> 写在文前椽荚爬:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年仟,英国品牌的表现令人忧心忡忡褐磷挡。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌贰瓣,它们目前都散落在世界各处紊,有的受到追捧有的则走向终点缉完。即使获得成功的英国品牌途港乾,它们仍为自己贴上的“德国标签”次船胎、“印度标签”的身份感到忧虑罐鹤哎,毕竟捌矾,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除叉盒吼。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造卜水,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革褂、原木的袅袅余香诗朔科,这种气味只属于宾利迁接、劳斯莱斯们乘,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严桐,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头犊物。    从业这么多年划眉你,我写过的顶级车型总值超过了3亿元磨柑剖,从没有一辆能让我动了收入囊中之心芒季乳,囊中羞涩遥不可及自然很重要呜,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦惮替奉。我认为一辆好车罗竿,应该让驾驶者舒服僳镜、安静镀、惬意的完成从A点到B点的旅程偏徽,那么多动辄千万的超级跑车速度很快士讨,却实现不了我小小的梦饲帅擞。我一直认为肛,真正的贵族狠,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极东,即便妥协仍然能坚守初心沃霓。此话适合改变自己的GT Speed得山迁,你知道吗宋?世上最难的事情就是超越自己鞘茨坊,GT Speed做到了 轻缆。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义涎,当你启动它时舞,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态熊位。   >> 外观滩翁:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身太,作为宾利目前最为畅销的车型店脚,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”铂。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级告。但是媳邦,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配凡,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节炊。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者孪,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动小。当然归坞,大部分“土豪”车主也不在乎享皮苦,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成幌幌农。    外观提升不是GT Speed的精髓佰,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品殊汉,动力惋堤、刚性乱、减重上的工作任重道远推强。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg虱备,仅有2.3吨皆,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重桔戒。不要小看这350kg狮仁,几乎是一台V8发动机的重量惩晒此。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件写沟混,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂轻彤闲、多连杆后悬挂和防倾杆等巳读。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色磋轻,分别是Burnt Orange(橘)江、Sequin Blue(蓝)戈放轰、Excreme Sliver(银)形申绍。为了凸显GT Speed的特殊惧,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)架扑拎。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选份胸。宾利工作人员表示集腔伦,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故懊喷,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加撕碧松,尤其是在中国等兴新市场更是突出深价瞥,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩局。    你知道胖子多么努力吗狠冲面?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时廷,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形边。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超然。那些把高性能作为卖点的品牌撇尉诉,现在宾利也有资格和你们一较高下硅日汇。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸鲜,与GT W12车型尺寸几乎保持一致哩剿,其尺寸为(mm)芹烈:长4806吓厂票、宽2227亩突、高1394富携掣,轴距为2746mm敝。我知道撩外戳,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距爆,为了让你做到心中有数猴弊牵,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来备表碉。与竞争对手相比守犊耻,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先柔档。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑筋,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车固受帆,哪怕国内的环境日趋恶劣桔商,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值酶。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成埔,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭凄慨搞,整个过程大约需要22秒溯扑。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间陛垂,从而避免占用后备厢大部分的空间斯艘。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘提谎,它的排气声浪在我听来低沉浑厚角,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感驶,没有法拉利暴躁突妈,缺点恐怕是不高调控。不信你点击上方视频听听视频里声音凡沮款。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结巍雌磋: 作为欧陆GT的性能旗舰亭,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角皆,不仔细研究根本发现不了它的区别该缅。虽然外观变化之处并不算多沥荤,但是对于轻量化间寥滔、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性漆。" "   7月21日坛,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)申。其中丰田致炫战胜福特嘉年华轮坝、北汽E150溅订砷,成为第一期家用空间王冠军爸囊。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威蟹帮朔。它们会有怎样的空间表现按扇,不如一起来见证捅橇。 本期内容开始前毒匿齐,先来看看第一期文章中网友们的评论吧商康诉: 好了令牢,正式开始第二期内容擞。不过简单说几句黔峨雷,为了没看过第一期的网友们男:    你可能会发现令臀咯,随着岁月流逝纽舰、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭漆外飞,也当起了小爸爸桅铆坑。恰此时较孟,他们对车的选择可能也有了新的取向附痹墒,空间大蔽派、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素蔽骇钵。    基于此够,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题僻擦。从一家三口的角度去衡量一款车的空间沛,让大家对车辆的实用性有个较全面皮庙荷、正确的认识溅插侯。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测咆嗡、模拟一家三口郊游的情景实测宛连、细节空间的展示库姓、实体娃娃的数据测量四个环节进行邯。   话不多说莎,有请今天的选手悼埂扁,登尘巢畹取! 第一环节颇佰:堆放整理箱凤,能放多少放多少    由于很多厂商戌仕辛、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升花礁逞,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时蒙厢,也会帮你量化一下车到底能装多少升钎侣豌,所以上图我们也给出了每个箱子的升数情食滩。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号广,并加以不同颜色区分迁屁茎,目的是给你呈现最直观的感受翻。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据伐尚浆,仅供大家感受一下坟垒。今天我们拿箱子说话颊辛,看看它们这种数据到底能装多少箱子履。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下缅撑:由于时间关系蕊舍扇,我们这次只借到了骊威的低配版蔷哀,后排座椅不能按上图这样按比例放倒稠淘,但高配版的骊威有这一功能仍。 首先出场的是骊威嚼:    状态一祟:单纯的后备厢空间 状态二俊巩:放倒后排座椅后的空间 状态三八患市:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蓟擅: 骊威一如我们所想的那样复射塘,空间的确是其一大卖点官鞭蚊。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时琅奠霜,小伙伴们都惊叹了!骊威怒惠,实力不凡俩壬。   其次出场的是致炫漓羌:    状态一寄宪:单纯的后备厢空间 状态二禽心浅:放倒后排座椅后的空间 状态三舞:除了驾驶位的所有空间   编辑点评笆我: 就如文章开头介绍致炫时所说祷缅惕,空间颂呛华、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点玛。通过这一环节放整理箱的测试渤栖锚,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得笺奔妇。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积痹滩:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一物鞍:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二皆膏:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三薯:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结庙触颁: 通过摆箱子的实战点,以及上面表格数据的对比岛匿戌,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利赴恢。而致炫与骊威差距也并不是太大匠太寺,可见其空间不可小瞧晨。接下来又有哪些好玩儿环节茸难?而两车又会有怎样的表现呢洼捶?请继续往下看税蛙。" "   今年5月犁,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶垄?9挡无用匆膘?自由光深度试驾报告》)拭。当时坡戎通,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测境谓墩。    6月胺啤赎,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)妒。不过3.2L版的离地间隙免苦体、接近角苛悉、离去角取捂、通过角等数据都比2.4L版强悍不少烽沦。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别分膛?    几天前牢拓圃,我和赵璞耪僵羚、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市粟,这车还行不行检交羔?    我们的第一站泼扑礁,魔都上海陷。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消撕。在经历了噩梦般的改签腻钝、等待溯峡速、登机漆枚、继续等待之后恃闹,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间滇。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿母:“游遍世界各地陕袜,开尽天下好车就九。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑缝挟。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方仙,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的小凑酶,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多挺。在此我可以不吹牛X的告诉大家目,我在纽北环实际驾驶过冉惶奠。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑菏,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI驹纲楞,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型拇蔫。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮合,在国内也非常抢手物。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升蝗酶踞,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障锋。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变蔽快,基本保留了GTI所有特征边。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升鸽恫,在舒适配置上也更加的平民化斗。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整绰痞极,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件澄,例如两边的侧裙以及尾翼等槽,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的彤纤钮。但低调的外观也有自己独有的设计元素筹灭,例如车头处GTI特有的红色的拉线姜封,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标怒蹲几,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中管无碉。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性底,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm补价。另外筷,新车的LED尾灯造型也很有特色疾酞弓。海外版GTI提供了红色陶降矩、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择貉,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现财脆,但国产后或许可以与国内的消费见面俱醛。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少秦迸陌,我把它们大概分成两类娘唱:靠谱的和不靠谱的彼韦。不靠谱的原因很多秋陌稿,有些续航里程太短谓,上车就开始为电量担心;有些性能太差哀,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比穆急颂,几十万买个两门小车黎涪捻,真当我们都是土豪吗姆?   不靠谱的理由千千万祥绞,靠谱的标准则大致相同很。续航里程不能太短辜动土,加速不能太慢惧,最好还有些实用性鞠沉,价钱不贵就更好了绦朵脐。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了督齐,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车燎幻清。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平雹芳划,拿汽油车举例的话肪祈,90%以上都算得上靠谱舍谐卞。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说矛篮缝,能达到及格水平的车型却不算多陌冈曝。我们的这辆测试车是2012款的辰,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型了拿。还好时隔两年袒,e6的动力系统并没有发生大变化阂昏污,只是外形和配置有小小的调整劣码裸。   续航里程誊:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧圃沪,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群蒜。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车堆筹,这其实只是理论值儒,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱涧羡,实际用车时很难达到悼奉。夏天空调阜、冬天暖风伎巢、高速快了薄、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程仑。   这种电动车只是日常通勤还可以郴奴,但稍微有些想法五似,想去见个朋友梯介、买个菜同弥答,心里就得犯嘀咕青篇。这种心中总有事悬着的感觉很难受汰推,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多倒奶绥。   由于时间原因逗,我们只能简单测试一下e6的续航能力喊磺喂。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里四,其中高速路况三分之二泉辉,城市路况三分之一肋娇蕾。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来虾勃,我们的行程其实就是三段侨,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)蒙榔残,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)脊级邦,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)碎每。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)屑,显示续航里程320公里弥。完成第一段高速路程时(43公里)筷,电池余量82%(耗电17%)吮,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)兄郝夺,电池余量63%(耗电19%)硷辱缆,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)泻,电池余量45%(耗电18%)五,续航里程134公里(减少61公里)剃摄淡。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点赶:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右钢啼,比如第一段高速行驶烙离,续航里程减了59公里恢渐夹,而实际行驶了43公里缸,二者大概是0.7倍的关系感霞,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话德,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近哇,拥堵路况似乎还更费电一些臼苏师。" "  近两年步赶,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮井港,很多大厂都推出了自己的纯电动车篓蚕,先不说比亚迪这些纯自主品牌凉漂,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车隆。今天安购,我们就提到了之诺这个品牌然氖钨,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌接乌壳,主打高端酗仑袍,并且未来也是只进行纯电动车的研发船,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌潜。今天娄泼栏,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E必袱,下面我们就对这款车型做一次体验徽唯。   之诺1E只租不卖蔽,租赁价格为撑皆:日租金为400元/天茸姬狙,长租(3年期)为7400元/月容,现在消费者就可以对这款车进行租赁甜窟。   租赁价格包含谱:车辆上牌慧坍航、充电盒安装(7.5小时充满)谐泛并、保险保氨、每6个月一次定期检查保养涧俏固、车辆维修岛廊闻,7天24小时道路救援弊穆、拖车以及备用车辆等搐。   之诺1E是基于宝马X1平台打造华孝,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计衅滑,但车身整体还是能看出宝马X1的影子齐桨会。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计勾签劲,虽然亮点不是很多掏,但至少可以与宝马X1拉开一点距离嚷砂搁,树立之诺自身品牌的辨识度垒雹捌。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系榷,辨识度极高莫澎。 既然是同平台打造垦,那么轴距和宝马X1也是相同的竭栏。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎捂缴刑,尺寸为225/50 R17禾旁杆,这款轮胎最主要是为了节能考虑仟俄。   本文导航   分享到撂:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉勾霸,它是南京依维柯生产的车型桔,隶属于跃进品牌旗下味老,是一款定位中高端的轻卡产品抹队示。该车是在2013年1月首次发布的茸收,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)连臼,为用户提供了更多的备选车型反扮癌。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现检厂查。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)断。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域逼体,宝马向来不走寻常路棠涛淌,旗下的SUV并非越野硬汉乖膘宏,而是更加注重公路操控性怕席棋,所以在外形上也有着自己的独到见解设。Coupe原本只是轿跑车的特征泻通,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上疵衰夯。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后痕炕枷,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上嫌。在这种背景之下狼稠,X4应运而生哀酞角。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验景,宝马对于X4的设计便更加得心应手新。从车身尺寸来看绘隙,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化捶库。然而实际感受上涵杜,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力圈蔽董。它们的关系就如同X6和X5查捌,一个张扬卵附、一个低调苇惺。要想讼酷婆侨?X4很在行颧甸。   这辆X4的外观加入了大量M套件素稠尺,进一步凸显了它的运动风格卸。夸张的前后包围降低了视觉重心承摆,但也在一定程度上影响了接近角和离去角巷受饥。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢瓢烧?所以淳咕,接近角缺乾、离去角这些数据对于X4来说脯尼景,根本不重要花。   和X6一样湾,性感的臀部是X4最迷人的地方衔晦椭。如果从车尾来看床斥,X4确实比X3运动了不少鼻,高挑的腰线母、厚重的尾部都能给人很强的力量感并。对于35i来说童乱,单边双出的尾排着实有些低调桐匙。尾灯的造型是典型的宝马风格弧,造型简单乐瓣、大气卿,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升晌拍。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮墙,前245mm仿、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性沙。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)们刀,这是一款综合静音炯蔚、舒适岸付、操控于一体的轮胎揩翘怂。在我看来插,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎惜悄,似乎更为合适够祁硷。" "  原标题凤:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前戚动岸,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)奋茶啼,该车除了外观造型犀利郴疼玲、内饰豪华绦叮淀、配置丰富之外风私欣,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样跺差。作为一款以年轻诵、时尚为主旋律的产品垃农,NX开起来的感受如何陶改菱,今天我就为大家正式揭秘桂袖。(注朝阶式:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称嘲,如NX疾谓侥、ES鸿涪、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍绩:   NX车型的外观内饰设计风格衰卞,在之前的文章中我已做了详细介绍芳联,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品茹沪粟。从实车给人的感觉来看梁舒,它的确做到了这点跋,不少人见到它的第一反应就是聪耽晨:恩辜藕,这车挺个性般段、挺漂亮鹃。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅猜苟标,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计挂侩,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度戳渴翻。此外糕裸,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯藏誊辅,进一步提升了科技感宽拇。不过它并非全系标配挺揪愤,在入门级车型上近光灯依旧是LED湍税空,远光灯为卤素灯泡苗。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV姑,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3垄、宝马X1做直接竞争贺,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV撩,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证没溶。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES颇刨、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格察蛊弊。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭省,其中一款为17英寸鞘牵,另两款为18英寸任逃。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂细,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎雷,在国内的售价大约1700元/条喜赔郴。   车尾线条与前脸相呼应锋,造型犀利沽筷勉,棱角分明视参,以凸显整车年轻芜、运动化的产品定位姑骑。同时侠,尾灯设计十分用心汾,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果廷骂阜,特意在接缝处增加了一小块LED安。   内饰方面峭芒,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造探感添,同时用料保持了该品牌一贯的高水准捕干汕,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用柔释纹,大幅提升了车内的豪华氛围闪背。   据雷克萨斯厂商人员介绍嘎,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏困纯歧,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统樊赴,它的使用方法类似于电脑的触模板窘烦,并带有震动回馈功能派扳峰。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用评。此外罕换,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统陡,我们咨询厂商工作人员念,这配置会不会引入中国沫,对方并没有给出明确答复戏叉。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适祥救,作为家族中的新进成员扑幕随,NX的表现自然也不会差窃裙。为了符合它运动化的定位瘁浩,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强谰甩,使之在激烈驾驶时能有更好的表现焊茅奴。此外NX空间方面的表现也同样令人满意贩。   在海外虽涧,NX提供了全景天窗汗恳、普通天窗和无天窗三种版本的车型棘,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃蠕崩,采光效果很好妊讹,但无法开启凳。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用桨翠,采用的是外开式设计贡吃。可以确定的是热鞋,上述两种版本的天窗都将引入中国级恃,至于无天窗版车型是否会引进松北,暂不清楚扒剂。" "  [汽车之家专业评测] 2006年抗急停,马自达CX-7在海外推出;2009年病诗,2.5L两驱车型引入国内纺椒,售价28.8万;2010年涵,增配的小改款车型上市坟凛,售价29.08万媳,同时宣布国产意向;2012年宋,海外CX-7停产;2014年裴尝,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道叙,等它国产的人此时已经老了四岁了界揣。   从以进口的身份引入国内固搞伙,到正式国产经历了四年左右的时间椭览,在这四年中进口CX-7销量并不好抹,一方面是当时市场不成熟疗,后期竞品丛生将其埋没了遂。另一方面原因也在其本身稼噬斥,比如定价高书锚、2.5L发动机动力孱弱等等珊磐楷,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍示湾,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统被晤。在测试之前锭,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点饯棠撇?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm喷嗡,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm按第,搭配6挡手自一体变速箱羔磨保。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机苔盾,只不过调校要比CX-7上的更为激进山粹。即便如此狗,我们仍旧对它的动力表现有所期盼渺。   油门的设定比较灵敏据,起步和加速初段都还比较轻盈唐缆,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线竭徐,而不至于拖沓及慧阑,一切都显得易于掌握簿羞皖。变速箱和发动机配合的是那么默契滩蜂沽,总能在恰当的时机选择到合适的挡位沁枷,只是在极拥堵的道路上蠕动时的,1挡与2挡的切换有点闯动而已麻沁廓,问题不大岗。   转向和悬架的设定偏向运动完僵,采用机械液压助力的转向系统比较重妙炉,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣惫菱怠。悬架没有“忽悠”的表现胯,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息猴欺降,车内乘员经承遥可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”剔醋。悬架后段偏硬熟卧篓,在弯道中并没有明显的侧倾参囤垛,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去书灌。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错晦谱,动力供给够积极窃庭巴,表现不错响惺,驾驶感觉非常轻松朵肝姆,动力的跟进也很是及时吠。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)趣仑氨。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm泪氏,但实际感受发力点基本在3000rpm左右想塑囊,而且不是那种喷涌般的迸发差靠,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已认,给人相对内向保守的错觉哄。   CX-7更擅长的是中途加速查憨簧,比如从60公里/小时开始红剧,遗憾的是想让它发挥全部并不容易缔你,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓缔,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限颂胆,这几天这种沮丧感时常出现稳。不过也正是这个中段加速的特点庭叉,使得它在行进中完成超车显得轻而易举驰抗,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右乳邪仇,稍踩油门就奔向3000rpm裙哇,便能得到很好的响应囊豁喇,仅有极为短暂的降挡迟疑困胜,随后就催逼出了足够的扭矩蔷卤废。简而言之趁淑,CX-7的驾驶感受还是相当不错的艰,容易上手每,各方面的表现也都算令人满意部斜。   中高速行驶中一切都能变得敏捷鹊能,涡轮增压器起到了明显的效果侍吨,就像注入了某种精神类药物熔,虽不时刻保持着亢奋状态凳笔,但兴奋状态确实随时可以到来规恨,一切都听从指挥盟先睛。这种持续的加速感可以维持一段时间痹,心里不禁一阵爽快塘,当然顷,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了愁定。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光怖熬,测试油耗的过程共行驶了134.6公里兼,消耗燃油17.94升稍镀,平均时速为30公里/小时目统,全程开启空调谋,平均油耗为13.3升/百公里某娘,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看呛奶革,CX-7绝不算省油的那类袭,准确的说是比较费油合。另外鹿瘫,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油悔,无疑使用成本相对较高脚哥。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前牵茨,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章厩。说实话借妨,那是我第一次接触这两款车炉。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象券抽,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机茧蹈,动力同样够用尝,但输出并不算线性售晾,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制芬嘘白。当时我就在想燎餐,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了态,而如今厂家真的这么干了熄蜂。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统遂嫩滤,增加了几项配置淖迹,外观方面几乎没有改动扔钨撑,图中的这款车只是增加了车顶行李架渺翅拒、车尾扰流板和挡泥板等选装件蜂蕊。   这款帅客HR16是一款7座车型碱拿,它可以满足国V排放标准雀戳,车窗后半部分采用了隐私玻璃芦,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢患盆。当然删,帅客实际上是一款既可以满足载人疽崎痹,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)楔门,所以它的车系中包含了5座电持、7座卡沪凰、国IV如、国V等各种不同版本剑位汇。   除了挡泥板之外技,我认为行李架和扰流板的实用性并不高撕卷,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果唉。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统窘稀,其中的最强模式叫作“Dynamic”唐涣叹,译为“动态”顾鸡。有意思的是玻赣媒,在英文里轮欣拉,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根犀,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机伺伍断、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗普隙篱?——开启动态模式庐继,就等于点燃了一根无形的导火线佩痉俱。   要追根溯源的话倪孺稠,炸药起始于中国殴闯惶,属于四大发明之一享,不过相比中国发明的黑火药拌楞,硝酸甘油平时更加安全可控吝硷,而且破坏力更强涉苔。奥迪RS 7同样如此儡,它多数时候表现得比较随和立,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力拨。   首先从外观上就容易看出它很厉害菏。奥迪A7之所以独特鬼,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型就扳派,人们将之称为“Sportback”茹薄鳖,在我看来篓胜,它的廓更像是一只优雅的海龟匣,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种息痢。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装骂赫健,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光盆邢堪,所以它已经不是传统爬行类的龟吾偷,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息佳县,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同较潞娩。最吸引人的是那个手感出色的方向盘惦施,让人不由自主的去稳稳扶住3息、9点位置譬窝。   在风骚的外形和各种真皮刊、碳纤维材质的覆盖之下认人强,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性警虐靛,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别疤同随,这一点很好咀淋。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV处,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群截。即便在这种情况下椒电,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价推勉查。这一举动也让这一用户群抛出一个问题讽:谁给你的自信卖这么贵汇烽?不错暑惦错,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008煎绕,它到底是盲目自信还是厚积薄发何?我们一比高下忿腿湾。 外观对比少:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结巫鞋:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算华吭,所以我决定说点可以量化的东西粮粮。首先挎蹲,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现盲,而哈弗H2在售的这款车是中配车型苹效屑。其次可能是由于动力的原因林,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽扰螺。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上拔,备受关注的长安CS75正式宣布上市藕屎,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合融丁睦。在前期的试驾活动上汇跨差,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型瞎虱,并对其驾驶品质给予了极高的评价别。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车介,和手动挡车型相比橡,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待董潮岁。 ● 外观内饰的简单介绍髓携:   在外观方面潮稠,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型苇,长安并未给1.8T车型增加特有的标识退栋,甚至连一个小尾标都没有撩。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿享,但1.8T车主可能会对此有一些不满慈。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm偷受罚,轴距为2700mm茶,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5辞、奔腾X80以及哈弗H6浆绢,CS75还是相当有竞争力的哆,它的轴距和长度最大挞,宽度仅次于哈弗H6鳖雹堑,高度相比瑞虎5矮了35mm驼苗。   在外部配置上兢温,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统毁颂抡,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头胁辰,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角婆推史。另外媒熄,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯饺疥,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果坝兄失,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力嗡纠。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致芳,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品额,市场售价约为700元/条娃,在同级别中算是很厚道的配备了钩。此外酬,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品撕骄,只是轮圈被替换为铁轮圈仕阔饱,还是俩字——厚道坑托虎。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格捍型嘉,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足袒,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板起摊,看起来更有层次感行奖。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙上品、设计毫无新意冷、用料也很一般等不好的印象侨馆慧。不过近年来惕,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹绵馆,长安便是其一拖,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视炬,也很难找出它的缺点畦牡局,按键硅、旋钮的阻尼适中金皋,手感很不错棺斡萝。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏绘事,分辨率和反应速度都还不错辜沫,不过在功能性上它只提供基本的导航殿故刮、DVD担几、电台类阂摔、倒车影像及蓝牙功能戌,并且无法直接用USB读取手机中的音乐动坎饱,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的纱窝坷,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到傅藏通,但是厂家对此并没有改进泰,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放居矗。但是矗,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度堆,同时设备名称也无法显示完整壁霖忍,在用户体验上还有提升空间甸。   不过落随东,在一些细节处理上碴,CS75依然还有一部分表现无法令人满意文。比如在挡把前方的储物格邪县,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理荒,不过这块材质却为硬塑料适习,实际上根本无法达到防滑的效果畦涟绰。另外睡讲舶,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯惩丛涝,这点值得表扬萄,但必须手动摁下开关才能点亮弊撮。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅疵饲暖,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果堆垮奉。座椅填充物软硬适中啊磺间,刚刚好端,并不会软到开久了腰疼疗枯搅,也不至于硬到硌(gè)人堕。除此之外叙,包裹性表现也很不错吹,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中瓢盘。另外裴篓镁,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节佰坝绥。   车内乘坐空间表现上但,身高180cm的编辑身处前排地歧谭,头部约有一拳左右的空间僧肪糕,此时移身至后排径艰,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间位蒋。作为一台紧凑型SUV车型咖茬杭,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了谩。   来到后备厢介咐,长安官方给出的容积数据为590-1560L徐射胸,表现中规中矩纱凌解。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布鹊郸,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果接叫抢,增加消费者对于整车的好感度惶迟醒。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟锯粹,如今市面上的电动车产品越来越多贤,开始逐渐走入人们的生活甭肮伍,而众泰知豆纯电动车就是其中之一勿,大家对它的了解可能还不是很多屯虱,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元鞭屉皖。那么这款车究竟如何呢醒?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车滔径、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上身商,我们终于有机会近距离接触一下韶貉。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌滴痹呻,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质痘,因此其与众泰汽车合作舷氖菲,推出众泰知豆电动车戎攀。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同姑窍,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识胖庙垮。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗谢?不管你信不信僳,反正我信了亲奶了。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱粟,售价为24.98万-28.98万元蓬疙,共有三款配置可雅獭,全系均未采用quattro四驱系统郸,取而代之的是前置前驱的驱动形式糖褂美。更便宜的价格带来了更低的入手门槛渭幂哨,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生矛,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水隋,1.4T的发动机到底够不够用举,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧摩奈饶,这些问题都难免让人担心箔办。那么奥迪Q3到底是不是“好货”狮,它又是否值这个价格芯恰,下面让我来终结你的这些疑惑茧。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力点莽料:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱攀,我想网友最关心的问题之一也许和我一样填,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境撑许,既然大家都关心这一问题拼袍,那么我们就从这个问题开始一一解决亢。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的秀柑,其最大输出功率为110kW粒,峰值扭矩可以达到250Nm博,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm歪。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后么,动力储备不足方面的顾虑挖捷,但是这些想法也好顾虑也罢怜辟,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了握握邦。奥迪Q3的油门被设定的很紧实付辟蒲,油门初段的旷量微乎其微赋阑集。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点惩擎,当发动机的转速达到1750转时校,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩坊谰,强烈的推背感也会随之而来驼难瀑,如果你不是冷静下来思考一下癸竟俩,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受洞恃,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减搞遍。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候埔梢,一开始的想法和我一样袄腹,换了1.4T发动机之后攀认溉,动力跟的上吗篡稀冈?心里总是怀揣着这样一个疑问形碾倒,但是当他们开了一段时间之后浓矾,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”惠苫茬。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格律,处于D挡模式时杜烤愤,整个动力的响应虽然一点都不迟钝琶,但也感觉不到激进的性格儒。但是当车辆处于S挡时顾蚀,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉日草凰,整个车似乎突然变得紧张了起来朴荡,时刻专注着你踩油门的右脚媳盟,稍有动作便会迅速做出响应家。   在城市的驾驶中拼锣,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障睬,当你深踩油门时陶,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞苫痛赶,或者可以说坪凯,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态砂。此外霖幂罢,作为一台不折不扣的城市SUV碾扳孙,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验岁。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质驼,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量遣,但是丝毫感觉不到突兀的加速感缄,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动妓。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆力伞,整个加速的过程非常线性编囊本,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时逞,不会表现的非常神经质侯。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱奖律,这台变速箱给人的感觉非常聪明凌巾抒,可以准确的猜出驾驶者的意图酗双茹,在换挡的速度和时机方面非常到位必。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点仆降。此外昏北得,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错偏。当车辆处于D挡模式下好成莎,当发动机的转速达到2000转时颂涣,这台变速箱便会进行升挡的动作即恭,从而保证日常驾驶更好的经济性辛壁睫。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时梆,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应胆趟绢,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止赖莆。   这台变速箱也并不是近乎完美份纷,它当然也存在着自身的不足罢扦。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺添,尤其是在低速的区间内彭奖蜜,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感巳恭藐。此外仁然需,该车提供了四种驾驶模式的选择党铰,分别为经济糜免、舒适逼齿、自动和动态模式干阮传,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整坷量。 性能测试杠:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中倒,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现沏,最终的破百成绩为9.14秒危勤,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升臼。奥迪Q3在三挡时完成了破百茎戌秆,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程湘炊拱。此外突绅,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没献隶蔚,非承啻В快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失沉澈,整个加速的过程十分平顺和线性色檄,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势济鞭毯。车辆在全力起步的过程中偿壳,由于没有采用quattro四驱系统拳捂挪,车身有轻微的抬头现象趣窟颅,前悬挂的拉伸比较明显比。 性能测试翅累阂:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中筹顷,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米某穷,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升伯段写,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系忙。在整个制动的过程中陶,G值适中保持在-0.9到-1之间吃捎钱,全力制动时车身呈现出前倾的姿态摩胸,前悬挂很大程度的收到挤压肆拌岸,而后悬挂的拉伸也相对比较明显茅告。此外渴豁,该车在连续制动的情况下哭,受到的热衰退现象比较明显户级,在连续测试过后碗,制动距离增长了接近2米势。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容平,动力方面也足以应对使用的需求黄榷屎,尤其是在低扭方面撇,这台发动机表现除了浑厚的功底颧。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平珐恕。对于一台城市SUV来说粮,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑蛔袄。" "  你有没有这样的勇气船痊舰,一辈子只留着一种发型晶堵,带着一种款式的眼镜穷通?或许多数人会摇头说不深勒。试想你现在穿着中山装虱,带着大边框危探扇,留着中分头走在街上堪洞,别人必定会投来异样的眼光酷。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变纬成尺,但有一种美忻,却是永恒的珐科毒,我们称之为“经典”遂仁固。就像中山装逐渐演变成了“国服”脾兢笔,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样胆,看似过时的东西稍加润色雾,就会焕发出经典的力量鞋崎另。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题店缝鲸,也是一个互相佐证的问题剁。正是扛住了时间的消磨构,一个产品一种设计才能称之为经典冷。而正是因为它是经典奶溜,所以无论时间如何过往琳,岁月如何变迁阶响,它依旧能代表着美绘飞。所以能称之为经典的东西凤毛麟角性乌。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫琅闷、保时捷911胸跨富、MINI这几款车了剐德单。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承股部氏,这是一种财富贫,就像一个国家的历史一样粗,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝诞缮。但就像中山装一样埠,如果不稍加改动驮,依旧会被人说土气乒豢,MINI也是一样辞碌,细节的升华会有益于经典的传播和传承喀。这款MINI COOPER S的运动元素比较多蚀,是全新MINI车系中性能最好的贫垂。所以车头车尾都会看到“S”的字样妮熔恋。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表勒隘:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部穗错扭,这是它彰显不同的地方溶,尾灯的轮廓更大了盎入呵,但相比老款不够凝练茸嫌汾,同时你也感受不到它有何种审美的进步想,个人感觉它是为了变化而变化鬼。轮毂方面啼壬火,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号蔽熔唉。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注唇俯范,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)帝。不过脆,在真正接触到保时捷Macan之前硼帮,我对它的真正实力也有所质疑砷识。众所周知豹此港,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造椽焦,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢麻?带着这个疑虑粕旱波,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅协。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同褥遂,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型椽蹋骆。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机身围,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似沽胃。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型嵌抽,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”蝎能论。在没有任何参考坐标的情况下谋,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的帽串。排除了惯性思维的困扰芍,对于一款新车而言或许并非坏事肝琴拴。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布匠沥瘟,因此有关它的设计特征我们并不陌生巨。作为保时捷推出的第二款SUV车型袒坚狠,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计额谦楷,同时也融入了许多独特的元素揭飘。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征阿霖痪,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动垃弊,因此在细节处理上贰竿,新车融入了更加激进的设计元素赔峭皆。    作为入门版车型忱,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯此萌,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯孰黑垦,并采用导光条设计缄桔抽,其视觉效果更具科技感徐。   保时捷Macan的腰线位置较高胺膜,车顶弧线在车尾处微微向下收拢项,营造出强烈的动态视觉效果伟乔短。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格号巷。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一虏,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格示。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况哗,我的同事此前已经为大家介绍揪。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解送交。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍丸惟。" "   ??????? 提起观致送,大家都会想起什么败卫槽?这似乎是一个难以回答的问题挡骋。作为一个有着中国血统的全新品牌评,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩动华。在2013年镭,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上鬼冉,一石惊起千层浪解。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手付铣。   如今岛十藏,观致的第二款车型太,观致3五门版也如约而至美寺,其是否也具备了同其兄弟一样的实力丰公?它的到来惦发,在扩充了观致的产品线之后溅蘑烹,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢什?自然是令我们拭目以待羞附鞍。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车拨。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今茂,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型峡,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型勘翔篱,时至今日都没有做大幅的修改屠婪。就是这样一个古董级外貌的家伙韦,最近竟然和新能源技术杠上了蓬剂袍。2013年的日内瓦车展上枷狼湍,路虎推出了一款纯电动卫士配挞难,旨在告诉大家卫士宝刀未老烙。而这些天盲,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试晦博,看起来坦,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了换京叮。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上宽,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品纹剂势,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟蜡瞧缅,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望缸羞,并未成为现实蹋党,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已波。   事情的转折点发生在2014年6月18日挎凛,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照夏,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车崔脑暴,并且这一次信卧,车身上已经重新贴上了拉花砰戎,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计挖潘,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”猩武,而是一台真正的电动版卫士蔑癸馁。   之后通过各种途径的联系粉,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版淡,虽然这并不是一款量产车屑趴,也没有任何电动机澳、电池组方面的参数数据巴袒来, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试逼羚本,我们认为此次试驾还是很有意义的爬挠。   ■ 外观造型弦:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷私,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士炕。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样茨雀,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异窖。   电动版卫士全球仅有7台霖灿鳖,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车沦涵,基于卫士110车型打造断潭,可以根据情况容纳5个或7个座椅单仓,算是车系中的“旅行款”功钮间。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承暗,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异沽驶拴。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计疵,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡媒叛蠕,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外恐豪憾,丝毫不加以修饰充。按照官方对柴油版车型的销售策略卿柿,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件密。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分婆,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理乓咆客,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留蠕玩,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间把钨叙。正对车头牵,右侧翼子板的通风口也是镂空的赊,下方是空调系统的进气口萄朔,而左侧的则仅仅用作装饰茨呵,所以是完全封死的状态犬。   平直的挡风玻璃魄强碍、小雨刷碑、面积可观手动调节后视镜瘸省,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计翁,而在这台电动版卫士上吞敲,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板吧。   实际上粹,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致评棠畏,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线某焕登,电动车窗只照顾到前排乘客哦,第二排为手摇的毋抽,第三排则仅仅是推拉窗灌。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林杰袍,确实履蹭较,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车袖奋,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中辜龟龟。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头谱醚,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖乱。   三窗式车尾设计除了古老外驶端,想不出更多的词去形容希麓界,好在后窗电加热椽惦萍、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备焚幻,而这些也是这台车上为数不多的电子系统讼铺。至于各种不同用处的尾灯拐,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧舌。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩梁,并配备了13针牵引电力接口仟琉,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电面。而对于电动版卫士来说疽麻,这款车的拖曳能力也非一般强大冗图,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡恫辈热,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置店份。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯仓,在这四年一次的盛世当中起,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注溺拳,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘9选,在经过整体的细化改进后整体更出色蛊醛,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁嗷俊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌欧慨,对于这样一款小车到底怎样筷帛碎,让我们一起一探究竟途。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车何晾,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计文,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化说粕,当然这还有一部分是车内空间优化的设计稀疟凯,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格缺突号,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格扦泄,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择崇,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯溃可靠的选择魔。   相比现在很多的车型扣,J2车身并未加入大量的镀铬装饰础抢妊,个人比较喜欢这样的感觉敲,朴素也是另一种风格螺裙,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好哥,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分版撤岁,可以说是起到了点睛的作用掸凳,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创芦柏陶,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格禄,看起来还有些运动精神猎。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组惹肆讳,同时也是远近光一体设计疚揉瓣,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气绣灯擞,更加突出其可爱的造型风格伐,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体可,同时也表明了J2的一种年轻风格长叔。虽然是一款定价不高的微型家用车纪奈创,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置卧谷毖,雾灯虽然不是什么贵重的配置动琼罢,但对于安全的保障还是多一分才好火别。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力悄风熬,实际使用中虽然刮水面积稍星鹂匏荨,但整体还是清理的非常干净垂胜。   在车体侧面造型上宦,J2采用了一种超大倾角的A柱设计臂酪,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高颊渡,这样给头部空间会留出很多毁叔扇,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感媚勾畅,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感缉惫恭。腰线起始的位置和大灯高度相同讳妨懈,这给了驾驶员足够大的视野空间娃街,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间扦设,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高够小,感觉像是一种电影院座椅的设计风格皑。   在尾部造型上惫葡,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计功,同时加大了尾部示宽灯的面积埔艾沽,为了就是提示后方车辆注意安全酚,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹弧,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高莫吓,内部非常的深不过开口非常卸丈痢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包弓。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具稠帝腺,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎扯,虽然是钢圈痛答伪,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳布盛岛。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型瘟虚恃,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少辛纱连。另外铂炽,一直让人头疼的售价问题袜伴碾,此次又出现了荒,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势米舌存。价格问题鞍荤挛,在上市新闻 中已谈了很多缓何,不过与价格相比宽袍,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善丘糙。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统惫,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题贤靖?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后桥办婚,即将为各位解开疑问社。   观致3五门版已于6月24日上市胎摹颇,目前指导价已公布评坷,售价区间11.99-17.19万元 疥。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍铺:依然遵循简洁的设计思路酵,造型更显年轻肩庐轿。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头绢回使,喜欢追求时尚潮流的年轻人士痉稼,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体靶概忙。可以说拎猜赊,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车冕。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格渺司煤,不过在细节上却更显年轻怪蜕坛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm闲,轴距为2690mm碍械,除了长度缩短了177mm之外裸,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别维。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话剿,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉剖,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了害扯。在车身颜色上瘸,观致3五门版同样有6种颜色可汛ㄆ丁,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕僵想,色彩更为鲜亮喉通,也更有时尚感奋庆亭。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起馈瓦反,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别漂丢渐。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面淀梆,而前雾灯也采用了圆形的设计婚,更显时尚缎姬配。另外年理拦,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯祈荚、转向辅助灯和大灯清洗装置遁掇醋,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 晤钙。   除此之外枚附仓,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大驮颊侵,达到了18英寸(三厢版为17英寸)稗,并且轮圈的款式也更加的年轻世踞嫂。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18季粹摔。所以在轮圈与轮胎的规格上亢封班,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别鞘。   =============分页符=============   ● 内饰介绍惟汇:与三厢版一致秆妇结,细节改变不大韩汲刚。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同媚渭,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择盯绵。中控台采用对称式设计案娘界,各种功能布置规整弯,按钮数量控制在了合理的范围内朗坦新,不会给人一种杂乱的感觉古。平底式多功能方向盘与三厢版无异剐抗,造型很有运动感栋,真皮包裹的外圈握感也很不错咸。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置迫风,除了蓝牙电话韭墙缺、多媒体播放等这些基本配置之外达澄,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务售。除此之外甘随,车主还可选配观致逸云的增值服务串爆,该服务包含实时交通路况氢非饺、实时停车场信息和地图更新等啤奉朔。 ● 座椅及乘坐空间煞澳:白色绲边真皮座椅很有时尚感委洪竭。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能秀晴佃,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能痘,与三厢版顶配车型相同顾乳。不过区别在于诵,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理袱钡坤,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升火肩哼,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动档。   在乘坐空间方面筒僚纲,身高173cm的体验者进入其主驾驶座歧俱颧,并将座椅调到最低位置后星,头部空间大约为1拳叮蒂,显得很宽裕;而进入后排后尝北,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间裴锹,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的孩希珐。后排中间地板隆起幅度较大峨俺不,长度也不适合搁脚胜翠,中间乘客的舒适度会受到一些影响镰程。 ● 后备厢肖诺攘、储物空间和天窗习咯:后备厢容积403-1105升妥,储物格众多界投安。   在不放倒后排座椅的情况下纬腥,观致3五门版后备厢容积为403升唉,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题膳芥杀。如果嫌这样的空间还不够的话幻,将后排座椅全部放倒后孝星,空间最大可扩大到1105升败。除此之外挺亥,如果您随身携带了诸如手机踌切、饮料之类的细碎物品的话檀,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间暮拜。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感遗嗟兀克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备埂昆碘,可打开的总面积约为0.22平方米袄叫,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似颅。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架蹿腺炔:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机吨绷雄,两者最大功率分别为126马力和156马力梁凳唯,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米筋承,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别倾。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外隆蔼父,其他车型均采用6速双离合变速箱琳。在底盘悬架方面辞愁箱,观致3五门版采用电子随速助力转向系统妈,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架徽。 ● 驾驶感受享笺:底盘调校水准高慰戈,变速箱低速平顺性比三厢版好堕。   此次试驾会上弥每,我们大部分时间都行走在城市道路中蜕翅,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些鞠,起步时若是轻踩油门踏板级坚,车辆的提速会显得比较迟缓铆恰巧,若要改善的话舌抚季,需要至少踩下1/2的踏板行程卵。对于开惯了日系车的朋友们来说农揭疯,这种偏向于传统欧系车型风格兜臂,而非“一点就有”的油门调刑八拢可能需要一点适应的过程霞斯帽。   而在整个加速的过程中穗隧祭,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题尚香,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上却,咆哮声已经传入驾驶舱傻,可就是不见变速箱及时升挡轮墙。另一方面妓,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入悍,整个介入过程并不是特别的线性睛,其工作时的噪音也清晰可辨嘎吝,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音箍纽瓜。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧词配。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )送莫,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受磷戒匪,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换饥泰,并且伴随着强烈的顿挫感活粕,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多乒蔽萄。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态瓜涧干,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少圃伦缸,虽然顿挫感还是有创补,但已经能够被绝大部分消费者所接受难拈。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的墓萎,那么我可以回答您文陕,和大众的DSG表现相差无几洪。户抛勿。   从观致工程师的口中得知放讼,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题警厂碍,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下孺劝,对变速箱程序鹿冬呛、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整姥,找到其中一个最佳点哄馆,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低寞敝泻。   在手动模式下秤,发动机的表现仍然很积极眷,不过由于其低速动力输出并不出众鳞扒晨,其加速度并不能让人感到满意玫沸哄,很大程度上蓬遍,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉呵估。此外霖筏唇,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时衅,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡评吾,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似缸蕉。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点哩撩甫,而在此前的三门版车型上浩参手,我们就给予了相当高的评价彩卞奶。虽然仅从结构上来看警萄,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控屠,但作为一款家用车烦素泡,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性怖,高速行驶变道保证稳定性录脯。事实证明咀,这款新车延续了三厢版车型的出色表现伪香疚,并且从车底反馈至车厢内的声音宋岛、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看掇赊,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的健段。   ● 编辑总结彤钞:   从我们此次的试驾感受来看习变,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻播挽鸥、时髦的外形木骆,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整寸几蛋。与之前我们体验的三厢版车型相比噬芥,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步搜拿娩,尽管目前顿挫感还是存在欠勘,但已经能够被绝大部分消费者所接受了碾彻辣。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过猾,有值得称赞的地方尾哄,自然也存在着一些不足瑞淘赂,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等顿。另外滴掏核,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的救。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元碉,但是这4000元能够换来包括氙气大灯搪可、转向辅助灯及大灯清洗功能葡苛,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎沸拎,这样看来衫,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少凹立廷。不过苍男卷,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢顶庙?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧授兽。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨伎迹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间擎龄挖,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍颧,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型惹礁呻。但个人更喜欢两厢版本久缚免,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因捌相艇。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾系。当然蔡,作为同一款车啼色,两厢和三厢的选择人群会有很大不同赋镰。三厢版本更加实用拧新,两厢版外观更加时尚干练眠烙。今天带来这款两厢版爱唯欧铰膛堕,或许会让很多注重外观的年轻人驻足咸缅。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容墙比,大灯的设计相对保守了导坪厦,但也减少了人们对于这台车的争议性娶煌。从而扩大了消费人群累凸。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好惜欠,各有各的美毯。但无疑呻碌排,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的惨。   侧面的变化并不是很明显然,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动斯。相比三厢版要顺眼的多袜。车尾的变化同样集中在尾灯上涎抹涩,尾灯的轮廓变化倒是不大洪圈趁,变化主要集中在尾灯颜色的改变贺玲。深红色的外围显得更有质感窗维。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话铅察靛,越野车是最好的选择钨。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车榔社违,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40雷盼恋,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事绅策琉,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力讹。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远萌,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40钒配。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没茄跑。除了电视剧的锦上添花藤,BJ40本身的魅力也势不可挡弊涪,下面我们就走近这款“北京青年”物,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼船快锻。   外观/内饰贿:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试阜澜,或许有人会问那为什么还要进行测试科兰。其实答案很简单句,之前测试的BJ40是一款试装车獭诽,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别抠,包括电视剧中车辆也是如此黎撤舶。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变丹锯懒,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升苍绥考。虽然我没有见过之前的试装车撇,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异黔添,甚至有些地方与牧马人不相上下纷谦。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍凤绊,之前我的几位同事已经介绍的很详细了霓歧,这里就不再做过多赘述涂。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰尽,你会发现并没什么科技感缓,简单的线条潮秒、硬派越野车特有的见棱见角的气质男楞匙,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面版冬啦。另外癸席建,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留蒜搓。硬质塑料质地的中控面板很厚实幌无富,比起舒服的软性塑料手感稍差寸,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境汕,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事磋舶,同理使用织布座椅也是一样困煌隶,无论您是刚刚涉过水激金孪,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨梆献旗,都不用担心纲晦。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器隘隧搔,不需要华丽的外表去装饰撩虏谱。虽然BJ40有着很浓重的模仿潮匙竟,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格破薄。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上顾女乏,那只能说这个人并不了解硬派越野车累。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望猫放,让人想到真正的场地里去撒点野北尖斧。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀罕谅?惊险的高速穿插惕、精彩的甩尾掉头憨、惊艳的侧向双轮行进叼绢颇,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演绅林。时过境迁编吩,萨博虽已退出中国市称吆场,但把经典的两款车型(即9-3摔仍、9-5)的技术留在了中国跑,在北汽成功收购萨博技术后城,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生辆。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型探拖,其底盘运用了萨博9-3的核心技术金,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求问闷,主打性价比与实用性沸畦桥。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确籍,只是在某些方面使用了相关技术而已庞溉罐。   从外形设计上就不难看出耿,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影报,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰泊毒晴,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70锯葱苹,同时车身上所使用的犀利线条毙莫,令时尚动感的氛围展现得十分充分邓岁枚。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表吼:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级贿,车身各项参数都小于萨博9-3龚,所以直接套用的说辞显然并不成立队渐碳。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出皇痉彩,打造一款可以继承优秀基因丛菩喘,并适合普通家庭用户的车型两,成为了设计团队主攻课程耗穆德。   上扬的尾灯组有种凝视的神情拧,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应鼎屋,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降希,但紧凑的造型与简练的线条圈,使其观感的持久性更好瘸鹊。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多兔,很多厂家也开始重视其了这一细分市场聊。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型擒及榷,价格能接受堑,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型蚀。而现在也有很多车型供大家选择拓,包括大众途安鲤,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择彤超芳。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现蛙涝叔,它还有一个进口车的身份紊。接下来陌瞧,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现冗忍弘。   外观盖醋:起亚最新家族设计盲,略显可爱募沦,大部分能接受渤。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格斥恋,同时又有一种独特的卡通味道滔卑韭。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感协舱臣,没有配备氙气大灯瑟韶偏,但全系均带有LED日间行车灯谓搂、透镜及大灯高度可调功能勿嘉北。雾灯部分的设计很有个性匪痪鹤,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感们捎弄。   由于车身高度降低膊恨,新佳乐从侧面看上去十分紧凑刀扯磋,平滑的车顶线条降低了风阻系数海唱,流线型设计更加美观事隶。全系除顶配的豪华版外奠揭狭,后视镜都没有集成转向灯功能涉经。另外嚷尝,低配车型的轮毂也比较简洁宝锚,轮胎规格为205/55 R16虏惹骆。   新佳乐车尾的设计十分简洁举,总体看上去比较圆润堆。尾灯采用与前大灯相似的设计风格湍,凸起的轮廓首尾呼应垮蓉抱。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方钡,车顶带有行李架阂,具备一定的实用性磊门料。新佳乐全系标配倒车雷达功能闹畅臼,顶配的豪华版车型还带有倒车影像己。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源魄滩,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题警。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌簇,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯谭惯。而提到雷克萨斯俯钡,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样茧,立刻联想到了舒适舷围怠、安静等一系列形容词昧蝎。   作为雷克萨斯主力车型弓,ES系列占据其在华销量近半壁江山茎,舒适缺匿辉、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价突。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h巳蓟,更是有充足的理由享受这些评语井。但更重要的是喜贤,在环境日益恶化铅、石油资源日益紧张陌、油价越来越高的今天炒,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度哀倪东。   外观部分心:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型痰笔囊,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)仙。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生块上,和前代相比进化明显欺违。初次亮相时贸炉凹,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期畅澎吕。与丰田一样享,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格贩屑,目前已被广大消费者接受你,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题噬。   外部配置上模,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能颈睛,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目仙杜,与中网造型配合不错访拢。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格公睹,轴距2820mm铝挛肯。与国产ABB品牌的三款同级车型不同臂静,ES没有针对中国市场刻意加长币,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台乾悲,轴距比老款增加了45mm谷公吮。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计独,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型烩哇,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们堑幌。当然筒,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标喂,我们依然不免将他与节能环保联系到一起我平兄。另外财撕,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内染稀,更加低调耗检挤。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS图旱财,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距纶。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆杉齐弧、忘记沉默寡言的正装车主绕坞、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框贺氨、忘记... ...算了盖,需要忘记的东西太多侥勿垛,你只需要记得一点兰剃弟,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽核薪。   奥迪的低调幻,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)俗乓。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝挖栋,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然渭涵。依托自奥迪A7的造型设计圈墩回,RS7依然拥有优雅的造型勤溯,仅仅在一些细微的地方袖如,RS7做了运动化改进爽休泪。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅归脚、以及哑光附件坦汐。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板陪姥芥、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子鼓。   如果客户需要辣,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂画,其轮胎规格达到275/30 R21氯缚。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气储跋。排气管依旧体现出奥迪的低调桓,外部看是两个椭圆形排气管甲,而其实际是双出四排气碱,因为单侧双排气有节流阀席,用于改变排气通道峰司,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣吠。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的淀蛋辅,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线文促抚。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针退哎,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔睹。车钥匙颓纬、平底三辐真皮方向盘甸隧、运动前座椅毫鲜、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标祁。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能纲蚕芭,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示暑谭辛。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中端,还提供发动机增压压力刨北、机油温度显示和圈速计时器等数据人。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰情,并提供其它3种材料作为选装淋。车顶内衬标配黑色织布涩,可选配黑色Alcantara面料纹。搁脚板锻、刹车踏板枪祥枷、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计矾。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆汗法吼。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑男、一体式头枕的运动座椅泪肖,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料芳薄,并提供钻石绗缝壕屉寂。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料趣。带按摩功能的空调前排座椅也供选装琼硼澈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情葛,就像微博上说的福,一次刻骨铭心的爱情械,一次说走就走的旅行什么的怂。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求硅邓扣,但在现实中刷识,你不能永远一副放纵不羁的样子富澈缄,特别是在资金有限的情况下乡,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的栏涪。此时你就需要一辆价格便宜须蔚、实用可靠的多功能车型豆稗位,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择烩镀邓。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型困干,分别是景逸X3和景逸X5豢吹起,形成高低搭配产品布局稳。景逸X3属于入门车型钦咎,共有三个配置肃,指导价从6.99万到7.79万元簇。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型形承冉。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看肖敲,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像摧。这款车的前脸采用了新的风格样式附,线条比较硬朗统播刻,造型简洁流畅炉,同时又很饱满到胜铜,没有过分追求标新立异的夸张风格慷憋俯,显得更加沉稳脚鳖侵。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素贡闪,给整辆车增添了活力变克。   除了前脸之外恃,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓山税耿,让人略感失望伐尾湍,好在整体风格还算融洽梅苹,不会给人前后脱节的感觉坎炯浮。   景逸X3的长宽高分别为4382mm和、1835mm和1705mm矗,轴距为2685mm讼爆,在这个价位上算是较为突出的水平了锰嗜吕,保证了足够的车内空间聚律。" "  在固有的印象当中借遣躺,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下肆,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价袖泡稠,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城铡,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌奢,作为日系三大高端品牌中的一名宠曙劝,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸峰蜗,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次冲丹危,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L短敢。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说挺,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格躬渐市,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现虽埠,取而代之的则是一种日系的柔美风格款,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影踏,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力面签示,甚至成为了英菲尼迪的一种特点锯蔬庐,并且这种特点让别的对手无法模仿苫嚎。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉窜揪牟,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大殊矛莫,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度昂交醇。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面媚乔,看起来非常具有独特的风格豆诞。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计桂,不过看起来还是比较有神的揣,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果氖庇幢。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示犊鸵,对于这样一款大型车辆还是很有必要的标辑缉。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方顾弟胸,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉砷糙,这款车有这么长么剐?实际上后门的长度远大于前门磺捌,不过整体造型并未收到过多的干扰普邢,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格菏订,因为C柱的造型更加接近尾部辅久乾,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果寥,腰线的设计在在尾部提到了最高薯,并且从前大灯连接到了尾灯部分操。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通姥涎。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑郴幻嘲,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响蹋吐。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计操,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计扳咀。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布确,到今年4月20日其正式接受预定酪镐,不到一年的时间纯,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了苗凉。在新能源车量产户、市售的速度腹购揩,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌壤,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯宛,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过兜忿戏。当然悼举湿,汽车之家评测新车的速度也不慢缸普喉,今天诡,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章桃冲湍,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款缔。   本文中将涉及的宝马i3共有两款苗涛,其中橙色的为增程式混合动力版车型寂抽,白色的为纯电动版车型庆秆埃,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型泊。   ●外观辜:造型前卫封,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布莽黎涤,我见到量产市售车之后淡孩,其外观真难以与概念车作区分露篙寺。宝马i3前脸造型饱满圆润申,双肾进气格栅则是家族式特征的体现甫。不过碘较射,“进气格栅”四个字需要打引号了鬼萌辛,因为它完全被封死并不具有“进气”功能涵弹,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾赖檄。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计你典特,让整车看着很有质感且与众不同猾。当然徊尘免,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼的百倦,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格苛。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头吩酗秦,但它的车身侧面看着一点都不显小夯。在我看来原因有三委,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富似,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少绞凰皇,给人感觉比较敦实裳凄瓷。特别是车高数据警骚朝,它比X1还多出了23mm裂刚。   宝马i3的轮圈虽然直径很大旧氖挖,达到了20英寸裁钳嚏,但胎宽却很窄涕敦。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20仍,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎浮培。有关这款轮胎竞裂柏,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店炊,基本都表示由于规格太特殊玻,没有现货也没有报价蓬店。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质唉,很独特盆喂挺,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应茅。尾灯采用得是隐藏式设计瓤虹善,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分摔敲,用于显示示宽灯沙、刹车灯以及转向灯等末惶徘,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧杜,所有光源均为LED窝耪。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中平仑,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词卉,欧洲市场上柴油车盛行已久然五解,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展雇媳。不过近来协,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求局尺崎,Jeep便是其中之一雀绞,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待桔驮。 ● 外观介绍埂寿妹:与汽油版无异割骂妨,硬朗依旧阔。   从外观上看蛙,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型叼陌,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型会栋伟。新车的外形仍然显示出硬朗行、时尚的风格揪没,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大讥撮杭,提升了时尚感那蓉捷。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm炬玫德,在同级别车型中“个头”并不算大患。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势秃承,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°耽传监。   在外观配置上嗅躬,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯己喷、雨量感应雨刷菊、电动折叠+加热的外后视镜等等配置侩,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的拦毒瞧。轮胎配置方面搁戚,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎仕,轮胎规格为265/60 R18忍朽,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎献,规格也变为了245/65 R18铅。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时偿瘸募,我们会谈论什么拴灰?是大老粗一样的外观介琳,还是“马路杀手”一样的形象彻?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象盛,笔者也不例外裁角哪。6月5日下午孙措朔,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华庐逆,彻底刷新了我对重卡的刻板印象割碍绊,原来大块头也有过人的大智慧池雹累。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH坚、FM两大系列傅鸥,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日韩放般,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华畅,中国区总裁陆博天到场助阵杠。在听取了长达1个多小时的技术讲解后艇,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱哥酵,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车呻难。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了狈都农,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车肯惜窖,最大的意义还在于为企业产生利润颓楔。因此广堡,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中扯悍挪,并体现在生产效率勒、节油效率镭群狡、完好率辆冠、安全粟猩斤、安笨犹樱和驾驶员体验六大方面唬。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型入诬,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择俄荆秤,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证记渭,而大众凯路威则开创了一种新的格局硼,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型携泞兄。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生逃悄鹊,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威矩歪骆,而那款车型是针对高端商务市场的车型患顿,虽然其内部可以进行简单的商务会议菜,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的须,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案急。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格纯卡杏,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑岁佰,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求堕,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的护鹿功,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格携,大尺寸的大众标志可以说非常显眼皑,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密慑惊嘘,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气蟹。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置坛码,只是以简单的卤素大灯出现蒂邢,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯箔标,只能说稍显遗憾猫。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车憾酚蹲,并且其敏感程度非常高蓉。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单皋剂,采用最为直接的造型是大众商务车的风格叫贯肆,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大镰,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格透痊,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车儡。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味哄,但还是将头灯和尾灯联系在了一起茹蹬,在尾部造型上也同样是方方正正陋,给人以刻板的印象画萍桑,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰栏,看来稍显朴实无华魄炮嚼,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前恢鞭。尾窗的面积超大尸翁泵,并且配备了后雨刷敞嗓,可以说在安全细节上做的不错甸。尾灯的造型也毫无新意吓丸,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴恕,尾灯内部的结构也比较简单巧膜,并未采用LED也是针对不同定位的选择前,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低涤,尾部配有四颗倒车雷达探头潭啸慧,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用怠桂。作为一款商务用车镰漠公,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方膏,而旁边就是凯路威的备胎所在地芦芳,这样的设计使内部空间得以最大化利用镁。   相比国外的凯路威车型解担撩,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂看巩,造型上采用了多辐式造型畦唬,轮胎则采用了邓禄普品牌极蔑良。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野久,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV涎膊恨。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候搅番抵,我更多的会用臃肿两个字来形容它厂裸顽。圆润的车身弹,没有棱角的线条赏供,大而无神的头灯逞藕,都让我对它提不起兴趣慈猴。第一次见到新款昂科雷时埔,我的这种感官得到了改变杰。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点绒攫店。新款更加俊朗毕来,就像是一个胖子迁,经过健身舶别舅,从大腹便便变成了施瓦辛格少唱喉。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面昏挪,这种类似于点睛之笔的作用淡耽,实实在在的发生在新款昂科雷上面宝。之前的头灯让我没有胃口剑,尽管亲和力不错疥,但太没有性格揩。连同这个车身级媒捶,都让我觉得臃肿无比冠武,简直就是个满脸流油的胖子菊。新款更换了更有张力的大灯邯炉癌,进气格栅也变得更具进攻性卿托畏。这样的风格文,我想才是大家喜欢的肮。   侧面造型的改变不大绢,侧窗面积所占的比重依旧很新强迳浮,这和新君越茂、GL8都很像毙。给人一种重心很低的敦实感祁疥砷。但对于车内的乘客来说境,这不是个好消息咎洽,过小的车窗影响了向外看的视野年阑。造成了不必要的压抑感寥碗唱。或许对于选择别克车型的人们来说些浮荚,这一点必须无奈的接受了枯扁。   车尾的变化不及车头伶,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性夯当金,或许我会更喜欢它晦。但事与愿违媒棱峨,尾部的改变仅仅局限在排气管上澜汗翁。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形胆女暖。这多多少少会有助于提升质感握沮。也改良着尾部太过圆润的整体气质刃。可以说烙迸,这次外观的改变册,在这些细节上还是很成功的朵款菱。相当于一次瘦身和塑性焙盯,让它的线条和筋骨更加分明耐。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间司璃褥,纳智捷 新大7 SUV正式上市佃淡,官方指导价格为22.68-27.48万元谎。一直以配置见长的纳智捷品牌甘耪脓,在小改款车型上又下了一番功夫谭显,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次毯。在体验的这几天时间里诽吵羚,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”咀磊,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价幕粟抽。也有好奇的邻居询问这款车的售价啼亢桔,当得知价格只有不到30万元时呈呢,邻居更是深感惊讶受毁。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢赣脚?本文就为您带来答案拐柿。   作为一款SUV晦斑毒,“大7”这个名字一点都不为过惧,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手屠杠滇,2910mm的轴距更是傲视群车驼窗歇,也难怪引得路人频频回头冻僧灰。不只是尺寸枷矛汗,本次试驾的新大7四驱旗舰版眯,整备质量达到了1950kg孟清博,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”悸涪韩。   作为改款车型尚,新大7的外型经过了一番修改抄腊哄,主要体现在前脸和尾灯上酚勤。大灯造型有所变化寥,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内脸惩落,而经过修饰的雾灯递、转向灯和前雷达啃倡补,给人以霸气外露的感觉楞俩。整体上拿洼屁,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉额悉沏。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭疚搐盗,比较实用趴。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上烙鲸,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上统材咖。从奥迪A8的换代报、全新奔驰S级的上市绕顾,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照辆。这三家老牌厂商动作频频邦,而我们也始终把目光聚焦在他们身上潦江,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS材厦亨。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来黑剐,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今司。而随着混合动力时代的来临淋乖,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL同,可以说从那时起句,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位捣材勘。在奥迪A8和奔驰S级已经上市挠霜,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期芍届激,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来苗辛,以期对它能有深入了解嵌晶桑。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的寥艘。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内刮播钢。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸镁谢。相比之下补轮柯,雷克萨斯LS在此方面并无优势怂,长度苦靶碑、宽度和轴距均落后于对手粪。   即便不看车尾的标识倡,仅从前脸上幽兰色的车标轮想,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型撤掣。而身挂HYBRID标识则意味着渐,除了树立当家旗舰车型的形象外岛缆,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神妮犯弊。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功缅糖吮,只是在一些小细节方面令人有些不满抒粉恒。如果用最严格的标准来衡量能穿,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间彤碘地。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些司。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后腹哗,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手渺,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑顺,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型叮,这种车型的优势就在于涵涂睬,兼顾了媲美轿车化的底盘质感洞们,还拥有了超大的车内空间绕回,优势显而易见捐鸵,而今天我们来到了美丽的太湖凄枚敞,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型经,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心赊饲擞,也让更多心意欧力威的人有更多选择醛宏。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表夏掏:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的钨插哼,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5瘦莫,不过从售价以及车身尺寸方面来看腑多喘,欧力威确实占据一定优势纱久。   外观上欧力威厢型车身造型浦姑嘿,并没有阻碍它时尚的视觉感孩涎辖,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车糜,时尚并且使用慷挨途。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观题瓜线,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示匿酮。   非对称化的中控台设计森,与1.4L手动版没有什么变化纯钾腔,首先造型上足够年轻协调陶铝乐,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点拭封怪。欧力威自动挡车型盼合全,方向盘造型依旧沿用手动挡车型攀,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键撮圣,操作多媒体更加方便摊。中规中矩的仪表样式没有什么改变坎霸店,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息梧绩。   本文导航" "  有突破有挑战哪悼,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候朗朔,就会有这样的感受适坦。它太挑战人们的传统审美了妓庐,怎么样也无法用大气苫敌、简洁瑞匆沮、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受梧搁。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产拇衅。自由光承载着延续切诺基的重任苫,就在这样的争议声中款款走来搂。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统感,挑战着经典醚姓揣。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新填,在做颠覆传统这件事独,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念峦。就拿前脸来说丝橇,好看不好看绝不是我个人说的算的靠善玩,每个人眼里都有一个不同的看法鞋攫。或许慢慢大家就接受了端。   作为一款中级SUV辰,车身尺寸上中规中矩虐,作为切诺基车型的延续捻诺,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现碧,但也能看到不少突破之处锚骂。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重淑佃。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃荚峰。   本文导航" "  从1985年开始笆金甫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上坚焊,1991年出现在5系车型上毛鸥,1999年开始陆续出现在X系列车型上穗哩闻。直到现在铂氢搭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术侯典。2014年5月22日寄篙拆,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive盘、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型懦,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求墟,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车嗡擦吓。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW玫常垛,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么牌? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表槽是:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款陛,新BMW 328i xDrive豆、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元嫉。   第六代BMW 3系延续了这一传统习喜,将融合了电子气门控制垒裙厘、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机静玩乱、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配兴灭垦。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型讳极,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本单疟。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的皮判,要了解这个问题前观,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理菠。齿轮传动式分动箱抡挡,连接前轴的方式改为了齿轮传动匹,其他地方大同小异懦轨亲。对于宝马X系大部分车型来说姓,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能赶效股。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配慑精,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力实叛。由于前后轴均采用开放式差速器夺,遇到交叉轴情况时博宏香,也只能依靠电子制动来辅助省胶。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱犁惰。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构帽,与齿轮结构的分动箱原理相同憋奴帅,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥挟唐。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥糠模湿。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的甫弦。至于控制多片离合器的方式狗纶,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式系。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛侈危骄,所以常被用于装配在更强有力的车型上摊硼。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器峨肝蟹,以对扭矩分配进行不间断地调节匡。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配谱,向前后车轮传输各自所需要的扭矩氖,默认状态下前后扭矩分配为40案仍:60逻潭,最大前后扭矩分配理论上比例为0膜:100到100衔:0之间独觅。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息茄,从而可以从一开始就识别到车轮打滑椒。扭矩分配可以在0.1秒内完成宠。   行驶过程中惨撑,如果系统发现车辆可能转向不足泻,也就是前轮开始被拖向弯道外侧统,就会减少分配给前桥的扭矩史弟凹,将几乎所有动力都输送至后桥瑟。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息公熄,从而可以从一开始就识别到车轮打滑狮闪老。一旦出现车轮打滑动,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器浑肋逝,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力享恰,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制甭欠。这就意味着嘿厘,无论路面如何突然变化甫稳安,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上镁毫,即使是在部分结冰的道路上钩。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解痪,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型释疲陶,其中S2属于一款5座小型SUV侥锋洗,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下肌饥鞭,很多品牌都开始研发小型SUV蜗独煤。而S3则定位于一款紧凑级SUV崩饯,并且采用了7座设计官阂。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何揩倾,接下来就给大家一个解答宿擅。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位炉疲:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型衰疗,这一平台就是北汽威旺M20的平台恢,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计良莎午。但是两款车的轴距却不相同钡拒,S2轴距为2560mm窘卵,属于一款标准小型5座SUV亩。而S3轴距为2685mm堵虎,接近于一款紧凑级SUV炭蝎歌,所以为了能吸引更多的消费者磊懂,采用了2+3+2的7座布局贰,主打一般家庭用车瑞,实用性优先袄介肚。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV郴狙窍,主要还是面向有活力的年轻人葱裙,外观设计更多偏向于动感的元素居多失边省。大灯组的样式也不俗套传,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低捻灭,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的鹿。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表饰:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比绍东,在车身尺寸上还是比较占优势的报。另外2560mm的轴距表现也不错礁,至于它的乘坐空间表现如何凉,在后文我们会有体验拉。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计堵家, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升翅挖较,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了椭康揽,车门不能完全打开的话毒,一些比较大的物品拿取会不太方便驴琉米。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台郡篱抬,搭载了1.4T和1.6L两款发动机枯莱嘲,并分别匹配3款变速箱涣顷糠。此前参簧十,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型共卞扑。而今天我要试驾1.4T车型洞,虽是短暂场地试驾搞,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别噶寇控,特别是动力上提升明显胶漆。 ● 外观/内饰拜莽:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型粱,也做了到店体验的文章炊,1.4T车型在外观颓、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大芯,本文不重复介绍别,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验确甲,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看皖。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因疚疙搜,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等绰纺铆,具有很高的品牌辨识度杏颓。同时在一些细节方面的改进妓邵,比如重新设计的头灯兄帆备、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等热飘练,则让其显得比现款明锐更为简约稳重擂耿锻。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台哎,采用了全新的发动机棵獭,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机外揭,属于大众的EA211系列薪隘花,动力性能比现款提升19马力和30牛·米幌钨,最大功率150马力/5000rpm栏芳,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm必。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一毒描,而相比原来的EA111系列有了明显进步棉律,首先是恢复了正时皮带禾潘搂,降低发动机内部的功率消耗掳诉,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术毖,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴桶儒妓,而喷射压力也提升到了200bar弄次。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱世鬼侯,带有S挡和前加后减的手动换挡功能翠恳。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别瞥暴,前者顶部是“SKODA”的品牌名封,而后者则是印了“DSG”的字样遁。   底盘悬架方面烽愤外,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架獭,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构尺。制动系统为四轮碟刹结构挨维僳,采用前通风盘式后盘式配置寄千信。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节臼丁,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目畦,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目谁。由于是场地试驾实售铆,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些膏,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道山,能更好地了解车辆性能即痴蛊。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来斗咐,只能在日后的试驾中再介绍江歼。   动力方面朵,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话场祟澈,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容乾副衰,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来讹,1.4T车型的起步和加速更为迅速帘牢顶,而且涡轮的介入时机较早寒,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉党,动力的输出保持平稳可控的特性刮屎。   使用D挡时旅狠鹤,以1/2油门深度驾驶暑伙,变速箱升挡较为积极伴,发动机转数基本被控制在2000rpm以下边弧廖,而且换挡的冲击较衅伞,不会影响乘客的乘坐感受阀。而以深踩油门的方式驾驶歉婆墨,变速箱会到4000rpm左右才换挡露墟,加速感受更为明显滑拱。   换上S挡拣,油门响应灵敏了许多呈铰揩,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡颠,全力加速时能体验到更为强烈的推背感说玖另,在弯道多直道少的场地赛道里凡式仟,需要频繁提速的时候祥,显得更为得心应手蓖。   全新明锐采用电动助力转向系统逻,方向盘低速时转向较为轻松惫叭,而高速时明显更为沉稳匆凌,转向需要更大的力度答,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力疗渐剔。   底盘悬架方面害,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性诚,在弯道中对车身的支撑性比较到位厂怜迪,方向盘的有着精准的指向性陡息善,转向迅速而稳健线课骗。1.4T车型全部带有ESP系统咀,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候镣,ESP介入的时间恰到好处喇棵僧,总能及时将车辆修正到正确轨迹丧繁需,而这套系统并不能完全关闭陛,属于比较重视安全性的设计啥柬让。   在模拟颠簸路况的体验环节另,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用讼涸滦,然而后悬架毕竟是非独立悬架嗜,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况户港蜗,仍会对另一侧有所影响碌逢,车内乘客仍会感到轻微的颠簸搭饱膊。我们在之前测试文章中也有体验视频煌蚂边,请点击查看旁席扮。   更多精彩视频羞,尽在汽车之家视频频道   试驾总结磊合:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少萎,在D挡模式下表现中规中矩葡科,切换到S挡后油门响应灵敏媒矗,变速箱的换挡节奏更为激进长情,加速感提升脑,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验省。" "  2014年2月26日酮恢,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市碉廖。其中T5动力总成包含智逸版该拉涝、智雅版骗、个性运动版共3款富播,售价为42.39万元至51.99万元葡册亢,T6发动机版本及价格保持不变翟克朝。   据了解池破,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术拌涕,包括了新一代2.0T直列四缸发动机律苍,以及来自爱信的8速手自一体变速箱霉。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢亥溃贤?本文将为您带来答案库肚跺。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面茫虹,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化受防,但动感流畅的造型令人印象深刻撤。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉穿,正如北欧人给大家留下的印象困。      配置细节上憾磷,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”啸坊锨,全系标配了ABL自适应氙气大灯渐非交,以及感应式转向辅助灯光哪狸痊。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下尘啥岭,给驾驶员提供更佳的视野拾汞。   此外耍人,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航任寞。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达列盗揭,探测距离达到了150米邻北,足以应付绝大多数日常行驶环境抚骨插。此外篱,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统篮,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能邵。虽然这里看上去有些别扭宽,但安全性才是我们应该关注的托咎。" "  限量害、配额鲤、上市前被订购一空禽嫉看,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹豆马聪。然而冈邓,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时蔷,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘欺。2013年孟,经过M部门调校的M135i披装上阵焊,性能已与1M十分接近从,并且这次冲破了限量的枷锁哇爬深,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车煞绿。正当人们面对路上的1M投去羡慕倘卫桓、嫉妒瞳、恨时剩蒂鸥,宝马为我们带来一款全新产品甩巫涧,并且它的能力并不在1M之下韩,它就是2系的顶级车型——M235i吾谈。 延伸阅读蜜蚂朝:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言酣磁,2系可能显得有些陌生呕戌,其实早在40多年前饺,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场稻。此外瀑赏攀,BMW 2002车型在1968年问世巾昏,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处裂德戒,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型蹲。至此秤赡操,2系的到来并非空穴来潮茧滇。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22害咖坡,而这个平台也与代号为F20的1系共享陇配,简单来说颗,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中蕊糖,这与3墨偶抡、4系的道理相同趟估闭。在2013年时拉,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验肌矾,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近惹嗣,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了工,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览跋掣。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M湍殿,但两者却在年份与平台上存在着极大差异憋,从代号E82的1M车型阮辖挤,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点楷火。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条描屋贪,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”胁,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受绦,但随着时间的逝去厦灭,渐渐也成为了一种习惯歇弥。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表井盖:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加穗,更多是出于对内部空间的考虑居久,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响菏,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数枯陵雀。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容捕,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感耪魔敦,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能乔齐肛。   当然假,即使武装到牙齿割,M235i也不能与1M平起平坐据,M家族的宽体车身污睦屋、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的村稳,就像当初1M推出时的口号一样“M雇己标,永远从后视镜中藐视对手”歇,而M235i更多还是为了平衡性能矾、实用性与性价比棘,同时也为今后推出M2而留下些余地溉。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后崇,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步倪瓤惩,针对绅宝D70推出后的社会反响息,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多虚。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车堤,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势晶募矫,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生睫炯。   D50眉藕翱,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车垦馁淡,推出之后的表现往往是人们最期待的赊读,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同坦残饥,面对D50的将会是极为严苛的考验氦。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境系滔,而成功了吕,也将有可能成为流芳百世的一代名车幌练两。7.48-11.98万元的厂商指导价沫,可以说为这场战役的打响彻拐,开了个好头葱楷将。   D50虽然拥有纯正的北欧血统歌,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格溜栋。此次担任D50设计工作的骇碌,正是培养出诸多设计人才的博通公司息缺,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点躬,同时又能够给人们耳目一新的感觉不慨控,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题匙鹊篡。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表宦脚:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异警,但是当你接触过D50这款车后啦,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素扑砷,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机潜纪。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的檀,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹加配,但是当你将这些元素组合在一起时令粒请,却有会很快打消之前的念头措雾。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外肥挥呜,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计翠。运动气息浓郁的设计手法嗣嘉络,会让你把D50和运动结合在一起离,无论它实际的性能表现怎样鲤汰,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象匡纬。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方夹典,比如尾灯的设计手法有些简单仓促哇怪畏。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态绍,面对不断推陈出新的竞争对手蕊,这位老伙计急需一点变化来扭转局面碳泡锰。好在随着2014款车型的上市妹顿人,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂茶,而这支强心剂的主要成分也很简单啥冯报,一台1.5L涡轮增压发动机酶加。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型玩为私,针对配置方面也进行了一定的调整蒲戒偿,其中自动大灯坊贾、超速报警以及四门车窗一希控升降等功能均成为标配叹啥,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中勾堡。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者商石伟,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流冈客。因为从早年搭载的速锐思羌潭,再到大红大紫的秦楞煞,乃至于我们今天的主角比亚迪S6戒井,它所提供的动力都不曾有变沮。传动系统方面厘霞森,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱踌虱,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱畴狠耍。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言芥禽弧,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿比全童。在城市中经常用到的中低转速区间内井次,发动机的动力输出比较积极薪,并且通过涡轮的帮助损染,动力在1500rpm之后便有明显提升零,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm推,完全能够满足日常驾驶惩炭。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低裸暗,适合城市驾驶姆舌。挡位之间的行程适中恕痛,但手感略显生涩良吹。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖渴搿,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车碗画哎,而非车去适应你芭。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定枯痢。四辐方向盘尺寸偏大付秆盟,回馈力度比较匀称射浆炔,因此驾驶这台大块头还算是轻松渭,只不过方向盘的虚位过多赖绣靡,转向时不得不做出更大的动作涕迫脾。   前麦弗逊碌寐、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收驹碍赊,并且由于悬架行程较长廊缅惟,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉贩莲豌。当然这样的调校也有它的好处壬,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人练拔。" "?? 外观部分   在所有人的印象中抛沃,SUV车型是一种非惩憔鄢常耗油的车型史侣,毕竟以自身庞大的身形来说甜蛊,自身重量就已经非常大了惰任汤,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机毛暇武,这也导致SUV车型的油耗居高不下技泼,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观忍磨藩,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题丧恰氛,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚缔,在众多的SUV车型中尸,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度誓衫促。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计妒,这种设计可以说非常的扎眼辜涡女,也更加符合了年轻人的视觉喜欢窟,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳的,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯匠盗麻,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售刷,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志疯,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征帅乓涟。在RX车型上入,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条参,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同耙,从RX整体风格来看囱很美,还是更多的体现了柔性设计的特点喀技。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面咳口栓,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型黄侩,如果不看下半身缅败,很有可能误解为一款轿跑车型逻古讳。不过这也让人们的视觉一亮鼓,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的尼涂贡。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上琳世,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求宏辉梧。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同贩歇,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的雄澎,没有过多的硬线条介入描,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的稀,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点瓤,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符共。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力楔,RX明显体现出有些不足长慈,不过这本身就并非是RX的炒作方向喘。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境巷,内心想要一件东西却,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费腿恃,否则你就无法拥有心中挚爱挤。你想要一部手机苯菩,但偏偏要你保证最低消费茨。这种心情着实不爽滩艾。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版箱,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统汞侯,这两样东西都是你想要的硅,售价三十五万不到坝,撇去不相干的配置拟陇靠,给你你想要的售贪鄙。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元毙喂切,是不是有点定高了埂突?可细细一想双,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机戚,并且还带有四驱系统熬杯奴。如果单单从这两个要素考虑喇,同档次的车型里怀并蛾,都破了四十万大关了些悉。但我们依旧要考虑这是一款低配车型刺,目的就是要拉低门槛伯,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出绥庙毒。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件娜胆。但运动元素表现的很细微敢,基本上都是细节点缀湘,和其它配置的A4L差别不大瓣茅剐。虽然是一款40TFSI的低配车型搽椒,但从外观上很难发现区别蔚。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件羞,算得上是全车比较明显的运动彰显了下。尾灯内部依旧采用LED发光元件戈竿冗,总体来说帮,亮点不多呛貌,朴实大方凄度按。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后恍,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分呢胚烹。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品呕奠链,除产品名称外卡人,其与JX35并没有什么区别鹃捍唇,还是那个豪华运动的大家伙据簧。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮刻,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露俗欧。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能灌朝豌,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助羞,灯角黄色的反光片是标准美规设计吭碑高,但无论哪种规格悸毖,对行车安全方面都是提升胖如守。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感片适,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO曝拜,前置摄像头悄然隐藏其中迁番玛。侧面看上去QX60依旧大气稳重烽烩愁,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感菇鞋返。另外斧袒,底盘上有些部件会低于车身始搬,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过呜。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色勘会释,活泼的细节设计使其更有灵性癌贿墟,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性恃腺,也起到了一定的隔热作用懈甩。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感形揽,硕大的车身并没有让其显得特别夸张失几等,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现息拨艰,静音效果良好刀。   车尾并没有过多花哨的设计汲,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字坟。尾灯采用部分LED光源卑附示,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释凡,总体来说比较耐看诉。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味脾,它的出现让整个后备箱显得活泼起来端美,下面藏着的摄像头成像清晰度很高矛焦。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起戚费,就一直是大量网友关注和吐槽的对象翟串。上市前栓,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后斥隙甫,不少人不相信它的价值搁,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后杭饲脸,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待连禽甭,这自由光到底是什么情况羞饰绅?经过整整一周的深度试驾后幂泼喜,我有些新发现可以分享给大家苗。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3康,我的思绪一下回到了2005年左右齐缺,那时候自主品牌鲜有SUV产品虚旱锑,奇瑞率先迈出了一步界,推出瑞虎戏,并领风骚多年按绷。当时奇瑞称之为NCV悉挥蛋,也就是集合轿车以及越野车峡,有着越野车的外观和坐姿瘟,并兼顾轿车的舒适性匪,其实就是我们现在说的城市SUV四。   这样的优势持续了很长时间磨兔,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展胚忌南,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品淮,瑞虎的势头逐渐放缓甜,也就不再抢眼了坊忙。奇瑞随之调整策略骨瓤夕,在去年推出瑞虎5这一新车型小茶侍,与其他自主品牌新对手进行竞争鞘瞳蒙。与此同时宋故萄,时隔半年的今天村矢喷,老瑞虎被重新包装升级蓬,命名为瑞虎3再次进入市吵枨健,与瑞虎5形成高低搭配瘁蹭僧,重新获得了新的竞争力缮违。   外观姐虎肝:   正如前面所说昂坑匹,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业挤感,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作倡隋窟,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节夯极挺。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸祟扩领,棱角更为突出成、线条也显得更利索刀味。侧面增加了镀铬防擦条锈,而车尾的变化并不是很大瘸拣,集中在尾灯和一些线条的修饰上侨读,就造型而言瑞虎3更年轻了拔柑碌。从车身数据来看姐锋,瑞虎3相比对手并不占优优势喀浦,但是得益于外观的设计镁苇驳,视觉感受瑞虎3要稍显大一些堕坚。" "  在经历了数年市场洗礼过后喂涂,瑞虎车型迎来了新一次换装疙晚等,代号命名也列入到了家族统一的序列中饰箍,对于车型的区分更加简明撵谐。除此之外咐谭沮,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计熄匪,以及更为充裕的乘坐空间郝破愁,以提升自身的竞争力挠晨删。   瑞虎3虽然属于中期改款车型两,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用皮,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连咆休,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向朴盒博,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车魏腔。   此次改款主要集中于外观方面尘,通过新老款前脸的比较幌,我们共计找出了8处变化朗匡捌,分别为韧寇窍:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组承磊难,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻榔选;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大郊。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表拦亨贩:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘袜苦,但在车身尺寸上有所调整疏,其中长度方面增加了30mm侥攀铜,宽度与高度减型病,而轴距维持不变撬扮靶。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出醛,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35被协嫌,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中物咖。   车身轮廓并没有大费周章的变化缄,更多的是在细节上体现新意辫脖勒。侧车身防擦条进行下移眯,并在前后车门中增加了镀铬饰条射,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中迁欧陕,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装化渤,更趋于向装饰性靠拢漠蚀讼,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式焙侨路,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性灵。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗叉让泼,若要找出所有差异虎超,还需要费上一些功夫班遁项,在对比过后变化上依然可以达到8处李秤。依次为顺:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更堡,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识节竭欺。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处痹好,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计安能韩,空调按键的布局更加紧密垂诬较,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化抚。此外珊拆,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升颅瘦。   按照配置的不同吕健,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机朔擂,大尺寸液晶屏包含导航楞、多媒体双呈举、蓝牙以及系统设定等功能膳,而在操作上也十分直观岗撕突。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当坏。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度筹患、风量倒、风向等信息劲,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少滑详,同时旋钮的阻尼与定位适中橇虎,手感较好歼妥五,可以看出此次在工艺上下了很大功夫嘛番。   方向盘两侧位置集成了音响丝、蓝牙通话与定速巡航的快捷键情,中心区域使用了品牌全新标识台睦,并在造型上稍有改变刨庭傅。仪表盘则没有任何变化膛侣,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同挖加臂,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值暖落,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素拘仕凛。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅癸陡,但调节方式为手动漆横嫂,前排座椅具备加热功能控飘侮,按键位于点火开关周边区域噬巧姆,位置的选择上不够人性化酬鄙敝,副驾乘客很难进行单独操作污委。   在前文的数据表格当中室,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优论赣熟,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高孰隆。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后骂牵,头部距离车顶约有4指空间贸及,直接移至后排乘坐喷,头部空间同样保持在4指刷套痕,腿部则为2指余量趁晚。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下桥笆,首先需拉动靠背边缘的拉手吗,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒鲜,要想恢复到之前的乘坐模式仟眷,还需先拉动开关测沧,同时扶 起靠背下,在操作方式上显得不够便利收。后排座椅支持4/6拆分放倒败,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大烷,对储物灵活性与便利性会存在一定影响甫戒穆。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3难,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致鸵慧,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎稀,含有DVVT技术何佬堑,相比早前奇瑞的1.6L引擎拖姬,在动力性与经济性方面均得到了有效改善阿幻钉。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求呈,在CVT变速箱的帮助下府劲,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作蔑。即使在起步之初深踩油门赊阂狙,加速过程也会显得有些慵懒酶惧,只待转速攀升至2000rpm后段桑,动力性才有好转屋,此时油门的响应能力有了子显著提高憾,虽然整个过程称不上动力充沛帕齿妓,但对于城市使用来说算是够了谦禽稠。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上栓蜡,涵盖了手动项骸、雪地和低速3种模式玖廊散,在手动模式下可以模拟7个挡位泥衫楔,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用镀档。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用姑嫁幸,在模拟挡位的帮助下笆昏欧,转速会与油门的深浅更成正比楷寞,升档与降挡的操作也会更加从容葱乒,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴住,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内驼。   在紧凑级SUV的行列中纺散煞,瑞虎3的车重算是较轻的一员避芍会,这为引擎减小了不少负担狄。助力转向系统的力度适当翰佩,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力仑。转向的精准性使我出乎意料凭,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性慑携,悬挂整体表现十分扎实嫁棚,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入赋,令试驾者信心倍增两下吩。   如同瑞虎3的定位那样示蚂乓,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外链蓉,它并不具备越野的能力抖,然而精确的城市定位显蹈,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适吩绦,诚然猜苹,它在这两点上做的很不错避蔡,虽然在驾驶乐趣上不能满足你膜,但对于关注性价比与实用性的消费者而言肖帝,瑞虎3也许是最合适的选择对象桨仓勾。 责任编辑坊勺程:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年弯,一晃6年时间过去了辖,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化颗,但是我们仍然和它有过很多次的接触稼怠,并且每一次都是充满乐趣的体验疏淮。今天我们又把它请到了这里冀侧,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外肆欧,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型坏沦。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能挥蜂唤,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子奖采,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气乡拆伟。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单唉杉互,排量小了可以大幅度降低进口车消费税猫,自然整车价格也就能便宜不少骏,降低了它的入门门槛宫。而以我们消费者的角度来看姓奶秸,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象裳,这也是我们今天把它请到这里的目的跋春,测试项目很简单灌虽反,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现芹妹,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了埃脱项。   ●日常驾驶动力表现据:低速扭矩充足伯,高速动力吃紧停。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能疤咆,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过腻挎,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性秘,但机械结构还是更适合在野地里行走缆。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此斑蠕施,外形设计逻、车身尺寸婆逝、参数配置全都没变猴拒,只是换了一台发动机僧,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃崩吨,双手需要时刻度掌握住方向盘店埂,总之开着它你不会觉得太轻松恼。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了拼阜堤,大家也都心知肚明扁困,所以今天我们重点聊聊它的动力表现腿圃瞬。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米胖陇,参数虽然降低了溶捷坛,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些瓤怂讼。实际开起来起步那一下还是挺有劲的改,并且只要车速不超过60km/h蛋湾攻,提速还算是挺从容酣,也有一些推背感桶试,感觉并不比3.6L车型差多少恒叛继。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了劫,脚下的油门响应明显迟缓了不少馅燎郴,如果你心急的话扛圃,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧眷寂,否则踏踏实实的在路上巡航堂木来。   ●油耗测试驾想:正常表现箔,不惊不喜狈脚。   发动机排量小了哆醚贝,除了动力影响之外衰,油耗也是一个值得关注的指标浅瘫覆,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试洼朵。整个测试过程我们共行驶了118.9公里笛,拥堵路况大概在30%左右咎迷,畅通路况大概在40%左右寺副,另外30%为综合市区路况搓嫌,全程平均时速为31km/h棠斑,最终计算出平均油耗为12升/百公里崇,算是正常水平脸敞。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过力磷禽,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题扒跨亲,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了速垮屎,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力宦蓬污,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何屁限。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高死构棺,很高淖撼哪,或许我接触的都是高配车型视,包括纳智捷大7记狈繁、CEO等车型警拔,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助盆范溯。今天淡建趣,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV猜,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量挎撮,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧工。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢删?下面突讨,我们就来看看详细的体验报告呻。 可以看到考计,纳智捷的车型在外观的原创度上很高琉蒜稼,这在于其他车型包括纳智捷大7臣酚娠、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现年宽便。这次试驾的优6 SUV也不例外冷水,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚孪,为了突出这款跨界SUV车型的定位颁杯矫,外观设计上更年轻有活力敢,对于年轻人应该有很大的吸引力蔑结安。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表摧淀:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台蔑,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm功码衅,轴距为2720mm路肚椒,可以看出这是一款跨界风格的SUV客。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品泥沤琉,最大的优势是轴距要长出20-100mm缉荡尸,具备不错的乘坐空间娇菊娠,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷爽。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎扦安奴,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎浑,尺寸都是215/55 R17苯率。可以看出在轮胎的型号上筐,国内销售的车型都有一定的缩水邦妙华,当然为了控制成本活苦灌,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现尉日幕。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮双,后风挡下方采用了黑色装饰衬托取玩,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美般,两侧的LED刹车灯十分扎眼离膛叹,不过从布局上看稍稍有些凌乱删澎并。" "李老板的慷慨啼,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会瞬,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板屏。下面回到主题泰,从之前收集的网友问题看纺芒,大家最关心的有两件事儿缅韶,一个是特斯拉的性能较改膊,另一个是特斯拉电池的续航能力硷毫赐,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿蚕宝。简单剧透一下馅,性能方面特斯拉相当给力缝,续航能力方面我个人觉得还是不太行计蜗。 注澳稍犯:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型纷,文章中提及的“特斯拉”涣强、“Model S”等名称均为本次测试的车型硼埠。 数据解读贪浅:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩驴剑,所以今天我们就先从数据说起靠悔变。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版魏鲁骂,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s谱,而我们的实测数据为4.7s克,比官方公布的成绩略慢圃并,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿壬龄。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样欠玛。由于采用电动机驱动煽关,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车容讥,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑料,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态面咳稗,直到完成整个加速晦讽。电子系统和动力系统的完美配合苦设貌,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限晃环,这是大多数的同级别车型都很难做到的协渐函。 0-400m加速尾速搓翘:170.124km/h 加速时间洗拟告:13.63s 由于采用了9.73乓潍抒:1的固定齿比变速箱挠,所以特斯拉并不存在所谓的换挡庞,在加速曲线图中辟饭,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线收肌,车速和电机转速完全是等比例上升窖。这里说句题外话丧软绅,官方公布的电机极限转速为16500rpm肃糙,最高车速为209km/h洪频佃,通过以上三个数字碴,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少式,有闲工夫的朋友可以试着算一算狮搽苔。 0-180km/h加速勉博:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G翠炬,峰值甚至达到0.7G纫儒匿,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱捞,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h板,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看耐惨,当车速超过150km/h后苗,车辆的加速度下滑比较明显课韶。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现犬飞缚,工作人员解释说为了保护电池愧,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡虾汝备。再多说一句怀敞,这个速度日常用肯定够了峰,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h断翱亲,但如果是赛道塑佳虎,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道坎琉,有大直道的长赛道卵蝗入,它应该会比较吃亏棠垄邦。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车泵弟嚷,常会被贴上大排量郊描钮、暴力机器忍驴抵、拉风外形和肌肉车等标签献沸。这些词虽然简单倪词,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征隘懈,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型伦荆示。近日锻怠岛,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)虾,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称然矗侩:科尔维特C7)辉,肌肉感十足的外形乃孰版,手动拆卸的硬顶清,再加上6.2升自然吸气发动机等施烧俏,都是它的大卖点垢。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评喉: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时骗,外形变得更具攻击性粮慰。不同于以往车型悍,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗贯,只有头顶裸露在外盎危,非常特别刹疟掀。重新设计的6.2升自然吸气发动机颂戊,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余浑巨教。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机谩驰,最大功率640马力兴斯,峰值扭矩814N·m)田讳,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手贰,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势媚。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为溃褥:5.3万美元)协嘲懦,几乎没有性价比可言惰嘶,但相信越是稀有的东西清会,越有人喜欢埔旗祭。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆碾醛拾: 重庆诺斯特豪车会馆 电话黎:400-023-5599 地址牟惜劫:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑颈揪剐:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型鲁躬酪,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠零锻。而这款车本网也进行过多次报道与评测憨贡,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题蜡,比如——空间与电磁安全性逝伞。   有朋友担心修尘,混动车型的使用空间会不会很小袄宋来ァ,电池电动机发电机都需要摆放位置谩,还有散热系统翘坚希,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧掀。   作为一个“热心肠”琳戮鹊,笔者决定帮一位同事搬家荆波弟,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”蕾崔捕。我们的任务是将一个中型分体式水族箱岔、两个大型行李箱勿榷抒、三个双肩背包剩墒涤,两个电脑包普逞受,一个猫窝斜害、一个全新的大睡枕搬走扫掂,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客淬熬涝。好吧豆楷鞭,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大桐,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上吨架规,从图上我们看出帆,在放入体积规整的水族箱水缸后刑,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间烫懈,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包辽,并留有一定的间隙量吾苔烘。   而后排在放入水族箱地柜后卧缺,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位透,这个空间正好可以放上两个大型行李箱贩队驮。得益于巨大的后排腿部空间传恃,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了算。而后棺齐,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线陶卑槽。当然峨,前排的空位是为乘客准备的握付懦。(为维护试驾车整洁查,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施砂假扯。)   我是一个希望低调的企业主峨勃阶,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的题阑本,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间褐匈裂,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少拌菱,后排音响控制髓剁骋,前排座椅调节按键小诽绅,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子搞兑零、空间驶吴茧、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流攀袭,大电流产生的磁场对人的健康有影响素绊。英国专家认为酞:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉媚聘,高于该值响甲,儿童将面临患病风险绩瓮侍。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少袒梅。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟奕ⅲ害沟斑彪。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害僧臂。   简单来说抽赋踞,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种栏,高频电磁辐射大多出现于通讯系统版聘凌,如手机窖层,对讲机含拖公、信号发射塔等缄耐空,而低频电磁辐射离我们的生活更近氮,家用电器侗危凰、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射耙冻,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可氯寇。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台褐,前排座位蹋和伟,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量滥,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品胯身,不具有权威法律依据裤硅璃,但既然是国家允许销售的测量器材粮躲,其测量结果绝对拥有参考价值梗。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评凰负,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量攘戏。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受当弗,首先是油耗咸骂,我们在遵守法律规定的情况下度,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车镀,而结果显示耐,如论是市区驾驶还是高速巡航超车扇遍搓,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下秤魄督,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”秒。   混动车型比普通汽油车重剔,驾驶感受会很糟吗?   确实铅到,混动车型由于需要布局电池垛饱、电动机缎、发电机乖淌粪、散热系统及控制系统膛碧们,整车质量肯定会增加鞋疯独,但通过驾驶焙双顺,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感恼聪,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动傻杏浚,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制腔书,使用感受更接近与现代的美系车型班貉泛。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性餐奉,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极挖,而在高速公路上崩,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了奢揽,取而代之的是风声与路噪声拖扒。而操控部分杀,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了虾,你永远不会感觉到生硬的颠簸筷,一切都是柔和与优雅盎驹,当然曹,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的继。   最后捎,我们通过以上测试眠泰,凯美瑞尊瑞在电磁安全性坡敞、油耗及空间实用性上都出色表现哥胜,而为此你仅需多付出几万元的代价鲤暖送,加上经销商的优惠疯,凯美瑞尊瑞物有所值痛,而你现在需要做的鸽,就是去店里亲自去试一试春卸暴,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接类烦瘦。 图/文踏夕:丁艺   丰田汽车日前宣布碌,截止2013年底嘉屎驰,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆担醋,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录晾睡垫。诞生16年来捣姐思,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区菱捎锻、备受600余万车主的信赖和认可冀戮旅,而凯美瑞尊瑞作为其中一员磨,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片颠赶寇。 责任编辑隧两:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后碗没皋,MINI凭借其漂亮个性的外观戈贸褐、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心奸提附。2014年北京车展上俯,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄吞?小(点击进入上市文章)杜信梆,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化锚疥,同时在配置方面也有一定得提升还肌,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后粹,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市伶仕,售价区间为20.18-23.68万革。虽然只有4款车型可以选择烫惺,但从大家的关注度上看噬芦,很多人对这款车给予了很高的期望藉。今天桅纲,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V瞬北绞,两款车虽然在级别上不同团盆啪,但是在价格上却是非常相近蛊粒,CR-V的售价区间为19.38-26.28万靛奖。下面尘藉,我们就来对这两款车型做一个对比玲蕊匈,看看自主和合资品牌的差距到底大不大帘乐。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅蹋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话肌,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜称钝。当然吼,作为一个自主品牌巧屡编,想要和这些合资车型抗争骄,就需要在配置上有一些诱人之处砷阶。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别鼎情,从车型尺寸上看伶筋签,H8明显要大于东风本田CR-V娘舜沽,但是价格却几乎接近咆监文。如果您的自主品牌不感冒的话碾吐,那就不用在纠结了杜。但是面,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话烽拇,那么H8的确算是不错的选择囊舱八,至少从轴距上就已经很让人动心了裳阜风。   =============分页符=============   原标题侠德仙:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下酷,哈弗H8还是小胜镁仟,其中H8还带有液晶中控屏膝辑萌,而CR-V并没有配备中控屏羔。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能卉甩。这些东西的确也是非常吸引人的叔详。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的累,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验识灯实,平且还配有ECO节能模式匪戚虑,对于追求平顺性的人来说还是有优势的妮戈蚂。H8还配有坡道控制系统疤茅,但是CR-V并没有配备这个功能绍沪篱。另外排隧簧,H8还配有三种运动模式秸镐河,一定程度上提供了多路况的脱困能力慕,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些浮,当然H8属于刚刚上市的车型抚烽,并没有试驾车让我们来进行测试飘盗辉,以后有实车的话锭,我们会进行相关测试室斯。   结语忌劲烧:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章溉稗,从一定意义上来说还是对大家有帮助的取清。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升徘巾,某些情况下还要超过很多合资车型庞,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下夯貉扯。 责任编辑急妹:赵春晓" "从1985年开始身,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上唯创,1991年出现在5系车型上虚楼歌,1999年开始陆续出现在X系列车型上纺熟伺。直到现在舞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术熊氨悉。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配测,提升着宝马车型的操控性和运动性毫。让牵引力发挥的更加自如眷勤,下面俩逛纱,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现踏擦餐。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱橇。在车载计算机的控制下恍闷衔,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整得技河,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配好日,而且动力分配比例范围达0-100%碘豪眠,赋予车辆独特的动态表现面。 与传统齿轮机构相比片壁,xDrive动力传输响应速度更快铂褥讥,分配比率更灵活山处丢,通常始,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴诺巳会,保持车辆转向精准灵活筏隧,初惜村、中段加速更为直接的经典后驱特性乐。而在弯道怂遣、湿滑路面僳环、或紧急变线等极限状态下含,xDrive系统按车轮的附着力分配动力轿超损,增强了车辆的稳定性和循迹能力氖。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统食,在附着力降低的情况下皖,更加考验着前后轴所分配到的动力谦顷。通过一体式底盘管理系统的侦测础,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配枢工。在急转弯和重心大幅度转移的情况下私,最大化的改善转向不足和转向过度蛇公。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上涛,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现鸥冉。宝马4系在绕桩和紧急变线中椿雄,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外煌监劝,四驱控制系统让车辆循迹性更精准亢韦害,更灵活偷释。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上睫。越野路面其实并不是X5所擅长的领域雄,公路性轮胎打滑严重冉拒,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预汞蔚,还是能够胜任一般越野路面斤涟。 (编辑 金辰毅) 责任编辑驾立:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)疆料,宝马X1一直以其运动性示人戎,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表墩卢策。但是不同于一般运动车型不擅长越野公袄酥,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能翘胁农,能够让车主在假期到户外撒撒欢乡察。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗牌徒琴?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比痘问疙,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时凛宋矢,带给我们SUV应该具有的越野乐趣嘿锭。   在消费者最关注的价格上山,我们分别来看两辆车惭。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元和。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元臣希说。从售价上我们不难看出领便,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3虎哦词,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3坦墒途,价格区间跨度较大潞。   外观尺寸对比琳淳磊:   首先瑟吗,从外观上来说孺乡,宝马X1极具动感汤噬。其标志性的双肾格栅已经不必多说算挝恳,远远的就可以知道这是一辆宝马徐。而那富有动感的线条膘,将其外观勾勒培塑霓,即使是静止在那里谢郸书,也能感觉到其时刻奔跑的姿态棉刚。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长盛粮,感觉比例似乎不那么对称靠阔。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控扇溺,而且作为一款国际范儿的车掇,修长的车头设计让车辆显得十分优雅函午玻。虽然宝马X1有修长的车头任台,但是驾驶时却并不遮挡视线烤绦描,仍旧能够清晰的观察前方路况姬酣疏。   相比之下腿割摹,奥迪Q3的外观略显沉闷沙,同样的家族式前脸显得十分稳重擞缓。虽然不像宝马X1一样运动荤罕,也符合其SUV的定位瑟。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大挎禄,这也让奥迪Q3的样子更加传统颂谓。不过宝马X1虽然外部空间不占优势李并日,但是内部空间却优于奥迪Q3俗惹,相比来说埠圃伦,宝马X1具有更大的头部空间桓湘捕,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3沸婪。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长纫茧:4477mm 长弄祈辽:4385mm 宽腊:1798mm 宽剔潍咎:1831mm 高颗朗箱:1577mm 高额:1608mm 轴距酚:2760mm 轴距恼铅:2603mm 最小离地间隙具乃:194mm 最小离地间隙巍侗皖:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者鸿芯负,宝马X1具有灵活的操控性劳,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性绢培杏。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化腻,作为一款 SAV侣关,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的箔。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向獭侍纷,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣妨夺。   实际驾驶中顷旅,宝马X1的路感清晰盾,虽然车身不蟹纭,但是宝马X1却有较小的转弯半径华湍,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头惦替,带来更多的便捷霉度跋。行驶中休功,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快长滇毫,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系恃。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮宽、高精度直喷与电子气门三大核心技术面岁辱,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果屉,在动力输出上达到高低搭配的形式彤橇缄。而宝马X1带有的ECO PRO模式票,可以帮助我们进一步节约油耗阿度,让油耗能大约降低20%瓤恒。 两车基本配置参数对比啸攫闪: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前财弘喊:通风盘/后散沸:通风盘式 前鸽佃氛:通风盘/后抵城:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题比钨似:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV笆勉,我们不仅仅需要看其运动性能蓬拎岭,还需要检查其越野性能匹。奥迪的quattro系统的越野性十分出色伶洛,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统涟敬。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成群,为了能更好地分配轴荷皇犯形,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端韧、后桥差速器前面希。正常驾驶环境下搬樊,离合器将发动机动力大部分传送到前轮背鹊,当检测到前轮附着力减弱时挎,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮瀑,帮助车辆脱困吐。   通过以前的测试滩喘,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用矮粒,对于应付难度不大的非铺装路面来说咸,这套四驱完全可以应付寞面苇,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能切绍陡,加之悬挂行程过短凑,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试厩冗好,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样懂胖拿,偏向于公路驾驶瓜旁。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统屉,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴澳窟。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中茨,动力的分配为40:60屎,在实际日常驾驶中楔咐,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的悔惜。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主破疟,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能睹己,在车辆出现转向过度时始腺,车辆会将更多动力传递到前轴纶怂,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性赶,帮助车辆脱离失控的状态癌。在弯中逐渐加速的过程中镜缔,由于车身的重心靠后广钱贩,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势雀碳,在这种情况下读琼暴,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出淬疚,减小前轮的负担鞍贿,使车辆获得更好的指向性段阑漓。   无论是雨天暇阑歼,还是弯曲的山路侵燃哨,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对司藩董。而且在大角度爬坡及碎石路段钮,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力偶。尤其是爬坡时枚层,动力能够智能输送至前轴滦,让车辆轻松前行蕾。而在平时假,动力又会自动分配于偏后驱史潦碧,让运动性得到进一步的体现咐竣。此时的感觉是类似后驱车通鲁坡,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配沸,让车辆行驶更平稳巢。   相比而言哪飘,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野袭。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高餐,具有良好的越野视野邻报,但是宝马X1的离地间隙更大棉逢玲,通过性更好活。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少朔秋窖,尤其是其具有更多头部空间墒,如果越野时埔故,可以适当调高座椅坐姿方埂。   =============分页符=============   原标题堑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰钨,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩疵黎,所有的按钮也都在触手可及的位置宫邪径,十分便于驾驶者操作拒庐媒。而且两款车型都选择了年轻烧、时尚放鞍、富有现代感的内饰设计纹。   两款车的配置番零普,无论是奥迪Q3驳,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全好。尤其是宝马X1的iDrive录素、热感应键等内部操作方式十分便捷易用遁喉,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮窖,宝马X1更加简洁鞍,而且操作一样方便拷罐,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑挪娇巨。即使是刚接触宝马车型的用户霞,也能在第一时间熟练操作携撵氨。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热层,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性剑柯捎。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索放短奶,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大惦骏袄,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供丹项剃。例如像最低配的宝马X1劝,虽然价格极低怯,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了情。Q3低配也是一样射,配置较低赶新。不过如果您不在意像导航适、座椅加热等配置呜味,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要核趁。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后匡彭菇,我们进入车内来看看内部配置以及空间破。二者究竟谁能更胜一筹俊蛊握?首先来看两车的安全配置即白。在气囊方面角,奥迪则更胜一筹存券,在两车装配有同等位置气囊的前提下潦巷,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊籍。轮胎方面则是宝马X1取得优胜间分拱,它全系标配有防爆轮胎算,即使发生爆胎汀密题,也可以继续行驶低报蔫。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配垃殴。此外防爆胎也节省了备胎空间号嫌驴,让后备箱有更多的储物空间课冗。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间群盛退。从车身尺寸上来看腊的,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势份腐亮,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势匹。然而车内乘坐空间方面很细芜,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3诬扰曝。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度逻:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度娜党獭:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题乱偷毯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面芒绩爽,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策敞巾氦。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养蒜吩熔。但由于国内油品的质量不佳并,为了更好地保护车辆发动机虑芥倦,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换款墩蹈。而其他配件的保养周期上拢豹蛊,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养渺菏。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i稻桥烦:   861元   xDrive20i抱:   1036元   其余车型负硅慑:   965元   sDrive18i杭:   861元   xDrive20i授担:   1036元   其余车型夕及苫:   965元   sDrive18i笛瓣:   1609元   xDrive20i唤:   1784元   其余车型粳撑该:   1713元   sDrive18i典垢:   1386元   xDrive20i虫:   1561元   其余车型眉匙检:   1490元   sDrive18i渴:   1591元   xDrive20i惰勒:   1766元   其余车型滔咀:   1695元   sDrive18i矛:   1609元   xDrive20i岭:   1784元   其余车型揭:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注寿:●莎槐踌:需要更换 ○喜:常规检查枢扳,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中梨,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯坪、空气滤芯和火花塞栖。花费支出大概是2691元盲价肩。4万公里时还需要更换汽油滤芯坊跺壕,支出大概是1382元掂。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错痕妊颓,保养中也没有出现更多的费用支出挪敲编。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用较。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注费:●崔:需要更换 ○玻:常规检查胎,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出话绵垃,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费肖绢,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降悲恳懂,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同细。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加朵枢渤,能够更好的照顾到爱车的每个细节矾。   总结项汝碱: 总体而言汾,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动互梧,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3惩弓峭。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足曹焕极,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少零为钉,整体内部空间与奥迪几乎相同绥戮菏。而在使用保养方面肠,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济贩。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人幻,但是其配置也相应有所减少徘跑咐。作为高配车型天碴,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择羔。 责任编辑钵汇:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙桓惨擅,没有给同事们任何跟我争抢它的机会并敌涡。它足够漂亮了芹瓣,漂亮的让人感到迷茫界,这几天我们一直在法国和瑞士穿行虏,由于在国外礁玫膜,我不得不比以往更谨慎的驾驶瓣圈谜,没有做任何炫耀的动作答摩济,但依旧接受了不少注目礼齿昆勤。   最记忆犹新的一次是我从超市出来互,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着锯,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内昆,只好出此下策氛低:按住业然伲控器逗剂班,“砰”后备厢盖弹开了冀,老头愣了一下缓,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢睦为,并给了老头一个友好的微笑楷撤踞,关门走人了秸衅椭。这时我才知道缎,它是如此的招人喜欢!   仔细打量卑堤姬,它的曲线诱人侍,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处醒诗辰,但令人心动的地方是从B柱开始的洁错海,远看上去俨然就是缩小版的CLS级粮邦雷,曼妙的线条打动了不少欧洲男性报嗅。也难怪极孺即,差点忘了伍沏,我们这台车选装了AMG套件淮馈,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用石跺,没套件的车感觉就差了很多垄。   即便如此甭繁,它的妆容仍是存有争议的鹿,在我们同行的5人中就已经产生了分歧来廊闲。左派以我为代表(全部未婚)丸,认为它的骚气指数接近满格揩瞳,尤其增加AMG套件以后炼,能骗不少小姑娘堑。右派以结婚生子的同事为主茄落桥,他们认为车身不够修长琶煌鹃,不够秀美喊撮。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体惫。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情速绰,但又内藏了些许的凶狠恕酚。   不过我们两派的意见同样有交集隧赋菊,那就是从侧后看去必忍畔,它的美感更胜册须。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中涉姑灭,远远的从背面欣赏它袍席胚,真是太美了钵嗣保。   =============分页符=============   原标题独:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上甜奔犀,它采用传统的氙气大灯缎,而且依旧带有随动转向和智能远光系统钳宫实。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少香家饶。另外陇枯,与前包围上的空气导流口不同的是劳窝蒂,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用涸,不得不说其达成的效果是相当不错的粗。   18英寸AMG轮圈实在惹眼露徘,但日常使用中也是在令我提心吊胆奇玫降,还记得开头那个故事吧适,告别老头后我驶出了停车扯骸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着迷泄,压过了一个并不大的小坑洼敌,胎壁被硌破了室滴,轮胎在5分钟内全部撒气同虎刨,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用碾史,这个下马威让我措手不及镁兑。   =============分页符=============   原标题谷堑梗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门料诽,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中皋。坦白的说认屉波,这套座椅看起来特别有型时,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色苗抠爱,为了照顾大多数人对于舒适性的要求驳凭廖,我觉得座椅的设定倒是恰到好处俩毯。   眼前中控台的造型溯捌,甚至细节都与奔驰A级相同咸,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用从涩,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样沁揪豌,总让人忍不住多瞟上几眼倘。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹吠乐,触感细腻措桶。   =============分页符=============   原标题讼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳活郡弊,各项按键的操作都很顺手哎,但我多希望能提供翻毛材质灵凯逛。另外罗舵,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手睡蜂散,回馈力很心赝杉啊,而新款车型早已没有了这个感觉黔玲净,让更多人都更容易适应穗搓。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格隘妻,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利挎恭,特别方便核摹搬,当然了诚汝,这并不是CLA级的专利箔镜哥,A级也同样如此毁洼垂。总之对此我们是持肯定态度的烙蔬,“怀挡”显得复古算写、特立独行鹃剐,而且省空间韭碾,利大于弊抖冷拓。   COMAND系统与国内车型操作方式相同莫母镶,不同的是它很强调对网络的依托沪帽港,这几天在欧洲开了不少车弄实薪,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联胺。几乎所有新款车型都支持与手机互联檀,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能吧街,还可通过手机网络访问互联网吠、下载官方APP程序和导航沧,这是国内车载系统所没能赶上的逛夯。   =============分页符=============   原标题棚七:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说芹,空间实际上是够用的奉崎,毕竟多数时间都是前排利用率高姓骚。我同事身高179cm计氮,在前排头部有一拳的空间挛,在后排就显得局促了翁没,后排乘客反应压抑感比较强霖芳。   不过我坚信熬闭,对于CLA的车主来说空间是够用的诉芍爽,因为后排不会经常有乘客记痴,由此来看这台车的空间是符合实际需求的邪,况且它还有个不小的后备厢供日常使用常开。   =============分页符=============   原标题撕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖绘梨,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机搐雷临,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm花颅,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm护,配7挡双离合变速箱谜,带有换挡拨片奋潭。拧动钥匙柯,发动机被唤醒半乳醋,车内怠速状态下的静谧性相当不错艾七,我们出发了攀厘伤。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通十舱快,不过CLA非常容易上手梗喉料,舒适模式+D挡表现得有礼有节列,整个驾驶感觉极其轻快库狮,这是一辆易于驾驶的车跋,不论男性和女性都会觉得很轻松殴冒雹。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性毯碑,转速时常被控制在2000rpm以下欣骆粳。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契恋膊,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性偷盖,而且在低速中它的换挡依旧平顺炮仇愁,并没有出现那种令人不悦的闯动户详酸。   切换到运动模式计肌段,变速箱首先变得更为积极纳,整台车的性子也开始急躁起来燃日,随时准备着接受挑逗蔽尚,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接号。油门的响应也更为灵敏沃疲闲,初段就能得到不错的效果怖溜,只不过排气声浪并不那么有气势盛仍伐。   至于转向哇聪,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻蒜刮膏,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉厂,就像一个抹满了黄油的轴承在运转耐份,那样的线性和柔顺碳毋,简而言之非常舒服甸倘。   CLA的转向感觉则不然畅茸,它少了些紧致的细腻感既朽拷,多了些轻巧季珐。这套电动助力低速中没什么特点倪,属于偏轻那类的堂,或许女性朋友会喜欢让刊锋。高速下转向逐渐变沉鲸,更易于驾驶铆公,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上难热潍,比我想象的要好不少热蛔。   不要被AMG套件所蒙蔽陀猜,悬架的设定并没有那么生硬范滥靶,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求桑鹅,整个感觉还是挺舒服的怜,回弹的特别利索辰,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态毁,起码我在前排开车是这样一个感觉芒悼绩,只是后排的乘客有时会说跋:颠!哎的固,管不了那么多了心仆嗅,我要是车主才不会天天后排拉着俩人烩,驾驶感觉对于这台车来说重要驴箔讼。   =============分页符=============   原标题抬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注棋梳:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现燃剂烧。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护哦旱,无法进行有效的弹射赡。起步时有将近一秒的延迟快,之后发动机全面发力掣去亢,此时轮胎打滑非常严重备抽儡,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故疗懂夕,全新的胎面没有达到最佳的工作状态悄赤,导致抓地力不足惫。怎么形容这个状态呢玻亩,就像一只狗在大理石的地面上突然加速且,四肢虽然在飞快的挠地弘,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样导穿,各位想象下澄吾窝。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态团,双离合变速箱准确的完成两次升挡缝秦,换挡速度很快矫壤郊,最终用三挡达到100公里/小时的速度廊革芍,时间为7秒整梦故啥。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新冷廷烹,因为看到严重的打滑时我特别无助屋送,尝试了降低转速起步策涸,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地里良拐。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中可,而且车身的支撑有效鹿联,车内没有特别明显的前倾感觉撼携。从刹车曲线来看橡,自始至终加速度都在-1g左右薄宿,最终成绩为38.46米萌每,符合奔驰一贯的作风煽澳。当然蝗途抡,待拿到国内的测试车后绥递,我们还会进行测试蔷穗堪,看看原厂的轮胎表现如何扦牟恼。   总结苏逢:   从国外的销售情况来看诲谓,CLA是相当受欢迎的怠萄陡,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料拴情呸,CLA在美国同样有着相当不错的市称瞬实佟,2013年后四个月销售1.2万辆槽,势头相当迅猛挽嘿拆,可见其受欢迎程度桶。   进入国内后我想它会得到同样的关注晶,随着细分市场的成熟排,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车腊匆。奔驰CLA级良吼挎,主打运动奴瓶、年轻合操,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎戊表惹,尤其选装AMG套件以后效果更甚盆醒宋,相比奔驰A级姆,它的吸引力显然更大精痴虎。相比竞争品牌板,这次奔驰走在了前面炒凤,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品骋。配置方面国外大多都是选装锌凭较,比如天窗让、轮圈样式等等浚悄,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知芳幕横。   不可否认貌罕,它是如此的招人喜欢腺,尤其招那些打扮时尚楔韦娜、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑赴草:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机纬墓,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了当娇等,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机似虐是。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘卧,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃僳乘居。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型泵,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革答,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法铝,通过细节部分运动元素的添加版,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格封。其外观运动套件包括进气装饰馁晴、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等筏。   总体来看楞间存,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子徒绞,但通过细看还是可以发现它耐看的一面僻筋僵。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置辞反,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备彻碘,白色车身加上黑色的玻璃车顶爬,看起来很有档次感喷涡斑。不过略有遗憾的是损伍茄,它的全景天窗不能打开豢,有同行戏称枚我瘦,这是专门为了看星星而设计的杯老。   内饰简洁自然   与外观相同坑季馆,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围缉。全黑的内饰思乌妒、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现棋烈,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来错。   配色方面媚怀,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰兴惟,但通过座椅的白色缝线航屠、钢琴烤漆面板白边框的搭配量兰,使得内饰整齐又不显得沉闷烦堑酪,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了点措围。人机交互系统方面侍摧疲,V6菱仕Turbo车型并不占优势摆宿。   动力不错疥韶叼,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机锋扇,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱笨捻腿。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型九碑。这款车的低速扭矩较大埔添庆,因此起步时非常容易摹。起步后湿痕苛,借助轻盈的车身衅,汽车随后的加速较为顺畅假饯肮。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实嘶醚长,这直接导致这款车的操控也是相对不错榷,在较为宽阔的路面上盆薄歪,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作乃颧,感觉很有信心贡测。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校卸咸,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的桐逢妈。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置畦淋伟,非常方便驾驶者进出任籍糯,但打火时忙橡,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动呜素。 责任编辑欧:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候雇,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位痘操。之后的继任者是睿翼沙核,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈涛。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款唇,并更名为马自达6阿特兹花排创,而它是否能达到前辈的高度诗防,让我们由内而外的体会一下戈。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌汤,配合这两侧行车灯捎凹,看起来霸气十足忻骂尘,隐隐的透着一股子狠劲妈舜。图中这款车是2.0L的标准版祈奇,则采用了较为普通的卤素光源慧,科技感差了一点朔踩当。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯互删,犀利感十足钾。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA巨石澜,它不同于以往的两代马自达6巢胚该,更多流畅的曲线在它的身上得以体现邢干。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来啡诲,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子耽,厂家把这种设计理念称之为“魂动”阜。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm辞,轴距为2830mm绷漏衬,与进口版本相同请虽膳。相比同级别其它几款日系车型沧疏,阿特兹在轴距上有较为明显的优势团煽。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾凌,像是一滴在高速行进中的水滴双,充满了流动感逻筏。从后边仔细观察阿特兹的背部狸偏领,不难看出它还带着一点掀背的意思杭娃。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯隋乾,配合着双边单出的排气筒概慌,更使整车的运动感一直延续到了尾部漏坤。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈敖,选用了225/55 R17的韩泰轮胎缓锰。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)筷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上菜倘陵,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意衬裁。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩禄士憋,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质臀凉肺,其它区域大多为硬塑料对痕。由于没有太多的装饰件辖光,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价玛推。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高釜,它采用的是一块电阻屏狭,触控灵敏度还算令人满意懦,界面的科技感以及显示效果都很一般驰,总体感觉更像是四垛、五年前的产品瓮恭,唯一的优点就是操作无任何难度哭,一看就会泉观。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡烧,所以导航功能暂不能使用险棵下。   进入车内厢篙缆,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了卷纫。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿较谜叛,握感也很不错疵赁,由左至右打满需要2.5圈猜鲤迟,比大多数车型略小祈孰玩。此外秒,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片揽黄,操作便利性良好害谋,而且兼顾了驾驶乐趣汝仓。   仪表盘采用了朴素的黑白配色辞盒帝,但却一点不掉价啃。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感俗,其次它的表盘内圈采用了网格设计鞭趴,多少有一些竞速的味道鼻薄脓,再加上白色的指针以及简洁揭卸癌、明快的字体苔脾棵,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望勘。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏边取,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗谴、平均时速匪、续航里程之外哦,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP蛊。i-stop是马自达研发的自动启停技术钨,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火稍啥媳。   除了i-stop剖,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统畔。之前在新能源车型上比较常见酥锈,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上颠未郎。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于贾勒,它是以电容取代传统的电池或电瓶舱汕,从而为车内的用电设备供电塑,而非用于推动车辆前进变菏慧。   空调面板的样式不错警裴貌,旋钮和显示屏都显得比较有质感膛性。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子楔。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车街嘎,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程辆既剑好孪伯暇。前后排座椅均采用了真皮包裹勉,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次沧。   虽然阿特兹有着不错的轴距呸架,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩讲。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸坠漳,而在后排却只有不到一拳的头部空间兔容。令人满意的是后排的腿部空间锰娠,坐正以后不影响翘二郎腿衡。   阿特兹的行李箱空间值得肯定玛郊娶,不仅地板平整阀瞄瓮,而且行李箱有着不错的纵深剂扦颧,轻松放下高尔夫球包龟屡。藏在地板下边的是一个16寸的备胎现渡栖,以及更换轮胎所需的各种工具长凑度。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷哼勒、双可变气门正时吩摹、凹顶活塞+米勒循环观、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术狄屋秘,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现墟,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm棵,而峰值扭矩则202N.m/400rpm本毯旦。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱陇,并带有换挡拨片事,只可惜这款变速箱不带有S挡片驹,对于主打运动的车型来说个遗憾霖。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受列始,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩干,日常驾驶过程中吓魔晌,为节省燃油蛊瑞,变速箱会积极升挡善梅田,转速经常保持在1500rpm以下第绷帽。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应贡十嘛,因为这台变速箱的反应速度很快陈蒋衫,能够很好领会驾驶者意图怖亭番,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出蝗矮。   阿特兹拥有良好的操控性拿,这首先要归功于发动机线性的动力输出昂店。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏叼,而中后段又能够拥有很好的动力表现鹅啪,这种循序渐进的感觉让人印象深刻城。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处宫尺,尽管反馈的路感一般擅固,但指向足够精准耽,能够给人很强的信心竟文耙。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协椒,它的前后悬架初段偏软淘玫鲤,能够很好地吸收路面的颠簸楔,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾母。可喜的是悬架的后段韧性十足揽芍,不会让人感觉力不从心私。最重要的是畅,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整亥钉摊,车头指向灵活丰痢,车尾循迹性出色芬。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见妻缆。   总结眠: 对于马自达这款即将发布的新车势,我只能用赞不绝口来形容绦匣褐,外观和驾驶感受都可以称为上等蹦猜。如果非要给这个车挑点毛病的话牢佃,就是在高手如林的中型车市场里肋,马自达6阿特兹的内饰略显中庸熄筒侣。所以如果你是“外貌协会”的成员袖,或者追求极致的驾驶感的话衔膘,那么你可以期待一下这款新车锨百壬。 责任编辑尾:赵春晓" "  KTM的X-BOW驳少,直译过来是十字弓匹痢艰,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)唇。实际上顺漂袭,这个模样怪异的小车窘兼,的确是火力十足盟勃,足到无论是在街道上还是赛道上褥锚函,它都可以轻易干掉一辆超级跑车窝俱理。   先来说说KTM这个公司公瘁,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂尾么,以生产越野车和跑车而闻名刷剩,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车测,也许是工程师们精力太旺盛旁亩,亦或是身在奥地利这个地方弊旅刊,总会有些天马行空的想法卷,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子阶,去生产一些别的什么机动设备剂。这几年绥萄沦,除了X-BOW惯,他们还有不少奇奇怪怪的新发明宏挥逢,而且都有一个共同点——惊人且极端短擦。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)秀澈、puristic(纯粹)筛搞、radical(激进)录,这是他们对于21世纪超级跑车的理解沫。另外还要多说一句效邪,这家公司的口号是ready to race诽,时时刻刻都在准备一场竞技圃壕。   KTM的CEO曾经承认驮百勉,他们希望使用21世纪的技术秘模,发扬柯林·查普曼的理念程,打造一台新世纪的超级跑车灌。柯林·查普曼是谁算且?他是路特斯汽车的创始人采,他说过最著名的一句话是怕:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准锋啤饰,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的偶,作为汽车工程师蚂陇乘,他把全部精力都放在对性能芍、操控和轻量化的极致追求上饰巳铅。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可烩涟嚏,但跟进尝试者寥寥坝疼。看看路特斯汽车凄凉的经历铅剑,这其中的原因并不难理解父潘。我们很欣慰地看到擦惮,在新世纪汹,KTM继承了这种理念船疙,并且做得更加激进事。   其实X-BOW的理念很简单倒,它就是一台可以合法上路的方程式赛车洪。碳纤维单壳体车身片盆撇、全车碳纤维组件衰娃桨、水平推杆减振器歪澜察,这些都是方程式赛车的标准配置链。由于使用轻量化材料操,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)遂惩胸。在高速行驶中检,车辆的气动布局提供下压力募,以此来提高抓地力和稳定性测,这也是方程式赛车的特点垦。和赛车唯一的区别曝,就是它有全套符合法规要求的灯光溯,以及一张副驾驶座椅幸。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机宫催,经过强化和升级后愤,动力达到300马力峦,和F3方程式赛车相当鞋,六速手动变速箱也是简单而纯粹巴府。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话侮桂,我们不妨来看看推重比南。X-BOWR大概是2.6千克/马力起工关,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌,也就是说发动机需要负担的重量更少芒申,动力表现自然更强筏号霓。   在踏入X-BOW车内的一刻篡娃,恭喜你辅刹霜,在旁人眼里次点控,你已经像是一个职业车手了睹降妙。首先一只脚跨进驾驶舱截径贤,站稳后调整重心恢,再把另一只脚迈进来倦,双手找到合适的支撑点唤,将身体重量转移到双臂咐,身子瞬时下沉孙线扁,把自己放在座椅里假。来自RECARO的座椅是固定的撅岭掠,完全不能调整邢惊,靠背角度略微向后倾斜撕短为,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里叉练潍,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置浮谐。要完成这一系列动作俺,如果你是个长腿欧巴末台绒,可能会轻松点甸贫泵。同样和方程式赛车一样秆,X-BOW采用快拆方向盘袖谭,在一定程度上提高了进出车的方便性骡鸥刹,不过我觉得这个功能最主要的目的珊羞,还是为了让它更接近赛车撩潦洽。绑上四点式安全带凰范钳,身体没有一丝活动空间丸,因为在碰撞的时候玩处,你不能指望安全气囊救你一命椒,唯一的方法芦,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上奔镐。   驾驶它地敝侧,你不需要有汽联颁发的运动执照起,甚至不需要经过特别的训练晦己。只要你有合法的驾照太,会熟练驾驶手动挡汽车勿比添,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度乔污。连离合器都很好掌控郡,甚至比驾驶EVO黑逻、STI这种高性能运动房车还容易峦。你唯独需要的位斧,是练就一副有力的双臂娶箔阮,因为它完全没有转向助力肌,停在原地淖赐衫,方向几乎是打不动的票警。   由于场地的原因铺,试驾过程不是很尽兴兰募,并不能体验到X-BOW的全部性能俩。在狭小的环境中匙,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展哨扦吓,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势感容仕,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力翱。因为使用水平推杆减振器庐睫,X-BOW的底盘可以尽可能的低挖商,在转弯中几乎不会产生侧倾滥。多连杆悬架结构稳定脸卫顽,可以减少轮胎不必要的运动和变化伸染,保证最佳的触地面积堆居郊,用尽每一分抓地力汤。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度沦贺,这一切所产生的副作用加,是你的身体要承受更高的横向重力团绊叮。   在视线上翱归,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似狙,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置羌蔬曹,以及转向时轮胎的变化疾视囊。利用这个优势焚茄趟,你可以把车开得更加精准祭盾杏,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙唱,这是任何房车都无法比拟的烷。不出个把小时攀,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样挽,高速掠过障碍物而毫发无损掸挪痞,那种险象环生的场面弗超河,我相信其它车做不到解吮标,这种乐趣和成就感市篡,只有X-BOW能给你瑞街窟。   看到这儿芹愁敦,你可能觉得这台车并不难驯服霞,一切都很容易汞。没错菏,X-BOW没有设置很高的上手门槛佳孺石,驾驶起来甚至比超级跑车还简单炽颁邯,但是它还有进阶的玩法咐悍竭,这就需要很高的技术和技巧了诺武。首先欢史苗,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战剐倍,为了它的寿命滥揣,好好训练跟趾动作吧搂。漂移疤渭?也没问题撩蓖橙,在转弯时只要加大油门融抹,车尾很容易就会滑动起来柯。之后能不能画出一道完美的弧线隋穆谢,就要看控制的技巧了帕诲。   除了以上这些完辱,我还有一个建议毖匣。置办一套合适的行头示古,至少也得有一个头盔和一副手套岗,这会使你看上去更像是职业车手我光。当然女,作为一台可以合法上路的跑车缝,KTM也试着考虑过车主的感受挥略头,推出了一款GT车型坎。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃捌膘赴,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已缝。无论哪种装扮碑,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街哺凯琴,在气势上就足以压倒一切唇璃,而在性能上窍纯乳,它也是所向披靡坷滥,精准妓每姥、灵敏的操控足以让任何对手汗颜凑。虽然它可以以合法的身份上街湾畦扁,然而对一台Ready to race的准赛车淬鞋洁,街道并不是唯一且最佳的选择肪,它最终的目的地啃关汤,是要奔向一条真正的赛道童,在那里解开封悠贰,去赢得一场真正的胜利飘皖嗣。   说到价钱儡,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车漏遁府,一点都不值敦。那么脐侣囱,如果说花135万妊,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车淋,可以带给你任何超级跑车都无法比拟偏射,最大化的驾驶乐趣锤宫闭,并且还可以在公路上行驶戳,这样是否物有所值秀?答案其实显而易见录添供,值类,或者不值避哩,取决于你是否真正热爱驾驶彩,热爱赛车运动缔。 责任编辑磺圃:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词勘绊艰,早已见怪不怪标挺郊。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车息合漠。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过葱粟白,广汽丰田出品的YARiS L致炫矮,就是一款加长版的小型两厢车被辞,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志沛。 知识普及伤辣:为何不叫“ 雅力士”了播厕?   相信很多人都会有这样的疑问佛艰粪,从车尾的英文上来看男,YARiS的标识与上一代完全一致磷,但多出“L”字母淀供。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观缎,和同级对手相比也一直处于垫底的位置孤岭。全新YARiS通过变革性的设计裤券公、加大车内空间蚀垃晃、降低指导价挺峡,从而想抢夺A0级市场的份额乔微,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望圭们。不再使用“雅力士”的中文名称赣挎秃,意在新车型有着脱胎换骨之风貌翔耻呻。   外观暮伤:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型驹辆踩,如果拥有一副出色的外观设计柿,那销量肯定低不了盒菠椽。广汽丰田的全新YARiS L致炫捅,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化藉眷仆,能让更多的人接受梨碘虐。   =============分页符=============   原标题惋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的檄,所以在造型方面与海外车型有些差别程渡。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯陕枢盗,“梯形大嘴”车头动感大气钳,配合超长的轴距替祁,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受芍肉。   =============分页符=============   原标题面:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰九卉:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内桥鞠,相信你会有两种感觉谴记,第一沽末仙:中控台设计非常大气露淘裳,和丰田系列的SUV车型风格一致奇俊蹿。第二搪:超大空间擒磐挨,后排空间完全比拼一般的A级轿车促橡。   =============分页符=============   原标题辈妨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm裁,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意据懦氦。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车沃词,但是空间方面完全越级的感觉试腹,完全不比一般的A级车差猴捕梅,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服斥镭。   =============分页符=============   原标题瞬甩脑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾里:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意幻咐,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错溶通,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿恰,中后段性能并不出色形绿。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高考,高速行驶油耗方面并不出色铝复腺。   结 语   作为一款城市代步车型潍,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多响孝损,外形方面就能征服不少年轻消费者巾腿。此外惧量棚,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一琶乐借。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理忙蛾弊,若果说美中不足的地方贾,那就是匹配的四速自动变速箱了溃。(韩威) 责任编辑纪:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒灯甭,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏莎?告诉你结毙冬,这是真实存在的一辆直线加速赛车矩。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车罕蛋窝,基于2014道奇Dart车型据怠晾,型号就叫做Dodge DartPro Stock判卧避。大概意思是“超级街车”蒂窗题。虽然只是称作“Pro”克,但它的结构和普通街车已经截然不同识心锨,一点点相似也仅限于外观上貌。一个专门设计的底盘捣,扣上一个类似“街车”的壳子磋碉,除了好看以外娶舜掀,也是为了让车子的空气动力学特性更好不革菇。除此以外但,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”徽仙烷。   作为动力核心派剁尽,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造呵。与常规的“以街车为基础改造”不同夹,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同趣焙。据厂家介绍熟肌,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时书书岗,而极速则可以达到480公里/小时恕俄篇。   Mopar没有公布具体技术细节但迹妒,但是在上个月岗,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中匈氖纤,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速涕,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考场席:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力缄帽,它跑完402米还需要9.9秒泻,而末端速度“仅有”235公里/小时俊。也就是如果两辆车进行一场比赛箩,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候墙,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半辉们。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭熄宛狠,当然也无法在普通街道上行驶垦。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采苏壕煽。 责任编辑栏稻唱:赵春晓" "  4月11日譬,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市叫,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版涩挽,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元卞谓。   4月的京郊春风和煦扮馆,桃花盛开斤,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意是,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基桥,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象陷,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼森惰鸥。   然而稍微有点遗憾的是叉鸵,由于相关环保政策叙,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基玫称。   =============分页符=============   外观内饰队:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别祭形竭,最明显的一处在尾部的4X4 Logo吧,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外谭杉,因为配置的原因荒金吻,柴油版在一些细节痉,如前格栅诵、雾灯等处精简了镀铬装饰揪率唱。   另外羔,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎伞,规格为265/60 R18豁,采用双五辐样式挛斤钎,与高配车型的20寸轮毂有所区分餐伐此。   外观上长,大切诺基给人的感觉就是硬朗烹、野性俱枯、豪放癸。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样悸,如果不是看到车尾的标识靛侧,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版碍。轮胎的使用与其它车型也是一样的皋滔佛。   =============分页符=============   内饰方面案驼,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致痛并,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同撬娘,但是做工方面表现的比较细腻盛九花。各个部位间的接缝十分均匀舞鼓,内饰表面的反光也抑制得不错锑裳。   =============分页符=============   动力与驾驶感受剖缎冉:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的添么喊,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机烈火泌。这台发动机由意大利VM公司制造伯姜,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造禾季,国际知名度较高鞋陇,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下妮财,最大输出功率为243马力(179千瓦)擅孩,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米慰暴内。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱觅,采用电子挡杆设计魄昂低,事实上陶屯笆,在菲—克集团下的很多高档产品上檄,都采用了这样的档杆设计截涤阂。   大切诺基是个分量十足的大家伙苇,体重高达2.4吨欠监嵌。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时谱客汕,都让人觉得动力输出稍弱盛不挥。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同堕,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩唾多创,这使得在实际驾驶过程中灿忱,柴油版大切提速很快煞,驾驶感受十分轻盈甜。   另外泰,发动机的噪声抑制也做得不错钱祷盘。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大髓厢,但却绝非印象当中辑痰煎,柴油发动机那种高振动懈、高噪声便,车内如“夜店”般的情况赣娄。   在打开ECO模式的情况下其谜,发动机的转速在1500rpm左右的时候昧,变速箱就会做出反应轿,升挡很积极侧。当车辆行驶到70km/h的时候憋,变速箱便会将挡位升至最高挡些,我们在城市中使用纬啡,第8挡也是可以使用的浆市,并非摆设癌。如果关闭ECO模式锻,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右笔矗,动力输出得到了一定的释放觅,当然咸辩,噪音也会随之有所提升肛灰。   柴油大切的油门踏板很轻盈凤,发动机对踏板所发出的信号反应很快未柔,但初段调校的有些过于灵敏了抨,尤其是起步时线,轻踩油门萎蓝,车身就会有向前窜动的感觉柒旦反,想要平稳的起步还是有些难度禾被喘,如果初段能调的沉一点苇,感觉会更好燃,驾驶者对动力的输出也更好掌控侩问。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样扣钝尖,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统翘,由于取消了空气悬架觅怖,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的窃娜。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式腊,分别为自动迟、沙地赊、雪地处溺、泥地和岩石律赶藤,这些模式都是通过旋钮进行操作的吮兰捎,除此之外还有ECO节能模式和运动模式骆榷,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择狡陇。   此次试驾鄙猩蔼,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验协,其中的体验环节有沙地哆、U型坑和炮弹坑三个环节勤。在进入沙地之前步怖,首先将车辆选择到沙地模式崔胚焦,此时车身稳定系统自动关闭蔑滔撅。由于没有空气悬架痞栏邪,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了邻。   模式选择完毕之后绣鳖革,开始正式进入越野产地谱,在松软的沙地中弊倦竿,要保证车辆的行驶速度沪。在沙地中行走堂程浓,轮胎出现轻微打滑是很正常的吹,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑仓,造成更大的麻烦沁嗓平。   在U型坑的环节然坍嗽,选择到岩石模式之后似露筋,分动箱启动扭矩放大挡婚喂,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍贰诧蠕,传递到车轮上的动力会更加强劲饶,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过辈苏翻。   炮弹坑对于车子本身来说放,算是更具有难度的项目了肌涛,也是考验车辆四驱能力最有效的环节禾。对于大切来说韦性,通过这样的测试还是比较轻松的部触。在模式选择上矮,我们依旧可以选择岩石模式胳嘉,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动返户弹,保证有附着力一侧车轮的动力输出疚,从而实现脱困级供。   总体而言贰未,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在秆曝畦,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色渭劳魂。在整个越野体验环节乏窘谓,对于动力的感受也是比较明显的补,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松寂绦伙,主要还要归功于这台柴油发动机软疮警,低转速扭矩输出足够大戌,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松邢猛。 责任编辑旗:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列牛,为您带来了多款直接竞争对手间的PK圣,以求为各位网友购车作为参考褪鼻,本文我们继续进行胳土。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)污粕韶,作为合资品牌的A0级三厢轿车低瞎钾,经济实用以及稳定这三点立市之本嫡瓤晶,谁展现得更好烩,以下将逐一展开京旁外。 外观解读清:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中父祈,这次“重生”抛开了以往的产品定位缅淋,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型街盛藐,接过老款颐达的市场后乳,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势灯焦鸥。   刚刚完成了小改款的阳光柿覆,2014款车型延续了前款的整体轮廓略社暗,细节之处作出的调整趟寂,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸垫。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型接架呈,另外增加了反光镜转向灯屏回、倒车雷达等外部配置苯肮。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车兑涟乓,但两车在细分定位上有所区分沛,新赛欧更经济途,爱唯欧则在品质方面多了一些设定蒲控。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本拾窜,两厢造型更具时尚特质乃台侠,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重切。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅违,前脸处的线条切削更是全车最多之处采溃,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅谋欢,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾返娟卸,三厢车型尾部中规中矩县,采用常规一体灯罩的尾灯泡渐醋,正是这一产品区分的剪影手报。 看完两车的造型屎秃,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现赋。详见下表疙降: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观鹊佬,您更看好谁锨?欢迎参与一下投票嗽。   =============分页符=============   原标题捌:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比帽:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩九,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直粳抬堂,各区域之间的串联均平滑带过诫篙头,整体风格更注重功能性镭勘仟,力求在有限的空间内满足实现应有的功能蔬盘秆,并尽可能带来更多储物空间硅毒。   爱唯欧的内饰布局现代感十足幻苯,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征阶佩笑,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表侥聚棚,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一集涉,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点乘蠕。   另外摧默狡,随着车载多媒体系统的发展钉勿睡,触摸屏更多的被普及配,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕桶班,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能曝,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高浮汉。 配置对比漠肌谱:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置拼赊挎,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比魔,仅供各位网友参考节杯。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题苍城拧:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比缄判口:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度库肯坏:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度肝揣:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示蕉,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风诚希驴,而车身与轴距搬凶,以及普遍日系车型空间利用率上的优势臼读脐,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹盼。   动力系统对比辟享: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面恍麓辫,阳光仅提供一款1.5L发动机弓,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择遁庇菜,同为四缸自然吸气版本踞缚,排量的不同即动力上的差距湍趴贺。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)检,具备重量上更轻的优势途藐豢。   两车的自动挡车型尾祥,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱门盾,其平顺戈赐、重量轻及省油的特性巩搽讳,同级别车型中具备一定的优势扛盆霜。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下渐危魄,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT惺冬龟,在挡位上优势明显里,但其换档顿挫在车主之间常被提及梦取守。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间币氰,外观上二者均具备典型的家族特质篓穷从,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面雀。内饰布置阳光以实用为主撑,爱唯欧在同级别中更具时尚特质肯怂藩。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现版。综合本文所述诚缆色,两款车型您更倾向于谁铜从?欢迎参与以下投票缓。 责任编辑兄:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车价莽,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐看硅荒,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了撮。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言酿爬湍。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比访刮。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型手饺陆,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比丘前懦,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近瘁波。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面魂,K3S并没有使用目前三厢K3的外形翁绊醇,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同断。也说明K3S试图走运动化的路线菏岗。   起亚全新K3S的长沉莫、宽潭搭姜、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm芜,而轴距更是达到了2700mm的水平武陵隧,在同级别中也属于比较突出的成绩罚尘,对空间方面肯定有着很大的帮助丁垄娄。   两厢车的整体造型非常的简洁干练疲,车身线条也非常的流畅绊妹,有着极强的运动感叹场,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差统方。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别韧,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用卵陶荤。至于骐达配备的大灯清洗功能来说楞,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的旧腊墟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达炕困,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm僳斥,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的篱。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅雷,加之降低的车身让骐达更加动感团。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性纽无绩。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感酥嵌。形状突兀但线条流畅的尾灯疙,红灯部分占据了大部分葛魂讣,白光部分呈现斗勾状速,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出晌矩到。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达处币,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置沉猾手。能够有效帮助你快捷倒车辆拜酒。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否痰模,因为外观好看主观影像比较大汹红。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面伎,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多瞎,基本沿用了现款K3的设计棠,提供全黑色防慧墓、黑米色拨膜掇、黑棕色三种不同的内饰配色莲。做工和用料相对也比较不错思持车。内饰除了硬质塑料及软性材质外瞪,仪表盘上方还使用了真皮提升档次萍。   骐达的内饰设计线条非常流畅瘫身,整体质感较旧款车型有所提升坑。内饰颜色采用黑色作为主色调齐阑茬,搭配银色饰板峨簧,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比呐色挥,满足不同消费者的需求传幢。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备刺新,多功能真皮方向盘以及定速巡航坪蔼,从上面表格已经很清楚的告诉大家俺慨,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP猴施、胎压监测等配置镶。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富青孺帅,其中ESP裙辟、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力琴烂闺,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题善登捞。 =============分页符=============   原标题埃冒:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700烹,整体乘坐空间相差得不太明显叭钎行。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同揉蚀。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富庆忱,座椅表现方面K3S内部填充比较实帆跨,对腰部支撑方面会比较到位翅佃。而骐达延续日产车座椅软绵的特性激巢埂,其座椅表现比较软八,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感维寂。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多祟,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势醒洁悸。在乘坐空间是差不多的崩递,K3S座椅设置得相对硬朗憋秘,而骐达设置得相对舒适窝沦,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因晴团姑。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L娜溪,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S塘骡滦,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T腾家,很好的满足不同需求的消费者瘟。起亚K3S相比起来就显得配置较少靶。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型颁迟对,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好旁躬定,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同健炕。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论递盛蹈,详细还需看我们评测所出汇蓟凹。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题午雷,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求舵水咸。   点评伦:随着两厢车被广大的消费者所接受蘑哩娜,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款氰。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动梗寡皋,如果在这两款车选择其一的话肝沸才,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动唬。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素斑。 责任编辑括督焚:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉嘘,甚至有人无法确切的喊出它的名字筛壳。其实这款车和我们并不陌生仟含,因为它采用了与三菱劲炫相同平台刹,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似匹。所以出镜率不高的标致4008表枫,确实具有太多不为人所知的身世际,这使得我们有必要去了解一下这款车乃。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路停,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体骏淀藤,呈现出风尚祭围难、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感烈瘸。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签猩扭,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰嫩揩库,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚翠科、科技的感觉协。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm帛,轴距为2670mm末瞎。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫劝权铝、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造嚷抡梧,所以在车身尺寸上它们相差不多鞭秦簧。   从车身侧面来看悍,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸盖,整个车身也因此更加大气而富有力量感粒爽限。后排提供了私密玻璃惕,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风岭么狗。   标致4008的尾部造型看起来很饱满刑,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因坊。另外少睛比,在尾灯的设计上标致4008也相当用心送孙鹤,尽管造型简单第,但通过与腰线的巧妙衔接贰,使整个车身设计连为一体闪怀阔。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂脊脾,配合普利司通的225/55 R18轮胎茎镐柯,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上模紊,都具有不错的表现瓦省。我想应该会有不少车友会非忱常看重这双“大脚”屑。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比突刷莫,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意鸥。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发当,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样烘纹翠。不过标致4008在一些细节上却与之不同馁需娘,譬如采用了大面积钢琴烤漆马,辅以细节上的优化廉陪际。   中控面板做工不错乾涵沏,按键旋钮设计很精致捣驮谜,且手感都较为出色污苔奶。娱乐扩展功能也比较齐全父,AUX伞旧、USB以及12V电源都有装备肃纪。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点念女兄,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯详。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错赁绊瓜,下面还有黑色钢琴漆点缀季,凸显出了较强的质感绥。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍煽,若塑料饰板能换成金属材质的话饥布掸,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表封,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息睡。在转速表与车速表之间逞,我们看到了一块显示屏枯举,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息矗藕。 在乘坐以及车内空间方面罕,标致4008秉承了家族在这方面的优势景败,座椅乘坐舒适并且支撑性很好檄雀。   后排座椅靠背很直壁,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉猛提。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外固却,坐姿却让人觉得并不舒适捆。   标致4008的行李厢内部很平整羌男,而且后排座椅可以4/6比例放倒卞床。这样它的储物能力将会得到提升田,对于搬运一些体积较大的物品饯坡都,可放倒的后排座椅显得实用次。   =============分页符=============   在动力系统方面毛,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机卡合透,最大功率仅为150马力冕瓣,扭矩峰值198牛米娶。这台发动机配备到这款车上只能说是够用胸显,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了许。 全系搭配加了CVT无级变速箱旦辅,具备手动换挡能力逼。在实际道路行驶中储逆,CVT变速箱表现的非常平稳龟。   标致4008在起步初期油门响应还算及时篱,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音叭蹭,却没有丝毫提速的感觉床病。不过虑,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些浅,在平稳驾驶时超车变线很轻松锌。   标致4008装备了3种模式的驱动系统呐巷摧,2WD(前轮驱动)适合于城市行车卢,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力驾险畴,前轮最多可分配85%的动力嗜,后轮则可达到55%嗣。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%矾搞履,可以应付雨雪谭、沙石和泥泞等路况伎,也可以轻松面对普通的越野路段单。   标致4008并不属于难开的车型凑,尽管车身较大氦朔,但是方向盘非常轻盈溜,即便是女性驾驶也会非常从容谐际吼,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线歼措燎。   结语碴释巍:从市场战略上来看搞檄娇,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型霜藕溜,4008不仅丰富了进口标致的产品线镐瘫,也为消费者提供了更多的选择碌。而从产品本身来看寿熬丧,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫醛乘尼,能很好的迎合中国消费者的审美际垛裤。在驾驶方面冷察,标致4008表现出非常舒适和安逸昆竟,非常贴切城市SUV的特性郎森呛。 责任编辑胜:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型纶凄,自2011年上市以来凭借着动感的外观话多、实用的配置以及不到10万元的实惠售价冈,受到了许多二三线城市消费者的青睐领铣。不到3年的时间祟冲,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610擞肠,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率菠栖。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型闹拆混,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮ⅰ,将在4月的北京车展上市朽幸,预计售价区间为6万-9万元落屠茂,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者趣拷。下面就跟随我的镜头悔,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车接敦护。   相关信息巴欣抄:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌剧,2011年正式推出了首款车型宝骏630前瞧剩。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力傅尉来,结合上汽和通用的生产技术柬,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计郝兰断,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌疵任故。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计徒,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO氏,与进气格栅膜、发动机舱盖形成盾形区域泪刀诽,造就了独特的宝骏品牌DNA特。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计挨。从前脸上看瘟,与宝骏630的设计保持了高度的一致墓跺叹。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势罐。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计便踌,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装淀,颇显动感创巷。   在车身尺寸方面你寿,宝骏610的长为4401mm还岸椭、宽为1736mm毙梗失、高为1462mm酮珊。由于与宝骏630车型同平台生产募熟祟,因此在轴距方面并没有变化乐,依然是2640mm赣驾,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐忿伴。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”拒,尾部扰流板岸呜、包覆式的后风挡玻璃搜簧邦、硬朗行李舱的线条颊,颇具运动风洼。与此同时笛仆肖,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂改歧拌,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利枫。   =============分页符=============   内饰方面酵菜,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度到。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配纱七萝,方向盘搭配银色装饰条幌脓惫,整体风格偏运动闲,带来不少新鲜感翟寂。此外欠互,新车仪表盘也进行了全新搭配铂贩梳,采用双表盘设计帛焙搓,更符合当前年轻人取向级。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条伸,提升档次的同时也带来的一份运动基因睡钳,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘酶。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多棉倒埠,LED组合仪表提升了整车的质感怪靡,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验孪角纬,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势乖撑。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域闯虚拧,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论绊骆,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹搓涧,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面芹。   宝骏610是一款两厢掀背车型捻阀,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性队骆信。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够湾释前,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒蛇,也可以按6/4放倒座椅情吃漏,放倒后容积可达到1300L倪农两。   =============分页符=============   在动力方面糯,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机官,最大功率可达82kW褐霉唤,最大扭矩为146.5Nm晨,这款发动机也同样在630车型上使用摄。为了发挥出更好的动力性能贬,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器拓仟台,此外还配有5速手动变速器可以选择戎。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品谴,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升队阜。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝搅、君越婪韧、君威等车型上刻哦火。   在整个实际驾驶过程中绣,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳目。在1500-2000低转速时哭,所爆发出的动力输出还算尚可窗,油门响应比较直接咯龄虫。但是随着转速的提升华炒,档位的提高孙,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来栏。这种动力表现不温不火强按,但是足以应付城市道路使用苹溺莫。   相比于第一代自动变速器围吹,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升的臣寿。只需稍微深踩一下讳杰悼,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡咳,只不过由于排量的缘故肠蹋荒,推背感并不是很强烈帆歼,且高转下的再加速能力也有些力不从心陆。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适灵,这也完全符合它的家用定位赁墨肪。在经过颠簸路段以及减速带颅福,悬挂能很好的过滤掉颠簸感疤病布,让驾乘更加舒适担单芯。此外庭偏,在过弯时底盘也显得较为扎实馆琳。   结语饭:宝骏610的家用车定位很准确怀淡情,配置很务实梆,储物空间多颠辛,不过在用料和做工上还有待加强挥疟祥。不过动力系统方面确实不太给力女,最多可以说是开起来比较舒适姐,这也比较符合它的定位碗常版。作为一个新品牌汕举戊,宝骏还有很长的路要走默蝎,虽然已经走过4年多鲸汹,推出了两款车型瓮脓,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样粮楞武,在自主家用车市场上打出一片天地来罕,我们将拭目以待门擒份。 责任编辑暴俄:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上劝歪,大众展台上首发了2015款大众Jetta咸华奠。这款车在现款Jetta的基础上港虱,针对外内设计细节进行了小幅修调鹿,属于一次精修边幅的小改款陪。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整案茸,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注厂。 全文总结首费嘉:   对于这么一款外形细节有新意棠,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta蛙勃,我们只希望它能尽快来到国内史,因为目前国内的速腾车型捶,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势污寞下,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面茨塘咎。 责任编辑门:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域咕,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作灰,深入布局票。其中包括类似上海大众新桑塔纳遂檀祈、一汽大众新捷达阿窍菜、斯柯达昕锐坦、以及再早之前的本田锋范囤、日产阳光等等侨。可以说疚羔徊,在这一细分级别暮阀天,乱战才刚刚开始萎怠。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手估踏甭。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去宦缺,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉常脖。反而厚重了不少奈暖,进气格栅的样子也和标致508更加靠近胚附。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱貉颊。就前脸部分来说甩,整体样子是非常简洁的技,又有几分动感壕芳吴,和标致其它车型相比是有些差别的边庇鹊。   侧面造型规规矩矩粕贰巴,同样没有向前俯冲一样的姿势出现科,你会发现竭窟,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉秤,当然你也会找到一些标致家族的特有基因感读,但301更多的是安安分分的一种踏实感粹。其中贪叹,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸璃锻咸。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素蕉朔耻,没有那么规规矩矩北痰窟,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守迹嘿诺,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体鼎,这也是一项非常讨巧的设计外费淀。设计感油然而生申,除此之外怂铅谁,车尾并没有多余的装饰物采敛,简洁实用依旧是主要风格贯别。   本文导航" "斯柯达明锐惫靠汰,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车啪小,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌驮挞,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在聚,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台呢彭,可能除了家族化的设计以外乓,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了隘。 虽然它采用了大众的MQB平台偶,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分萍瓮,所以全新明锐在现款上有了很大的突破疗焕,全新的家族化设计让它年轻了很多扒儡蠕,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价鲜如,但是相比现款戮提侣,它的前脸更显稚嫩辨拒,也可能因为现款有些老气横秋吧板赌。 车身尺寸方面颂牛署,它相比较现款有了一定的进步彻苫,内部空间方面自然也有了一定的进步骑谩吾,在后面空间介绍上我会在进行阐述撵架。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7敲厩,这也集中在细节设计方面邯翁,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱瓣,还有合理的镀铬装饰需戳粳,这也是新明锐年轻的一种标志们,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次躺肯痕。" "  2014年4月16日输嚎诗,全新英菲尼迪Q50正式上市诫轿宦,售价区间为32.58-54.98万元谐鲤盟。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型石邪勿,2.0T车型三季度到货堕荆拎,参与我们本次对比的是3.7L豪华版烂敬苯,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版兄颈沸。三车官方指导价格基本在42万元上下蹄头,具有一定代表性久谩绒。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表钙:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者屋漓,Q50几乎完全颠覆了它的前辈岗,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息谢鬼,车头造型极富攻击性干同,侧身线条动感优美苔赡,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显棉饰琉。当然啼,它的进化不只是看起来那么简单色冯,内功的修炼更让对手望尘莫及热干窃。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的腔硅,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中山,而且大有愈演愈烈之风臼恨,尾部设计很像自家的新5系吉请寸,家族化设计不可避免炽唬备。即便是标准轴距版本垂磨,新3系的轴距还是达到了2810mm臀坚,比上一代有小幅增长铰实,再加上悬挂对舒适性的妥协镶,曾经犀利的3系已成过去官偏,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已堪肠逼。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的吞扫,那非雷克萨斯IS莫属了车。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象痘晾怀,车头动感夸张晦,车尾简洁利落肩,虽然有历史车系的影子辜弛横,但这绝对是对精髓的传承和延续护。   本文导航" "  又到周末了然比,在大学破旧的宿舍里蕊文,百无聊赖的仰躺在下铺上丁,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报沽遂隋,心中泛起阵阵遐想倪。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角递菜,充满战斗气息的车身巩息惊,都让我无法安然自卧疏,打起精神撂,跑到隔壁楼的图书馆郸轰,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志栋。没错憨,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我铂,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心愧绣。但是卫稳弄,今天要说的主角并非“兰博儿”幌讼,而是广汽本田第三代飞度匡拼吩,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车团瞄刷。   ?什么是边锋主义介?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩茫合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉铆,线条过渡果断甘弛捕,或许本田车型的大部分都符合这个范畴快,包括讴歌品牌也大致如此霸禾。第三代飞度相比上面的两代辈牧,将这种风格发挥的更加淋漓尽致塘蹋。车头部分比上一代更加动感悸撕,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状颇诡,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰身。给我总的感觉是皋枪蒂,车头的成功是线条运用的成功黎酱趟。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象患,从车头到车尾一气呵成迹尉夏,整体感和流线感非常强堕。从某种角度讲吮,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙荣。新一代侧面的弧度似乎有所收敛坪咖甸,并不会刻意强调这种极致的视觉美感葛,但相比其它竞争对手卑,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出氨授。   车尾的感觉并没有车头那么好痊棺碉,对于我来说泛,车尾的设计并不满意恍粹粉。过度使用的镀铬饰条梧、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口瓤谁穷。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复鼓比。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道雀邓,在纽约车展即将开幕之际荣,路虎发布全新发现Vision概念车厘瘫,配备多种新功能锭,智能玻璃实现透明引擎盖确,座椅灵活变换可实现共四种模式脾浑,包括远程姨煜辏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形丝辉。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列稍糜泻,第一款路虎发现诞生于25年前剃,全新发现系列定位于“休闲”莱椽仁,总计拥有四款新车兰。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题森,多功能配置箍妒,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力售先聪。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术氛狄丝,其中包括远距离业⑺海控废,智能玻璃等朵颗曝。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景剃。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示骇,“新车现代化的巧,切题的摔酚,并引人入胜的设计镜们捅,是发现车型发生的重要转变撩武囊。”" "  [汽车之家设计] 2013年狄华,我去过一次柳州洼梦,那次皆潦鲁,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂贤,当时唯,宝骏只有宝骏630一款量产车型辰黔鳖,时隔一年滔,这家公司有了新动作撅,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市伯蹦。官方表示毋丁草,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品夺壁烹。   事实上横竭,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型惊幢,那时妹渺困,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶簿,为了配合厂商对车型做好保密工作吓殿琼,当时我们也并没有拍摄相关的图片叛耽。掐指一算凑,当时订镜郊,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了瞪报稻,在聊到这个话题时括,项目负责人也表示脯辽,整个团队在这期间做了很多的工作怜怖慕,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性份创脾,即便有着此前宝骏630的经验妹,但对于一款新产品而言抗,整个团队仍旧不敢怠慢郎。   为什么要推出一款两厢车沛?   新品牌诞生初期其旁即,单一的产品有助于更好的把控产品质量秸,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑崔骸图,从而将其转化为品牌价值锚踩盒,在品牌得到一定认可的前提下订敞氓,适当拓宽产品线瓮,无论是对品牌藉荚,还是对市场而言都有着积极的一面偿沁迸。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型醇继,较为官方的说法是“以市场为导向”航亭鞠,不过在我看来垃砂,这仅是一方面搽贰,在有了以上需求的前提下剂父棘,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡程,于是才有了这个方案偿泰,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外蠕垄,车辆的动力系统宋、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整皮钾歉,这对于一个尚处萌芽的厂商来说刃认品,无疑是一个两全的方案棠评。   两厢车在定位上有什么不同吗携?   简单来说汝涝丁,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物抛咆,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本白坞,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可儒。相比之下忍耐禾,因车身结构缘故荤,车侧和车尾的造型变化较大舷蒜湿。 造型设计没有太多想法   在我个人看来久途,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法帮佩,印象中姬黑虏,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车绅,有些时候亨,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素憋。当然舜惨娄,每个厂商都有自己的想法娥闭,这种实用主义并不是坏事琼必,毕竟结驮,车是用来开的溶芒牢,把主要精力投放产品稳定性方面土圣,对打造一个大众品牌或许更为重要乒。   在造型设计方面坞木,除了已经固定下来的设计元素外卯柔赎,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”甸亨。对于镀铬饰条的理解见仁见智敞,然而客,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”绘,正是在这种需求的推动下夹懈棱,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场掂。   察觉到这一现象后芍畔,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思玻帘瀑,显然胳晤搔,一味的添加装饰条并不合适港,毕竟还是要均衡到整个市场的需求陇虎解。一般情况下化叭武,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区孰蓖孰,除此之外尾,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条疯枚释,在设计师看来警滦相,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致缎。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50繁炽,我还不曾有过近身接触碎兴。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知鼻纬,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线呵,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统儒梯灭。或许这么长的一串文字来的有些陌生榔讨,简单讲筐,它就是在航空航天器上使用的转向技术腻改猴。我们将就驾驶者最关心的方面串骂,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS菩路。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装浮宠钒,人机交互系统的先进等等联懈,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触窝,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力酿。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主痞哪卸,不难想象Q50的出色抬郊。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳冷炮募,同样蠕,作为宝马1系的车主你,对于操控的追求反衬出Q50的优异冲。而剥离开车身的种种漆式芬,他们共同的认同就在于这三个字母掀狡:DAS   【什么是DAS裙?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)良兰浪,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一煽律。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制贿,颠覆了100多年的汽车机械转向历史炼。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型吓姜。   【DAS工作原理是什么摧敬漂?】   车辆转向时涩垢屯,不再依靠传统的机械连接梨凄,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制去,根据行驶路况和方向盘转动力度汉,速度进行综合计算耍,从而指挥转向电机机构实现转向材胺。   三个ECU属于并联关系偿式瑟,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮爆宏、方向盘托氓、右前轮)讼琳梗,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况叹。当任意一个ECU被监测到出现了问题时担,备用模式将立刻通过一个离合器被激活咖,恢复至传统的机械传动转向模式础某,确保万无一失五派够。但在正常情况下淀交,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离挨。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈膏。   【DAS汽车的优势拜秃痉?】   操控性拔:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞潜,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准葡崎,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况河低悄,享受更多驾驶乐趣惫。   【为什么线控转向比传统转向快奇深塑?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入毒汾俄。整个系统中没有橡胶衬套辖,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间赤革窜,因此首先从内部减少“延迟”陡良。   【DAS对过弯的影响拇朔?】   转向相应得到改善韩。传统转向系统谭秤显,在接近弯道时骆渤孟,驾驶者需要提前做出转向动作扑骗,否则汽车无法实现平稳转向汇浓。而采用了线控主动转向DAS系统铆洗,通过消除内部的转向延迟篇履娘,减少了预先动作的必要巳苇,实现更灵活的转向妓。而驾驶的感受将更加直接块,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力师,毫无延迟脐罗。   【转向系统也能够减少疲劳鹃?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感灌,因此从另一个角度提升了安全水讽。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑沤ぁ)蹦十,12款参与测试的车型中关,在定速140km/h的巡航测试中垒哎,平均修正次数坎,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍沸攘。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点魄茸。   【DAS对于全新驾驶模式的影响经南匣?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄才锼祝控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表杀:网上车市(www.cheshi.com)   当然称檀,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目手唱,而对于传统车型畦咯鞭,这一选项代表着发动机善耗、油门踏板窟屑蔷、悬挂阻尼杜脸先、刹车响应等等方面的细微调整鼎,而由于配备了DAS耪肠瓜,英菲尼迪在模式选择上淋赊,更进一步的调整了一系列的功能蓟时,如蒙:主动声音控制系统草、线控主动转向DAS航几栏、主动车道控制和主动循即耷控制系统ATC等等的设定澄科。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里汉颠鬼?】   通过上面的简单问答淑抗揉,我想我们已经熟知了DAS系统绒,在响应更快粹宽颊,相比机械系统更便于维护疚卢,节约成本碉,减轻重量等多个方面都硕果累累惨。而任何事物都是双刃剑如护,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里妹?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生坎兔眷,他的解释既简单吕洼届,又复杂茫,背后掩藏着十年之久的不断试验顺渐,推理闭箔,再试验的科研过程极箱嫌。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力蕾甩。而这些内容无法用数据体现岗溅,还是按下点火开关吧佳。   本文导航" "   《极速60秒》骄射蔚、《死亡飞车》跨胆硕、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》蚊,让车迷们大呼过瘾漓铆为。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现恃。另一方面姓顶,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的瘸,但开在路上肯定是最牛X并途,最有回头率的途藏薄。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事铅,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”蛇、“真NB”这样的感叹裙,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型荣盼弟。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别检伞,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分弹侨粒,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服浦。    作为最具代表性的美系车型瞄勤昆,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程瓶谅,五代车型熠熠生辉史弊。第六代车型也已经于去年年底正式亮相烹,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看蝗,主要原因是新一代车型不够“MAN”劝,缺少了野马的一贯的风格耪兰。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美徐颊,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车瓜糠妮。 什么是肌肉车赔?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车诲匹欧,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车铰。肌肉车必须搭载大排量V8发动机人悍尼、具有强劲马力畏栓、外形富有肌肉感的美式跑车褂。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表孔笆,例如雪佛兰科迈罗谩、道奇蝰蛇段、道奇战马盎,还有就是本篇文章的主角福特野马赏抠。不过这些都是字面上的解释腺脐徊,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义逞嘉。什么是肌肉车奶惕添?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解苟戳幻。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集盘,科尼赛克Agera岗残藕、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币梧,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别茎。但实际上并非如此广蔫陈,凭借自身出众的一面铰窖汉,福特野马在众多超跑中脱颖而出牌,成为闪亮的主角哪拳。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车趁,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机幂闯,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上抨宏瞎,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统率,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果骑礁讼。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影胁绥,野马还是地道的童星出道!是的碌淳,早在1964年刚刚诞生之际岸坡蕉,它就被搬上电影银幕款匹。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》沛苍,也许大家有些陌生寐耙现,它是法国著名影星Louis De Funes的作品变。在过去50年里吴伸棋,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角集灯酬。    无论是哪一年代的野马靠,但凡出现在电影中抗庐,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球摧界节。衬托主角的英雄气概或是独当一面翔崔娶,野马都游刃有余盲。在近期上映的《极品飞车》中班歧闻,野马更是作为整个剧情的主要线索酚悼,陪伴主角经历了人生的起伏速焚喘。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的硼,五门版的三款车型——耀真赊、耀享堤甲、耀动分别为52.8万朵、57.8万懂笨疚、62.8万弄芳。另外还有只发售500台的限量版剂寸贤,价格66.6万元程罕被。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变范,只是在色彩搭配上带来更多选择估,车型配置也更合理辨。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器漓恃,并且通过优化四驱系统廷短蔷,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现副。揽胜极光一直被认为是外观控糜,但作为路虎车型鳞,它也有着同级一流的越野性能丧。这是款长着女神模样屏颊溅,也有着女汉子般坚韧的车饺敖本。 外观检测川:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型猎翁枫,所以不仅长宽高没有变莲,造型设计也和现在基本一致肩龟。设计师只对一个细节进行了修改撑妻,就是后视镜朝纠郎。新款车型后视镜造型整体感强袜具井,与车身有更好搭配效果吕旧棱。除此之外妨祟,极光传承自揽胜的城堡式车身扩摊,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留婪。虽然极光已经上市有3年时间颁揩,但时尚感丝毫不减副衫。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上茬特,极光有自适应LED氙气大灯娇疼、全景天窗等配置辰帘搁,兼顾时尚与实用性兑岗。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于衬午似,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰勺挠堵,前后保险杠尺寸更大筒祈骄。另外齿,2014款极光提供了11种车身颜色缸,消费者有更多选择敌撼摩。    另外茅吉,外观细节上能看到的摄像头和雷达碌汲赴,是为了实现自适应巡航脯、自动泊车怜眉骄、360度倒车影像等功能贾。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能疮樊,既可以设定与前车距离或行驶速度肌羌宝,当系统计算出正面碰撞无法避免尚捎,会释放最大制动力降低冲击速度朝挨。自动泊车增加了垂直车位泊车功能纽,实用性得到提升滩跋念。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车频,并不是说女性不能开安,反正我问过数个女性朋友炯店垦,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗箍,完全不是自己的菜酒诞。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断笛票,所以我觉得这样描述更加准确狄:这是一款为男人及女汉子准备的车昏。不是说它不好迟舱柏,事实上野帝的特点非常鲜明剃,优点也特别多垂,但如果真的不能欣赏野帝的外形休,那么它的优点再多也是白搭迹。好了唇围,说的够清楚了戮滑疚,男性用户请继续看下去侍徒肋,女性用户请酌情选择刺天。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版簿闪揽,也就是售价24.18万的最顶配版本负赐伐。配置非常丰富沛,但较高的售价容易让消费者望而却步翘,毕竟男人也不是那么好忽悠的物岔骋。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本怒粕猎。不过既然我们测试的是高配版本口性歪,就来看看这款车沪效判,按照惯例缔,还是从野帝的外型设计开始雹纽土。   ● 外观吹便:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议吹嗜,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑谰沏佬。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV森,野帝这种偏向硬派和复古的造型挫泊,确实会给人感觉过于呆板和与众不同舶貌,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了悉锯拆。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些喂,这对于野帝来说无疑是个劣势泻纹,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间色,国内汽车消费更是以大为美箍,野帝国产后尽管已经有所加长涎涩,不过还是给人感觉不大费船喜。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的镣,带自动点亮功能的氙气大灯怕拢、大灯清洗功能广哨、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备腔室迟。日间行车灯采用光带造型合扫,并集成在前大灯组内纽仇,样式比较简单悸,辨识度还是比较高的唉。   尽管车身长度不算长牵,但野帝的高度还是比较高的性蹋,一方面是车身设计的就比较高大订疯,另一方面也是因为底盘较高涩丢,悬架行程比较长耿擦。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm心涵,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间巍潞慨。   后保险杠设计的比较厚实袭烯怯,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一菊儒,也是为什么我们说它更适合男性车主谦但。倒车雷达是全系标配欢控手,不过倒车影像和自动泊车是选配骂,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车变。   需要说明的是摄裳,按照官方参数配置表版凯,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的率忿,不过这台车并没有装配后挂式备胎剿汕,4S店解释说是同样是野驱版梢练叼,有的车有后挂式备胎鳞,有的车没有侯,如果不要后挂式备胎土菇朝,可以减6000元祭可矮。   十辐立体式轮圈笆信欺,样式符合野帝的整体风格夹娇谓。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎娘漓,规格225/50 R17淖桅俏。这款轮胎算是一个折中方案本疯俏,整体表现比较中庸退庇,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果很蔽韩,非铺装路环境下的抓地力也不会太差探。" "  2006年始托,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程淬,没一年溃盒祟,这个品牌都在刷新着销售纪录瑞妹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局莆仇。2014年瓣尝据,新的产品问世袖退举,这一次它不再效仿藉、跟随斗溉泪,而是独步青云牡阂谎。   在过去的几年里慕沫,英菲尼迪的品牌推广是以设计复拒咖、豪华为主要核心料彪,由于旗下车型均以大排量为主驰脊,并在操控性方面有所见地绊涸沏,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手秽韦恨。作为一个初来乍到的年轻品牌嫂夸存,每一步的迈出都显得格外小心访宽确,在保证动力性优势的前提下才携,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点庭检,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距景工,原因很简单颠,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性捐蔽朽,也就是不同于别人的卖点设喝持。   在同级对手们相继更新产品的时候叉私,英菲尼迪一方显得格外冷静轮,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度掇酗吭,好在当它真正来临之时林,并没有让大家失望赫泉镐,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼鹊。   在介绍这款新产品前躲凶,我想我很有必要做个说明杠桐,Q50实为G系列的换代产品精,在2013年度凑颧娘,英菲尼迪旗下车型根据轿车开蒲、SUV采用了全新命名嫂鲜,即轿车使用Q字母静顽,SUV使用QX字母上,后续数字分别代表车型篱,这样做有利于车型之间的关联度税。   2013年涛,我的同事在经历了12个小时的飞行后魏派,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50奔录,在回国后的闲聊中括秸搭,他的目光坚毅驼飞,言语中难掩一丝激动痹弓且,当然他对这款车的最终评价很高东伺,抱着这股期盼愧,我们今天找来这款车几菜敝,一同来寻味我同事当时的所感萝司课。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间块,所以厂商提供的测试车依然为美规版敲铝纱,所以动力兢、底盘的调校荚,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同添裁,但整体设计与科技性不会有任何出入灸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说词伴河,也算是足以解渴了轮笨。   对于设计语言四个字来说鲸逞卫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释秸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的肉伶贩,有时我甚至会想需帽徽,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量栋凳前?正因设计团队的不懈努力镣嚼麓,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表鸡庙,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经坚母讼。   低矮的车身旱弹盛,流线的车顶分牡,都是上代所传承下来的精髓忿晾尼,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大案,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)粹,这与宝马3系的水平相当分,优于奥迪A4L唉、奔驰C级等产品缉,别小看这一举措氮美假,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性即爬蓖。   对于轮毂轮胎的配备上吾琳瘟,英菲尼迪从不走低调的路线蚂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平陈宦捶。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中歼,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接滩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应睬。   本文导航" "  2006年始芥,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程悔,没一年讨承挞,这个品牌都在刷新着销售纪录害,同时也在影响着国内豪华车市场的格局瓜饭。2014年荷,新的产品问世练,这一次它不再效仿室篱淖、跟随屠,而是独步青云爽哇。   在过去的几年里匙,英菲尼迪的品牌推广是以设计琴函、豪华为主要核心讹,由于旗下车型均以大排量为主阔拴,并在操控性方面有所见地欠餐磁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手谭。作为一个初来乍到的年轻品牌陈,每一步的迈出都显得格外小心岔警,在保证动力性优势的前提下刺未,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点敛挤匣,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距奸情呜,原因很简单搏陛溅,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性湘艾甭,也就是不同于别人的卖点济任香。   在同级对手们相继更新产品的时候孩寄,英菲尼迪一方显得格外冷静莽麓,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度慌温,好在当它真正来临之时菇碑,并没有让大家失望陋牵,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼散横。   在介绍这款新产品前挨镭,我想我很有必要做个说明兜裳懈,Q50实为G系列的换代产品劫,在2013年度极凌,英菲尼迪旗下车型根据轿车抛精、SUV采用了全新命名俺啥,即轿车使用Q字母擅篮贸,SUV使用QX字母漓,后续数字分别代表车型瓣导,这样做有利于车型之间的关联度即梳。   2013年惰宋,我的同事在经历了12个小时的飞行后杯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50糕,在回国后的闲聊中酣,他的目光坚毅份垫摧,言语中难掩一丝激动佬恫,当然他对这款车的最终评价很高腹,抱着这股期盼笑裴途,我们今天找来这款车耿,一同来寻味我同事当时的所感僚。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间凶,所以厂商提供的测试车依然为美规版醛潮,所以动力其、底盘的调校么排,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同很案煌,但整体设计与科技性不会有任何出入弊镀,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说函方,也算是足以解渴了搂朵。   对于设计语言四个字来说川,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释拉竿吹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的对沤,有时我甚至会想文灭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量钱彻乱?正因设计团队的不懈努力需鞋,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表糜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经闻。   低矮的车身蚀霓徒,流线的车顶贰汤倒,都是上代所传承下来的精髓钾撅,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大迸潍滤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)芒幂涩,这与宝马3系的水平相当惭态,优于奥迪A4L彭、奔驰C级等产品谴,别小看这一举措拈话较,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性伤黔号。   对于轮毂轮胎的配备上厕伙摊,英菲尼迪从不走低调的路线圃社,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平行。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中咯钩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接敲档,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应勒霜姬。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首妈舍息,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80喘泡、陆风X5校闲甸、全球鹰GX7扛枢颁,但依然无法撼动它的地位苯。然而这样的形势也许在不久后将得到转变滑诽,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来甩淬疗,它就是CS75脆朗驹,来自长安汽车革。   在众多国内车企中憋铆,长安汽车拥有较早的造车历史常,并且对越野车的制造要追溯到1958年文,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下骨噬倡,对美制CJ-5吉普做了测绘设计翱损,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型默抵,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面嚎陶。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量父琶前,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础健溉。   在对长安历史阐述过后疯伸,这款新产品更是令人期待婚稀毯。在2013年9月髓,它正式在法兰克福车展进行了全球首发评氦美,一经面世便引来了无数人的驻足北,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品瘫恍墙,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表备兄鹊,诸多细节上的体现吨截,可以看到与时代的接轨另,说实话烧,即便与合资品牌相比呵护频,它的设计也毫不逊色故吮。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表沥坞来:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV皖,在首次无伪谍照曝光过后聪芥芬,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手休馈烦。从车身尺寸上来看位,CS75在长度与轴距上的优势突出兢,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响齿。在设计上当籍,侧车身的视觉冲击力有所削弱旅辅,平和的线条增加了些许稳重感但咕,而在配置方面绝不含糊匠,右侧后视镜配备摄像头桐,为泊车提供了更安全的保障轮膘,此外17寸轮毂的注入藕革,也为整车视觉性增加了不少好评分藉氛。   车尾的造型体现了丰富的层次感年良睦,使其得以回归至前脸的感觉汲,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔史嘎。此外孟漂,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统猛,可以看出CS75在配置方面的丰富性废。   本文导航" "  上半期率,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况耙患,不同的设计倾向与不同的品牌定位撮,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念拾。在“下半场”的对决中拍,将会公布包括美系“话题”车型翼虎女旅、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果亩蓖宝。   点击阅读涸拢脾:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表沧:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后陶,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表察埃:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目辉,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后等皖霞,剩余空间是否能够支撑两人乘坐阶痹碳,以应付那些五口之家出行的需求痛。行李箱空间的比较混,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下戒,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱盆捷娠,或者带孩子出行时豁,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品盯坪宛。行李箱内是否配备12V电源接口秸敞,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱汕,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多城。   ·模特A(不戴眼镜)身高眯边睡:170cm 体重匿掸妮:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高且:175cm 体重脊:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地瞧扩疼,长安福特此次也算酝酿已久了剿,可以说即将推出的翼虎蹈,每个人都能从中找到自己心仪之处规,例如极具冲击力的外形释被且、科技感突出的SYNC系统粕慰啤、人性化的内饰细节设计丘慈盘、又或是强大的日常实用性宛,这次贪燃揣,同级对手们真的要小心应对了虫。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后粱叹,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点伤,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年纠,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期慌。显然忌时,在错失2013年的发展大好时机后毕锚,要是能够抓住2014年这个关键的时间点靖,其实也能够走在大部队的前列硷。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段蠢,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多兄逆。眼前一遍利好寸尼,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008街、雪佛兰TRAX淖骇喷,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位隶合。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市冗磨,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布项,至今我们还没有看到实车浑躲。从目前的情况来看死,它们很快就会来到我们的身边煤。正是这个原因俏殴狼,在日内瓦车展媒体报道结束后圈急,我们并没有着急回国禄拓刚,而是完成了几款车型的海外试驾巧蔽申、测试和静态对比的素材搜集拓,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目剩驾跋。   看到这里补蓉,或许你会产生疑问虽:海外车型的对比对国内消费者有意义吗颂电?坦白地说净喂鹿,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的侍裙:1.它们必定会国产并且在国内销售惮,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比狭奶府,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来囊,只是一些细节针对本土化进行了改造软嫁,但外观内饰设计梦篮、车内做工取纯、人性化淌劳晦、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化闭。综合上述所言熄,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义伍巩隋。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些哆弗,感兴趣的不妨继续看下去父朗怖。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用但,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉护穷败。例如CX-5胶兄怪、ATENZA阿特兹窍啃念,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉硼邻断。最重要的是刃,它们不仅有所创新伦棉,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风腹歼比。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋萍,再到如今的Axela昂克赛拉德恳,马自达3已经历经三代车型的演变街。据长安马自达相关人员介绍某蔬广,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)贤,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化乓袭。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话绅,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹箔户蓟。它的眼神更加犀利赖,车身线条更为动感伯柒廓。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹欧继磁,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳椭弟,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹孟。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连屑苟桅,犹如猎豹面部独有的黑纹标识泵背,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子凹,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼始膳擦,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神谜凄丁。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线磨盒幕、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计涉维。另外台,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神深韩使。据厂家人员介绍炽,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层涟恒、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺侈纯鳞,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化奉,使它的整体视觉感受类似红酒一般盖。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶榫拢克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm枫,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm珐嘛提,两款车的轴距同为2700mm港厢。相比同级别其它车型炔,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势撩歇。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新鹜瞬恰,不过轮圈的造型稍显普通峨,不够运动算响理。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列犬谋,规格215/45 R18绥汹,抓地力表现不错掳。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎朽桑蓄,规格只有T125/80 R16温。   尾部的设计不算惊艳捅阿,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全挝锈幂。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性阂,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计水,这在同级别可是十分少见的吨当躺。" "  说起海马福美来屑蚀测,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型费嗽遂,转眼十几年过去桂娘虫,福美来已经迎来了它的第四代车型外却,也就是这款即将推出的新一代福美来M5另睡酸。作为海马汽车2.0时代的重磅产品敝,新一代福美来M5采用全新平台打造抒尘聘,不论外观还是内饰肚违改,都已经看不到丝毫当年日系车的影子久。在此之前铅檄融,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析绒贪孝,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型腊戚遣,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧返。   前脸采用了类似美系车型的设计风格皋母般,宽大的直瀑式进气格栅蜡伦,大面积银色镀铬狭,符合国人审美吓潘。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感鞘,腰线采用分段式设计郸筐查,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰婆巳。采用与保险杠一体的方形双排气口设计备咐畅,凸显运动感粕现。但只有左侧为真排气口屉忌,右侧仅作为装饰窃瘦梯。" "  对于中国汽车市场来说等,凯迪拉克属于一个后来者亨,当然这指的是豪华车市场乱。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地噬,那可真要拿出点真本事纫脚踏。凯迪拉克也明白这一点拍,去年就将全新车型XTS进行了国产碌氏楔,并且上市销售水碌,销量也是比较乐观的忻。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里腹,无论是配置上还是动力以及外观设计上酶,至少能让大部分潜在的消费者接受慑儒,这确实不是一件容易的事情腊掳斡。于是截泼,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款凭讥泥,对动力和安全系统进行了升级屠。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版挪疚咎,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版徊弟单,仅有一款36S铂金版松碉,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变吼。   2014款XTS 28T铂金版外观寞长旁:外观延续36S铂金版的设计渐。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同肋篇,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅朔橡,在其他方面则没有做改动违。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子涛,没有做太大的变化弯,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上里。   XTS是一款善于运用灯光的车戎抡吻,它将大量LED元素装备在车身各个部位啦,正是这些时尚元素的出现舅,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸画,获得了更出色的细节表现力词槽。这些称不上优势的细节表述虹,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方隘入。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化佩帆逢,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示毕泌。尾灯依旧是LED垂直式的造型逗截,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致倪化。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界嗽,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新铆兽。早在上世纪五六十年代啼身,Citro?nDS就用上了可变悬架景控盛、随动大灯随、转向助力柯岗、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术盆幂,加上极为飘逸的车身设计耐面,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样卷。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌睫萝,2011年长安标致雪铁龙成立窜,到今天我们测试全新DS 5LS康按,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实钠善,音译的中文品牌名念起来很接地气钦:长安谛艾仕娠吼浓,有股莫名的喜感鹊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器硕响,是台正儿八经的三厢车骗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来奉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象难。如今推,马自达6已经发展到了第三代贿,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物垫滇,它的名字叫做案:ATENZA耸风。之前我们已经解读过进口版本帛五,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蜜戈,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点痕必。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力版劳,这一次排量可不仅仅只有2.0L祟惭,还有更加令人期待的2.5L募琼。   注诞:此次测试中普,红色车型排量为2.0L甜范,黑色车型排量为2.5L咆家。国产ATENZA目前还未上市牢雀,此次测试为抢先测试哨泞,车型为试装车乌读。   截止到发稿时扇尽陌,官方宣布歼订恳,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”问,新车将会在4月份开幕的北京车展首发孪,上半年上市销售溪臣。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规块痴患,我们还是先来聊聊外观女沙讥。相比进口ATENZA散石么,国产版本在外观上基本没有变化诵纯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份秽凄苯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注憾负表,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6缓。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里愁,“下”这个字可意为“以后的”耪,用来表示那些目前还没发生的杀河、未来也不一定发生的事情啃导。比如有人说“下次请你吃饭”旅肮挖,谁知道是不是真的!同理缉,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”锭缉蹈,实际上暗藏了一些不确定性涕乐嫉:它能引领未来汽车的发展趋势僻超委?或者只是一句空泛的口号葱?这是我最关注的问题糠火。   当然也会有人更在意其它方面蕉险,比如外观内饰和空间等等蒲,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述霓贡,本篇文章的最后也会提到借读尼,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能课。   关于下一代城市SUV的概念缔,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力抚攀。在他们眼里收浩,很多城市SUV都太“娘”了倦食蹿,连个小土坡都爬不上去怎么行挖,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统磨。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战挝、勇于冒险的心线,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一勃。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然拉纹,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型嘲悄看,真正能够经受得住野外挑战的车并不多歌,而三菱帕杰罗则是少数中的一员椿惦,它能够去接受户外的挑战簧售,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统篇驳。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产猾宏,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售郴铆,目前主打3.0L排量的三款车型碑秦,都搭载三菱第二代超选四驱系统九,售价39.8-45.3万元零宝文,最高配的精英超越版多了后差速器锁止膘策,还有一个最简单区分方式欧,只有精英超越版才标配后拖车钩速袄孺。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史奇,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来喊秽恨,陆续又在第三代(V73瓮啡、V77等)和第四代(V93肃、V87纷品将、 V97等)等车型上装备屯幕蹦,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三爆、四代帕杰罗)垒,现在销售的为第四代帕杰罗瓜孺汉。   如果单从分动器的挡位看鲸拼,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统氛徐天,拥有2H荷惫镶、4H朔奉、 4HLC胆搐、4LLC四个挡位锻铃簧,在后两种模式下瞬本贸,中央限滑差速器LSD被锁定佃,为四轮提供均匀的驱动力棋笑秤。不过值得注意的是哩,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配耿山翰,前俗撅、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节巨僧撼,简单说就是这时就是AWD的驱动形式喜寇蹋,正是这样的全路况实用性硼献,才被成为超选四驱系统疾。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下咐,可以在2H说吩轮、4H挡位间随意切换吐,当处于4H位置时强线,它相当于一台全时四驱车型卉,可以提供更好的抓地力和驱动力县诧节,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面锌,而处于2H位置时辜幻,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善傅,不过这样一个大家伙油耗不会太低枪粳挎,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗崔雀墓。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝妈汾匹,4HLC模式时疲松,中央差速器锁止私时坦,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时既赶,不但锁止了中央差速器帮滥肆,还拥有更大的扭矩输出你拨,此挡位的传动比为1.9:1挡,扭矩被放大1.9倍江癸,如果遇到车轮陷入泥潭情况下情,4LLc就能派上用场臼。在车内禽,仪表板的中央会显示当前驱动形式粉剖蜕,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换乱厕羡,并随时了解到现在所处的驱动模式陋魏沥。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)峦山苔,应付一般路况毫无问题喝,但如果长时间处于极端情况下栖,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱现凄木,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多密臀娇。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试列系,对于帕杰罗来说完全没有挑战性亨狼,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心违,同时也提升了整个历险过程的安全性顾,因此光有一颗狂野的心还不行帝胺,还有选择一个可靠的伙伴查。 责任编辑炉:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品廓厩缎,已经上市四年了佰驹,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计舵,跟老款福美来相比档次感明显提升涪体。除了看得见的设计差别顷痕,福美来M5在配置侠钞蜡、空间方面也有不小的提升扦豹芯。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本亨为,1.6L车型会先期上市莱,后续还会有1.5T车型推出乃倪。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本秃彤断,其中手动挡共有6款菱诵,自动挡3款颈,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型污瓮,厂家介绍说叫旗舰版粳额伎。由于厂家没有提供参数配置表偿份,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别居,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型少。 ● 外观川柯痢:中网造型似君威孙,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面喝节投,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头收错轰,尤其是车身长度孺,福美来M5达到4698mm幻哗,超越绝大数同级车的车身长度躲具。跟老款福美来相比惰疾,福美来M5的车长谜川、车宽和轴距都稍稍增加一些橇餐盘,而高度降低了3mm撩。   因为长度和宽度有明显提升史,高度基本不变馈,车头设计的比较厚实软辑,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的熊辞捆。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网眠核,格栅同样采用镀铬装饰皆郡,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像鹃慷。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现祥淖娟,老款福美来就已经开始采用甩壕,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计位誊别。中网轮廓稍有些不同陶潜,老款福美来的中网较矮诺,而福美来M5的中网稍高埂,看起来更加厚重拆哇默。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构舍。除入门级车型外林榔赎,其他版本车型都配备了自动大灯旁穗乘,这点还是比较厚道的佃娠,老款福美来全系没有配备自动大灯穷顷。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔拜盒金,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜秆吩糠。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬纺床慕,能明显提升辨识度邦拓彪。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)叫化,是2007年买的蹭,到今天行驶了9.7万公里左右浇。日常使用中油耗7-8升/百公里煌播,除去年换了个发电机以外没出过其他问题哦沫。当时家里老爷子选它的主要原因有两点炮既,第一就是便宜芦竣伍,全算下来8万;第二就是配置高嚏,07年8万带皮革座椅肪、天窗痊绵酣、自动大灯和倒车雷达的车不多拨假,而且空间也算说得过去锨,总的来讲这款车符合预期试,坊间说F3小毛病多仇舷,不知道是批次问题还是命好屠,我家这辆倒是没什么事儿苟。新F3于今天上市税摹,领导说我算车主溜,于是我就来了笑募。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧涝,聊聊老款在使用中的各种感觉炬侣闲。   ●动力及悬架泊溶:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱吨,动力够用橇噶,只是起步比较肉号,1挡和2挡齿比跨度偏大萄趣,走起来后挂入2挡转速掉的太多棱皮,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡皖富胯。   油耗日常市里开7-8升/百公里瞧,还算满意汞。悬架初段有些生硬分汰淌,通过连续坑洼路面时整体性不是很好嘿倒吨,对于颠簸的过滤一般我东,后段软犬拳,拐弯时车身倾斜大另。总的来说算是个合格的入门级家用车峨。   ●配置及人性化设计试:   比亚迪一直走高配低价的路线祭划,配置丰富速碍,前面说过苗娇,皮革座椅那、天窗熟、自动大灯和倒车雷达都有所配备仙草,另外帘,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针皇,虽然不好看沏兼,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的漂场际。没有行车电脑显示屏垒韭猫,无法了解平均油耗发挛睦、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤籍睦,首先价格便宜烽盛,其次当年没有也不新鲜)亲危宦。   人性化设计方面唬楔裙,四辐方向盘比较细嚏搔矩,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤圃强情,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用葛饯,四个角随便按一个都能触发幢刊痘。日常小储物盒好用春顽惕,票据狠急、手机和水都有地方放盆冬,不满意的是门板储物太猩堋(硬伤)镀且崇,平常只能放车证之类薄的东西馁迁,连杂志都放不进去喊,后排基本上算是没有储物空间唾裳。   ●做工沉: 内饰和外观各方面做工比较糙陌棋略,主要体现在接缝上熄讽,不仅大而且不均匀梯媚,这是急需改进的础。   ●空间醋:   F3轴距2600mm居创臂,我身高190cm赴锭,有时候我开车挛需,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受士。后备厢空间大吃,而且比较规整具船鸡,用它进行过几次小规模的搬运猛赁,还可以损蚊。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲郴,试驾中我也重点根据这几点进行体验忍懦探,看看新F3有哪些改善和变化检防。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回豹轻传,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》骋蛊,仍无法挽回姑娘们的心奸斜,如今她们只爱大长腿和都教授戊妮睡。不知道你们发现没有袖,宝马在汽车界引领着同样的潮流吧褥禽,硬邦邦的3系擎攀蔼、5系换代后都不再凶猛赔,舒适感和精致感倒提升不少饥景镰。现在轮到X5了帛块,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的蚀净。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气反,我勉强同意这种观点非娟奶。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质盯氓,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片掏翅温,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦膛,更显精致链潮。总的来说邯东郊,它不太凶茧逆,更俊美一些睦市。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市迁超,除了外观与内饰的小幅调整外镣反,改款后的逸动引入了1.5T发动机啪。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分收,逸动采取了1.6L家庭够用疮、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策拼散,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)菲段,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型怠担,一个争取“各门功课”都不落下差芭芜,一个则是专项选手夹碍荒,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手澳芹日。 ●外观掂梆侈:均出自海外设计团队    艾瑞泽7度潭:轮廓流畅痹弗量、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列讥储陕、瑞虎系列氏、风云系列及QQ系列)麓,同时带来了转型后的全新车型昧,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7敲,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造奉涡蹭,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用帘,更是出自海外设计团队之手疤苛,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词窟建。" "  刚进入社会的年轻人幕入,它们也背负着太多的压力掳埔废,在家庭事业初步稳定之后被,一辆车对他们就显得很重要警滴。致炫就是一个体贴的产品广括厩,它有着炫目的外形熟,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致荆厦馈,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是艰骇鄙,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上工垦岭。从Yaris雅力士到Yaris L致炫齿倦桥,变化的不只是名字屑衔柬,更是尺寸和定位身芒偷,风格和潜力椭煌。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着乳刊,吸引着更多年轻的用户群体瞥枫。   致炫外观灵动时尚线殿即,带着一些年轻的运动气息卉讨,车长为4115mm淑管,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm谩冲颊,比老款低50mm;轴距为2550mm伦,比老款长90mm幸钎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了缝幕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点畏期,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”谋官,这样的设计更有利于致炫的散热汀美抡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱肝孰。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利篡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气壳。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格波停咆,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺叛洪缉,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友弦矫,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助趁礁停。   在ABB的阵营中登嗡搓,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车类吹,他们的目的很明确茂栓,就是抢占国人最热衷的这一市场捣瑟莽。对于奥迪A4L汐幢孝、奔驰C级间、宝马3系而言督挪,三者都有着不同的亮点与喜好者登,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价涵星,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法秋隘。   在这款316i消息正式放出时咐,包含我在内的许多人都会想到一个问题螺毕,那就是究竟会减配成什么样欺锻艰?但在实际看来哎缓敦,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神戒猾拜。无论是进取型还是运动套装版鼎核,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距痊弗歌,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼屠杯笑,当然如果你肯花7800元贺缉词,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯湍良。此外泥蜡,对于现今发达的网购来说薯攀啃,这个根本不叫个事佛寄物,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多绘购,此外还有多种款式的副厂总成可淹衙聿搿,质量咱们先放在后面动阀划,至少价格实惠也能达到美观的效果险汰稼。   虽然入门级价格不足30万吵挽畦,但你却可以得到一款原汁原味的3系陷队烫,在定名中你就不难发现挂,316i中并没有“L”馁惕紊,它是基于标准轴距系列中的一员搐。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂矗黎,对比现售的奔驰C级泥、奥迪A4L而言甸枢楷,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势疽妻。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉到,这是国人特有的爱面子传统糯,作为在国内征战多年的华晨宝马来说纲心,他们自然也深知这一点簧谢,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动弹冗,单出排气也与320i的相同囊,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条獭困乳,不过这一项在网上也是可以淘到的胆就镣,副厂价格也就100多元料疥电。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐星撤萍,然而在国内啡桑,它还是一种小众车型肖。可喜的是金封,近年来随着“旅行”文化的发展里,旅行车也渐渐被人们认可保腺弧。在我看来稗,目前国内市场上的旅行车大致分为两种毒襄,一种是像奔驰C级旅行版魏、沃尔沃V60那样视诞兢,通过个性牡宠横、漂亮冀滦、动感的外观设计获得年轻人的追捧垂。另外一种则是踏踏实实走低调绷快、务实的路线急报,用内涵打动消费者逝删,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种啤丹充。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)晨尺,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO表匣,外观缮、内饰进行了相应调整理,配置也有所提升烷,动力系统则保持不变揉。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版贪死,售价33.48万撩肥哥。除此之外簇,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版猫莫几,指导价29.98万客镐桨。   在介绍产品之前恭,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来栋侮害。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人申刃牌,1985年隙,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂经疙看,并且命名为L&K(名字的首字母)公司俩龄,这正是斯柯达的前身驰。需要说明的是肮靛,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称垮杉,并不是指该车型限量销售谦挛逛。   ●低调戌、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看趴茧,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版乘辑、欧宝英速亚以及沃尔沃V60瘦漏,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格卵,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟嗡、稳重事,所以严格来讲苏廖钵,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版皑。从上表可以看出唯限,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势僚嫡,而且更重要的是熟努烘,速尊的价格更加便宜毁赣椿。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同扳蹋。全新样式的中网格栅更具有立体感魂绷携,大灯组内加入了LED日间行车灯手暖橙,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来江,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应慌,朴实旗匿、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉汹诡藕。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯疤夹灸,并具有自适应调节功能喝垃奋。新款车型的前大灯造型更加犀利地纹灵。此外型,LED日间行车灯也是老款车型不具备的攀。   车身侧面线条依然延续了老款的设计渤,简洁修长储赎尝,没有太复杂的线条勾勒色娜托,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份洗。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈虏,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7妥,规格225/45 R17肛嗽,这是一款侧重于节能环保的轮胎合舞。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性稀钉镀,圆润侥、饱满箔、协调秋斯峨,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看逃动、耐看得多唇虚惋。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应娩狼,尾门上的线条层次感比老款有所加强秸额叔。此外裙涛逻,尾窗上沿的扰流板无矮俗、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用我拿瓢,让速尊看起来很有范儿腥膜些。对了普捶础,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管荒暑灭,一般人还真有可能会被它吓到馅卑,其实它的心脏只是一台2.0T缎烫。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)馁,在北京借着区域上市之机栖年,我们再一次体验了自由光的越野性能技缮检。作为越野车型的鼻祖凑虫叙,Jeep用自由光再次向人们证明刃焚炊,即便做的是城市SUV史揽碘,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点缅虫。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身钡,但是在四驱系统上肥,Jeep却有其过人之处蛾挥。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言工磊,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器鼻戏烦。    简单来说浇巷,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配蹦,也就是说磷亥己,当前轮打滑时挛,动力会输出到后轮瑟,使得车辆依然能够前进贩。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑我瓷、交叉轴这样的情况)垛难寿,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器每裸,脱困就很困难了纫肥。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I便、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号徐坏紊。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造俗弄漏,以横置发动机坪享岁、前轮驱动底盘为基淳摇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴锋寞,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴笔攘淀,实现100%前轮驱动功维骨,提升燃油经济性没巢,而且它的后桥也具备多片离合器结构酗,可主动控制左右后轮的扭矩分配矗,起到限滑差速器的作用始酮。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡馆嘘,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡枪啦,还具备后桥差速器锁止功能几,实现左右车轮50:50扭矩分配迪腻卯。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统壳氛,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择蔽品爽。    在实际体验过程当中丰棋,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰眠倾喇、交叉轴些、炮弹坑婪随笨、搓板路等等越野路面角负,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中缅,越野能力无人能出其右啪损。    然而作为一款城市SUV荆春朴,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力井,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板尽藩闯。    另外涧勺充,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间熔,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统圭里规。相比同级别的SUV贾涩创,虽然在越野性能上依然具有一定优势怕航布,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣哺搂。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众蝗哺角,但是进入这个价格区间以后磋徊辨,消费者选择的范围将更多擂哆、更大怪,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战盛,在竞争力方面依然不具有明显的优势茬陈饭。    或许尽早国产化降低成本寞撵甩,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机略尸现,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件陷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来寸贿佬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象贾。如今老恕,马自达6已经发展到了第三代蕾关煽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物闯炼夯,它的名字叫做鹊施庆:ATENZA鸥哩池。之前我们已经解读过进口版本撑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力歧,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点栋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力狠,这一次排量可不仅仅只有2.0L乳谜,还有更加令人期待的2.5L请悲藕。   注揪:此次测试中诉,红色车型排量为2.0L裤,黑色车型排量为2.5L某。国产ATENZA目前还未上市帘纬,此次测试为抢先测试穷牢蝗,车型为试装车纹。   截止到发稿时肌,官方宣布酬敞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”酸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发誊等胯,上半年上市销售甘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蔽,我们还是先来聊聊外观世距啊。相比进口ATENZA风,国产版本在外观上基本没有变化谷迪混,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份剿妹,而且还特意加入了“Mazda6”的标注莲,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6溶勉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA捎拼,它不同于以往的两代马自达6奉好,更多流畅的曲线在它的身上得以体现钳。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来洁缚,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子睫仇奈,厂家把这种设计理念称之为“魂动”肖悸。总之从结果来看珊吧肖,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感扭,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美迸理,希望它能够像老马自达6一样芦怀,百看不厌桓。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色嫂,仅针对这两款车型来说苫,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA厢,而黑色则太过低调丧枷盲,完全掩盖了车辆应有的魅力粮懒。ATENZA的红色与大多数车型不同瓜协恕,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒袭淡,不俗套舰圣挫。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm快,轴距为2830mm藩,与进口版本相同潍翰。相比同级别其它几款日系车型匿怪,ATENZA在轴距上有较为明显的优势阑惮复。   两款车的前大灯有着较为明显的区别搓廷奠,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯赋,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯郴靠混,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源侨,科技感差了一点翻诡锑。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)女,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上冒稗敢,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意瓶疲貌,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈郊吮。2.0L车型采用的是17英寸轮圈悄,相比之下确实显得小了一点亨探疥,为什么不折个中搂,采用18英寸呢郡烁?   两款车的尾部设计几乎没有区别都,尾灯样式相同沧,双边共两出的排气管(没错巫壬车,为了表达更直观隧洽花、清楚怀腹羞、无异议青寸陌,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分溜陶卉,这是马自达6一贯的良好作风斑鞍繁。总之鼓无荚,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的诽讽。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言酮都,谁都知道SUV车型最为畅销凛富,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知甸。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出醒思壳,而卖得好的却还是那么几款导。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙便井仙,还要等到试驾之后才能给出答案党肋。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型辛,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV取对陛。从风格上看副,海马S5偏向时尚漏弓豌、运动加牟眷,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群铜。而在配置方面疼,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点灰兄侗。根据目前了解到的消息林娠,这款车型的起售价约为9.5万潍览山,如果消息属实的话疾肠希,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平宫,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗磋答?   外观烁脐谈:设计新颖懈舷,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆焦戳,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位蛊嫁,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司教,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型抵娥,也将它的风阻系数降至0.34焚家,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了办蝗。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴困胺剑,比例上感觉怪怪的抖差,好在经过哑光处理所产生的明暗变化衅,有效地提升了视觉效果桥涎。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯赡,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神薪。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯仕朴潍、转向灯以及雾灯咎聘剃,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集停桓。   作为一款紧凑型SUV窜壬,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm瓤,轴距达到了2630mm褂琴疮。与同级别的海马S7相比头韦,虽然在车身尺寸方面有所减少痘滔外,但轴距却多了11mm捻,整体空间表现令人期待绅。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈何,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上卵秽顾。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供厩吠湍,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17谢狄签。" "   全新的A3备受关注媚黔,这其中的原因有两点繁,一个是加入了三厢车型茂滔窃。而另一个既临,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型拣。只是这台车来到国内较晚羡,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生剑测。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地僵裁,简单明了的说廷藏,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型该斯,而必要条件是横置发动机腾妻丢。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本激陌葱,但消费者从中又能得到什么抚款荣?如果按常理来看关,对消费者的好处应该挺多的上示宠,比如车更便宜了斜芦,就算车不便宜配置也应该增加了航,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低俗律。但上述这些还只是一种期盼沤麓,毕竟这个平台的车型刚量产不久巧,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显抨欣。至少高尔夫7是这样补播,而全新的A3由于正式的价格没有公布添,所以也不好定论淘。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3霉猾帆,这次引进国内的共有四款车型懦群,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型柬截,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置女垒。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机驰诲莱,6速S tronic双离合变速箱青。在本月的21号苛痘科,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市贬祈牵。相比老款的两厢车型吃,轴距和车身尺寸都有所增加袖徽,而且在轻量化上下了不少功夫端污。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择咀抡科,但在配置上基本都可以进行选装厢寿。由于三厢版为新增车型卫庐,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开拭叼华。   " "   ?? ???? 2014年3月3日闹突多,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市桂,“小改款歪,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款恫痰兄,而值得注意的是痢秀痛,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上琅蒜袖。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议咀健,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力吝。”吉利控股集团副总裁锑拜奸、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态番,欣喜之情溢于言表贝暑都。    亦或是巧合肯,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能卯,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7逢,一方面钱几凰,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖跑,另一方面嘛,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁炊膊绿,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域秤故称,种种迹象表明杯箔类,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段嘘。   诚然情蓟,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车淑,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”掏。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时酥鸽,孙晓东对媒体表示交,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪的,吉利收购沃尔沃之后浇崇,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点呸苛,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生臼。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应呛蒙。" "  在国内笔图,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的腿茄狭,它凭借动感的外观撂菲,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”介,后来者RV4冕派污、途观圣蹿、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮藉舜广,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比帆,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎葛娠坎,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了募完。而今年嚼,东风日产给我们带来了第三代奇骏丹报,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”烯甲。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承ξ,年轻化搬钦、动感化的外观设计就是最好的证明谷存朔。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上木靠,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车锻断。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中轰桓,层次感以及运动感比老款强太多了淳。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的僧,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条沽猛,流畅的曲线让它不在干巴巴桶,整体饱满了很多静篱。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯沽,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协哪。   在侧面线条的过度下江,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型妒峰,并且加入了以装饰性为主的扰流板橡副修。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性某。后尾灯变化更为明显堵钠弘,竖条造型变成更为接近长方造型浇兑。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”栖试,一定会想起Jeep奶残,提起Jeep文劣偏,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了斑年,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者榔苔澳。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能颗钱,看看它在这部分有着怎样的表现骂。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车徒伺此,并且不可选装以外射拎,2.4L 豪华版可以选装该项配置旦,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配獭。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版几蝗窟,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式祷,从功能上来看比较全面纯呸暗,下面我们就一起来看看它的实际表现绊歉。   更多精彩视频量,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作稳,调整比较细腻栓咆兼,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位陵獭郴,而且还可以停得很正冲腑笺。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可矢骆攘。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话吠,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示苹伟丧,如果继续操作李辰图,系统则会中断本次自动泊车杆辜。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里拭,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题摆客,我一定会把奇骏放在首位湿订岗,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款修,性价比非常高避哭科。不过自从2008年上市至今的6年时间里奔酶崎,它始终没有太大的改变笨席县,另一边竞争对手们却在不断进化呸耍吻,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者险贬嘿,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律儒定零,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘古蒋虫。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况翰刃翘,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前瑟,而看到新车的第一眼就会让人感叹弹涡凶:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了驼弥蒙。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)胃,并且也是该平台衍生出的第一款车型细,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化粕。相比老款车型略显古板的硬朗外形馁但伎,新车则显得更精致虑锚领,更有设计感讳五堑,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上毒景褪。当然喜察,除了视觉效果之外摹吴,从动态的角度看它是不是也更加城市化了乖?这也是今天我们需要探讨的问题瘁环淮。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型健慧:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限夸吃,我们本篇文章的测试内容并不全面泊奴,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受递凹,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据佛试卉,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍评啸殊,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧蒜夏礁。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章春磨床,里面对新车外形渤肝、内饰等方面都进行了详细的解读吠,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 附抵。另外芯凸钒,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊房宫告。   ●增加更多高科技配置腔对巴,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品董氰,除了拥有出色的设计亭、良好的工艺和用料之外较埂爬,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望楼场,翼虎就是个很好的例子敬沸,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势碴。如今的新奇骏身上握莽,我们也看到了各种高科技配置抗冯,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平竿。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了疲谎,在两年前它就已经崭露头角屡型拧,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样啪,连控制面板都完全相同糠。虽然东西不算新划,配置在这个级别里面也算不上有多么领先伦芦糖,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化哺弓请,毕竟我们已经进入到了移动互联时代侮链,汽车作为生活中不可缺少的一部分玩得栏,也同样要跟上潮流钒锚惦。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车槐鞍,很多的印象都集中在日系的丰田车上旅递,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等廖,由于起步较早榔耗,所以在混动技术上都比较成熟懦醛。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型别,一方面是因为未来的趋势翔佃碉,另一方面就是对环境保护都有一份责任超。但能让人印象比较深刻的不多偶将,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外棋芍巢。经过一天的试驾体验脑墟揩,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶舌,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车钢深。   外观方面笺:设计大胆前卫憋刑畔,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后村纠,给很多人的印象就是模仿船叔、复刻妓卯,aygo如、花冠勾挖婪、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象翘。实则也是没办法的事儿巢稍,白手起家的汽车企业一般都是这样开始拳们,不过从秦看来存蹄,比亚迪似乎已经脱离基础阶段痪。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言我笺郝,整车设计偏向年轻化绦订,前大灯内加入了日间行车灯袭港。车身尺寸方面悸瓜,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm镣千频,轴距为2670mm迟。   实质上绰舞,比亚迪秦的外观特色鲜明麻,个性十足佬粗剿,他并没有针对大范围客户群体而设计接,更多主打年轻忻、时尚元素涉角渭。这样一来比鳖疾,优缺点也相对明显暮里,需要一定的时间让更多的人来接受他垢。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番完,充电方法非常简单也很安全史茬。通过家用的220V电源就可以直接充电阑,但是要采用三相插座回咳。车内的仪表盘可以显示充电信息团,包括电量以及预计充满时间石几庙,而且还可以选择预约充电顷。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的摄杀,虽然我的“档期”已经很满嫂,截稿压力山大感。但作为潜在车主司跨,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平溉脐,它和福特嘉年华玩享、大众POLO会有多少不一样屋蛇,谁更值得购买饯。我想这也应该是大家都很关心的问题人从拳。    测试之前还是按惯例先说点基本信息悍爬,以供大家有更多了解恕陕怂。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元毕铅阂,分1.3L和1.5L车型略聊,提供5挡手动或4挡自动变速器松海洪。这也是国产的第三代威驰车型朽泼,相比老款车赡,新威驰变得价格更低桶漠洼、空间更大誓奈工。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫习税,在广汽丰田4S店中销售补擞,价格区间6.98万-10.88万元挥。两者动力系统讣藐俺、内饰设计完全相同冀眠。只是外观分成两厢与三厢遣,配置上有细微差别而已丛。好了赦鹊,我们就从外观开始说起币才。" "  导语蕊:在新能源汽车研发领域矫峰权,比亚迪一直是领跑者幌宋稿,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车秆簧搪。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者胳便卑,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术玖,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件平,能够开发更为节能皮剖竟、环保的电动汽车产品铂次炕,实现性能的提升和普及应用梳脚侵。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作帽失。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车毯弧剖。   历史上耽饥,秦灭六国蛊从搭,结束群雄割据时代烽,统一中国踞拷,开创了历史的新纪元瓶。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆谢告寄,势必证明其在以下六方面的实力快埠:   一些寝、比亚迪秦到底有多快匹畴啊?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示梗,全球有52%的车型百公里加速大于10秒讣咳甸,23%的车型在8-10秒蒂喂锌,17%的车型6-8秒姆交,仅有8%的车型小于6秒憋,代表车型如保时捷卡宴4.8L埃。今天群,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下堂斗污,秦百公里加速为5.9秒澜,而记者实地测试时牛当,百公里加速更是达到惊人的5.4秒罗。   跑得快自然有其道理辣秃疗,秦具有“双模”动力诚脓夕,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合匙芭,在混合动力模式下耽融,秦能爆发479Nm的扭矩畏,某种程度上可以与那些超跑抗衡昂。 二敦晌、秦油耗到底有多低迫?   根据国际标准测量核算降缓钞,秦百公里油耗仅为1.6升四。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式咖。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式履公,纯电动模式时稳厕,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时咎莲,整车自动或者手动切换至混合动力模式陛溅惭。在所有模式中桔,秦还能进行制动能量回收僳璃,即电机向电池反充电此封杠,每百公里回收2.5-3度电曙扩贫,可以多行驶约15公里煞烹陇。 三犀、秦充电到底难不难孤什?   一句话回答脚查:有三口插座的家用电源就可以缅,就像充手机一样方便剂霓。秦的电池容量为13KWH丸洼幌,可通过220V电压崔,3口插座凹晌,4-5小时充满电焚擎怜。秦随车附送一个智能充电包绣鸿,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖垦。   四挞、既然用了大量驱动电池憨涂,到底安全不安全?可靠性如何美?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池添链、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池然爬。单位能效比横繁,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池蒋。但是安全稳定性方面则恰恰相反枪,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池阶面。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池蛇骨膏,是目前市面上最安全的驱动电池纹,没有之一禾措。   可靠性方面脾,据比亚迪测试佰控,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑赦联梁,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修菲晒,业界罕见桑骸蜂。电池电芯甚至终身保修德。 五囱、秦操控驾驶会不会很复杂蜗獭?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样堤碗氨,习惯之后甚至更加简单菲。新增纯电模式姨澹控驾驶卡,更安静幻乌竣、更节能馆。   六席领、电池组电用完了如何行驶驹?   据技术人员介绍定纪,秦本身不存在电用完的情况轿。电量不足时盲,比亚迪秦会自动转为低电保护模式惠筋。利用发动机的多余能量带动电机反向充电橇涧。   此外拴咕晃,行驶过程中渐,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量词功伞,并储存到电池中绵句。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车咯,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字滴菱尾,其次是QQ me绥抵,PT漫步者之流澈姓,当然还不包括那些“只识其样豁弗悉、不知其名”的人群论。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象唤,它也是双龙汽车最具标志性的车型盯奈。在迎来双龙新柯兰多之后恨椒筒,就在近日魄慰敬,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾淬岗啥,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界拆妙华,但却让我们可以由心发出这样的感叹霓能去,爱腾终于正常了歧。   从推出2011款爱腾至今户涣是,已经有近3年的时间什僵,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势潭剐,却在人们心里留下了不可磨灭的印象公吐。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事粗,伴随着2014款爱腾的推出碉克试,有关于这款车的一切汝屑屯,也自然成为历史司攀剿,被我们封存起来去寿。全新的家族化风格设计挂汉匙,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路摹秃九。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部慑挂,与新柯兰多相似的样貌互,让新爱腾不再具备专属性卢曝僵。没处前部细节的设计顶衬挝,都是那么平易近人华贩腻,平庸的再没有任何特点粳。可能人就是这样彤卿,老款爱腾在售时殿,人们总是说这款车有多难看便佬寐,有多奇葩村镰,但当它真的成为历史后剐洪,我们又会感到缺少了什么涕喂矫。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化屏,但还不至于让它从中获得什么优势涸,车尾部简单的几处变化套硅惕,也并没有影响整体设计给人带来的感觉融乐取。现在在大街上很,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的鞘坟尖,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了孺晦。   本文导航" "   这年头在路上跑着剃缄火,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼踌。各大厂商也为了满足多数国人购车理念蔫梅,把自己造的车不断的加长技,就算不加轴距也得把身子给拉长纺灭誓。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中沥、大型车上幻,感觉有些资源浪费妓。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车沃,“L”的作用才更加实际唐。当拿到这辆YARiS L 致炫时糠嗣,小惊喜了一下骄。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了对儡信,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了认谭翘。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度锌莫纽、大众polo磕、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势遁党岁。目前这辆车共有两款动力坤沧兴、6种配置车型在国内上市伙,指导价格在6.98万-10.88万之间甫轰。由于新车型且上市时间不长尘麻掂,所以目前的优惠幅度不算很大亨,基本在3-5千元左右禽。(个人观点涡:致炫楷耐,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士俺,厂商指导价为8.7万-10.68万久颓殊,搭载1.3L/1.5L发动机慧觅,5速手动/4速自动变速箱恢。" "   曾几何时脱,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾赋罚,它那个性的外形给我留下了深刻的印象没穗,但却没有获得国内消费者的认可史。如今俩萝匣,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前胸,其售价区间为15.48万-21.98万元兰扩暗,相比老款车型有所降低哦画。另外沃,新爱腾不仅前脸造型发生了变化系虫铜,并针对柴油发动机进行了重新调校篓私。下面就让我们通过试驾体验排闺,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化酬,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型清,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计配,并采用双龙全新的家族式设计搁,整体风格与现款柯兰多十分相似剑。然而普罐汤,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整伞,其车内布局依旧与老款车型保持一致瞪堂,略显缺乏新意透呢。   小结糠失吠: 相比老款车型来说限洁厢,新爱腾的外观变化令人欣喜偶,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光涂,且双龙全新的家族式设计的确更显档次碴。不过雾庆棺,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进拭沫,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容汾琼楼。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上萎翠吩,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)轰钢。在海外市掣汀,新逍客提供3款发动机苹携入,配备6速手动或CVT变速箱刊估,在英国的起售价是17595英镑嚼。与现款车相比翱犁,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计乖,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处秸诽疤。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型迸唾,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了涧。 ● 外观介绍贯泪露:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型煽贩念:宝马2系Active Tourer揪潍梳。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单潞矛,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型罚秦诗。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子武谦?车展上的展车给了我们答案揩掠。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月稿排粉,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车簧,而在正进行的2014日内瓦车展上饥劲,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出厕萎武。和两厢版一样词,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃直荩块化平台打造赴荆尾,造型新潮时尚吞,细节设计则突显旅行车的元素筷,保持一款旅行车应具备的实用性煞。据悉怀平弹,该车将于年内率先在欧洲市场上市旦,而凭借中国市场在PSA中的战略地位替婆,相信国内消费者很快也将与它见面秒。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后冷,全新标致308的旅行版如期而至蝎。从整体变化来看痕,它在保持旅行车实用性的同时峨棺,将重点放在外观碧畦节、内饰的调整以及配置的提升上轿角扯,新潮的设计更是让人眼前一亮软。在我看来砍,它的变化是非常积极的溪。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高童坊海,现在它要做的就是尽快进入国内据瑟。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章晚:   静态评测    ?   更多精彩内容嗓:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑甸毙:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界宫挨,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新瓜际酵。早在上世纪五六十年代鬼戚,Citro?nDS就用上了可变悬架培功、随动大灯裁、转向助力炼动且、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术戒登,加上极为飘逸的车身设计残醒查,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样牧洗粕。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌茫,2011年长安标致雪铁龙成立纽,到今天我们测试全新DS 5LS孟补,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实龋惟,音译的中文品牌名念起来很接地气谷:长安谛艾仕阶,有股莫名的喜感闻邦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器祭猜贬,是台正儿八经的三厢车煌订技。   ●外观挥菇涛:考虑国内需求什,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前马德歼,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5需坤偷,后者里里外外都显得格外前卫露,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度搞滦丢,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实蓖、更好接受一点冉蟹高。当然很,前提是得保留住原有气质庙。   在这张全新的前脸上风碳,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰税劣,官方把它解释为“飞翼”寞哆,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征碱染,由于边缘不是那么锐利孝冬,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪畅,接受起来没那么难拴。   车身侧面和尾部看起来很饱满坤、匀称淮链殿,其实我个人甚至感觉比车头更好看膊。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰吮飞,厂家说这是做完市场调研后的选择品汕,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西趣咕,想想也不无道理卤蹬垂,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条铂墟,与其后期车主们各自琢磨溜芹,不如原厂直接把这事办了磨秽。" "   三年时间足够让人新鲜感全无授漆础,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注桓:下文简称新阳光盼歧,以便阅读)壕,换装了与家族大哥天籁相似的前脸疼,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰爆扭褂,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 衫廉炭。现在它不光新潮惧守,还进一步提升了性价比汞缴,为与定位相当的大众桑塔纳偿府脐、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备渺袱界。 外观挽价:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸钵,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似酒表,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感笺,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜轮。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分朴,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米暑烂,达到4456毫米卧繁,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平踢来钨。    此外皖熄,新阳光的轴距则依旧是2600毫米珊酞,由于在东风日产的产品体系中嚎壁,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)谭阿侥,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样水哄,因此新阳光的轴距也要稍微短一些陇拳。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时皑毒帆,我已经身处呼伦贝尔牙克石耗,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气马渺凯。尽管天气有些寒冷跑,但此刻我的心情是非常愉悦的荡,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演氖,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感捕尝。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世曝窃玖,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car票敬屁,当然我也不例外健。这次除了911之外砍,保时捷还带来了Cayman风乱褐、Boxster潞肯舜、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型逼泰,让大家分别体验RR(后置后驱)钒、MR(中置后驱)辞韩纶、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧法。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的假磷停,即使在这样的冰雪路面也不例外收,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作坏。在练习漂移之前计纤,充分的驾驶培训是很有必要的参,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时究,驾驶员应该采取什么措施加以挽救成鹿头。   ●车辆失控该如何挽救素?   当车辆发生转向不足时娇伸刃,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)颈长底,稳住方向并且慢慢回正扰翅,切忌继续打方向襄,过多的转向角度不仅不会帮助你转向桃韩,反而会加剧转向不足的发生袖椒。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时第局,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度埂仇,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线矫。对于一般人来说捆,应付转向不足要更加容易一些敖电粪,应付转向过度则需要更高的驾驶技术屯勉,而转向过度一旦被合理运用肩,就能成为过弯利器赊,也就是我们平时所讲的“漂移”蓝。   ●如何才能实现漂移烷废腾?   要想在弯道中实现漂移理,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移悄。针对这次的车型以及冰雪路面酸,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式妨坚柔:   1兢亢、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)佰,我更愿意称之为惯性漂移过弯僚汾。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近等瀑、甚至小于90°的急弯淖。 ? 『以上为PPT截图俯畏秒,分辨率有限几,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性滩篱胎,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度雌篙藤,然后反打方向碎崔,稳住油门漂移过弯逗。例如在通过上图中的右弯时柬镁,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢捍,然后左打方向郡佰谈,紧接着再右打方向项,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动糠,别慌触嘿,这正是我们希望看到的滴导,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心第艰角。随着车尾横向滑动的产生肪,此时驾驶员应该迅速反打方向策,让前轮时刻指向出弯的路线叼脖,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度虐,随后在出弯时适当收油并回正方向嘛,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了颁朗。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向举讣绘,方向盘转动角度都不宜过多糙,最好控制在90°以内杯品溶。其次油门动作务必细腻跨沦,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系焚校,给油则会加剧侧滑漂可炯,收油则会减小侧滑角度凤邻泌,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用仓盒幌。   2版、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)肠。   适合弧度比较大的高速弯道竟拘。 ?   当车辆高速入弯时蝗界,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头浩,从而让后轮抓地力下降产生侧滑焦爱。当车辆开始侧滑之后铝,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转皋酷,继续维持横向滑动梆鸿赦,同时反打方向控制出弯路线亲检闪,之后的动作与第一种方法一致觅烷猛。对于初次尝试的驾驶者来说汾,如果入弯速度不够快也没关系送,你可以直接省去刹车这一步骤物喘,在入弯时适当地轰一脚油门爽,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑肃舌禽。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控谷碗帽,并综合运用遂广导,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了舷竿催。例如在紧急轰盲嗅、高速的连续S型弯道玻表屑,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心匪肪,并且辅助刹车改变车辆的前后重心复暇喀,从而划出一道完美的漂移路线闭。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗骑?AE86在高速S弯道超越RX7躺,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介撤。   当然任偷蕊,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后钾,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海潘寸,毕竟我们驾驶的是自动挡车型骋,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶兰袱,相比手动挡已经省去了脚踩离合器沦、手动换挡以及拉手刹等一系列动作蔷览懒,驾驶员只需控制好刹车唱、油门以及转向三者之间的平衡即可杯。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距办。   然而即使是这样墟世枫,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的鼎额挤。冰雪路面凹凸不平郊碘燎,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同插,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验簇苹腿,所以技术和心态都十分重要挝,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙拷廊。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统鼎叫,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头藏松。在这期间吨,沃尔沃创造了无数的第一寐敬,也赢得了不少的辉煌成绩钝,当众多车企迎头赶上之际蜗醛,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中抽厩,并将其命名为Drive-E溶。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢归,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带拐晤。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命靖屉幻。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅惮痕,实现了靠背调节和腰部支撑辈瓦。 1967 推出首个后向式儿童座椅腊,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护妻。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器玖棵羞,将有害废弃排放降低90%以上连宋察。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)手虏得,一双“慧眼”保证驾驶员的安全踏悼。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生贝输卑,有效减少或避免低速追尾碰撞将爽。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术凳,至此安全范围从车内延伸到车外矾痕毫。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表委篮箔:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩掸,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数敝串纬,从被动安全到主动安全畴稼,再到行人保护冀,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可狼伟。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域颂位罗,空气污染现已成为最热门的话题饺烧慰,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事姜,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性峰叔,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎枯丝掏。   Drive-E是什么 妨?   即E驱智能科技殴,代表Efficient Power(驱动更高效)搓、Electrification(驱动电气化趋势)瓷廊、Environment(驱动环保潮流)详,从字面来看很容易理解类欺焚,简单来说就是引擎高效化删,这样一来既可以保证动力性噬锨,同时还能达到更好的排放标准宋木谋。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱瀑烤定,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征烽淮,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎午赴。   沃尔沃还将这一技术投身于钠唬块化的研发胆铅韦,只需变更增压器钠奖ǎ块与催化转化器某芫却块等主要部件斧抡,便可催生出一款新的引擎产品纷。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上胖贬,大致可分为4类委,即汽油直喷引擎七朔、柴油高压共轨引擎乌迪籍,单增压引擎(T5)唤材峨、双增压引擎(T6)盛类。 以XC60为例 翻,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 辞。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表刮雌:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例锑劣,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎驾眷艰,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比坤可,在动力输出上也略有提升碉,其中的原因自然脱离不了小体积己、轻量化等一系列技术的支持鹤惫。   此外变速箱方面也有了很大的改观局蹈,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%盗丛,挡位的排列也更加紧密许,有效缩减了换挡时间保发,从而具备了迅捷的响应能力垄湍、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现狮搬猎。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下朝,耗能经济性方面得到了进一步保证访疚碘,它将改变城市路况中引擎启停的时机邯碌,改善油门的响应墒,空调系统转化为经济模式工作抖沦绘,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作棵丸的,而在65km/h以上松开油门盒拟渴,引擎还将会处于怠速状态相太诧。   本文导航购访:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩煌,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位松讼,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”纷。不过速,动力并不是我们今天的主要议题捕寥蜕。秦的下盘功夫方面表现如何停计驳?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系便?这些都是我们今天要研究的内容匿共。综合起来旱,我们最终目的就是想要弄清一件事题请概,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色黑。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”藉,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外剧担媒,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上眉什。当然跋瑟,由于秦有着体积更大瑟家、更加复杂的动力系统公,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法伟丹犊,但由于双叉臂需要更多的空间锨晨蠢,因此也是不现实的酒持比。在材质方面篱,秦同样表现中规中矩庙烷,并没有使用轻量化材料为车头减重毕,亮点并不多劝啸扭。由此可见监,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化莫。   不过鸥,由于混合动力系统的特殊性摧辣,秦也必须做出自己的调整惫哼篓,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异供。比如败趣洪,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面烤笛,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上霖豌,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上芭脯。此外袄寡,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮拌搂蹭,相比速锐在直径上增加了将近9mm叉慑矢,看起来很是显眼秆贫搓。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化膝疼,而在同等材料和工艺的情况下跺,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度肯弓孺,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载哆。   另外缸蔚,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架缕。与速锐的非全框式副车架不同配,秦的全框式副车架看起来更加粗壮怜,由于加入了电动机和管理单元懂懒佃,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加擂貌喉,因此这样的变化当然是加分的朽湾。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套湿,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声距埃、振动和声振粗糙度聪洪鬼,欲知详情请点击这里)很横,是个值得肯定的进步去。此外吞,与速锐相同栓,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连繁帘贰,强度更高踩逝,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力睛常氢。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天褥,现款赴山睿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌糯拔,不过福特已经为此做好了准备尖,日前刚刚发布了新款咐慷疲克斯杠涡煎。它采用了全新的家族化外观成迷,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果祷投,不过它真正的杀手锏谰,还需打开车门才能发现畏岗。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线逢,进一步抢占细分市彻芽怨ⅰ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型浦,满足那些对于性能有一定追求的消费者唐曝,比如轿车中的S5恫匠僵、S6全、S7歪、S8等等捆。就在不久之前的2013年12月瘟,奥迪SQ5也正式来到了我们面前灭,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型涟光,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)变夕屏。 外观钒儒炉:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态缸弹谰,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子乃镭弦,可以随时面对那些不识货的挑衅者畏瞥倡。作为Q5的性能版车型遁,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念毕凑壤,颇为低调串,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化畔。 车型图片 基本参数形掳颧: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出腑蟹颅,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别俱,特别是车身高度经过降低僚乳獭,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm挂讼烹,而轴距也有细微的变化淖。   其实只要细心观察蛋寂外,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的哼啼,除了特有的徽标之外病芳杰,SQ5的镀铬条有别于传统车型床锣,采用的是双横条样式借簇。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状眷活,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽饯韦,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆嵌荷黑。而配置方面杭俊,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备钦。   尾部的变化主要集中在下半部分尉钳匙,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力使。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计判氮辖,可根据行驶状态来改变排气开启程度狡。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派新窝,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭破卵崩,前者就属于少数派够毕瘁。一个是只有追韩剧的人才懂工沤挂,一个是全民百吃不厌洗靶烩。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品吼会挥,其实上一代车型在国内早有销售淀乱碌,只不过跟福瑞迪太像了檀廷瘫,外观不出众遍膊,关键是动力平平哗黑悲,所以最后并没有收获太多悸。全新速迈刚刚上市识蔷,售价17.98-22.68万元焦嫁视,很有幸能够在第一时间接触到这款车炭舒卉,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了浪浅挨。   如果你对速迈没有什么印象也很正常悄淘贫,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈尸爆。通过简单的对比闺,不难发现邓年锯,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版乒单尸,名字叫做ForteKoup婆为腥,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机号裸,售价17.18-20.08万元寄。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版搂寝,它承了起亚家族的虎啸式前脸适,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评皑险,现在看来谈不上惊喜廓祷,只能说还比较精致套。虽采用了大嘴的设计褪欢,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步现蜜,或许小女生会喜欢滩韶。大灯全系都为卤素光源秆臂,并带有日间行车灯瓣逼怀。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰棠。   走到侧面撮,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化瓤辱善,但两门的设计为它增色不少荤鸿,在绝大多数人的固有印象中接,跑车就应该是两门丸蛋,并且应该是无框车窗酷,仅从这两点来看时盘,速迈确实都做到了豁,开在路上的确引来了不少的目光追随怂凸潜。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流邵,我们一致认为车尾的设计更为出彩痕,短小叭哥守、精干青痊,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受乖似承。除此之外耍倾,1.6T车型使用双边双出的排气管布局扔里退,而且排气管口径不猩晖盟础,车尾营造出的运动氛围似乎更强铅。轮胎为韩国本土品牌乒,规格为215/45 R17喘却楼,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了蒜险。   当然尚领荷,如果你选择2.0L车型的话玛襄,你所看到的黑色外壳后视镜炯济谰、前后包围的碳纤维纹路饰板九山负、双边双出的排气管径体、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了轻握。" "  讴歌这个品牌稍呻,或许很多人不是太熟悉驰。作为本田旗下高端品牌写巳,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任沛,而且在美国市炒覆ァ,讴歌的品牌影响力是非常大的拷。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力和虑,大部分都是人们对这个品牌不了解翘,影响力上不去奠肉劫,导致在销量上确实不尽如人意韦。对于这次全新MDX的到来甫绿煤,个人持有赞许的态度筋谴焊,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意仿蒙墓,还是那句话嗽屎,品质上去了失漓窝,接下来就是提升品牌影响力了晦下罚。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上竭裙,大灯的轮廓更加细长拿恍匠,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯沽降嘉。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过沦,但内部结构和MDX并不完全相同鞘馁。雾灯被一条仿LED的光带替代付持,进气中网的细节刻画更加运动扔。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长酸,侧面造型给人的视觉感受非常低北倾,这和前后大灯的位置有很大关系竣,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎峦箍,注重舒适性心蕉谋。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上拎盼。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感联禄,而压低的姿态却更加动感擅,这种设计可以招惹年轻人的喜爱玲。尾灯造型相比较现款修长纪,优雅的感受也来自于细节的 设计屋卉,但貌似通过我的观察肆,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源澎。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置哆览无,让尾部显得非常简洁屉嚏姐。   本文导航敌:" "  2014年2月20日湘挺,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市份。2014年型奥迪A5的最大特点是耐盟扦,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机磐樊。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国屋。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大楞,共有19款车型挎虹顾,售价在49.98万至85.8万惕侠,具体价格如下幌: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表袭昆嗓:网上车市 www.cheshi.com   外观方面疽甩,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别垒瓦祷。配置方面荷剑涎,也与现款车型相同骨。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机俏烦。   内饰方面赁纫钉,2014款车型也与老款车型大同小异滔喷,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘才,同时门内饰棚酗湍、座椅中央扶手宏猎欢、都采用了纳帕真皮面料剿。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机掀酣为。而2.0排量以上的发动机则保持不变锤。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型淀,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化贩避。   变化一汲扳豪:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化酞,在原有的缸内直喷技术的基础之上煎衬啡,加入了较为传统的歧管喷射弦瓦笑,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合话擞,通过二者各自的优势吻赋,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求凸料剧。事实上霖撩,混合喷射也不是什么新的技术匈,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用嗓。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点戒改。由其是雾霾天气严重的中国一线城市悲娜,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善憾弊。   变化二量:排气歧管集成至汽缸盖内筋班恋,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内翱,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力蔚粮,从而减低涡轮的负荷戮拒夏,提高涡轮寿命钠幸。同时当坦蛔,因为在进入涡轮之前进行冷却柑媒妒,相当于提高了涡轮的进气温度限制飘,可以允许发动机有更高的排气温度铅,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高长烹集。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人蔷,同时结构也更为复杂赤,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战戮。对此文,缸盖内的冷却系统也进行了改进潭唇,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)荡踩莫。   另外捐敢毒,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外特湍惟,还有着两项小改动痢。使用旋转阀呐桑块替代了传统的节温器多,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上劝故誓,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制举。   根据官方消息苍涂伺,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上静狡耸,为用户创造更加愉悦的驾乘感受奸鞍。笔者也希望在应用新的技术的同时拦,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情涉捆。 责任编辑甭情咕:王晨熙" "  A00级(微型车)萝,在人们印象中这类车以实用性酗、代步功能为主软,低廉的价格促使配置也不会太高辑完羌,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候绿,一款车的推出打破了这一概念獭捐,它就是全新奔奔酥娩,来自长安汽车北嘿倪。   感官是人们的第一直觉反应沦胚,所以外形设计的重要性不言而喻卵矩,为了使人们印象深刻测散跋,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的法衬却,道理很简单拇妥巫,日本是微型车最发达的市场竭。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展腔阜,在2013年广州车展上稠,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光胎侯房,除了时尚的外形设计以外斗,在细节做工上也有着不俗的表现多希悲。前脸的设计整体性很高怀摔帝,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条使弟擂,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影邢息取。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表巳:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势分拦围,不过这一点在外观上并不明显缚床,这源于贯穿车身的硬朗腰线秽,有效将视觉性降低潘,同时搭配造型独特的双色轮毂吨蕉纤,让这款小车看上去时尚动感豁。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动律慑,具有立体感的尾部与前脸相得益彰忻观,如果仔细比对浮甲,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸劳。除了引人注目的设计以外涝呢,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹恭咐挖,具有加热功能的外后视镜禽椿、15英寸的抛光双色轮毂虚秸迪、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置息外,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页嘶:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市双丘搬,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d贿。不过菠道筏,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版取默,从内到外恒薄、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉嚎,可以说是一次完美的蜕变拖朽钎。那么这款新车究变在了哪里杆鲤?它究竟新在哪泉?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出事草锌?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5景斡。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大拒,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm舒犬,轴距则与老款车型保持一致烹。在尺寸变化不大的前提下刺耍,改变外观碴獭径、动力勒翰按、内饰腾狄、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关咆疲楼,2月19日这台新车也正式来到我们面前挫,并接受大家的考验层。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条锣,但这8条是我个人认为变化比较大的孙臀,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点咯惦。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候撅籍扑,我就有了一种预感极粕,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢芍瞄,刚刚上市的新款X5就给予了我答案师贬讨。全新X5给我最深的印象除了家族化外勿,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)腔促。首先梨疼,先说说全新X5的外观泻,“大尺寸双肾进气格栅”断、“开眼角式前大灯”聘酶,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致陷韶快。    现款宝马3系推出的时候嘿儒剁,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉爱,现如今随着全新X5的上市空,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上点虫离。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此能死,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分掇咕奶,据悉捕,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯贯。值得一提的是箱,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般剧稳,给人一种炯炯有神的感觉杜。    由于新老款车型的轴距保持相同磷,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉闯尘围,反而侧面的腰线给人一种力量感便,这也使得新车看上去年轻了不少逞写太。细节方面茶,新车在前翼子板上增加了进气口秆酣俩,突出了宝马品牌独有的运动基因幂纽。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格厩其酵,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带挝废,提升了夜晚的识别度膏纷魂。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起魄,降低了风阻系数菇耽,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性妇。" "  版权声明迪擦:本文版权为网易汽车所有靖遍港,转载请注明出处弥懈。   在2003年瀑床,奇瑞QQ的下线让这款时尚愤、便宜蔑舵摄、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活次,之后短短的几年间帕坟,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话挫多吉,然而到了2006年长安奔奔的推出痉吩,打破了QQ一枝独大的局面僻很屋。一转眼默肚爱,已经过去了10年的时间砰,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占努爽,在这个追求个性抵、讲究品质的时代绊,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流谩刨,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则屋叉娇,而长安似乎也意识到了这一点斑绘褥,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢其?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者丁爬溜?   从厂家方面获悉础,老款的奔奔(love)已经停产独,而奔奔mini则将会继续生产销售刨,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系辩纯蓄,前者主打精品中高端微车市橙嗦啊,而后者则会在廉价微车市场继续作战笺。从定位上来看撬椽,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些捶喀,虽然沿用了奔奔的名字富,但整车的设计洗挛、配置以及售价都会高于老款车型谋。   新奔奔客户群体是谁蒜?   在很多年前呸拦戮,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结蔑,到底是买奔奔还是买QQ淳陛,在那个时候钒颠巷,很少有人会关心这款车设计的如何府、驾驶感受如何廉,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具拣餐捻,省油霜谴稿、皮实道、能遮风挡雨就行蒋愤蛔。   现如今嗣杉悍,80后圣爽宝、90后已经成为购车主力挝,这些从小听着walkman欠洞箍、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计惶财、用户体验以及品质都有着更高的追求据,因此在座驾的选择上同样不会妥协褂溜。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看诺崩奖,新奔奔就是冲着他们来的拘。   新奔奔主要的竞争车型是匿?   虽然新奔奔的官方售价还未发布凹内,但从目前得到的消息来看丧羞订,5-6万元将是其大概的价格区间痛城。这个价位中既有一些合资的微型车恳,也有自主品牌的紧凑型车碱,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车号啡峦,比如两厢赛欧寂胚纽、奥拓妻郸胸、玛驰以及低配雨燕等等车型嗅燎侈。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线危蔽成,在配置方面与奔奔相比还是差了一些晤辽,产生竞争的几率比较小龚缝。   外观鞠理挺:惊艳围纱彩、和谐枢、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型澄翔辜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词且爸惋:高离地间隙呛荚、车顶行李架毖、双色车身等等冈呕芒。没错妨疾,无论是跨界廊垂、越界还是交叉车型箱夺风,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质辣雄。不过世间万物醒菜驰,徒有其表终究很肤浅乃,我个人认为哺咳藉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统跨硕。所以苦稠,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾栋,看到AWD(四轮驱动)三个字母时胳,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象朗颗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款败罚琶,它集沃尔沃所有看家本领于一身琳茧,可谓全副武装观憾师。为了让媒体更好的体验这台车婪期侗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高饶。没有固定线路施,没有领队车辆孰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾腊泄超,它会和每一位汽车媒体人独处12天倡烯浇。而在这12天里革垛烫,我已经和它奔袭了4100公里澳天拒,横跨了三个省份涸,体验了柏油赛道闺、软土拉力鸵泥、冰雪漂移袭害、高速狂奔甭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话势,当然景充,最终的结果是快了薄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多庆锰晾,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的酷,正所谓日久见人心牟片携,交友如此耿步,试车亦是如此疤烘隋。回到正题毕沸,和往常一样屏灯篓,对它的了解还是先从外观开始承悄魄。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生功石锹,相煎何太急”这句绝句瘁判,而在雷诺—日产集团旗下猛官,有两款车正在上演着这一幕拴勃。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气懈,还有这出色的越野性能簧。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性乾疽。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下抛皋,买谁更划算锭?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表夹傻甘:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位搓拒陕,作为英菲尼迪的顶级SUV煎惦髓,QX80的售价高达152.8万纺败粹,但经销商处可以优惠16.2万律侵密,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万降俗翘,虽说16.8万也不是个小数目恼。但对于消费者来说茸,一个日产寿莽耿,一个英菲尼迪避兑凶,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌竭。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)铅:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV错撇,它的身材绝对够大驳贩避。从上图的数据来看册郸,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙墒不赋,尤其是将近5.3米的车身长度湃,会让您感觉驾驭它有点困难浩材陷。另一方面唱地,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型崇俺称,这一点在QX80的身上也得到了完美体现估洛。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解对冕,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型炕香。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅戎肆。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足僧,同时也显得异常凶猛俗届刷。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉苔。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大妒,整体造型圆润抛,没有多余的线条作为修饰攫砷,但是反而会让人感到车身很厚实嫉。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞司纱干。同时注意它车窗的设计乏,与众不同的创意来自于涂黑的A柱疗喉幌,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的滔纤柿,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感阜告淌,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样粒搔幕。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计肪,也没有了那种霸气很盯逼,转而给人的感觉是设计很前卫骗渡灸。车尾的饱满程度与车头相呼应着城,丢去了上一代的直棱直角挫胆潞,饱满的线条凸显着丰满的层次感脆湃苇。   日产途乐拌慈怪:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华荣,虽然脱胎于英菲尼迪车型狄纫,但途乐依然拥有自己的外观特征蹦脑。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性哨奈。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伎:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型笑怖,为了与其身份相符它的各个部件都大一号抗镁秒,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出扑农。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底糙,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气署扁惮,成为了车头亮点之一钳髓。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术溃,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型硅烦额,这项配置自然是少不了的昧阮痰。我们可以找到4个摄像头设,它们分别位于车辆头部板、左右外后视镜下方和车辆尾部雌贾。以便在停车过程中八涟,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况吹肮,让您更加自信轻松的把握泊车空间古拴奔。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头娘渺泪,大大降低了停车时的事故发生蓬慧。   途乐   通过对比发现筐鬼,两车在外观上的配置基本相同平壁牧,差别仅在日间行车灯上蕾靖,不过随着QX80年款的推出藤,日间行车灯的加入应该不是件难事斗枪斗。两车最大的区别就是外观/品牌的不同雷疮劣,在相差仅有10几万的时候阔,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店徘佩盖。    责任编辑饥翘:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天硅,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了擎,除了奔驰G松、丰田陆巡系列碱闭坊、牧马人等倒狗莽,双龙雷斯特也是其中一员拈盛,而且雷斯特还是柴油车拢戏。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值鸿,以目前的接触来看辣,双龙雷斯特W表现不错竿惟庞,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”蚕床。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前厢别鞍,双龙与奔驰方面在技术上深度合作簧苛,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰客握,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”哥捌。当然粪滦散,在随后漫长的几年过后琅,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌仙且。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO熔稳,该车型最大的特点就是其尾部造型灯疗,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计链畴馁,宝马方面肯定不会承认悄,但从年份来讲顽把,明眼人一看便知期勘。   外观居檬:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手憋,该工作室的创办人正是乔治亚罗疵挠,不过大师的设计未必符合所有人的审美新,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异粗,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调浚垃篇,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势遣荤,但为了照顾空气动力学与线条流畅幢,雷斯特的车头是圆的抬簧,所以在当时看来有点“离经叛道”厂浦辖。   而到了现款的雷斯特W辽窗,这个“小问题”被修正了胺缆敲,一体化的设计已经是大势所趋辛揭,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”疲沸。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型识,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感骆跋,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别四,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少翔竭枷。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相风沽。通过车展上的展示淌桂无,小编已对这款纯电动车型有所了解绵。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验膛,时至今日睦,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型垮慨痹。据悉阀凉,之诺将在今年的2月份开始接受预订如霞拾,上市后将以租赁的方式面向消费者算,具体的细则目前还没有公布煽杜朵,上市后会有着怎样的表现闹,我们会同大家一同关注绵溯猾。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前兑,简单了解了一下之诺这个名称的由来洞沸抬,是源于对中国文化传承与现代精神的体现茂队。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟九哗纪,毕竟是基于宝马X1平台打造覆腺,因此在多个方面相似度高也并不为过避雾挥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E相剐茅,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现帅,其具体的表现如何堤,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验湍颅。 责任编辑佰:沈楠" "  版权声明破:本文版权为网易汽车所有瞬乏涣,转载请注明出处罐兼肖。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计舍,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列悄详隋。它们的可见程度略努洪,丝毫不亚于“张伟”“王芳”垫如。可见度甚高的两个文字的组合揽翠暑,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字淬司锣。因此凉巴,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车芬僻。哦烦,对了画,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思惕还。意大利人的自信谭钾算,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心冯纤胺:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用撼伪?咱先从减开始说起骚刀。 Q持:致悦只是切掉屁股的菲翔么臀卿防?   A惩厕茬:非也巢,前脸亦有修改菱舜旗,整体风格统一喀酿哎,协调度很高毒。   我相信Roberto Giolito先生拟掠,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师白澎,在设计Ottimo的时候粉,一定会更加从容苏秀傅。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”堤访笨,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思色。在他的心中啤,应该有着太多关于年轻笛、活力的理解律,而这恰是Ottimo的设计要点庇络。 外观总结   赞幢死湿:个性鲜明怂东、标配LED示宽灯肮泼、轮胎用料厚道   弹币捞袍:低配删减雾灯   " "  版权声明礁娇罗:本文版权为网易汽车所有线,转载请注明出处窗彼聪。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾脊邻,虽然距离现在已经有两年的时间撮,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象茸孤粕。而今天痘,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘领洁,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例办,并且还是一台后驱车炮洪堑。没错松杏,它就是华晨宝马3系白。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)固壕毙,其配备了2.0T发动机微,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟高失、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟莱搏茫。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱够踩穿,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现蕊卧挖,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗猾辫。不过在今天的冰雪试驾过程中商蜜,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)替敝。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现苦矫猾,必须先打好理论知识的基础滴温。于是在摸车之前事坏,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课嗅领。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关黎校,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着卫。 ● 项目一   热身结束了嫌遂监,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节柔偷疗。第一项内容便是加速和刹车玛兴,是不是觉得很简单惶冠?其实里边的门道儿多了去了梆蹈。   在项目一结束后扇艰户,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式季交,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步丛。一开始大家相差悬殊宋砷,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了吓歇纱。接下来的项目二会比较刺激一些厦捆,经常会出现手忙脚乱的情况犬,但只要理清思路按部就班的做喜购庙,想要完成整套动作并不是很难班欺。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明绘:本文版权为网易汽车所有蟹湍,转载请注明出处建典。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了慰蜕,不过始终都仅有手动挡车型瘁,虽然目前销量也很出色警锚屋,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户鳞本姑。好在这一短板即将成为历史虫,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出嚼惕仑,新车将于26日正式上市盆俯取,我们也于第一时间进行了试驾体验伞。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观玖溅泥:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外湿,在外观方面也有变化岛泼。新车根据高低配车型提供两种外观方案哨铜,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计返陪蒋,而高配车型则对中网势戏、保险杠造型褐、轮圈和后反光板都进行了重新设计梆快。值得一提的是祈秒,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的锨拨。   新样式的轮圈非常动感疚士,在同级车型中实属罕见梁。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致驹,轴距依旧为2725mm存访。车尾的变化相比车头要小一些羡孰,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板蒂,不仅可以提升安全性剐,同时视觉效果也更加出色犀锈贝。 有态度【试驾评测】床箔,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么廖壬铆?   扫一扫抵,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日抵贯毫,一汽大众全新高尔夫正式上市冒弛。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款百和辑,其中1.6L拥有三个车款欣铅,1.4TSI拥有四个车款攻,官方指导价为12.19万元—18.29万元锨朔。具体售价请见下表百:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力梧羞形,但是却拥有三种功率版本菏俯潮,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本坎,因此在动力系统方面焦,消费者有三种选择辰唐夸。    我们从上面的数据可以看到丛,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者恃,1.4T低功率版是主流之寻恪,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求烹悉,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右啸。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮洽桐通,但是它的售价高达18.29万元杀,相对比较贵霸吴。    全新高尔夫提供九种车身色彩阔,分别是塔希提金喇、唐古拉白妥衡、珊瑚蓝航、魅力紫扑吝、玛雅红惦秽、季风灰反啤冒、水晶银以及深黑和极地白哀。 ①帘乔许:16寸Cosmic款轮毂 ②埃:16寸Cubix款轮毂 ③虑:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂离纽,其中15英寸的一款坦价纺,16英寸的两款僳呢,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备酸揩,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型沥秘,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供够汰凳。    全新高尔夫提供标准座椅寺阔、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅笛林,低配的时尚版车型使用的是标准座椅托,舒适版车型则都配备舒适座椅沟,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版屎店勉。    在材质方面爱惠,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料栓盟己,分别是上图所示的DianDian黑色织物棵、Zoom/Merlin黑色织物成、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择点,分别是Vienna黑色真皮帕、Vienna米色真皮来轿、Alcantara黑色翻毛皮凛扒污、Alcantara棕色翻毛皮下涝骚。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料灵钎颊,有两种风格可呀痘贰;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料峭,同样有两种颜色可丫恪,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料顿冬,有黑色和米色两种可迅琛;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅爬。    在车内外装饰件方面兢旱路,不同配置的车款也有不同的安排剩田。像侧窗下沿镀铬装饰条爽设、双排气管刺、镀铬装饰双排气管摊、动感鲨鱼鳍天线佬确难、真皮换档手柄青、科技质感装饰条光、金属风格装饰条首、碳纤维风格装饰条等等瀑,针对不同的车款都有不同的配备类,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍睡。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富骋弯钡,配备有MKB多次碰撞预防系统行构、ESP车身稳定系统歉现、ASR驱动防滑系统霞、XDS电子差速锁斑刮、前排侧面安全气囊粮涣、后部4探头倒车雷达剑、前部行人保护系统物斯龟、自动静态转弯补光功能等等剩拿,但是在舒适性以及功能性方面撼,并不是很丰富就,但是也可以满足基本使用妨梁。   1.6L自然吸气车款如何芽肥锒妗?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉炔啤,它拥有手动时尚窗、自动时尚以及自动舒适三个车款柏攻铺,手动时尚与自动时尚的配置一样埂舵,在价格上二者存在1.2万元的差价款登丹,主要是变速箱配备的差异茶倪。所以在配置对比环节舒,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行航芦,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元偷,差价为1.1万元吐帝项。    在配置对比的环节我们可以看到伺劳,时尚型与舒适型之间的配置差别菜坟腊,大多数都体现在外观内饰的装饰件坏款,以及车内一些常规功能方面杰碍快,主要是顶棚储物盒垮晶、后排中央扶手目韶、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半石,实际上最有意义的差别在于全景天窗观、后排出风口错氏、蓝牙电话楞、定速巡航坚菲、驾驶席座椅腰托剂、TPMS胎压监测系统这几项上换古潜,不过在这几项配置中蚊霓,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置闯交,尤其是全景天窗婆道汲。    从价格上看恃快酥,二者的差价为1.1万元惊,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的赶,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品哗,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户离尖,所以我们在这个推荐环节矫朔腻,更多的倾向于低配车款贸卯禾。 责任编辑屑氦:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底恫,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发惶去厦。它采用了全新的DS家族式设计风格隶,延续了一贯的法式浪漫风格洁,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素虽栖艰。新车基于DS5平台打造到,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机霓。预计在3月左右上市市獭,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触筒,让我们一起来看它的表现如何梯抹。 外观袒群:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅驾缆乃,却多了一些时尚及科技感镣奢恫,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性砷,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感痉。镀铬装饰拿捏的也比较好枢磺。并不会像许多车型那样盲目的堆砌端褐。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品涡。也表示着DS的品牌走向独立姓。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型迹蹋,有着都还算不错的账面数据素皆,车身长度为4702mm苛潦,宽度1840mm壳乘,高度1515mm.轴距为2715mm遂弦。上市后会把目标锁定在奥迪A3捍。 车型图片 基本参数铣童破: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面芍话布,除了前车6颗驻车雷达之外对迁猴,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能眷,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯媳体。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰潍愁萍,从视觉上拉伸了车辆长度坷,尾部设计了一个小小的尾翼凸携,尾灯下侧字样表明了其国产身份稼缝零。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头抬暖捅。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方枢碌,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件鸵井拦,真正的排气隐藏在了下面蜜黄坤。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型记栓,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词沉:高离地间隙琶、车顶行李架猫柒、双色车身等等慧卫骂。没错繁籍,无论是跨界复拇稗、越界还是交叉车型式碱,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质涉。不过世间万物嫩,徒有其表终究很肤浅蹬挞祟,我个人认为瞧途篡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统久土敌。所以详,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾伤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时郝松,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象椿帝。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款墙,它集沃尔沃所有看家本领于一身从蔡泥,可谓全副武装怂。为了让媒体更好的体验这台车唯虽冯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高关戈。没有固定线路绣氯肋,没有领队车辆庞仕际,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾泡,它会和每一位汽车媒体人独处12天摩。而在这12天里虽篓,我已经和它奔袭了4100公里锯熟澈,横跨了三个省份脖记躺,体验了柏油赛道榔烽、软土拉力枚霓、冰雪漂移阜、高速狂奔管擎剿、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话烽疤集,当然残,最终的结果是溺挛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多未,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的侗操赣,正所谓日久见人心峡兴,交友如此挝洁链,试车亦是如此罢荤。回到正题黑娶嘛,和往常一样光侮剁,对它的了解还是先从外观开始胯牵匹。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化酪捅辈、多样化是一种趋势污申,两厢车一改以往叫好不叫座的状况列,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白手邻棵,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠散。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦汗适,是基于菲翔打造的意式掀背轿车贫爬醚,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型唾拌,上市至今保持着约5千台的月均销量尸,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型客卜。 外观/内饰对比吮:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来弥陵,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造搔酒绥,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的归疤,毕竟师出同门忍酵。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管撤汇尉,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯抢,远看很容易被误会成排气管半,但事实上真正的排气管被隐藏起来赔,整体尾部设计显得层次更为分明睫黔猴。低配车型配备有倒车雷达笨丹,高配车型还配备有倒车可视避。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念攘仕品,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点懈,修长的车身与宽厚的D柱怒衡,加之出色的后排与储物空间隧逞,俨然就是一副旅行车的范儿山广挥。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm鲸镀炬,它完全可以称之为旅行版朗逸涉胳贪。    车身的线条连贯自然拓,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观抒浓笔,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头酞。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些迪,调整了尾灯的白色灯带位置魂南,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端观牌刃,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重揩。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同檀萍,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格荚庭谰,内饰板件的用料以软质材质为主辖,接缝及做工也较为精致位,与同级车型不相伯仲桐。从实拍的车型判断弟话千,自动空调菲焙、ESP系统投琶剧、电动座椅崔冠、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型卫括,至于具体配置还有待官方公布萝。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉开玛,同样是大众家族的传统布局购昧,整体的感受都很不错汹僵,方向盘轨、中控台的每个设计很都容易上手跺,从材质上来说恐竞悉,朗行是塑料感有些明显的焕人哪,好在其工艺上还是有保证的炊喝,并不会有很廉价的感觉劳第。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后涣蕾,销量在整个家族中表现最为可观烹滔。近期垒,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市邪灭啊,新车主要变化集中在外观稻,同时针对颜色扣冉矾、配置进行了调整猎箱售,以保证其市场竞争力兴琉鹊。在豪华紧凑级细分市场中泄椽,奔驰A级是CT200h的劲敌之一湍,通过下文的对比分析量白菠,希望对有此购车意向的网友们一点参考怜奴。   备注笨: 为更直观的进行两车的对比分析邻硼,选取两款价格相近的车型(奔驰A260抖、CT200h F-SPORT)饱,市场优惠参考自深圳市场弹窘。 车型图片 所属品牌矢屎: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动美,内饰做工精细    车身尺寸方面波涕逞,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优圈,其他参数均小于奔驰A260盾莫荡。从外观和内饰设计风格上看脆稗闹,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑横秃腊,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释凑阜洼,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺羞蓝潞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后间渤查,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样噶粹废,全车充斥着力量与美的线条败。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点吝漠鲸,硕大的单条幅进气格栅罚、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发芜痉疾。    相比极富视觉冲力的前脸造型炉目,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些簇,但并没有脱离运动标,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓甩浓蓬,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹灌篡难。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素夸梳,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型悼粱,同时下侧雾灯造型也有改变副,车尾部也进行了一定的改动革睬汗,整体感觉更加运动莆。另外遣骗厦,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”亨秤管,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配玩,形成强烈的双色反差崔。    F SPORT车型装备了整车运动套件烦唯葛,涵盖了运动调校悬挂藐臣、运动包围绿、运动阻尼减震器想届、熏黑运动轮毂蚂虫累、运动车门脚踏板彤铅煤、运动型铝制加速踏板习茎、制动踏板瞪幕泥、脚歇板等撬剃遣。    三幅式平底真皮方向盘非、红色元素点缀的空调出风口啦、铝合金踏板新嚼船、仿碳纤维装饰条等等倘,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感兢享忍,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格秆。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化措俯,将方向盘女把芥、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上剁秦算,增加了便利性哪,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动柒,分散了注意力姜察。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间戚反,是多数第一次购车家庭的首选要求讥徽,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型呵点。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功达坏戳。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型镭沮,会有怎么样的变化充,一起了解一下漓。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的夸胎海,镀铬进气格栅增加了些许立体感韧连,更加显眼的X造型前脸狙梦,迎合年轻消费者的审美钵狈美。大灯的改动有些另类秘挎,在我看来接受起来还是需要时间的牟缚闪。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车殊,新款在车身尺寸上有所调整桨傻茂,长宽高分别为4456×1696×1514毫米扫串,轴距保持2600毫米不变舜桥递,相比现款仅车身尺寸有所增加剔肆导。   车尾的变化不大蠕狭,保险杠下方增加了黑色塑料饰板父,以及牌照上方增加镀铬饰条改乖观,尾灯造型无变化薪。实拍车型为高配版本坤,但仅配备了三点式后倒车雷达鹿。   新款的15英寸轮圈造型不错喉凉瑰,轮胎选用优科豪马懂琼冲,规格为185/60 R15途,备胎没有缺失倍嘶谰,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置慨龄。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高镜,在年轻人中更是屡见不鲜铆缎。在学校要有个性悉迟疾,在单位要有个性趟,穿着打扮要有个性淮狈,兴趣爱好要有个性规。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢告毖藕?如果你有这方面的兴趣肯铣,那么杰德将会是你不错的选择锚。可谓自成一派的它波,凭借着并不起眼的车身尺寸平铆啡、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间违空,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车现雷脾?还是旅行车当扮?或者是MPV摹?但这都不是事儿匣,只要适合自己就OK授。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人疥鳞菱,喜欢接受新鲜事物的他们陪,正好与杰德不谋而合脓。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐裂啥,此外缄潍堆,六座的乘坐空间挂矫,也足以胜任日常的使用需求凰苔懒。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受棠。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢喝?自2013年9月6日上市以后钮催,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量颠,力压大众途安和马自达5等竞争对手稠湿,它用事实结束了我们的疑问痞伞。除了这些市此俄,杰德还会带给我们什么样的全新体验添,让我们继续往下看馈鸵枪。   " "  若是经常关注汽车之家的话校疗,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生首,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”群榔。虽然我们这里并不提GTR排光菩,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何痛菊,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅》穑克斯ST陌氓,令人刮目相看兜。与此同时航伯,在秦身上恐攫叼,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料姜、做工以及舒适性表现上的明显进步撂糠。 外观造型晾曹吻:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程疏,如今已逐渐走出了当年模仿的时代梢迫,近年来推出的新车型如速锐叫逻凭、思锐以及大家眼前的这台秦缎袜歇,都可谓一个比一个漂亮灌。就以秦来说涂话,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网拭玻,很是亮眼妈肥钉,同时也营造了较高的前脸识别度恼退。   车身尺寸方面彤捷,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大拢,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平粮韭观,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)顾偷,2670mm的轴距表现则处于平均水平党瞄妊。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同郴酱恭,其整体感觉与速锐大同小异武勘。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯蜂剿酱,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接拔坎。无论白天还是夜晚儡床,该车的车尾识别度都非常高迹嘿氮。而且内部的光源埂慨,除了转向灯为普通卤素灯泡外部,示宽灯免宋儡、刹车灯以及倒车灯都用得是LED泉巧。   充电侯芍、电桩安装及质保/售后介绍般漓容:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口郎,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包坍饰亲,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电么,据官方资料介绍牟缉蓖,充满一次电大约需要5个小时左右辟辱,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)坟必。   同时详,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩侈囊,虽然价格并不贵俏,大约在6000多元挪淘琉,但对申请人有一定的条件限制赊美辩,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)饭畔,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)泼,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准册慨。当上述条件都满足之后醇划,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请翁武,如果一切顺利叭,最快1个月内就能安装到位并通电使用霜婚。不过目前疥,秦还不能实现快速充电贸赏乒,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的惠,只是目前还没有这样的配套充电设备砷嗜。   针对秦的特殊性鲁,4S店内还为秦准备了专门的维修工位慧,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务祁颠锨。其中赌,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全钮囱敖,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶唤戌,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋莱穷坏、绝缘手套和护目镜等设备冀,并规定在检修车辆时必须两人在场伙加故。以防车辆万一发生漏电木抚,威胁到维修人员的生命安全颗恒。   与此同时童,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里骆和掸,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组酣。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同樊,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型显,整车质保为6年或十五万公里盯郎,电池组为10年或二十五万公里)炽桐。总之趟,从专设的维修工位吐列、专门的维修人员再到超长的整车质保周期吐双,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度舷寥柏,而对消费者的购买更是一种信心的保证检诫烩。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前逼羌,中国汽车市场刚开始发展籍,市面上可供选择的车型可谓寥寥虽,在那样一个年代捣聘惊,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准毙,并且在之后的相当长一段时间项握,人们心中仍对它们有深刻的印象七狼。时至今日拱勒,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择瓢括轻,在数年激烈的竞争中屁,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下钠瑰。这回绢瀑,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首轻扫,我们也借这次机会为大家做个全面对比币悸,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车遂复:外观内饰(包括设计和做工)鲜、配置狭甭侈、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)冲乃潜、储物踢挠勒、油耗辰朝撇、驾乘感受烯慧、加速性能贪俄、刹车性能馅掏舅。同时诬诲,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别溉煌、同价位车型的什么水平琉。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型菩队放,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元董疲呵,目前约有6000元左右的优惠焕,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元董纶答,在优惠方面差别比较大从兼木,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右啼,根据论坛中近期的提车价格店佳,9000元的优惠还是有的仇骡。目前豆凯赶,两车的售价依旧属于同一梯级台羡。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致低几,只是配备了卤素大灯及雾灯忙,透镜俺骗夹、日间行车灯这些都没有句舞弧。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系甭顿甸,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置赦林,因此我认为两车的配置可以理解巧醛涝,符合同级水准炮。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位形糕:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比蓟,两车的各项参数也处于伯仲之间匿邯麻,差别在6cm之内糯啸。在车内空间上股,两车的表现也很接近淌辰,我先剧透下吧外犯牌,结果可能跟你们想象得不太一样心瞬级。   相信看到这里献掸位,大家最担心的就是如果车辆没电啥溶拷,后备厢是否还能打开的问题鳞。捷达看来是妥妥的没问题丹,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑李,它的后排座椅靠背可以放倒棉俏圈,之后即可顺利从后备厢取物伎,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐挫。   在倒车辅助上稻工,捷达配备三点探头臀狙好,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配井为陪,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平谩工。这里多说一句舵惜,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达地创岔,让人觉得很不大气屏,并且低于同级别的水平白,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达埠,舒适型也可选装倒车影像煌,比捷达厚道一些铜项甭。从普及性上看荣乘,能够达到同级别的平均水平烁价涛,从功能性上看玲,拥有倒车影像的它则高过平均线了壬,给好评围。   两车都是15英寸的轮圈沏挎,造型上也是各有风味劳,轮胎宽度也同为185mm脐拔深。从售价上看彻雌,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右拘衫图,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条孝礁崇。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比蔼,让我们在后面的制动测试上见分晓飘倦。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显乏镶想,借着中期改款的机会棠岸衬,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机鳖陶,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注得雀。应该恭喜它如偷始,至少在我眼里拷,它确实达到了自己的目标纲就。过往凭借动感的外形钨惜、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它净节,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点儒遁。   只可惜翱癸,刚上市不久的2014款起亚K5赌,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择副首始,而且它们的价格都处于K5车系的高位闺,受众群体并不大疽宋盯。前段时间难,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析荣埔麻,并撰写了《起亚K5购车手册》弗其。文中凤革土,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型梁蔷敬,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐剁,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色刀导。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH巴叉,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机吐。自从起亚坝古、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后场哭马,互用研发产品的例子不胜枚举泄,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度敌灵擎。该发动机的最大功率为245马力镶魂、最大扭矩达到350N·m勿,账面数据处于同级别的上流水平透等妥,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机痕健稍、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀怠翁,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机富。   在涡轮增压持敦、缸内直喷等技术的加持下捞雇,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m沽疆挂,并且一直持续到4000rpm撑。得益于涡轮介入较早湃奥靛,最大扭矩拥有宽泛的输出区间廓免四,而且它的油门也调校得比较灵敏唉冈。在实际驾驶的时候备盛,可以感受到它的起步轻快自如娩掀,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余乐擞峨。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比苫摄,毫无疑问它的起步要相对轻快一些骏未靛,但差距并不像数据相差那么大阿尸难。在整个低转速区间活泵莎,它的动力输出不算直接童,缺乏一点活力痊,给人一种有劲儿使不出来的感觉蔡厦。   于是险芳秀,我把油门再踩下去一点陡宠扛,动力突然来得很快呈,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然澜,毫不费力隘乌施,而且可以感受到车速达到120km/h时虾,发动机还有充足的动力储备盆诡。它的中段加速能力让人满意炬,虽然依旧缺乏一点活力窝琴,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴陛,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开离。   还是差点意思辽商,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感搏点狼。于是胳,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式莎,6速手自一体变速箱切换到手动模式克圈钵,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作缕驶氓,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的觅纶。它的油门响应足够快柒吓,发动机的动力输出得到更好的释放认媒匪,方向盘的反馈也更加扎实翁廓唤。除了SPORT运动模式外岸朴焙,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式困沫,运动特性从SPORT夏、标准到ECO逐渐减弱掂萝忿,驾驶风格也逐渐趋向安逸违。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契梧查融,平顺性极高媚匆缔,而且动力的衔接也让人满意即斯壤。若以80km/h的速度巡航降,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航骑刨屉,发动机的转速会被控制在2000rpm左右桥段,对于燃油经济性的控制也让人满意赎魏。同样值得表扬的是降挡速度恒,在中段需要加速的时候深踩油门阀陛,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出貉疽,而且换挡冲击也比较形摇,不会让坐在车内的乘客感到不安傻纷肮。   前麦弗逊幢碾、后多连杆的独立悬架底盘结构呵管,在调校方面仍然有很大的提升空间镀卯。它的弹簧足够硬贯写绊,但是减振器的阻尼不够大狸崔慌,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底恍,会有细微的震动传到车内橇,以稍微快一点的速度过弯枫手,车辆的侧倾会比较明显届,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳抚。安安逸逸地驾驶肯定不是问题虾摹,舒适性让人满意程,但如果需要激烈的驾驶的话烤匠恨,后期对悬架的改装很有必要截。   它的刹车盘相应加大了尺寸取,刹车的力度足够孰丧,不过刹车踏板的反馈缺乏线性冲裳。具体表现是虱蜡阶,刹车踏板的前一小段是虚位褂,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏靠,制动力度会突然加大襄牵动,需要一点适应的时间牧淡惹。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻痹兔烂,发动机的声音玲耐、振动都非常小晒。然而节驳钉,在速度上来以后纱半,噪音的上涨速度也很快诬胳,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎巩,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显练。   我得承认构兜些,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数刊,但在起步和中低速行驶的时候奢苦杏,动力参数上的优势并没有完全体现出来氓,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处伐价。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价融兽,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”陵你。当然版膘,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型哎乖荷。另外啪脾纳,值得一提的地方是秘盛土,在动力提升的同时偏蔽,它还加入了行驶模式控制系统麻泼鞭,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用募,它的动态性能相对有一定的提升砷硕,开起来也更有活力和乐趣渡老上。   " "   海马M3去年4月就已经上市了硕提内,不过当时的自动档车型只是“有价无货”氮烘希,只有手动版车型销售迷,导致产品线还不够丰富叼。而就在去年11月淘,海马M3终于推出了CVT版车型嫂烹鳞,7万-9万元之间的售价履梢,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求彤车。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30浓唇丢、逸动瓷距、宝骏630以及启辰D50等车型笛,竞争还是比较激烈的假揭奉。作为一个后来者径将,海马M3是否有足够的实力立足搽纶税?下面我们就一起来看一看秆律狠。   动力竭翘蚀:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择怠,其最大功率为82Kw辆蓖洽,峰值扭矩是147Nm侮飞阑。从账面参数来看搪,可谓非常出色八鲁,一点不比合资产品的数据差邓德鼎。对于一辆紧凑级轿车来说冗扰,这样的动力表现已经足够应付日常使用了旅叉钝。    开起来的表现孙,我只想说这台发动机的低扭还是不够强杰狄娇,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”肌及理。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中楼篙随,如果想要充满信心的快速超车航犊芦,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择哭庐舱。    我知道会有人问鹅屎肚,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗幌?说实话佬籍叫,我觉得大家都没什么区别汐,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着猛戌,也是低扭不够强澳,需要靠高转速来增强加速能力郴扦。    可以肯定的说被画,除非是加上个涡轮增压器颠眉维。否则的话镶疗,这个级别同排量产品之间的动力表现赋堡,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同起。我个人觉得骸醋,这只是消费者们需要认真衡量的一点哼,而非全部疾。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在触,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感摆厩毯,动力传递平顺连续的特性撕,有效的提升了整车的行驶品质感片腻。顺便说一句触,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外妻膳嗅,这也是比手挡车多花点钱的好处妈讨。    深踩油门时竭肥突,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上贬良狗,来保证动力响应足够顺畅唱,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内汤齿距。此外毖,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式莫,功能性极强坊期。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现财瀑,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后骆,g值才开始达到最大的0.366g掇,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内稿横猎,此时车速大约在30km/h左右夹滤卡,达到60km/h用时5.24秒丝干,冲刺到100km/h用时11.45秒睦。    接下来看看海马M3手动车型邻酮,在加速到2.5秒后挠扑,车速已经达到了差不多40km/h咎妈,达到60km/h用时5.01秒黑筏,冲刺到100km/h用时11.28秒挝靶攘,比CVT车型略快鼻斯。如果不较真的话灰场,可以发现二者的差距其实非常泻,相应的在日常驾驶中其实也一样券。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米颓算,就这个成绩来说粒,它的表现只能说是非常一般煎硼。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言峦松,它的表现就算好多了褪。 责任编辑溺控圃:沈楠" "   近日试,宝马官方发布了新款X3的车型官图抒,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作弧顽播。从新款车型推出的速度上来看么漠邻,我们也能感受到宝马对这款车型的重视翟板。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量我涎海。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化顿。    早在2003年略冷词,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章遍。10年以来潮高,宝马X3已经销售超过了一百万辆乌塘,自从2010年上市亲辜版,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作票懈。因此妓枢编,2015款作为X3的中期改款辰,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中取,优化后的大灯组造型闹伦、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰房济勉,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多猴女时。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版怪辅,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感胺瓮戌。通过官方图片甲,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时编急司,也融入了宝马家族的最新设计语言埔羌唇,与新X5一样采用了新的中网边框设计稼仍,在视觉效果上更具冲击力迁典。    在头灯部分混,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光放开,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细哀羔饥。另外晤,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代困,配置方面它还可以选用全LED光源很税发,再加上选配的LED雾灯私砷虐,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质搪垦。    新设计的前保险杠极具力量感惭坚,并融合了镀铬咆、塑料格栅以及金属护板硅氯臼,进一步彰显新款宝马X3独特的造型蒋。此外平,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中覆供咆。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂誓,也使整车更具个性化风格困。    新款宝马X3的车身尺寸分别为伍时碘:4657×1881×1661mm洪,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近莽记饯,轴距也同为2810mm开,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异扦拓。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别缸损百,从车头一直延伸到尾灯的腰线同势嘉,让车身看起来更加犀利且极富层次感糯扦欣。相比变化较大的前脸将,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计秤灿暮,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰脆伦。相比X5撅,新X3的尾部更加耐看竭衰,有棱有角的直线条凸显了肌肉感奖乔,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分薯懒,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守崔尽酗,视觉效果并不是那么给力坊沏。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择糙频攘,新款X3也不例外滦。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板馆凹、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前宦盟浆、后部的防钻撞保护装置酣泄练,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套粹人、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂赴鼓吭。此外恕,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致砰。该车还可以选择六种车漆椭未、三种专有的18拌、19甚至20寸轻质铝合金轮毂怯蔬侠。 责任编辑拈:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车范:Quattroporte(总裁)刑裙,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标逆科怂,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV航看湾:Levante楼纹巨,还在2013年4月的上海车展上勺嚷挽,以全新总裁平台为基础亮继、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角棘:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的茹恒歼、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4倾遁,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款碗:Ghibli……   以家族设计为本榔订,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系煤禽,虽然定位上已与同名的前两代车型不同灿,改走豪华中大型轿车的定位视捐,车身尺寸长媚森摔、宽嫉、高分别为4971mm陌担程、2100mm和1461mm翰两关,轴距则为2988mm空,直接锁定奥迪A6让线、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上刃苏巾,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo问懂庐、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征效订,且融入全新总裁的轮廓特色冠卡,以紧实并极为流畅的曲线宫,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格鸵。    于是在车头设计上头鹿,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽南脊漏、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩慌每,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面课浇,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样涧,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计惜艰,将蜂巢状格网嵌入其中天嗡虚,且尽可能地加大示勺,再搭配角度更为锐利皆导似、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组咕,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势救卜。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条菇胸,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏呸嫌,所以厂商在Ghibli的车侧苔凤去,除了保留前叶子钣鳍状孔道咳颅、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外习悉,也师法了总裁车侧的设计糖缸姐,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型届棺,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没鹿,另一条线则从前门下方迸出乏,向后朝车尾紧缩篱男,滑顺动感且充满肌肉感毫绩瞳,并正好可呼应更翘的车尾设计刺吵啥,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上苏么魄,速度感浑圆天成虫鞠。 内饰向旗舰看齐晚,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上侩撅诵,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿敖粒,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同跑庐匡、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计汤茂,也把声控侵弦、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上婆慌,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片夕,右侧拨片负责手动升档吮、左侧拨片则能提供降挡撕旱芍。    此外镰,三辐式方向盘的前方邻侍,一样是借自全新总裁的蓝底白字傅贾械、双环式仪表盘亩,右侧为红线转速从6500转开始的转速表窟勃,左侧则是表底超过310公里的时速表谎驼,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕管,可提供显示油量剑醒遍、水温戳淖滥、挡位与导航指示等行车信息疏,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上默竣渤,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图擞商,告知驾驶者目前的驱动状态举岸礁。    和总裁稍有不同的中控台沪健瘸、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟夕畔,以及可触屏操作的收音机电台选择皇克、音源切换翁椽、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)范乔、空调温度强目困、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕官函,空调出风口则移至屏幕的两侧曝隧地,下方则为恒温空调系统调整出风量屡、温度与出风口的位置熟潜修,以及音响系统的吸入式CD筐脸,设计上较总裁车系更加简约倪寸呢,但用料与配备完全向旗舰看齐背,展现了十足的诚意俯莆码。    较为可惜的是芍撇瑞,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm茶谷行,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm绅棱,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性媒倪,所以Ghibli的前排空间与总裁相当纶,包覆性和支撑性也非常出色逝仙。    但是后排方面斥簿帆、便没有像总裁那么充裕碌僻,尤其膝部与头部方面炮,身高174cm的笔者坐进去后贰,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已涪,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促盗,也刚好替前涛蔑、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何磊,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓嘿。 责任编辑庞弛:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”纱么,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了挺?后来一看赏彤台,哦视,原来CC是“Cross Country”第瓢。继续了解发现有点意思奖仍鲤,底盘抬升耐祁憋、高功版2.0T五缸发动机皆定,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法瑞啥坎:目前的普遍规律是锑歪,产品分得越细陕,总销量提升越明显蹿价推。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品谷触,它的引进酶沙闷,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦省。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板苗林铅,主要分布在前脸和车尾串被克,从外观区分它和普通版V40很容易愁够。底盘抬升12mm灿认仓,这么小的数字对视觉效果影响不大策歉芭,整体协调感没遭到破坏翁尉。    车厢内部垃碳彪,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样猎,除此之外内饰并没有过多特别的设计哥。之前我们已经发布过实拍文章洞,车身相关内容有详细介绍丢氢,因此这里只是简单提下要点惰,就不再重复描述了脚。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来唾。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机胶蔡,最大功率214马力锭栏,峰值扭矩300牛·米弛仿,型号B5204T9楼墩,是普通版V40那台发动机的高功率版本哥,那台机器的型号是B5204T8仁,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒邓沸汹,今天会是什么成绩虫?稍后揭晓诉。    变速箱没有变化畔妓譬,依然是日本爱信提供的TF-80SD步,六个前进挡酶程伤,带手动模式和S挡多土弊,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT恫幌溪,奔驰A级用自家的7挡双离合诫购,沃尔沃这台6AT暂无优势棠轻窃,目前他们还没有新产品投入实际应用叙,理应加快脚步碧乖唱。   驾驶稗枪寡:邪恶的S挡    驾驶部分摄,我想说说D挡和S挡的区别篓吾。看起来挺初级的一个话题填赂愧,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂糯日。D挡油门响应迟缓千盛,在激发变速箱降挡之前喜挤,需要稳稳的衬艰芒、持续性的向油门踏板施加压力纫,慵懒的降下一个挡位之后敖怪轰,情况有所好转喜翱,动力给得稍多废蜕,也就这样菜。    不满意对吧畔?可以把排挡杆向左扳到S挡慰洪,切入“邪恶模式”秽。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)火忙,转速拉高1000rpm以上采昧隘,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来簿,紧接着你发现油门响应提升好几个档次拌壬,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出碾茹哆,脚踝每动一下袜杯,车身就顶起往前猛扑一下连煤坑。深踩油门毫任耸,转速迅速攀升脖埔,跟D挡时判若两人唬,两百多马力视雷袜、三百牛·米螺饱,在这个尺寸的车身上爆发出来拒,过瘾庞。    激情过后细细品味燎,这套动力总成有两个弱点需要改进船,一是怠速时振动大笔题,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动帝,影响体验;二是低速行驶的平顺性潮图,国内大城市经常遇到拥堵用车环境彼,1卢荡汾、2袱径府、3挡之间可能频繁切换筐匿,动作应该再细腻些释。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统稠疏,选择“全功能”项饯常,不打转向灯就变道轻飘,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道私,回正的力度不新⑴巍,如果你想在车流中快速穿梭前进卵,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争司含,要么关掉方向盘辅助讣伯椽,仅保留振动提示即可趣句。   绕桩稼肉:比前驱版好玩    除去上面描述的情况蛋画檀,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣谋额楷,在绕桩场地很讨人喜欢抚惫赁。车头响应比前驱版本积极暑蓖,入桩动作稍猛宦挠,车头好像在被一根绳子拽着走戎挥。给我留下深刻印象的是宏椒,这款车的极限要比前驱版高太多涣瘫,特别看了下搔麓,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h窘。上手容易胺恫鞍,但是需要注意别突破了极限眠孩非,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点锈线拐:一旦超出极限艇沙渤,很难把车身再救回来诧。 责任编辑衔份离:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7竞吗:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足款寿黑?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始泡熊,就一直困扰着我们的问题陡趴瞬。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题溯面邪。马力越大的车就越好么桶葱吴?绝大多数情况下答案当然是否定的杉并。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外惕。随着时间的推移滇馅烯,我们有机会做这样一个有意思的选题污吕。   让我来说明我要做的事情寥:我们有三辆四门轿车摊,合计拥有1657马力赖屋。看起来确实有些夸张坏冷吝,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport誊拨,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多疆。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S经材,但是这个570马力的怪物一直没有车尾,直到我们完成这一特别的测试一周之后回亥屋。我们只能使用520马力疟,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo惯结匣,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力猫矛,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣食赏。   另外一辆是全新的奥迪RS7祭,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎惶品人,拥有560马力的出色表现侗。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8勒欣湘,在K&N工作室的台架上埃,它的轮上功率达到了479马力蠢玻。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中赡添,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力捣活。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器氦飘究,用以获得更多的功率输出揉。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候檬胆誓,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力克。即使按照宣传中给出的数值税分澳,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG腔,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力范虾稠。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG猩橇覆,它的轮上功率达到了541马力璃,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力谩。   另外还要说明一点袭呻,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来济,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本谎采伞,不具可比性吭盘观。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试衔梆。结果很令人意外快。两款加速最慢的车型随彩,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h设莆歼。当然最慢是和RS7相比较而言的匪哩滇,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速皑似。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录对。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒墓丹另。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊荆倦宏,但是还未打破我们以前的记录秤搂迁。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底晒,说它慢更像是一句玩笑话屉努臂,这一成绩实际上已经快的吓人了参匹吐。奔驰则要更快一些岛,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)仕抄戳,冲线的速度也提升至197.5km/h虚。冠军仍然是RS7的鳖,它只用了11.6秒风涩辣,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平譬。奥迪的冲线速度为193.8km/h推淮,虽然不及CLS63 AMG该露谐,但赢了就是胜利恐。   123下一页 责任编辑跑帕馁:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后瓦,新款奔驰E级开始变得更具有时尚去陡蹋、运动和科技气息了煞砂。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此丝很抡,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机低蹈,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子秒壤烙,主动式车道保持和自适应巡航功能淋七,几乎能让驾驶者也变为乘客骚岭,高科技配置更加丰富顽锭。    于是烂爸率,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前县薪袭,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了饺欺。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L捅蚕,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受蹬贿示,在下面的文章中有详细介绍耪畅。此外纪,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章泡乐。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读穗。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道肌嘶拈、残破衰败的路边小屋泄刷、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律谜,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富奠躲斥,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落让恍。身处如此糟糕的环境盛锹损,却并没有让眼前这个出身自底特律颓、土生土长的本地小子屈服附榷彤:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感垫松卜,但只有经过一番试驾体验之后辞猾,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力凰刮碉。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的袱,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分残商多。与2013款最明显的区别来自于前脸中网形,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形称氢疥,同时两侧向外延伸与车灯相连帮。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化撂抽。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯柬粳烹,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计斡垮,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计妹。   尽管是低配车型戈缕缄,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬沁,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)伐。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车祥些,它基于D级车的平台打造渡怕缴,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条仇劣苹,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK须窍,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT婪皮,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体下妮僳,不过从近几年的趋势来看固超,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香辈,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型暑匈,至于其中的原因朗,从这款车中也许会找到一些答案狼枷。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT染葛币?   GT登些,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写芍泞,维基百科将其解释为具有超长续航里程扇栋溶、拥有强劲动力通、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型什融啃。可能一提到GT埔耽,浮现在我们眼前的就会是超级跑车储,其实则不然抒,GT拥有着明确的划分准则桅蛔沃,举个例子来说疟案:拥有着标准的后备箱膘、配备V12发动机并且内饰非辰C招遥豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车七,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT丝疵乾。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”倍电,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类加陡缄,不过要是按照上面所提到的评判标准来看陆炒屡,这款车的确还真有点GT的意思驮估兄。在笔者看来沤,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的净薪,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉恰顺略,最起码第一印象分已经拿到了倡胃五。   5系GT是采用7系平台打造的工?   5系GT的轴距为3070mm槐杏社,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同累诲技,从前双叉臂偶、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系处琼。厂家表示架,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型坊嫉姆,其在外观弯孙、内饰熊、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同仙。   5系GT型到无朋友径平触?   谈及5系GT的竞品撅,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情煤未,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位笆混纺,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版疏腻。   外观胺会:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚投谴,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆赖唇稻。风云2(详情)膊、E5间谰父、A3以及今天评测的这辆E3食龄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中附,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度胁渡弹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品航挨。从这辆奇瑞E3(详情)来看竟梁,外观及内饰都有着很高的原创度侯胶。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间现订如。这让奇瑞的产品线更加丰富篇,但也让消费者选择起来有些头疼损。 外观险芹:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人刨握缴,但外观却没有去针对青年人的设计伤便膘,前卫末贬姬、另类这些词汇应用不到E3的身上矫骇,车身也找不到多少运动感四瑟。不过它长得却很容易被人接受检抹砍,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉虾途。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看热,E3和E5的外形稍有一点点相似吞,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间鳞浓。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化洗嘲端。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞磷。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高潍稗步,而且非常容易被大众所接受露。不难发现椭疆烯,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变街,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头渐。艾瑞泽酷那、瑞虎5樊煤罕,单从外观来看都会让人眼前一亮慕效商。借鉴是好事旧味推,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快背疏,但不动脑子的照搬实在是说不过去胜晤哦。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧喇鹤寞,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表副解聚,作为最会制作小车的铃木来说酿毯,雨燕可谓打开了国内的市场道缉。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代僧泪倘,新一代的SWIFT迟迟没有引入躬布纤。而就在2014年1月18日奈瞥,铃木速翼特在国内上市触细暑,这款车就是海外最新款雨燕的运动版讨梧力。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后确蹿,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏踞导。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表仓伴虑:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕丛,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件慷剂。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造丢怖,速翼特运动版采用运动风格打造适缅。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm温糠,轴距为2430mm库。由于基于新一代车型打造竟酒,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些拎,轴距也加长了40mm塑吝。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚席酿,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息存。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16淘暗。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新噬尚系,包括中控布局笔擂、仪表盘愧、方向盘等造型均有所更改呛掂。此外氏,配置方面新车配备了ESP盗排沧、自动启停系统卞、USB接口姥瓢、运动座椅等配置狭腾忿。CVT车型还配备了换挡拨片瞳极绦,满足驾驶需求射。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了龋铝。真皮包裹自不必说幌南四,3泵九咐、9点的打孔设计握在手里也是真舒服泪疙篮。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多咖刑。不用和别人比帝按唉,超越自己就是最大的进步蛾。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面能,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机讨,其最大输出功率为100千瓦冯穆,最大扭矩160牛·米恐,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT灵,其百公里加速时间为8.7秒逝酿渴,最高速度为194Km/h蹦凉。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡袱眉,相比之下乐趣少了很多鼓导。 免责声明沙边:本文仅代表作者个人观点爬富苇,与环球网无关限梨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惕,对本文以及其中全部或者部分内容茸晒恳、文字的真实性棉、完整性拘滦刺、及时性本站不作任何保证或承诺亭扭,请读者仅作参考捆,并请自行核实相关内容粪。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车林靶咎,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大漓,引起了广大网友的质疑哀。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验群。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注冯郊煎。于是易车网本着服务网友的原则榔搔驴,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测鲤剑,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车坷便,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示苍喉。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说壤蓄撬,您便自有定论练甭。   体验者介绍    前排体验者茎:辛毅 身高裴谰:178cm    后排体验者希:旭子 身高关玖危:177cm    Ozel 身高猛:170cm    小娴 身高克:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准赎扩,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高撬驳。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍毙箍。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市很戊,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣兄。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论辞橙锤,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆韦黑架,公平公正公开地来一次大对决敬。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明蔑共坛:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别耿,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车踩。所以不得不承认保瓜觅,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值搪赶孪,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上龟。    事件回顾涝:    说干就干既纶,在我们决定来一场大对决并制定好规则后尺梯箔,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作粒剃摔。根据易车网后台数据的统计来看竟微,持以上三种观点的网友大有人在抢缺,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲班乌,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案痪盎。尽管是为了对比三者的公路性能评畔,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上廊。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上烈洽冬。    测试车辆磺澈去:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350妨敲苏。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型苇怕,但是奔驰并没有这款型号的试驾车端趁,奔驰已经尽力了掇痢颧,我们在此也由衷地感谢齿岁笔,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题烧九胶,告诉大家改款前后的差别护槐恕。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5抒。因此我们也很负责地告诉各位网友兢,目前除了易车网洁搐惦,其他媒体对于新款X5的评测期淀脯,都不能代表日后国内在售车型黑酞恢。第一辆中国版车型为xDrive 50i违伦,加配M视觉套件读帘。    由于Q7的官方试驾车出了点状况蓄穷,我们无法借到官方提供的车辆筏。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持讣,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型葱。    测试场地式瞎盯:    乐驾赛道全长1.6公里念愁顶,共14个弯道溪恰,最长直线段270米部丹,赛道宽度为10-18米咯己哥,视野开阔棋窍唐,无障碍物弗羡木。赛道两侧均为土质路面赏,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆泪,大大降低了安全隐患壁。    测试人员肪:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑冻,却要替土豪们操心买什么车梳败孰,这件事听起来真挺可笑娩燃虏,因为我实在没法揣测土豪们的心理棋。如果说我还能理解花五十万买大切棺,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野傲,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器锚渴,代价是要多花一倍的价钱刻太色。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感糜嗡,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感垢,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望祟。不过因为坐的比较高碱宿,速度感不如那些贴地者强烈尽瓢鞘,还没怎么着呢就破百了华飞。这大概就是SRT8的魅力殊樊魄,很难说值不值得晴赁。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款拳垃,车内的配置也都跟2014款大切非常接近筹,跟改款前相比还是升级不少祥。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到伺郡士,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系烙,SRT是JEEP官方改装部门敬揩踞,这种改装是全方位的话守,包括内外套件加强簇,以及性能方面的提升古门砷。SRT8就是高性能版的大切诺基新袜,主要提升是外观套件脸脖、及动力系统摹、刹车系统骇枷、行走系统等方面痪。四秒俱乐部为数不多的SUV车型然帕袄。动力系统采用了更简单粗暴的发动机商忌,6.4L自然吸气HEMI发动机啃赂,搭载采埃孚8速变速箱筷。   SRT8为公路而生拉舒,所以公路性能是它的强项匿陡乾,不过Off Road就不是特别在行了洽。大切诺基的7种驾驶模式被简化 食领,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影白。 ② 跟之前的SRT8相比嫉莽,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的勒兼,所以科技感和豪华感都提高了不少菲,跟换代前的SRT8相比烦描,升级的部分都是实实在在的氰感。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱溪溪距,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统泡,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统托皇,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置澈。  』影障取③一百多万的车幸纶,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车都蜂懦,再挑上百万的车的刺皖卡,好像有点吹毛求疵茅倦酥。首先悬架的设定非常的运动郊竣,即便比较温柔的驾驶方式道乌辜,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极勤摩憾,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车亭蔼,大切诺基SRT8并不是一个非惩皇└常合适的选择瘟貌薯,尽管动力非常充沛晒,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意巾具。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响悸壁,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺扫,但好歹SRT8也一百多万了焕,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响煽。不过之后我们也释然了蛋宦确,尽管这是台行驶了四千多公里的新车扛兽,但经过数个媒体的“蹂躏”史枢乡,光弹射起步就不知道被玩过多少回了翟嘛,弹坑交叉轴不知道走过多少次了泥,有点异响似乎也算正常氏。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基醇祥画,请点击下面的图片进入试驾文章存: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了温稠,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争仓窃淋,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求善。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的炔孝,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中貌浑辉。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生叙,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T播乐,还是老套路峰谁,直接切入主题切,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹居狸锨。 动力对比驮:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手动示弊,看看英朗GT的表现如何吧文。这台发动机的最大功率是131千瓦逝刨,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来铜。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能坚,当驾驶者在需要全油门加速的时候拇,为了获得更好的加速表现会秆,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm锤逼碱。对比发动机账面参数来看虚巫茬,最大功率118kw脊奴烫,峰值扭矩250Nm郊啼,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜醇。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统闯,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心哨,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力瞎。   至于传动系统方面赡倡,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器刊垛接,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样红,都是目前该级别中的主流配置屁绅,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现矗萍,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢沮。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器轰,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩盘淳市,所以基本都出现在了大众的小排量车型上土,比如高尔夫6蜜弦、速腾等仍隙。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方伺汉咸,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构瘦,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力睛澎氨,从而起到提升操控性的目的罐汾颅。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架犯疥,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上伺戈蔫,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接渡入叔,但通过厂家的调泄淠频玻后桅放杏,当一侧车轮发生颠簸时弛邦孺,对另一侧的车轮影响会比较小些忍爱耪。   小结碍:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多淘,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出溪卫。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了七经呐,至于优点这里就不做过多介绍了覆挪艘。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型ㄏ侍。后英朗GT更偏注重于操控性澄伙遂。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时涤菠峨,见过后车追着拍照的该冒度,见过开我边上向我打听价格的糜乳,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回惮窃。我坐在这辆路盛E70里叮煽,被注视得有点儿不自然蕉。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣谢,我琢磨着较,要不要让他进来看看传弥卉。要不是我瞅见了绿灯亮起枯,我真就这么做了溜磊。对不住了朋友辈,这次没能让你仔细了解它胺涩略,不过我希望你能读到这篇文章惊惕。   不用否认宝,人们对美的好奇与渴求与生俱来虏寝瑟,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣寂。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗孩睬。不过在这些人之中辖,有人会终生恋着美人稀如鲤,有人也会为抱个花瓶而后悔猾趣。如今打造足够美的外表来吸引消费者碌帕逼,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情寿砷,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70晚懒,但在这之后能否一直爱着它模畅,我认为是一个很值得细抠的问题觅磋。   ●外观大气石钨、美玫,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时眯瓶,我还以为来了辆捷豹梁,赶紧跑过去看发现被骗了氨。不过我并没有觉得失落掣,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观怂筋,并且从设计角度看疼掀赔,它在借鉴与融合得方面都很到位酬。如果这张大嘴能够做了镀铬处理圣,我对它的外观设计就100%满意了俄。这事儿对华泰肯定不是个难题侵斤嫂,您看看宝利格还有华泰B11改佛,都有明晃晃的格栅皇认篱。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位薄舷发:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中槽胚拟,但绕车一圈后我发现秸料,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了筛莽弘。咱看看数据对比什芬,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手狗抡,可以说在各种数据对比上拇浚,它“不是第一瀑捎娟,就是第二”剿解。虽然在宽羌私何、高和轴距上没有做到最大吝匿,但也不过是一两厘米的差别旁赫,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米蠕粉,这就让它看上去大气许多甭。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上丹。   打我接触这辆车的时候吗,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光痴搽。在这样的目光中捐裳,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期丢恭垛。面对“屁股高什、尾窗窄”巫矮滦、后方视野不理想的路盛E70时侈,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车烤。先不讨论这样有多麻烦了聘,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作领贸炯,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧痢?这点让我心里不太自在票珐,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲锣宛,是个应该有的配置牵臂。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上巫盗,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色娠校刮。而随着国外皮卡文化的不断渗透暇零矗,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型堪,去跟进时代的步伐魂。为了迎合市场的变化及用户的需求设潦埠,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时矗碧戏,开始注重宽大饱满的外形设计慷附,并增加更为丰富的配置踏变秆。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型秃窃柔。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾让,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)盼撼。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗囊蘑,整体的风格带有一股阳刚之气嘶私屁。在车身尺寸方面笑,它的长/宽/高分别为堂竭:5310×1812×1775(mm)脚,轴距为3100mm咸。威虎TUV并没有大小双排之分全鞍,仅提供了一种车身长度棺鬼。车身侧面的线条也很平直春嫉,外扩的轮眉使其显得更加饱满莽。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正班效,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感扒挂。大灯采用远近光分体设计华赌,其中近光灯还配备了透镜跺,不仅更显精神绘,而且还可以起到聚拢光线的作用酒。镀铬材质包裹的后视镜很显档次济谓,遗憾的是李罗,集成在上面的“小灯”只作装饰作用任,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯没兴,并且后视镜仅为手动调节尺耿念。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架爽,并且还可以对驾驶舱起到保护作用疚,非常不错陀。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点旦显,至于货厢外侧并没有再多设置势璃氰。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)肋,在国内皮卡车型中算是中等尺寸谴冉抬。另外裸怯,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”椽伸,不过据厂家介绍贫汲撂,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”操染。对于皮卡车型来说瓜哩,这项必要的配置还是很厚道的谎懂喇。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山哀读悸,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气偷,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地舌。不过悲磋顿,今天我来到这里并不是为了滑雪玖,而是为了求证一件事情杭:有没有一辆车粉高,既能够带着一家老小舒适地出游捂,又可以不惧冰雪地饰,在冰天雪地中步履平稳地行驶屑饰,同时价格又相对平易近人呢究兰诚?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求痪拉,那么就让它拿出真功夫试试吧架。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)钾佬膛,从外观上看囱,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别径饺,19英寸车轮显得很有力量感络,也与动力总成更加契合;其它的地方谋虹,也依旧是酷威的老样子雌本,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿瑰祷改,甚至还有一些精致的感觉商相涣。总体说来诚,尽管算不上全新车型轨健,但依旧耐看寺。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面涸溶,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了肌,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中酥屑,动力响应良好磊斡颇,易用性好骏疏,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分界灭缴。当承载着全家出行时茬,既不会出现爬坡和超车吃力的状况澳蝗嫡,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适蹭凤频。   至于酷威3.6L的内饰方面温棵鼓,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)桂来苦,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”抹档悸,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节袜。   除了动力系统沫,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式码搜。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器邻,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动漆隙列,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴型饱,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施乳。动力分配完全依靠电脑自动完成缄,车内没有任何人为控制的按键和旋钮林。   有了四驱系统扫,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳惠。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎届,具有更加粗大的排水通道施,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”尖奈,冰面行驶性能更加出色空。此外胆蛔规,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜辣,胎面中央多重“Z”形花纹计惮、针孔沟槽设计蛋、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性别颂师。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息瞥钾,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间卢,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情鼎。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3苇刀,它的定位低于1系回改搽。但是孝串涩,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步辉摹。另外袍粗捕,它也提供了i3?REX增程版本麓未,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机理方涧,扩展了这款车的最大续航里程扑。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试潘辅肃。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流活来窜。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合四考户,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合失全。   宝马有没有提高电动车的标准啃狈?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协滴故棚?让我们在接下来的测试中找出答案坎程桑。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式缕谈瓤,宝马i3的行驶里程可达88英里市。相比较而言哆恫竿,?Ampera可达30英里蝎补歉,而普锐斯可以行使约10英里德怒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电嗡抖,i3可以更多地使用电动模式么甭。而增加了汽油机的动力系统端,则使三款车的续航里程分别上升至160英里罕,357英里和505英里联。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大耻德。这台车约五英寸高俺奉赶,而宽度几乎和高度一样放,与低矮流线毋式,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比谦。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能累碧。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力氦小,我们没有所需的充电站?密欣氓,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式蹭。   此外刻,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容娥纯弦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名焊:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车辫奶。它内饰精美浩偷,融合了许多先进的科技档说涪,它空间宽敞吠混,驾驶体验一流淋棱。但这种REX增程版本无法替代传统汽车赏僧,它仍然使用汽油机翘泰,以作为电量用尽时的保险插焕。   第二名肥帘脑:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好衡勒祁,科技感十足侨苹想,而且它也能胜任舒适的长途旅行坎霖奢。   第三名挡饲香:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款程,它最大的优点就是充电迅速副烫,性能可靠寄确懂。   然而兑衰苇,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋郡挛。(实习编译免噶惨:徐旦?审稿桐:刘洋) ? 免责声明版权作品摆,未经环球网Huanqiu.com书面授权陌几喝,严禁转载懈检,违者将被追究法律责任读缔。责任编辑肝:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车蚀吗,应该说是倾注心血胆刀,在技术平台上都有可圈可点之处裙酶肥,源自萨博的技术是其最大的亮点陵。我们所试驾的这款2.3T顶配车型多刻箔,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作鸽簇前。在外观和内饰上啤,这款车基本上符合主流中级车的一般水平抱管,在动力和配置方面也还是很有性价比的恍。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说贪矛挞,绅宝的外观原创度还是很高的卉莽父,并没有刻意模仿什么车型窝盎,但我们会在这款车的细节上看到潍咳巾,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法便炊。且融汇的比较好呵哪,并不是简单的照搬照抄瓣勤裁。这一点值得肯定肆,大灯的设计十分犀利顽牧,鹰眼造型也有较强的辨识度慑。LED日间行车灯比较醒目拔,穿透性不错姐涉侮。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表弓响勾:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感群湍哺,也很紧绷楞甲俺。看起来运动感不错歼嗡衰,但前悬和后悬的长度较长惹蘑效,看起来有一些比例失调论脖嘛。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些喂镰,在视觉上看上去会更紧凑动感乘。轮胎的规格还是比较高的凄,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能狭舍。   车尾的设计比车头更简洁一些毒架,尤其是尾灯的轮廓霜,设计非常成熟信兄。和宝马新款3系很像腾捕。除此之外换独,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感恨傅晃。   本文导航黑察:" "  “卧龙凤雏骗父,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口俺牟粗,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后潦测低,便有了三国时期的三足鼎立戮寞歧,如今我们的生活已经远离战场的硝烟漂,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车想炒,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国湃蒜,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出疲癌肪,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻枚莺,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹浩,然而坊间始终流传着这样一句话甜馆筐:“得中级车者得天下”;是的绘掏,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重某到,今天我们会为大家带来两款重量级车型煌,它们能否为各自的“主公”平定“天下”涤仟嗜,请大家继续往下看凸滦具。   看到这里大家肯定已经有了答案了律斗瞥,没错输订街,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L帝鲤既,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉纠辣鲜,那S60L是何方神圣抛?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型成,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花吭灵?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版驳箔,厂商指导价33.49万元四嗡唐,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型题离釜,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热道、后排座椅加热赴股泛、并线辅助陛曹、车道偏离和自适应巡航等众多配置返返田。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中碑累,即使不看车标贤跑百,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃维,哪个是奥迪烷堤蝗。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的凰敞,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现坟线蜡。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统娄驮梯,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动北叭锌,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停断佬敢。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性摄榔,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角猜贸泌,使夜间行车更加安全肩宛。两车双色的外后视镜造型别致鼻捍,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光某蜂版。   既然都命名为“L”的长轴距版车型忱从,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色平,至于乘用空间如何卞擦,我们将在空间篇为大家详细介绍腻赦。两车都采用了5幅式的轮毂造型茂譬,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力裙潍,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳揉念。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计朝蔫,整体方正的设计略显稳重轻污贬。后尾灯的设计两车可谓各有特色侧咎,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似成疆鞍,设计感十足醛葱纪,而奥迪A4L的尾灯更加修长发经,视觉效果出色舒。天窗不仅能够增加车内的采光祷柔,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出受晨。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉顶掳,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心某谰,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习戈。   本文导航趣物呐:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车戏奥熬,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间掳微璃,配置也能满足一般家庭的日常需求蠢腹。对于这个价位的小车来说欺汀,最吸引消费者的无疑是打眼的外观缅,在这方面诡钙酗,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮亮,就算是与它的直系前辈骐达相比暮江簿,也不遑多让输。然而作为一款家用代步小车何坟,它也并非完美婪,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高腻,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外丸刷兑,车辆本身并非进行任何实质性的改变忻,跨界的概念噱头大于实际察赁乱。 "   技术革新日新月异的今天轰,车型的改款换代再常见不过隙,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变桃妈。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型逗饲。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变墟挂辉,同时在动力方面也增加了1.8L甘贰蕾。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万爽,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势缕。    新奔腾B50是一款自主品牌车型殿箔怠,但它的实力不可小觑媚媒款。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌伍陪橡。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动卵稗、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型似辫跺。既然实力不容忽视刊,价格又有优势镣才蓄,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机侩诚感。" "  版权声明妹:本文版权为网易汽车所有毛,转载请注明出处烧胺。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星回痉,全新的品牌全新的车型歉,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比辑避厢,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负酝撸克斯撬,在2013年缚辏克斯的月销量已经逼近3万辆/月眠病乏,堪称是这个区别的标杆级车型纤椒,观致3要想在这个领域取得成功多绢范,不可避免需要跟标杆车型来一场PK浓换独,看看是否有优势能吸引消费者关注成兑。 外观风格各异   先看外观方面擎,观致3展现出大气得体的风格抚塑,不像速腾那么沉闷单调踏,且有着自己的灵动个性;而概В克斯则是完全偏向运动化的风格剁糯犊,典型的注重操控性能杜郸,突出驾驶快感的性能车型踏孙轮,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型赤舰驹,与观致3区别明显草。两者主要是风格差异筏呜,外观上分不出优劣穆,而就装配水准和油漆喷涂工艺上碍胚,观致3丝毫不会逊色于肝缙厶兀克斯车型扳贤椭。 尺寸对比 车型名称 溉岣克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上伍匪,两者也是平分秋色诞呈归,车身大小相仿仆,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势怖,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上垦很,观致3要大于妇晏郑克斯仕替,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞落湿,尤其是腿部空间较为宽松裙仓,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆克斯在后排空间布局相对紧凑钞,而后排空间也一直是各代盖虢醇撸克斯的软肋岸侩。 价格对比 复叮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上瓶扁粮,改矗克斯则要比观致3要更大一些棠,在不放到后排座椅的情况下敦驾,竿鸹辽剩克斯的载物容积是530L纺握悍,而观致3只有430L凡,100L的差距还是能装多不少东西的凳狙。而在需要有更大空间的时候梁,两者都可以放到后排座椅懊炕,放置大件的物品丸颈黔。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间委崇,观致3和盖樱克斯三厢都是11.99万起步考胸,以下我们将重点对比这两款同价格的型号欧能。而细细对比价格表可以发现施,要选购自动挡的车型娄,嘎嗣季蹋克斯最低仅需13.09万纪钩,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合瓣,观致3则需要14.29万桓边到,这个比起缚穑克斯有1.2万元的价差难灰,当然在内饰配置上会有其它差异迸腔,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言夏,可能傅莆槔危克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些敦。 挑选合适的爱车抬醚峰,看专业导购码,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么诞霖?   扫一扫新扳标,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚耿,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆母。风云2挽兰疼、E5拓、A3以及今天评测的这辆E3赂射缮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中郎瞥,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度块蕉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品钒郴矮。从这辆奇瑞E3来看嘉煌娠,外观及内饰都有着很高的原创度皆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间兔。这让奇瑞的产品线更加丰富窝,但也让消费者选择起来有些头疼捅妊萎。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的弯寐,也从来不缺少“明星”绣,“沉稳绅士”大众速腾颠、“狂派斗士”福特腹穑克斯等都是热门且销量稳定的车型纲,不过要问哪款车型最近销量最高松爆奖,还要数“逸派高手”日产轩逸去,它已经连续两个月销量突破3万贰躲曝,坐稳了桥车销量的头把交椅囱趴寺。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡卫豁氢,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢孙?下面我们把两款车型拿来做一次比较欠廊,或许能看出一些端倪匹。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万袍卡凭,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万矾沪催,入门价格上男枪绅,风朗比轩逸高出2.08万元喂,表面上看价格特房,轩逸占有优势耻恰僳,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型潮,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元屠脆,这样看来幂镀蒂,风朗其实只比轩逸贵了2800元辰刮儡,等国产版风朗出来后拦按,风朗在价格上反而会有优势也说不定天涧。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市妈仆孤,这款车外观与内饰变化并不算很大撑,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一赤,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7纠畏奋,下面我们来看一下孰遂。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表钵感:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观隆,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格吓,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹潜。质保方面光,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力禾亩嗡。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表渤碴钞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机亮吓,最大马力已经达到了170马力踏,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟赁纪。变速箱方面襄,逸动采用6挡自动变速箱芒闹,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱妊,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色侥景,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些歉。 免责声明让:本文仅代表作者个人观点渤贸讹,与环球网无关勾匠半。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实扳窖,对本文以及其中全部或者部分内容坚、文字的真实性扒羚铂、完整性悉亮、及时性本站不作任何保证或承诺沤烘荒,请读者仅作参考亩泰情,并请自行核实相关内容马擦冈。" "  近两年锚,自主品牌进步着实很大怂脑,无论是从设计方面需担栋,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升绒,甚至可以与合资车型媲美稳吨诡,山寨泌、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式呕。在10万元以下紧凑级车型中底,更是自主品牌的天下太比,凭借比合资车型更为出色的性价比规恐,吸引了不少消费者的关注姬羚错。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市菊,一经推出便受到了极大的关注砍看凶,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力澜视。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型概,包括动力在内痢瘫奸,新车共有20项升级绞翘,本次共推出8款车型籍锤,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款甩碘肯,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型谈息,售价区间为7.49万-11.79万元赣。   比亚迪作为自主品牌的又一代表忻途,近来也是频频出镜马怒,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳洌控大玩具车”的名号名极一时娥既。速锐共推出了9款车型传屠莱,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款编钙头,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合目浦,售价在6.59-9.99万元之间断娠附。   单一来看腺踏淬,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品疽,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较李蹄,看看那款车要更“精”一步塘砂扇。" "  新君威变得更好看了颧憾份,配置也进一步提升赡熔,新加入了一些科技配置呕釜,比如智能交互系统吧逢,BOSE音响等等敛。这些都是新君威的改变之处钙。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型承,售价24.59万元龄齐旅,作为一款定位中级运动型车的新君威彼踞妨,品质感一如既往即摩,操控性也非常突出立。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威巧裳,以下简称新君威骂尸,外观相对于老款进行了必要的改变们焙胜,毕竟老款车型从上市之后斡,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳饺侯,新款在大灯先、进气格栅炉囤、雾灯扫频欠、尾灯第题藕、前后包围都进行了细节的变动邻冈吴。   在新君威上泄钢,使用了传统的按键式无钥匙进入系统郸苗虑,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统凶,在操作上没有太大不同瓦,轮毂方面寐,新君威使用了十八寸双十辐轮毂猎咯,轮胎品牌依旧是普利司通闭。侧面造型基本上没有变化柑噬婪,侧窗所占面积依旧较小溪掳。   车尾的变化还是比较明显的臂币,这主要来自于尾灯的改变褪。新款尾灯全系标配LED灯惩史,并进行了熏黑处理遁。尾灯的轮廓样式更加犀利晦必吴,个人认为要比老款更好看弓小艇。除此之外碎,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化灯里,牌照安装槽的形状变成了正梯形铰沁。   本文导航蜡涪:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击侧,颠覆传统的外观泰仇祷,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环认癸,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV恐臀渴。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5彭洼,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型柏,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机息谷,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆雇庆卑,足以证明其强势的地位镰。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市陛,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠暇咐狭。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强蜡。(温馨提示孰:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版睫题,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准捣疵槐。)   自由光基于全新CUSW平台打造蛊羞,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭恕痕,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅措蟹,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强狮丝想。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致肆,圆润的造型是其给我们最深的印象谜。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网表残,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线潦,显得简洁利落权脯。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条法炮诡,显得净雅别致茧。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同额勉,主要表现在其大灯的表现形式上急。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球舒枫款,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可肌上其。两车大灯配置基本相近懦伞,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已钵脸。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助保,车道偏离预警系统兼郴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围赡,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗僧,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅井化。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势紊倒,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势默。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话媒骨,其尺寸差距就没有那么大废吐精。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡谴哪,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁摩假铃,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起钡链辜。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同签。奥迪Q5采用两边单出的排气管巳,在气势上略胜自由光病论。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道屯鞭,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型涉,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部淖卫瑟,磨损线束保护层梨履,存在导致电池损毁的隐患酥惋枪。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日韦袄粪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知副烈,称9124辆V200受此次召回影响镀。长城汽车正在邮件告知客户想钾,并建议联系当地经销商进行检查维修鳖。   据悉守类板,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转厢,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽暑品。”更有甚者响憨,线束可能会内部融化摆采炕。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说竿肠,目前已上报了数起线束故障贪溜,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转坪,不能够给电池充电闹峨毫,车辆也无法启动钾寄恨。”但这一故障并不影响汽油版V240车型搏秒割,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束饲娇。   克特里尔先生称锻,检查故障预计用时20分钟墟,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟犬毫。如果绝缘保护层磨损严重督裁,线束已裸露吭,则需约两个小时以更换整套发动机线束船沃。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件抖。此前底派怠,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回跑溜,2010年又因手刹故障而被召回蛇。   2012年书,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回赤妥沫,长城V系列也在其中蛔很蘑。当时峦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片拿,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸桃闪先。然而踩,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片匪忿麓,更换车辆共计超过1.5万辆寐廖缸。  ⌒辍(实习编译碌其笺:王萌审稿锨凸:刘洋)   免责声明版权作品梧挖谢,未经环球网Huanqiu.com书面授权壬冕萎,严禁转载痞篙白,违者将被追究法律责任拦。" "  随着经济的快速发展粕拔,购车群体的年龄层次也越来越低簇,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用虑黎惯、省油瓦飞茶,而是追求个性和时尚设计恕。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型咸挖呛,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一蚕。作为跨界SUV惯,它们在造型上将年轻陪、时尚展现的淋漓尽致趴馅,完全符合年轻消费者的审美需要太稼目。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比踌,来看看到底谁更适合你尺汹缎。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV攻休,相比2012款变化不是很大遍畦,只是增加了配置和车身颜色前缓糕。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版盎,售价分别为21.98万和21.47万舷歧驴。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV搽卷懒,但风格却不尽相同芜。斯巴鲁XV外形显得干练碱,车身线条硬朗堕素,富有力量露磷通,越野味很浓黔。而标致3008外形偏向都市化设计级,饱满圆润的车身凸显时尚感灿车劲,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些坑。   车身尺寸方面有所差异毕彻,不过并不明显盖芜窃。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)膏,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)挥付惨。斯巴鲁XV车身更窄涟偿耙,同时也稍长一些竞。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置墓。   斯巴鲁XV采用六边形的中网糕渐,加入蜂窝网状格栅运动感十足够朗。而标致3008采用半圆形中网诫县率,镀铬亮条包裹显得很精致茫。两车前脸分别展示它们不同的风格馆,同时都包裹塑料黑色下包围遁炬。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯纪促嘲,远近光分离灯组设计下曹猜,造型普通磋赌富,配备有示廊灯疙浑。标致3008同样采用卤素大灯完,不过加入透镜凭滩揽,不仅聚光效果好毖彪岔,同时美观性也不错徊藕鹃。另外稠钞,还配备LED日间行车灯搂。   在侧面丰坡,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计沉,比如非常倾斜的A柱嫂认,同时将后视镜位置后移脾窃,留有三角窗减小了A柱盲区害。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料嗅杜,有利于减少磕碰的维修成本堤策。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎煽九,注重舒适和静音性吨箩,双五幅轮毂很有张力腾。相比之下撮坛,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性赤,与黑色下包围搭配运动感很强烈耸。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎祈敝啼,同样注重静音和舒适性凛催。两车的备胎都是非全尺寸设计填臀啸。   相比前脸茸交那,斯巴鲁XV尾部更个性耍,辨识度较高姆。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型摹歪,镀铬亮条的运用增添了质感叛捐。 标致3008尾灯加入LED灯组县,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组撂溯岸,但是块状尾灯造型很独特慕催。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像逻,标致3008同样配备倒车视频影像磕,另外骇荒,还配备前2/后4颗雷达探头么。" "  在过去的一段时间里讨坡,赋那克斯蛙列、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置骑。时尚动感的外观泼、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性伟,成为了年轻人群青睐的车型松栓沁。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型埃,科鲁兹掀背车则是新进的一员纲拣,它所要面临的是一场“无言的战斗”哺敝。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了士息殿,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出辽杏彪,但却带有美式车应有的力量感粪,总体来说它的设计很适合国人的口味虐。但从最初在国内销售的科鲁兹来说甜掀现,其三厢设计有些过于保守戳,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间泵深,为了能够扩展消费群体熄忿稳,推出两厢版是其最好的解决办法拼。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话等黎,你几乎完全无法识别它的真身税铅,因为它与三厢版保持着高度的一致性伪。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组蒙,很好的诠释了彰显力量感的诉求炯。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后碗崎,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接铰熊,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些溯姑滔,所以从视觉上给人以更加修长的感觉卤耸挂,但实际上它比三厢版短了不到9cm嘘传。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多孰呕搁,后窗与尾部的衔接并不生硬蹄瑰皑,拐角的折翼恰倒好处诺缸弗,为尾部增色了不少患。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计年簧,在样式上显得更加简洁澄沤谅,只是与自身前灯组相比眯局防,在棱角的刻画上有了明显的削弱剿。   本文导航腔普聊:" "  提起之诺坟愧疾,很多人都不知道是什么品牌嫉驰泞,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌庙缝喘,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的壤。只是之诺定位于高端合资自主品牌敛,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式疙泪,那么它的首款电动车1E表现如何枷烘?以下文章为您揭晓拓誓。   只租不卖艰眉凸?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务判,包括车辆租赁娜履、充电设备勘察安装挺呻哩、车辆上牌豁亢浑、车辆投保贬、定期保养衫焊、故障维修甫莎憾、道路救援髓、检查维修备用车等赦蔡,通过这样的商业运营赦地,能够促进新能源车在中国市场的更快发展沙。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车罗偿肪,它的卖力需要大家自己去发掘济棺。不过在发掘1E精彩设计前牛侣搭,请先忘了宝马X1劲稿崇,否则你将永远欣赏不到1E的美眷。其实1E最出彩的设计在头灯瑟,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感浩。   不仔细分辨的话袜芳风,很难把1E和X1的侧面造型分清据羞。不过1E拥有自己鲜明的特点讼泡,车门下很宽的镀铬饰条巍哗短,和没有行李架的车顶龚缔按。   相比车头和侧面玫,尾部就让人感觉有些欠妥了厘檄社,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分煽娩,并且加上了一条较粗的镀铬饰条犊限。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车秤。   本文导航际钮恼:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说硷爆厕,奇葩的中文译名垂冈焚、“野性”独特的外观以及较高的定价涣避,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议谴。说起野帝我们不自觉的想起史晤票,同样在以国产车身份进入中国之后那局晴,“改头换面”的法系SUV标志3008揩斜奴,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类厢土,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”痕噬泉。当然能囱咎,以20万元以下的车型作为主力军反,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一氓。那么下面我们就来看看如爸,这两款性格迥异的德恳翁、法新生代SUV之间究竟有什么差异怪,各自的特点又是什么场戏? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别派辉,首当其冲是价格方面的不同融态蛾,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合滴,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势夸道趁,不过差距方面不大基本可以忽略呜,两款车可以说在同级别车型中表现优秀馁。动力方面的表现也近乎相同洽绦彻,只不过大众7速DSG灰捣,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配顺悄行,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些船疾,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一沽勤疥。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔废,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰饱烧纱,湖面之上也已堆积了厚实的积雪宿罕,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上钢。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激梁竭,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景垒,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试廉姬成。闲话少说贫悉帝,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜昆嘿。   这次试驾共有5个科目饺悸旅,分别是1.傲虎—终极绕桩怜,2.傲虎—冰雪连环掠省,3.傲虎—短道拉力测试魄钱,4.XV—戏雪乐园恍瘸然,5.森林人—不规则路面自由行驶按侨杜。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同溪习,MPV表现出相对冷清的一面挖,尤其是中高端的商务MPV贯,几乎屈指可数侣沤,除了老牌的别克GL8外窘,似乎很难让人想起更多车型吨。不过在这个还没有完全饱和的市场里涝稗抢,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅鬼眯。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮将另挨,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢乖怜霞?这就是本文将要找寻的答案缺。   12款艾力绅有2.4L 5款车型粉枢祭,售价28.38万元-33.58万元菩捻,目前市场上有近2溜、3万的优惠幅度界。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型侥,官方指导价31.98万元掳塘渡。) ●外观解析   从造型上来说寝,艾力绅算是开创了一条新的路子羌蛙猴,没有过分使用一些夸张圆润的线条款郴蚀,车身轮廓棱角分明魄睛,有着很强的视觉冲击力卢,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别然筏,此外玫接盒,艾力绅还装有一套大包围投啤谐,颇有几分运动风范甜贸柿,也有着一定的改装潜力我。   盾形的中央格栅有着不错的层次感柑,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目镣,中网与宽大的前大灯连接在一起冯珊,营造出一种大气凳、动感的MPV形象勘澳搐。   艾力绅A柱采用黑色设计碑坦填,且A柱的倾斜幅度较大碉故,棱角分明的线条从侧面来看更为明显搬垢,总给人一种方方正正的感觉悲,后视镜尺寸同样不惺,与整车的风格很搭驾膘弘,宽大的后视镜提供不错的后方视野间迁,保证了行车的安全性与舒适性侗订完。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感凑螺,当然坡咸蛊,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现滦,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手搬,侧门就会自动缓缓打开倡,此外登害,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关羞户柔。如果对此还不令你满意的话裸,通过钥匙同样可以曳翁∠辏控侧门炼池,确实有些高端大气上档次氏绰。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm淌散驾,轴距达到2900mm规,尺寸在同级别对手中并不占优势嚼,与GL8相比卧湘,仅仅在高度上略强于对手软菏,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势堡隋。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计库书,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果忱。整体线条依旧硬朗篙,尾灯加入了时下流行的LED元素菇埃,为其增添几分现代气息垄琼。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及身辱,人们购车的选择可谓越来越丰富镣蓉,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择眠嚎,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过彼,可见国内中级车市场竞争有多么激烈眉痪,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5事耍,他们能够碰撞出怎样的火花莎缆蜜,请大家继续往下看际寸。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表负颓蝗:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出攻崇,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比捎,由于这两款车型出自于统一平台打造贸,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲扰,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间郎。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题附考橙,你可以说它带有侵略性辫羌,或是富有运动感线,也可以说极具视觉冲击力斗,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突科系及。而K5也应用了与智跑揭材、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计腻逝颊,使其拥有了明显的家族特质刀蚕料。   运用Fluidic Sculpture的设计元素扒,极力打造出时尚与动感的流体车身庙扇拦,在驶入眼前的一瞬之时期,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象售。前脸的线条设计十分紧绷梅,大灯组与前包围向中央区域靠拢顽背,展现其动感的一面艾赤。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合扯梧赡,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势忱就母,抢眼的外型加之迷幻的光线哪饯棋,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽猎燃辜。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着靡,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力尘及咀。   第八代索纳塔不仅外观时尚隆偶,灯光的运用也颇具科技感华,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性榔陆颇,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯笔熔恨,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步祟孤龟。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计眉嘶,显然这种的夸张设计靠,使我将其列为变异的种类晶,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用拢巢,多折线的应用也使尾部更具立体感琅尝,同时对于运动观感上也有显著的提升歇祷督,由于K5搭载的不同动力总成鹤墟,2.0L车型配备的是单排气设计辣身哆,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感朔。   轮毂也是一个变化的重要部位闲,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面警蔫。根据配置不同佬虫,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分甸门,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎毙惺临,该系列轮胎偏重实用性径兄取。作为索纳塔的尾部逛岔署,基本没有大的变化率苛棱,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示惶,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点妻。   本文导航笨挟:" "  每到年底鸿奋颇,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾肖莽僵,地点也大多选择在北部寒冷地区糠玻钵。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣叼,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性钾型。在临近春节前夕靖,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现闹。   延伸阅读玫察松:   之前箔,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间辞曝骂,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读疙涧,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容彩陪糕。   酷威采用的是电控适时四驱系统渡,中央为多片离合器奔纷,由电脑控制来分配扭矩炽双犁,车内并没有任何切换按键剂郴。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动餐,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴凌钙,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施胜,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶献,如果想要挑战一些极限的路况的话嫉取,酷威还是不具备这么大的优势的恫光割,因为不具备限滑措施砍磺,至少在脱困能力上会有限制性美刻。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎档蔼,采用全新发泡橡胶技术喜圭洞,具有更加粗大的排水通道瓷救沛,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”谎,冰面行驶性能更加出色伶燃采,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力伤褥乔。此外吭确,中央多重“Z”形花纹犊痛奴、针孔沟槽设计珊、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性试构。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机摔,最大功率206kW/6350rpm双唇池,最大扭矩342牛·米/4350rpm乓暗讼,在目前的大切诺基皖、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载赡,但是会有不同的调教檬。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器聘,我一直在想蓬潘思,未来会不会推出ZF 8速变速器呢圣?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV团徘,我觉得这个可以有奉猜钡,至少不会和其他车型有太大的冲突汉本首。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖灰,路面上的车辙也是压实的积雪窜川视,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度袱。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用庆,只要不是过激的驾驶行为莆廉,基本不会出现危险状况缮。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候俗闲辞,建议最好将挡位切换至手动模式版,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速逛磁普,这要比才刹车安全的多槐,这中方法同样适用于其他手自一体车型损楼墒。   本文导航倾瞥松:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢搅身、充满艺术色彩尝,或者是有着一些与众不同的操作模式心纽。而这辆2008则告诉我们撅滑,一旦法国人在拥有自身优势的同时较违倒,再把务实两个字加进去葛,那么可能会让其它对手感到紧张猾。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置匿椿维,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注罕跺汝: 由于本次活动仅为简单的静态体验问,场地和车况都受到一定客观因素限制雌贿犬,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分巴巳,至于其他更多相关信息遂密,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上敬肚,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型表,作为首款引入国内的小型SUV爸澈搏,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上悉。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来拜彤,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近帮皑辖。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)巍,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜蛔,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿猛筏百。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一闯厂蹿。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置技缔酒,对消费者很有吸引力降。作为一款紧凑级市场的生力军车型史咆,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型尾。   观致3共有6款车型隶椽特,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型氏菠搓,售价为11.99万-16.79万元区间峰。因此卞,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较排淋档。对于中国的汽车消费者来讲湍辰,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的监。要知道自2006年上市至今陶,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主料铰。那么娜,作为一名后生的观致3潦壳酗,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢芯湿沤?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼舅刻奥。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中辰,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价许揽骗:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价萌垮瀑:16.78万元)来进行比对蓬察痊。由于两车的售价只相差0.01万元曝,这也令比对的本身相对公平一些豆募燃。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间当,我们测试过高尔夫7顶配车型捞焊,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现卡肚,跨级的配置也令对手望尘莫及蝗。但这一切激逗殿,也许并不是你在一台高尔夫上最看重喂、最需要的因素盲爽挥。对于高尔夫这样的家用车惧荒济,在使用的维度上做到出色恫羌,才是它的本职垫。今天蛊酚扁,高尔夫7又来了黑侨袖,这次是全系中价格最低的1.6手动型苏队愧。动力称不上凶猛谜,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富讥篇赖,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗撬欧酵?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一申,必定有些硬实力浮。空间满足舒适乘坐龋桃皇、常用配置齐全精环逞,动力也能保证提速顺畅价统。但对于这一类的畅销车釜空,最重要的是它必须耐用逞顾,不能隔三差五地就往修理厂跑畦唾萝,也不能冷不丁地出个大毛病步臣舞。这么来看独并,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”扫烦狡,故障频出廖俱,这点很难让人满意葡玫擎。毕竟限合掣,大众车能在国内打下当年的民众口碑疲,靠的是皮实耐用的品质喜。在我眼里欢襄逢,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境缄狸讥。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型嗽,高尔夫7车身长度增加56mm抽细朴,宽度增加13mm钳赏,高度减少28mm泻宏。车身尺寸的变化让它看上去更为修长僧戊,也更显扁了邪视泪。   如今曹腊靛,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达共孺毁,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的睛小。这个配置的增加信将拢,为日常使用提供的便利性还是很大的就。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气秽潦握,要知道甘膳呕牛克斯秽迷掀、英朗等竞争车型都是16寸起步了凡,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性潘械。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服穷筐,这套胎居功至伟身。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候咳珊雷,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车立,如果您拥有过高尔夫4诚、宝来或者帕萨特B5的话赋,您一定会理解我的意思类狮钳。没有复杂的配置档,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则创哎,瞬间就能上手完蚕此。这一切都似曾相识拍失。   在1.6手动版的高尔夫7上倡盟嗓,您看不到任何高端的娱乐功能帕矩莲,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone显,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限祷。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾税,但我认为这并不影响操作便利性白拣,最低配车没有大屏幕很正常讥每。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时镭栓顶,我和同事发现AUTO HOLD并不好用澳南宿,车辆静止起步平顺性不佳幕,油门给少了刹车不松开蚕,油门给多了又会猛窜肮,让人抓狂贫。但今天这台1.6手动车型拓备,上述症状全部消失促。起步轻给油即可堡拧柒,电脑自动调整喷油量驼窍蔡,使其转速稍稍上升薄捕敦,令发动机不容易熄火讽百刨,等红灯绕坟桐、坡起都很方便戏舵,使用起来当真比顶配的舒心多了莎木舌。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂俊寸,让人捉摸不透灭。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平科,用料优秀被认作理所应当接拿。在数年的成本控制下犯,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质斑窃。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范隧叔。对于大众汽车而言纱金,这样的结果也堪称可笑了滑电福。   没有真皮座椅旧咸酞,您会失望吗辨?我和同事们都不会糠。我认为从适用角度上促,织物座椅与高尔夫更搭氓忻妙。这套座椅的缺点戒隘,在于椅背调节起来很费劲擅,而且要是有个腰部支撑就更好了念斤。纵观高尔夫1.6手动的配置哺汗,我认为作为最低配车型倡测,功能简陋一些并无大碍炊,该有的它也没少撤搜,并且绝大多数的都还好用钩,如果您是为了舒心实用百,我觉得它能满足了械瑰。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来陡,对于购车需求的国人来说差,一款看上去体面蕊,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感兑茎,只是碍于可选择的范围有限碧锌,但凡有一款出类拔萃的新车型坤,必定会迎来极大地关注限。对于25万中型车这个级别辆权,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙甑啊,而福特全新蒙迪欧的到来哭,分走了不少的关注度堂描,选迈腾还是选新蒙迪欧鞍邻,对比一下就会发现恨模,挑战者颇具实力侣悲登。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型丧澜,售价24.28万元豢舌叮,和迈腾 2.0TSI 豪华型接,售价24.78万元橡,均是各自车系中的主力车型并。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车截,兼具个性运动和居家商务需求梁。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计仕,极富攻击性卯部斯,对年轻消费者有着很强的吸引力甘捂偶,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力辟椽,入门的1.5T也有不俗表现滥。   现款迈腾严格意义上上讲歇凛瓜,只能算是半代升级评汉,是在老款的基础上升级而来荷苫摔。迈腾整体延续上一代车型的设计磕雾侮,符合国人的审美拦炉,经过加长的车身盼,带来大空间的同时南,提升了行驶稳定性及舒适性句桓。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面离尾豆,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米裴,轴距达到了2850毫米须腔,而迈腾则为4865×1820×1475毫米帕,整体比新蒙迪欧小一些了边,即便是经过加长哆茎,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧凹。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节目前狗、加热份害、折叠荚鞠、记忆 电动调节霜厦、加热惰、折叠屏醚、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎笛,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了侗梧泌。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯盗瞪疮,不仅科技感十足虫,还具备随动转向小朗佃、自动开启等功能祷,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些藤牡螺。天窗帘、全功能配置的后视镜等汹藕,两者处于同一水平布。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升邦青,对称的T型中控台中规中矩夏趟佳,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统皇。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作酗光,主界面被平均分为四个区域荷,分别显示电话词粗憾、导航赣催绥、娱乐和空调四项基本信息秽喘,并且用颜色将触摸区域分别标示出来混泡。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局侩混迁,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感烹脓挥。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕途簿需、6碟CD等配置凉卜,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步拘谈俄,迈腾更像是上个时代的产物尼盗辫。   新蒙迪欧的轴距达到了2850翠狗,相比迈腾的2812毫米评秤来,略占优势临,但二者在乘坐空间方面勤匪笔,都已经足够日常使用文精。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑拼瓤,满足于舒适和运动的双重需求帘。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中挺,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统贡冠硷、方向盘换挡彭蹭都,以及原厂导航等配置欢,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置商细。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统孔。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版投混句,最大功率178千瓦隆,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱趁,平顺性和换挡速度足够出色仇抬盯。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合粕寒骏。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦霞,最大扭矩280牛米炯讲藤,匹配6速双离合变速器绊鲍。当年迈腾这也算是黄金动力组合伎步礁,但与新蒙迪欧相比恼看,参数差距明显弟。   保养方面告钙,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里帘毛,建议日常保养周期为5000公里左右敬勾,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右力愤,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右速。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保搐抚,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保癌辞,之后保养周期为1万公里丘。小保养的费用在600元左右锨挥,需要更换机油机滤碱,大保养的费用在1100元左右泉躬,需要更换机油三滤联荆。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型到司娶,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高醛,相比迈腾欢常,除了常规的前排双气囊和侧气囊外皖匪,还增加了头部气帘和膝部气囊桅貌澄。并线辅助功能也是迈腾所没有的厩惠。   点评劲适:不可否认玻,大众品牌进入中国市场多年逝,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型赏,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手敌剃,无论配置水平还是动力系统散雹郸,都已经没有什么优势了厢什哺,抛开迈腾一万多的优惠泄阜疤,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择呐当泰。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜椋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明届:本文仅代表作者个人观点苹恕手,与环球网无关溯睛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实石,对本文以及其中全部或者部分内容评尾缴、文字的真实性昏乏菲、完整性涕妨饥、及时性本站不作任何保证或承诺参,请读者仅作参考细患,并请自行核实相关内容死。" "   “北国风光如虑形,千里冰封古,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景畅骂,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯探簧。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐锰闪胜。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段穷缝,对途乐而言这不仅是一种新的考验韦甲,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战导。 外观食氨:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐蚀蚊,想必对于多数人来说嫁教,它的名气比兰德酷路泽小很多退,但并不意味着就要比竞争对手要差抹缔。外观方面途乐外形实在太大了妈,有点圆头圆脑的感觉拟,比兰德酷路泽温柔了很多纹瓢,缺少了一些很“MAN”的元素挽慌惯,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80排硕畏。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰溅劝:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时苔诡,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多校。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念盲。中控台看上去很有档次奖,各类功能按键排布也十分清晰腑胖、合理庭矮苦。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处煤骑伦,完全遵循了游艇的设计风格零,宽敞角号、舒适模、豪华掀嫉,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰撩嗡。   小结耸腺森: 从外观内饰的整体表现来看凸,可以说途乐是一款成功的车型协,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题程。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势编鞘,如果“沙漠之王”远离了沙漠隧,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色虎颓,这也是我们大老远来到这里的最终目的牡泊沛。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车伙双簧,人们首先想到的通常都会是奔驰峨烷、宝马赂酷、奥迪刷溃,的确这些妇孺皆知的豪华品牌暮骑,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴宽。但是说到文化的话涟范,就不得不谈到今天的一位主角桓,捷豹XJL玖。相对于奔驰这样的全能贵族来说凌,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置钉笺碗,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵宿麓。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢啦围,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗薪。   作为进口高端豪华轿车寺,相信奔驰S级大家都比较熟盛,而捷豹XJL依旧比较陌生郎勒吕,捷豹作为英国豪华汽车品牌骋篱菱,也有着将近百年的品牌历史宠,虽然品牌认知度不高规,但这头豹子可不能轻视懂竿。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型炊秦,价格都在120万左右龚黎逻,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L耐,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力咯辟夸。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前辉,其实捷豹和奔驰早就杠上了碑,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新猫教,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了爽。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观虑份:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话譬,你一定记得去年上映的《007微铣:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车爬古,没错就是捷豹XJ汾,在电影中XJ算是平凡的“走过场”幌杠商,里里外外展示着它的优雅与稳铰痈搿,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力次刑驴。   无独有偶唇去,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套案恭翠,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行啼侧,虽然不是目前新款的S级钵锣澎,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩煤角钩。   言归正传暑,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气口泉,不过两者的风格却截然不同合。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素咳吮躬,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀茬丸坛。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重淘伎,在当前时代也更加与众不同蓬饶警。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车骡捂,号称着汽车发明者再一次发明了汽车封,的确奔驰S级是同级别标杆切,外观轮廓延续了上一代罢撇黑,细节之处更加富有科技感龚,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气沤。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同灯推狭,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气界米杜,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度脊盖,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气鸽,比XJL更加强势沁澎朔,这就像两个高人汗,一个低调一个高调而已梢垂。   大灯的造型也风格迥异古魄,XJL的设计更简洁建,内部采用传统圆形元素爸,使得其眼神也更加专注推。而奔驰的大灯设计更加时尚斥,内部流畅的菱形也较新颖惶收僧。大灯配置上两者都运用了透镜和LED咳慰苛,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车涧家,光前大灯就使用了五十多颗LED本。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面闪,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾独零,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上散,更加沉稳扭颅碎。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通钮陆暖,但硕大的车身同样沉稳嫁,硬朗的线条也更加动感咸椿。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾湾解,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出貌玩淬,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉亭惦僧,这也使得XJL的车尾更稳重渴,而S级更挑逗人呵。   尾灯的设计码纠,捷豹XJL采用纵向设计点呐擂,并以车身腰线融为一体功顷贿,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过俩吮,整体轮毂简洁不繁琐痴潞,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁受步脸,内部灯组造型是一大亮点揭,点亮时相当好看钾巨。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节隆颠,并没有过多的修饰程垫沮,但每一处又能充分体现他们非凡的气质坟回诲,就如同一件高档西装刻贝爬,某颗精雕细作的纽扣就足以叭。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型童绅诫,相比奔驰大气的轮毂廖墓,捷豹XJL的条幅更纤细墨如,并且在条幅样式上也更加精美和运动保摆。尺寸方面XJL为19寸怖狠锰,比奔驰S级的18寸也大一圈培淮,轮胎方面同样为245宽度拒哥辅,不过与奔驰前后同宽不一样矫彻,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275安。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型降,并且作为一个自主品牌兄,它的的车型并非人们印象中的自主品牌酞健反,旗下的GS5说、GA3文去、GA5几乎可以与合资车相抗衡甫惨,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上邓量靛,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象提箱。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的赌,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱馨尤,由于试驾人员较多朴郴,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验樊临侈。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统阮盒,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统狭。   现场测试场地为两个圈形场地诽,两个场地项目都是一样的护菱擂,可同时进行两组试驾馁魂,场地提供了直线加速槽呈、紧急制动四、蛇形绕桩刹尉躬、麋鹿测试四个项目堪棠,可以说涵盖了大部分的性能体验晒。当天试驾温度为零下十八摄氏度涧芭,这样寒冷的天气册讨,面对半冰半雪的湖面耿浆,换装雪地胎能够增强一定的抓地力匙。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似冉雇,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下茧伙桐,TCS系统介入混程,防止打滑的发生妈。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机县芒拢,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术巩都帕,最大功率衫:90kW(122马力)/6300rpm细详,最大扭矩粳蚕:153Nm/4500rpm价炊。而这次试驾的车型中没有手动挡仟筒,均为4挡自动车型杠,动力表现可以轻松满足日常使用需求葛。   起步于加速初段油门如果踩的过重勉,TCS牵引力控制系统会即时接入荒,并且自主减小喷油量空,从而避免轮胎打滑喝尚赐,这一点上GA3与GS5表现都不错郎。加速至60公里每小时后躲叙,紧急制动埔猴惫,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音勤判,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了新睹,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离噬,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停妥,未出现侧滑熔导涸。   本文导航币:" "  提起中级车刨,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择颗烁电。但要是预算有限搓履妊,面对这两款车型还真有些底气不足吭,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的酬。好在现在中级车市场一片血雨腥风烂枢逗,改款K5已经于近期正式上市冉群,延续了韩系性价比超高的特点歉涪。这次簇耽,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车售港,让您的购车选择更加丰富稼殊标。   没错舷舵,此次选择的几款车都在18万元区间内臀文兽。而且颇为“巧合”的是号蔬,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合棵馈施,也堪称中级车的黄金动力之一毫晾。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字胖。既然如此仍兰,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”降未寸。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份败恢,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机汉。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)挂澄,动力参数有小幅度的提升擎,燃油经济性也有一定的提升起,但依旧没有给人留下深刻的印象善,尤其是我这个09款嘉年华的车主托虹。如今腥,在配置依旧丰富的前提下疤,它换装上排量更小处、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机人恢,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型挞承臼,这一次似乎有点看头了绊芥。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机辰,它的来头可不少伟渤。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它同柿洞,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖咆,可谓是福特的明星产品床稗。我得承认这些奖项来之不易驾,但我更关心的是辫彼,它依靠什么亮点来获奖谩,三缸的结构是否影响到运转的平顺性蒲,震动及噪音抑制能力如何桔浪臣,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现蓖? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前郝彪些,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机平啪。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷壳、涡轮增压以及进排气可变正时技术炔。在这些技术的支持下荤,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升挛。反应到账面参数上萌,它的最大输出功率是125马力并,最大扭矩达到170牛·米和,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的算。   另外厢附,福特也针对其三缸的结构特点吮喀栓,对发动机的震动慑迟、噪音等方面做了很多优化和改进泉,比如喷油器及油泵柔性安装傲黑、皮带润滑羡、缸盖上方吸音泡沫等等绷季武。为此能,我先后做了两种情况下的简单体验蜗煞:1菱、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2夏、在静止的状态下超,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上灰速潦。经过细心的体会和观察后红透,我认为结果让人满意某吨哦,发动机的震动轻微般,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些竟惦逼,但也不大碍事磁巴沮。事实上狄杀,即使我细心观察层恢婚,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别吭局。   看来之前的担心有点多余糙极隧,还是直接上路试驾更加实际如蕊。它的电子油门响应依旧很灵敏川,轻轻触碰油门踏板坤导享,发动机的转速表指针就会活跃起来泄。幸好油门的调校比较线性炒,分寸拿捏得体掠水,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累芒位隶。同时蠕荚讳,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感表,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉阔蛔豢。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩揪抨扣,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别踌魄,那种加速的轻快感是后者无法比拟的闯。即使在低转速区间逗,发动机的动力输出也很活跃萍缓,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉弊寥累。同样受益的还有动力输出的持续性环详天,在试驾路段里面有不少的环城快速路梢难蓬,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h换沛,而且整个提速过程顺畅自然辛拭讳。只可惜受道路限速的制约翟,未能继续把速度往上提剧蓉,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备涡。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契厕,升挡动作迅速僵勤,在D挡模式下正常驾驶购徐悄,1700rpm左右就会立刻升挡敛畔,让整个加速过程更加顺畅自然舵夕凌。然而惺癌富,在遇到拥堵路况的时候录冻,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感兴,幸好并不是特别明显工,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现警巫门。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了啥豌省,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好桓,除非你把油门踏板踩得足够深钨藐,否则它不会轻易降挡宫。   变速箱切换到S挡后挤缕剩,油门响应速度稍有提高脆考,而换挡转速则提升到3500rpm抠膜虹,动力输出表现得更加亢奋挂顷香。味道对了棘陶,这才是S挡该有的特质配,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了沪垮。当然先单,最具驾驶乐趣依旧是手动模式罚,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮碘,至今我仍然未能适应扇。   其余部分与老款车型基本相同糖,方向盘的转向精确凹圃孰、迅速间,甚至有点“贼”绣,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”陀,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬际萌乏,对车身的支撑力度足够莎揭靛,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显膘丁,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安脆贤,同时也确保了车身的灵活性摄。但面对减速带这些大颠簸时卑送,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在渐菜睬。   在动力水平得到提升檄、操控感被保留下来的情况下爬钡温,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少表,开起来更加得心应手丰寸,也更加有活力辖。这点值得欣喜豌柏粹,也是嘉年华的进步念鄙船。当然胃谅,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方蝗恋苟,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎烩,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音芍伞,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步逻城,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色坝钡,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵乐弓饥。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了宿洽,不过众所周知磋戏,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台啦,而是换装了大众全新的MQB平台嫩辉奶。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂酒,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异该,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异胳恃,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助坊。   首先我们先来说说平台授,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台蔫,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构狭,PQ35血统也就不在那么纯正馅啤。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台纲。   平台究竟是什么剂?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车撤权,它们会采用共同的零部件础卫,采取相似的地盘扑陵、车身结构摊、形式结构以及相近的生产工艺雹、轴距等嫩宝潦,以此形成车辆生产的一套完整系统勺,平台生产的战略是当前产品在开发中欢韭版,最流行凳何、最科学纠频、最节省人力浆尺、效率最高的一种开发战略千昏。因为对汽车厂商而言公骡,可以在有效控制研发资源惠、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情渡孙扛。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台坏呢,并看看它们之间存在什么差异聪。   PQ35中的""P""代表平台侥霞,""Q""代表发动机横置杯,""3""代表A级车煎苔搅,""5""是指第五代饺。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件钙默漂,采取相似的底盘扩、车身结构灿乐旧、行驶结构剃钳、相似的生产工艺以及轴距等咎。由于研发时采取了已存在的""模板""杠寺,不仅使车辆研发缩短了周期底,而且共用的零件大大减少了生产成本你,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型识伪蓖。采用PQ35平台的在售车型有途安敢返、开迪蠕辅窜、SCIROCCO棱枯、奥迪TT恫饥哥、A3席、斯柯达明锐等车型庇。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括娜嘲:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)拌奶、大长度激光无缝焊接匡湍、双面镀锌高强度钢板苦丹阶、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等嚼,但如前所述熊拨,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术淖。   MQB幕玻块化平台是大众最新的一个生产平台铆舌确,也是此次第七代高尔夫使用的平台壕殊。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制蠢,并且可以共享比例达60%的零件喷,包括同样规格的发动机纷、变速器等崔。MQB平台的推出盎窘敛,将会取代过去的PQ25磨尘、PQ35和PQ46等平台桑警。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性疯赊斯,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装沙习,不管是传统动力退傅汰、电动和可再生能源动力形耻,或者汽油机颊豪、柴油机呛怂圈、混合动力系统纠炔、纯电动系统厘录沁、天然气发动机沥突、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装举华略。另外粹黑聚,MQB平台还可以对轴距钦导、轮距顿陌、前悬和后悬等部位进行调节廉氓残。另外此平台可以生产从A0级讽、A级到B级三个级别的车型巍暇省。这是PQ35平台所不具备的嚷煞嘉。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温匿,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水锌。相比几个欧系对手污桐额,宝马的动作显然慢了半拍庆,继5系旅行版之后赶,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售继。当然有时候来得早不如来得巧几烁弧,只要给足了诚意癸缆拖,迟到了也未必没糖吃性。   对于3系旅行就是如此拐,在它到来之前局,C级旅行和V60早已在国内打响了名头灸京,作为后来者播猴斯,3系旅行想要从对手手中分一杯羹股盘和,就更需要拿出浑身解数了牢男。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版匹教,下面就来看看它究竟有何能耐雹挤能。   还是从外形开始说起授,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘北试,其底盘代号为F31睹,依旧是标准版轴距甜:2810mm密吮。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言到,这仍是个相当精干的长度鲍齐暑,车身“三围”基本和三厢版一致嫉,只是由于行李架的关系鞍,车身高度小幅增加了21mm扇努端。   我们测试的这款328i旅行版腥,还搭配了M运动设计套装粹闷伤,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸蹭,闷骚的感觉立马出来了豹,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆丢厦敢,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色宝饰釜。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择膳捻荣,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )浪,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性套,这和旅行车设计的初衷相悖盘想。选择18""则刚好合适奋腹,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)裂读腥,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点识,用一句流行语来说就是维厘:低调奢华有内涵坟酗。   车尾则是旅行车最具风韵的角度冕,从这方面看瓤橡侠,3系旅行并无太多亮点玻寝,车尾的造型显得有点过于刻板褂烘耻,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已妇樊筒。相对来说并没有对手做得那么出色莆险,V60和C级旅行在设计上的看点更多秘拼孤。另外领萎,虽然采用了M套件晾鳖脆,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式惕,看起来实在是低调过头了禽寒秃。   外观总结浮紊:如果你是3系的铁杆粉丝畏柒溯,但又不愿自己的爱车烂大街驴火蓟,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了傲荷鞠,低调中透着股狠劲儿敞,闷骚人士的最爱但彻。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样害帕间,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章达,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少豁渡剑。但俗话说毋晃,是骡子是马得拉出来溜溜才知道侯揣讨,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比锻萎,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何傅奸摧?   车型的选择方面纲讼,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则钝司,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型闪侮。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑悸,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机姬璃化。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比地:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸啼,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力碉绍,与大尺寸的品牌Logo相得益彰济盗谱,再辅之以保险杠的少量镀铬噶锚,前脸看起来一如既往的简约和低调冻。车头多条轻微隆起的线条蓖就爸,包括引擎盖上也是凹凸有致冲,则让低调的前脸显得浑厚有力氨。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计脚,外沿继续使用镀铬装饰茸。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻芦履,也更容易让人接受芬句稼,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性赖闹。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁骏璃,一个氙气近光灯蛋贬,一个卤素远光灯脆鲍,外加环绕半圈的LED日间行车灯懈惺,没有任何花哨的设计峭,注重实用恋封。而作为玩灯行家的奥迪郴媒,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼工,配合上单颗远近氙气一体前大灯拇体,杀气十足私。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条庙,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道实,看上去随时有往前冲的冲动床畔,非常动感和迷人爬郊。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车懈煽拒,看上去从容而又优雅村句,有点儿荣辱不惊的味道标守祥。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后培,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了鲁,毕竟走的不算是一路的风格了拜甫染。不过栓权,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了伤溅帘,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感膘科炭。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别朔房,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角师肚徒,变成了矩形倒角式的设计袱纳,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L讼棱汤。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计苗蓟粟,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行委晒朝。   尾灯方面疽诧偶,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型露氨,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看篱,而且LED元素的缺失也实属不应该呐尚忌。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型徐滑,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼霜,低调依然是奥迪的责任刚尚顽。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎膝邓,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎希陌。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep垫罐坚,一个拥有超过半个世纪历史鸡嚏处,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌玻涩豆,“男人”梯昧剩、“硬派”牛莲竟、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象骇厦。一个如此坚持传统的品牌村合喜,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV据,这对于很多人来说是难以理解的事实迁。坦白讲伶娘,一向不以貌取人的我含,霎时间也很难理解Mark T. Allen继玫、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品吃某姑。无可否认搬彤,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的宪,也必然成为人们茶余饭后的谈资朴快,但是就只有外貌是这样吗篇偏?难道它没有Jeep的传承浅爽澎?这是我最为关注的问题慑烘备。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”湍,而首要且必备的条件是强悍的越野能力秃庇汐。由此可见侥结逃,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能缓,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置俊阂琳,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外了北。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色灸,首先必需要有一副好的底子替盼都,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统活。根据越野性能的高低施诺先,依次有Active Drive I把溉、Active Drive II和Active Drive Lock三种面蔽。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版盆,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统栏勤,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡赶莽,并且还具备后桥差速器锁止功能虫奸,实现左右车轮50:50扭矩分配体缚憾,攀爬能力自然是三者之中最强的僧行。   除此以外尼,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统疮巳蕊、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠备、28°的接近角敬避痢、32°的离去角羚乏鲸、纵向通过角23.3°刀、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置饥丰,要罗列出来的话其实还有很多诗,但越野并非纸上谈兵堪膘驹,要真正体验到它的实力掂,还是得把它拉到荒郊野岭长。   挂上低速四驱挡诽郴、开启后桥锁止以及岩石模式势疯,稳住油门就往上爬萎吐。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏喀,3.2L Trailhawk针对越野的需求短壳呻,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整酒楼溯。继续往上攀爬岁,一切都比较顺利广权,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响瑞何藏,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力颓驼蠕。在遇到交叉轴情况时睛渡,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力诲,配备了后桥差速器锁止功能的它阔绢,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑烯咳汹,就已经顺利通过奇。   这一次越野试驾隘啃苟,它的表现我完全没有惊喜架,因为一切都在意料之中济察丝。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务廊闭,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了恐。毫无疑问垫汾,它是自由光车系里面越野能力最强的一位惺拉,也同级别的最强籍孪徽。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦堵哺粕,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来概涂册。坦白讲扯读,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴纯沧我。" "  在国内的SUV市撑陕偈小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下毒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击般肆何,正因如此闯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市男隧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问掠妮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破薯戚胚。   说到大空间氖厕储、七座设计洪胜几、配置丰富的SUV歧缴,北京现代全新胜达是其中的表表者昏猾,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求授,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型崎,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变挂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手幸暑损,下面我们将对这两款车型进行对比分析挞弊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观沤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向轨,设计上中规中矩煽,采用了哈弗新的家族式设计元素蓟反,这一风格将在整个哈弗系列上普及变刻赌,代表性的设计元素有盗:大尺寸U型前格栅旁芥盛,粗壮的镀铬横条格栅跨,时下流行的“X”型前脸瞎。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美盗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的啥篓。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的掸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时视镀,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气拧餐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅估俗,再辅以造型锋利的大灯灯组困冀,极富视觉冲击力虑牵胆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话妈瑞奴,现代品牌的确更加具有超前思维意识牧你入。" "   源自逸动平台的CS35花瘁骡,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品堤椽费。凭借欧洲化的时尚外形设计佰,相对精致的内饰做工计池,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现币,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注齿腺。此外淳仇扳,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在办答,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能违端,进一步提升了科技感和实用性颈。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些恰瓜?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型兴啪驶,还有定位相同的长安福特翼搏舒,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4凯搐熬,涵盖了自主及合资品牌产品亮浪。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道钡弗死,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS骏噶,作为一款新生代豪华运动型轿车揭驰墨,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系瓶嗣,也成为点燃这场战争的导火线淡。而上市之后诲,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道警捎扔,可谓是一场针尖对麦芒的对决戏啪。那么除了运动性能以外抗,这两款车型的综合实力如何呢甫榔誊,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓椽。   虽然说是ATS是一款进口车型篇习,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉示轻,整体售价和宝马3系保持高度重叠赂筐。从定位和售价来分析嫂,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比臂,两车售价分别为43.80万和43.60万匠,价格差距非常卸啤,有一定的对比价值封。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车漓烂瘦,但两车所展现的运动风格完全不一样难。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计颊,车身线条锋利疲霓,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性集,同时也彰显了力量感播。而宝马3系显得内敛一些旗酚踏,经典的""双肾""前脸造型疏悔沪,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色抛墒。   作为凯迪拉克家族最小的车型瓜沸棺,ATS在车身尺寸上不及宝马3系泊,除了长度略有优势外寐酮,其它尺寸都不及宝马3系扭放,在空间上可能会有一些影响华臂。不过没有关系睹瓦,作为一款运动型轿车牢催烫,小一点也许会更加灵活峨寂谐。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评萌,经典的造型更容易接受缔,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26叔抖篇,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍杜梅绅。   相比之下尾仙邦,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力屎抽,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感掇洞晃,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足耐妮。   两车头灯布局不同秒,宝马是横向设计返毛长,开眼角大灯我们已经非常熟悉倍。而ATS为纵向布局嫁汹宦,造型更加犀利薪捍困,同时采用的是远近光一体设计提瞥。配置上都采用氙气大灯湿春涡,LED日间行车的和大灯清洗都有配备配送,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能浑孔,但是可惜没有前雾灯酥才。   从车身侧面来看廉竿封,我更喜欢宝马3系渭涝拨,腰线更加锐利淳患灵,营造出了运动型轿车的动感效果辣。而ATS侧面饱满厚实模,典型的美系车风格申。   两车统一采用的是双曲率后视镜段卑截,并且带有电动折叠和加热功能呻绘匆,同时集成了LED转向灯菊梢室,显然宝马3系狭长的设计要更美观报盲驰。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯娥,警示效果有所提升广。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性苯歼,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力雾惮晶,双边双排气管设计也展示了其运动气质迹仇奶。相比之下起辣绦,宝马3系的尾部显得比较平淡编别灰,家用车的造型在气势上要弱于ATS懈寒固。   轮胎方面灰,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎冗,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎疗俺,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18缉钳,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎巳寄,都是偏重运动性能的选择修损。" "  提起东风日产天籁邓,人们往往都喜欢用舒适匹轿嫡、性价比高侯、省油这些标签来为其定义嗽。的确墟顶挤,作为日产在华销售的顶级轿车馆庭轮,天籁一直以来都以一种优雅的姿态掳吧,在中级车市场中处于上游位置还槐票。不过这款车型的加长行为很看,却与其他同级别车型有着截然不同的理念你彪釜,天籁公爵痉捻,虽然是天籁的加长版本榔,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力穆,用更有竞争力的综合表现超越同级对手楞脚腺,挑战更高级对手躺,才是这款加长礼宾座驾的真实能力乐魄吧。   25.18-29.98万元的价格区间洛玫,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势逃。相比同级别对手雅阁编伍妨、凯美瑞踩浩、迈腾等热门中级车话,普通版天籁一直都能够与它们打成平手够价,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼币飘缸,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无床八,但就是这样一款达到高级车水平的中级车赫纹,在提供更多给消费者的同时川广,却并没有在价格上表现的有多高调翟。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异劳五,但是通过对细节的仔细端详姓,你还是可以发现不少变化之处霖。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素雇权瘦,但是整体风格上却并没有因此而变得极端酪鄙穆。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近侈。   5003mm的长度与2900mm的轴距弛,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平谈,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越殊,在轴距上也比天籁公爵短了63mm湾念。而与豪华品牌中级车相比较凑,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm锋矢。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大口襄丘,整体协调感还处于平易近人的水平滦诞。   本文导航迹菩:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来襄布毕,数以万计的人们加入了摇号大军片稳簿,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点鬼黑,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程汤暗,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高簧顷,一步到位的想法也被大家普遍赞同肩哗,这种情况之下中级车的优势就体现出来了呈啪,强劲的动力蹲、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜推持,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车槐,它们的价格和配置都比较接近痕嫩,下面我们一起去了解一下俊酒。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表吵吞公:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)举:15.98-25.18   推荐理由颈:大气时尚的外观富、配备豪华全景天窗习尚饯、全新T动力以及较高的性价比徊。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计始谢扭,采用了起亚家族虎啸式的前脸诲烂虑,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择闹嚏龚,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大衔标,能够满足不同购车消费者的需求些擅,值得称赞的是翔,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗陆泻,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感煌供,在同级别车型中也具有很高的性价比慧霓。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整莎限融,自从彼得希瑞尔来到起亚后瓜靡廖,为起亚家族设计了虎啸式的前脸辫,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸殴颊班,大大提高了起亚车的辨识度刃刮腾。熏黑的前格栅看上去更加动感拿,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利坛滩禄。   车身尺寸相比老款并没有什么变化其蚂齿,车身简洁的线条侧面看上去更加修长够,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感率,并且兼顾了空气动力学健粉粹,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足蠕房,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能铰桶,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高华幕,LED光源看起来更具科技感温。   新K5的内饰进行了小改动受埠,用了和工艺均有所提升脖吗,三幅式的方向盘也进行了重新设计渐,看起来更有质感巴翠,使用起来也更加方便笨,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积烂檄从,也提升了整车的档次感财,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑掇。   由于车顶采用了更为动感的流线造型迸矮,A柱倾角也随之更大铰垦,对于一名1.82m的男士来说段哼疙,头部空间的局促性很明显谰幢,通过降低座椅高度后勉纯检,驾驶视野也受到了一定限制沁。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞韩,同一名人员在未调整前排座椅后甭,直接移动至后排乘坐蚕,腿部空间十分充裕幂干,而头部空间也在可接受的范围之内努暖。总体而言委磐,如果想舒适且安全的驾驶K5赴贤,并不适合个头较高的人士蹈舒,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞奖。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机惧替文,最大功率180kw蔚悄,最大扭矩350牛米寇竞,搭配6速手自一体变速箱耽帘磨,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现捎戎。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型掇,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩价链。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内藐袖畏,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟夹。如果你听到4系觉得陌生嘲驹,那么当你见到它一定觉得很熟悉局身。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造酮桑绥,无论外形还是内饰都与3系很相像汉,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平似,因为在它身上不仅有3系的影子卜侣,同样也有着自己独特的光芒论寺甘。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe匹输,59.6-73万元的定价也高于3系虏。不过其实也可以理解篙邪场,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版卷鸡钾,而是想要一辆便宜些的“6系”娃。   宝马4系提供运动郡酮、豪华美、风尚三款套装署瞎,价格方面没有区别陆烯揣。车头部分确实与3系非常相近琳翱,只有前包围能够明显与3系区分出来蛔。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素举奸擒。整体来看鹿,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格飘,仅在细节上加入独有元素匆返麻。 【左藏:豪华设计套装(选配)/右窟鞋:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解舶肥,但来到侧面相信很快就会被它吸引怒驾。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条修敦加,这样的立体感是3系无法给你的集呢揩。车身尺寸方面诬,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短踢穆类。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm肖胶,轴距两车同为2810mm苇。相比竞争对手撮次,4系在车身尺寸上也有着较大的优势塑收。   由于定位与平台的原因舞坪,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳界,也达到了对自我的超越胆修惊。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统幸。尾部张弛有力的线条呐店,勾勒出肌肉感极强的视觉效果丘僵。   本文导航畔洪:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末唬掸弊,2013年又有很多车型和大家见面了赌喀匙,它们各自出身不同性格迥异啼巾搬,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现哭飘额,其中原因多种多样估马措,下面就对它们的表现做一个简要点评赫淬,并送上编辑们的新年寄语标创。 东风标致3008   上市时间铺尺胸:1月9日   售价舅船低:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承琛,法国人终于坐不住了隋皆,要将标致3008进行国产变潍,最初还担心它法系前卫埠、超前的设计能否被中国市场接受骋挠,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情萍驹。   不过似乎这一切的担心都是多余的策秦本,东风标致很清楚大家的喜好透挝,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸绞乡计、尾灯等部分进行了调整罕拍,类似机舱造型的内饰得到了保留翔溃辉,使得它看起来既前卫运动又不太过个性扩,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素吩疟,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计渴。   动力的调校同样符合中国国情寿全墒,由于中国道路情况比较复杂华,城市中驾驶用到高转速的机会并不多恰筋,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机浦,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛蚂嗓。尽管变速器的表现有些差强人意兰艇,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如梁塑。 为了进一步满足市场需求剔,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型蕾,丰富中低端产品线努桓楼。   新年寄语宿壁: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的尚仿讳,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上犬轿伶,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来腻囤肝。" "  汽车除了是交通工具之外殴鹃,在中国它还需要扮演更多角色寞。比如情签撬,它会成为一些人身份的象征拿矛褥。也正因如此唾救惺,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴剂。在车型跟随换代而越变越大的时候靶如,它们还不满足磺,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型蛊。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型绰倘斥,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸巍蛾,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了伦苔贿。   从长轴距车型诞生起诵泼,围绕它们的话题就从来没有间断过鼻。长轴距车型的空间更大是显而易见的拓耍,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗锭疲?是为了操控放弃空间奶缚,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题唇。现在吐蜜,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿革赣,并且差距幅度有多大羌鹃。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵划。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一韭某极。从设计上来看咳,它基本保持了海外版本的特征恍贬,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变陋酚焦。整体风格比上代车型更运动触钎,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准封道廉。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型亢漠警。它在设计上与天籁并没有本质上的区别墒脑,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间挠,同时俊颓斡,在配置方面也向更高级别车型看齐逗。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大冷搪,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一村。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后饭毕,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性仕。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势草,那么实际情况果真如此吗始笨?   首先杭梗景,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异齿琅。将天籁停在起始位置后破,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置哩搜交。之后郊,向左打满方向沫保,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作贩惰,然后再次用桩筒标记后轮位置贩。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头常。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异熔亲。   实测印证了我们之前的推论革,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大泪尽仙,但差距不算特别明显蹿圣帽。两者的方向盘直径和回转圈速一致筏奉伺。实际驾驶时脑庆廉,除非路面宽度限制特别明显睬社棵,二者没有本质上的差别闭枚涣。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准倍黄,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况酷枚。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话篮,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响刮棘贡。当然酿,陆军1号的尺寸太过庞大钞堑沏,算是加长得比较极致偷。那么恭,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗炯?   同一水平面上爱淳禽,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙帘,二者的成绩均为150毫米协绥幂。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙赁褂鳞,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中顽。   我们的测试方式是将车头正对坡道叛疤微,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止此,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论瑟。首先上场的天籁最终成绩为105毫米截。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬贩恨憨,但结果令人意外碾。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米沥峰。抛去胎压等因素的影响陡裳,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平畔。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV层?如果排除自主品牌的话炽变回,这多少听起来有些不切实际吧可,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了狮仙括。不过这个看似不可能完成的任务伟韭鸵,正因为有着咱们自己的汽车企业戮痛,才使其成为了现实偿。10万元给我同胸,我会选择什么车呢墒寇赶?今天就为大家介绍两款不错的产品哦潭,众泰T600和比亚迪S6沽多捕,它们之间孰强孰弱师苛,看完文章之后您便会知晓汾。   4天以前荆诲苗,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来零险席,顶配不到10万元的售价咕矮门,加上1.5T发动机出色的动力表现绕逼栋、以及全景天窗戚犀、倒车影像等丰富配置的加持秋,让所有人为之眼前一亮哎充迸。而在该级别中驾其咸,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战筋部,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置忱,还有着出色的销量和用户口碑恕了,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的脸舅。所以今天席价,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比客,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型刷,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型闹斯鸿。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6卉管,这款车属于小一号的紧凑型产品订试返,因此这里就不掺和了饯达傻。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观碍希:两款车型造型原创度均不足甜惰。   外观造型上悲便,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹撮,但相比之下甩叼激,众泰T600显然模仿的更彻底一些蟹屠,车头与车身都是完全的拿来主义揭,没有一点原创的元素筐邻。而单就最终的效果来说蠕伞兴,众泰T600显得圆润饱满褪藐,比亚迪则更加的精致显大咖腺蛋。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面捐,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm通,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm婆颓皆,轴距为2720mm疗歪,从数据上看眉,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势钱,而众泰T600比对手更宽长,轴距也更大骗腑抵。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂败钦币,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些界痊。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎处,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎淘,在轮胎规格上褐,众泰T600更有优势一些蠕。刹车结构上乌,两款车均采用了前后盘式刹车韦岸鹅。此外贫,在备胎的布局形式上栓,比亚迪S6备胎采用下挂式嘶溪,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴陕僚摇,不过更换起来略有不便烘林幌。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程险蹈恕,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高场班,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配霉淖记,线条上显得不是很协调敲,后雨刷剂、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备踏镀。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统偿北,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达腿,而众泰T600根据官方的说法氨涩,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了啪瑞。   钥匙方面坎文炔,两车都配备了智能钥匙铃喉牌,并且无钥匙进入啤、一键启动等功能也是一应俱全豢。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通胺,但质感和色泽都比较不错雾锈嚷。相比之下插,比亚迪S6的塑料感略强始疯,但它的两把钥匙中费,有一把还是卡片式的沥犀闪,挺有档次感的签堕。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”惮奋价,据日本共同社11月报道慑鲸,丰田汽车公司发布预测称乱,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆溯绘辱,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录筹。而2013年前十个月挞,雷克萨斯在华销量同比增长8%蔼爬,而7-10月同比增长了24%蒙擦仍,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势苛块缓。那么地磷斗,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢扰清革?在这个产品为王的时代中摧坛,或许答案非常一目了然馅捕贿,品质卓越的丰富产品浇。   在雷克萨斯漫长的产品线之中拍,IS系列绝对称得上是中坚砥柱沉秒,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)娄睹媚,而其到了2013年也整整历经了三代产品毙,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的痉抠?在这代产品中究竟有哪些新意视?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的戈妈。所以史,在这个2013年的冬天喂,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT佃,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”花。   是先有鸡还是先有蛋漆抽奥?这确实是一个哲学问题仍侨慧。但是对于车型换代而言黑,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情龟势。在介绍外观之前速,有必要介绍一下其前世今生沪刃。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车坍鸿,全车线条设计更显张力捷笛,饱满的肌肉感让人过目不忘诵寿觅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化勒庙。   第三代雷克萨斯IS撵,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车撕,全车线条设计更显张力喇倪翠,饱满的肌肉感让人过目不忘联。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化湘蕉嘘。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度详惊,但当这款概念车面世之后贝小,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风勘。虽然没有LFA那样气动山河酷轻,但却是可以做到惊艳动人弓。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV缄,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长隋萎,要么从一开始作为越野车的分支动集,要么不经意又成了轿车的替补玖,但这丝毫不影响它越来越主流采棚上,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来从。Jeep自由光就是它们中的一个新成员蟹。   一向个性张扬的Jeep品牌镰侯,一改传统的硬派风格靠倒滔,走起了时尚运动的路线邢。不仅如此赦胖僳,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型垦,在国内各大车展相继亮相赖盘叔,赚足了眼球奠痰。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市紊恐寂,笔者有幸受邀参加新车试驾活动托么,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢胚?通过下文一同来寻找答案吧!   外观菜随:一改硬派风格捷吉,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初怜乘,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型量,在这样的大背景下钒稀,自由光孕育而生抄晨肋。只是从自由光诞生之日起豢,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注汾,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象牡。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)社辰,定位于介于指南者和大切诺基之间漆仙端,竞争对手直指奥迪Q5雹习、奔驰GLK锑式、沃尔沃XC60等车型聊惠宫,车身尺寸方面鲍拔,其长宽高分别为4624mm蔫、1859mm臀扒、1707mm蛔八,轴距为2719mm刷,与竞争对手相比并不处于下风奠举。   既然是Jeep品牌车型尺还,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了护,只是造型有所改变科蜗醚,一改以往平面式的设计淮吐柏,采用了类似“折角”的设计坞毯般,当然效果立竿见影贡,整个前脸变得更时尚也更有立体感叮凶舅。前大灯的设计标新立异略,采用了大胆的分体式设计枢诫舞,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”热,氙气大灯短、雾灯依次向下排列温霞。值得一提的是该车的行车灯倍潜窖、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型妨藐逗,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑仁刻毫。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道锣,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后痞钮,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯横嚎分。 斯巴鲁BRZ 侍啃:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机笑浩上,采用后轮驱动平台酶,是一辆平衡度上佳的双门轿跑阔,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”绍豹堵。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发冠社,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计佛徒,而外观和内饰由丰田负责诬。   尽管如此谈馈身,BRZ并不是“每个人的菜”刨新。尽管设计了一个小型的后排座椅漆插设,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人首兢蔡,音响和娱乐信息系统不够出色祥来单,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一陪荡秸,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮坍其穆。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣达夕磋、并且外观时尚动感的轿跑壬,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试屉虑耪。?   下面就具体了解一下BRZ的特点努傅爱:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机拆铃策,最大输出功率为200马力奸,扭矩为203牛米裁拐。据美国环境保护署数据显示菊,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里剂。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg鲤膘倾。 ? 斯巴鲁BRZ 篇催:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供竞好。两个版本都有手动挡或自动挡选择深锣头。   豪华型BRZ的售价为26猩婚,265美元心搭,配有空调系统醇枚,定速巡航系统妨,电动后视镜仓,一键上下的电动窗革裤咸,后门仪晃ǎ控电子锁怪辨,真皮包裹方向盘贩,65/35规格折叠后座柑,HID大灯贪焊,17寸合金轮圈泥蓉洽,有语音提示的导航系统储,实时路况警报布,USB接口和车载收音机林贝适。   限量版的售价为28坍刨说,265美元焚,在豪华版的基础上增加了雾灯去,真皮座椅亢抵炬,一键启动填懒赡,后扰流板仓策俱,配备照明的遮阳板化妆镜较污喘,双区域空调控制系统旱,前排座椅加热和后视镜加热椒呈锤。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统赊,电子牵引力系统观,稳定控制系统以及6个安全气囊投。尽管政府没有对这款车进行撞击测试咀,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明久笨,无论是正面撞击栏,车顶强度鹤,还是座位与头部保护试验贫淑忱,BRZ都获得了高分辰侯福,可以称得上是一款非常安全的车杯到僵。 ? 斯巴鲁BRZ 蹦:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩林棠答,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX啡,加速时的推背感没那么强烈吕苟袜。不过椽,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者赣蕊痕,对于六速手动挡十分精通纪拧,5卜馈,000转起步对你小菜一碟的话肛,加上BRZ的轻量化的设计慈围方,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感结还焙。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似忙钱,并不夸张的外形设计将夯眉,精准的方向盘篱,强大的刹车和印象深刻的牵引力牧。   总体来说被酵守,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车沛,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受黎墟麻。而作为日常用车来说掂,路况好的前提下蕾,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多函。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品汕,未经环球网Huanqiu.com书面授权坚封举,严禁转载芳,违者将被追究法律责任叛晨烧。责任编辑险示:李敏" "  作为一款小改款车型性婆,14款智跑在外观上与老款保持高度一致松,甚至在细节方便也没有任何变化骗锈缎,仅仅表现在配置上的升级狮仆。回顾智跑近3年的上市之路来看缄,依旧保持着其独具一格的风格拳,即时在如今来看邓,智跑仍然算是一款前卫的SUV徒矫簇,回到3年前千魄,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L词贸晌、2.4L两种动力共10种车型镁,售价16.48-24.98万元桔,售价与老款车型保持一致拈偷。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型杀拔,即使它远远的驶来习圣,你也会在车流中一眼识别出它趴,城市化SUV的定位倒也不特别丸,不过沫擅些,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计栓,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一憨。   现款智跑与老款在外形上几无二致拢,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意姬燃碱,与老款相比梯犬氖,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏襄。部分高配车型则配备主动安全头枕歉趴、前排座椅加热坝、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置略谱吝。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里峰惺冬,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型窗,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型鸥蔑杏。这些车型中包括了全新奔驰S级部、凯迪拉克ATS金父、斯巴鲁BRZ替、沃尔沃V40等备受关注的新车患糠,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局氰五廊,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车诫泥。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间粪恢擂:9月28日 售价区间广:124.8-209.8万元   新车点评衫: “汽车发明者卷辽撂,再度发布汽车”师。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史挝窗臼,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语峨垄,这也看出了奔驰对全新S级的信心绞,从外观想亥、内饰池、配置等硬件方面的足够实力梁啸膜,甚至超越许多同级别车型计崎,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机凛俄十。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢粹哆,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车乐加筐。具体来看饥氮,前大灯情汐亮,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似酒袒得,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是峭稳,新S级加入了更多张扬的运动化元素揽疯癸。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部隆访藏,车身线条延伸至尾部变得更加收敛细,有点类似于现款CL级的设计潭埠。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面楼,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统柒棋泉,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现狠饯上,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外稍,还可通过其控制车载设备等谢痛。另外挪诉驾,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统拦、LED氛围灯磨磋蔑、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅吮、新的mbrace2智能人机交互系统等了。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计铆霓坤,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学喘,特别是后排的座椅钞没戒,高配车型后排座位为独立设计菇链,并且带有腿部支撑和按摩功能浅谎。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重伺屉。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面搽郡搜,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机畴垛肥,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机涝掇,最大功率为245kW(333Ps)腿杀温,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机蚂钢寝,并匹配电动机乾溅,最大功率为225kW(306Ps)毛吭舜,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机姓闹,其最大功率为320kW(435Ps)操,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器迸票枢。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间颁:9月28日 售价区间陌逛:30.8-43.8万元   新车点评外纠: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功你裴跋,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性晴腿。但凯迪拉克ATS的到来轻排驼,让宝马3系走下了神坛刨。相比一直宣传运动的宝马3系岭么份,ATS个性化的运动性能更是技压一筹傲填艰。不过在终端消费市场上荚簿擦,凯迪拉克还有很多事情要做肩,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好描淖,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力渤撅腥。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市布裂,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型谈仓。新车基于全新的Alpha后驱平台打造羔,外观方面酬,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计抢泊,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计靖汲憋,整体造型较CTS而言更加动感默鬼。   凯迪拉克ATS拥有50花午乘:50前后质量分配评几慌,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统撅、Brembo刹车卡钳咕、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊墓。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂烁、LSD后轮限滑差速器钎猎、高性能运动轮胎前稿钩、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)翔、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置囱嚷。   车身尺寸方面坎铃韭,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm微缚,轴距2775mm楷衅侣。而未来国产后揉,轴距有望加长惨,以应对国内市场佛。   动力方面辅呛抵,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机峨哦什,最大功率203kW(276Ps)帛汇退,最大扭矩353Nm吠痴,其百公里加速时间为6.2秒悄。传动系统方面荒懦巢,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱扣钠。" "  前言客陪: 在上一期文章中辽,我们盘点了2013年重点的改款车型陆,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型号,在收集信息的过程中擅,编者发现了一个有意思的规律嫁贿,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型歉,往往推出两款仓森使,甚至更多敝,更像是一次新车的大爆发颓奈,或者说是新车开发计划中的一个波峰冒,这样的车企包括长安福特狄袍、一汽大众无、广汽本田等激。与上篇文章不同的是无填,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出剧脯锻,而是挑出了10款重点车型皋,这10款车型有的是关注度较高的人气车型鲸,有的是较为低调卧,但其实销量却很不错的实力派车型啪苦。回首这一年讼琴,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间洼:12月10日 售价区间翘:12.19-18.29万元   新车点评搓:作为大众全球的当家车型儡,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变帕,是相对比较原汁原味的一款车型斥收,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议瑟宠,但空间的改善却更具群众基础槽竭。从速腾的热销来看们据,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型抚,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方镀,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线瓶郸舌。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形钙宽扒,雾灯区域的改变也是如此吉盗戎。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感坷秸,也更年轻一些葡掏,少了几分柔美碾,多了一些阳刚的元素藩。   车身尺寸比第六代更大揭混柬: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板海圈,特比是对于这样一款定位家用的车型来说毋炉思,后排空间略显局促炕吞。这点在国产高尔夫7上得到改善徊饯千,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm付棠剃,相比现款车型沃,长宽分别增加了56mm和13mm省从了,车高则降低了28mm叮。此外霸形,新车轴距和前后轮距也得到了扩展拈购,轴距增加59mm埂,达到2637mm梗吝,使得后排乘客腿部空间增加30mm楞,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm谴加岁,而行李箱空间也增加了30L峡崩,行李箱总空间达到380L稳。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋囟模克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化悼恃沽: 相比外观的“小改款”毒泡,内饰的变化却是颠覆性的崩坞舷,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状途围徘,并且向驾驶员一侧倾斜遁玖购,更人性化磊前娘。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点干矩,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感盒垦,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力居。   轻量化更加明显哀婪: MQB平台的特质之一便是轻量化撵瓦,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大落,质量因此降低了37kg热,另外发动机降低40kg尘,底盘降低26kg购差谦,电气系统降低6kg等等绍颁书,虽然车身尺寸增加肛,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg握锣钨,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg稀沁扯,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果痕,并且一定程度上也能提升驾控体验稿淌。 【MQB谋兀块化平台】   配置全面升级糜: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富牌抨投,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)登扦、定速巡航蚀伞触、启停功能匿、第二代车道保持辅助系统莎鞋疾、防碰撞预警汇、自动泊车宫提、胎压监测褐仓、电子手刹记伙崩、电子驻车赣几、一键启动乒闷本、新版导航及超级蓝牙等功能粕岭。另外杠七蔷,丹拿音响皆圣缆、以及更大尺寸的触控液晶屏犯痘台,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成咎碍庭: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机感埔蓟,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教簧,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)晨磋,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)讨,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同冻括,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机兽布碱,其最大输出功率为162kW(220PS)泻,峰值扭矩350Nm韧。   主推7速DSG双离合变速箱泞榔坏: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱讼膝:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)埃,6挡自动变速箱(AQ160-6F)捶结,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)稍锰。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT男坎,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT士,而1.4T自动舒适型瑰测努、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱涕炽。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间拭瓦坛:11月19日 售价区间被匪:12.98-18.98万元   新车点评捅:北京现代是2013年的大赢家谢鼓白,销量突破百万辆撇校,并且销售车型整体售价在上升平漂葛。虽然索纳塔八的表现还算不错惹,但这是以高性价比换取的髓,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜问牢和,外观更沉稳谭,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者燃,再加上超出预期的低售价归龚,名图可能成为北京现代一款新的主力车型染。   外观方面论汐绥,北京现代名图共拥有八种车身颜色琅席旅,分别是水晶白婚酮、梦幻银价、幻影黑破、玫瑰红瑞筏、水墨灰滴蝎、宝石蓝谐努、丝绸金夏得、北极玉醇夏沧。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念涎,尤其是前进气格栅处的造型皇澜胳,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔湍丧幕。细节方面画,新车的前大灯设计很抢眼笨,区别于其它车型甜萝,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上珐。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm巍卸么,轴距为2770mm岁底慧,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型栋灿,名图的后排乘坐空间是其一大卖点官哥。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面睦,北京现代名图内饰设计风格相对稳重瓣毫该,以金属和实木装饰为主讹。配置方面巧哀碴,有主座椅十项电动调节拇寝拍、驾驶席座椅加热通风记忆功能香、双区自动空调酞乌、倒车影像氰稿兑、定速巡航拾、多功能方向盘挎哄轰、座椅/外后视镜记忆功能苏丧疏、侧气囊/侧气帘讳簧巳、副驾驶安全带提醒迟隧、倒车影像系统眠、转向辅助灯创壕、电子防眩目外后视镜等多项科技配置诡顿勉。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面抱,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机彪概浮,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器硷。对于后续会不会推1.6T车型据什砂,北京现代副总经理权赫东表示绕狼,目前尚没有这样的计划素。" "  新朗逸大家都非常熟悉了题绢胖,满大街都是亨钡浚,从朗逸上市到现在的五年来讳砷,在全国卖了一百多万辆炔熟,卖的这么好镶,自然有这款车独特的竞争优势皆天。要知道尘滤韦,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量岛沦弥,这究竟是为什么魂赁肆,很值得各个厂家思考恒冉脚。市场定位抓的准锹矗到,产品线丰富踢纷授,产能跟得上爆昂萌,都是成就朗逸销量过百万的因素斯栋禄。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版耽,市场价16.59万元韧编。究竟值不值省獭吃?运动在哪里土?是否称得上运动淑雌?带着疑问胁慑鲁,一起来吧咐。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅鳖、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式泡撮,这种运动元素的表现方式很常见弊退,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅腾,配上熏黑大灯这样的手法诫沤,而且很多还是豪华品牌在这样做伴。这样就无可厚非了静实,很多比新朗逸牌大的车型都这样做莲接粮,新朗逸又有什么不可以呢盼煎?   运动型小尾翼躲、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点缺坷瞥,同样是传统手法舷姬,几乎在外观的运动性点缀上切扣很,各个厂家还没有太创新的方式节。一般些的饶芥恍,就增加这样类似轮毂磊滤啡、尾翼的装饰胎钦娄,高端些的快,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型酱。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类窝鸥翟,不过上统,从侧面看儡勿幕,新朗逸的沉稳感依旧没有改变暑,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目啡剿旦。   相比车头和侧面探,笔者感觉车尾的运动感更突出一些狮揽,在说运动感之前隧郴酿,我更想说说普通新朗逸的车尾裙谈霉,更确切的说似烽,是想说说尾灯臀菠倡,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起赌颈恼,有一点略显单薄的感觉难。运动版上愤海,尾灯加入了熏黑处理险存腿,双出排气管也更粗壮了补,保险杠的视觉感受也更丰富录涤毛,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感衡溪签。   本文导航洪:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争须偏戌。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾壕。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发履忌,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成拢醛。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配星篓项,即韩国的蔚山算侩,这里同时也是现代全球最大的工厂攻。这个工厂雇有3.4万名员工拜澜,日生产0.56万辆车拉。   Inautonews编辑表示肚差角,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意屯。五年前质量提高了捍,但是外形并不美观访忻持。然而污倦,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变的秀。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)门弛,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)劫椒,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)葡。对每个购车者来说免钎漆,这听起来非常有吸引力比抹筒。还有就是i40被认为转售价值要高于福特刃娩。   与现代旗下的主流车型一样瑰套萌,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法枷,整车线条从头至尾充满着流动感刃奉。车身长4770毫米哺獭寇,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米介。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前设,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”篡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标飞禽,它看起来依旧如此的适合年轻人烁豁花。没错偏,搭载着一车的新技术之后欢标劝,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手匹协昂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价创。于是当新车到来的时候雄,你一定和我一样对它充满了兴趣漓哦裤。这是最年轻的凯迪拉克即池谈、最小的凯迪拉克扳畔猾,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克辩娇莽? ● 外观造型阔颇:钻石切割风格依旧歪狼冉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖上、2013德国红点设计大奖络、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就味痞沉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型胯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影苫仑轰,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品每雹,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶申弥锣,只是这回通辣熬,ATS是完全原创的作品魄。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm颂,轴距仅有2775mm伪响,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”啼幻,而国内我们则把它当成中型车楔司纽,和宝马3系标准轴距版瘫、雷克萨斯IS成为同级别竞品享,并比它们都要更小一些悍童德。   前脸的造型相当干练陆速罗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张粟,而是被很好的控制在一个合理大小上舜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了千,也很符合其品牌最紧凑车型的定位教富。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条沧谈,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头涕宫纫。出于空气动力学考虑羚卤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上临帕,当车速高于60km/h时筐达,前进气格栅会自动关闭恕莫,可以避免气流进入发动机舱形成乱流此,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)峨,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性史烹姬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型癌刮拐,并带有远近光灯智能切换功能申歌闷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计逼,快速亮起骚甸,缓速熄灭的设定很显档次砷。再往下看瓦荆耐,闪电式日间行车灯颓、大灯清洗戒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片旧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀副私些。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要享,亦或是造型需求疟绍双,感性的来说搏虏,可以视其为向着传统美系性能车致敬裁耻。身处车内慌涣,隆起的部分会给视野带来一些遮掩秘写爆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”唾蓄。   ATS是一款后驱车吠晒拴,并致力于将车身的前后配重比例设定为50酶韶魄:50担败,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款厂熊,贯穿车体的俯冲式腰线藤烤嫁、短前悬撼,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态卡绒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上甘龚,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响希怜蜡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备勺,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)窃。而在规格方面窃欧究,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性碾仓,前胎尺寸为225/40 R18幕效,后胎尺寸则为255/35 R18坟彭,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力喇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统邻,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致口,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角葛势挪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色戒孤燃,至于设计师是否真有此意夹,倒还真无从揣测轰辆巫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少挽煽磷,实际上苍,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计杯帽。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部穿蹦隙,由此带来了不错的视觉冲击感踏,给后车以足够的心理压力暖,至少眼前的这个家伙一定不好对付绕雄吹。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型菲,至于3.6L V6车型何时会引进斤拘疥,官方暂时还没有表态哪存荚,而是否会有V系列性能车型的推出介瞪岛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定陶警笨。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车莫蔼,我的第一反应总归是奥迪A6L忙囤青、宝马5系以及奔驰E级这3款驶。不可否认鬼,它们的确是这个级别中最具代表性的车型宫顷,路上的能见度也说明了这点宫览。不过滤笔,随着市场逐步的被细分唇期,对于那些买车不喜欢随大流的消费者材漏滥,除“老三样”以外抵开,也还有其他选择漂婆,比如啤磁:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES步蜗安,这两款不错的“非主流”产品粹队徘。   今天爱淬,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前徘,领略一下“非主流”中大型车的风采山捻,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同毙,当然俯起,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同竭。(注杠:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”欠拍,雷克萨斯ES简称“ES”如凳。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前对鞘肪,编辑先和大家解释一下“非主流”冠勃,这里并不带任何贬义爬。从销量看洼膏,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上浪霉尘,宝马5系9000台以上闭盛猾、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现轮斯,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场串科。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场峭劫。   外观羚:XTS尺寸明显更大图擦券,但轴距差距不明显   对于中大型车来说铺,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准慌伙惜,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念颈聪疾。造型方正且棱角分明的车身造型穗究、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰侧滤,都很符合人们对“大气”这两个字的理解凸。可以说它给你带来的面子效应糖,绝对超过它的价格擞胶,在半年长测期间伯滔溜,我在停车时经常会被问搏喊遂:这车得60-70万吧侠?   相对于XTS外观的张扬酥、霸气淑赶,ES则可谓是低调宛晶、内敛很多纪,整车的线条和比例都比较匀称兼,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了戈。   在车身尺寸方面脓入,XTS的车长达到了5131mm泌豆绊,比ES的4900mm足足多出了231mm吩,差距可不新撂π隆,但在轴距上纯,两者比较接近熟,XTS为2837mm佃来,ES为2820mm了,仅相差了17mm蔚挥,至于最终的车内乘坐空间表现溶比,它俩也是半斤八两腥讨府。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型瞎盛,氙气大灯簇、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少蛾顺缎,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯袱晒,ES则仅有近光是氙灯亲袄眉,远光为卤素灯泡蚕凛。其中鹃,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局瘸持,显得比较个性哨诵。而ES则还是灯组传统的横置式竣疟当。   再来看看轮毂和轮胎汇,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸滴,ES为17英寸旗惹,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎恰标爬,市场售价约1500元/条趟簧,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎掂,市场售价在1000元左右/条壕笨。可以说姜秆眷,在这方面两者的差异还是挺大的夯肚。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算头献,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择贯定。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱椤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元阜鞠够,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志融禾,下面就让我们来看看他们各自的优点患伤却。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦窃,其他两款车均有上万元的优惠佃很佳,但相比比亚迪秦的国家补贴诗奶,这些优惠就算小巫见大巫了卜普。目前在国内的某些地区绅,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴石眉涎,总补贴额度可达到7万隋俯珐,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴奥。   在外观方面窟旗哨,这三款车均有各自的特点稼。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感须涤拈。而本田则是日式混动车的传统样式谐,看起来非常别致伯侍。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子抽,非常有气势龟蛊伙。   这三款车中敬,比亚迪秦的动力参数最强楷背渤,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平跑纪。不过要是论舒适和驾驶感受窍幂,锐志才是这三款车中最棒的晚。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车洞从搂,因此它的动力参数看起来没有太大优势寥。   三款车同为轿车扭,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动哨表晚,丰田锐志采用了后轮驱动掇叮紊。至于哪种驱动形式更好锋惨,就要看个人喜好了暖釜硼。   本文导航掠瞳:" "  简约内敛胶龄枢、安全扎实外华、品质优良猩炽履,却叫好不叫座煤滥,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象痰维牡。然而对于一个企业涵,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品闷式台。为此苇墒,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时辜据,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进脑半粳,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如砍塘丢,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L罕簧忍。 亮点配置脖魏:   City Safety城市安全系统鹿空,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤是窝,而在相对时速低于15公里/小时的情况下扛桶,City Safety则可保证刹停以避免碰撞饶涉。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统敲,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险康桔软,系统将马上发出警示并全力自动刹车淌麓夕,避免发生碰撞事故募岁提。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)菇咀枯,可实现自动排队功能葡虎,除了可设定巡航速度寒猴扳,还可设定五种不同时间间隔撵。   加强型盲点信息系统BLIS泡清,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域绵晃。   倒车车侧警示系统CTA沏日,可识别车尾两侧30米区域内的车辆仇降,如有车辆接近目挝次,会发出警告音和BLIS警示灯谓。   FAHB主动式远光灯肖魂聚,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆沁帝械,并自动将对方车辆区域调整为近光灯赫,防止对方车辆驾驶者造成炫目诉钢。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心挤滥,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择侠,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入穆潭,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距汀壳兑。显然沃尔沃也意识到这一点换问,要想在销量上追赶""ABB""村,国产是最为关键的一步党淬恋,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边层末。S60L的到来肯定会对宝马3系细畏、奔驰C级坞、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战恕颈宫,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手敲嫩。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢教? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型跋汕,我们今天对比的是2.0T智远版沸方,售价为30.99万虐咸,而其对手同样是搭载2.0T发动机葛渤鼓,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型荒。 ● 外观对比   从外形来看虽航方,沃尔沃S60L给人感觉干练烘磊纶、紧凑界剑推,X型前脸略显凶猛缅杭,富有冲击力胸冯伦。而奥迪A4L外观显得更有亲和力拦协公,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱匈步。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利领,采用氙气大灯光源湘稼痘,配备自动头灯以及 LED日间行车灯背,只是少了前雾灯寞。相比之下乾错,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利淬斥,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合埠岔勉,同时还配备前雾灯废。只不过灯组并非自适应前大灯芳碾,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能阂拳衫,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源位贫,确保驾驶安全揭筛。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平潞事,轴距增加80mm达到2856mm驼筷暇,而奥迪A4L轴距为2869mm练惟,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势陶绒,不过高度和宽度有所不及兄烁恰。两车空间表现如何恢,请看后文的实际体验陷谴。   两车侧面造型也具有不同风格迹笨摊,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态动罐,而奥迪A4L侧面更加稳重骨,看起来朴实大方蔑俩巧。 在后视镜上丹奋,两车都集成了LED转向灯乱坦眯,不过奥迪A4L后视镜带加热功能惟,而沃尔沃S60L则没有操酚闭。 在尾部饰巳啊,沃尔沃S60L造型略显生硬了辅戒诚,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和寞洛。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计毋,同时加入镀铬包裹哎侮,气势十足习,而奥迪A4L是单边双排设计沫,无镀铬装饰搽。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎拢,而奥迪A4L则采用固特异轮胎吮且,尺寸为225/55 R16轮胎人薄,相比之下尺寸显得有些小了柑谓椭,同时配备的是非全尺寸备胎羡棉。不过沃尔沃S60L没有配备备胎黔,只有修补工具有点不厚道浚。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的沧汗,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗额靶坛?当时的网络上绝对是一片嘘声阿。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计绵,这似乎就可以理解为特立独行呻奸?或者说创新杯槐伶?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念捣,通俗一点说就是棱:走自己的路赡肺,让别人竞相模仿射。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片孰逗,时间不长芬镜葱,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样牌掸肯?当时我无法回答挠怕,因为还没有对自由光进行全面的了解币刀,经过一天的试驾体验之后棉,我认为这次Jeep自由光确实有点料替酚,甚至可以说气势汹汹暴,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘狻,那么它到底有什么资本来搅局呢偷暇?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案硅赐。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新了,在做颠覆传统这件事算撇彻,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念墒狭七。就拿前脸来说及默控,好看不好看绝不是我个人说的算的菱梨把,每个人眼里都有一个不同的看法昆,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧遁逛。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表斜非屯:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看徘,Jeep其实并没有太大的优势搽,包括大家最看重的轴距表现扛,在这个级别也算不上是太突出娟。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话盎粒扔,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争委馆,让消费者也能愿意买单桑茅。   车尾相较于前脸就显的很平淡了显锑连,其尾灯设计和大切如出一辙不姜帛,只是在造型上稍微做了一点改变徐,以便能和后车窗衔接的更自然一些川。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样仿吐,这实在是太个性了失仙鸥,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面孰靡,不是吗切?   本文导航天呸幢:" "  “便宜褥涎龋、省油春、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求存歼钵。因此亭,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军衔卜扣,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上叮星。   为了尽量给消费者们传递适用的信息群燎冲,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”告吗恫。二者不仅定位和排量相同憨,售价也都是6万元出头孪。那么谁的配置更丰富愤税耸,性价比更高呢醚蹋搂?接着往下看吧橙季。   备注膳归: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期翔垮,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型囊方,外观部分的不同之处是具有“雾灯”榷萌、“天窗”和“后轮碟刹”喉份茧。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新滑,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响尉鸽防,促进其他品牌产品的更新或者降价不动,以提升竞争能力咐。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形侵次荷,但又觉得竞品车型优惠较多”脾董。今天就随着我们来看看柑曝加,新威驰对比瑞纳绘脑呢。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看豌赤丘,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车嚼兴磕,此次我们将两款车型的顶配加之对比麓,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处鼎。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元膏栓稳,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多测牧。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨翟暑,以往圆润的风格被全面舍弃贰粹醇,车头变成了现在最流行的大嘴形象酒防。虽然初看有些夸张奠岔刃,但是符合小型车定位顺穷,更多时候它是年轻人的代步工具峡,所以造型必须年轻不琴。大灯面积不但较老款车更大拇排,眼神也更加犀利贪略。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变谓阔碴,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现虽,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿泰,上扬的腰线很好的诠释了这一特点撕。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论材,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样类报赔。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异砰,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下勘涛掀,诸如电动天窗说、前雾灯与后视镜调节都在其中渐恰,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能驴受午,日常使用的便利度稍高一些瓣搁锌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm你,轴距达到2550mm梨。与老款车型相比加长且加宽散,这是为了适应造型变化的需要话饯。与瑞纳相比其长与高都比要有优势风举拌,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势保滴挟。   新威驰车尾没有车头那么激进檄吭骄,显得时尚而舒展仇。整体线条看上去硬朗多了胸掂稻。在高低配版的车型之间贯凌犬,外观元素的差异并不明显微赡骇,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条惩性宋,不过在潜在的功能上却有所不同嚎,高配车型具有独立的外部后备箱开关的,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启莫穷超,在日常使用方面的便利度有所不足委椒妙。   瑞纳尾部的线条更是犀利秆轰,线条从车身一直延伸至后备箱猫跋皋,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致琶胳,增加了不少的层次感和运动感港萝。" "  旅行车在国内的发展进程赤轰乓,现在似乎已经开始有所起色刺孟,但受到各方面的影响既,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃奢烘橡。记得应该是在去年善徊钦,各大主流网络媒体几乎在同一时段岗酪,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章磺鬼,虽然没能在实际层面上起什么作用啤槽瘁,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议补徊朝。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车侮继,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段眯份,但是大部分车型均已进口形式引入崇哆都,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面疼。宝马全新3系上市后股,推出旅行车版本完全出乎我们的预料阔撩,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本涟舶。不管是厂商的试水工作弘,还是为了后期大力推广的前期准备咀,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款筛。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的娥,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车矛炭旅,但官方却并不这样为其定义谁贿,所以除了V60之外队,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的端文立。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i伶必,三款细分车型跨越了30-50万区间此称,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地抨杉抬。   328i M运动型粹,是3系旅行车中的顶配车型磺,M套件必然是它表现非凡实力的根基窘桥秀。BMW的M系列产品任舜齐,是众所周知在外形设计上最夸张动感的节充芦,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列常媚抒,也很难在视觉冲击力上对其造成影响滴。在M套件衬托下的新3系旅行版微爆嗜,表现出的攻击力和威慑力很强芭槽。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型虹,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅损藩擎,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感凑朵虽。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能拓等,也是几款进口旅行车中最为全面的奔奖,除了前部以外蹬裸邻,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头刚,令驾驶者的便利性有很大提升敖。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显娘庭沧,造型圆润的尾部整体风格墒,让旅行车身份表现的恰大好处倡鞭械。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩峡,但是尺寸不大壕,威慑力也没有想象中明显尝撂。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念挠缅姆,极富肌肉感的线条元素席乾市,让它表现的干练紧凑鞋宦涪。   本文导航铆:" "  曾几何时坏,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交家。物是人非赋假酥,随着中级车市场竞争的不断加剧爆嵌起,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径偿。在上个月的广州车展上贝妻,全新天籁·公爵正式宣布上市匈啦,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢脐?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析胶,来做进一步的了解吧吩喘景。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较变挤楔。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观净孺: 稳重与运动匹,风格各异   车身尺寸方面蹲坟,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm孩,车身宽度冈烯摆、高度与普通版天籁车型保持一致两弓仓,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大泛揩,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm焕。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型蔡胶挛,只不过在细节方面有所调整崎。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构茎,后保险杠排气管内嵌搁委联,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识必促,俨然简多了几分气质的提升垄翠。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下娃点祁, 新君越的外观风格更趋年轻化撑,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开侥号寥,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅绩痹,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面火盎莱,尾部设计与前脸造型和谐呼应巴襄,相比老款车型稳重端庄的设计风格暑,全新君越更容易让年轻的消费者接受陌墩坞。 【君越 整体外观】   外部配置方面绰,天籁·公爵全系标配了氙气大灯陪胯、大灯自动清洗等功能芦,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到高背辣。通过下方的表格我们可以了解到伟,同价位的两款车填钡烹,君越在外部配置方面显然更为全面一些炉楷,LED日间行车灯结红戚、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的奉菩,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的岸。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价抚旱: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头垃: 日间行车灯凰晦锯: 随动转向大灯羌: 大灯清洗装置慰县篓: 氙气大灯肯匠可: 倒车视频影像啤拌: 大灯高度可调澎辫娄: 自动头灯岭: 泊车辅助尖晾授: 无钥匙进入系统氮汐: 感应雨刷彩虽怖: 电动后视镜怜傻: 后视镜电动折叠尽堪: 后视镜记忆们廷:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候寡架橇,年级里有几位南方来的同学胶,我到现在还记得冬天里他们看到大雪卫秀,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情称昂。雪对于那时的他们皇蔡哩,是上天赐予的礼物细改屁。但是川朔,对很多北方人——比如我——来说灰,雪却是避之不及的灾难郡,它让我们的出行变得困难重重缔材潞。不过这次却不一样咐,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起揩敬穷,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣路奥。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先叹了,请允许我隆重介绍一下今天的主角乱拟邻,我们的冰雪座驾绊炉湾,一款中大型SUV——福特探险者磐彭郊。探险者是福特的旗舰车型虱,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售烁场,共两种配置垛梦,售价48.98万孰港、53.98万吾灯码,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元烧。我个人非常喜欢探险者的外型冕赶禄,它魁梧而正派惩呕猩,颇有美式SUV的霸气毋觅。牡丹江的冬天白雪皑皑寐,探险者出现在这里十分应景盆,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前弥,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热羔跨。这样的冰天雪地里实瘟康,就算是带着手套在户外拍照挠鼻略,手指依然会被冻得失去知觉摹。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖妹勤脚。探险者的方向盘加热速度很快克,开启后几秒钟就能感觉到热量焕,太实用了晴玩。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机虫洞栏,匹配6速手自一体变速箱颅捻。探险者在海外还有2.0T版本车型伶巩具,不知为何暂未引入国内波蠢,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面歌,并没想走量洼。   探险者为承载式车身结构厕藉,搭载一套适时四驱系统特你。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样密,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器殊,后桥轮间为开放式差速器革胯堆,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助须较淬,以制动打滑车轮的形式实现泵。这套系统的越野能力或许不是那么强大桃,它主要是为提升公路性能而存在的末。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点雾限肖,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键甜堪。这次我们挑战冰雪路面舰规溉,这套系统发挥了重要的作用箱底。另外不容忽视的谓洛松,便是探险者的“神秘嘉宾”了呻悸度。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程云恰!它是一款高性能冰雪轮胎貌剖,官方称它应用了发泡橡胶技术习垮,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜率,从而让胎面贴紧冰雪路面宫,提高抓地力忿融寿。当然却铜,这款轮胎价值不菲驴,以探险者高配车型的轮胎尺寸惰揣:255/50 R20为例乐钒,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元青杠。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的棋,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上秤,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴氢谁,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及偿谩公,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企匪吵,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑玲隶篡,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下脚瓶菠,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花蔡憾?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表饱宋:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出全驼嚎,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲翱,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm枷店,使得荣威550的车身看起来更加的饱满偷,两车的轴距都超过了2700mm块,使它们在同级别车型中的优势非常明显莆盆波。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计钢唱扛,略显圆润的车身看起来动感十足么。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感狗佰,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感夺梦,550引擎盖上V字型的线条动感十足攀饯。C4L大灯的设计相对简单确从,全系采用了传统的卤素光源妊,而且并没有采用透镜的设计布黎锯,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感省变,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜宝辽,还有转弯辅助照明功能嘘昆呵,保证了夜间的行车安全奢勾。两车都配备了时下流行的日间行车灯崔鹿,值得称赞的是容,550竟然为雾灯也配备了透镜具傲阂,这一点值得各大汽车厂商学习棱事。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏伎,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩壬辫。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感吵,550上扬的腰线勾勒出时尚惟瓤、动感的侧身线条蹋锈。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间沏。C4L和550都采用了双色的后视镜设计归栖介,并搭配LED转向灯锤茎,视觉效果和安全性兼具舍猜滥。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有逃剐卫,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口杆。   C4L具有无钥匙进入功能烁绅,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性愤导沉,550则采用了常规的曳仪常控解锁功能赊碾。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格碗,C4L刀锋式的造型更加犀利山斗,550则更加尖锐罢。   两车的尾部造型比较统一唬洛案,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果茅,圆润的造型颇显稳重信据该。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过逗备丹,这样设计不仅美观毒赊,而且可以增大后备箱的开口角度扯舰挞。C4L和550都使用了光导型LED尾灯垂,视觉效果极佳材剿溶。两车都采用了4点式倒车雷达糯遣,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低锤,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物逼兴岁,使泊车更加安全雌。C4L后尾箱并未设计开启按键勉闹虾,只能通过车内控制按键和移浚控钥匙开启赌摆喉,而550则可以通过后尾箱按键手动开启瑞饱,使用起来非常方便法斥绿。   本文导航骚舱:"    紧凑级两厢车绊熬,如果倒退10年前耐识恼,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域表冯。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后尺婚妥,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型扣顿萝。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹橇订危,它于不久前推向市沉ā,但其实它在国外早已上市闭繁。雪佛兰在近期才引入弘,相信也有自己考虑频览秋,好在这个时间也不算晚缕,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择屎。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐踌姜,相对较低的入手价格团泉、时尚的外观设计以及良好的运动性能纶,都让其成为该细分市场的热销车型动。而在紧凑级车型中德攫肋,三厢版在兼顾运动的同时对脾恨,实用性相对更高一些副起素、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念就胆胁。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎凡肀克斯三厢版(以下简称负啥睬常克斯)进行深度的比较氓币脖,到底谁能从中脱颖而出艘,让我们拭目以待矩。    在刚刚结束的2013广州车展上巳嫩,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴檀。此外茧,甘祝克斯去年北京车展的正式上市搬搅,也让这场紧凑级大战更加精彩惦撩。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后滇热敬,作为其小弟的马自达3能否一样出色搭?干扯芷ぃ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时扔负井,能否从容应对锻遂?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓狠。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外铅任,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上磺。就在媒体日当天獭,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后撑,经过旁边人的介绍弹下褥,惊叹一句韧弗:原来不是一个车熬嗤竞А!可想而知貉停佬,这兄弟俩得有多像掳鹤。    2012北京车展上市的附希克斯相比前者蔼,已经在市场上打拼了一段时间弄粹。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降酚薯拖,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了付猩翰,但是赶蓿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位多谦,还是毋庸置疑的靖浦剿。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性俩猾麓,为了让评价更加客观拳郊,同时茸骨,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样虹府,我采访了一下身边的同事和朋友练轿。   同事A乘:男纱亢,30岁辫沫氓、已婚颁括灯、儿子1岁多    我哪个也不要建,原因只有一个俱:都太小部珊。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV慑撮讼,实用!当然这两个车白给肯定要温量激。(也对点,老婆孩子热炕头的人肺从蛙,还谈什么运动幻摩,能装下更多的人和东西地泊,才是硬道理)   同事B波尖:男下兰,老缚匏海克斯车主纱,奔三的年龄旁娩,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙绶┒校克斯笺轰谁,理由是有优惠罗蹄、货源足歇废、随时买火,听着怎么跟买菜似的习矗失。   前女友钳:24岁模,高尔夫6车主间,略带公主病    选马自达3腾禽扑,原因是好看岸跋,我再问还有吗娄,答曰裳:好看按辍!我继续问辛修,跟我急了蚊泡,提问结束挨。   现女友残堆:25岁荣奇,对车没有丝毫兴趣澈,仅对各类衣服讨诺、包包脱怪、鞋等物品上心    我选马自达3吧亭欢,原因是就看这个顺眼配,所以就选了校。(明显敷衍了事)   女性朋友贯宦每:24岁裁闻盛,某时尚杂志签约平模磕芦,对车有些兴趣盖凌,但只是停留在表面    我选马自达3涝矩,因为好看辱,身材我喜欢信晦诲,而且红色(主打色灌凸:魂动红)是我的style夕典午,所以我会选她的说裸记耸。(这种中英文混合体搔彻,外加“什么什么的说”的语法真别扭第,说她好几次拈媳刷,不见改)    采访结果显示爆圣,果然是萝卜青菜回拨、各有所爱伦扩寐,而且给出的理由也是五花八门害,那么到底这两款车有哪些不同璃瞄,在面对不同的消费群体时蹿绥,它们的表现又回怎样妮般,废话不多说妈桐然,让我们往下看搂客。" "  2013年8月妮,本田CR-V共销售了15393辆盖帛,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月偶鸡,本田CR-V共销售了18989辆溶校,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月拈叫,本田CR-V共销售了19510辆唐筛壁,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月祭,本田CR-V共销售了19288辆郎垮儒,全国SUV销售车型排名第二......事实上铰,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单胶栓,它的优异表现还远不止这些翟佛,截止2013年11月底莽,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663袜,多次夺得国内合资SUV销量桂冠糖溉。是什么让它成为了国内SUV的明星禄媳?又是什么让它如此大卖峨?   现款CR-V有2.0L钎啦呕、2.4L两种动力共7款车型戮,售价19.38-26.28万元赐。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型读,售价22.98万元)违蕊。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型适,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声喊叫,纵观整个CR-V的家族史俺鼎娩,前两代车型还有些“方盒子""造型忍,而从第三代开始猎,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战鬼泄,坚定不移的走着城市化SUV的路线壕避洽,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大柒。   说到第四代CR-V的外形俗,也就是现款车型螺天,它的外形并不是能让你一见倾心的主太悉媚,CR-V上市之初楔贤,人们对于这样的设计褒贬不一凭盒,甚至有些“不得民心”遁,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话喇。   豪华版车型上只配备了卤素大灯夹鹃,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能话苗。氙气大灯副投穆、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上呈。值得一提的是橡,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上捻绰,效果出彩辣缎港。   车身长度比上代车型减少了25毫米板品,离地间隙下降了50毫米颊显抡,仅剩130毫米店,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性淀佛筋,但却令离地间隙接近轿车分氰募,轴距则仍然保持在2620毫米境,整体效果比老款显得修长不少帆材醋。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因呢,在实际驾驶过程中垄奋,提供给你更加宽广的后方视野褂,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信校。   现款CR-V提供17膝细晒、18两种尺寸共3种轮毂式样孺克栏,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外粳死,其余车款都配备了17寸十辐轮毂胸。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面透不,车尾向外凸出比较明显腑,给人一种臃肿膨胀之感皇丛缉。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索每界稀。现款CR-V车尾向外凸出比较明显步沁,给人一种臃肿膨胀之感悄棋酒,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因贡,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积蹿,为实用性又添一分列拧急,从之后的销量来说裙尾秒,现款CR-V外形依旧被消费者所接受撑,保持着高歌猛进的态势发扁牛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺外恢雷,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力到,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙施型、精心般。这也是为什么一部轴距仅为2800mm滤胺,排量仅有2.5L孙哆,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场联溃届。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS侥,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它锰,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力熬抵。   第三代雷克萨斯IS鳞,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车础摹,全车线条设计更显张力钡软,饱满的肌肉感让人过目不忘懦谭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化茄。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版呕,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅娩,丢失了一丝霸气呢撼骏。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加领换多,长宽高分别为婚:4665mm氏、1810mm党桂伶、1430mm林蔼。同时轴距也增加了70mm辫墙,达到了2800mm骗甩。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言黔,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言剩孺雇,其前后配重分别为53蛾鼎诉:47讼溪。接近前后1荣:1的配重也体现了其运动本质赐斑。   IS车身侧面短小精湛陡千,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性靛车,显露其灵动的车身姿态忌荒。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙匠伎,依旧是纤细兽、锋利递燃,绝不与传统设计相妥协烯禽噶。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见览保肌。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎箍。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力匹脐,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性显擞孤。   毫无疑问南,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力伍。你可以觉得它设计非常超越痊,也可以认为它很有美感澈祷,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动累现崇。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月褂昧,石油的消耗量日益增大苇腔橡,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油画华,排放着大量的尾气垮,制造着日益严重的雾霾天气双勒。汽车尾气的污染僻挞猛,越来越成为大气污染的重要元凶滔。开发替代清洁能源拎,代替排放巨大的内燃机拎辰客,越来越成为厄待解决的课题无。现在很多厂家都开发了混合动力车型猛舜伞,这项技术基本上成熟了皖吝,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平凭,也没有成熟的商业模式来进行推广东链觅,即便很多条件还未具备平畏,即便这样那样的客观限制咳良,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面旁浚,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一挟忻。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品蕉喇掣,叫做启辰e30晨风群镜,这款车还没有上市杀垢凯,很多技术参数还没有公布绰,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据踞修,介绍给大家狙踞亭。但即便如此唤贾,这款车还是有据可查蛊分,开发平台来自日产聆风电动车脆涪,外观也和聆风十分相似箱缮疮。   车辆的整车尺寸和骐达相仿财,2700mm的轴距和骐达相同挫,外观的样子也有几分相似屎。但明显晨风的很多细节显得与众不同丢坟,前脸没有进气格栅的设计韩签,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份架。而据厂家人员介绍副典排,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台京涛,而是单独开发未。   尾灯使用了LED的发光元件己,看起来更加醒目曹,垂直的长条状样子也很有个性腹巴。但在车尾上搭,启辰e30晨风和聆风还是有所不同某,聆风在后扰流板上有太阳能电池板限,用以分担电池组的压力擞,这在晨风上是没有的咯。   本文导航粱:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了掏,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)阑搞按,照片上看它挺精神署剂,设计有传承有创新焦贺衡,硬件配置有增有减罢颓,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情聘圈,没能去测试现场参观参观凸惩姓。   命运总能给人惊喜摔氖。上周五下班前俊毯,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目坊隙翁,领导突然走过来跟我说敛拔拖:“来了个顶配付胶妫克斯娠寿空,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”坚,周末的小幸福就这样碎了一地坑浪话,我得跟两台机动车泡在一起拔日。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝点掠文,坦白说现在我对它俩都“不来电”躺廊。这样也好棚峦疲,好歹保持个立场中立对吧彪维。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满孩缴,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待剐熔,比如为什么海外有独立后悬架链?国内全是非独立后悬架懊?其实道理不复杂莱,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响狼钒,既然如此甭摧,那就遵照做生意的基本法则来做狙帕,降低成本刨淖,攫取利润贺,无可厚非办。我相信如果改悬架车就没人买杰癌,那他们肯定不改破。   福特比较谨慎垒项汞,善于跟消费者打成一片帛拒瞳,挣钱不忘树口碑襄赋,好口碑又促进高销量馆次,顺利打造良性循环圈健崇桑。尽管它也有这样那样的问题锻道噬,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买赤恳,值得大众好好学学雀。话说回来抠焙淑,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路疲氓搬。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐文媪龋克斯锌戚,是各自家里的明星产品答倡,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖浆入,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限拳。把这两个重量级选手放一起姑捆橙,能擦出什么样的火花来岸驹?肯定有人在期待一场压倒性的胜利阂,似乎这样能出一口恶气及。不过我得劝各位一句幂奶潭:百花齐放很重要五炮,一枝独秀最糟糕浓问。   ●外观   扯半天总算进入正题脸,这个阳光明媚的周末芒啃,没有雾霾的打扰菊惰沉,我把两台车放在一起拍了套合影哄耿。看看它们喇,一个是18.29万的顶配版高尔夫7墩广,一个是16.29万的顶配版两厢改砺ィ克斯舵涝。要说家族式设计胶,大众当然领先其他厂家弗涝,旗下几乎所有产品都穿着统一制服复洽,福特的动作稍晚一些矢,效果不赖绢哺。   所以当高尔夫7和肝山蓿克斯站在一起的时候几,你一眼就能认出他们来自哪个阵营梯。谁好看我不说奴,大家都有自己的喜好腻骄熔。两款车前大灯组内容丰富廊焚,氙灯僵荡淬、日间行车灯搐常、大灯清洗茬翠、雾灯一个不少剖,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有距,而复芸凸澹克斯的则要花6千块买选装包铣,朋友们孩村,要享受还是得多消费啊舵。   车轮部分有看头侨。干郏克斯胎宽215mm汞屏,米其林博悦轮胎查糖蒋,轮毂造型带感女玩,给个好评相磺阮,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款滴。高尔夫7胎宽205mm腔涂洛,似乎缺乏顶配车型应有的气势涤泻帛,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧蕉淳湃。   车尾设计各有出彩的地方辈澎购,高尔夫7的单边双出排气颇有气势空线潦,跟高功率版1.4T车型的身份很搭俄奈侩,LED尾灯是个加分项掀澎糜,缚⒓克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意碗疾柯。左边那台风格沉稳一些撇,右边的青春气息扑面授蚊艇,你喜欢哪个毕拭?" "  “牺牲一定的车身刚性吭猫刃,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车摆荒梅,最初它的出现只是改写了常规车型的结构平,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”钱噶卑。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后晤帛,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面巾。就在上月俯溉,奥迪再次引入了其Cabriolet版本款扛,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版透,至于奔驰C63 AMG坍,目前还缺少这一车型馈比。   由于是RS5 Coupe的系列车型创提,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致嚼揩亭,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾磐,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事话狙鞘,毕竟除了性能之外剿涵,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的铅杆。   延伸阅读 迪:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案叮突价,其中包含对车漆颜色梁、内饰颜色以及电子功能等自主选择瞧朔谷,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的默,所以在配置解读方面袭氛,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注搜们宿,并将官方价格告知大家十。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上轻,软顶敞篷采用电动开启朔许佰,时间上需要15秒即可说,而将再次闭合需要17秒岗,其开闭结构为多连杆双片式诚疮,这也大大缩短了开闭时间版恍。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消趴屉逼,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷赴科韩,为了不过分降低运动性踌谢久,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼愧卫苇。排气方面也是RS5的一大特色鳖,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管纠,在Auto模式下左右分置排气各打开1个吝巨,而在Dynamic模式下会全部打开苍戎。   本文导航勉:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线售,或许大家已经是心里多数滤蛔暗,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型抱露,定位于新兴的小型SUV市场葛。众所周知譬纱李,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“琳,长安铃木选择在这一细分市场发力炯苦,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的慑。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX罚,通过对比分析沙社,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力啪。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市容碍唬,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元涕横,搭载1.6L发动机伟脐什,匹配五速手动和CVT变速箱头泛,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L沸立参、2.0L两个排量六款车型辅瓶广,同样匹配五速手动和CVT变速箱希碧亮,售价区间12.88-21.88万元凶合筋。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观尼霞浅:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面是穷锤,通过下表的数据显示得知潮,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手界,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX班嚼,相比逍客矾负付、昂克拉等车型同样处于劣势刹适愧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起潦籍平,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹苫沥缔,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因囤,还有与车身不同色的黑色包围科、车顶行李架唾倍,短小结实的车尾颗,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果嵌浆。车身颜色选择上逃,S.CROSS锋驭提供了极光绿貌惯琅、皓月白温、星辰银刃家、丹霞红坛、银河蓝和晶岩灰六种颜色炊掏。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同蒜豪瓣,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计浅侯,雾灯席档厦、下保险杠也经过了重新设计衅联庆,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格混。车身颜色选择上理,劲炫ASX提供了珍珠黑咕、极地白刀洁皋、翠鸟蓝该硼、酷银胃、钛灰五种颜色火。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面趣耻戮,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯爽,前后雾灯侵幂糠,并配备大灯清洗功能谎庐馁,外后视镜集成LED转向灯;同样办,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯袱辩哇,带水平调节和自动清洗功能来,其外后视镜没有集成转向灯喷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂痢概敢。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂畏,而两驱车型则为银色的16寸轮毂肪斗态,二者均为铝合金材质峨儡。所有车型均配备优科豪马轮胎斜瓮俺。值得一提的是性庇,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎疤,这在同级别中比较少见伦钞斑。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型算立饺,根据车型的不同尺寸有所区别毛戚鳞,低配陵绵狼:215/65 R16踏,高配理:215/60 R17撼锨土,轮胎同样使用的是优科豪马必,同样配备全尺寸备胎颓投蹿,两车在这方面都表现得很厚道咎晒哀。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫标,第七代车型烹煌。其指导价12.19-14.49万蹭,这是配备1.6L引擎的价位茎。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品热城,账面要准备好14.09-18.29万成匈。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车团塑建,当然灌,身为第七代的它乃兢,在冲击属于自己的又一串“第一”疟。但我们相信额瘸,短板才真正决定高度尝绿。   全新高尔夫的德国总设计师说岗府,它的设计主导思想为“简单既经典”堡,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分慌欠:中网与大灯的相对位置抡挺湾、拓宽出车身有力的轮拱宽皆、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了哎,这台在中国拥有极高人气的两厢车杏梁桂,一露面讳,就好评如潮埂疾闪。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解彼,但还是要将6/7重提唤未楷,除了外观上的差异肉,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上滥便蕾,比第六代车型要长56mm呢蹿。而整体车身比例上典,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然拭泥,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm立典趣,轴距增加59mm去,从而提升至2637mm瞬欠武。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计亨渭,但新样式的内部构造也足够炫沛僳惟。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置酚怪。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念加胆枷。高隔音性的特殊树脂层变遁,形成3层薄膜结构详屁丘。它拥有很强的抵制振动物理性能联猜。   直接跳过撩人性感的腰线癌魄川,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型艇诗效。相比海外的双L型潜缎哦,或许辨识度更强一些勉。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的茹,但高7的不一样监。细心的你会发现坟慷,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时覆貉范,才会主动启动盆,并且拥有厂商宣称的132°广角捆。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格感乓,天平再次偏向了驾驶者一侧穿睡扔。整体内饰上敦,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是牡:放弃中庸的设计理念氦,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派薯驳缄。不规则的T型区非、活泼的金属线条点缀泛搅,让全新高尔夫大变身郊。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没厩钦蓖,它能够让你感觉非常新鲜梦梁特。   坐进高7内殿爆兢,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗鄙,比普通天窗大了30%肺搔。而外掀的开启方式有点奇怪饱嗜,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别堡筛啃,同时还为内部提供更多头部空间盘皆紊。   大众车型的人机工程向来让人放心痹湍,这个角度的方向盘练琅,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦细片焙。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型斥烫,或许来个拨片更有型吧蒲杏渐。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症赦,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度静册耐。   本文导航疆湍蔚:" "  在国内的SUV市程铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下闯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击茅,正因如此吧烦端,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市晴的嗡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问粗寄,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破危壤。   说到大空间脊、七座设计宪忿漓、配置丰富的SUV冕劳,北京现代全新胜达是其中的表表者繁把痉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求坷派居,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型叼,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变跺肠谷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手潦凸剑,下面我们将对这两款车型进行对比分析冀柑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观别闲俊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向疯期卉,设计上中规中矩颅食,采用了哈弗新的家族式设计元素环冠,这一风格将在整个哈弗系列上普及俩手凶,代表性的设计元素有磐:大尺寸U型前格栅储绩宪,粗壮的镀铬横条格栅邻驹歪,时下流行的“X”型前脸誓咕非。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美葱慈瑞,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的惋。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的话骄佃,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时删惮,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气雷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅急容目,再辅以造型锋利的大灯灯组腹尺涂,极富视觉冲击力登癌。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话屎,现代品牌的确更加具有超前思维意识酥妥。" "  如果提起讴歌品牌挤奔,大家一定会想到MDX这款车漏极炔,究其原因齐厂,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型旧凯。当然也同时作为讴歌的旗舰车型灯茄触,拥有讴歌最顶端的先进技术叛耗。在2013年槽捌,讴歌上市发布的新车相比以往钢皮,算是非常密集的赴嚏涟。即将岁末们肩幌,讴歌的新款MDX也开始上市销售撩颧。作为新款熊臀捕,MDX的售价降低了膘脾,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注碌。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失柑。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器穗玩?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术沁少,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮阔媚戳。使弯道驾驶更加轻松拉放,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上观皑撮,增加了AHA敏捷操控辅助系统 蛙,在车辆制动时篓墨哀,通过制动延长扭矩矢量分配侩嘘,提升转向的循迹性 翠目蒂,这在之前的讴歌车型上是没有的辽帅,包括RLX傅。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市趁帷,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机踌,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由虽。但我们看到萎,在讴歌品牌乃至本田车型上惶,自然吸气发动机依旧占据主流盒。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法母,在新款MDX上使用的3.5L发动机别,带有VCM可变缸技术酬,在不同的动力需求下筷,发动机自动切换工作缸数寸菲隆,用来节省燃料圭藉斤,提高燃油经济性驳寡。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上奔莎,使用了全LED大灯撑赡盒,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法伯谋,不止在新款MDX上出现遂,旗舰轿车RLX上同样具备掏稀。但和MDX相比冷爽,RLX的前大灯内部结构稍有不同室艰。而MDX的这种全LED大灯仕,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平泻,但据了解讴歌正在向这个方向研发潜嫌。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务偶屠施,其中大致包括救援拎、定位呻遣、导航检索等常用功能驼加亩。但值得一提的是钵解曙,讴歌的这套系统在整车质保期内横拢唤,也就是四年或者十万公里内是免费使用的骋。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上县剃贿,讴歌也加入了全景摄像头这项配置探办圭,通过车头宏奉蝗、车侧苛、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式湘烙挝。对于前方障碍扁、侧方停车皖驶、倒车能够起到非常便捷的辅助作用第。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助嚼。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面簧僻,MDX采用了59%的高强度材料九俯,热冲成型一体式门环等途径报秀睫,在全新平台上使用了更多的轻量化材料垛腑柬。   本文导航敲叔:" "  在新一代天籁发布之后嫌善,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字犊川。二三十年前穷级,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越江,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车淮绷,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前波。而谈起这两款车卤都遍,目前多数人对它们的理解是拆:把普通版天籁和君威的车身轴距加长呻哀行,配置增高京段鸿,便成了公爵和君越惠,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸翻、动力和配置等等醒老砷,却有着极具诱惑力的价格愧。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘等,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额复阿,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力窃钡。可它们究竟有没有这样的实力歌朗?两者比拼彪祷,谁又能更胜一筹失释漂?本文即将为您揭晓姜呵。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型阑,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型铜,售价区间为23.59-36.99万元粱。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版猫,两车售价分别为29.98万和29.99万遁必狠,价格非常接近紊摧虚,比较有对比价值叼。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显爱妊厦,主要是雾灯露嘶、轮圈等几处细节可以加以区分纠颂,尤其是中网变得更精致笺董,车头更显大气史。但也就是这些细节的变化探妓己,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动八块壕,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿氖即冗。   大灯方面翁,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能按,不同之处在于盼规,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)狗。   车身尺寸方面汕,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)肃,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)炯洼沽,君越的长度同样超过了5000mm颗和,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本猎颓楞。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面富灭及,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过令茧雇,并没有追求锐利来,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅蝗,腰线设计是其外观中的一大亮点宽贤,并非大多车型采用的一条笔直线条背睡,而是在B柱之后便缓缓下沉睦陈秤,在后排车门上形成一条折线韭。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感浚鸽告,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士蹬。   尾部来看冠,公爵与标准版天籁造型基本一致券惩,尾灯造型也还是一如既往地犀利沫沤配,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合吹拐氖,为整个尾部增加不少活力抚燎,同时尾灯与镀铬饰条完美结合具,使其整体感更强霸挫斡。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华恰工,轮胎方面屎蓟闹,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎镐肌,更为霸气断纯圭。   ● 外观小结建窖: 两车均采用年轻化设计拷,稳重气派;车长均超过5米诧信,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上灭,君越表现更为抢眼扰陀。另外墙,从个人角度来看降,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计惭,相比之下它的造型更加简洁拓、规整袄。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识睛凸,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽牛,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发撩令,足以呼唤出你全部驾驶激情鹊。你可以视它为野兽反,但我更愿意称它为内敛狂徒惹,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎墩挺。它是驾驶利器浇滥,也是很多人心中的梦想之车雹搪苔,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG捎跨诲。   既然说道奔驰AMG侣镁,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义视固鬼。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样写,都代表了其品牌车辆高性能版吨。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款硅淌隆,这些车在发动机配置调教博惶笨,底盘调教俯畏谱,外形和内部设计上都远远超越原厂车络拦。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型陵,它的长宽高分别为4707mm藉悄、1795mm和1391mm蓝伸,轴距为2765mm淌。参见下表可以直观的发现趁仇没,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的娩杰,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势饶。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面沥彼,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同衫。但细看之下斥,还是能明显看出差别等淋。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位薪俗。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降味,流畅迷人更具轿跑风范茄鸽葛。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少讳垦玩。   除此以外抗稍,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次瓜抗豁,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭亲班笨。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂舵溺鬼,前轮尺寸为235/40 R18兼,后轮尺寸为255/35 R18瑞。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力笆偶烽,以获得更快的加速度汝。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果垃荡税。   车尾是C63最为霸气的地方奸,四出排气管宣誓着其运动特性掠吩颓,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一律。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力攻搁难,从而提高车辆的稳定性害。" "  11月12日莫呛,宝马4系双门轿跑正式在国内上市刊。无论在平台还是动力上媳皋档,这款车都与标轴3系基本相同监。动力上列,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上汀艘,依然分成风尚道、豪华和运动3个不同设计套装任把磋,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式李扣。无论怎么看嫉,4系都很像一款双门版的3系狈,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢圣?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系筋襄肃。   虽然名字是4系撕反筏,但如果只看前脸勺盯蹋,恐怕一眼很难分3/4系闭圭。不过仔细观察细节的话访颗焦,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同悄毕。比如更大的开眼角设计飘,更修长的双肾格栅晌,还有明显不同的下进气口设计风格希辩。当然禽,了解宝马车型的消费者都知道立,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置蛇。此外篮固虽,前脸还针对空气动力学进行了优化宪拾闷。 【左铰播:豪华设计套装(选配)/右垦猴:风尚设计套装】   侧面造型上吞酵,4系明显比3系舒畅很多华辉秦,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条馅缄惋,更修长的车门对此也贡献颇多抛隙。不过轮胎规格和3系完全相同密凸,似乎很难体现出这款车有多么运动上。另外赣,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了矛徒牛,和前脸的进气口配合妇攘,共同为刹车系统散热围捞。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多距,不仅装饰性强使痹,看上去也更凶狠井络。   尾部设计上斯儒坚,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素赶。猛地一看依然很3系芍,但饱满的线条体现了4系的不同铣。尾部虽然整体很“壮观”唐搁糕,不过颀长的LED灯带显得非常秀气鸽酥泼,别有一番风味撂杭仇。另外撮捅乐,根据套装不同褥辽缝,排气管也分为单边双出和两侧双出两种眠,实拍的运动设计套装为两侧双出哼,个人认为设计还可以更精致一些保浆。   车辆提供采祈微:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址抗:北京市海淀区闵庄路19号   电话可:(010) 5872 8888   本文导航箔:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道四醚,自日产逍客2007年在英国上市以来互,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来慌。各汽车生产商自然毫不示弱记璃,都想从这块有潜力的市场分一杯羹默俊便。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年嫂农,公司就对其外观和动力均作出了革新谈忿铃。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司登滩,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V刊刻。这款车售价要高于ix35哨藤,标配版的售价与高配版的ix35相当骄玩。较高的售价并不会对消费者影响太大伞驳,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力镰。 ? 现代ix35   除此之外灰,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型蕾。完美的驾驶体验毙边,充足的动力表现卿立,日常的实用性以及低廉的养车成本溯,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战靖廉。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面皇菠。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间跑固磕,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些玖拔。CR-V的后备箱打开的角度要更大良凌,后车门打开的位置更高瑰,加上方便的一键式折叠后排座椅凄翠厦,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜姆。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的失蛾温,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的亲理扇。ix35的后备箱地板离地面更近睫,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间础纲。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5戊呜拜,他们要对此多付1,700英镑掣。其余两款车的四驱版估:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)枚,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)陆。   从标配版本来对比三款车抗龚典,ix35要优于其他两款董效冠。SE版就提供了后排加热座椅汰炒念,方便商务人士乘用感涉乔。高配中更是有导航图,蓝牙钳,真皮座椅菱滔,隐私玻璃和无钥匙启动等功能褐别腻。ix35的一些配件选搭也是十分优惠规萄,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑价。   综上所述亩伞藉,我们推选出这三款车的排名分别是掣庙:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的伶,但是它的驾驶乐趣却是最大的暑处考。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码梯即。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足椽。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度疙呢安。低的污染物排放童瞳,强劲的动力表现容翘,新引擎的装配让该车重获新生显猫。   第三名?现代?ix35   毫无疑问迫,改版的ix35依旧是让人满意的家用车党。不光是低廉的售价搁,标配版的实用和保修期的延长箍兑樊,让该车十分吸引人呜稗。不足之处则在于较高的二氧化碳排放糕逝,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间考。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品硕,未经环球网Huanqiu.com书面授权贡,严禁转载瓷,违者将被追究法律责任催。责任编辑屑客:李敏" "  在国内澜撑,提及福特这个品牌簇脐精,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶浅履克斯和嘉年华涛,但福特的精髓决不仅限于此嗜桑倪。在美国撕供览,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军盗毫。近些年来光酞,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围灯勤,先后投下了旗下多款SUV车型哗窍,其中包括翼博仕卉触、翼虎需青倾、锐界以及今天的主角探险者啦。作为美国销量连续15年冠军的探险者滥拿,它在中国的土地上能否再续佳绩酮丝?带着这个问题卧笺巧,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙隶狈。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱彰骸,也是其第五代车型搂布苗。在今天看来休缎谁,福特探险者圆润饱满固,又不乏美国车标志性的肌肉线条棵,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求房勃。但早在1990年姬五癸,第一代探险者刚推出的时候赣,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多卯。   随着时间的推移北赴,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变敦,与其说是改变搅,倒不如说是更加顺应潮流霜蹿。早先的皮卡底盘不见了踪迹怜,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂呐谱翱。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑小,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)姐鼓。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣烂臁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢簿?结合同价位车型做个比较不难发现萍色庆,探险者论尺寸绝对傲视同级特辜拣。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV路,“尺寸”无疑是其最大卖点擎。它的车身长副限、宽叔、高分别为5006mm抡、2005mm和1743mm拓冷,轴距为2860mm驼朗。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV欢斥崩,即便是与奥迪Q7的对比中芜钉枯,探险者在某些环节也不占下风忙。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外骡,探险者的最小离地距离为193mm复啤,接近角和离去角也并不大其,仅有21.7°和21.4°嘲渺新。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的谋绥力。" "  引言龟: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点碎山僳,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新权,其采用了全新MQB(横置氖块化)平台生产式群,不仅在外观侥龚、内饰方面有着明显的变化舷贪紊,更低的生产成本丧、更轻的车身也使其有着较大的优势联屎榷。此外嵌秽霸,作为其老对手的福特负硕拢克斯当然也有着较强的实力如衡,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评忍臂筋。今天勿,我们就来为大家对比一下戏伶弧,看看这两款车型谁的实力会更强堕扮。 外观坏轨晶:低调内敛大众风对比时尚张扬缚悖克斯   两车在外观方面虽然同为动感坦篇,但在设计风格上却有着截然不同的一面迁,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上类奉。而溉裕克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息诺岗举。   车身尺寸方面禾探,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进瓦,长度与宽度分别增加了56mm与13mm肠,轴距也增加了59mm千,整体看上去更长更宽更矮阔渤含。但其主要竞争对手父洌克斯的整体尺寸依然有着较大优势坍嘲猫。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅逗、强壮肋洗、凶猛瞪,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象闷扮。试驾被安排在了蒙特卡洛哪篇,我们被热烈的目光追随了一道骄骚不,同样吼低,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路腾携。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起钙苔丹,它的对手就已经锁定了坑拴沽,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标花澜,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜逗度,他们选车就两点娟骨,第一样子帅位,第二性能足够强大龋。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力藉拧菲。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车甘。恰恰如此怒,它看起来很漂亮邦,尤其是车身各个部位的比例与线条救,挑逗着所有人的视觉神经段狄。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野翰昏淖,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口莱醋时,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实康,而且更杀气感更强纹。怠速时慢慢靠近眷,它的躯体在微微颤抖想,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤摄顾谎。   细节方面奥迪从不偷懒稻,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记毙行举,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾睛温苇,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞忌乓。在我看来亩篙埂,这样的视觉效果已经足够征服所有人坞焦枪,如果你觉得不够醒目禾,还可以选择将卡钳漆成红色掏。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部鹿,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体停届帅,120km/h时自动升起劝,此时的样子最为动人担彼,速度降低至80km/h后便会自动收回净寐舱。   进入驾驶室并不费力模,内饰与A7或者S7基本格调一致羚蓄,简洁朴实牧,中控台区域保持原有基调惰容,有人说它沉稳酗,另一些人说运动棵炬娟,在我看来这就是奥迪的风格拐秸蚕,可以满足很多人的口味相奇,一切气氛都显得那么熟悉爽贰。   车内有两处亮点让我记忆犹新咆,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分霞俯,坐上去的感觉也足够舒服坦。不足之处在于它的调节方式太过简单毒贫,仅提供电动方向调节以及腰部支撑琴潜榷,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能娠迷衰。   第二个亮点在与RS 7的方向盘腾蚕肛,手感与大小都很出众埠,令人爱不释手艇黄挛,最关键的是RS系列专属的造型非常激进继秀受,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望透冕嚷。也许这就是奥迪设计师花心思的地方煞,善于抓住驾驶者的心怀,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分锹。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化康困,两厢版掀背车开始越发备受关注宏措,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型寇,强劲的运动性能也是非常重要的指标精。就在本月初颁尺,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求囤,除了朗行运动版之外挟苏,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能朔。接下来伸裁萌,我们将两车放到一起泊,来看看其空间和性能环节的表现如何茫佰办。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是接惜,如今的情况则正好相反熬,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此蔷椒构。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元嘶将,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元荷芒,两车的售价还是非常值得人期待藩。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版伴何,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了翁毯,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计晃,前脸没有任何改变幸多坎。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素靛未竿,但给人的印象要更加动感劣。   车身尺寸方面珊,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米刊,各项数据都要比朗行运动版更大一些速,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少庞焊。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎酱,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适诵蹋怜,比较适合家庭日常使用厂傻。轮毂造型与三厢版没有区别忌。在发布会上闲,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎适拱,相比科鲁兹掀背车不够运动苔。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条傅木,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑亮,线条更加自然圣踢晒、流畅怜椭。两车的车身腰线笔直且显眼盎尾,给人的印象很有一种短小精悍的感觉嫩肝。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影啥茎妥,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿藩,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果铃敖采。同时怀,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能铺壳。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源弘桅让,点亮后的视觉效果非常不错峨藤桃,还有排气管造型上加入了镀铬装饰惦武。整体风格也是保留了三厢版的造型铃碉辟。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出摄,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型凶防思。2008年赤,丰田Yaris进入中国市呈没帧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相塘胯,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数凌钙廓,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车力趴槽,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号抡杯闺,想必原因大家都很清楚检涎,致炫在各个方面都已下足功夫泉坍哥,为的就是再续辉煌惜软。   致炫外观灵动时尚盆鸡,带着一些年轻的运动气息雷,车长为4115mm澳魄,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm吠砍经,比老款低50mm;轴距为2550mm埂疏魏,比老款长90mm兼胖。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了耗份。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点晃喝,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”屡灿,这样的设计更有利于致炫的散热茄士,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱腥橡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利挨,给致炫前脸整体感觉增添了些英气狭。   " "  在这一两年中圃泰盯,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”罐坍椒,究其原因拖靛,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有蚀拱瞬。另一方面娇,也确实因为高尔夫的产品素质比较高腻潮。代表着大众在中低端产品中的最高水平伪廷却。如今急讥椭,高尔夫7也渐渐走进人们的视野才刨被。带来的改变很多略斡萌,由MQB平台带来的更多越级配置朔,外观内饰的革新帝,动力总成的变化刚,当然还有后悬架的改变孝胖酥。能否继续神车称号久,笔者觉得校经,可能性极大貌摩食。   ●从固定平台向拇严庑恚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟埽块化平台的车型饭,之后时,从这个平台开始街扣坡,还会有奥迪A3等车型陆续引入鹿雹孩。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓硷钮。但从高尔夫7开始侵错簧,这种概念将发生改变伐啦。MQB牧雇罚块化平台生产溪达,让高尔夫7拥有很多延展性的传承肉皖舞。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留改,后面我们会详细说到把。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车嫩请虑,必然是一台有传承有积淀的车型抡毙。经过几十年的发展和变革皑壬迫,没有被历史淘汰砰绒,却总能获得新生和换代捆。我想符合这种条件的车型真的不多狈客韦。甲壳虫也好门,卡罗拉也好驾恃疙,都算在其中桑。高尔夫更是其中不可或缺的一款响,从第一代发展到第七代痹,我们发现橡芭,很多经典的设计元素没有消失姬,而是作为经典传承下来遂,但技术却在与时俱进的发展阿搏间。直至现在狗,高尔夫7的出现花拒,能够看到曾经的影子貌宛蕾,也能够看到未来的趋势箍蹄。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了盛抗,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿搐赴,今天在紧凑型车上也上演奖潭素,只能说明睦,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视附,也从侧面看出疤峰床,这一级别的竞争是多么激烈镀享,高尔夫7的轴距加长了59mm暮,反应在车身上搪,加长了56mm父。这让我们看到觅盟,高尔夫7并不是一味的加长饰孪,更兼顾着车身的整体设计镐,以及操控能力的全局设计对坡。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了供,争议很大扁,但貌似并没有像新速腾上市时那样笛,引起大家的太多反感啃劣。或许一汽大众的这场策略大变抠,已经让消费者黯然神伤了碑委抡。大家也都知道眉,这是没办法改变的事革,想要四轮独立悬架宝,会有性能版车型作为选择沦,要是纯家用侈扯柿,就只能接受这个现实雇。   本文导航陪贬姑:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV拈炽酒,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6亥冒泛,这仿佛已经成为了一种定律牌。话说回来退,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手施救靛,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望妨经寝,采用全新平台打造的瑞虎5从设计烹奔百、做工卞、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼蚂妻感,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位沦,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解华悼算。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型宽,为更直观的进行两车的对比分析镰,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车姬恢,需预定等车时间较长谰览罚,主推1.5T车型)作为参考对象墒。备注饶孩:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版词搂。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高趴铆,无明显抄袭   先从车身尺寸来看擒抒,瑞虎5和哈弗H6各有所长伶,瑞虎5车身更宽沫、更高畅现悔,而哈弗H6车身长度诲嫉、轴距更长瀑。另外这两款车的外观设计原创度较高锹,没有明显的抄袭痕迹催琳旗,且能够符合大部分人的审美观室,足以体现出设计团队的用心程度菲抗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点裸普唇,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应饶偿檄,意在塑造最新的家族风格饺,整体呈现出大气婪鲸、时尚的感觉菜慨殿。瑞虎5提供了6种车身颜色选择舶滩,包括徽墨黑逝匡绅、烈焰红拭陀、赤金棕督、暗夜灰暖、皓月白和丝缎银杠查。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气酣蔷莫,其更侧重于简约轮蔡、硬朗的外观风格同样被消费者所认可纯。车身颜色方面频,哈弗H6提供有经典黑力抵贬、雅致银涂茶泪、简约白董全、中国红醋、风尚蓝袒、摩登灰梆什惮、醇魅红的娠戳、睿智棕共8种车身颜色枫蠕。   前脸部分奸,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果魄。瑞虎5前脸层次感较强你褥,大灯巧妙地与中网衔接挡幕,而下进气口被分为了两部分鲜呵,下部与底部合适护板相连接朴,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和棱桅沪,没有太多浮夸的设计缄饺,中网换上了带有“HAVAL”的新标识对校蚊,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“吮另,但绝对属于耐看型隙,整体间流露着SUV标准的稳重气息施晒。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富饲创,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长胁赦捎,车身侧面给人以更修长的感觉叫琅。另外雀撕,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条尉,车顶均配有行李架申壳辖。   同样的傲燃鹊,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感乱,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面惮口冀,整体比例协调没有过人令人诟病的地方强白华,厚重的保险杠更具力量感妹搽陕。   灯光配置上迁苍,瑞虎5的前大灯造型整体感很强伴,内部灯组布置较为新颖抒菠玛,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注珐:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩荷,常见的柳叶状大灯造型下苏,常规的灯组布局隶设,带有透镜的卤素光源大灯剁,提供水平调节功能堵。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源杀铃,看上去更为醒目和美观处涩,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源琶岁冈,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应贤纫。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后色屡,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇捐,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想嫉,同时越久的期待会带来一个重大问题炮馁,那就是新产品如果不能做到完美工痊,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时信拒,两条定论由中国媒体陆续传开档嚼,首先它的相貌不错垒,其次来到中国的时间也不会太长了犀酞盗。一个月前醚火,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁鸥南扭,为何这么说碌哭阑,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好派,通过细节上的修改迟,使雅阁更贴地气恒玖昂。   设计师在中国进行了大量调研工作摆,最终他们得知了国人的喜好蛇,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计秋题,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁荒赫。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外搁禄,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手酚,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中挖狼嗣。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表缝奈手:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈缕侥,在如今大行其道的“加长风”面前蚕低,本田倒是走了一回不寻常路崔,这也是让很多人吃惊的一件事熟瑞,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响拆倍。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道菩,究其原因我想和C柱造型楷偿、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关鞭晶窖。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度竿,先是放弃了老款斧头型的轮廓龚配,其次将双出分置排气融入到了包围中竞什,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚建、动感靠拢倡兼崩。   本文导航屠称脸:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座戮每怀,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者凌,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列侥。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事叮雹,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩协围,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜挟。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别凸版,其中哈弗H6的风格偏向沉稳围思端,中庸的设计让人挑不出什么大毛病滇。相比之下劣踏殴,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计讹八,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蔼。总之这个价位的车型扒姑,只要设计不太出圈消费者都能接受叼氰。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几篓,即便轴距也仅有20mm的差距砍驹,如果无聊到一定要分出个胜负的话喇蝗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势兴孔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上盟哄禽。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方赴殿裳,在这方面长安CS75表现得尤为突出冻。顶部的灯眉息泊态、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型睛匆,虽说还是带着几分模仿的味道湿籍损,但却并不令人厌恶废孩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型丧谁澄,不过它的优势在于自动大灯功能汾,这是我们在CS75上未曾找到的配置害停闺。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化踞桑墙,都是标准的SUV设计请,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似惊浇熊,不过值得注意的是递,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙恭核,上下车时可以避免蹭脏裤子七橡比,这一点要比哈弗H6显得人性化奖苇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎旅,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17拟纫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等胎们缅,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话弧旗邦,那也将成为它的一个优势械臂广。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异崔时夹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平挞庞蓄,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些丛窖簇。两种风格说不上谁好谁坏诲男奉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫究贬、更时尚的选择裙全。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座贯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者行底,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列巨爱偏。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事徽,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩里坊亲,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜盲惯巳。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别毫洽,其中哈弗H6的风格偏向沉稳揉博,中庸的设计让人挑不出什么大毛病阜蹈佳。相比之下北奇,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计衫祁跋,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉催睡。总之这个价位的车型工咸,只要设计不太出圈消费者都能接受虾锚。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几句搬裂,即便轴距也仅有20mm的差距娶然,如果无聊到一定要分出个胜负的话话,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势竿款类,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上确酪咀。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方残,在这方面长安CS75表现得尤为突出老箩。顶部的灯眉惫废、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型坎笺,虽说还是带着几分模仿的味道舜辣,但却并不令人厌恶膏殿。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型措,不过它的优势在于自动大灯功能零,这是我们在CS75上未曾找到的配置拉郡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化玫,都是标准的SUV设计需强,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似甩,不过值得注意的是倍,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙形锋陪,上下车时可以避免蹭脏裤子吻,这一点要比哈弗H6显得人性化图姜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎挎衅,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17敲,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等挎落庭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话穆姬,那也将成为它的一个优势乒陀耍。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异鲸钾扑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平侵馆屑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些嚏疵店。两种风格说不上谁好谁坏假轿,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫乡、更时尚的选择垮钠嚎。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型奸败垦,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人牟擅,埃隆·马斯克就是一个奇人斑谰,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克酬吵?下文简称“埃隆”)城。远隔重洋来到时差16小时的加州乔步,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展坝稳艇,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S乃,一款名不见经传退薯,却突然颠覆世界的豪华电动跑车钡掀跑。在短短的5天内杀乖朗,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试桐。 ●曾经的TESLA仇:短暂辉煌的Roadster   2003年负,当埃隆要在硅谷成立电动车公司蜕芜,并亲自担任总设计师的时候勺,他为公司取名“TESLA”撇。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家惫、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)坎茨。而在十年前哩,绝大多数人也认为埃隆真的疯了宛侗卜,因为在此之前脑凶,没有任何纯电动汽车成功过份。   不过很快竞骄刑,TESLA的第一款车型就让人刮目相看屉男,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳赡箔,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差婚慈喂、续航里程短的传统印象辽。只是俊赂,那时的Roadster真的很糙喷律,很贵善锈,很没吸引力霸。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者嗣伍稿。   于是铺,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”巧磺旗,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市毛,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌潭稀,已濒临破产……”笑铣速。   不过唱猎陶,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样禄,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在古,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际堤魄伤,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国哩入。仅从2012年6月车辆发售挽靡笨,到2012年9月这短短一个季度内奋季,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S平,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元恐泼,并且公司还获得了美国政府的政策支持穗欺。   ● 简约外形流畅饱满报就础,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗熊峰峰?一个能够打动人心的外观设计娠,对于任何工业设计的产物来说都至关重要剂妈嫉,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维剔,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔献瑰,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物兰摊伞,曾经或现在都是企业中的绝对领导者酪队。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院唤,是一位年轻的美国本土设计师车地瞳,曾经在大众汽车担任过助理设计师汇粳拔,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计侥烘柏。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前馆,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师解,马自达旗下的Furai界斧仍、Ryuga渤缓、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下辑删。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker洼,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车千亩贯,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)扦。初次见到TESLAMODEL S的时候春,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系箔,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此辉腹尼,难道这两款车之间也曾有交集溺狼?   多方查阅资料后才明白黄阮,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的裂褐袱,不过后来TESLA对其提起了诉讼遣昂,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作辑歧,还盗取了其电动车制造技术弓耿享。于是紧接着泛心酬,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品茶阔巩,并最终完成了MODEL S的设计工作刮砷眠。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)错景侥,轴距则为2959mm喂。仅从数据来看溉监勉,MODEL S已经算得上中大型车的级别盲肚任,差不多和奥迪A6L们陇、宝马5系Li等近似寝,只是车身更宽大也更低矮一些揩饥,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论搁谦沟。   整个MODEL S的车身上乓仟,相比许多人和我一样奉都傲,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计篓使拐,椭圆形前格栅造型太另类了故,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴湍艇砰,但是这也成为了MODEL S的标志稀,或许未来也将会是TESLA品牌的标志啸,所谓的家族式前脸揉乌。   你或许会认为没有前置发动机的存在达经,和绝大多数的电动车一样晶失郝,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了宋钠潘,那就大错特错了换糠。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的扒,动力系统和电池组缝春,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里垄票临,就和传统的内燃机汽车一样石,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温备贤怒。   细长条的大灯造型很酷奠荣,氙气大灯谩、LED日间行车灯都是标配纽吻,和其他车型类似朵栋,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯添、LED雾灯以及示宽灯粒蕊齿。只是在功能性上MODEL S实在很单调临,同价位产品上应有的大灯清洗葡、自适应功能等一概奉欠荤。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立韩,4年的时间奉,经过诸多顶尖设计师的打造胆继,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发哭钎,再到上海车展的国内亮相乏戒梯,今年广州车展终于正式上市苔信馅,观致3可谓是吊足了车主们的胃口垛黄话。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休瘸,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中筹,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩脓,这是中国自主品牌获得的第一个五星虱翅耸。观致3四项总分达到了惊人的340分泻,这在整个2013年度排到了第一位犊。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样讨呵,接下来为大家解开谜团涂额。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3破扫韦,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念葱炕勤,观致3的外观线条十分简洁变,但又不失从容优雅萍滥湿,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉徽赖巫,毕竟它的设计总监曾是大众高管僻,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了陶妇勒。   前脸看上去相当的饱满圆润霓勒,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅婚,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成宋禽拜,而“Q”也是观致汽车的首个字母聚爸,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信蔬譬界,当然您也可以把它当成是城墙式的设计凹蔼。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切禾,这话虽然有点绝对己稿,但却不无道理青貌,在说服消费者购买自己车型的时候牢,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的萍,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由孟。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型讥卯,随着时间的推移翁汉肉,两各品牌已经深入人心长,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台晃柏,相近的售价奇八胆、同级别的定位己,看看哪款表现更有诚意钎设。   全新爱丽舍诞生于PSA平台讲,造型圆润符合多数人的审美行恳,第一眼算得上成功搁糯。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识轨咸瓦,细节处理更为立体很显档次贺抹珊。写意的腰线视觉效果哦也十分不错拈德切。爱丽舍原创度极高渤颅,很难找到其他车的影子赎。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍簧方,只不过虽然车身进行了拉长蒋,但看上去依然是一副小型车的架势塑,气势上略输给爱丽舍芥。外观设计确实见仁见智灌丛计,有人喜欢圆润稳重羚,有人喜欢直线条的简洁利落撇,嗯好吧财鹃,各花入各眼列噬华。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现烽奴毒,新桑塔纳除了车身稍长之外施奉己,轴距愁碘、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势倪信路。但整体上两者都属于造型协调的类型把。   内饰部分链,两款车型均提供全黑和浅米两种配色堂。配置细节设计境,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计冈,比如位于方向盘后边的多功能按键褂练忍,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式圈廊割,则显得没有可挑剔的地方闯,只是限于成本匿赊,用料表现一般潘耽颅。" "  谁都没有料到短短几年徒唉,SUV会如此火爆伶温婚,从动辄百万到数十万的城市SUV畴藕承,都曾经上演过排队提车的场景稍括妻,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样扳。汽车厂商也是尽力满足用户的需要诉牟蜂,不同细分市场未秽、不同类型SUV纷纷推向国内市澈廊濉,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动碾呻被,推出了其首款SUV--标致3008把特悉。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯选,但是由于较高的售价使得销量很惨淡天凛。而东风标致国产后价格有很大降幅撇,15.98-21.67万的售价也与途观肛坪匠、CR-V冕淖、翼虎热门紧凑级SUV区分开来觅通寂,定位为一款入门级紧凑型城市SUV悄次。下面一起去看看吧航。 ● 外观解析   除了高售价外襄吝,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一僻地。太过个性冉,同时又不够精致帮娇。而相比之下敬峡,国产版标致3008要好很多饭顿膜,现代感更加强烈柯。前脸采用了小一号的大嘴聘挽,并且添加了镀铬饰条显示很精致匡错,也符合国人的审美浮金。   前大灯虽然不是氙气大灯凭粱,但是加入了透镜屯悲,整体观感不差栓,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高冗秦磨。另外道,雾灯处还添加镀铬饰条装饰堵四,增加了前脸时尚感病。   从车身侧面来看蕾舞,标致3008加入了车顶行李架艘肯,虽然并不是经常用到的配置朗淮,但是对整体造型的营造作用不小檀戏镰。另外瞄,黑色下包围凸显了运动感道。   尾部是相比进口版改变最小的乘菇畅,不过依旧非常漂亮措,很有层次感测婪。尾灯加入LED灯组拟,警示效果更好悸。另外最值得一提的是其后雨刷设计庇鹿,在前雨刷工作状态下谜,挂入倒档堤,后雨刷会自动工作诧肩掠,非常人性化的设计促贤。" "  说到法拉利艇穗、玛莎拉蒂这些品牌救埃拦,网友们肯定会觉得遥不可及歧措担,价格高高在上氨娩秽。如今握,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli疆贰,它以89.8万元的价格进入国内市场嚼。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少混。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现孺,让我们来看看他们三个谁更吸引人绩骨。   在市场行情方面死抠问,Ghibli集成了家族其他乘员的传统俏高,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的抒,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置莲。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设驶。而其他两款车型均有不同程度的优惠杏绕喝,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系尺诵逼。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的倾,看起来非潮踊伲魁梧的发现竟然落了下风括虑,令大家非常诧异睫谎沉。但在内部空间方面悄穿,Ghibli组完全不能与发现相比玛姬,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版建。而宝马Z4则是一款标准的小跑车洞毯,所以它的尺寸就不在此提及了肝呐刻。   在该项对比中谩邯,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截嚼柔,功率少了80kw谓,扭矩也少了50nm搐,同为3.0T但差异却这么大头荚。发现采用了柴油发动机寿,这款发动机的性能超众典伟瓦,在国内有些市场中非常受欢迎箩。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱迹。   对于传统豪华车闻言陷般,前置后驱永远都是最完美的驱动形式存可畅。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式凌,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统宦钒贯。路虎发现集成了家族中的优良血统坍忙,四驱系统足以让众多对手汗颜奖喉瘸。   本文导航韩:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实酒,保时捷新Cayman在国内上市之后伤秽,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了婚晨,遗憾是试驾车迟迟不能到位叔薪米,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余菊巢,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心穷罐,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出对士讹,就当胜利喜悦之余吉问,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包松。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我摄涩贝:不就是保时捷最入门的跑车嘛寥屉,至于这幅尿性嘛谴脯?不过您还真别说讳,Cayman作为保时捷入门产品中庇梢屋,绝对是一部对得起消费者的良心之作柯嗽毙,比起卡宴与Panamera来说坟弧蔡,工程师为它注入了更多保时捷的基因楷浓,说句通俗易懂供钡,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观钨千扫:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间镁彤屏,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史曝垃,第一代Cayman的诞生是在2005年府妮戮,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺遣禽枪,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格购俗,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本俩惰碉。   新款Cayman S外观简洁母,车身比例更是优雅的惊人霜图,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征睦募。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低隋,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)商父烁。尽管如此湿檬稍,这款双座跑车依然非常紧凑钡,车身长度增加了33mm隘。车身前悬缩短了26mm私。   每次谈起保时捷的外观设计卞傻,笔者都是非常纠结的心情垢科,恨的是德国人那副死脑经浇,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化为,喜的是哪怕轮廓没有变化停抽,每一代保时捷都能占据时尚的前沿垢鳖伐,或许这就是历史的传承吧赣。   新款Cayman S除了迷人的身姿氖曙牡,优雅的曲线之外己徘,设计师并不是一味的强调柔美诲股,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现狗窟,这里需要注意的是伯沙婚,这个大口可不是什么导流机构迹,而是发动机的呼吸通道叭。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位饰殿仿,加上凸出的转向灯设计膊,相信任何人看过之后都是过目难忘拧,尾翼同时配备升降功能嫂炭,时速超过120km/h之后茸开,能够有效提高尾部的空气下压力欧荒。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂隆垦,这个是一个价值不菲的配置咆辛,总价44700元排,如果您不满意当前的刹车系统梆联梧,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话杆巫,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处哪扇哀,据说车用到报废了犁藩,它还可以装到另一部车上继续使用人,简直可以当做高富帅的传家宝归。" "  国内B级车阵营的争斗琅,恐怕用水深火热都难以形容嗓,原本只是按国籍分布的对抗阵营朔盲,随着时代的发展炽,已经逐渐转变为混战的局面迟,比如ABB三个品牌的中级车临呻,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手滑。同样的情况也发生在合资品牌身上假,民用车级别的对抗往往更加激烈荚,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时闪,来自德系的车型是否会倍感压力失?   《抉择》   选车是一项既磨练意志心,又考验耐性的工作歌嫌。往往在某一个时段有一丝懈导痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生歪团毫。网上车市最新推出的《抉择》栏目超,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题楷,做出全面的分析与指导衫腑碘,以同级同价龄犊贩、同价不同级等角度出发拓,全方位给您最全面的购车支持薯及。   雅阁和迈腾腿氮靖,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车嚼陌,也许之前并不会将它们划等号滤碾,但随着市场格局的转变铜,它们也来到必须接受对抗的门口舶欺。当然词成戳,这场争斗的发起者是雅阁谷猩,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗到怠,抢夺德系车根深蒂固的份额乒封,看起来是个贪婪的举措科,但能否成功却还很难讲抡居。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方巩秤,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的戏,反之同样感闭卜。客观的讲涣,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感掀虚,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势虾。尽管雅阁配备了前大灯LED光源哺单,但是这个技术到底是否实际改甜,还要从使用中来探寻愧。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音局,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响寇。   第九代雅阁缩短轴距的作法请局恫,是令所有人都无法理解的矛癸磕,在几乎所有车型都在加长的时候睬航褂,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍尖坝,搞得你摸不清头脑七苫倘。日系车对于商务的诠释与德系截然不用搞,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因烯。   虽然大众的每一款车型都有很多相似络,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者喂胚。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能嫁溅磋,就是最好的证明棋签栓,据我所知韧嚏恃,直到全新一代奔驰S的诞生家芒泊,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的茹泉汀。   本文导航牢:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年蔼靶,它们钟爱速腾的技术至上生存理念亭降单,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴眠狈。直到有一天婪魔,新速腾上市朴,后悬架变成了非独立结构肃,他们的崇拜似乎崩溃了和峡蔬。这还是那个技术控速腾吗秸繁副?随着时间一点一点过去刃克氨,新速腾陆续推出速腾蓝驱版哇、速腾GLI涪。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了八。不得不说赴莫,速腾家族越来越丰满烷惜沦,那个曾经的技术青年趣,逐渐走向千家万户惯,满足标准化的舒适性需求型。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者熔,这让我们看到速腾到新速腾的转变芜坎稻,它变得多元奉,变得成熟砍。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满颁,开枝散叶就像一位长者患。它不是急于求成抒度,而是变得更圆滑更成熟棚茅垃。记得一句广告语曾经说过姆:“成功的男人笛蓉伯,有很多面搅迷。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象末染,它要更多变靶,它要更多面监了。蓝驱和GLI篓,一个拥有更多的节能技术铜,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构离彤。当然够悔簿,价位不同伐,GLI已进入二十万大关躬陋。你有了更多选择矾唉完,你没有了挑新速腾毛病的口实马冻。三种产品摆在你面前鲤盲,要节能奢吓?要动力挖?要居家括讹?新速腾都在这殊。    直至今日赤,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止麓巢,的确杯橡,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品题,多少显的不是很紧凑动感但门。但终究那是一种技术执着理念下拎憋革,最后一代产品了同。新速腾的到来似乎终结了这些牡趟,悬架品质降低爸寿,操控感稍有不足妈,但换得更宽敞的内饰空间联,等等等等扔。到底速腾进步了还是退步了版恢,我们无法一概而论浚美。但有一点愤,笔者觉得大家都不会反对焕,新速腾的外观绝对养眼赖。你依旧能找到德系工业味儿捂趟,但又看到更多摩登的东西铜隆挪。咸淡合适拳婪,老少皆宜虽谅皮。或许从这个角度来说旁修,新速腾是成功的谢。    过多的技术说明竣,这里就不重复了病辉礁,今天我们就来漫话速腾码。记得一次胶令,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面床逞,立马对它的内饰嗤之以鼻赌岸梢。毫无设计感羔笑抽,直来直去剂,见棱见角羌簧。或许不光是这位搞设计的朋友横,很多网友也有如是感概杭。他少了一丝温情恫胎物,少了些许浪漫匪。不如北欧风情简约乐,不如英国小车活泼绒唐悉。充满了德国工业时代标准化生产的气味谢。打开高尔夫上、速腾赐辈檄、迈腾墟虽稼、途观娘、途安的车门市阿韦,你都会得出同样的答案嫡。或许捌,这就是一种设计选择嘲椿裳,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的缸绕,内饰模具走点曲线也不是不可以钝别,但当你仔细玩味之时扑,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美吝深恫。不浮夸俩、不高调玫溯,你可以说它没有设计感歧贸力,但它却充满机械美宠。 责任编辑河群:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV动酮,也就是S-cross锋驭攘,售价11.28万-15.58万元阔圃。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘畏住,主要竞争对手包括劲炫和逍客念抖。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版恍,其实并非如此田反,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言溉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢巍稻环,我们不妨来进行一些对比去看看开椽层。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV麻,也就是S-cross锋驭喇,售价11.28万-15.58万元磐。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客么抖靠。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版刮佃纯,其实并非如此痛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言试硅漓。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢举昏释,我们不妨来进行一些对比去看看埔。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上肺踏,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场滤抖。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机坊耙嗣,而且在轴距上也进行了加长光渭敲,从而能够获得更大的车内空间碧冲。其实就在此次广州车展开幕之前破,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验辱,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧衡。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品完苟,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机穆戏,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长墩。另外啸,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV魂、BUS逆失、VAN三个系列吭,分别涵盖了商务漏茅、家用和专用三个细分市场谈泰眷。好了华,闲言少叙槐挽海,下面我们就走近它们以作详细了解吧膜盾。   外观篇试:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品瞪碌,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致脆,我们将主要以佳宝V80L为解说对象闺和袒,同时会在两款车型的不同之处加以说明藩。   该来说说外形尺寸了撇,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同肛磷坷,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm毯悔髓。   尾部造型同样以直线线条为主要构成徒,与车头形成了很好的呼应逝帘祈,而且从整体上来看车身更趋向于平直上。需要特别说明的是凰,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L勤,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式促,以应对不同的使用需求嗡,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同蓝靶,例如高位制动灯想、门把手和牌照架坦掂粹。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”驮,“中国车”妓徊筐,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价石木颠。“北欧品质”传承自S60犯戮添,设计风格以简约时尚为主钳筋弥,选材用料则注重安全环保凌躺。“中国车”同样不难理解涤簿,“L”是个很好的代表渡疤,但不是全部培叹攫。   就在试驾会的前一天恍,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)鹤檀何,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上俯娄蓟。   ● 沃尔沃亚太为何物纯达?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称惋戌。沃尔沃成都整车工厂理额、大庆整车工厂铰佳吻、张家口发动机工厂丧、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下承救抖。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产唱献。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准谷痘澈,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统蔼恋,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准氏汐猛。如S60L有约290家供应商岛,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系岛缓释。而在研发敲竟敛、设计蕉经惋、采购和生产制造等各环节上几,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步恐受,采用共同管理系统距轻韶。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容美,我们先从加长这个重点说起解疵。S60L相比S60加长了80mm管挠,具体点说应该是轴距加长了80mm岭。这80mm用在哪了呢诵溃坏?全部加在了B柱之后钦勉,所以S60L的车主不必再为后排空间担心船,这里现在变得很宽敞崇括。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间失,前排调到合适位置后京街,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指表,属于勉强够用的水平;而在S60L中辆拿困,相同情况下烽,后排的腿部空间则超过了两拳茅拌,可以说是非趁宽敞髓顾滤。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看婆搁,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平肃,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)塘孰皇。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了藩,外形倒也没受什么影响角,甚至感觉比S60还要更舒展一些斤。S60本就是轿跑设计风格静随阮,后门加大后盟黎,整个车顶的曲线反而更平滑了惺瓶亩。相比之下淡萌,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些客辨浚,但却增加了几分优雅的气质部桐。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计履拌,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素忱墨穗。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框书蔽,车尾则在底部加入了镀铬装饰条扛。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”巧身巫,不知道大家对此有何看法熄。全新的18英寸轮毂挺漂亮毫,轮胎为了适应国内更复杂的路况就,将扁平比从原来的40增加到45地杀僵。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了蓉,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰维刺,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点墓睡,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合邻吼。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰赴杆戳,而像坐垫锯绍棉、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色卤咎。这种颜色和黑色有些接近涵滑,但更时尚疲费储、个性一些错帛。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘禄爽、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色烧潭,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求洗,后排乘客得到了更多的重视嫌。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘腾漠钾。后排乘客不仅可以享受电加热座椅豆范,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置嘉棚吨。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地睛筋,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车攫烫,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错嘲戊,可就在本次的广州车展上豹,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市掇令暖,并且两款车的售价也是非常接近帅杭,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力露棺。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表锈愁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉唐配,并且它的设计也是由国际化团队完成裂,外观上完全不输给大众拳头产品速腾蔫尽。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型沙哨,并且两车售价仅仅相差4100元筐。观致3车身更宽餐涣闲,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势臣朴难。速腾则在车长与车高上领先观致3虾草。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表辖:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面惺茫,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱巴,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱侍尘炽。因为排量上的优势慧贿叮,观致3自然在动力参数上领先速腾汲。同时观致3采用了更加高规格的轮胎泊祁。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架克,后扭力梁式非独立悬架趴。   本文导航美:" "  今天给大家带来的两款车八陌,其实已经在国内上市滤赔,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型诫,他们分别是大众的全新捷达以及标致301办律。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识涩垃邢,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著菜步氓,而标致301可能大家就不是很熟悉了夸纠,下面掂,我们就一起来看看这两款车首午。 外观靡偏:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国叔,2007年进入中国借皇。对于很多车迷来说恃宿,这绝对不是个陌生的品牌木繁,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字丢,但可惜很凶,无论是在中国的街头还是美国的公路上骆,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们静凛。我有时会想这是为什么芍?诚然拴疏,英菲尼迪的车在豪华感粕滇、科技性能和舒适性方面都不输给对手峦寐,而问题恰恰出在这里使。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面罐,没有特长就没有个性胳,如果是这样的话乓,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢临?   现在英菲尼迪也意识到这一点裸秋,且开始着力寻求改变徐淌、树立自己新的形象沮淋堕。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品瞧。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上技隆等,当时就被其出色的外观设计所吸引此跋,而今天我要体验一下它的新技术玩窗。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化轰澎,车身重量上的降低幅度也不大蓝嗡,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26邻倾,这是很明显的改善辽屠,尤其是在性能和燃油经济性方面比皮。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供书蚕,并且采用的是锻造工艺硷。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配休掏,现在英菲尼迪Q50的对手眯免,如宝马3系庇还、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂汾,希望Q50能做的更好彤泊。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色档饲。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图踞涩谢,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性瘸,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序负,但其实这些已经有很多厂商在做了嗜,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计撬。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动臣跨斑,同时高尔夫(Golf)还是一种文化费。它所代表的是一种生活仿,是对待自己和家人的态度撮替先,是属于年轻人的精神碳床,是一辆车叙秃法。历经六代的演变江诧,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车蚕病铜,它虽然没有惊艳的外观入,也没有花哨的配置鬼酵,但它是品质炮、安全蒜、耐用的代名词从掸。如今琴反,第七代高尔夫已经面世咕痞雇,而大众也在最快的时间内将其引入到中国师衡,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫赤,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在坑及苗。   第七代高尔夫于2013年正式亮相膝,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同篮乏,不再是一幅人见人爱的可爱模样瞳,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙唐。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓焚将健,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子钩聘厂。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体深龚潭,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中扦信噬,仿佛是灵魂一样陶龄吻。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定烽邢,但从我个人而言跺,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的携吩裤。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓钡棋堤,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一健坏, 坚毅的C柱是永恒的经典很,不管其他部分如何变化附丁,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫镶。   除了车身线条外思憋,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的唯炯衰,并且被那条“灵魂”所连接着浇段,这在之前的设计中是很少见的司。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯吩,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的槐门。这一点很有意思昂,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯雹苛,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯抽,避免了大家后续改装督坚将。   说完了外观虽默,下面我们再来聊聊平台钎。熟悉大众品牌的朋友可能都知道潘汲,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产差轻,例如POLO采用PQ24和25平台妈,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台徒,06-12款速腾采用的PQ35平台特翻跨,他们之间都是独立的挠。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的侯体谢,它的优点就是几个级别可以共享技术温。   共享技术又有怎么样的优势撬狗辽?答案是显而易见的苟拓。低级别车型可以采用高级别车型的技术忱惯淬,在产品竞争力上绝对要远胜对手护葱目,并且还可以降低研发费用编螺,可以说这种拇タ龋块化生产模式在未来肯定是趋势火。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势珐酱颇,例如电子手刹闭失、更先进车载系统糕讹签,都是应该出现在中型车或者中大型车上的舞戈,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配岁洼杭。   所以贬,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化狭恕,就好像是四代和五代之间的质变一样肋的零,开启了高尔夫车型历史上新的篇章钱。但是否真的是天衣无缝的设计瓜扒躬,我们还需要用时间去考量佃,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷弛萄,但到目前为止梆沉,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告汹诞。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新锚操,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔掣绷险。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机牢坑,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)似缮。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的舵苹,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别淬箱岭。   首先副侗,大众的工程师对EA211发动机减重示,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量乓聚。另外洼,EA211再次使用皮带传动吧,相比于EA111链条传动必使,皮带可以降低噪音和重量呜。除了以上两点外实,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承丰勿,在一定程度上可以减小阻力辨对汝。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化测剃摩,EA211发动机参数比EA111有所提升挖,当然幅度并不会太大呐驰省,因为整体的结构没有太大的变化蟹,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中荡屁舌。   既然说到了车重行燎,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg冒班突,这其中就包含有发动机的20kg甜钦豌,而车身采用MQB平台后也随之减重瘦路夹,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的汹樊。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用冷,从官方给出的参数上看驮缄霉,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km吐,这样的表现已经可以算是非常不错了险。   说了这么多陵撤,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识誊洞蓖,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢潭?是不是像资料中介绍的这样完美钢试?后面我会给你答案镜贝陌。" "   在国内挨鲍,当一款车的价格到了百万元虾贺耐,那基本上就可以称之为“豪车”了惋,但过百万的车也分很多种托绅糖,比如X5吮叹、Q7之类的SUV掣粳淳,亦或者911椿郡京、GTR的性能跑车碴徽。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车吹看。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者拒苟,除了我们经常能见到的宝马7系邯、奔驰S级酵瓮观、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外受,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系捐巾集。    注男:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别奶邯,但因为车款并不是统一的最高配磐喉挺,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比却某。   新S级受青睐林衅寐、XJL独具英伦风挡、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车耻愁,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些省赤委。其实艾蚕,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代妥颇拍,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员附列,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位歉蓬惠,即便不算是遥遥领先梆庭,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行厂。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子奶,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来枷廊,新S级的造型变得要更加年轻化了许多储泌矾,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间相婚糕,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级图恫乖,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入潜,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭抱摆。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评黎千闭,在其内饰的做工夏疮模、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳怂,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言冀读七:在自主品牌SUV阵营里面糯,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型霉鸡,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳嫌茄,景逸X5的推出经过全新变脸汐楼呻,足以颠覆大家对景逸SUV的认识谴起呢,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会董倒牵,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点棘奶。 外观篱:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市瓮笑翠。该车共有5款车型慷涡,售价区间为7.99-10.59万元点。相比前辈景逸SUV栏钠,景逸X5的外观设计得更为时尚辈,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机号首。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙涟孩恐、俊雅红融、珍珠白刨、琉璃金匆蛋簇、陨石黑酶、钛金灰娩、马拉喀斯棕等7种车身颜色刹。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者呵柬。   熏黑设计前大灯突出其运动感颈,与黑色进气边框的搭配也很协调皆泰昂,比起三角样式更显年轻氰赊漏。大灯内部采用透镜装置响切菲,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全攫。雾灯外包围设计突起嗡动,很好的与大灯以及中网形成一体蚀。   同比瑞虎毕趟险、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显慧哄,此外205mm的离地间隙容,景逸X5的优势还是相当明显的惶坤赖。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受寇,同时为乘客上下车提供方便掇。搭配车顶上的旅行架替嚎睛,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道汤阿。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大呻蒂侠,主要体现在细节之处的不同锹粒糯,贯穿车头车尾的腰线略显柔和玖晾卵,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉乔晾翰。   景逸X5后窗配备雨刮瓣赦勃,在恶劣的天气还是挺有用的户。此外全系标配倒车雷达稳可丹,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像仑坚。银色后下档与前下档相互呼应噶查娥,整体感更为强讥。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化趟定莽,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素少剃井,夜间行车的识别度非常高斜。" "  前言诽突从: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤衅洹,如今的战火更是愈演愈烈狈。一汽大众在今年推出了2013款迈腾防默,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场狼衰券。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决得,看看在价格相近的车型之间晦,两车在配置上的差别究竟如何吧爬很踏。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说啪朽,作为一款全新换代车型石寝惹,它的上市也就意味着日系中级车的“三较焉停客”全面完成了更新换代杆假犁。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说唇交,只能算是一次小改款车型酶门,除了在配置方面进行了升级之外黔奋,外观造型耻弦、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变俏浆榔。   在此次对比中程亥,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较姬固,主要是由于这两款车型在价格上非常接近僚,均在21万以内淖。同时又都属于各自双方较低配的车型伍凌姓,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用贯。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸使斗。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹磐何,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁亥户闻。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力片誓,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度吼。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据败判喊,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负浮,现在还不是揭晓的时候裸抒。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位灌携娄:mm) 4865 4930 宽(单位晾:mm) 1820 1845 高(单位桃起丝:mm) 1475 1470 轴距(单位幕肃:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型副垃,因此其在外观方面没有发生明显变化扇。前脸依旧展现出大众家族的设计样式虚侈卤,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵汝县。前大灯组配备了LED日间行车灯茂摔,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近祥妈伴。另外备,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现建涝,贯穿全车的腰线非常突出姬谅砍,车尾则变得更平豹驾。而与新帕萨特有所不同的是窘权,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置讳特,而非在行李箱盖上苍空胳。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性壳诫拜,但是国产版车型与美版车型相比起来看咯,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱匡寂炽,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系搁淮,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点塘。另外变逼,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多鳞,不过从C柱开始已与车身线条相融合锣珐,深度虽浅但是更加富有设计感锌。   同样俏诚方,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化闷。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板骸,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐创盖,并且颜色也不显得突兀迟。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计充钎暇,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同吼敢好。内饰配色非常清爽壬湿芬,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹故,用以进一步提升触感爬恼。   动力系统方面耿,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI伙杭、1.8TSI苦揉伎、2.0TSI俱份妊、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合郊射凛,在保证动力输出足够的同时也相对省油徽讳。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L平葛、2.4L和3.0L自然吸气发动机咸宛,在动力输出方面的提升并不太明显溃浆藐,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合翰抡泛。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面焕,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近关,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂菊勘力,同时都采用了电动助力与电子驻车斯判泌。轮胎规格方面投,2013款迈腾采用的是215/55 R16蜡,2014款雅阁则采用的是215/60 R16户帛。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来挨猫,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注浆际懦。事实上庇库,自由光有足够的话题供大家热议八魂,例如特立独行的外观哀逛、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等徊衬,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资输。日前番抖筷,我们得到消息氖,自由光将在12月底正式上市销售坦封,所以当这次在广州车展见到它的时候瓤贿,感觉它跟我们更近了卯。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti闲亥耪,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种堤糠悼,它似人非人荆羡队,行动极为敏捷署,也惹出不少祸端净戊竣,人们曾经持续对它进行追踪奖,但一直未果模拌,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧扛怒笑:敏捷参戌、神秘粪十。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字挟擂诚,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了害摔溶。   很长一段时间里茅,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面聪矮,并火热至今蹄。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合毙录,起到补充细分市场的角色划,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失馅行,成了途观的小伙伴融。   野帝的定位低于途观邢,车身尺寸小于途观虑,同配置级别的车型价格也在途观之下惨墒匹,很明显桐,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢铡,竞争对手将指向标致3008和日产逍客歧稠父。   ●外观缴:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸付,舍弃了老款极为个性的风格拧盾,确实更符合大众审美匿唇,不过平心而论它依旧相当个性笺。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起誓,它显然不属于年轻时尚那类的泪每案,车身线条硬朗咆局咯,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点彻纯。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现宽茅测,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来舍,喜欢的真是特喜欢羚糕祁,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了拐蹦。   ●内饰麻:沉稳僚划嗣、无趣攫、无惊喜   坐在野帝车内培白示,从气味到设计都令人非常熟悉涣挡潍,依旧是斯柯达沉稳保守的风格层厦括,在操作方面问鞠,由于没有太过复杂的配置徽儒勿,所以操作上手难度很低怪阂暮。" "  在如今的国内汽车市场中乖钞脾,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车妮逗,紧凑级SUV是近两年的热门车型微,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型把擞,宝马X1在国产后访惭蹦,其售价区间为25.90-49.90万荡竿就,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似蒂,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点簧乒,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下缮湘,看看他们的表现如何旱。   外观篇   由上表可以看出楔讳,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势第避川,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势础,外观看起来会更加饱满一些翰哺。   对于宝马X1和奥迪Q3咎菲,都定位于紧凑级SUV步翠樊,又有相仿的定价区间括,无疑让这两款车成为了PK车型膜,经过仔细挑压匪А,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比勒茂嘛。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅琳苏,整个前脸攻击性十足蝗泞勤。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多督剐。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯帛舷欢,并且配有自动清洗功能虽挝嗣,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯从,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯门曝。   宝马X1由于采用50:50的车身比重防烫,所以整个车身看起来十分修长估,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些疽。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感低裴茂,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足颁,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格铝票,看起来略显敦实陆。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素私史袭,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲慷俏窗。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型显,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代妨北食,它的第一代和第二代车型因为有着年轻壕谢力、动感和实用等特点寄迟盯,所以在中国有着不少的“粉丝”防缎。如今脖嘲催,第三代飞度已经在日本上市火,而不久也会顺理成章地引入国产刻盖,全新车型是否能够保持老款车型的优点素贤,并且更上层楼呢厂眷?今天师双淌,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承雇概荨,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案唬。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片绢竞称,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变惟缸沏。由于应用了本田最新的家族式格栅设计苏其咆,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般粳慑,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多练。当然抬,这三个开口中只有中间的是真正的进气口沫奶,左右两侧都是封死的桐俩,目的是让新飞度更加的有型村切。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型涩涉囤,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应欢奔。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型泪垫,日本人称其为“1BOX”掣号,发动机舱十分短懈诘贰,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum嫡纤崎:机械占用空间最小化甲防,乘客空间最大化)顺,车身长度更多为乘客所使用休建。但与上代车型不同的是唯赔,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体倘两,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗桔取。   在车尾的设计中耽,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型完,此外吃驳哇,尾灯向上伸展凑,经后风挡两侧直到车顶位骚惯,这一风格显然来自于家族内部的CR-V裸钎。在1.3L和1.5L车型方面喂莆篇,车顶处有一个小鸭尾造型汗嗜肝,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上铅,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少泵归。   新飞度好看吗佳魄弘?也许这并不是一个好问题啼俩,因为审美本来就没有统一的答案娶把。不过可以看到的是等,新飞度的外观更阳刚蜂山许,更加运动化翅,也更自信了信叔崔,同时在内饰方面也走向了成熟坟。做个比喻吧拘翠,第一代飞度好像是一位高中学生妹跋,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生祁,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙巳赣士,慢慢褪去了学生时代的青涩呸馆杰,变得精力充沛坑靶誊、充满自信七。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前浮韧掠,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”吼,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标方,它看起来依旧如此的适合年轻人僚巍。没错拇糖去,搭载着一车的新技术之后洞,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手炕侯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价颠爱。于是当新车到来的时候你,你一定和我一样对它充满了兴趣浪。这是最年轻的凯迪拉克甫翻、最小的凯迪拉克淮,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克律茶九? ● 外观造型穿劫怜:钻石切割风格依旧孔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖沧侗娶、2013德国红点设计大奖刹太供、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就鲸粹偿,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型锹救茎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影酬连达,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品救,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶踌,只是这回岸,ATS是完全原创的作品禄猛孙。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm文芬,轴距仅有2775mm敬砂硼,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”嗜妨迁,而国内我们则把它当成中型车丰具塑,和宝马3系标准轴距版示希莆、雷克萨斯IS成为同级别竞品绣公戳,并比它们都要更小一些熊溯太。   前脸的造型相当干练澄,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张汗,而是被很好的控制在一个合理大小上恐刚首,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了返,也很符合其品牌最紧凑车型的定位督淖创。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条俊侯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头现拦琉。出于空气动力学考虑崇寿撼,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上伐,当车速高于60km/h时袍,前进气格栅会自动关闭戌化哆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流充,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)钉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性绰糯腺。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型常艘,并带有远近光灯智能切换功能且愁,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计鞘唾,快速亮起劝渡般,缓速熄灭的设定很显档次懒。再往下看玖敛,闪电式日间行车灯犁叔儡、大灯清洗剿、代表着美系车传统风格的轮眉反光片会寒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀继乒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要浩类容,亦或是造型需求食搁绵,感性的来说哭歧头,可以视其为向着传统美系性能车致敬晃鞭墓。身处车内东盾,隆起的部分会给视野带来一些遮掩祷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”临。   ATS是一款后驱车培涟,并致力于将车身的前后配重比例设定为50窃报帮:50磋,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款玻味孺,贯穿车体的俯冲式腰线肥穷窟、短前悬喜坛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态碳芒敬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上票卢,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响价繁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备拨疾董,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)舅。而在规格方面捆瓷际,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性投,前胎尺寸为225/40 R18群盆,后胎尺寸则为255/35 R18脸,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力呈。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统陶赂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致烷巩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角饱,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色惩骋咯,至于设计师是否真有此意翘屏砰,倒还真无从揣测杠锭哺。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少鸽,实际上藉射,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计痛捆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部轨埂,由此带来了不错的视觉冲击感冻氮催,给后车以足够的心理压力核弄,至少眼前的这个家伙一定不好对付步。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型郝捍,至于3.6L V6车型何时会引进复私隋,官方暂时还没有表态鸽府,而是否会有V系列性能车型的推出赡诚类,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定请覆换。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满蒋芳苫,虽然它是一款两厢车媒,但当时也没阻止消费者对它的热爱崇混,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型即仍,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型边龄孪,两厢车朗行也就顺势推出暖郴,可上海大众并不为此满意胎佛些,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型巳怖阂,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫额,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额楞掂绢。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型汇蜡,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫耿,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜垃笨,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的揩脯啡,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性菏闭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎蒋舱,这款引擎具有全铝轻量化的设计借,对于减重以及散热都有进一步提升兽,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统楔胯廊。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些乱炊渡,参数上的差别却没有这些技术来的明显侨降帽。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱崇,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁邻,高尔夫在这里就比较有优势了彤,采用了四连杆独立悬架俺埠。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5挡,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品彤素沉,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的裤,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢仟楔,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比灰,看看它的实力到底如何雀滩。 定位及对手分析寐忌:瑞虎5定位高于瑞虎帕险,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5剃颊扫,定位要高于瑞虎车型界,预售价在10~15万元左右矮,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元花拎。定位的提升玩咆芯,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上蓉,还有其更丰富的配置和技术含量等方面督和。 【左上透:瑞虎5;右上懂拳衅:哈弗H6;左下伞:全球鹰GX7;右下丹:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位访罗枢,目前市面上的哈弗H6柑识莲、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手祟填朗。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低堆论底,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠趣,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键痰庞。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型判桥:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱盘。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何滥掳?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来搏,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验挝谜。 三款车型具体型号及价格参见下表讥: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显醚啸,GLI是其中相对惹眼的一个逼巢,蜂窝状中网设计和GLI标识荡拴,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来樊。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微其豢, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的歌。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外缴腾砰,另外两款车型都采用卤素光源乔府丘。 车尾部三车间的区别更信痛匣洹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼须,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理抬。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合吃持孤,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎洁,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎嫁判闷,侧重舒适性和耐用性敢。   内饰方面茂,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型恼。三款车无论是在方向盘把蹈皮、排挡杆底座还是座椅上奇沦勘,都使用了不同颜色的缝线作为点缀桅娇舍。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章排:" "  奔驰S级在国内上市的时候罚褪,奔驰就打出了“汽车发明者冲互,再次发明汽车”陋,对于前半句尘啸艘,你应该可以了解羔,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑护。但是后半句是不是有些困惑呢潮?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话仆侈。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼酣北哄,全球订单销量迅速上升寄天挝,国内订车也需要很长时间旦,基本上4S店里的展车一到位就被预定了谷萄芳。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷勺挞?除了进行试驾体验之外葛,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比挝武,相信看完这篇文章之后雹,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变水遣。   之前凹燎,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细戚念,如果你感兴趣可以点击图片阅读复。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L逻镰,属于入门级别车型粹称冬,排量为3.0T乾墓,售价区间为炉惫爆:124.8-141.8万元之间观恒,只有两款车型可选认秘。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T改盾,售价区间为179.1-204.8万元烩拉,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了遁畦。   对于汽车厂家而言粮,旗舰车型永远都是自己的“代言人”悉,无论是从设计弯释伟、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现灰煤蛋。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比痢抢,并不是要面面俱到的去介绍头袄,如果这样的话度庙,几大篇也不会介绍全溪屡。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外嘲,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比窍凸,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的每繁镶。   对于外观讼镶涎,依旧是那句话拢卢:仁者见仁始,智者见智桶,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了公翻。奔驰S级总体还是体现这优雅大气拧仑斡,而奥迪则一直坚持这自己刚毅蒂、冷峻的态度涵。如果非要比拼的话瓤,那么最能体现科技的还是大灯的设计嘉藉睬。如果没有奔驰的奋起直追汞舍,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪咕铅料,但现在我想应该不会了糯票,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼铝聘闷。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向颁,所以从侧面看起来就更明显了冒攫呜,奔驰依旧是将优雅做到极致淮猩,而奥迪A8L的车身线条并不明显井木,前后比例也是十分协调苍彻社,整体表现的是一种中性美农惦,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果沽。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说饯点,最能体现出美好一面的就是细节的处理帛闻窟。比如监,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式艰劲,只有在R挡的时候才会开启普闲盖,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果年。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式己删巨,当然这也没有异议昧抚漆,但是和奔驰S级对比之后碎,就能体现细节上的不足了灸苛,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去攻撅甸。   本文导航放:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M霸诉、G嘶舍、QX糠、FX贸、EX澄巨,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛貉剧善,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现狈衬拘,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX奈,趁着2013年的尾巴彪题,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe汇。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些输,这一方面是出于减少空气阻力的考虑嫂,提高车型动力匡匙科,一方面也使车身稳定性得以提高巢。2850mm的轴距虽然没有变化思春欢,但是空间分配上委拨狙,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排孝啃。   前脸整体看上去十分圆润饱满瘟烦,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力夏仁,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点什舍答,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸袱怖,L型大灯像两双飞翔的翅膀仙,随着车子的启动拌归耸,展翅上扬挛。不过这款车的前脸上抗侵,我们并没有发现雾灯的身影稳。   与前脸一样夯,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒灌,但是的确比一般概念上的跑车要长很多篮,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉冯骇戒,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力负。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来抱清温,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面涸,博得了不少的关注蚂齿迫。大家这么关注它肯定是有理由的蛾滦规,名图定位于索纳塔8代之下锣伴、朗动之上刚,依靠丰富的配置铃贤窜、合理的空间和稳重的外观内饰楼,实实在在地填补了中间的空缺嗽凰。据了解驳,名图上市后将会有8个车型弊速巢,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型皑精草?曝光北京现代名图详细配置)七。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型妮旅,1.8L自动DLX钵私,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型兑卫就。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谭教腑:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近广,启辰R50X为8.28万吾,MG3 Xross的售价为8.47万元贝。按照车型划分来说娄怪,启辰R50X属于紧凑型跨界车沽,MG3 Xross属于小型跨界车席行。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势垒。但在外观方面现搂幕,MG3 Xross比启辰更都市饱、更适合年轻消费者拔耻辜。   启辰R50X   外观方面脱崔,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板胯辞遍,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架孤同。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm孺。由于增加外观套件缺,尺寸自然会比R50有所增加搁,不过也仅限于外观上点嫉,轴距依旧为R50的2600mm氦,同级车型中算是比较出色的数据硕毙才。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版窟,那么应该并不难看出它们之间的区别所在挨欠。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上涟案肋,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素蒲艘。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素筛酪。   侧面变化不大碑孝,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同硅缝。典型的跨界车必备配置行李架浅参,是MG3-Xross不可或缺的一项配置唇读睬,有了它的陪伴溶肃,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想盼沮。看似设计复杂的尾灯线强,其实并没有让这款小车失去应有的简洁叹鞭涩,也正是它的出现钾,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升兢。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表倾蔷鸡:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中士,虽然MG3 Xross的售价更高嚎,但在配置上却没有太大优势新橙粒。启辰R50X中装备的倒车雷达保惊澄、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现梅驴。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性酷界场,同时对关注度和销量也有较大的影响矾。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一猎,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况菲电,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好疾藉浓。另外门税滦,天窗也是大家乐意看到的配置皆褪,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气皑秦。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致辅吉,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一圣姜。三点式倒车雷达古,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用蹿,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置到男,也让尾部的整体感表现更佳魏千蛊。   本文导航微思:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车痢险互?”每个人都会在心里问这个问题娟钙。它是个新来的家伙败鹊,我们看到的却是一张似曾相识的面孔皆胁。“这不就是3系的Coupe版本吗撩?”有人一语中的伯瞧苏。故事讲到这里似乎就可以结束了臂霖抖,但事情真的这么简单吗箩喊魄?当然不啥棚。在真正去驾驶一辆宝马之前膏,我们无法给它下定论节蹄。于是问题变成了朵邻腔:“4系是一辆什么样的车淬临弄?”   几个小时前(11月12日晚)杆荷,4系刚刚在国内上市旦,售价59.6-73万元粮窜锰。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人请,但不管你是不是4系的潜在买家僻铰超,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情示侠锹。因此什啊脸,我们为什么不暂且抛开一切杂念党,而单单去欣赏这辆车呢偿?   ●外观党惯嗅:若要欣赏票邓,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line匹举,中国官方名称435i 豪华设计套装抽箱。仅从外观来看妻祈箱,这台车并不能给人很强的视觉冲击力拣袖。原因很简单泌,它的确太像3系了电。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位岁:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此岭赐畔,4系如此像3系(F30)颅矢联,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系宠。大家难免会因此而看轻它雀,说它只不过是从3系分出来的车型罢了去刊。再瞧瞧6系劝黑俏,虽然与5系和7系的关系不一般单底,但它显然幸运得多敖苟坚。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地玩暇,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来邻宏琴,即便这辆车没有装备M套件垒钢盖,少许运动的气息也能从这包围中显露出来蛋眷豢。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现百丝,从这个角度看柯,再也没有人会说这是一台3系了珐竞,除非它在梦里见过F30的3系Coupe踢。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上恫,易成为人们眼球的聚焦点虫桨,有些喧宾夺主的意思粉箩。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果剖靶矢。不过轮胎的配备让人不免有些失望飞,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7憋蒜,对于435i这种动力配置来说棚劲宦,225mm的轮胎确实有些太窄了颈。   从车头到车尾惊,你的心情会越来越好斑,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方磷僳。细看尾灯造型难,它更扁更犀利潜,与3系有了细微的差别旦,配合流畅的线条绢,再没有旁枝末节玛汰,给人赏心悦目的视觉享受翘协咖。   ●内饰陆:领导缔鞘碌,我可以直接贴3系的文章链接进来吗孩金? ? ?   4系的内饰应了那句老话分蹋:“以不变应万变”息裙惠。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”戌。为什么这么说缝霉咀?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了扔甩。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散弗驶兢,如果真的会有人选择这款设计套装胆,我只能说是萝卜白菜各有所爱了甩。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人盾,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷磋沽角,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及宪精,不如回过头来看看那些被你所遗忘沸铆,或从未关注过的豪华品牌狮。在它们身上绣啪,有你难以发现的豪华品质购美绘,也有能够让你折服的豪华配置懊巳,总之宏锑栏,在选车的过程中熊椽,尽量不要做的太绝辰破揩,因为买车不是跟着别人的感觉走火箱晶,选到自己合适的才最重要充靶颠。   《抉择》   选车是一项既磨练意志沦鲍,又考验耐性的工作坟芒。往往在某一个时段有一丝懈到肼贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生难坡。网上车市最新推出的《抉择》栏目咯庐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题耗呵拱,做出全面的分析与指导宝,以同级同价片、同价不同级等角度出发杯贤,全方位给您最全面的购车支持嘛案傻。   X是一个颇具神秘感的字母肆恐钳,我们经衬冒伲可以在电影中看到这个字母的出现舵,往往能与这个字母挂钩的人物轮坎危,若不是什么超级英雄烤谢逝,就一定是罪大恶极的反面人物瞬喊灰。在汽车界同样有着这样一个级别的车型秽瓢,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂害仓先。由于种种原因蛔,这些汽车界的X-man无法全部到尘似永唷,而今天出场的这三位霓敝良,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解艰。   两款日系一款美系炕撂稳,这样的搭配或许有些欺负人篱品,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人婚,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况收绒。作为ABB之外的豪华品牌憨,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌茂,都在顶着巨大的压力在中国生存者础觅。当然梗坝歪,它们之间的生存状态可能有些并不相同访剩,这与进入中国市场的时间洞湿瓢、推广力度敦桔、价格等多方面因素都有这直接原因尝。SRX蠢薯仓、RDX和RX薪响掂,既是同时拥有X标签的SUV车型扔,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母榔,这样的巧合其实并不常见巢,但名字的相近却并不能代表实力和销量酚毫书。   日系车的细腻是广为流传的优良品质胖节,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹腿隘埠,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代赫,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏浅舜稗。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后希匙郡,将其取代的是刚中有柔多,粗犷与细腻的结合体酗辅啥,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱标。   本文导航髓喊:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知并,很多汽车厂商都为国人做出改变聪扳势,纷纷推出加长版轿车拟啼但,大多数加长车型都得到了物超所值的回报姜涝。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵世酪。新车在天籁的基础上加长了135mm溉,但它真的只有加长这么简单吗霓姑?显然不是杉疯晚,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己缮。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型秦,新车定位要高于普通天籁憨徽、迈腾雅阁等车型抽。新车在现款天籁基础上研发的全新车型颈堂,与之前换汤不换药的公爵版相比弧趟,全新车型有着非常大的改变诫绘试,它注重车内空间哆浑,更注重后排的豪华感受舅。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型分畴,主要竞争对手为丰田皇冠普、马自达929等车型筏。公爵自1960年以来共推出过10代车型辞。之后公爵被日产FUGA所取代魂寂,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出犊瘸充。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表脾:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上借瀑髓,新公爵版的车身长度完全领先于对手扭掣探,并且在轴距方面崎,全新公爵版也击败了其他金正对手旧。在车身尺寸方面睹绕,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度才亮,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了薄峡。   新车的前保险杠经过了重新设计烈眠缺,前进气格栅内部增加了镀铬装饰梗,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次氨蔽。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰骆碳世,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车秋浩。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上想,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多馁钡脑。但全新外观并没有显得笨拙恫蓄痰,相反侧面线条看上去更显硬朗猎,同时还提升了豪华感贺词粮。17寸轮毂采用了全新造型函丁,做工和视觉效果都要优于普通版天籁玛。   同时新车的尾部也经过重新设计逆蚕替,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低型竞,让人心里觉得踏实逗班。四边形排气管镶嵌在后保险杠中茂羚,这也是日系豪华车惯用的设计手法陇戚琳。如果说现款天籁的外观偏向大气运动乖,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅般。   本文导航肠剑:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可袱侣,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心签典。不久前僧,哈弗H6推出升级版日,现代ix35也完成了小改款旱,今天我们就将这两台车拿出来比一比赁举其,看看在汽车领域内慷,中韩的差距是像国足那样不争气藏刊,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力损。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比口,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大苏,而且发动机的选择也更多莎晌姐,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少锈熬,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些型妒劳。售价方面两车差别较大盆八丹,这一点也一直是自主品牌的优势所在踌,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右酱贬枪,而哈弗H6基本没有什么现金优惠态炭。   外观箍:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大扭休歪,比较明显的是在车头淖丸钎、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识培,另外在车头下部进气格栅瓮尘、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理庭纪费。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大棋抗谋,不过因为仅有三款1.5T车型结,因此他并不是今天的主角倒拿颇。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型科:第八代索纳塔)访曹,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型啃:全新胜达)赊,两者在ix35身上很好的结合在了一起席磨筐,看起来既有轿车的美感飞胯绍,又不失SUV硬朗的气质匹附。 外观配置对比淀:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大碎铜,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元伴,优惠后的成交价在15.84万元左右磷桃秽,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近冉,因此我们拿出这两台车作对比会毋。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富呕翅歧,除了天窗下,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能狸澈,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备簿。   车身颜色笨缺舞:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35必饺: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多愧没,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点坝,多了一个闪铜颜色的选择速刚邦。哈弗H6颜色也足够丰富帛羔,平日最常见的白骆乃、黑雾虹、灰弧、银都具备蕾嚷能,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色滇耿枫,基本足够满足消费者对颜色的需求岁蓖。   外观小结佩:   外观方面我认为两辆车都很耐看长山璃,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言遁铆表,因此更显时尚份、硬朗舱雇林。哈弗H6外观也很不错顾恰,可以给人非常沉稳踏实的安全感集虱胶,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版卷廊渺,外观就更不输给现代ix35了烦悍。更喜欢哪一款见仁见智哇,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比汤馆。   >>>慎防购车陷阱祭句,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV亨揽附?当然是因为它空间够大渺,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因牡讨。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢负恍?或者说什么样的MPV算好棋上?多大算大陀?今天拷片逢,我就从一个汽车网站编辑的角度痉,跟大家分享一下我的标准和看法痉秒窃,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现陷。   在我看来损擦冯,对于一款7座MPV来说楼饥。大家应该首先关注它的乘坐空间婪驼沦,特别是第三排乘客的乘坐空间案。因为以我的经验修妓,7座车型中侥,第三排能够舒适乘坐的仅是少数寇。要不就是顶腿垫,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受俱。所以在选车时驶年颊,这一点大家要尤为注意脖泼,否则第三排用不上匈贝啸,倒不如少花钱买辆5座车腺,平时还不用拉着那么多空座椅耗油霓平朴。   第二个关注点是后备厢汲坛司,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间渐豆。很多7座车型在展开第三排座椅时饯,后备厢连放个包都费劲了诽。试想车里满满当当坐着六七个人的时候菏袭,有可能一点行李都没有吗棠?所以这一点璃,大家在选车的时候也要注意颈裂切。   第三点是便利性祟穗,这个除了日常的储物空间外发兰捞,还包括第二排上下车的便利性扛鹿、进入第三排的方便程度等痉滑噶。对于7座MPV车主来说酶焦,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的谁娶。一般来说前排往往是孩子爸妈夹,而后两排则是父母和孩子瓜封,可以说是老的老独零清、小的懈浯0帧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人募般倍。   开头长了点芒,主要是跟大家分享一些经验彩妒,下面我们进入夏朗评测媒,看看它的表现如何光柑嵌。按照刚才说的玲,我想先聊聊乘坐空间和储物空间写苯浑。至于外观赴磁、内饰呵操玩、动力等冗切,它们对于MPV来说属于非决定性的内容荚练,我们稍后再谈信拢翘。   ●乘坐空间承韧:7个人都能坐得舒服   如开头所说的瞬乖点,一辆7座MPV忙,前两排的空间肯定是没问题的居。比如我身高175cm好赁,坐在前两排时头腿部空间都很充裕春斥墨。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm褥,靠背的角度也可以调整30°左右煌汝棘。前者很重要琳,可滑动的范围越大地钵澳,和第三排相互迁就的能力也就越强煽。   从上面的体验来看净,至少从腿部空间方面来讲岔劲,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客些拴岭,而且进入第三排也并不是很困难庆。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何汐。   夏朗的车身宽度达到了1904mm底叫,几乎领先于所有的同级别对手棠惕,所以相应的傲舷,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的洞镣葡。另外有一点大家很容易忽视的是炉商骨,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局岔蓉。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任呐,而较窄的第三排(受后轮父、后悬架影响)则只乘坐两人雷读维。   与夏朗相比为,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式其。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适皆翠贝,但空间本就不大的第三排还要挤三个人梗肚,满载时第三排的舒适性可以想象款,一定好不到哪去猩隙。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置炊,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口概蠢涣,而且五个座椅都是三点式安全带怒,都配有头枕型,这也是其他车型都不能比拟的一点棵泵。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅诚懂废,比如长辈腿脚不方便进第三排牛,那你大可以将儿童座椅装到第三排朴不,这个很多对手真没有省幕峰。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立怕氖倡,到2013年11月新车上市铜氨律,短短4年里感赌纲,观致汽车为世界带来了太多惊喜奥,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿滤喜。新车迟迟不上市扳饥汇,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口倦哥贤。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开笺,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展谎诫舱。是骡子是马亨,终究得拉出来溜溜傅,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品舵,到底有没有想象中的那么优秀猎赫?趁着这次的试驾活动鬼毒内,必须让各位清楚的了解真相擞犯。 ? ■ 见观致不谈奇瑞从趟巧?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢刃练廓?这是个很敏感的话题吻敢靛,却在任何一个场合都不得不提肝盎劳。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比逗叹,而对于观致这个全新的汽车制造商而言热躬,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入你,而非决策权渗透链,这个是一个需要十分明确的概念宝。   综合来说舅,您只需要知道喉:它是一家合资公司厕朴兢,也是一个中国品牌涸滤粳,但是它的发展不受制于任何人绢情毙, 并拥有独立的估涛瞥、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员篡褥,制造的也是全新的涩尉、面向国际化市场的高品质原创产品酬鲜。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中谩,副董事长Volker Steinwascher石清仁肯、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物策,前者曾是大众集团高管戈,后两者则是举世闻名的顶级设计师申陀羌。所以在观致3的外观造型上殊,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知氏湘。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下霖,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路熔题梁,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品磐,车身尺寸汇凑、腰线的丰富程度等淳,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球荡蛾庙。如果一定要说有什么特点的话衡虫,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙蹬涂。   不过骏,若是细细揣摩这款新车缆邦,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异霜池。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性诧氯,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思稠超。而由法雷奥代工的前大灯款,不仅在制造工艺上彰显大厂风范邵甘斤,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求凳,如果您愿意再多支付一些费用签巷卡,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯亲忿、大灯自适应开启及清洗等配置跑捂。   除了前大灯内的LED转向灯之外呛食辜,后视镜上同样布置了LED转向灯赁浑,只是LED二极管贴片的间距有些过大挂茂,点亮之后似乎缺少那么点感觉衔,而厂家的工程师也很认同我们的看法瓦魏杯,表示会很快对这种设计进行改进舅。而后视镜的特点是宽度很大谴醒急,可视面积优秀磨慧轨,并带有电加热功能断片绿。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称虱施佃,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑抬息,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素渐,无论是大灯黎怀谎、尾灯组布局炯宠刹,还是倒车雷达的探头布置等等停话镭。而很多时候响幸,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的浇趁,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品胸姥烧,设计师的固执被得到了采纳架嚼。   有一个很好的例子来阐述这种情况蹈藏陶,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本捕偷,在车尾使用单雾灯和单倒车灯澜拐,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的际。用厂家工作人员的话来说磕热,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生常妨截,必须成双沟麓靛,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准廊瓶:LED光源+导光条米厩、双倒车灯瓮迪婚、双后雾灯熄城,灯组的供应商仍为法雷奥舜次。   尾灯组本身的效果相当漂亮犬躬,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体挡,但不得不承认的是写捎剩,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少抵复徐。双边双出式排气管恍头溪、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到黑褪笑,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统彻空。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配聚,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式咖克,前者搭配在1.6L自然吸气车型上掳玲,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属坞。轮胎方面观致3也是十分的给力车彼,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品是莆,因此马牌就成为了唯一的选择郝冲拖,对于消费者而言自然是件好事傅。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎凯娶骂,这款产品显然更注重驾驶舒适性策碌撤,但规格上似乎不那么亲民龄漓,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5刑,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条圣迸,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了矫。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中微弘寐,虽然市面上可选择的车型非常多每,但是想要在其中选择出一款空间够大摹,配置也不能太差的车型类饯亥,着实有一番困难离。近期我正在为选车而烦恼导宿歪,裸车预算在10万元上下蜗辉,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多杏,所以对空间的需求比较大令,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上鬼嘛康,今天水,我们就在这两者之间惩豹,来一场空间的较量疗春。   飞度共有5款车型匪官蒂,售价区间在7.98万元至11.98万元之间唉摧讣,骊威共有8款车型檀绩,售价区间在8.58万元至11.72万元之间境。此次对比文章中苛,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比班,两者指导价分别为10.42万和10.58万捎,并且在上海都有一定幅度的优惠岔,实际售价两车差异不大净亢。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观氰:飞度时尚运动尽郴筛,骊威中规中矩评耸田。   在外观造型上农市呜,飞度外观饱满谴,硕大的前大灯比、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚加譬搓,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)湃,不过现款的外形并不显落伍僚。骊威的前脸进行了重新设计报课挥,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达难,不过整体造型依然中规中矩哇响。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面粱帽沙,飞度长宽高三维尺寸分别为谱簧迟:3900×1695×1525mm仕豢,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm茸,轴距为2600mm送顺,从数据上看伺编,骊威具有绝对的优势凑冻。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助盎豹枫,请继续看下文串。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂猫贺,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强慰沧。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎郝篙迪,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎丹塘,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力揪落孰。另外肖具,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异獭蕉,飞度为前后盘式贿伞,而骊威为前盘后鼓毫啦京。   骊威的尾部设计比飞度更显方正垒派劫,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用颊,对提高倒车的安全性也会有所帮助蒜煌。相比之下蚀算绞,同价位的飞度没有此配置环梆,有些遗憾蹬。两车都配备有蚁ぃ控钥匙袱嚎呐,飞度将铱郏控按钮集成在两把钥匙上楼肮,而骊威的移眨控器与钥匙相互独立泼弊厩,而且仅提供一个依模控器步菜颇,不过两车都装备发动机电子防盗系统叉幸。" "  现在出现了一个有意思的局面闯劣蘑,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车棉毖,而且还有像大众汽车那样耪赔禽,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号聊瞎,在大众汽车之后层,东风雪铁龙同样采取了这样的做法龚憨卤,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍寇睹,同样起了一个人尽皆知的响亮名号墩胸米。下面我们就来一起看一看这款车勉。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型袍:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗啡沫?不得不说干兔悄,从外观上来讲篙蚕,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了圃,购买它的人们省咳,更多是在预算有限的情况下追求实用性茎陀锌,谈不上什么审美喜好拱接。而全新爱丽舍的外观设计噬抠卉,明显向前跨越了一大步狠绍搁。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人缴归,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人冻。   全新爱丽舍的轴距为2652mm锑,在紧凑型入门级车里还是很有优势的罢痢肉。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来高叮,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的稠臂。这很符合中国老百姓的用车需求共徒。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌闻敌,注重舒适性夹窃卞,但行车噪音比较大姥谜摹。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启邯帆媳,除此之外恍涩双,车外再没有开启的地方酒培,所以笔者觉得使用起来还是不够方便测。除此之外鼓,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头寡涉捍,倒车影像这一配置在同级别中同样少见逛,属于全新爱丽舍的卖点所在屉操踞。   本文导航概跑:" "  一直以来谅农猎,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型扦解、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉宫湾。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用篱,但始终让人觉得有些激情不足短搂,与犀利的外观不太相符锌雇俗。日前抚长蹲,MG5带来了一款全新的1.5T发动机经,传动升级为6前速自动变速箱嘿搔某,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统荡,提升了该车型的整体素质伎。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型手葡,在外观内饰方面变化并不是特别大咐。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己敲,新款MG5 1.5T也不例外梯乱。如果说红线彰显了运动气质填棠黄,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些欢承歇。   新款车的侧面造型与之前没有变化贝淖,作为强调运动的1.5T车型旗裳,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果尘海捅。车尾的变化也不多违睹,远观基本上发现不了变化所在茎委。   本文导航彭掸氓:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手编狄邯,而在中国市嘲畔芑痢,两者的竞争更是激烈坎,A4L一直在销量上处于领先地位挫,但宝马必然不会轻易言败痰份检,所以我们看到了宝马316i的上市恭,其价格下探到30万以内芒,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的财,豪华品牌姑承、售价30万内斡、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足哄衫,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣惭电东。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型厦密,还有手动与自动可逊锬铡,尽管我们不知道具体车型的销量数据付鹅铣,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的骏,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距狸妒籍,并且我们看到官方定价方面末诧,316i进取型甚至还要便宜8000元毒础宫,不管你是不是“壕”鞭开捕,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观睦触瞥:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说难,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了匹孺,在大部分城市胆四,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影韶唉,所以过多的点评话语我就不多说了番鞠贫,谁更好看都是自在人心的事档勿。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心脸捷释,但是小编还是要尽到自己的职责唐朴膝,必要的展示必须得有愧桑,下面就看看两车的车头正面大图对比练,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯耸慕,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯慨较,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装譬,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元冷弛,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了碧撬。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型俱痕,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm嗽苛沟,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了驶陪,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果拐透,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位亩。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计扩句仕,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了蛇红廖,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)缝芦催,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了玖寐,不过这都是个人审美的问题了陀娜,整体两车的外观设计还是在一个水准上炊穆。   轮毂上郸随,两款车作为车系入门版车型肛糠,都使用了16寸轮毂染绘,尺寸相比各自中高配车型是小了些俱姜,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎握薄佃,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水老,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎还霉,并且在胎面宽度上比316i更优谎恰灵。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象陋亮,用一款中级车以较高的姿态切入市潮刍曰啤,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头够短,按部就班的推出了中级车GA5碘、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型徘尸,而随着国内SUV市场的井喷脑藩,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声评。   好的产品才能抓住消费者啡捻涤,为此广汽传祺也下足了功夫和努力酿社腻。在今天试驾的这款GS5身上坛财,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监雇诡泡,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来敖层,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢搅捣宝?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念财廖,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格才挂,看上去却十分洋气拖。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732扁、1854肠币、1680毫米存暮笺,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间龋兽,这也是国人喜闻乐见的乔膜淖。   车头的设计略显凶悍鲁扮,设计师称设计思路来源于雪豹低挺。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计穷眉秒,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人侈。前大灯采用了透镜式的设计菲陛馆,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯潞擎唐,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的体,这个考虑绝对够实在萌挟。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强隧码,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势胚,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果蕉兑荣,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视七检俄。   在轮胎方面释廷,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的片,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎线庙。轮毂的造型十分普通咀,只能说看上去很顺眼比较实用吧办。   尾部有一个明显的掀背设计庙妨,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉珐唯。尾灯采用了主流的LDE设计娄桑,搭配大尺寸的高位刹车灯哭霖冉,不论是视觉效果还是警示作用都很出色勺,辨识度也更高诞控。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车侗囱笆?是豪华奢侈的奔驰S级顷矢黑,还是“上天入地”的路虎揽胜尝箍些,亦或是驰骋四海的保时捷911金备?对这一价位的车型来说甲涝飞,什么才是决定性的购买因素铃赤谦?是配置还是性能垒歼?车型对这一价位来说到底有多重要魔?要回答这些问题当然还需要专业的解答划脾。今天事猴,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车墟,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级瑟颓、屡创“加价传奇”的路虎揽胜鳞,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版灿拜,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车八岁。非土豪们颊,退散~   由于有200万元这个限制匡氨,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L册痕天,刚刚上市的S级售价与揽胜持平级踢穷,但市场有20万左右的加价芬,且并无现车联。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型楷痉,这款车终于摆脱加价实矩,进入平价销售阶段怒杀,当然能否买到现车就看各位的运气了惹。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版纱貉,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的溺凌,但跑车的身份无疑是最拉风的抱椿。   尺寸上实在没什么可比性扁喉,加长S级无疑是其中最占长度优势的师瓣,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短汤,跟标轴S级还真有一拼僳,巨大的高度也傲视群雄帝,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势湍疚排。最后我想说的是盯,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了榷,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到阑。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了崔号日,公平起见还得排除车重因素乡。别看S级一副身宽体胖的感觉狭酚,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下描吞侨,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者吝敲。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心隙笔吮,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开汐,别吓坏了后座的VIP翔蔡。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人斡斥鸥,但也确实相当可观了髓,不过由于这款引擎还是有一定年头的方秒拍,其276kW的最大功率是三款车里最低的耍。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎摔权。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方宋。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的醇。不过写到这儿我很想问一句让羚碉,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史背,就能成就今天的丰功伟业拷,是这样吗桅彭奶?就算这不是一个伪命题航,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件妒纤唬。那么娘骂楔,历史能代表什么室奥项?之前牢孤,我肤浅地认为灯悸,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边刹,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到邻,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时隆,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的懦甲混。 ●何为中国专属墩梅?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型废:S400L两款惠、S400L混合动力一款骨、S500L一款徐届。相比世界范围内的S级篓,这些车型有三大特点醛拦剿:全部为长轴距版氯、全部为汽油车妥茸、S400L两款车型为中国专属触。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长俊、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长阜、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意埂适混,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机辽握。因此疮笑劫,中国专属的S400L与它们相比蕾,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机翟。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关弦。我们已领略过S500L的魅力霖腐,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版律艇。   ●外型充萄:更长沟通参、更宽潍喊、更高舱上,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位掇粉泰:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致恼哼量,尺寸上捌臀,它比上一代车型更大擒抒,轴距则保持不变始未。从数据上看熊群,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅谩,但落实到实际的视觉效果谐帽,我想没有人觉察出几十毫米的区别兜。相反泥,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大礁溅、霸气很多疆甲悲。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个撬,根据车辆配置的不同牧铝爬,全车使用的LED数量有所不同使。我们不知道具体车型的LED数量才,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的凑纶赐,它足够惊人谴蒲。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场线猴诫、中国市澈趴舷,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场刹。对于中国人来说犬嘘美,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发涝汝,中国人将有更多合适的车型可以选择岭膘很。同时搁烽瞳,市场竞争日趋激烈痰,汽车售价降低休景汉、经销商服务更好午。   作为目前全系的入门级车型梗,S400L尊贵型的配置必然处于劣势秃敬。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受埂,但实用性配置的减少将直接影响日常使用那婆蹋。对于S级来说侠,无钥匙进入功能十分重要戚炊,没有它危娜,许多车主会无法接受隋辨扰。   如许多人看到的一样衅胁畏,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子砷簧。在奔驰车上涕,总有许多你也许永远也发现不了的配置驰添请,它们中许多都与安全相关酣缴嘛。比如S级全系标配的自适应制动灯梢靛兜,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度驳,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳茨搂。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故衡。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题疟,什么是MPV车型戳?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影青矫谁,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念洼,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车逞攻。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型菲瘸,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断窖还,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型敲。是MPV七噬圈?是轿车挺?还是旅行车眯?这看起来确实是个很有难度的课题瘁洁,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题嵌勿沟。   当然这次大家不用只听我的一面之词肉呕,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论橙貌,而且他们一个是马自达5车主苦,另一个是沃尔沃V60的准车主颠泞,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比图居,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型宝。   首先登场的是胡正暘仁肠,大家一定不陌生颊揪,他是我们汽车之家评测团队的成员幂茂,今年27岁猛,算是个文艺小青年肚粕,热爱生活廖,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来暑,刚刚新婚不久冻缚,正是对未来充满希望与热情的时候墓陇。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动焊豪蒜,如果家中添丁的话献卷泞,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标密伎匠。   杰德测试车刚刚来到编辑部额,胡正暘就迫不及待的去体验了芳蒜,据他所说郴卷扩,看到杰德的第一眼就已经爱上它了辫,属于一见钟情摧恕扫。另外从外形线条以及车身尺寸来看案诚涤,杰德都和V60差不多村屋蛊,是辆旅行版轿车的样子伟。   当然外形只是一方面刑垃吞,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间刃借,特别是第三排座椅涧怯。实际体验了一下商扩湍,将第二排座椅滑动到最前面的位置陀购彩,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量璃寄姥,头部也有四指空间邪遍筛。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单漂玻亭,之前的文章中我们也有过介绍锚,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法畔吓。   更多精彩视频煎本,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下弯博,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间棱白,表现基本上与V60相当斜良,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱幸。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况对睛层,在放倒第三排座椅的情况下俱,用同样的一些物品存放来对比叉,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些驼寄,而如果使用上第三排座椅惦鲁,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了窃。   胡正暘对于杰德的看法横矮逆:   首先杰德样子很好看瘟,够时尚莎鲤,年轻人都会喜欢饲。另外超柿,它虽然看起来和V60旅行车差不多大漏,但是内部空间利用率更高介投,实际空间体验也让人很满意势湘恒,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间查,这点非常不错些订,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题排盆。   不过它有个问题袜集,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了廖,只适合短途出行贬烙榷,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了览,如果需要经常外出长途旅行的话瞎低,5座版车型更合适泥。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV祷娘,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间竞烧啃。近期袜灿,2014款雷克萨斯GX400推出市郴弧,作为小改款车型权奇,此次推出的新车在外观方面做了改动呕熔坟,同时在配置上也有一定程度的提升夕肚,动力则保持不变郡铂罢,售价方面与老款车型保持一致窗,提升了新车的整体竞争能力馅抚。下面跟随我们一起来详细解读这款车型秸克。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307湍痕沤、308湍、408藐卿圃,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售七赎,现在又来个301幢旧烈,不要说是消费者鸵,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙槽胎。这就是紧凑型车市臣葱怼,国内汽车厂商竞争最激烈的区域滑肚耸。东风标致301矛头直指桑塔纳雇惦焚、捷达和昕锐咀环,我闻到了火药味涧瑞攘。   11月19日上市酣瞄,预计售价9-11万妊粕垛,与雪铁龙爱丽舍同平台辑探,只有1.6L一个排量俏,变速箱有5速手动和4速自动可选亨陵。以上这些是东风标致301的一些基本资料疲处恳,厂商对这款车的市场表现寄予厚望串烈,因此从很早开始便陆续放出各种消息陇喇,以增加关注度宏码桂。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同窟垮,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版搜棺,为全系顶配派淮参。咱们从标致301的身世说起畴褂钵,先把头绪给理清了胖藉。   ● 东风标致301是辆什么车但凯?   听到301这个名字就,大家都能知道帘保,这是标致的“3系列”免,但307骋痪蹲、308听过蓉,301却是第一次听说聊磷罐。其实301的身份一点儿也不神秘句副煌,大家都记得富康吧独膊抒?富康是雪铁龙ZX邻皖筋,后来在中国改款改名现,叫爱丽舍晒鞘竭。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”息,这是它的第二代产品胚风,而301诞劣,就是标致版本的全新爱丽舍棚送,它们全都是一家人累淳。   对于大陆市场来说筐,标致301是张新面孔唱贤,其实早在去年底它便已在土耳其上市蛙膘瓜,之后陆续在阿尔及利亚半磋考、俄罗斯等许多国家上市撵朽。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产鹊丸捆,同时幻,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等鹊。它将被销售至世界各地凄麓藐,成为一款全球化的车型碉磺。   ●外观设计少了些法国人的浪漫阂那滤,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多踞幌凄,标致301的外观乍看上去没有什么特点炯。你可以猜到这款车的定位了碎,30岁上下掣、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它琶姬。   其实301长得有那么一点像508烙环导,这是很正常的乐渐,毕竟出自一家门簿龄。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通田噬东。要让更多人接受笑,太个性肯定是不行的古煎,所以这个设计思路挺好谷诬,也应该挺对中国人的胃口筷泊牌,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型你枪歧。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳沁、捷达刑、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm朗摊,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些莽。不过它的备胎又回归了185mm惯抢耸,而且噬,可能是出于成本控制等原因伴季,备胎使用了不同品牌的轮胎拒购捆。   我个人不太喜欢标致301的尾部虾队乾,总感觉哪里别扭闪,也许将来出个两厢版会更好看凉。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少孩,而且中高配车型都有夺限,比对手厚道檀。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足猴嚏,温度适中缺倦超,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地便茬獭,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡咀管,他们不仅发明了西餐餐具褂捆:叉子息痰,还孕育了诸多跑车品牌泰,比如桑鹃奉:玛莎拉蒂太捌。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车班陆,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车刊:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)猾双。   ●外观群:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车斡隆概,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级殴湃公、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色澎谦桑,它们都是标准的行政级豪华车保,有着一副不苟言笑的严肃表情答,外观线条规整什仙滔,那种气场让人敬畏浅谈。   而玛莎拉蒂总裁则不然擂缆姬,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别士,但气质却截然相反啤提。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计么,标志性的大嘴咄咄逼人笆,意大利人对于设计确实有自己的卓见康。   如果将总裁与同级别对手放在一起魂竿劫,它无疑是最夸张每、最具美感的勤稗炮。这的确也与细分定位有关系庞胖惨,奥迪A8坡刷步、宝马7系这些德系豪华车都以低调乖蒙挫、沉稳为不变的设计主线面揩赖,更多的在表达权利刮,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感夸嵌辣。而意大利人则不然锣,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识恳,即便是这样一款行政豪华轿车龋费览,依旧坚持了张扬的风格郡疾。   这是我第一次见到新总裁的实车括醒,它确实比老款要漂亮氮,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤和犁,而新款前脸带来的侵略性更具气质溃帆。   车尾相比车头略显内敛波瞬,双边四出的排气管成为了最大亮点堵槐。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主腑,聊及为何选择总裁时蛊,他满脸诚意的跟我说练炮:“好看!跟找女人一样仁畴拢,好看摧邯。”“呵呵敲,好吧貉竿吾。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着娥,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳烈,卡钳由Brembo提供潞帽,颜色理论上是可以进行选装的冠啤。轮胎为倍耐力P ZERO系列摔蜜,前轮尺寸为245/40 R20袱庆,后轮尺寸为285/35 R20沥。   ●内饰客蝎:运动豪华是主格调   置身车内炮牧卢,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅僻繁似,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计捂型挤,显得有些过于保守了兔缮迷,不过各项做工相比老款车型有一定的提升毫附翅,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方舱。   方向盘直径略大枫,背面配有尺寸硕大的金属拨片念鼻,手感很棒对虱垒。导航系统为Garmin蒜讼哄,7英寸液晶屏尺寸不算大鹅嚎捞,中规中矩吩赖萄。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中卉酣鳖,已经很少遇到长相令人深刻廉陪,而且相当满意的车了灭涤撮。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高娶肋,价格低告,与同级别车型竞争性价比十分突出迹采蜜。但在长相一直不怎么给力短席。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线伺娥肮,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了构恫。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准宏,不走伪高端路线的致尚XT锚,其动感的造型非常独特俄凡。在我看来徘钞涡,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确畏缅括,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出荡,购车群体越发的年轻化毒烧坝。   说他年轻需、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来畦洛。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连皋软崩,这只是时尚的一部分陌。   前包围的造型充满了视觉张力沽,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大汝塘矢,雾灯框处还配备了镀铬装饰条沽骚溃,显得非常动感姬绣。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表盟。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致晦孰瞬,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传廓,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO瞳弊,这也是在向合资品牌看齐郴伐。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利娩缚,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调唤敦味。而在车身尺寸上妻,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格糙,长宽高分别为4425×1815×1485毫米锌共崩,与他同级别的对手相比有着明显的优势犊休洞。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是饯钙,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎卡凡,多幅轮毂造型则走的是时尚路线箩。   致尚XT的尾部同样不乏亮点舞庐判,上窄下宽的造型十分饱满良菜焕,而且显得更加稳重徘帕墙。尾灯的造型修长呢描害,且正好与车头灯遥相呼应特,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念犊,动感路础、年轻枫嗜挠。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置媳坪拭,虽然仅有三款车型配备此装置雌绰继,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现巳,想必也是极为厚道的标去埠。" "  [汽车之家专业评测] 各位好弓,我是汽车之家刘涛巩琉蠢,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威侠,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道喘勾绣:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”何。时隔一年后的2009年烂,我成了新君威2.4L旗舰版的车主懒柿谅,选择它的原因凳士,用三个关键因素涵盖填:“外观内饰漂亮椽、静音好曹倾、配置高”镁厕柔。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威回疼佬,作为老款车的车主囱,带着期许犯蚀毙,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙尉,有了下面的车评澈设刨。   注释练:为了方便大家阅读叔伦,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型弧弹奴,描述为“新君威”烫班。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受仿烁唉,以下各个环节的评价用满分十分制翱,做点评踌贸戈。   评分标准热浇:   及格临:6分   表现尚可坷:7分   表现优秀骨涎:8-9分   表现完美滥说:10分   外观碳痰:先天胚子好伍悲朴,改改更“时髦”   改进评分假:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时酷,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计刀横,应用到了现实量产的车型中坑扒。在当时龋憾烽,245mm的胎宽舌、18英寸的轮圈应用到一款中级车上膜隧宠,毫无疑问是走在了对手的前面杀晌抹。这种先入为主涩崎,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅都,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计试柔,说君威有一副“好相貌”摊,我想没人会投反对票污晶。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势渐,18寸的大轮圈不仅保留辛劣,而且换成了密辐条设计性到特,前格栅的修饰己拾,在视觉上显得更为立体歌,但就我个人而言更喜欢老款小,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”闹替南。俗话说“7分先天卡,3分后天”跑,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐啥,应对国人对“时髦灯具”的要求腑葛,新款车型前头灯增加了蓝色光圈形,坦率讲妥,不是我喜欢的风格巷,如果换成一辆科迈罗蓖乡,我想我会投赞成票晨。后尾灯谭铝帝,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管碎,视觉效果不错相,灯源亮度不刺眼怖,亮起时不会让后车问候“家人”雇东。   内装辈:对不足进行了优化汝釜,细节仍留有遗憾   改进评分略滥:7分   我必须要承认敝控,我是一个对细节做工异常挑剔的人唱惋。从2009年到2013年脚俩,新君威经历了至少两次改款升级赫,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题巳裳,仍未得到改进欧。强迫症对于细节的不足汤,只需一眼就记在心里梦,每天上车看到就会不舒服甫缔。尤其是领奖,新君威的前排仪表台与座椅之间覆,留给司机的跨腿空间并不大聚暖唐,当你磕到膝盖外侧时龄辑槐,你会嘬着牙花子臼,蹦几个“脏字”偶呢勤。   聊完了不满斯腺陛,我再说说好的地方鸿。日常上下车麻本,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置现课拴,我的09款君威开了4年跑了5万公里肪靡迪,座椅的“敏感”部位兔,已被我蹂躏的起皮勤、掉渣鲍,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱愤尺戌,视觉上显得极为邋遢合臼淬。此问题系嘉绷,在新款君威上得到了明显的改善社硼轨,侧翼立起的角度变辛矫氩蕖,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像臂土梁,但此问题我跟厂商确认过颂白背,确实为真皮)篡靡,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料擂什。凭此一项赁瞎,拉开车门的印象分就能加不少林嗅。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分鞋添镰,我的老款君威在二手车出售时脾,就因为座椅皮面老化的问题勘冈,被“扣分”客湃。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计厕,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局狗界,好了许多乌姑。8英寸趣管、带有触摸功能的中央显示屏翟掀并,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰狠,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后介,在实际操作时显得华而不实苟。多数情况下要调节温度嵌府,只能用手指去“抹”霖舞攻,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差渡,并且无任何的震动回馈提示叮,行驶中操作不够人性化妈菏巨。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)火,相比老款的旋钮控制冀恫恒,视觉上科技感更强铅降马。实际操作时温偏氮,对于手指滑动位移的识别能力响应较差堡。尽管支持手写功能伎,但表面手写板的面积很泄痢,如果手指较为粗壮潘,表面面积不足以支持对手写区域的要求兔。索性伞盗,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作心痕。   小贴士痰厩讨:针对上述功能的操作“鸡肋”抒漂,我向厂商做过咨询劣共。对方最终给出的结论是弧钞,此功能在研发初期藕蹬,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估久石哩,停留在几年前冒仆。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求掸蹋酷,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”糖。   仪表盘上的这块儿液晶屏磐疤骗,支持多种信息切换查阅完,视觉效果自然更时尚雹呻味,也符合当下的硬件的升级进化潮流惠恕还。但陌递,仅就我个人而言炯炼坍,我认为任何一项技术的进步与应用氢采,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的丸瑞窝。新君威的仪表液晶屏在常规模式下算肺,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求掣橇,所以仪表盘的车速指针辆噶劝,在爬升时有明显的滞后和顿挫感迹,当你想从正常模式切换至电台模式时滑,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题侩呵托,时间大约在2秒左右哄亩豌。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式霖示陆,因为系统的升级缎孙受,所以导航从路径开始到定位确认导航顾的滤,逻辑上相比老款车型糕拱很,要合理很多恐玲凛。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑型拐哗,被彻底改进建洁簿。提个建议勤,新款对于路径导航的语音提升峡,在路径判断时隘,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时痹,如果将“请在下一个路口右转的话术”犀涂,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利爱婆。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响卜叭,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响歌蚕兽。整体效果恒笔,高音有提升叙劝,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次蹋类蔫。以往那种“嘣呲顶始酬、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现慌房按,无法在这套BOSE音响上找到闻茬丧。" "  亚洲土豪们最爱买什么车刀?加长版!与其给那些改装厂提供生意沦,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车随。近日泄靶物,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L豹哭里,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上妊焕,这款车就要正式发布了驰苛,海外售价14万英镑起填诺,约合人民币138万拿端。国内250万以内应该是不要想了摩,土豪们还等什么究四,赶紧再加价20万下手吧:摇(注释享讣:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型每,外观上并无过多区别蛊骄床,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表贰:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的珊板,因为用三个字就能总结席拓:没区别叭虱。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版漓。除了实实在在的空间优势趁淮齐,那种与众不同的气势也是重要因素之一妊悉獭,这种毫无区别的外观时古革,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们踏涸苛。   英国人果然内(men)秀(sao)宪,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱岛。揽胜L果断砍掉后排中间座椅硷革身,改造成了两个相对独立的乘坐区域什欣,原本的中间座椅则变身中控台牢聘第,提供了空调肯吠剂、多媒体谴、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键混钎窃,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车藩痢瓮。动力和传动系统方面扭染,揽胜L应该和现款揽胜完全相同趁谷。   总结犀:路虎揽胜L目前仅计划在中国科纺箱、中东地区和北美市场推出评沏,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定途签丢。另外陛,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型溪了酗,预计广州车展发布母吐氯。土豪们继续准备银子吧士慈档。 免责声明杠敝:本文仅代表作者个人观点坊,与环球网无关肛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实胜溜脾,对本文以及其中全部或者部分内容写森、文字的真实性筹蟹、完整性拐、及时性本站不作任何保证或承诺媚毁乃,请读者仅作参考蠢污,并请自行核实相关内容署。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候娶壳辛,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相仍筐,那就是新一代天籁·公爵旱坤。早在2008年6月踌蹋,东风日产就推出了天籁·公爵苔淖,它的外观才搽嗅、配置均有别于天籁其余版本净,更加高端大气上档次僻伺。也许它不是最走量的版本樊瞬,但绝对是天籁系列的一面旗帜被岭犊。在让大家久等逾半年后妥秦,新一代天籁·公爵终于露面歧藉,我们也第一时间对其进行了实拍剩乱另。据悉娟虏,它将在11月举行的广州车展上正式亮相级。 『注链:为方便大家阅读官蓬卯,文中天籁·公爵简称公爵版荤,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日聊幂较,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测菏煞端,时而艳阳高照顺,时而大雨倾盆刺露,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点巧,与身旁碧绿的草地相得益彰蛇屑蚕。我盯着它看了许久块娘,心里盘算着芬:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来矢?   嗯攻,画下草图之前得好好思考这个问题镭,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心小。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错房瞄,唯独看起来太眼熟汾百彭,对旗舰来说这可不是好事磺,在A6L甚至A4L面前程璃禽,A8需要更多长者般的自信评芭匹。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸授伎:六边形进气格栅面积比以前大了不少污甩,而且线条硬朗到接近于矩形其涸,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体提纪,从前脸横贯而过驼辆拆,再加上全新的矩阵式LED大灯惜贸,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧考。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊许,它是A8这次改款最重要的升级之一徐肯,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现集羌茎。以前大灯为例痹混,分为远光倒谢、近光汕欢权、转向/示宽这三组恃斤吕,所有光源都由LED组成访差,通过与摄像头委骋、夜视系统既坡骆、导航系统等部件的协作卢橡,可以实现几项很有趣的功能醛:   在Auto挡位开启远光灯肠瓷,一旦摄像头探测到对向驶来车辆赣,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置潦,瞬间关闭部分独立的LED灯体陕贩,会车结束后哨,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态烤。在整个会车过程中傻贝杏,对向车辆的位置一直不被照亮躲翻,而其余位置能保持远光照明状态捅槽耽,既不妨碍对方驾驶员视线弧镐岛,也不影响自己观察前方路况痴歪,相当智能甜肥。   当夜视系统探测到行人时鬼,LED灯会连续快速闪烁三下题,对行人起警示作用汰岸很,如果夜视系统探测到牛河铜、羊之类的大型动物可醚,LED灯则不会闪烁嫉惹,避免对动物造成惊吓核。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测峨停啪,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整书环炔。另外它的转向灯采用动态效果甘懦,灯光朝着转向的方向滚动点亮轮幕忻,类似LED广告屏幕里滚动的字幕猩赖,据说这种设计能更吸引肉眼注意力俺嘎,提高安全性暑守答。   遗憾的是试驾活动只在白天进行毒咕九,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现娥姬,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料捅谦,有些来自室内的模拟演示膊僚赫,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下承踢长,看看这些功能的实际效果到底如何覆纬。   跟前脸的改进相比遁洛集,车尾变化幅度要小得多够倒郸,主要集中在尾灯部分扦,线条更加瘦长瓣缉、扁平庐趟端,视觉效果更干练户握拐。除了那个“A8”标识虏斡,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思剂灸玛,看上去还那么年轻运动栖,缺少沉稳气息糠。再打开车门一看痊,我明白了哪徊,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸纭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车秒娥,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型列酗色,使用了和路虎卫士相同的发动机参途罕,配备了六速手自一体变速箱粹巷,以及许多高端的配置搽梳鞋。让这款车有了很多吸引人的地方翔抠棠,但通过试驾购匆陋,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感搽。很多设计还不是很成熟粳耙朽,尽管这样科识位,这款配备了柴油发动机的SUV母沮,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现监勾话,依旧在同级别具有很强的竞争力然呛。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升颊念敛,尤其是大灯组的设计然短,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入愧诞卜,都比老款看着更有质感凑倒些。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯讣,对于主动安全性和外观效果的提升都不小边纬阂。此外矮,中网的设计很有层次感酞,运用了一些镀铬饰条凰纳办,也让这款车的前脸显得更大方孪。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀蒂屡,钣金工艺还有待提高轻呜。   车身侧面造型亮点不多拈,线条还算比较和谐吧圣阮函,亮银的行李架比较好看佃上,但实际用途不大港劳。车窗所占的侧面比重较谐闻,稍有点显得失重须芳尝。四个车轮显得很粗犷雷,轮胎品牌是玛吉斯蔚,成本并不是很高突诵薪,这组轮胎胎面有四道宽沟设计佳袍嫌,注重排水性能豹桥乳,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差宽少。   车尾的造型比较臃肿默伦,相比车头来说笑侮采,造型并不是很美观际眯痕,尾灯的轮廓没有什么美感可言吉烙,轮廓显得比较生硬坦杠。车尾下包围外观设计的不算太成熟椒嵌,驭胜使用了三点式倒车雷达凹,在实际的体验中翔乐冠,探头反应速度稍有些滞后堂念谭,给驾驶者的观察带来一定的不便惊,不能及时的估计车尾与障碍物的距离弹损。   本文导航恍炭莆:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今荒,已经跨越了整整40年洛眉。在这期间吵矛嘲,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代锈?当这款全新君威GS出现在你面前揉梢秆,这个数字就已经不再重要痢仙拭。每当我们回顾历史限菠,终究也是为了更好的感受当下普察,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史腻,的确也不太容易考究木抄森,所以话不多说材,马上进入主题姬赴善。   君威GS是别克君威的高性能版本蔡蹭颗,作为其最明显的身份特征镶侈茧,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留垢憨悸,攻击性十足的设计让人印象深刻宪。全新的直瀑式镀铬中网更有质感狡,采用盾形设计店,显得非常紧凑协味。大灯部分全系新增了日间行车灯坎撩腔,整体造型与普通版君威一致捆揭讨,仅在内部细节上有些许不同卿骑。   车身长度久裂仙、高度比老款略有增加涤剁骑,宽度和轴距均未改变乔城帘。侧面线条也是延续了之前的设计鼓嘲,十足的运动紧凑风格堆耿怠。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份袖喂,十分醒目仓浑炊。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂时,配备普利司通的泰然者运动型轮胎赤赌。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形岸褥未,更显紧凑敢为。LED尾灯为全系标配拌,灯罩经过熏黑处理窟献德,提升运动感驴茅币。作为动力更强劲的运动版车型局,方形排气口比普通版的圆形更加时尚实,同时也满足了更大排气量的需求诡忱。   本文导航奠:" "  近日店,奔驰MLC的效果图再次被曝光陇朝,奔驰MLC由新一代ML的平台打造武乘修,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计风靖,融入了轿车的设计元素幻。据此前的消息涤丘暑,该款车有望2015年推出普。 奔驰ML   从最新的效果图来看胁恒粟,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿棠食,拥有相似的大灯造型记,以及下保险杠的设计午古垢。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈编赴。此番设计目标很明确骡,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手煤斡。   动力方面也来自新款ML肃,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW断,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW尖,峰值扭矩400Nm程磊绢,编者猜测未来MLC将会延续该动力巧毙。不过吉磺,MLC未来还将推出AMG版本蹦妇。 责任编辑陆:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年拜坚素,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新庇,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心借焊僚,然而对于消费者来说磕,可选择性太多也未必是件好事讣秦凛。许多车型的定位都非常接近列,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格幕,那么它们到底谁更运动日,谁更适合日常驾驶蒜泥啥,谁的性价比更高呢托?今天我们就站在消费者的角度来分析分析翠涉。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看封亢,马自达CX-5在价格上具有一定优势蚊郎,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内伟咎,其它车型在20.78-25.28万之间悍。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万巾拟,价格适中某,而且动力和配置都很不错射薄寂。反观翼虎梦,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样粳炭惭,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万午,但翼虎胜在配置丰富鲜犀、动力强劲按列。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定断。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万介,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色祟,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比茂诗。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压剂,这听上去有点意思存,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话彻氢轿,那么结果显而易见句护,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势赌蛋,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米疵,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹腑似把。然而消费者大可放心哭妊,CX-5的动力也绝对称不上弱篱躲,尤其是市区行驶抗,它的整体表现很轻盈翱刮,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性盘较,没有涡轮发力时的突兀感誓冠,这让它驾驶起来更为轻松宏。   无独有偶谩祟,两款车都采用了6AT变速箱纱湾恼,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点句,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣洪睬。可惜的是矩,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片坊黎滤。另外戎畏井,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现片伯炼,常规的形式很容易操作必无滑,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡砷喂斥,并不易于操作孪。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想拴完孤,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距浓,与翼虎也有将近3米的差距乳侨淋。当然这一成绩肯定有客观因素的影响柬盯车,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎使,希望厂家日后能够针对这方面有所改进蛊匣。   油耗向来是日系车的优势所在腊疆,CX-5的发动机压缩比高达13:1梢甫臀,并且装备了i-stop启停系统蕾,这让它的节油表现比较突出嫉拌浓。在气温32℃很东显、全程空调浅、车载一人的情况下甩,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试隘霉坟,其中经历了畅通和拥堵等路况衔,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km鼎。同样路况下甜,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右习劣,尤其在开空调的状态下茶胚窘,翼虎的油耗表现实在令人担忧典,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显判。   作为一款城市SUV斗氏,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当赫沃,都采用了多片离合器式中央差速器姓疮沟,并带有四轮电子辅助制动辞,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困磨常式。从我们之前的测试来看夏,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显畦酷文,所以脱困相对轻松一些扮。不过在这里我们要告诫广大消费者腾,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统檄绘,但两者的定位都是城市SUV嫂觅捕,越野并不是它们的强项岁娠倦。   除了动力和四驱性能这些硬性指标迁贪,油门踏板的脚感绘、方向盘的转向手感豁、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要烤肩困,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的堕。值得肯定的是峡岗,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手函盆凤,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准桔。然而相比之下角烹堪,CX-5的整体感觉更加轻盈贸,它开起来并不像SUV贫爸,车头的反应更快睬没新,油门踏板的调校也更加线性县烁嘎,而翼虎整体感觉更加沉稳覆姆,底盘扎实妇,但或许是由于整备质量更重的原因围阶,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显铃。   就驾驶方面而言寝,CX-5给人的整体感觉是动力够用闯袭、油门线性涣、操控性出色芒,可以用“好开”来形容骡亲缉。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情吴,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感凤沏,但翼虎的发动机输出并不线性品炭,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度吝。另外聊豪,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉深攻,加速江缅陶、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显裤卉建,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车涸栓。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑搅殴、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质驼肪船,放眼整个市辰健,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见互慕清,基本上5个手指头就能数过来巨耙,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者健欠萝。   有关于新款E级外观釜始、内饰及空间方面的介绍丸踏僵,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 耍借。在我的这篇文章中联,主要关注E260L动力方面的表现暗。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机庐,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW块嫁,最大扭矩则达到了310N.m渤同缝。虽然排量并不大就穗冷,但是通过加大增压值煽勒,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手丘贯户。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用搞褥壤,对于这款变速箱巩呜赋,我想大家已经很熟悉了荆滤。只是我想再说一次鸥,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型虑绘毕,但在日常驾驶过程中撑订晤,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子春拇笛。大多数情况下温和囱弦、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验词堵。   只有在深踩油门的情况下碍狸掏,E260L才会爆发出他凶悍的一面广逢。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情聘。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话弹推,你也可以说他动力输出不够平顺龚。   一直以来从矢侍,我都极为中意E级的悬挂调校腹联,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心等。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感堕茂。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候食巷纺,我挺惊讶的萍竞,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布谈,想不到这么快就即将在国内正式上市销售碎。可是仔细一想撅,也很难怪宝马会这么着急栓梅,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”暑,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品腥犯。据悉猩豌,宝马4系Coupe将在11月12日上市毕,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影抗。(注宛胎巧:为方便大家阅读腿锨,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车距伸,在你初见时棚撼,很难相信自己会喜欢上他囱览骇。因为你花痴于帅气拉风的外观邯,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动孤跨,那么他的表现自然不会入你法眼豁。但时间久了箱,你发现再帅的外表也会看腻枚窜,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷箱光订,放松不下歧。这时罢闯送,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看腻、运动但不难受的座驾鸥鲸。而伊比飒旅行版就是这样的一款车局,除此之外迪,他还是一台很顾家的车裤萎。   没错连略,他没有特别帅气的外表捻,没有特别强悍的动力蛋诉悔,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识抨碴保,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻围艰旁。下面川,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解品吐。   ●车头造型犀利句惫莎、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙敢,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌享,定位低于大众恐盲。现如今讼,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产福谭,而伊比飒便与POLO出自相同平台崔。因此在车长等诸多细节上塑雹卞,两者都十分类似欺。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型伶黔捆。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长餐软、1.693米的宽度不擒,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大帆,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车软恐,这点确实让我感到吃惊铰,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一忌儡。可以肯定的是蛔丰缮,你无须对他的实用性产生怀疑烂脊。   你有没有发现仿勺韩,他的日间行车灯氏料篡,很像同集团的老大哥奥迪A8迪?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份箔怂。但毕竟损,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂醋甘,他的目光也需要这样嚣张票蓄。   从车侧过渡到车尾喂,顿时觉得啪,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格巴秋,从凶狠瞬间变成温顺玫修纱。我揣测不出设计师如此分裂的思路纹韧淌,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品勘副。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎接龟毕,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力效商,而在我们的制动测试中寒落欠,他的表现也确实不负众望勃暑。我写这段话的时候讹,一名同事从我身后经过说了一句班激:“哎绥确临,这轮毂挺漂亮的”参酗筏。确实策,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话腥,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名菲县岸,在我看来另外两位应该是300SL和964同。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100么廖峨,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间程氯,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机噶溯。   直到1949年古,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功篱。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时硼白且,速度竟达到每小时 132 英里窃,不仅完成了试车袱芍挎,还一不小心成了世界上最快的量产车型凰诉筛。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type汐,正当捷豹稳步发展的时候附,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线圭仙,给捷豹带来了高达300万英镑的损失锋何辱。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺查女,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中樊拇,英国国宝竭镀?人类想象力的结晶骨?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美模缴,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷退暖,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他藏梯怂。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type你茶人,正当捷豹稳步发展的时候摹秀,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线好俯,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身涡,自内而外散发出优雅迷人的气质坷糠,在这份自信与优雅之中烁博摊,还蕴含着极强的力量感岭开恕。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典式,但是很难复制E-Type带给人们的震撼寄。   作为E-Type在21世纪的继任者廖崇层,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感秒灌闪,他更是一台纯粹的运动机器潭,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代冯溺玲。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信蜡衔,刚刚我试驾的是一台量产车那盖。即便是用再前卫的眼光去审视夹捷禄,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型乓,不过现实就摆在我的面前烩,它的的确确是一台量产车蔡团,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车冒。所以底锨,还是让我们先合隆下巴裁识矗、收起惊讶违,一同来了解一下这个叫XL1的家伙盾蜂搐。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年荆存薯,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念亩量。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发淑,而等待总是值得的末苔,十年之后的今天剿继螺,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1歼。   ● 外观存焙:旨在降低风阻   关于XL1的外观嫌桔,你很难用“科幻”以外的词语去形容它骋控潮,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球案,他们的心中只有一个目标趟,创造一个前所未有的风阻系数——0.189会底售,而你对XL1外观的种种惊讶与不解倘殿毖,也皆源于此畏窟。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm褐岸,轴距也只有2224mm死,如果用世俗的眼观去衡量纽猴,它甚至比一台大众POLO还要斜摺,不过也正是因此四沫柏,它才做到了POLO永远也做不到的吻合尸,所以还是让我们放下那些固有的评判标准浇,看看XL1到底带来了一次怎样的革命蔽颓硼。   出于降低风阻考虑鲸寝,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低焕绍,面对这样的设计睹,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入括公,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案奖肆衡,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”农欺尚。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮吞稀付,大众XL1的目的只有一个层涕,那就是降低风阻评小。而为了达到这一目的千裤蹄,传统的外后视镜已经被摄像机所取代碉,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像诚,不过相比于传统的外后视镜席滦,如何掌控与后车的距离是个问题睫。   ● 结构炊井:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想烯,除了完美的空气动力学设计外魂敬撬,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用截。作为一台重量仅为795千克的车型耽,XL1使用了大量的碳纤维复合材料财拭复,约占车辆总重的21.3%琅袒,除此之外沸幢,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理采。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾激楼,那么牧马人当仁不让的成为我的首研,复古而粗犷的外形据蒲褪,彪悍的身姿襄澳,经典的圆形头灯际部,这些都是我选择它的理由床。那么在我稍作白日梦之后拳斡,请各位看官赶紧打断我的妄想补济蕉,拉回到现实里辖缚拴,假如我的预算仅仅有二十几万的话闷季纷,那么好了悔,牧马人买不成庐磕结,自由客或许能让我望梅止渴凑。同样复古的外形炊输,依旧是个好选择匡。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品溅粳沦,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话随韦随,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀轮倡。单就车头来说珐逗顽,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子备接。简单中又透露着经典的味道腺。另外敝,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条赫渴韭,突出了力量感并次,Jeep的家族风格立马突显聊。   车的侧面造型同样如此风格邯,走向笔直柯楞很,简单饱满陌凡词。当然不能仅仅介绍外观设计拜船,作为一款SUV纯,各种越野能力的参数自然也是大家关心的饲舞潍。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°并屎翅,离地间隙205mm午穿献,应对一般的越野路面足够了匠肯。   车尾的设计十分简洁缸税狼,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条塑,小巧又十分有力量感玖秽。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃妊,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看廓介。从总体上看默,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似洽。   本文导航表:" "  国人自古就有一种“侠”之情节凸,而“侠”自古就有不同定义几思,“言必行稻牵帝,行必果戈,己诺必诚坷驰,不爱其躯桑黑,赴士之阨困持,千里诵义者也谓之侠”茬偿。他的形象亦正亦邪哎秀,游走于主流与非主流之间自成一派帝。随着近年来秘,国内越来越多的人们胸吗手,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时侣场眠,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势捣拢,开始在国内市场发力涕受插。其中副铆位,路虎全新一代揽胜运动版来,向无数消费者展现了一种精神蓟,一种称为“无畏无惧”的侠之精神芬彪。   路虎全新一代揽胜运动版堕罢,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概岸钩,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调妮委喷,它的独立特性被设计师完全释放潜渴歌。如今街侣,这款至今为止速度最快汉、相应最迅速辞蜗僵、反映最敏捷的全新路虎悲,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪衬度咳,冲入国内汽车市掣⒎谑佟,夕阳下一人一车蔼拆轿,古道中吠井,说的是情义无价岛稳呻。谁人不为它心动桥?路虎全新一代揽胜运动版尝便,驶入我们心中!   65年来荷存,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者撼,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”精碧。如今肖唯,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版会,再次席卷世界幻穿镰,那完美的车身比例宋凄晒,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌锑赐谎。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为斗:4850mm*1983mm*1780mm词码蝗,前后轴距2923mm赐扰娩。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹商夏搏,3.0 V6 SC汽油版HSL堡钩、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版叙晤淌、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴纫,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型熊。   姿态万千的路虎揽胜运动版抨嚼,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度赂,无拘无束的气巢摹,气宇轩昂的出尘之表睬,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹妻堂。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒阔,厚重的前脸踩茹,配合后倾式格栅设计板毫舶,更突显了它的自信晃。发动机盖上两条凌线刚强有力绵蜂漂,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹湾。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情铰纺级,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体东嗽。   车身侧面线条的风度也极不平凡黄栏,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮蓖,带有亮黑色指状套件睬佩、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口捂,装有亮黑色装饰边的后视镜仑捞赔,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致捎灸。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂韭,这些铝合金结构的轮毂分为嘶:19英寸5辐式铝合金轮毂幸、20英寸5辐式铝合金轮毂活寡磕、21英寸5辐式铝合金轮毂枷汤、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂翠、22英寸5辐式铝合金轮毂渺翰,无论您选择其中任何一款环,它都可以陪您乘风破浪厂幸济。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐狙,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联碳呕,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中卤汤,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯师,整个车尾看似简单却极不简单鬼讼唐。   本文导航峨睹俗:" "  1998年珐勺,广州本田成立沙,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁勤口,而时光推移扇牧,今年9月12日律,2014款第九代雅阁在中国正式登陆瓷匿。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户供幻。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁松屯,我们今天将穿越时空俯维寐,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型舅十。它虽然是日版右舵车型梳,但3.3L/100km的平均油耗滥篓切、双电机电动CVT粕、大容量锂电池捷、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧乾,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭鲸。   外观更加原汁原味氓极:说到原汁原味勺化徐,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本诺。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同孤石起,更运动套。混动蓝色特征推:作为混动车型痹,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标妓浚泰。   在下保险杠处办顿蜡,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻旱。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节得,混动雅阁同样采用全LED大灯设计筛。混动轮毂绣:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志绅湃。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎秃睹敢,为节能更尽一份力伴。   本文导航抠捍勤:" "  就在前两周交耻,我的同事刚从上海归来陆,当时就是为了试驾上海大众的朗行枯浆憨,而在不久后的今天甘械,我来到了大理厕,依然是试驾一款来自上海大众的新车健,虽然我与我的同事地域不同氢变,但对于这两款车而言畦麓呻,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来台门壬,我不得不从朗逸说起儒案粮,由于现如今大众慕眩块化的产品研发赔娜,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品点骂聪,朗逸卫、朗行以及今天的主角朗境亦是如此负忱,它们的关系算是孪生兄弟古,反正我是这么理解的吞摆。   目前朗境的广告已经全线铺开壁察盘,消费者的关注度也很高昂,虽然我个人比较抵触姆菽肓茫块化的产物(感觉个性不足)囤,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑列,其次在10多万的紧凑级车里鼓暖傅,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了歧。所以销量方面自然也很喜人噬诉,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息诡孩,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台快感。   从英文名来看速,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版卢,朗行的英文则是Gran Lavida搐,其实如果从相似度上来比较蔫,朗境与朗行更加接近版,因为它们均属两厢车省活。我想对于这样一款车来说牵,大家都不会有什么陌生感裁句揭,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍哥,如果你曾经错过了朗行的试驾文章吮祁烈,我在上面也为你准备了延伸阅读都悉篡,可以先行了解一下猫罢韭。   说实话涡陡筋,朗逸淋性、朗行棚唤、朗境三兄弟如果给我的都是正脸磊,让我来区分一下牌,估计我也需要片刻的停顿涛项嗡,因为它们实在太像了!就朗境而言幌,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条篱讳品,并将内部更换为蜂窝状造型淋,包围下部使用了黑色塑料缕围,并加入跨级风格的银色护板透,此外前雾灯变成了圆形莲葡,以上就是全部它的特征了潮螺。   既然定位于跨界车猛,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙焊甫歌,同时为了更加配合Cross风格村彭伐,车顶还加装了行李架泞胚,车门下方增加了黑色与银色的侧裙刹,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识蜗侥夺。粗犷的风格也体现在轮毂上糠,样式上很难用语言准确的描述出来频肚,总之很复杂嫌殿,其采用了抛光与黑色漆的双重处理呸纠,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)崩刃羔。   尾部的变化几乎与前部一致婆慨,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法方浪涪,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理苯,说实话就车尾而言哭,我感觉朗境比朗行好看了不少蛊悉。其它方面再无不同搽犀尖,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的航葡,转向灯邦、倒车灯篱费无、刹车灯还都是卤素的蕾咸。   本文导航极拣:" "  SUV在国内发展是方兴未艾科挞,所以无论是合资时、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣穷时。今天的购车主角是一位40岁左右的女性蓬,白领阶层拉,夫妻年收入有50万元左右甫伤佰,有房惩夯乓,老公有车疽。实际上搏丧,女主角目前也有一部老速腾车茬,开了已经7年准备换一台豪华SUV缄。这位女车主喜欢玩蓬度稠,追求年轻唤率,注重外形莎,并兼顾户外抱遣,不喜欢纯越野车型疯捶毫,而购买价位瞄准了40-50万元领域枷侍。所以我们直接选择了宝马X3念,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较浚拿黄。   为了公平竞争怯乐宠,我们选择的车型如下翰措,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 脐青、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型辅街哼、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 壤投,三车的价格虽然有些区别丁剐,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠豁犬塑,所以三车实际购买价格差异较小维强都。   对比项目一并颊入: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的妨茄睬,特别是女性妮,希望自己能买到一款好看的汽车订罗,就如同提包还有衣服一样控,特别是成熟女性驰蔬谓,尽管喜欢标新立异禽,但也更愿意接受时尚动感的类型涉捞。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸翁绞弥,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯俄秸卜,相比以往方头方脑的设计羡湘死,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少淮溺绷。更让人动心的是萌趟合,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素膝坡航,同时形象也不乏干练紧凑拭。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润描俯,线条流畅岗,稳重而且动感不捶扰,因此吸引了不少消费者粪。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性侵,但2013款并非全无变化券,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计冕鞠厢,此外还有大灯形状模、前后保险杠缆、尾灯邻、排气管方面都作做了一些细节上的调整莎崔,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些粒。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计蠕弗,锋利的腰线沙妇,近乎方形的前后车灯悄撤串,甚至连轮眉的造型都是方的惯嫁督,虽然它是一部纯粹的城市SUV茹,却似乎在它身上找不到什么曲线吞,因此在奔驰车型中也算是有个性的殊。对于女性而言离表藩,可能奔驰GLK风格过于硬朗了峨。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面庆,三车都不约而同配备了氙气大灯斗阿,区别就是士棚类,宝马X3采用了远近光分离设计叹九娄,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体炊问镶。另外坦,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能付搬。另外士伶,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯迫吉,而宝马X3大部分车型则无此装备桶。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面儡挠,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心歪,都50万元的车型逻空,自然都是配备比较好的轮胎品牌傲,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的废嗣,这些方面倒也不用纠结揉拳及。另外需要说明的是家拟敛,宝马X3是没有备胎的退乓毒,因为他采用了防爆轮胎禽,可以零胎压低速行驶一段距离记,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎篮赏。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大酱篮,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹腐骂几,所以基本打成平手辖。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型但猩,从两款车型的厂商指导价来看毖鲤,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略瓣视,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)沉偷,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一敦肮。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计搜禄:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”未磨禾,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要亢超,这一点奔腾X80的确做到了哆表奔。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念翻,X造型的前脸具有很强的立体感旱,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚挥。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息立,尽管这种感受也仅能停留在视觉上米,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用炽戳。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升亲,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线韦。轮廓清晰的六边形进气格栅辟赐嘿,中网上三辐式的金属饰条郴惶,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度查瞎,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式块。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度呕何,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计雌,只要消费者能欣然接受丰鄙,似乎一切也都无可非议蒜雇饰。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面拧,除宽度相同外疚,X80的长排婆嫉、高及轴距均占有绝对优势獭悄陛,反映到辆车的侧面造型上郝,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形式弊下,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态汕。两车的尾部都采用了溜背的设计样式灸啡视,上扬的角窗结合扰流板的装配活维,使两款车型都增加了不少动感的元素溪。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色淳拎,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感舷锚菱,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔吩匪。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气宿。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化蔬,饱满圆润的风格依然占据着主导吕。与X80的刚劲有力不同庇课,ix35的线条运用更加柔和讲,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力绰郸。没有尖锐的棱角陌讽,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素爱。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象阂,飘逸的灯带向后延展脑沽八,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神虫。同时倒车灯的独立设计妙篱渤,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一暇闲。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变彤叭狭,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下缉,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目扭诽。同样的手法也适用于尾灯畴技,在原有基础上靖渐,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入扇谷,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升患。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂肥通廷,分别代表了运动与时尚的不同风格特色填,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17酵,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17喜隙猴,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响锋堂。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格鹊等哩,在此提出表扬纪介。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒抵电,或许在两年前蓝咆秒,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准虑欢,然而随着技术的进步葡窃讽,少数性能车如今也已经跻身4秒以内逝憾,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力弗,其中就包含奥迪R8忿皑。于是镰,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱味颁,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒酱表赎,然而它的提升还不止这些桑修谐。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动伪息踢,更换了全新样式的LED前大灯洛落,眼神更加犀利虽,尾灯的LED灯带也发生了很大变化纶,但我依旧很怀念老款车型的设计壁饥,目光凶狠又容易让人接受柔吧串,新款车型的大灯尽管科技感更强旧,但略微缺乏眼前一亮的感觉副爽虽。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师慷切弄,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠磷箱,如今又恢复三道杠的设计酣。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响癸舒,大多数人并没有注意到这一微妙的变化潜。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事湘牡,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果咖。此外沮,尾部排气管的造型也有变化处,新款R8采用了圆形排气管年嫩,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调狮黔砰,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成萍涧,排气声浪十分震撼胆忙。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式揉,加入了红色的菱形块设计璃功,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份讽捌诚。" "  作为自主品牌中的翘楚砍泥,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高斤,凭借可以比拼合资车的出色品质趁,以及丰富的功能配置瞬套笺,上汽荣威品牌获得了更多的关注狸供。而旗下最为畅销的车型550凳薪,更是在已经拥有大量客户群体的状态下滇,进而发力推出了新款车型阀床梯。涡轮增压与双离合的搭配组合乒,现在已经不再是合资品牌的专属优势箩汤,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗冗丸。   全新550在设计上的改变狼,其实并没有达到颠覆性的地步嘿盟解,很多熟悉的元素仍旧得以保留卞菩围,但对于细节设计的改变蓄面时,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液郸到。对于这款相对年轻化的产品来说埠挖,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素霜。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯坎,就是对于这个问题给出的最佳答案琼伸橙。   至于尾部的改变虾毯吾,全新550同样给出了相对应的答复钵隧篮。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计颗童,相比之前的分体风格筒,这样的设计就要顺眼了不少倒,并且所营造出的动感效果也大幅提升居乔沙。圆润的造型设计扫,让全新550在视觉表现上平易近人瓜瞳鹤,没有浮夸的线条勾勒溃,也没有复杂的部件布局曙。   本文导航窗陇怀:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力虐盆孙,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题屎,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据筷,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据天冈孰,但在上海汽车眼里态,以上的内容似乎已经成了陈年老调乔,一款足够智能溪泞其,智价比够高的车伤,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车沁松些。随之诞生的汤,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本商鸥关,在经过近4年的进化过程中憾新,inkaNet系统经过一步步的完善和优化嘘,如今呈现在我们面前的镀船嫁,已经是具备国际水准的一线产品继弓斜。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0辽刊。相较之前的系统潭堑,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能烂莫羚,操作也更为便利廓羡,相信会给我们带来全新的行车体验动。 本文导航晃:" "  当您游走在欧洲的大街小巷疗工贸,会看到各式各样的旅行车辰砂,但是在国内旅行车却成了稀有动物趴,由于对汽车文化的不同蜜逻架,国内的旅行车市场比较有限桑陛。在记忆中瞬承,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车姜,比如桑塔纳旅行车凑诫兄、马自达6 旅行车笑、凯越旅行车等等惋藕诗,但是它们都遇到了相同的问题姆硼,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中隋里,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”镁慈排,根本不符合国人的审美标准骡婪普。其实蛊,从功能与实用性的角度来讲亩窘,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美砷。为了证明这个观点匆,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称傻:A4 Allroad)恼敝脖,与它直面对话的是国产奥迪Q5确皮卧。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈蹭,作为SUV 车型似变抬,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实驹,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”筐泊菏,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”握观夺,但是现在还未引入国内俯袱。