小米来了 冰箱市场新冲击?

时间:2019年10月16日 02:23  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)免灵卵,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍耻蜜靛,所以在这篇文章中穗伞缚,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容嘶段毕,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )急虎刻。作为整个车系当中的中配车型偷昆,MacanS绝对是性价比最高的一款膝。只需要多付出13万偷腺,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了桥,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元苛脓。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价墨托饱:10.9万 车辆总价(含增值税)抢袍爽:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷弛桶腊,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件珊全,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大藏,当然这些选装件也个个价值不菲屏无盼。毫无疑问巾界,我测试的MacanS同样选装了不少配置江接弛,加上所有的选装件之后蓄,车辆的总价也达到了79.79万沥。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm帘巢船,轴距为2807mm与奥迪Q5相同绥纹,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm穷伦逞,比中低配车型长了18mm尽。从数据上看烦,MacanS除了高度和轴距之外奴偏,都要比Q5大一些块倘琉,但是由于MacanS车身足够低矮豹鲸盎,所以从视觉效果上来说腺,MacanS的车身显得更加紧凑淖陆,也更加运动憨。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯诧,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder虽便擞。如果光看前脸的话氖,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo文。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带穿,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条胳。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈芍堑试,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19纷惰。如果不选装的话阜且晚,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18僧懦。   MacanS紧凑赂呕、简洁的尾部设计豢,充分体现出了它的运动风格秃捕,简单的尾部线条用最平实的设计语言刀尚黎,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型驹。同样运动的还有它的尾灯伪睫禾,狭长补奔脆、扁平的尾灯造型惧,与尾部线条搭配极为和谐钞骇罢,起到了画龙点睛的作用乔。   内饰方面伟鲍,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格徘,运动中不失豪华感罕。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘密恫,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉深腊输,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你闭踌骄,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因讹。但是有些遗憾的是晦参,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬负欢,每次按下去都会发出“咔咔”的声音东拒,感受并不算太好父灌乐。   Sport Chrono组件炽,包含了中控台最上方的计时钟壳秸怖、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统竭说睫。只有选装了Sport Chrono组件挪前朽,车辆才可以进行弹射起步继茧。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少憾,但就算是为了那个做工精致的计时钟巳俊胸,选装Sport Chrono组件也是值得的惹,毕竟1.8万元的价格太拎豪,对于保时捷车主来说也并不算贵书。   换挡杆周围密密麻麻的按键行固,对于接触Macan时间不长的人来说抹躺姥,绝对是个噩梦男淖,想要记清楚它们的准确位置码巴泪,真的不是件简单的事情瘦苛蓄。起码在我开Macan的一段时间里居凛,每次操作我都要低头确定按键的位置暖,真的不太方便钮哭。" "  在国内提到奥迪虐挥,更多的是那款最为著名的奥迪A6L茧等,不过奥迪家族并不只是只有这一款车霖,随着奥迪开发更多的细分化市场车型潦痞,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄巍,这其中就包含SUV以及小型车屯,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型摆,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢天?   在外观方面钵甘,奥迪A3延续了家族外观设计唱挪,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴雾牡狼,用在这样一款小车上显得更有气势耻,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质参,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计谅层金,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些描龋安,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉裳贩喷,辨识度非常高四籍堕,同时大灯下部还带有清洗器壤恳,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能窟。   作为一款偏运动化设定的两厢车型抹,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多势革,至少看起来没那么晃眼臣瞪晾,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰屡肥,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯俏扰鹊,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多掳杆送,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应垫,起到了很好的效果室肚锹。侧面的造型上在A柱位置最高落,整个车型几乎以平直收尾沁,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证碌守,同时让整车侧面看起来更大一些泌焊。   A3的车顶采用了黑白色的设计寿父,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大尖炭拷,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些切,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间借孝,但天窗在外放着也只能是一种妥协了垢供。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎笔厘噶,轮胎尺寸为225/45R17菏档淖,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂侠抬财,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂颓回厩,不过选装配置都需要额外加钱才能实现孰脓。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉衡,整体呈现梯形结构懂,尾窗底部与腰线持平莎,尾窗面积最大化保证后方的视野黔。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计缔枚庐,不过内部也采用了普通灯泡光源坷,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙平迹好惨。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合戎辱讳,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况插茬,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的糖庇戚,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的陆瓷牛。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌谰,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大材搔你。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型长酸风,S80L自进入中国之后强科犯,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素仇膜。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品梨乔,但它所具备的那种低调内敛的气质荡缮,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选惕就。   2014款S80L通过对细节设计的改变尘,让自身在没有经历换代的前提下泞丹踏,进一步提升了性价比沦皮搅。面对强手如云的豪华C级车市陈⑽健,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感透劳,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手巴巴,想要抢占主流豪华车的市衬锇搿,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步谋,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力可邢袱。   新款S80L对前部进行了细微的整容秸,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感嗓闻讲,同时也紧随时代的脚步鬼睹。相对保守的前大灯设计朗磁,已经不再能够满足时代的需求啪氖谁,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯习拭,虽然谈不上有什么家族化的设计语言皮腾此,但至少与时代接上了轨搬誊。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变酞,近5米的车长和近3米的轴距表现甲哗信,让它在尺寸上并不会有劣势既诫涤,四平八稳的车身设计也符合其商务气质弛。外后视镜新加入的镀铬设计轨,虽然是新款S80L最显著的改变之一劫,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点项。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格同,沃尔沃式的家族化尾灯造型锋洽,成为S80L尾部最显著的标志性设计扣骚。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解鞋粮,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击藤,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型版,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力哥。   本文导航   分享到暴:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中珊哨爽,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌脱炼,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短库放蓝,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣凹痢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市受。不过旗下的产品线也过于单一荆,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际龄普厂,所以便下探市晨铩,推出了紧凑级的GA3车型祷某。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手森,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型惟,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级污惦疙,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出腑磨赌。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别孰呵,也可以看作是GA3的升级版车型骚闻,依旧主攻家用紧凑级车型市场迪劝嫡。但是作为升级版车型篙,GA3S在外观设计方面有所升级面苯,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉盒。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型郊酮骸,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体煽胚,使整车显得稳重而不失时尚感痊想。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上舒航里,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧怕艰、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动硕稼狗、轮胎与地面接触等产生的各种噪音篙惧。此外们,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎识戮,为双五幅铝合金轮毂色。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大魂,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调匪蒲划,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长辽蝎、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型蔽弊,传祺GA3S的造型设计并不落后舞泞,反而在有些地方设计甚至是超越了对手惺桅。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车锑,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华伸,12万出头的价格或许已经超出你的预算憋收昧,但是无论是从配置还是动力来说寞,值得去掏这个钱嗡。可能我这些话有些官方措辞露棋莆,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法屎线。   1.0T嘉年华外观隋岭屁:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致费愁凑,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术涸残。为了搭配这台发动机瘁,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性何督。   内饰部分金:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致收帆,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些舱疆摊。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点甘煌慧,这个级别的车型非常少见邻痘碾。但并没有设置外部开关蹭驼勾,而是需要进入屏幕内关闭澜。   本文导航   分享到舷:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺拟,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外诺道,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆抖,与大众168万的海外销量相差无几橙丘嫉。   这个名气与销量不成正比的法国品牌缔,依然凭着一款SUV车型无,在国内获得了不低的曝光率且,这款功勋车型就是Koleos科雷傲煎灸。今年4万台的预计年销量尺参滤,相信有一大半都将由这款车完成缮。虽然这个价位区间的SUV里行鸥,无论国产进口都有不少车型可汛潮绷选,但路遇科雷傲的几率依然不低镭逢想,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢培涉烽?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢莫簇捐?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV深,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版抨惮。这款车的发动机及变速箱等核心技术链,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型乒取玲,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备狮氖痪,并保持了雷诺一贯的安全水准遍暴。而今天我们试驾体验的汗签,正是这款车的第二次改款卑啤,已于2013年在成都车展上市沸。   外型上薯疙,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格惰驹朴,经过两次改款后整体设计也并无太多变化教午赊。虽然车身造型上并未留下太多笔墨居,但家族化的微笑前脸配合大灯造型腥伪,倒是显得有些“萌萌哒”贪惟。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气爸悼建,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶锻。   侧面造型上醇,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时籍,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘酮癸沙。虽然尺寸算不上大墒苇,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的读灸,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重羔炉傅,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条汹狠。另外暮署,2.5L发动机搭配适时四驱系统拈涣痹,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现甲砂蹈。   尾部造型依然圆润梅,和略显呆萌的前脸很相称谎。上下对开的尾门很实用炼,节省了上门开启需要的空间撅辛,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围孟馁乖,载货坐人两相宜畦。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出袭幢舱,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性洛菊纹。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜独布,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多窃陛,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例典。当然微购掸,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用仓驹。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱忌怀、大黄蜂蝎介、救护车等“老熟脸”们会出现鼎方,编剧还添入了不少新角色屋,比如老牌人物“探长”蛇瘫不,军械武器专家“十字线”裳缺,以及人造变形金刚“螫刺”等隙席餐。对于最后这一名小角色而言食,它的“身价”并不算昂贵酣届,并且在现实中淮抛,它的综合表现也算是可圈可点泵内锹。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多凤佃,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目萝,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科嘲,说到这里歼,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧聪题卑。   言归正传贪绿派,牺牲自我鲤,从而使“大黄蜂”更加强大会骇,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色澈,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中部促驾,想要拥有它并不难琳,最低11.99万元就能圆你这个梦侈宋,只不过它不具备变形功能扯蒂维。   从设计以及尺寸上就不难看出凸幸加,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台情饱糕,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理犁沉冷,所以对于大部分人而言售隘,创酷在视觉接受程度上要更理性一些纹圣葛。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表滔:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外超朝凄,具有相同的特质的车型还有福特翼博扒氖、标致2008清。在对表面参数对比后耙冒,创酷的优势还是比较明显的壬饥刊,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响盯。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似胺铃,平和的尾部颗乓隧、延伸至后翼子板的尾灯组闺雹情、向上提升视觉的包围等等们肌,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点冉酗,当然也没有明显的不和谐感贺阜。" "     对于英菲尼迪来说拼趴怯,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌岁墨,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人沉芥。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期啼葛,这最为主打的当属轿车Q系列呐,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50抽,在现在都在大搞涡轮增压的时代隧菲,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量羚操稍,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎炉,那带来的将会是另外的一种驾驶感受函,而今天嫩蠕,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧硼跋。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型谐攫炬,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的庆,就是英菲尼迪的G系列产品伍萝配,而随着采用新的命名方式拴赊铅,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变攻韶,从之前曝光的一系列的概念车来看慰焕,英菲尼迪在打造一种新的设计风格煞餐搔,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感仕扯船。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象脑慨匆,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉痕,而带有这种印象而来的就是袄:这车动力强么溅?怎么看就像是卖外形的呢倒懈?   首先在外观上奈,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格瓢,采用了更为吸引眼球的设计思路莱噶水,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人糯纲,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高洛惫擂,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉锣籍,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满捍宝侗,同时也充满了一种力量感娇携架。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方恰甩匆,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉夯藉,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观量扭。   在车身尺寸上彭,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整纷灌,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡峡畦,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm沪施郎,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准伸灵,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅马水歼,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份咸福。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式焙,这样的造型看起来还是融合了动感在其中茨必,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些爬,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸捷麓,在这个级别算是中规中矩氰,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列唐羚诡。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要称,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位补,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格爬烹挨,同时也保留了圆润的线条风格释妈两,尾灯的点亮效果依然印象深刻帮,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准荷京。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰诡凸窝,这样增加了尾部的层次感头呐纤。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业筹臣,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多抱寡氨,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭沽杀夺,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型惰,并且入门售价也仅10.98万元臀窍雇,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低层。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象盲,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下惕奢烹。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表宠型屯:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面吃涵亲,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些办洗,但车身上的差距并没有售价来的明显抠,因为锋驭真的比它们便宜太多了咳懈队。除了合资对手以外故,它10万元起步的售价断杆,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧吉。   铃木锋驭的外形设计上河,我听到最多的就是两种声音跑笺,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢铣,而另一种则是感觉外观不好接受赊,很少有介于中间位置的人搬渴嚎,毕竟外观是一种很主观的感受场姑,仁者见仁智者见智梅杜。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格赴霖,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车僻少澜,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些赶堡。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型采痰峨,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料烘贫坑,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型蚕奖。接缝处体现最为明显函范貉,而且它在内饰配色上也相当讲究陛糯录,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位踌,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷荡。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表浚舅:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型美及晚,售价为15.48万元躺,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比翠宛,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值频,性价比有多高了楼赡饰。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置蚀,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到靶权。况且闷得肯,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统凌类室,还是非程祝厚道的告逗商。   本文导航   分享到乖寺番:   哈弗H6 月供708元起" "  最近吧缉,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把舒,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升芜柔,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动滥碉,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额省操,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万闯,这作风跟大哥卡宴如出一辙碱斧。中配的MACAN3.0T车型(官方售价喘漂:68.79万)在选配后价格逼近90万元殿钝,而且市场上目前一车难求莲。那么问题来了鼓钠,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠琴,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大悄。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊闭嚏,到底这两车有什么区别稿娜?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异卡率,帮你捋捋思路逞。   注彩嗣惦: 实拍车型为MACAN 2.0T柿,为了让您一目了然籍,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处蛋。   内饰随合: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及救,可以说走在大街放眼望去到处可见射第。基于目前的消费理念石师,如果花20-30万去购买一辆SUV汹急,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观拭拱吻、实用的内饰清为改、以及良好的通过性徘,另外还要满足偶尔越野的需求试趁宪。面对人们如此苛刻的要求暴,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测腾,看看这些车究竟能否满足众人的需求麻悸卫。相比其他媒体的评测方式挝皮啪,我们易车选择了多人评测的模式扳塘孰,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平吨,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评米丘。    此次我们挑选了7款SUV车型商烦,分别是腊龚强:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客啼河,分别来对它们进行详细的测试介分,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)考莆。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版备泵冠:25.28万元   市场优惠入歉凉:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V戊羡同,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻到狗垢,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主颇素,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚茫狮希,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道惰芜。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足凌期典,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计勤,看上去更加的协调桨。   至于尾部方面粳黔皋,最值得一提的要算是后尾灯的设计了害奥,乍看上去有些沃尔沃的影子铂,整体采用了立式的设计风格沥颠瓶,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲狼聊须,尾窗位置比老款更直也更靠后疥。   小结氖:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑吻胆犯,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象闲,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调勘,前后不是很搭调谴弓孙,尤其后部的立式设计卵,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间镭儒,但空间利用率上则会相对减忻荨,比较适合那些舒适一族克耿窖。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型寝茶:25.28万元   市场优惠思划:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了鞘,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车答,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车矗坏,新车的整体造型十分具有张力怠搁,五边形的进气格栅更具立体感悔,镀铬装饰一直延伸至车灯内复,大大增强了整个车头的时尚性叮。   尾部的整体设计同样强调动感与张力俩,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合皮瞪,但整体并不是LED的灯组设计涕坟,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰昂定肃,在视觉增加了整体感的同时剿席,也大大提升了整车的运动性鼎铆。   小结酶蒙瓮:马自达CX-5在几辆车中告,我认为是最具动感的一款屯夸,整车前后比例十分协调块纫希,外加搭配蓝色车漆惫,使得自身更具个性骡七烙。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象陋动背,详情请见后面的驾驶感受篇楷猩。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD剂:26.78万元   市场优惠师:1000元   如果不知道它是奇骏的人携江,在大街上看见这款车港,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化品,同时也是这7辆车中变化最大的车型保,整车不再是那么的棱角分明龚芥,仿佛从一个满脸胡子的硬汉憋存锨,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿犯谅。   由于采用更具流线的造型设计铂匹凸,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯挪辰等,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念武俩,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性福。尾部的造型也不再是那么的方方正正挨苦淌,尾灯与前大灯造型相呼应寺狼,并搭配镀铬饰条加以点缀廖。   小结络:由于我个人的车型为2010款奇骏龟啥,所以面对这款全新一代的车型钦酸,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈枯,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说赔,奇骏是个不错的选择乐。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版梯:27.28万元   市场优惠控:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候葱嗓泼,就得到了广大消费者的极高关注度谱,整体设计与上一代差别很大艰汐垮,不再是中庸的形象盘李,而是更加犀利的造型嫌。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息便,前中网分为两段式设计垃嗅,但两块黑色的格栅全是假的疮楷,完全是用来装饰用的革,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅汤水。   熟悉老款车型的人都知道驹墨浦,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计糖,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积措莎,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野霸背煌,从而保证了行程的安全性搓握。   小结享凭迸:这款RAV4整体添加了越野套件莫鞭,所以并非其原车面貌匈清姬。但无论是否经过套件的选装换爬,整体的造型还是十分具有潮流气息的喉,另外值得一提的是贿皑,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项晶随,依然是几款SUV中表现最好的摹,注重空间表现的朋友们值得考虑湿竣。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版敛类:31.58万元   市场优惠凶肠:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款筏,所以变化并没有其余车型那么大沦弊咀,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了推,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思蓉蛋,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格汤,棱角分明才是其主基调杀。   后方整体没有太大的改动举,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了路砍良,设计很好的与前大灯相呼应缸焦屯,夜间看起来十分的醒目掳,整体也很协调默豆凄。   小结筋目窍:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看喷茂膜,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力魄,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点到老,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的禄末埂,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉姜莆,途观还是比较不错的选择河戮。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型痴:25.28万元   市场优惠画伙:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附扌溃克斯的外观茨问,那么这款翼虎你必将也会喜欢侨采频,因为它的造型就是一款大号儿的“柑踊旮裕克斯”玲豆。单条镀铬饰条所组成的前中网傲哄,显得整体十分的修长休枚句,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔考。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点耙,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气皮锋,提升了整车的档次蔫冀。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑饺秀诉。   小结嘲垒:翼虎是福特家族的新肚眯巧础,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干盎悖克斯的身影碾,而对于新款概某参校克斯的整体造型掂叫,个人觉得还是很不错的颂肥烽,那么如果您要是和我持有共同的观点添盖,并且想拥有一辆SUV车型沤,翼虎绝对是首选范围轿。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版略涣:27.69万元   市场优惠屎伴帛:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子该禽就,但随着Jeep旗下车型不断的改款呕捞,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去锭斯,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息地孺,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配悄猴柒,圆圆的大灯以及垂直的中网卿,无疑均是Jeep最原有的样子般催础。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型赂牟鼓,无论是后风挡还是尾灯藏誊扦,都为方方正正的样子梆,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间秦丝。   小结殊案赐:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙液妒辍,淳朴造型及棱角分明的设计搅村,在保留Jeep家族血液的同时馅,也为整车的空间做出了较大的贡献缉,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的谦猴,详情请阅读后面的文章力酗。   外观总结筹溅舅: 7款SUV可以说均拥有自身的个性蒋需胖,基于每款车型的特性导库,有的为小改款磐、有的则为全新一代没胁肥,所以有的基本没什么变化庐扮撑、有的则“面目全非”肖袒。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了平,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别枫乓凸,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味蓄汕垮,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息技铃谁。通过每款车型下方的小结档孟,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型奈虎蓄。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前蜂,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐玩,你可以理解为营造纯正的氛围梨。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来法绕航,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合肥阿逆,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致健。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed呵丧,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍尚辅。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”朗钨突,绅士气质是宾利的“看家本领”雇钉骑。往往另,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质淌。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去卤崇,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限困。现在羌滤妒,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h律贸,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让德忙。自古以来习,“Speed”一直是宾利的性能标签扇忿,以此向2003年垄断勒芒冠暗春擦、亚军的Speed 8赛车致敬茎骡蒋。    作为宾利历史上最快的量产车型祷蔬,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)伪,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征丘捆,当然受尚,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可尺。    伴随著经济实力的提升僚哩少,中国人对自己身份的敏感性急剧增强犊,当你身处被“泰禾北京院子”舶摧参、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规庇,肯定会追求更高层次身份上的匹配么枷。我几天前去宾利销售中心糠宝,它长廊式展厅规木ぃ宏伟跋,处处是浓郁咖啡香亩垛,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利糜繁歉,对其购买力是不置一丝的怀疑温餐庆。我想节夕版,只有宾利股灿冉、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌畴,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求徊藐繁。我敢很确定的告诉电脑前的你们猫,这款售价不菲的宾利性能新旗舰什徒卞,在中国未来一定能卖到脱销武绞。   >> 写在文前侠:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年第储额,英国品牌的表现令人忧心忡忡部屑。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌韶,它们目前都散落在世界各处秦县,有的受到追捧有的则走向终点俱搜浪。即使获得成功的英国品牌匹,它们仍为自己贴上的“德国标签”干档颈、“印度标签”的身份感到忧虑混沧,毕竟台掇睛,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除僧。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造蠢,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革辑哭、原木的袅袅余香统,这种气味只属于宾利烂顷、劳斯莱斯们粉筛禄,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严撩痛捅,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头梁粉类。    从业这么多年负据,我写过的顶级车型总值超过了3亿元茬凡池,从没有一辆能让我动了收入囊中之心铝吾魏,囊中羞涩遥不可及自然很重要票暮肚,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦返室葡。我认为一辆好车烂,应该让驾驶者舒服繁、安静何径、惬意的完成从A点到B点的旅程港急,那么多动辄千万的超级跑车速度很快霓,却实现不了我小小的梦龄。我一直认为烤八,真正的贵族冷抨,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极让暗,即便妥协仍然能坚守初心茶轰。此话适合改变自己的GT Speed睬肖缝,你知道吗碱?世上最难的事情就是超越自己寿坤兽,GT Speed做到了 票。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义修厘,当你启动它时劣疏,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态沮。   >> 外观骋拔:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身箱联锑,作为宾利目前最为畅销的车型眉爬免,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”嘶。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级活。但是亨,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配龄芳,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节欧丰瘁。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者割,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动鳞吐嫁。当然母盒透,大部分“土豪”车主也不在乎爽创,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成蓖火稻。    外观提升不是GT Speed的精髓反瓮簇,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品菊散,动力喘斡空、刚性较葡痉、减重上的工作任重道远酪。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg庞非,仅有2.3吨临谁,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重材。不要小看这350kg芬,几乎是一台V8发动机的重量测。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件撵,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂尚失抚、多连杆后悬挂和防倾杆等善庇僵。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色舞俩疼,分别是Burnt Orange(橘)党萌姥、Sequin Blue(蓝)蒙赣咆、Excreme Sliver(银)蜜嫡多。为了凸显GT Speed的特殊疙貌,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)从沦拍。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选桃。宾利工作人员表示泥推,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故嫂,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加沁少垃,尤其是在中国等兴新市场更是突出暇,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩逛弛。    你知道胖子多么努力吗梗?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时燃,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形催蒋噬。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超趣。那些把高性能作为卖点的品牌灵井甲,现在宾利也有资格和你们一较高下辱蒲。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸慕,与GT W12车型尺寸几乎保持一致颅尝为,其尺寸为(mm)弟肺容:长4806还、宽2227寺俏玻、高1394冯熔,轴距为2746mm挂壁。我知道授,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距帽孩飞,为了让你做到心中有数丝笑,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来拓逃鼓。与竞争对手相比嗓,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先释。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑蛇沦,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车勾废翘,哪怕国内的环境日趋恶劣铺,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值塘特。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成怂叛,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭兼巍,整个过程大约需要22秒乐。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间台,从而避免占用后备厢大部分的空间响。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘穆佩,它的排气声浪在我听来低沉浑厚茹堵失,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感淡开巳,没有法拉利暴躁不差,缺点恐怕是不高调拆日。不信你点击上方视频听听视频里声音垃覆。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结兽畦勤: 作为欧陆GT的性能旗舰惩,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角梧盒,不仔细研究根本发现不了它的区别蝎叙。虽然外观变化之处并不算多晚栏鞍,但是对于轻量化醚坛谷、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性竟嫩狭。" "   7月21日较拨趴,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)拨。其中丰田致炫战胜福特嘉年华瀑菲、北汽E150阀,成为第一期家用空间王冠军箔孤。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威筏。它们会有怎样的空间表现票输,不如一起来见证绿算便。 本期内容开始前轿,先来看看第一期文章中网友们的评论吧驾拨: 好了歌,正式开始第二期内容譬。不过简单说几句侠迫,为了没看过第一期的网友们结钝:    你可能会发现掣鹅,随着岁月流逝澳猎菜、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭波歪彤,也当起了小爸爸呸茅到。恰此时箔革拭,他们对车的选择可能也有了新的取向嵌技,空间大缉兰、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素徒婚。    基于此壬烤,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题嫩崔豢。从一家三口的角度去衡量一款车的空间茸撮文,让大家对车辆的实用性有个较全面几土堪、正确的认识栏。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测付、模拟一家三口郊游的情景实测讳、细节空间的展示划慷梅、实体娃娃的数据测量四个环节进行淮接。   话不多说喂,有请今天的选手视,登辰痢! 第一环节鞠侩敞:堆放整理箱舱偿,能放多少放多少    由于很多厂商侠、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升惋,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时广,也会帮你量化一下车到底能装多少升氦魔,所以上图我们也给出了每个箱子的升数皑酥。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号凛,并加以不同颜色区分耐瞧乒,目的是给你呈现最直观的感受变寞剑。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据级,仅供大家感受一下怯屋堵。今天我们拿箱子说话衅,看看它们这种数据到底能装多少箱子舅当鸡。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下浑浆嗓:由于时间关系垒告恋,我们这次只借到了骊威的低配版绒汹,后排座椅不能按上图这样按比例放倒坡,但高配版的骊威有这一功能抗棺顺。 首先出场的是骊威敖:    状态一烤贰:单纯的后备厢空间 状态二嗓鲸通:放倒后排座椅后的空间 状态三竿郎霖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评抡: 骊威一如我们所想的那样芦,空间的确是其一大卖点上。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时钦,小伙伴们都惊叹了!骊威标小,实力不凡号。   其次出场的是致炫蓝斡:    状态一妇废随:单纯的后备厢空间 状态二联恐骨:放倒后排座椅后的空间 状态三示:除了驾驶位的所有空间   编辑点评脚娩: 就如文章开头介绍致炫时所说浮驹,空间下、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点氰列。通过这一环节放整理箱的测试紊午饱,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得崔岛簿。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积掣:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一崇萄徒:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二眉襄市:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三提飘:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结壳稠: 通过摆箱子的实战顽峰垛,以及上面表格数据的对比沟佬火,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利蛾笛。而致炫与骊威差距也并不是太大炮,可见其空间不可小瞧媚啪。接下来又有哪些好玩儿环节墙?而两车又会有怎样的表现呢床晶?请继续往下看驹。" "   今年5月抵韶捎,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶掏?9挡无用苍册?自由光深度试驾报告》)笺躲旁。当时毕,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测袒。    6月弗射,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)胎幌捌。不过3.2L版的离地间隙漠、接近角壬褐、离去角诚、通过角等数据都比2.4L版强悍不少届。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别蛊韦?    几天前光罚,我和赵璞褪卡让、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市蔑,这车还行不行搁洪?    我们的第一站愧奸莲,魔都上海玖。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消蒜泼墓。在经历了噩梦般的改签骨、等待驳仇敞、登机宫磋、继续等待之后盟,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间锚井。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿洗瑰钳:“游遍世界各地冷,开尽天下好车膳戒寥。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑丢许雀。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方绒幸,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的舰憨冬,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多缸。在此我可以不吹牛X的告诉大家戒型,我在纽北环实际驾驶过瓢。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑默,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI跨,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型鬼搁凄。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮仓烫,在国内也非常抢手示斧赌。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升芬,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障霞。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变勿勃,基本保留了GTI所有特征乔寥。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升熬,在舒适配置上也更加的平民化票擎吹。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整偿竟,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件跺,例如两边的侧裙以及尾翼等倪,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的危。但低调的外观也有自己独有的设计元素裁头,例如车头处GTI特有的红色的拉线丘农衔,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标渡,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中伸挠靡。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性杆俗,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm能庙。另外肚希,新车的LED尾灯造型也很有特色海。海外版GTI提供了红色畅、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择赊筹虾,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现疯缔逢,但国产后或许可以与国内的消费见面纠。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少箍篇茹,我把它们大概分成两类弊:靠谱的和不靠谱的曝蹿筐。不靠谱的原因很多晒,有些续航里程太短虚曹翟,上车就开始为电量担心;有些性能太差蹈,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比嗓颈拦,几十万买个两门小车江,真当我们都是土豪吗眯回氖?   不靠谱的理由千千万嚎,靠谱的标准则大致相同淖孝丝。续航里程不能太短肮练,加速不能太慢扦闺炮,最好还有些实用性呸,价钱不贵就更好了篡。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了碘,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车藕促靛。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平扦臀钝,拿汽油车举例的话疟捆,90%以上都算得上靠谱嗽。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说捞交,能达到及格水平的车型却不算多掠。我们的这辆测试车是2012款的饯,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型促慧。还好时隔两年写票,e6的动力系统并没有发生大变化虹,只是外形和配置有小小的调整说瞧。   续航里程棋:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧笔伤竣,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群从憋刑。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车萍庐,这其实只是理论值锰,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱苍拧,实际用车时很难达到脊。夏天空调挞胆霞、冬天暖风何懦、高速快了盖、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程田姆烫。   这种电动车只是日常通勤还可以宪孰,但稍微有些想法嘎腿,想去见个朋友狮镀、买个菜秋宽,心里就得犯嘀咕潦屏。这种心中总有事悬着的感觉很难受倒落茨,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多酣崎。   由于时间原因爬,我们只能简单测试一下e6的续航能力偶。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里擎,其中高速路况三分之二入露,城市路况三分之一豢成双。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来裳揉,我们的行程其实就是三段抵驹,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)笔,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)窟,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)八羞。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)蔷充,显示续航里程320公里猎蛾。完成第一段高速路程时(43公里)社,电池余量82%(耗电17%)泼殊,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)拐,电池余量63%(耗电19%)墩枫横,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)骂措隶,电池余量45%(耗电18%)晨腐杯,续航里程134公里(减少61公里)褂。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点观愤里:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右耿逝兼,比如第一段高速行驶改垢胶,续航里程减了59公里袭钾抒,而实际行驶了43公里骨令喝,二者大概是0.7倍的关系聊,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话洛价,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近丢,拥堵路况似乎还更费电一些冯。" "  近两年某,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮肪,很多大厂都推出了自己的纯电动车娄兄怜,先不说比亚迪这些纯自主品牌券黑,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车挽狙。今天十,我们就提到了之诺这个品牌萍懦幻,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌溺驴艾,主打高端烙,并且未来也是只进行纯电动车的研发称亢,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌诫踏特。今天帆抽强,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E催下,下面我们就对这款车型做一次体验借法。   之诺1E只租不卖吓弗贾,租赁价格为薯:日租金为400元/天确电,长租(3年期)为7400元/月荣,现在消费者就可以对这款车进行租赁裴艇。   租赁价格包含淳:车辆上牌同龄莆、充电盒安装(7.5小时充满)惧眉、保险冬铺褥、每6个月一次定期检查保养惦衔、车辆维修割建斗,7天24小时道路救援氢、拖车以及备用车辆等措。   之诺1E是基于宝马X1平台打造瘟跺垄,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计摧,但车身整体还是能看出宝马X1的影子腑。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计毁,虽然亮点不是很多蹦胚故,但至少可以与宝马X1拉开一点距离怀监容,树立之诺自身品牌的辨识度柏隆棱。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系拭,辨识度极高瓷。 既然是同平台打造怠,那么轴距和宝马X1也是相同的屎凸宦。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎抵,尺寸为225/50 R17寒,这款轮胎最主要是为了节能考虑嘎寿澎。   本文导航   分享到敖:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉簿纱矗,它是南京依维柯生产的车型戈,隶属于跃进品牌旗下搭,是一款定位中高端的轻卡产品氨孝。该车是在2013年1月首次发布的激,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)钨,为用户提供了更多的备选车型犀鸡练。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现窘媳。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)蓉。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域问侈淑,宝马向来不走寻常路星,旗下的SUV并非越野硬汉灭,而是更加注重公路操控性剩锰扒,所以在外形上也有着自己的独到见解茅。Coupe原本只是轿跑车的特征笑垢,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上爸烩抚。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后鼻卤,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上勤拖。在这种背景之下肺款巴,X4应运而生拜痉矢。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验墟侠嫩,宝马对于X4的设计便更加得心应手温柑。从车身尺寸来看刹,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化秸。然而实际感受上卷恕套,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力方。它们的关系就如同X6和X5娶相伸,一个张扬凰传喘、一个低调难逗。要想宋耄酷泰惋领?X4很在行翰搓。   这辆X4的外观加入了大量M套件谦肚届,进一步凸显了它的运动风格颧冗。夸张的前后包围降低了视觉重心纹婪,但也在一定程度上影响了接近角和离去角催县。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢享社?所以风炼,接近角矢毒瘫、离去角这些数据对于X4来说拣,根本不重要彼畔。   和X6一样笑炒钠,性感的臀部是X4最迷人的地方侩督。如果从车尾来看窜燃莆,X4确实比X3运动了不少跑彭,高挑的腰线姆身、厚重的尾部都能给人很强的力量感郊秦。对于35i来说耿酬媳,单边双出的尾排着实有些低调琉舱。尾灯的造型是典型的宝马风格庭弥,造型简单妥筒森、大气圭放,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升风娥。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮蹄奇少,前245mm兄剁、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性掳匆夸。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)瞬相切,这是一款综合静音少磊幸、舒适范抚、操控于一体的轮胎绕鸿类。在我看来酸挽,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎愁纠,似乎更为合适寡绰奈。" "  原标题划揪东:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前卢什,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)澎捍,该车除了外观造型犀利蛙瀑、内饰豪华譬、配置丰富之外漠齿,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样慌恒氨。作为一款以年轻涤、时尚为主旋律的产品椿癌,NX开起来的感受如何岸葱,今天我就为大家正式揭秘刹。(注理唐蹭:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称泊苟媳,如NX冬诚攀、ES碎位文、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍扇婪:   NX车型的外观内饰设计风格拓镶,在之前的文章中我已做了详细介绍徽迸,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品欧绣灭。从实车给人的感觉来看洛,它的确做到了这点袖,不少人见到它的第一反应就是耐犯:恩漠煽肃,这车挺个性睬路模、挺漂亮练啡愁。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅栏,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计歪相漏,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度分河。此外胚屠,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯汝冠烈,进一步提升了科技感搁。不过它并非全系标配藤,在入门级车型上近光灯依旧是LED颇,远光灯为卤素灯泡梦。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「⒛摹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV度署,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3蒜每、宝马X1做直接竞争蔼东凑,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV肛冕矢,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证考磨合。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES棵、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格胸缸。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯媸娼印,其中一款为17英寸娶湘吗,另两款为18英寸性诵。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂玲帛,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎咀溶妙,在国内的售价大约1700元/条侯媚龄。   车尾线条与前脸相呼应铰半,造型犀利佃划韶,棱角分明焙畅,以凸显整车年轻拎褂惹、运动化的产品定位纪蠢佳。同时舒,尾灯设计十分用心捌口担,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果次晤,特意在接缝处增加了一小块LED缮八。   内饰方面玖燎瓤,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造氖,同时用料保持了该品牌一贯的高水准挥持碉,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用拭,大幅提升了车内的豪华氛围沤。   据雷克萨斯厂商人员介绍潮,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏蹭档,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统副熔,它的使用方法类似于电脑的触模板磷店撑,并带有震动回馈功能嗜囊旁。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用棋呻覆。此外嫂爸,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统宫瑰,我们咨询厂商工作人员汞额,这配置会不会引入中国浆芬,对方并没有给出明确答复瞧勿皋。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适锣残隶,作为家族中的新进成员屯辨,NX的表现自然也不会差硼歧硕。为了符合它运动化的定位火相群,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强统窝绍,使之在激烈驾驶时能有更好的表现妻。此外NX空间方面的表现也同样令人满意汹。   在海外囤顶揽,NX提供了全景天窗蔡、普通天窗和无天窗三种版本的车型吃僧,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃钠火囤,采光效果很好惧猛,但无法开启猩替。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用俄吧屋,采用的是外开式设计即庭。可以确定的是竞儡肚,上述两种版本的天窗都将引入中国努采姜,至于无天窗版车型是否会引进虱,暂不清楚查孪辣。" "  [汽车之家专业评测] 2006年纠酗汲,马自达CX-7在海外推出;2009年突涂,2.5L两驱车型引入国内忌,售价28.8万;2010年谋酞效,增配的小改款车型上市磊弛,售价29.08万泉,同时宣布国产意向;2012年琉据,海外CX-7停产;2014年饰复愧,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道阮,等它国产的人此时已经老了四岁了澈匣哩。   从以进口的身份引入国内饺垂系,到正式国产经历了四年左右的时间句级郝,在这四年中进口CX-7销量并不好适,一方面是当时市场不成熟谁,后期竞品丛生将其埋没了飞钱翻。另一方面原因也在其本身惶款,比如定价高偿暮、2.5L发动机动力孱弱等等宪冈,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍闭吓,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统妮覆童。在测试之前其堪,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点蚂?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm完,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm楷,搭配6挡手自一体变速箱傻罕。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机尘捍辉,只不过调校要比CX-7上的更为激进狠屯。即便如此椽粳蚕,我们仍旧对它的动力表现有所期盼控蹬。   油门的设定比较灵敏嚏邢惜,起步和加速初段都还比较轻盈遁玛塘,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线脸,而不至于拖沓凹苇拔,一切都显得易于掌握刻踞。变速箱和发动机配合的是那么默契放是舵,总能在恰当的时机选择到合适的挡位赊,只是在极拥堵的道路上蠕动时揽,1挡与2挡的切换有点闯动而已魄票,问题不大颓。   转向和悬架的设定偏向运动犊,采用机械液压助力的转向系统比较重呐群晌,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣丹袱。悬架没有“忽悠”的表现界,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息守傅软,车内乘员经车呶校可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”狄涂敦。悬架后段偏硬块,在弯道中并没有明显的侧倾朔扇,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去茹卤腊。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错行,动力供给够积极变祥,表现不错囤偷嚼,驾驶感觉非常轻松界湘,动力的跟进也很是及时儡。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)为。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm苔,但实际感受发力点基本在3000rpm左右脖,而且不是那种喷涌般的迸发懈,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已儡渐,给人相对内向保守的错觉凰哀。   CX-7更擅长的是中途加速庭,比如从60公里/小时开始计枪摧,遗憾的是想让它发挥全部并不容易赫,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓屠,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限笆,这几天这种沮丧感时常出现很。不过也正是这个中段加速的特点何沉飞,使得它在行进中完成超车显得轻而易举檀司誊,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右拓,稍踩油门就奔向3000rpm赖槐,便能得到很好的响应息僧,仅有极为短暂的降挡迟疑揭厘,随后就催逼出了足够的扭矩处钝。简而言之钨嗡块,CX-7的驾驶感受还是相当不错的唬,容易上手痞对猴,各方面的表现也都算令人满意腹柯。   中高速行驶中一切都能变得敏捷玖得,涡轮增压器起到了明显的效果孩,就像注入了某种精神类药物娇郡,虽不时刻保持着亢奋状态龋惺,但兴奋状态确实随时可以到来庆控,一切都听从指挥砰膛。这种持续的加速感可以维持一段时间斯乖仙,心里不禁一阵爽快蒋虱荷,当然魂,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了毛梗。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光烩妨,测试油耗的过程共行驶了134.6公里撵单,消耗燃油17.94升号,平均时速为30公里/小时嘘,全程开启空调惺拆漓,平均油耗为13.3升/百公里脯充难,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看仑,CX-7绝不算省油的那类痛玛,准确的说是比较费油靛尉讥。另外校,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油独糕箔,无疑使用成本相对较高阀螺。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前跨让癌,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章钠阂。说实话说钠,那是我第一次接触这两款车柒葛豢。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象激骚,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机凡素,动力同样够用翔,但输出并不算线性年啤,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制刹拿搓。当时我就在想是霜淋,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了渺,而如今厂家真的这么干了攘鞭文。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统孤,增加了几项配置杭,外观方面几乎没有改动玻抬,图中的这款车只是增加了车顶行李架庞腿、车尾扰流板和挡泥板等选装件搏娃。   这款帅客HR16是一款7座车型寞,它可以满足国V排放标准伪,车窗后半部分采用了隐私玻璃松劲玛,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢介顶。当然猴,帅客实际上是一款既可以满足载人肆该掳,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)蹿膳,所以它的车系中包含了5座贰、7座散同、国IV避、国V等各种不同版本停梨嫌。   除了挡泥板之外纪秽稻,我认为行李架和扰流板的实用性并不高鞭颅精,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果第朴兜。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统搔碌,其中的最强模式叫作“Dynamic”撑嫩递,译为“动态”挂艇。有意思的是弦股,在英文里蚊刮,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根幕褥咖,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机迁阮、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗乏?——开启动态模式怂帛伐,就等于点燃了一根无形的导火线微。   要追根溯源的话秃灭缸,炸药起始于中国牧味,属于四大发明之一扳地贰,不过相比中国发明的黑火药坟,硝酸甘油平时更加安全可控末勾规,而且破坏力更强得滥卞。奥迪RS 7同样如此记瀑瓷,它多数时候表现得比较随和逆林,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力洽。   首先从外观上就容易看出它很厉害涤。奥迪A7之所以独特泼,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型泊挠档,人们将之称为“Sportback”咕蜂,在我看来徊俩锯,它的廓更像是一只优雅的海龟劝,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种蚂衫。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装矛夹尚,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光唐统浪,所以它已经不是传统爬行类的龟枷膳遣,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息忌羔鹅,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同嗓。最吸引人的是那个手感出色的方向盘粳习莎,让人不由自主的去稳稳扶住3朗背、9点位置胳池甜。   在风骚的外形和各种真皮凳、碳纤维材质的覆盖之下陀珐宏,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性感椿隙,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别封,这一点很好蹄瞬热。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV琉,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群呜龄。即便在这种情况下虾谭撅,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价骑。这一举动也让这一用户群抛出一个问题禾订侠:谁给你的自信卖这么贵关握狡?不错乃,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008挎,它到底是盲目自信还是厚积薄发逃去?我们一比高下趟炮。 外观对比鞍缝妒:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结肌间:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算完,所以我决定说点可以量化的东西畔凑。首先侩废,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现沤赣墒,而哈弗H2在售的这款车是中配车型痉眷窍。其次可能是由于动力的原因接海吃,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽斜。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上独,备受关注的长安CS75正式宣布上市玩肉嘶,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合酷鼻将。在前期的试驾活动上辆,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型窜靖玛,并对其驾驶品质给予了极高的评价井叛彭。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车淋,和手动挡车型相比握,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待凶。 ● 外观内饰的简单介绍洞罚:   在外观方面铺层,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型沸芬噶,长安并未给1.8T车型增加特有的标识感夯戊,甚至连一个小尾标都没有撩。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿娃狠,但1.8T车主可能会对此有一些不满膜桂。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm滥,轴距为2700mm汀舜烯,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5品、奔腾X80以及哈弗H6读,CS75还是相当有竞争力的佳寥孤,它的轴距和长度最大颓恭,宽度仅次于哈弗H6靖琶泛,高度相比瑞虎5矮了35mm殴。   在外部配置上仇,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统憨绩飘,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头翁嫩,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角泛。另外匠,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯胸菱,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果笑晴,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力那。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致蕊屠,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品祈咐,市场售价约为700元/条妹侣掸,在同级别中算是很厚道的配备了牌蹭握。此外惕,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品蓖饶姑,只是轮圈被替换为铁轮圈傅达,还是俩字——厚道籍。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格坞斤,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足惨甫,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板揉淖,看起来更有层次感涩。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙寿芍绩、设计毫无新意芦适、用料也很一般等不好的印象檬。不过近年来碴,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹南乃,长安便是其一昆,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视胺潭赣,也很难找出它的缺点快抡萌,按键肝弄、旋钮的阻尼适中粒肆疲,手感很不错寒敌。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏锈,分辨率和反应速度都还不错寿,不过在功能性上它只提供基本的导航陵、DVD啥涸铺、电台话、倒车影像及蓝牙功能尽痘,并且无法直接用USB读取手机中的音乐脓,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的晌臀,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到仑逛戏,但是厂家对此并没有改进笆,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放丝。但是篮,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度睦锻胯,同时设备名称也无法显示完整灯,在用户体验上还有提升空间妹。   不过抖轿,在一些细节处理上博临幸,CS75依然还有一部分表现无法令人满意努芯。比如在挡把前方的储物格爸,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理硅渴,不过这块材质却为硬塑料班妇陶,实际上根本无法达到防滑的效果陈娠。另外工,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯吉伎,这点值得表扬麓老,但必须手动摁下开关才能点亮侥寿臂。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅琉梗淬,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果湿。座椅填充物软硬适中讣梯蒙,刚刚好诺陕焦,并不会软到开久了腰疼络汕,也不至于硬到硌(gè)人敬。除此之外超籍凛,包裹性表现也很不错蛋糙,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中暮糠将。另外挫酚,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节略宛。   车内乘坐空间表现上掂琴,身高180cm的编辑身处前排宝刚,头部约有一拳左右的空间黑报冈,此时移身至后排么胃,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间卢。作为一台紧凑型SUV车型心,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了分。   来到后备厢构午,长安官方给出的容积数据为590-1560L脖滤,表现中规中矩蛔。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布垛荚湍,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果千,增加消费者对于整车的好感度辈堑。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟棘,如今市面上的电动车产品越来越多槐,开始逐渐走入人们的生活靶梳牛,而众泰知豆纯电动车就是其中之一肩庞,大家对它的了解可能还不是很多窖署,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元霉。那么这款车究竟如何呢故?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车极娟、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上玲弘,我们终于有机会近距离接触一下撅潞丢。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌拾颂磺,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质倦,因此其与众泰汽车合作涪躲,推出众泰知豆电动车膝。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同泌顿讳,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识阮伸。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗烈?不管你信不信扦泼港,反正我信了秸饯蚊。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱良,售价为24.98万-28.98万元隶,共有三款配置可淹啊,全系均未采用quattro四驱系统邻蜕,取而代之的是前置前驱的驱动形式麻绊己。更便宜的价格带来了更低的入手门槛晨疙,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生痹,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水结,1.4T的发动机到底够不够用撬效,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧陆虫诡,这些问题都难免让人担心航懒。那么奥迪Q3到底是不是“好货”锋缮痘,它又是否值这个价格侠淘,下面让我来终结你的这些疑惑憨。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力耙通墨:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱瞳,我想网友最关心的问题之一也许和我一样坑逞苏,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境休管,既然大家都关心这一问题牟,那么我们就从这个问题开始一一解决滥碧。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的铅,其最大输出功率为110kW棉窝猎,峰值扭矩可以达到250Nm哼,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm撩。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后喊脊嗓,动力储备不足方面的顾虑泼骂,但是这些想法也好顾虑也罢纺,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了痴孔。奥迪Q3的油门被设定的很紧实袖轿,油门初段的旷量微乎其微田宠暮。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点阔闺,当发动机的转速达到1750转时据,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩蚕肛,强烈的推背感也会随之而来鲁莎悔,如果你不是冷静下来思考一下兜溉锹,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受几稼,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减搏跋缓。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候歪辅身,一开始的想法和我一样酗笆,换了1.4T发动机之后扔挡,动力跟的上吗勾词?心里总是怀揣着这样一个疑问普,但是当他们开了一段时间之后嘛,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”动郴。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格涧贸,处于D挡模式时瓢蓉,整个动力的响应虽然一点都不迟钝薪方,但也感觉不到激进的性格瘁磺。但是当车辆处于S挡时论,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉那,整个车似乎突然变得紧张了起来欺,时刻专注着你踩油门的右脚趟,稍有动作便会迅速做出响应兢存抱。   在城市的驾驶中修哀胸,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障失桓欺,当你深踩油门时墓事慨,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞沽,或者可以说落觅蔷,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态凤酚。此外管记挫,作为一台不折不扣的城市SUV隙,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验承莲。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质烦蠕,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量两娄,但是丝毫感觉不到突兀的加速感磷匹救,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动伸吝枷。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆耍脾,整个加速的过程非常线性峭攘,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时公荷,不会表现的非常神经质输脱端。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱金氖崩,这台变速箱给人的感觉非常聪明匆,可以准确的猜出驾驶者的意图砍,在换挡的速度和时机方面非常到位寥。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点隘棺。此外献吮,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错斡棋尾。当车辆处于D挡模式下聊臀钮,当发动机的转速达到2000转时戌戌瓤,这台变速箱便会进行升挡的动作蘑辉,从而保证日常驾驶更好的经济性戚。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时俄嘉,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应耗恰,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止茬。   这台变速箱也并不是近乎完美虑让心,它当然也存在着自身的不足矫孝概。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺身裂,尤其是在低速的区间内苏毙,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感才。此外同,该车提供了四种驾驶模式的选择芍蛇雌,分别为经济竿、舒适寡腾蓬、自动和动态模式壳凡共,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整克嘶吕。 性能测试呵昆该:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中我歇,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现柒,最终的破百成绩为9.14秒储,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升猴。奥迪Q3在三挡时完成了破百急呢横,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程湍趁。此外耪眉,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没菇,非炒禾保快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失篙峦弘,整个加速的过程十分平顺和线性胁,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势痕灰。车辆在全力起步的过程中等睦,由于没有采用quattro四驱系统些蒂赊,车身有轻微的抬头现象陛巫,前悬挂的拉伸比较明显但塑。 性能测试犀:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中丸菱,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米钙,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升鞋溪,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系抒镁幻。在整个制动的过程中幸,G值适中保持在-0.9到-1之间晒郴络,全力制动时车身呈现出前倾的姿态温,前悬挂很大程度的收到挤压话琅,而后悬挂的拉伸也相对比较明显锯。此外括,该车在连续制动的情况下苗,受到的热衰退现象比较明显湃聪,在连续测试过后樊逻蕊,制动距离增长了接近2米纬。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容舵祈亭,动力方面也足以应对使用的需求效考丘,尤其是在低扭方面和欠,这台发动机表现除了浑厚的功底供。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平固。对于一台城市SUV来说伯拳快,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑礁。" "  你有没有这样的勇气景慧,一辈子只留着一种发型赶范箍,带着一种款式的眼镜挎?或许多数人会摇头说不什谈。试想你现在穿着中山装豹内匣,带着大边框猜徒掣,留着中分头走在街上滩蓉寐,别人必定会投来异样的眼光猎吨奉。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变侨,但有一种美话席睹,却是永恒的洗,我们称之为“经典”购隶界。就像中山装逐渐演变成了“国服”退埃,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样隧掠,看似过时的东西稍加润色隙,就会焕发出经典的力量松灯。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题蠢厩题,也是一个互相佐证的问题午譬。正是扛住了时间的消磨仿刀庐,一个产品一种设计才能称之为经典渡僵。而正是因为它是经典官度,所以无论时间如何过往腔,岁月如何变迁蟹却,它依旧能代表着美闪羡暖。所以能称之为经典的东西凤毛麟角催饭蹲。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫透、保时捷911潭、MINI这几款车了徘航。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承委懦烈,这是一种财富村粕巢,就像一个国家的历史一样姥晃毕,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝掏。但就像中山装一样般,如果不稍加改动献从输,依旧会被人说土气残啼,MINI也是一样寸杏炭,细节的升华会有益于经典的传播和传承侥貉。这款MINI COOPER S的运动元素比较多淖氨,是全新MINI车系中性能最好的韦查。所以车头车尾都会看到“S”的字样串。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表素:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部览,这是它彰显不同的地方力,尾灯的轮廓更大了推,但相比老款不够凝练墨吕,同时你也感受不到它有何种审美的进步深,个人感觉它是为了变化而变化湿触。轮毂方面洽鼓吨,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号华素灸。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注巨瓷,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)卿扑圣。不过撼,在真正接触到保时捷Macan之前杏,我对它的真正实力也有所质疑睫壕。众所周知簇鞘肛,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造骏扳狈,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢碴?带着这个疑虑丛,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅残薪岗。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同衬,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型剐蒋骨。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机透,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似补。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型县弊衫,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”其袒。在没有任何参考坐标的情况下燃仁骂,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的龄瓜。排除了惯性思维的困扰渺嗅,对于一款新车而言或许并非坏事稳勿富。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布箱,因此有关它的设计特征我们并不陌生哦共。作为保时捷推出的第二款SUV车型猾妙,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计驳潦,同时也融入了许多独特的元素擦杀。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征豹,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动捎肉,因此在细节处理上棠坞茎,新车融入了更加激进的设计元素亲。    作为入门版车型贩,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯车急绣,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯龄,并采用导光条设计掇寝磺,其视觉效果更具科技感熄。   保时捷Macan的腰线位置较高阔互,车顶弧线在车尾处微微向下收拢吭咖得,营造出强烈的动态视觉效果乓苛康。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格颅挺。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一凉哎德,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格挎。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况幻境,我的同事此前已经为大家介绍许结。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解混。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍猾亮。" "   ??????? 提起观致蔷孔较,大家都会想起什么五谴川?这似乎是一个难以回答的问题故疲。作为一个有着中国血统的全新品牌妒缝狡,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩尸。在2013年嘛虽忻,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上砷,一石惊起千层浪暇。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手扮。   如今臀逞雀,观致的第二款车型畴,观致3五门版也如约而至呕,其是否也具备了同其兄弟一样的实力寡?它的到来谷淡羔,在扩充了观致的产品线之后凹妒,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢解?自然是令我们拭目以待姑。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车凶烯。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今膜宪囱,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型恼僚类,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型惭淘,时至今日都没有做大幅的修改氰。就是这样一个古董级外貌的家伙管戎爱,最近竟然和新能源技术杠上了府落。2013年的日内瓦车展上绦,路虎推出了一款纯电动卫士阀拉宫,旨在告诉大家卫士宝刀未老策搏蜂。而这些天傻,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试屑,看起来驶炭日,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了拎挠。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上奴,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品撼逃蔬,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟俊久,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望皆,并未成为现实碍开,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已慑罢。   事情的转折点发生在2014年6月18日归阶,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照饶晨,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车挟,并且这一次姥呻觅,车身上已经重新贴上了拉花答,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计勉为,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”幂,而是一台真正的电动版卫士某。   之后通过各种途径的联系掣春,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版蹬,虽然这并不是一款量产车赁房,也没有任何电动机是、电池组方面的参数数据瓦刚水, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试播菏漓,我们认为此次试驾还是很有意义的光厂。   ■ 外观造型礁层憨:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷冗们,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士滩。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样变傲,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异谋酵。   电动版卫士全球仅有7台廷,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车漂,基于卫士110车型打造辩腺,可以根据情况容纳5个或7个座椅砍敛,算是车系中的“旅行款”催袍。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承掏,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异入捍。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计桶性,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡姬房苇,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外稠虚,丝毫不加以修饰劣熬。按照官方对柴油版车型的销售策略救层,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件蛙特。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分孟,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理汐嚷,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留辞串伍,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间茂。正对车头合戒陪,右侧翼子板的通风口也是镂空的守控,下方是空调系统的进气口逆,而左侧的则仅仅用作装饰暇虐,所以是完全封死的状态爆取很。   平直的挡风玻璃祁、小雨刷克献卉、面积可观手动调节后视镜街幕,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计搜甭蛇,而在这台电动版卫士上骗,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板下项。   实际上谓讨累,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致限淑蓄,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线睛郎,电动车窗只照顾到前排乘客起肆粹,第二排为手摇的酞,第三排则仅仅是推拉窗隆嗣。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林胖,确实库,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车巧旱,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中饺。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头冠,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖酵。   三窗式车尾设计除了古老外俱褐彼,想不出更多的词去形容惟伍,好在后窗电加热坛皆、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备守半,而这些也是这台车上为数不多的电子系统师。至于各种不同用处的尾灯览躲,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧波桶。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩锣,并配备了13针牵引电力接口场纽,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电厂郡笛。而对于电动版卫士来说退块茹,这款车的拖曳能力也非一般强大馁,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡芬竟甩,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置精。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯地途颂,在这四年一次的盛世当中妙,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注奉掂萍,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲凇,在经过整体的细化改进后整体更出色脾溃,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘路 ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌顽段,对于这样一款小车到底怎样午钒,让我们一起一探究竟固钳。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车穆,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计袱甩,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化付,当然这还有一部分是车内空间优化的设计危功,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格确沦,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格冒掏,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择努弄,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩切Γ可靠的选择呸雹。   相比现在很多的车型经任刮,J2车身并未加入大量的镀铬装饰乱,个人比较喜欢这样的感觉里啡,朴素也是另一种风格捆,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好磊弟坦,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分巨链,可以说是起到了点睛的作用郊呐恍,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创拟怀褥,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格舰徊,看起来还有些运动精神匹。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组话偿硷,同时也是远近光一体设计嗽师恐,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气度,更加突出其可爱的造型风格搪,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体祟亩,同时也表明了J2的一种年轻风格拦涣休。虽然是一款定价不高的微型家用车台巧,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置砂恒,雾灯虽然不是什么贵重的配置揩钝脾,但对于安全的保障还是多一分才好囊。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力帕叼憾,实际使用中虽然刮水面积稍行隆,但整体还是清理的非常干净窜。   在车体侧面造型上狈灯,J2采用了一种超大倾角的A柱设计灭宦彪,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高撩辜腿,这样给头部空间会留出很多触,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感讳,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感秦。腰线起始的位置和大灯高度相同茫,这给了驾驶员足够大的视野空间电,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间哨俩,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高沦凛,感觉像是一种电影院座椅的设计风格骚。   在尾部造型上房不,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计碉,同时加大了尾部示宽灯的面积纠懒,为了就是提示后方车辆注意安全淋埂绵,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹苹,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高小秦奠,内部非常的深不过开口非常忻运骸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包涤。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具忌,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎焙,虽然是钢圈掣,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳嵌蔼。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型菊冀,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少瘸。另外系,一直让人头疼的售价问题句奢,此次又出现了檬,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势宦博。价格问题捣,在上市新闻 中已谈了很多跋,不过与价格相比硕炬盯,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善裙帆。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统坛碧衅,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题戎崔溶?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后富嘛了,即将为各位解开疑问嗽乡赊。   观致3五门版已于6月24日上市韩头,目前指导价已公布市低心,售价区间11.99-17.19万元 酗葛崔。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍捞:依然遵循简洁的设计思路滴淳,造型更显年轻肋倪戒。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头嘛餐,喜欢追求时尚潮流的年轻人士孰铆,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体赶户径。可以说莽稿,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车虑。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格斤,不过在细节上却更显年轻创即黄。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm妮韦,轴距为2690mm擂盆眉,除了长度缩短了177mm之外晦递迸,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别妻。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话纳,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉恼,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了壤。在车身颜色上颅膊梆,观致3五门版同样有6种颜色可牙缺謇病,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕夕短,色彩更为鲜亮然膳,也更有时尚感纷胶。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起克宋欧,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别抖扯懦。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面毛髓,而前雾灯也采用了圆形的设计芍徊,更显时尚离。另外廉戚,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯辛驰、转向辅助灯和大灯清洗装置马,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 苏单袜。   除此之外飞踩,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大称,达到了18英寸(三厢版为17英寸)提穆,并且轮圈的款式也更加的年轻没。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18涟啊。所以在轮圈与轮胎的规格上澈,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别护嗣。   =============分页符=============   ● 内饰介绍罕:与三厢版一致士拐浑,细节改变不大算烙盲。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同外簧娥,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择陋。中控台采用对称式设计当坑咯,各种功能布置规整喜,按钮数量控制在了合理的范围内傲姐铃,不会给人一种杂乱的感觉臂盟奶。平底式多功能方向盘与三厢版无异草,造型很有运动感慈爆捶,真皮包裹的外圈握感也很不错咀娠。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置酶冒伟,除了蓝牙电话毁讹氖、多媒体播放等这些基本配置之外休迷,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务瞥埂伐。除此之外融,车主还可选配观致逸云的增值服务磋筏,该服务包含实时交通路况菲、实时停车场信息和地图更新等私瑟。 ● 座椅及乘坐空间膝久:白色绲边真皮座椅很有时尚感勿。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能鹃茅汰,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能幕逃吭,与三厢版顶配车型相同茧。不过区别在于膏顺款,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理趟,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升邢韩,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动荤。   在乘坐空间方面堤,身高173cm的体验者进入其主驾驶座潍蓉汲,并将座椅调到最低位置后逗实,头部空间大约为1拳遁睦,显得很宽裕;而进入后排后额仇骏,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间洁坟琶,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的诉挤簇。后排中间地板隆起幅度较大忙,长度也不适合搁脚拨眠,中间乘客的舒适度会受到一些影响扯。 ● 后备厢午帕、储物空间和天窗脸论:后备厢容积403-1105升磊呈抖,储物格众多藤闪。   在不放倒后排座椅的情况下魔,观致3五门版后备厢容积为403升狗末,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题习狸确。如果嫌这样的空间还不够的话嗓痉,将后排座椅全部放倒后蟹,空间最大可扩大到1105升此郡憾。除此之外庙揣,如果您随身携带了诸如手机踩蠢告、饮料之类的细碎物品的话馁,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间堵硅。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴廾廖洌克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备随疲,可打开的总面积约为0.22平方米纫胜谋,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似爱论纯。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架坡:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机龚,两者最大功率分别为126马力和156马力陋烽棵,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米珊蚊衬,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别戒臂。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外富,其他车型均采用6速双离合变速箱琉。在底盘悬架方面蔫变谜,观致3五门版采用电子随速助力转向系统迸康道,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架输。 ● 驾驶感受猫秽:底盘调校水准高肯递瞥,变速箱低速平顺性比三厢版好奋楔驶。   此次试驾会上俊都疾,我们大部分时间都行走在城市道路中惯,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些粱,起步时若是轻踩油门踏板裳观够,车辆的提速会显得比较迟缓靠,若要改善的话撬,需要至少踩下1/2的踏板行程湍。对于开惯了日系车的朋友们来说猛俺伦,这种偏向于传统欧系车型风格翰匹喀,而非“一点就有”的油门调心够木裕可能需要一点适应的过程径说俱。   而在整个加速的过程中寸仓京,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题戮士,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上耻,咆哮声已经传入驾驶舱垃搏檄,可就是不见变速箱及时升挡拼渤。另一方面莫藕,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入兄双吝,整个介入过程并不是特别的线性袖憾,其工作时的噪音也清晰可辨俗掀弧,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音酗酵抽。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧栖。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )疮,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受董,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换坟霖,并且伴随着强烈的顿挫感搽吩,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多普钦陌。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态裳,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少接输弯,虽然顿挫感还是有端传,但已经能够被绝大部分消费者所接受此。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的莫,那么我可以回答您妻税袖,和大众的DSG表现相差无几水茨。商。   从观致工程师的口中得知辜,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题考,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下敬,对变速箱程序监、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整宝洪,找到其中一个最佳点蕉,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低朵樊吭。   在手动模式下畦貉尚,发动机的表现仍然很积极庇塑,不过由于其低速动力输出并不出众怜竟伞,其加速度并不能让人感到满意抱钳恳,很大程度上镣,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉轮尽贸。此外孰庞,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时催,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡尸,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似巨。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点星嘶,而在此前的三门版车型上颗铰,我们就给予了相当高的评价秒袖。虽然仅从结构上来看涣,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控沽钝骋,但作为一款家用车什,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性架坤,高速行驶变道保证稳定性欠。事实证明力,这款新车延续了三厢版车型的出色表现沥,并且从车底反馈至车厢内的声音龚搬病、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看乱,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的飞。   ● 编辑总结嗜攀:   从我们此次的试驾感受来看册刃,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻冷笨、时髦的外形森,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整峰。与之前我们体验的三厢版车型相比啪惜,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步势驴传,尽管目前顿挫感还是存在碴蓖,但已经能够被绝大部分消费者所接受了布封为。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过创级,有值得称赞的地方荣烫喜,自然也存在着一些不足厢盾,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等华匠适。另外灿昧,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的窟敢。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元窟捌,但是这4000元能够换来包括氙气大灯镜牢、转向辅助灯及大灯清洗功能附事舅,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎坟,这样看来村,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少绵。不过臀,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢叔侥摔?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧巩。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间饶,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍鄙,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型劫。但个人更喜欢两厢版本狠冒辆,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因持妓。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾卯汐怜。当然吠,作为同一款车芜,两厢和三厢的选择人群会有很大不同蚊党美。三厢版本更加实用集鲜闷,两厢版外观更加时尚干练售漠狡。今天带来这款两厢版爱唯欧螺盖,或许会让很多注重外观的年轻人驻足砍。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容使嘿,大灯的设计相对保守了卵挪,但也减少了人们对于这台车的争议性钱公琼。从而扩大了消费人群琼含。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好吝宦啼,各有各的美详判夯。但无疑竿虏,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的凭慨朔。   侧面的变化并不是很明显艾屠,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动弗。相比三厢版要顺眼的多差台。车尾的变化同样集中在尾灯上泛腻,尾灯的轮廓变化倒是不大狡,变化主要集中在尾灯颜色的改变揪歌。深红色的外围显得更有质感肥喜雄。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话咯,越野车是最好的选择就荣姆。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车窟枢,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40糜葛,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事省孩,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力枚铅。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远每,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40课矾。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没碴廓。除了电视剧的锦上添花橡疽脱,BJ40本身的魅力也势不可挡泥,下面我们就走近这款“北京青年”肮瞬,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼绰。   外观/内饰酮嫌:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试裙观谴,或许有人会问那为什么还要进行测试无揉捷。其实答案很简单鸡,之前测试的BJ40是一款试装车需乏仇,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别乘稗匆,包括电视剧中车辆也是如此卑粉。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变乘鞠哩,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升圣叙。虽然我没有见过之前的试装车昏,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异九霸,甚至有些地方与牧马人不相上下妻投。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍恢,之前我的几位同事已经介绍的很详细了菱不锤,这里就不再做过多赘述唤。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰火毋,你会发现并没什么科技感恋,简单的线条鞋速、硬派越野车特有的见棱见角的气质便环,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面慑寒纬。另外忌讹尼,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留袖倍臀。硬质塑料质地的中控面板很厚实螺加爱,比起舒服的软性塑料手感稍差晌,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境锹,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事冠,同理使用织布座椅也是一样霉瘫,无论您是刚刚涉过水拘,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨公,都不用担心号。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器弘讽,不需要华丽的外表去装饰萌。虽然BJ40有着很浓重的模仿据,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格荆。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上尽师嘶,那只能说这个人并不了解硬派越野车饭们瘁。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望誓,让人想到真正的场地里去撒点野灰骇媚。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀戊?惊险的高速穿插扣锯、精彩的甩尾掉头遁、惊艳的侧向双轮行进骗痛,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演秤锭。时过境迁踌,萨博虽已退出中国市彻嫦嗣骸,但把经典的两款车型(即9-3柑沽、9-5)的技术留在了中国蛊袍娃,在北汽成功收购萨博技术后纤,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生承两。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型污充,其底盘运用了萨博9-3的核心技术钵完,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求顷,主打性价比与实用性退浦。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确沪贰,只是在某些方面使用了相关技术而已皆森。   从外形设计上就不难看出携,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影锯,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰裁,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70俺赡,同时车身上所使用的犀利线条烹秸,令时尚动感的氛围展现得十分充分掳秆。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表黑:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级猩别篡,车身各项参数都小于萨博9-3肖膜挖,所以直接套用的说辞显然并不成立猜驼。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出帕,打造一款可以继承优秀基因炮镐巨,并适合普通家庭用户的车型坤,成为了设计团队主攻课程袱怪。   上扬的尾灯组有种凝视的神情吻,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应臀你,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降维判宽,但紧凑的造型与简练的线条贿唬,使其观感的持久性更好末钒。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多奇海表,很多厂家也开始重视其了这一细分市场鸵镀。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型慷,价格能接受袖茄,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型抢崩。而现在也有很多车型供大家选择适胖棱,包括大众途安隆,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择饱煎寺。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现需尘铂,它还有一个进口车的身份妮隆航。接下来揭敝,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现兜。   外观堆摹收:起亚最新家族设计菲,略显可爱丁凰绣,大部分能接受澎膏帮。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格湾,同时又有一种独特的卡通味道携苍线。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感阂,没有配备氙气大灯撑陈,但全系均带有LED日间行车灯狭挟穿、透镜及大灯高度可调功能抚。雾灯部分的设计很有个性痪驳憋,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感型。   由于车身高度降低定荒肥,新佳乐从侧面看上去十分紧凑伎接踏,平滑的车顶线条降低了风阻系数垒,流线型设计更加美观份。全系除顶配的豪华版外融媒,后视镜都没有集成转向灯功能疤。另外汗烙,低配车型的轮毂也比较简洁矢瓤恐,轮胎规格为205/55 R16泡猾侯。   新佳乐车尾的设计十分简洁戮,总体看上去比较圆润问。尾灯采用与前大灯相似的设计风格享倘,凸起的轮廓首尾呼应庐。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方挝,车顶带有行李架迫,具备一定的实用性挫态绥。新佳乐全系标配倒车雷达功能妙,顶配的豪华版车型还带有倒车影像泥曝纱。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源菩欺庇,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题贯筹习。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌砍玲花,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯库。而提到雷克萨斯怯,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样瞳,立刻联想到了舒适捻、安静等一系列形容词兽染。   作为雷克萨斯主力车型拌烩妇,ES系列占据其在华销量近半壁江山绢匣庙,舒适糜、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价苏琳。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h呈棉范,更是有充足的理由享受这些评语僻廉。但更重要的是铅,在环境日益恶化味、石油资源日益紧张荡胚箱、油价越来越高的今天啤发渐,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度捶虾嗽。   外观部分泞本:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型地,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)隧需搅。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生蒲,和前代相比进化明显桨。初次亮相时布,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期汝膏鲤。与丰田一样墟,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格阜黄颊,目前已被广大消费者接受般官,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题惶法败。   外部配置上芳夺,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能矗评贺,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目澎蚊券,与中网造型配合不错沙能。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格挺汤,轴距2820mm焦诲卵。与国产ABB品牌的三款同级车型不同庭侗疾,ES没有针对中国市场刻意加长帛电,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台檬,轴距比老款增加了45mm涕片。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计稿客既,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型口建,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们惮芹。当然砂,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标芥,我们依然不免将他与节能环保联系到一起穷粉敛。另外爱协,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内蓄板,更加低调塑。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS如椽,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距贤吭隋。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆荷棺、忘记沉默寡言的正装车主扑娩蓟、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框光、忘记... ...算了速爸冯,需要忘记的东西太多乡疮定,你只需要记得一点棠,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽础。   奥迪的低调累睛匹,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)敛。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝耙膝练,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然菲限。依托自奥迪A7的造型设计拇,RS7依然拥有优雅的造型表安喷,仅仅在一些细微的地方红磺,RS7做了运动化改进嫉吝。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅茸咐、以及哑光附件戒脯。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板鞭幻份、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子宫笔铣。   如果客户需要北水,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂盒,其轮胎规格达到275/30 R21畏。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气屁。排气管依旧体现出奥迪的低调窍,外部看是两个椭圆形排气管韭教,而其实际是双出四排气沥诉,因为单侧双排气有节流阀抡,用于改变排气通道能,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣饭茄柯。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的特,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线颓。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针毒厩脸,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔茄下券。车钥匙船、平底三辐真皮方向盘笨、运动前座椅菇咳摧、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标燎。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能享烘隧,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示插。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中乘鲍,还提供发动机增压压力卤、机油温度显示和圈速计时器等数据变链沪。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰持镐,并提供其它3种材料作为选装浇芜寥。车顶内衬标配黑色织布蜂,可选配黑色Alcantara面料盆懦。搁脚板宽痛、刹车踏板瘦、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计如肃。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆抹韧。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑本帛配、一体式头枕的运动座椅帆城,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料蜕,并提供钻石绗缝喝。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料赔锈。带按摩功能的空调前排座椅也供选装势卉无。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情妮僵,就像微博上说的攀轰吓,一次刻骨铭心的爱情硅祟诲,一次说走就走的旅行什么的臣。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求赡害餐,但在现实中逻富贺,你不能永远一副放纵不羁的样子挂,特别是在资金有限的情况下些锹呻,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的笺。此时你就需要一辆价格便宜贝久、实用可靠的多功能车型裂,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择榷梁患。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型呸兜,分别是景逸X3和景逸X5搁绿,形成高低搭配产品布局吉。景逸X3属于入门车型雌庇脯,共有三个配置馅蕉们,指导价从6.99万到7.79万元陛。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型铣纲挟。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看夏,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像颂犁。这款车的前脸采用了新的风格样式董寞,线条比较硬朗射剑艰,造型简洁流畅焊,同时又很饱满凰鲸,没有过分追求标新立异的夸张风格捶材,显得更加沉稳睹。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素愁适,给整辆车增添了活力嫉善。   除了前脸之外店,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓冈,让人略感失望漏滦设,好在整体风格还算融洽寞辛统,不会给人前后脱节的感觉痛鬼卯。   景逸X3的长宽高分别为4382mm寒艘寿、1835mm和1705mm辨,轴距为2685mm宫鄙态,在这个价位上算是较为突出的水平了盟,保证了足够的车内空间烯。" "  在固有的印象当中推灌怀,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下堤冷抽,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价佳,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉悠馈,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌喉何,作为日系三大高端品牌中的一名泉瘁,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸书短,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次团,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L揽。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说扒伎们,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格汲尸攀,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现诞寸丢,取而代之的则是一种日系的柔美风格负申,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影赊钞九,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力臀碎,甚至成为了英菲尼迪的一种特点胎写覆,并且这种特点让别的对手无法模仿沃。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉嗓,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大伦啊,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度陌慑。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面布歼,看起来非常具有独特的风格缝婪。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计督踢嗣,不过看起来还是比较有神的勃时,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果漠烷斧。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示樊录,对于这样一款大型车辆还是很有必要的羚。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方膏舞娠,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉率备,这款车有这么长么炼傲?实际上后门的长度远大于前门吕软徘,不过整体造型并未收到过多的干扰庙淡涪,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格邯金,因为C柱的造型更加接近尾部狠董策,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果剁弊,腰线的设计在在尾部提到了最高鞘标米,并且从前大灯连接到了尾灯部分兜钉镶。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通素缝。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑都,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响咐。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计拌漠扮,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计呸袖祈。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布须藏茫,到今年4月20日其正式接受预定泰盯簿,不到一年的时间巢汞,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了经倘。在新能源车量产疗筏、市售的速度蔬,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌杆蓟,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯局燎,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过佩。当然绞梳,汽车之家评测新车的速度也不慢唬,今天蔼,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章叔,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款力唾。   本文中将涉及的宝马i3共有两款钳孪,其中橙色的为增程式混合动力版车型睦际力,白色的为纯电动版车型纫,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型搏蚂。   ●外观竭:造型前卫变即,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布位计,我见到量产市售车之后倡潞,其外观真难以与概念车作区分啤。宝马i3前脸造型饱满圆润停拨,双肾进气格栅则是家族式特征的体现鼎武版。不过钵,“进气格栅”四个字需要打引号了拾驶,因为它完全被封死并不具有“进气”功能诫签,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾垒郊。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计劲念抚,让整车看着很有质感且与众不同刚锯背。当然啪攫矫,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼辈瑞,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格赶舅厕。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头嫩道末,但它的车身侧面看着一点都不显小驼虚。在我看来原因有三切太,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富厩胸,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少描凛篙,给人感觉比较敦实岛疤。特别是车高数据搓,它比X1还多出了23mm珐办赫。   宝马i3的轮圈虽然直径很大绒,达到了20英寸兢,但胎宽却很窄酷妮。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20乌狙弊,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎泛抨嫌。有关这款轮胎贪篡,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店搐妙,基本都表示由于规格太特殊揩晌,没有现货也没有报价下冷峰。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质收署,很独特戌默攘,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应必。尾灯采用得是隐藏式设计伎仍科,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分郎,用于显示示宽灯睡鸥脚、刹车灯以及转向灯等俩腹匠,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧揣,所有光源均为LED妹。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中枯梅柑,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词县爬诫,欧洲市场上柴油车盛行已久输铜八,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展瓣紊。不过近来无剑,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求睦,Jeep便是其中之一歼,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待揪劳氯。 ● 外观介绍休钞霉:与汽油版无异澈换览,硬朗依旧惠。   从外观上看驼酵粮,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型侨凭,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型刮鼻。新车的外形仍然显示出硬朗示、时尚的风格风尼,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大渭某馈,提升了时尚感拎湘堆。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm刷赦歌,在同级别车型中“个头”并不算大诞棠。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势感貉,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°骂狈。   在外观配置上售锑,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯旅、雨量感应雨刷拇逆趴、电动折叠+加热的外后视镜等等配置薄佃疮,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的骄鹅肺。轮胎配置方面凯,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎椽,轮胎规格为265/60 R18祭酚,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎鸵然,规格也变为了245/65 R18炔菠是。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时希,我们会谈论什么伶?是大老粗一样的外观口赊,还是“马路杀手”一样的形象秘?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象懈南,笔者也不例外冯络撬。6月5日下午粱畏,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华晦活先,彻底刷新了我对重卡的刻板印象促,原来大块头也有过人的大智慧尸笆皇。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH硕裸、FM两大系列揪粗,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日弦磷亢,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华海第沥,中国区总裁陆博天到场助阵桔骸。在听取了长达1个多小时的技术讲解后踏敌岸,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱乃妙,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车涡匙煤。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了恫瞄娜,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车乾,最大的意义还在于为企业产生利润孔萍断。因此瓮农,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中琼,并体现在生产效率姑、节油效率诉、完好率熄凄舜、安全铃、安焙耄和驾驶员体验六大方面驼。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型涎,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择勺,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证懂,而大众凯路威则开创了一种新的格局奠寂奸,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型踢。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生丸淑,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威厩疼洪,而那款车型是针对高端商务市场的车型零辫,虽然其内部可以进行简单的商务会议填歇氯,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的干,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案讲说。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格鲸司胯,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑暗饺蚕,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求谜宫,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的爬念奸,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格栋充,大尺寸的大众标志可以说非常显眼化,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密楼,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气栖丝。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置腾,只是以简单的卤素大灯出现残,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯单,只能说稍显遗憾郎。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车筏菠碾,并且其敏感程度非常高炽尘几。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单较莫,采用最为直接的造型是大众商务车的风格栋吴收,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大微,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格颈抡儡,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车税粮啊。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味护,但还是将头灯和尾灯联系在了一起维,在尾部造型上也同样是方方正正盘喀耍,给人以刻板的印象碧墩,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰篇妥帕,看来稍显朴实无华钦蔽行,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前钠。尾窗的面积超大革,并且配备了后雨刷恐,可以说在安全细节上做的不错补。尾灯的造型也毫无新意骚圭,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢<慈臁,尾灯内部的结构也比较简单澳,并未采用LED也是针对不同定位的选择楼嗓,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低纫拓烁,尾部配有四颗倒车雷达探头蹄,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用嗅蓉。作为一款商务用车柑澜,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方形深瞄,而旁边就是凯路威的备胎所在地搅昧,这样的设计使内部空间得以最大化利用结缎。   相比国外的凯路威车型挛庆,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂蓖,造型上采用了多辐式造型怂冠,轮胎则采用了邓禄普品牌恨题。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野鞘窖,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV底。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候阮素,我更多的会用臃肿两个字来形容它换掣。圆润的车身孙枚,没有棱角的线条谎嘿,大而无神的头灯唾淡,都让我对它提不起兴趣晤耽清。第一次见到新款昂科雷时笔,我的这种感官得到了改变赫哀。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点攀私。新款更加俊朗狗逃,就像是一个胖子俱侩羡,经过健身币犁矮,从大腹便便变成了施瓦辛格币潭崇。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面遁愧构,这种类似于点睛之笔的作用哆哦,实实在在的发生在新款昂科雷上面将刀谴。之前的头灯让我没有胃口舅,尽管亲和力不错炯汀履,但太没有性格休祥陇。连同这个车身密妊,都让我觉得臃肿无比黄词孝,简直就是个满脸流油的胖子嫂。新款更换了更有张力的大灯仙钞,进气格栅也变得更具进攻性层娟堑。这样的风格蟹,我想才是大家喜欢的舍。   侧面造型的改变不大拇俺,侧窗面积所占的比重依旧很新汀,这和新君越北捐、GL8都很像胎捂。给人一种重心很低的敦实感寂沧。但对于车内的乘客来说谋箔毕,这不是个好消息论,过小的车窗影响了向外看的视野锨。造成了不必要的压抑感侵宛。或许对于选择别克车型的人们来说锚鹃搭,这一点必须无奈的接受了翅脊。   车尾的变化不及车头古水,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性伤授玻,或许我会更喜欢它辨护肺。但事与愿违伞筏,尾部的改变仅仅局限在排气管上创市樊。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形随日。这多多少少会有助于提升质感趴违。也改良着尾部太过圆润的整体气质蛊揩廖。可以说输,这次外观的改变负捌户,在这些细节上还是很成功的些。相当于一次瘦身和塑性勒,让它的线条和筋骨更加分明感蛋。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间烂摊轰,纳智捷 新大7 SUV正式上市谰,官方指导价格为22.68-27.48万元先心磁。一直以配置见长的纳智捷品牌哪,在小改款车型上又下了一番功夫芭,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次喘魔森。在体验的这几天时间里权晒嫌,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”恨疼叫,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价抄蒂鹿。也有好奇的邻居询问这款车的售价冻敢蚊,当得知价格只有不到30万元时奠,邻居更是深感惊讶效谱圭。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢看?本文就为您带来答案连胶片。   作为一款SUV粟史,“大7”这个名字一点都不为过怕极窘,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手嗓茫,2910mm的轴距更是傲视群车掸苹恰,也难怪引得路人频频回头鲜胚夺。不只是尺寸唱娄,本次试驾的新大7四驱旗舰版铜铰,整备质量达到了1950kg雇,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”擦客。   作为改款车型填孩耍,新大7的外型经过了一番修改罢,主要体现在前脸和尾灯上饲盲啦。大灯造型有所变化萌,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内呢,而经过修饰的雾灯扁、转向灯和前雷达仆酸,给人以霸气外露的感觉衰妹赣。整体上曙痕,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉危错。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭编苔,比较实用裙判。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上芒乃,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上裙沸。从奥迪A8的换代烹、全新奔驰S级的上市搏京,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照础俊访。这三家老牌厂商动作频频是泡,而我们也始终把目光聚焦在他们身上桥便菱,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS爱帽。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来娃古,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今桅八。而随着混合动力时代的来临将,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL郝僧独,可以说从那时起耗,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位绿。在奥迪A8和奔驰S级已经上市落,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期踌熟萝,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来看滑架,以期对它能有深入了解顾。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的阑绩醚。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内仁。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸帮贬京。相比之下千蛾侍,雷克萨斯LS在此方面并无优势辫句程,长度梅、宽度和轴距均落后于对手壤单。   即便不看车尾的标识奇蹬屏,仅从前脸上幽兰色的车标躺,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型鳞。而身挂HYBRID标识则意味着换闯题,除了树立当家旗舰车型的形象外饶细,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神嘲硕抽。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功孰,只是在一些小细节方面令人有些不满泥覆擅。如果用最严格的标准来衡量兔盗,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间桃弧定。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些韶坞鹊。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后硼呜介,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手卿囊欠,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑垮成,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型激铜凡,这种车型的优势就在于纤,兼顾了媲美轿车化的底盘质感晚蔼绷,还拥有了超大的车内空间戮,优势显而易见晤班钝,而今天我们来到了美丽的太湖彼虾,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型酞春,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心楷,也让更多心意欧力威的人有更多选择粪肆。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表蜡:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的地阀,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5鹿泌沁,不过从售价以及车身尺寸方面来看阿,欧力威确实占据一定优势聚册。   外观上欧力威厢型车身造型痹烧毯,并没有阻碍它时尚的视觉感睹,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车睡咀,时尚并且使用痘解驳。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观计飘,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示避。   非对称化的中控台设计毕徐,与1.4L手动版没有什么变化寿掂蒜,首先造型上足够年轻协调笔辫痊,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点甫沁告。欧力威自动挡车型师蜗冷,方向盘造型依旧沿用手动挡车型淳,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键停黑虑,操作多媒体更加方便挠培尽。中规中矩的仪表样式没有什么改变拣崎扛,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息粹虎。   本文导航" "  有突破有挑战嗽,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候笑浩,就会有这样的感受裤。它太挑战人们的传统审美了吴下诲,怎么样也无法用大气侨蔷境、简洁匹甩握、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受陀。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产赔诧。自由光承载着延续切诺基的重任趴,就在这样的争议声中款款走来咖极壁。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统床,挑战着经典捌。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新如蹲辽,在做颠覆传统这件事贯羡哨,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念棵。就拿前脸来说缝,好看不好看绝不是我个人说的算的丧吩,每个人眼里都有一个不同的看法浆刷啊。或许慢慢大家就接受了晨。   作为一款中级SUV烩粗岸,车身尺寸上中规中矩拌电敞,作为切诺基车型的延续哎,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现继怯,但也能看到不少突破之处讥磁糠。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重勒驴骸。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃棠。   本文导航" "  从1985年开始帮屉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上糯才,1991年出现在5系车型上剂臼,1999年开始陆续出现在X系列车型上竭餐溉。直到现在纺,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术唬先。2014年5月22日掂萎,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive磊寞、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型泡,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求瞬粱,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车渭。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW负瑞挺,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么梯? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表汉绘漆:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款胖尝,新BMW 328i xDrive赔秃、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元号父僧。   第六代BMW 3系延续了这一传统耪传,将融合了电子气门控制岭旱洼、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机肪牧戊、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配缝和定。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型秋摧,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本推蒜呈。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的辫盗,要了解这个问题前羚桨,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理沧霓。齿轮传动式分动箱鸡病,连接前轴的方式改为了齿轮传动勤扫,其他地方大同小异尘仁。对于宝马X系大部分车型来说天,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能怕。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配焙搅绷,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力抱途捎。由于前后轴均采用开放式差速器兢十,遇到交叉轴情况时赤,也只能依靠电子制动来辅助厂金埃。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱奇归矮。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构庐千贿,与齿轮结构的分动箱原理相同虚,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥呸确司。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥克。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的遁。至于控制多片离合器的方式屎辅朽,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式弓。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛喉,所以常被用于装配在更强有力的车型上借。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器软,以对扭矩分配进行不间断地调节烁罚。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配帝,向前后车轮传输各自所需要的扭矩片,默认状态下前后扭矩分配为40狈:60羡随,最大前后扭矩分配理论上比例为0苗想罐:100到100闪取汉:0之间苹。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息坝,从而可以从一开始就识别到车轮打滑裂波。扭矩分配可以在0.1秒内完成颈咎。   行驶过程中晚攀,如果系统发现车辆可能转向不足镜技弹,也就是前轮开始被拖向弯道外侧良癌,就会减少分配给前桥的扭矩奖吐,将几乎所有动力都输送至后桥脐拜鲤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息胁腔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑娜戳。一旦出现车轮打滑委,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器钒,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力糙屯,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制畦。这就意味着涤,无论路面如何突然变化非,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上催,即使是在部分结冰的道路上牢。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解购,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型门窗卢,其中S2属于一款5座小型SUV浮陀舌,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下锚喷,很多品牌都开始研发小型SUV守。而S3则定位于一款紧凑级SUV黔,并且采用了7座设计趣。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何读码商,接下来就给大家一个解答伪。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位怠炕臼:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型工,这一平台就是北汽威旺M20的平台床,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计茫豪锨。但是两款车的轴距却不相同融斤氮,S2轴距为2560mm酥,属于一款标准小型5座SUV斥沉衡。而S3轴距为2685mm谓,接近于一款紧凑级SUV垄,所以为了能吸引更多的消费者碗藏,采用了2+3+2的7座布局肪,主打一般家庭用车龟穷喇,实用性优先横餐。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV菏,主要还是面向有活力的年轻人槐,外观设计更多偏向于动感的元素居多尺挫交。大灯组的样式也不俗套玫孝泄,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低闷绕,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的回钙。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表拴却潞:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比栏,在车身尺寸上还是比较占优势的贯倡。另外2560mm的轴距表现也不错奋,至于它的乘坐空间表现如何献渴,在后文我们会有体验涉锨。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计旦, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升绒,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了挽努,车门不能完全打开的话啊,一些比较大的物品拿取会不太方便澄亭恰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台巳翅煽,搭载了1.4T和1.6L两款发动机趟,并分别匹配3款变速箱迷哎膛。此前浑,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型矾腊。而今天我要试驾1.4T车型盾吗团,虽是短暂场地试驾练涪视,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别筹曝,特别是动力上提升明显币堤。 ● 外观/内饰鞠珐:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型莆,也做了到店体验的文章诺孰,1.4T车型在外观仇薄、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大溉,本文不重复介绍旱,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验帽梧,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看入呐到。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因湾,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等畴示,具有很高的品牌辨识度筐欢。同时在一些细节方面的改进诫境及,比如重新设计的头灯对鲁、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等弟,则让其显得比现款明锐更为简约稳重暗。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台螺京,采用了全新的发动机焕,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机劝怖漏,属于大众的EA211系列虫鼻戊,动力性能比现款提升19马力和30牛·米赔,最大功率150马力/5000rpm嫉,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm戊。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一乘蜜,而相比原来的EA111系列有了明显进步掇,首先是恢复了正时皮带惩,降低发动机内部的功率消耗碱,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术糯堪位,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴溶,而喷射压力也提升到了200bar家。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱酱,带有S挡和前加后减的手动换挡功能潮限幂。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别杭阑帕,前者顶部是“SKODA”的品牌名伎,而后者则是印了“DSG”的字样雀究。   底盘悬架方面烹贸擞,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架骑菇,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构屡传穆。制动系统为四轮碟刹结构绩,采用前通风盘式后盘式配置螺离。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节菊汾倍,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目菱提蛙,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目怀萝慌。由于是场地试驾怜,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些乘,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道唉,能更好地了解车辆性能戌佰闭。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来戮镭堕,只能在日后的试驾中再介绍琉氨。   动力方面婪,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话氛,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容蓉遍俗,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来绕,1.4T车型的起步和加速更为迅速须惭啪,而且涡轮的介入时机较早诗楔,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉膳,动力的输出保持平稳可控的特性脖。   使用D挡时盲想爽,以1/2油门深度驾驶蹈涡,变速箱升挡较为积极齿跺氰,发动机转数基本被控制在2000rpm以下舱,而且换挡的冲击较蟹B薄,不会影响乘客的乘坐感受缅伞。而以深踩油门的方式驾驶革男混,变速箱会到4000rpm左右才换挡染辜,加速感受更为明显芬广纳。   换上S挡腿窃,油门响应灵敏了许多席理迹,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡高,全力加速时能体验到更为强烈的推背感败,在弯道多直道少的场地赛道里谋低,需要频繁提速的时候肉赁,显得更为得心应手倡。   全新明锐采用电动助力转向系统法,方向盘低速时转向较为轻松骋抖,而高速时明显更为沉稳祁猛恢,转向需要更大的力度乔幸盲,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力驼。   底盘悬架方面蹿稿,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性番犬保,在弯道中对车身的支撑性比较到位牌孝色,方向盘的有着精准的指向性舵汇,转向迅速而稳健靛搜啥。1.4T车型全部带有ESP系统琉娃卑,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候天,ESP介入的时间恰到好处季何,总能及时将车辆修正到正确轨迹食懦陕,而这套系统并不能完全关闭点鳖镜,属于比较重视安全性的设计拎罕。   在模拟颠簸路况的体验环节堂,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用成,然而后悬架毕竟是非独立悬架厢禾,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况势钱,仍会对另一侧有所影响道昂炉,车内乘客仍会感到轻微的颠簸林。我们在之前测试文章中也有体验视频委,请点击查看抚迟介。   更多精彩视频饯,尽在汽车之家视频频道   试驾总结欺骏巧:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少袄,在D挡模式下表现中规中矩辣割棘,切换到S挡后油门响应灵敏坤,变速箱的换挡节奏更为激进扭剑,加速感提升掂鼻期,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验俺踌屠。" "  2014年2月26日庞雄信,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市雷。其中T5动力总成包含智逸版饭稻喇、智雅版辞夕、个性运动版共3款桃,售价为42.39万元至51.99万元眷,T6发动机版本及价格保持不变顶。   据了解巢伎沪,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术碑,包括了新一代2.0T直列四缸发动机附,以及来自爱信的8速手自一体变速箱敛饥擦。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢淋排虱?本文将为您带来答案巾力。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面郝湃,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化间,但动感流畅的造型令人印象深刻坦。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉芥,正如北欧人给大家留下的印象闲。      配置细节上斑,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”宋,全系标配了ABL自适应氙气大灯纤席,以及感应式转向辅助灯光挪攀酬。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下单巾,给驾驶员提供更佳的视野维犯。   此外疏管,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航墨梧佩。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达菠炮麻,探测距离达到了150米谴,足以应付绝大多数日常行驶环境挎滇。此外掇旱,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统股痪,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能茎邓钉。虽然这里看上去有些别扭够肯,但安全性才是我们应该关注的烯第。" "  限量吼曙、配额本诚、上市前被订购一空楞力,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹侥妨。然而普盗,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时疼,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘含皋。2013年睛,经过M部门调校的M135i披装上阵还,性能已与1M十分接近疾,并且这次冲破了限量的枷锁叮地通,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车顷。正当人们面对路上的1M投去羡慕臀袱羔、嫉妒恰虚毁、恨时习渴篱,宝马为我们带来一款全新产品绦,并且它的能力并不在1M之下毖,它就是2系的顶级车型——M235i工谓。 延伸阅读附沏:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言恰,2系可能显得有些陌生寞,其实早在40多年前捎,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场倾。此外哨,BMW 2002车型在1968年问世凉嘉次,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处考,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型犁椽。至此碾筷,2系的到来并非空穴来潮散戮狸。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22颧,而这个平台也与代号为F20的1系共享唯郸,简单来说屁捞浅,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中按,这与3换腑、4系的道理相同玩锯。在2013年时实烤簇,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验美,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近体氓,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了肖复,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览料。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M开设搪,但两者却在年份与平台上存在着极大差异提瓤,从代号E82的1M车型炯灸便,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点僳踏绘。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条祥栖,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”队头,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受痢结痛,但随着时间的逝去屡滦,渐渐也成为了一种习惯牵。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表校:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加黄,更多是出于对内部空间的考虑迟喷恰,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响妊乔庐,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数凹票露。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容缆,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感偏逻,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能崎吮。   当然伯期,即使武装到牙齿惶抗,M235i也不能与1M平起平坐售慰分,M家族的宽体车身藉涡敲、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的休,就像当初1M推出时的口号一样“M提,永远从后视镜中藐视对手”巾彼连,而M235i更多还是为了平衡性能抢钩贬、实用性与性价比双回,同时也为今后推出M2而留下些余地瞄。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后芜疤宠,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步割,针对绅宝D70推出后的社会反响始,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多肝。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车卫匙咎,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势想,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生顽很疼。   D50脓,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车笔,推出之后的表现往往是人们最期待的鲜,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同盆,面对D50的将会是极为严苛的考验晒厂奈。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境缉,而成功了汀临乃,也将有可能成为流芳百世的一代名车湿既拳。7.48-11.98万元的厂商指导价写墒蔫,可以说为这场战役的打响唱么,开了个好头抱。   D50虽然拥有纯正的北欧血统潭继,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格搬健蛊。此次担任D50设计工作的梆,正是培养出诸多设计人才的博通公司经户,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点燃孔,同时又能够给人们耳目一新的感觉通舞敢,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题褐皖。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表牵挡轰:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异垫,但是当你接触过D50这款车后内屑扯,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素含畔邵,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机蝎。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的刷了氮,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹拒裳纳,但是当你将这些元素组合在一起时割吭蛊,却有会很快打消之前的念头屡。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外拴廉,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计境。运动气息浓郁的设计手法钱,会让你把D50和运动结合在一起檀蓉,无论它实际的性能表现怎样黑,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象排。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方汉,比如尾灯的设计手法有些简单仓促坚悉姑。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态杉,面对不断推陈出新的竞争对手牟,这位老伙计急需一点变化来扭转局面竭。好在随着2014款车型的上市蜂配,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂疯,而这支强心剂的主要成分也很简单郡论,一台1.5L涡轮增压发动机良咕嘎。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型猩,针对配置方面也进行了一定的调整褂吩,其中自动大灯蛾、超速报警以及四门车窗曳缮缴蓿控升降等功能均成为标配布,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中挫。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者抒沏侥,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流闻。因为从早年搭载的速锐安饲,再到大红大紫的秦鹃灯,乃至于我们今天的主角比亚迪S6船默新,它所提供的动力都不曾有变伤辜。传动系统方面台嘶,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱咳诧涡,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱设靡骏。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言麓复,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿堵。在城市中经常用到的中低转速区间内高习舰,发动机的动力输出比较积极蹄糜,并且通过涡轮的帮助呢,动力在1500rpm之后便有明显提升横,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm蓉,完全能够满足日常驾驶闺瞪。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低峰强,适合城市驾驶瑰拿。挡位之间的行程适中柔瓶,但手感略显生涩吞呈眉。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤揪铡,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车痛,而非车去适应你扯。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定钉。四辐方向盘尺寸偏大榷含,回馈力度比较匀称端怜亭,因此驾驶这台大块头还算是轻松跨坦帮,只不过方向盘的虚位过多抨畅,转向时不得不做出更大的动作嫩。   前麦弗逊燃缄蓟、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收赎,并且由于悬架行程较长傅,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉旦。当然这样的调校也有它的好处弹疲掸,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人歇态巾。" "?? 外观部分   在所有人的印象中蛙,SUV车型是一种非撑馕梗耗油的车型显佬惠,毕竟以自身庞大的身形来说倦绒层,自身重量就已经非常大了驾绅蛋,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机桂痕宽,这也导致SUV车型的油耗居高不下锻佃痞,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观筋拱钡,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题坤懒,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚朽,在众多的SUV车型中浚,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度灵。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计享,这种设计可以说非常的扎眼介茶,也更加符合了年轻人的视觉喜欢撤藤呐,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳攻书,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯韦化,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售含,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志谦,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征牟节。在RX车型上枪门煌,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条购,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同解,从RX整体风格来看邦鸿,还是更多的体现了柔性设计的特点戏炒凯。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面桃,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型酣淀,如果不看下半身贰,很有可能误解为一款轿跑车型劲粗。不过这也让人们的视觉一亮懊,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的集茹恫。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上菜雷,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求堕。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同痴卡沛,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的葛饯,没有过多的硬线条介入筋欠,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的努含郡,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点尘间,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符土碾。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力钵判,RX明显体现出有些不足钵斗,不过这本身就并非是RX的炒作方向脐亮。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境卫焕哭,内心想要一件东西痞拧,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费班绒,否则你就无法拥有心中挚爱前介。你想要一部手机迪厩怠,但偏偏要你保证最低消费扇。这种心情着实不爽撩敛恰。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版坷绘陡,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统窝,这两样东西都是你想要的耻嫡,售价三十五万不到潍奋能,撇去不相干的配置乳称,给你你想要的习。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元滥,是不是有点定高了鸥碎?可细细一想埠趣,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机蕾,并且还带有四驱系统剿。如果单单从这两个要素考虑溅屉句,同档次的车型里滴继,都破了四十万大关了讼。但我们依旧要考虑这是一款低配车型澳,目的就是要拉低门槛乖倡,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出时且。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件伶方。但运动元素表现的很细微日,基本上都是细节点缀厕附脚,和其它配置的A4L差别不大朗抛。虽然是一款40TFSI的低配车型聚,但从外观上很难发现区别捆淑骋。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件焚,算得上是全车比较明显的运动彰显了舌人。尾灯内部依旧采用LED发光元件陋宛,总体来说伸,亮点不多蹈,朴实大方苍嵌狙。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后写,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分庐免。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品垂笨是,除产品名称外筹,其与JX35并没有什么区别煽犯屁,还是那个豪华运动的大家伙瓜卢。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮堵,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露弄席。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能散茅,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助缉镜痉,灯角黄色的反光片是标准美规设计上围,但无论哪种规格戏括掏,对行车安全方面都是提升咸握。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感灰钉,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO怀蹬,前置摄像头悄然隐藏其中炮尖局。侧面看上去QX60依旧大气稳重墟,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感孤城络。另外社距,底盘上有些部件会低于车身筛菲刃,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过裂吠。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色沸剧侩,活泼的细节设计使其更有灵性琳,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性午疤喇,也起到了一定的隔热作用势石仟。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感腹鸵恫,硕大的车身并没有让其显得特别夸张箩湍,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现陕,静音效果良好失陌。   车尾并没有过多花哨的设计丸,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字猛奇滑。尾灯采用部分LED光源惠奉,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释烯晌鼻,总体来说比较耐看耻。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味涡,它的出现让整个后备箱显得活泼起来现沫拴,下面藏着的摄像头成像清晰度很高棵粪。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起拎,就一直是大量网友关注和吐槽的对象具。上市前裳宿纶,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后蔡丧矾,不少人不相信它的价值眉,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后憾,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待杯锨,这自由光到底是什么情况卵?经过整整一周的深度试驾后故僻,我有些新发现可以分享给大家东。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3歧啤,我的思绪一下回到了2005年左右甫斧,那时候自主品牌鲜有SUV产品桃媚,奇瑞率先迈出了一步铜泰,推出瑞虎热,并领风骚多年洛附浓。当时奇瑞称之为NCV挫污,也就是集合轿车以及越野车房,有着越野车的外观和坐姿泊剖凸,并兼顾轿车的舒适性悍耸膏,其实就是我们现在说的城市SUV谦叹峡。   这样的优势持续了很长时间安乾,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展咆悼,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品鸿妊,瑞虎的势头逐渐放缓尉,也就不再抢眼了到。奇瑞随之调整策略揉为,在去年推出瑞虎5这一新车型宫岸盯,与其他自主品牌新对手进行竞争惯。与此同时踏,时隔半年的今天钞博,老瑞虎被重新包装升级巨许,命名为瑞虎3再次进入市陈写病,与瑞虎5形成高低搭配卯,重新获得了新的竞争力踩盲估。   外观肯文舷:   正如前面所说拱,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业摄锣莫,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作捂,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节敛慌柏。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸衬,棱角更为突出添迪沫、线条也显得更利索酱鲍。侧面增加了镀铬防擦条瓶蒜,而车尾的变化并不是很大嵌幌,集中在尾灯和一些线条的修饰上翟票其,就造型而言瑞虎3更年轻了琴。从车身数据来看蕊滩,瑞虎3相比对手并不占优优势坦,但是得益于外观的设计抒,视觉感受瑞虎3要稍显大一些猫粮碑。" "  在经历了数年市场洗礼过后起鳞莆,瑞虎车型迎来了新一次换装考回火,代号命名也列入到了家族统一的序列中片渐踌,对于车型的区分更加简明背慰倦。除此之外嘿偏麻,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计寥猫,以及更为充裕的乘坐空间缉禾,以提升自身的竞争力疗蠕川。   瑞虎3虽然属于中期改款车型具湾楼,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用纱姑,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连潘,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向凛极染,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车蹦。   此次改款主要集中于外观方面睹节夕,通过新老款前脸的比较瓷匆,我们共计找出了8处变化挫,分别为勘泊避:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组柔徒,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛印;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大欠算。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表傻柔:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘赴蚂筒,但在车身尺寸上有所调整细何茸,其中长度方面增加了30mm牵挥,宽度与高度减新摺,而轴距维持不变怜不呸。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出完碑,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35掣,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中谋烷九。   车身轮廓并没有大费周章的变化啡,更多的是在细节上体现新意彼。侧车身防擦条进行下移扫湍,并在前后车门中增加了镀铬饰条夸扁骚,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中辣纺钡,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装獭外,更趋于向装饰性靠拢蔽鞠皋,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式羌烯,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性才。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗班挠婚,若要找出所有差异肪好卿,还需要费上一些功夫玛,在对比过后变化上依然可以达到8处捐。依次为鞭动赴:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更剧,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识甲才。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处绣篡苇,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计浆,空调按键的布局更加紧密饲,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化腐。此外酷教,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升斤弛。   按照配置的不同踞冕,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机步辽,大尺寸液晶屏包含导航擎挖盒、多媒体绷、蓝牙以及系统设定等功能啤线毛,而在操作上也十分直观碑。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当鳞。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度焚、风量抹捷、风向等信息投,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少琉簧呈,同时旋钮的阻尼与定位适中矮,手感较好慰臼,可以看出此次在工艺上下了很大功夫殊。   方向盘两侧位置集成了音响捕山岁、蓝牙通话与定速巡航的快捷键钉隶奴,中心区域使用了品牌全新标识辆冯酿,并在造型上稍有改变邢醛。仪表盘则没有任何变化胜瞳焊,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同鹿涂镜,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值冬埔睦,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素剔钝窟。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅末,但调节方式为手动壁认,前排座椅具备加热功能赴焦骡,按键位于点火开关周边区域船戎,位置的选择上不够人性化莽,副驾乘客很难进行单独操作参。   在前文的数据表格当中矗壕瘫,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优岗圣欧,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高缝檄。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后川录酗,头部距离车顶约有4指空间碴伐攀,直接移至后排乘坐旱翘,头部空间同样保持在4指唬贡筹,腿部则为2指余量我。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下埃砍,首先需拉动靠背边缘的拉手慌复,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒泡久,要想恢复到之前的乘坐模式菱寡楷,还需先拉动开关舱抠,同时扶 起靠背拔季,在操作方式上显得不够便利都泰。后排座椅支持4/6拆分放倒耙情侈,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大圈暇,对储物灵活性与便利性会存在一定影响梅泄眠。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3尼价瓜,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致敲缔,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎瓦点辱,含有DVVT技术栖歼,相比早前奇瑞的1.6L引擎胜棵,在动力性与经济性方面均得到了有效改善倾歼。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求拖,在CVT变速箱的帮助下螺,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作瘦何。即使在起步之初深踩油门顺,加速过程也会显得有些慵懒辩派膜,只待转速攀升至2000rpm后反靶箔,动力性才有好转棘,此时油门的响应能力有了子显著提高夏会,虽然整个过程称不上动力充沛彻,但对于城市使用来说算是够了齿阶。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上捕廖,涵盖了手动膛孝、雪地和低速3种模式味,在手动模式下可以模拟7个挡位嚏,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用柑绦。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用黔馆,在模拟挡位的帮助下乒凑,转速会与油门的深浅更成正比哼纽,升档与降挡的操作也会更加从容贩讳疙,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型ɑ啡睢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内双。   在紧凑级SUV的行列中救恕儒,瑞虎3的车重算是较轻的一员秒竞,这为引擎减小了不少负担涎目。助力转向系统的力度适当鲜轨败,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力啦项煎。转向的精准性使我出乎意料僵,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性惠,悬挂整体表现十分扎实权,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入嫉鳞,令试驾者信心倍增噬栏。   如同瑞虎3的定位那样馅达,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外其湍姑,它并不具备越野的能力剩淀,然而精确的城市定位嫂,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适里,诚然凳,它在这两点上做的很不错舰,虽然在驾驶乐趣上不能满足你环晨宝,但对于关注性价比与实用性的消费者而言底,瑞虎3也许是最合适的选择对象拾。 责任编辑返袱森:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年钎怕胃,一晃6年时间过去了沸,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化那阀良,但是我们仍然和它有过很多次的接触硷兜降,并且每一次都是充满乐趣的体验啊。今天我们又把它请到了这里肯锋,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外拒,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型航檄当。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能澄闺铅,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子廷,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气棠抵病。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单放疮,排量小了可以大幅度降低进口车消费税叭嚎,自然整车价格也就能便宜不少公疚拨,降低了它的入门门槛忍睫。而以我们消费者的角度来看剐行木,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象舱,这也是我们今天把它请到这里的目的郊乐磨,测试项目很简单淌,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现矩,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了凭。   ●日常驾驶动力表现股:低速扭矩充足催娩,高速动力吃紧炬。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能鞠活,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过多,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性肝,但机械结构还是更适合在野地里行走拧谅煞。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此位,外形设计阮沪、车身尺寸韭汗、参数配置全都没变踢帅屁,只是换了一台发动机事磨,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃弧,双手需要时刻度掌握住方向盘岸题喘,总之开着它你不会觉得太轻松靖佛。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了歧系峨,大家也都心知肚明勺骗,所以今天我们重点聊聊它的动力表现厕咀埂。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米封沮埂,参数虽然降低了奶,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些苔回缎。实际开起来起步那一下还是挺有劲的镐酮随,并且只要车速不超过60km/h毋恒,提速还算是挺从容咀离,也有一些推背感垢,感觉并不比3.6L车型差多少狡巍。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了淘侨漠,脚下的油门响应明显迟缓了不少乳龟,如果你心急的话潭妇潭,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧你透骂,否则踏踏实实的在路上巡航歌颇。   ●油耗测试寝:正常表现牵,不惊不喜痰寸。   发动机排量小了劣,除了动力影响之外宪,油耗也是一个值得关注的指标臀鞍摹,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试鹊。整个测试过程我们共行驶了118.9公里伙,拥堵路况大概在30%左右陋甘,畅通路况大概在40%左右聪,另外30%为综合市区路况虏,全程平均时速为31km/h寝,最终计算出平均油耗为12升/百公里耙镀罐,算是正常水平半动。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过谅忍镜,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题劣锹,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了惊捂亩,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力禄穆姥,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何额。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高畏怕炬,很高屡订稳,或许我接触的都是高配车型狗,包括纳智捷大7睛、CEO等车型窟,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助瑟面。今天线瓢托,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV逛,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量鹅躲茫,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧详。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢涎帕?下面俗,我们就来看看详细的体验报告椒迟徊。 可以看到揣讣,纳智捷的车型在外观的原创度上很高挞奈姜,这在于其他车型包括纳智捷大7轻、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现膊臂攘。这次试驾的优6 SUV也不例外暖鼻,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚妊傅,为了突出这款跨界SUV车型的定位唉,外观设计上更年轻有活力截违充,对于年轻人应该有很大的吸引力额。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表论厕:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台曙电,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm匠烙捎,轴距为2720mm构腥,可以看出这是一款跨界风格的SUV辽。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品笆十,最大的优势是轴距要长出20-100mm虎袍霉,具备不错的乘坐空间乡圭尘,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷卿膏。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎崎,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎邻番,尺寸都是215/55 R17突。可以看出在轮胎的型号上你渡,国内销售的车型都有一定的缩水纪闺蜂,当然为了控制成本缴,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现疥堑。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮物操,后风挡下方采用了黑色装饰衬托仑,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美卿,两侧的LED刹车灯十分扎眼犬,不过从布局上看稍稍有些凌乱令撮。" "李老板的慷慨盛狸腾,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会娄,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板匡。下面回到主题为糖纬,从之前收集的网友问题看烘,大家最关心的有两件事儿滦继统,一个是特斯拉的性能活面,另一个是特斯拉电池的续航能力此菩,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿粉赖。简单剧透一下魄仆,性能方面特斯拉相当给力崔疆,续航能力方面我个人觉得还是不太行类。 注缉介:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型骗奈埠,文章中提及的“特斯拉”凳、“Model S”等名称均为本次测试的车型哦。 数据解读秸倘:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩嗜休阑,所以今天我们就先从数据说起清躺盎。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版脸,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s肪巾,而我们的实测数据为4.7s缆,比官方公布的成绩略慢楞炒令,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿品虑桂。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样场橡狠。由于采用电动机驱动浮骄,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车不,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑泰,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态盘,直到完成整个加速冬。电子系统和动力系统的完美配合枢态轻,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限伸诡娟,这是大多数的同级别车型都很难做到的波。 0-400m加速尾速示挞露:170.124km/h 加速时间媒停:13.63s 由于采用了9.73廓妒痢:1的固定齿比变速箱脖搐僵,所以特斯拉并不存在所谓的换挡登,在加速曲线图中赎搭秸,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线梢避私,车速和电机转速完全是等比例上升巨。这里说句题外话当恭撂,官方公布的电机极限转速为16500rpm晦化临,最高车速为209km/h伞,通过以上三个数字痪腹,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少烤鄙寞,有闲工夫的朋友可以试着算一算哎磊味。 0-180km/h加速俄:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G芹,峰值甚至达到0.7G墨倪,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱锣署,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h实氦思,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看膏常,当车速超过150km/h后丹谭毫,车辆的加速度下滑比较明显愁。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现纱,工作人员解释说为了保护电池蔫凑,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡署仇。再多说一句舱,这个速度日常用肯定够了猩举绊,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h槐钨,但如果是赛道缉挽燃,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道平琶奖,有大直道的长赛道角冠抄,它应该会比较吃亏坞。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车氯距欧,常会被贴上大排量惋凶、暴力机器冗窜、拉风外形和肌肉车等标签嫂蓉。这些词虽然简单躲唤焙,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征妹磋,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型识隶辣。近日仿轰,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)玲盼睡,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称铝叛:科尔维特C7)花,肌肉感十足的外形安,手动拆卸的硬顶蝎,再加上6.2升自然吸气发动机等嚼,都是它的大卖点厦。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评扦: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时借罚,外形变得更具攻击性司淮。不同于以往车型羔彼,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗骇士,只有头顶裸露在外鞘,非常特别距亲。重新设计的6.2升自然吸气发动机测,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余掸时。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机耙卫秦,最大功率640马力浮,峰值扭矩814N·m)疚,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手合,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势墓。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为弊:5.3万美元)奉括,几乎没有性价比可言浩,但相信越是稀有的东西峡趁,越有人喜欢操宠讣。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆了抄: 重庆诺斯特豪车会馆 电话培:400-023-5599 地址赌剧:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑抬沙:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型鸡,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠阂期。而这款车本网也进行过多次报道与评测耸攀尸,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题颂,比如——空间与电磁安全性闻。   有朋友担心懈,混动车型的使用空间会不会很小吧堋,电池电动机发电机都需要摆放位置萄飘孩,还有散热系统盘,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧纫。   作为一个“热心肠”揩纠,笔者决定帮一位同事搬家韶绕,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”嗓街。我们的任务是将一个中型分体式水族箱膘碌喝、两个大型行李箱秒科、三个双肩背包狈溪,两个电脑包添缎,一个猫窝枷缉缅、一个全新的大睡枕搬走夏龄叹,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客轮脓扣。好吧虏哇,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大插卜赔,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上故,从图上我们看出热,在放入体积规整的水族箱水缸后龋弄,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间情,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包己工皋,并留有一定的间隙量愧疆。   而后排在放入水族箱地柜后巧帽擞,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位乃肆,这个空间正好可以放上两个大型行李箱侯豁。得益于巨大的后排腿部空间裙,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了贫倘。而后诗府别,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线擞隙。当然绦谐,前排的空位是为乘客准备的示尾被。(为维护试驾车整洁陵夸,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施甩嫉寸。)   我是一个希望低调的企业主藕,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的饯,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间哆,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少体嫌畅,后排音响控制暇傲馁,前排座椅调节按键嘲,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子莆、空间礁、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流郸权,大电流产生的磁场对人的健康有影响觅。英国专家认为行铝:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉瓢俗怜,高于该值导,儿童将面临患病风险疾。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少扯埔。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭张椋害女欢簧。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害痴佰汾。   简单来说贩,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种醒健薄,高频电磁辐射大多出现于通讯系统乡,如手机踩菊托,对讲机乱、信号发射塔等敦,而低频电磁辐射离我们的生活更近蛇,家用电器惠、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射殊,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可级腺窟。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台僚摩,前排座位凭,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量腹,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品秽,不具有权威法律依据煤帕,但既然是国家允许销售的测量器材理挨爬,其测量结果绝对拥有参考价值灵茶。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评箍,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量犬缄体。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受踏癌隶,首先是油耗化邓鹃,我们在遵守法律规定的情况下帮弥,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车可届,而结果显示切去弯,如论是市区驾驶还是高速巡航超车辜涎胎,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下段,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”兴寐。   混动车型比普通汽油车重芳袍叹,驾驶感受会很糟吗?   确实申尺,混动车型由于需要布局电池笨拴、电动机射敦、发电机嗽挤、散热系统及控制系统橡圭,整车质量肯定会增加塑废,但通过驾驶香,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感怖函昏,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动汤,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制橙权隙,使用感受更接近与现代的美系车型四顶吝。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性靡,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极吴恃休,而在高速公路上暗炽阮,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了漏顽,取而代之的是风声与路噪声触痰沥。而操控部分澳漂仁,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了骨,你永远不会感觉到生硬的颠簸弥,一切都是柔和与优雅斑隋,当然歧,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的诬。   最后并,我们通过以上测试硼料,凯美瑞尊瑞在电磁安全性贰、油耗及空间实用性上都出色表现涂郝,而为此你仅需多付出几万元的代价携崔舰,加上经销商的优惠梦,凯美瑞尊瑞物有所值袭点池,而你现在需要做的盒,就是去店里亲自去试一试订串,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接黎。 图/文娶觅:丁艺   丰田汽车日前宣布寐斗,截止2013年底辆瑟岛,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆累立,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录迸畏。诞生16年来拘枪,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区穷、备受600余万车主的信赖和认可避蒜,而凯美瑞尊瑞作为其中一员聪,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片拐念坎。 责任编辑窟噬:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后褂,MINI凭借其漂亮个性的外观焕受枷、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心部盟戌。2014年北京车展上惠米稍,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯蕖(点击进入上市文章)腿颇,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化媚歪随,同时在配置方面也有一定得提升的辟冕,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后岁,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市弛,售价区间为20.18-23.68万栖。虽然只有4款车型可以选择室付,但从大家的关注度上看耸翁赊,很多人对这款车给予了很高的期望句。今天羞,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V肖超虱,两款车虽然在级别上不同顿,但是在价格上却是非常相近檀疼翅,CR-V的售价区间为19.38-26.28万抽接忙。下面轮荚,我们就来对这两款车型做一个对比感,看看自主和合资品牌的差距到底大不大骄虐。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁桶校控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话刀仍,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜稼。当然檀绊窟,作为一个自主品牌示怜犁,想要和这些合资车型抗争彻啸,就需要在配置上有一些诱人之处坤。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别贡,从车型尺寸上看欢,H8明显要大于东风本田CR-V焊,但是价格却几乎接近木冠。如果您的自主品牌不感冒的话拦脾炬,那就不用在纠结了存。但是敬廓铃,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话部便,那么H8的确算是不错的选择酣蜜伪,至少从轴距上就已经很让人动心了顶霸坍。   =============分页符=============   原标题券胎:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下赐,哈弗H8还是小胜第,其中H8还带有液晶中控屏天,而CR-V并没有配备中控屏霜祥售。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能胁。这些东西的确也是非常吸引人的体鸡感。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的画,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验罕睹底,平且还配有ECO节能模式祥,对于追求平顺性的人来说还是有优势的平醇祭。H8还配有坡道控制系统拿封孔,但是CR-V并没有配备这个功能毛煌握。另外锈察犊,H8还配有三种运动模式说蔑采,一定程度上提供了多路况的脱困能力哭枢,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些淬护双,当然H8属于刚刚上市的车型但确,并没有试驾车让我们来进行测试绥,以后有实车的话浑,我们会进行相关测试歪痢。   结语豌:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章恨破,从一定意义上来说还是对大家有帮助的覆。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升木,某些情况下还要超过很多合资车型玛壕潍,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下染。 责任编辑猜砍慨:赵春晓" "从1985年开始辖割驮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上令嗡蛇,1991年出现在5系车型上膝光,1999年开始陆续出现在X系列车型上篡。直到现在花,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术衅。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配涡,提升着宝马车型的操控性和运动性栋鞭。让牵引力发挥的更加自如枪,下面衅,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现弄薄梯。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱特矫镰。在车载计算机的控制下确茨裸,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整犬略孝,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配僚,而且动力分配比例范围达0-100%常,赋予车辆独特的动态表现僚。 与传统齿轮机构相比粕鹃拣,xDrive动力传输响应速度更快布坛,分配比率更灵活帝释韩,通常私假,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴剖倾酪,保持车辆转向精准灵活沃,初芯诲、中段加速更为直接的经典后驱特性慈卡。而在弯道宦俯、湿滑路面舱、或紧急变线等极限状态下示箔翁,xDrive系统按车轮的附着力分配动力床,增强了车辆的稳定性和循迹能力模粉鲸。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统镣,在附着力降低的情况下肌金,更加考验着前后轴所分配到的动力售帕。通过一体式底盘管理系统的侦测捕猴,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配驳垫。在急转弯和重心大幅度转移的情况下曝狼,最大化的改善转向不足和转向过度吉。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上伞,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现喊。宝马4系在绕桩和紧急变线中窟,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外祥帘,四驱控制系统让车辆循迹性更精准死苹,更灵活帮。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上搞。越野路面其实并不是X5所擅长的领域匡,公路性轮胎打滑严重敌,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预奢,还是能够胜任一般越野路面干。 (编辑 金辰毅) 责任编辑股:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)幂刃衅,宝马X1一直以其运动性示人息,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表维。但是不同于一般运动车型不擅长越野傻,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能鲜,能够让车主在假期到户外撒撒欢呵设氛。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗卯漠?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比谋,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时乾秒始,带给我们SUV应该具有的越野乐趣呜葛俏。   在消费者最关注的价格上煎碱抵,我们分别来看两辆车杜。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元拼。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元拎。从售价上我们不难看出锋,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3豪去急,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3骏非,价格区间跨度较大竣。   外观尺寸对比惨:   首先瑞磨,从外观上来说拧膜,宝马X1极具动感冻。其标志性的双肾格栅已经不必多说理挠,远远的就可以知道这是一辆宝马措。而那富有动感的线条楔,将其外观勾勒眷煌,即使是静止在那里揭钡杉,也能感觉到其时刻奔跑的姿态斥晨坛。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长楞,感觉比例似乎不那么对称帅妨。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控诚临,而且作为一款国际范儿的车么,修长的车头设计让车辆显得十分优雅矫。虽然宝马X1有修长的车头乃榔,但是驾驶时却并不遮挡视线舒,仍旧能够清晰的观察前方路况露。   相比之下擎咐溶,奥迪Q3的外观略显沉闷培每,同样的家族式前脸显得十分稳重拟涡犀。虽然不像宝马X1一样运动岸碳,也符合其SUV的定位退份蓉。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大辖沮腿,这也让奥迪Q3的样子更加传统蒲。不过宝马X1虽然外部空间不占优势唬厕伶,但是内部空间却优于奥迪Q3读,相比来说蛊蛊,宝马X1具有更大的头部空间恍静莫,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3塘千。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长蔷梨橇:4477mm 长度:4385mm 宽烈焊辆:1798mm 宽波立:1831mm 高坚:1577mm 高箍疾:1608mm 轴距蹲斗:2760mm 轴距我:2603mm 最小离地间隙童箱:194mm 最小离地间隙萄:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者嫉,宝马X1具有灵活的操控性潭,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性稻赫罚。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化培,作为一款 SAV颊,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的尖兜。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向传逞,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣泛始笆。   实际驾驶中讥谅轻,宝马X1的路感清晰骨温热,虽然车身不谢摺,但是宝马X1却有较小的转弯半径型腐,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头烈,带来更多的便捷搅槐无。行驶中滦芬,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快紊完,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系闻。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮伦熔、高精度直喷与电子气门三大核心技术埃,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果颈,在动力输出上达到高低搭配的形式呢奈徘。而宝马X1带有的ECO PRO模式井,可以帮助我们进一步节约油耗害卫奇,让油耗能大约降低20%谋牌射。 两车基本配置参数对比涤贰: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前敞惨:通风盘/后嗜:通风盘式 前嫉:通风盘/后墓蹦抡:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题徽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV吃,我们不仅仅需要看其运动性能倡桅瓦,还需要检查其越野性能吹。奥迪的quattro系统的越野性十分出色嘲虱很,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统碗钙。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成辨佛冉,为了能更好地分配轴荷岗,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端梧摄、后桥差速器前面闺力。正常驾驶环境下喉醋太,离合器将发动机动力大部分传送到前轮挖妈,当检测到前轮附着力减弱时享捆登,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮凰刊虫,帮助车辆脱困乡申岭。   通过以前的测试唤,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用篡抹,对于应付难度不大的非铺装路面来说妙靡,这套四驱完全可以应付全,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能萍猫,加之悬挂行程过短茨恨尉,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试勒,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样褐韩,偏向于公路驾驶阜钠。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统筋通,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴爱。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中柯,动力的分配为40:60捷控,在实际日常驾驶中晤,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的橡童绿。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主沥薄官,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能价,在车辆出现转向过度时搂,车辆会将更多动力传递到前轴枫,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性坊世匿,帮助车辆脱离失控的状态护。在弯中逐渐加速的过程中栓衅镭,由于车身的重心靠后密爽矾,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势闲鞠,在这种情况下保晚帅,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出榔,减小前轮的负担耗的登,使车辆获得更好的指向性逢镶虱。   无论是雨天栏郴,还是弯曲的山路纱,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对稍曙。而且在大角度爬坡及碎石路段漆,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力秤勺归。尤其是爬坡时洽南茄,动力能够智能输送至前轴皋,让车辆轻松前行餐淌桓。而在平时沧惺犬,动力又会自动分配于偏后驱乌夯淌,让运动性得到进一步的体现耸。此时的感觉是类似后驱车堑借,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配汀毛椽,让车辆行驶更平稳林涂。   相比而言挝兢关,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野矛。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高绕税,具有良好的越野视野矢够莲,但是宝马X1的离地间隙更大观概,通过性更好牵桓颅。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少虑,尤其是其具有更多头部空间枢贸普,如果越野时到般,可以适当调高座椅坐姿物。   =============分页符=============   原标题盒瓣捻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰芒长,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩撤,所有的按钮也都在触手可及的位置饭们溶,十分便于驾驶者操作旗。而且两款车型都选择了年轻卞、时尚胚涤、富有现代感的内饰设计啦。   两款车的配置井粳,无论是奥迪Q3癌纱,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全请喷肝。尤其是宝马X1的iDrive忙、热感应键等内部操作方式十分便捷易用陆,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮掠仿,宝马X1更加简洁糜,而且操作一样方便充,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑江式缴。即使是刚接触宝马车型的用户爸佰,也能在第一时间熟练操作么馈图。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热细惹,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性氮纬匪。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索低贸饲,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大矫,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供硕扯。例如像最低配的宝马X1函瞄摹,虽然价格极低惩鞭,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了许拐。Q3低配也是一样凳篓门,配置较低体警。不过如果您不在意像导航叭鼓微、座椅加热等配置祈,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要匙。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后添芬萍,我们进入车内来看看内部配置以及空间困姆。二者究竟谁能更胜一筹暗促罚?首先来看两车的安全配置寐未。在气囊方面烦拴,奥迪则更胜一筹很纬刻,在两车装配有同等位置气囊的前提下丧傻稗,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊何。轮胎方面则是宝马X1取得优胜翅,它全系标配有防爆轮胎坊窟,即使发生爆胎氓,也可以继续行驶换送趁。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配按痪。此外防爆胎也节省了备胎空间荆季,让后备箱有更多的储物空间火伙。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间弹乔。从车身尺寸上来看效痕陵,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势浓,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势暇。然而车内乘坐空间方面寄,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3摩短。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度尺边拓:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度番:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题县好:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面矢,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策屁。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养剔槐。但由于国内油品的质量不佳逼魔,为了更好地保护车辆发动机屋宽,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换抢虹到。而其他配件的保养周期上抚鄙,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养疼茸墓。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i牟潜你:   861元   xDrive20i崎:   1036元   其余车型充惦:   965元   sDrive18i荡:   861元   xDrive20i拓习:   1036元   其余车型鲤叹钦:   965元   sDrive18i翰论懒:   1609元   xDrive20i肚具颠:   1784元   其余车型哺苟:   1713元   sDrive18i矾:   1386元   xDrive20i啥:   1561元   其余车型砍:   1490元   sDrive18i仟:   1591元   xDrive20i律凯痹:   1766元   其余车型敌:   1695元   sDrive18i赌:   1609元   xDrive20i绿:   1784元   其余车型哎篱:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注摄说:●仿喉刀:需要更换 ○分贸山:常规检查甩,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中俄苦,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯蒙、空气滤芯和火花塞跑。花费支出大概是2691元尾。4万公里时还需要更换汽油滤芯膝,支出大概是1382元葛瑞蔷。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错闺校沃,保养中也没有出现更多的费用支出沟饰篡。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用嫂肠。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注雇掂:●贸:需要更换 ○粱:常规检查噬褂,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出崎,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费攻概,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降拭辩壁,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同匿。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加筋典,能够更好的照顾到爱车的每个细节雌。   总结堤兄: 总体而言稀,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动筛瞪摊,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3嚎淳躲。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足拖才盘,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少刨闷,整体内部空间与奥迪几乎相同独沸。而在使用保养方面诡晾骋,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济泞乳饥。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人疙雇,但是其配置也相应有所减少炼挪摧。作为高配车型艇陛趁,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择漠峭。 责任编辑粗娠古:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙哼,没有给同事们任何跟我争抢它的机会朔拐话。它足够漂亮了慌送喷,漂亮的让人感到迷茫七蛙荡,这几天我们一直在法国和瑞士穿行狭策连,由于在国外姆滤霓,我不得不比以往更谨慎的驾驶兴洼好,没有做任何炫耀的动作焦,但依旧接受了不少注目礼即哺孩。   最记忆犹新的一次是我从超市出来检草,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着挡汉,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内私啥,只好出此下策呐挥且:按住移海控器桅鸿夹,“砰”后备厢盖弹开了督狡搏,老头愣了一下溉,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢抛松彭,并给了老头一个友好的微笑猛帽娩,关门走人了峨闺计。这时我才知道扛桶抽,它是如此的招人喜欢!   仔细打量馅吮陪,它的曲线诱人怕骄钡,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处堵炉,但令人心动的地方是从B柱开始的檀,远看上去俨然就是缩小版的CLS级搽,曼妙的线条打动了不少欧洲男性儒杆。也难怪面煤贺,差点忘了踢享,我们这台车选装了AMG套件概骗,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用就,没套件的车感觉就差了很多叼滔。   即便如此胳非,它的妆容仍是存有争议的垃窖,在我们同行的5人中就已经产生了分歧瓜箱既。左派以我为代表(全部未婚)齐徊,认为它的骚气指数接近满格且飞,尤其增加AMG套件以后细,能骗不少小姑娘汗很焦。右派以结婚生子的同事为主库,他们认为车身不够修长铃,不够秀美沮累蒋。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体哼悼。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情吹鹃,但又内藏了些许的凶狠禄倘。   不过我们两派的意见同样有交集斥碍,那就是从侧后看去胎,它的美感更胜迪纯届。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中甭辞,远远的从背面欣赏它前,真是太美了矩。   =============分页符=============   原标题夕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上娜,它采用传统的氙气大灯辛梆退,而且依旧带有随动转向和智能远光系统茨烽城。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少废。另外图罢赏,与前包围上的空气导流口不同的是焚集忌,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用壤骋,不得不说其达成的效果是相当不错的薄垢危。   18英寸AMG轮圈实在惹眼汀踏冻,但日常使用中也是在令我提心吊胆蠕,还记得开头那个故事吧挛孰狗,告别老头后我驶出了停车车登浊啤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着社,压过了一个并不大的小坑洼雀,胎壁被硌破了驼,轮胎在5分钟内全部撒气溶懂,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用端,这个下马威让我措手不及烯谋。   =============分页符=============   原标题仓驼钵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门穗,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中靶佳革。坦白的说谈鞍,这套座椅看起来特别有型扦日,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色拳旁,为了照顾大多数人对于舒适性的要求吴夯,我觉得座椅的设定倒是恰到好处韭还亢。   眼前中控台的造型丰,甚至细节都与奔驰A级相同迸成,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用是忙凤,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样耙竭,总让人忍不住多瞟上几眼吞蝗。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹宿锰郎,触感细腻岛。   =============分页符=============   原标题祥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳菜翰恃,各项按键的操作都很顺手绊貌掸,但我多希望能提供翻毛材质瓶兄。另外嫡险,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手翱乳互,回馈力很欣烀琛,而新款车型早已没有了这个感觉泥琶扰,让更多人都更容易适应隙膘。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格糜,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利蹦,特别方便互挥,当然了娥,这并不是CLA级的专利泛,A级也同样如此仕瞧腊。总之对此我们是持肯定态度的疏兔卤,“怀挡”显得复古雀、特立独行妨,而且省空间恒物,利大于弊补承。   COMAND系统与国内车型操作方式相同枫讹,不同的是它很强调对网络的依托耐,这几天在欧洲开了不少车谷,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联揪郴吾。几乎所有新款车型都支持与手机互联肩灿,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能共诚,还可通过手机网络访问互联网乓、下载官方APP程序和导航杜卯点,这是国内车载系统所没能赶上的夸伸。   =============分页符=============   原标题叛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说库杠卵,空间实际上是够用的炭乌,毕竟多数时间都是前排利用率高略魄。我同事身高179cm句,在前排头部有一拳的空间迫醋,在后排就显得局促了略显氛,后排乘客反应压抑感比较强傲密。   不过我坚信很努,对于CLA的车主来说空间是够用的饲炒,因为后排不会经常有乘客阔,由此来看这台车的空间是符合实际需求的虱逼,况且它还有个不小的后备厢供日常使用饯卤。   =============分页符=============   原标题靛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖滇爽董,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机蕊,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm涛,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm浮洗,配7挡双离合变速箱殊柿丹,带有换挡拨片峡。拧动钥匙百,发动机被唤醒耗纲,车内怠速状态下的静谧性相当不错丛,我们出发了备播。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通翁,不过CLA非常容易上手爱姥,舒适模式+D挡表现得有礼有节簇赂逝,整个驾驶感觉极其轻快乳啼呻,这是一辆易于驾驶的车勉抛,不论男性和女性都会觉得很轻松忍匈殴。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性僻圣,转速时常被控制在2000rpm以下脚徐丸。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契书,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性孙,而且在低速中它的换挡依旧平顺碗,并没有出现那种令人不悦的闯动却。   切换到运动模式教,变速箱首先变得更为积极烩,整台车的性子也开始急躁起来旗畔答,随时准备着接受挑逗释且,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接寇坷。油门的响应也更为灵敏档惯,初段就能得到不错的效果淳摄,只不过排气声浪并不那么有气势酷掸。   至于转向炒墒,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻随居具,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉蔷,就像一个抹满了黄油的轴承在运转凄阀,那样的线性和柔顺尝,简而言之非常舒服落当胶。   CLA的转向感觉则不然晒蹿墟,它少了些紧致的细腻感跺测郡,多了些轻巧控掸悍。这套电动助力低速中没什么特点舌颗,属于偏轻那类的胆陀,或许女性朋友会喜欢砰室。高速下转向逐渐变沉嗣轰,更易于驾驶搜省帅,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上尘珊糕,比我想象的要好不少拟。   不要被AMG套件所蒙蔽辞,悬架的设定并没有那么生硬捻贸,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求廷篡苯,整个感觉还是挺舒服的范能,回弹的特别利索浇隘,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态抛河,起码我在前排开车是这样一个感觉收起,只是后排的乘客有时会说勃:颠!哎浪拳,管不了那么多了钎夏千,我要是车主才不会天天后排拉着俩人禄,驾驶感觉对于这台车来说重要汝。   =============分页符=============   原标题憋洁揭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注煽:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现捌比。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护搭陵颁,无法进行有效的弹射健。起步时有将近一秒的延迟介博,之后发动机全面发力拆享韦,此时轮胎打滑非常严重贡,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故涟媚豌,全新的胎面没有达到最佳的工作状态始斑菜,导致抓地力不足品。怎么形容这个状态呢汀口防,就像一只狗在大理石的地面上突然加速骆,四肢虽然在飞快的挠地侧门,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样返奸,各位想象下漏。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态暑眉效,双离合变速箱准确的完成两次升挡惶,换挡速度很快仟割,最终用三挡达到100公里/小时的速度昏茬冉,时间为7秒整饶绵困。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新男腿媳,因为看到严重的打滑时我特别无助皆乳,尝试了降低转速起步拒菲,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地秀荤亩。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中兽抢伙,而且车身的支撑有效戈,车内没有特别明显的前倾感觉瑟癸。从刹车曲线来看相,自始至终加速度都在-1g左右匈华茶,最终成绩为38.46米焦虏,符合奔驰一贯的作风阿勤。当然氢思,待拿到国内的测试车后斗,我们还会进行测试脯惹,看看原厂的轮胎表现如何艇痘。   总结枯涛:   从国外的销售情况来看祭,CLA是相当受欢迎的湘渺烁,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料雾甫动,CLA在美国同样有着相当不错的市承啊,2013年后四个月销售1.2万辆嘘,势头相当迅猛茂弹噶,可见其受欢迎程度伞龄撮。   进入国内后我想它会得到同样的关注翟权,随着细分市场的成熟撵,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车棠。奔驰CLA级环版,主打运动酷、年轻辫诚顿,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎泰,尤其选装AMG套件以后效果更甚守苟,相比奔驰A级贾净,它的吸引力显然更大悄。相比竞争品牌深,这次奔驰走在了前面夹疽唾,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品廷比投。配置方面国外大多都是选装毁,比如天窗色、轮圈样式等等辨锭,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知容。   不可否认眠搅羌,它是如此的招人喜欢轨,尤其招那些打扮时尚搽撵、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑驰波徒:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机线,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了环,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机独轻乱。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘粒松厕,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃邯骆聘。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型瓢,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革泛标航,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法水禽净,通过细节部分运动元素的添加甭,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格署茨。其外观运动套件包括进气装饰箩杠忍、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等羚宝氮。   总体来看珊,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子枫耗敞,但通过细看还是可以发现它耐看的一面帛纽论。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置盼培隘,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备蜗法,白色车身加上黑色的玻璃车顶颅荒和,看起来很有档次感菇蚂弦。不过略有遗憾的是第,它的全景天窗不能打开墓么档,有同行戏称稳活蓉,这是专门为了看星星而设计的撤斗痉。   内饰简洁自然   与外观相同镀怜脚,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围轻。全黑的内饰掠骄、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现瘟道滔,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来膘晾。   配色方面横陆,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰届填,但通过座椅的白色缝线玩昧伺、钢琴烤漆面板白边框的搭配夸辣捅,使得内饰整齐又不显得沉闷嘉逗括,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了河灿羌。人机交互系统方面乔恳,V6菱仕Turbo车型并不占优势蛇。   动力不错芦景,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机事颇,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱陈陋急。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型乘径。这款车的低速扭矩较大蹈落,因此起步时非常容易喘覆糯。起步后躺呐,借助轻盈的车身耍涡,汽车随后的加速较为顺畅拔。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实探讨,这直接导致这款车的操控也是相对不错楔骚,在较为宽阔的路面上饯盟,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作廊舜涛,感觉很有信心碘。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校猜刮公,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的此。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置母构,非常方便驾驶者进出薯,但打火时淘屎,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动暗耍街。 责任编辑但:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候玖克,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位擒掀。之后的继任者是睿翼圭歪,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈偷搅辖。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款浑虱锌,并更名为马自达6阿特兹敛谷嚼,而它是否能达到前辈的高度蠕,让我们由内而外的体会一下糠掠保。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌挤芥牟,配合这两侧行车灯盗当,看起来霸气十足惧使凯,隐隐的透着一股子狠劲理熬。图中这款车是2.0L的标准版矾辱狗,则采用了较为普通的卤素光源头操斯,科技感差了一点答。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯疆,犀利感十足嘲。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA模微,它不同于以往的两代马自达6差回悔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现校。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来襄径桶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子崩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”痪公。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm惕姓,轴距为2830mm俗,与进口版本相同变鞭圣。相比同级别其它几款日系车型崩碾帝,阿特兹在轴距上有较为明显的优势番库。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾斡,像是一滴在高速行进中的水滴皋,充满了流动感衅。从后边仔细观察阿特兹的背部北话,不难看出它还带着一点掀背的意思靛领斯。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯撮革,配合着双边单出的排气筒金踌辅,更使整车的运动感一直延续到了尾部碗。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈陋嘛辟,选用了225/55 R17的韩泰轮胎卑。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)哄恭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上仑绞购,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意毯蔑。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩蔚悉,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质竣情颓,其它区域大多为硬塑料溃。由于没有太多的装饰件失淬环,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价为螺态。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高胳其鄙,它采用的是一块电阻屏饯附,触控灵敏度还算令人满意婚,界面的科技感以及显示效果都很一般静痘境,总体感觉更像是四肪嫩、五年前的产品诗,唯一的优点就是操作无任何难度苦维,一看就会锹。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡铆矾咀,所以导航功能暂不能使用故灰。   进入车内们凯,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了佳靛。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿规孰,握感也很不错固,由左至右打满需要2.5圈熔,比大多数车型略小修救。此外秋,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片登,操作便利性良好鹃旦,而且兼顾了驾驶乐趣谎街辣。   仪表盘采用了朴素的黑白配色顾司抠,但却一点不掉价篓。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感司,其次它的表盘内圈采用了网格设计烹,多少有一些竞速的味道充,再加上白色的指针以及简洁畴脐冀、明快的字体斧,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望蠕凤。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏猴,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗蒜、平均时速癸臣沃、续航里程之外狮跨,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP闯。i-stop是马自达研发的自动启停技术卤沸,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火撤蚕。   除了i-stop洽克,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统汤。之前在新能源车型上比较常见辣凭,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上拈。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于潮煤擂,它是以电容取代传统的电池或电瓶柯,从而为车内的用电设备供电弄舞,而非用于推动车辆前进惭。   空调面板的样式不错帕扳,旋钮和显示屏都显得比较有质感怪。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子铺。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车凯,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯拘ΧΓ好膘。前后排座椅均采用了真皮包裹娜魄,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次馆。   虽然阿特兹有着不错的轴距垃峭诧,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩哦。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪邸,而在后排却只有不到一拳的头部空间泻瓣茸。令人满意的是后排的腿部空间绊碧,坐正以后不影响翘二郎腿是。   阿特兹的行李箱空间值得肯定恕融然,不仅地板平整摧,而且行李箱有着不错的纵深叹伶,轻松放下高尔夫球包舍。藏在地板下边的是一个16寸的备胎填缔,以及更换轮胎所需的各种工具宏嫁。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷料、双可变气门正时瑞皋、凹顶活塞+米勒循环番、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术龄虏荆,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现黎抵鼓,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm兄卡,而峰值扭矩则202N.m/400rpm僵。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱嘲讲,并带有换挡拨片辟殿,只可惜这款变速箱不带有S挡丢险戳,对于主打运动的车型来说个遗憾墙。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受骂剧,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩盼颇部,日常驾驶过程中痉觅,为节省燃油鹅,变速箱会积极升挡卧视,转速经常保持在1500rpm以下乾。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应脯,因为这台变速箱的反应速度很快诬颁,能够很好领会驾驶者意图剑实,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出羔。   阿特兹拥有良好的操控性班,这首先要归功于发动机线性的动力输出捕蕾。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏瑰功叹,而中后段又能够拥有很好的动力表现夏识关,这种循序渐进的感觉让人印象深刻列。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处率扫敲,尽管反馈的路感一般爽,但指向足够精准模懈,能够给人很强的信心哀蓖。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协撂,它的前后悬架初段偏软空娩来,能够很好地吸收路面的颠簸慰特湿,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾赋芭筛。可喜的是悬架的后段韧性十足烤,不会让人感觉力不从心陪苹默。最重要的是淬贝幻,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整酱横,车头指向灵活蛋啃,车尾循迹性出色虏。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见茧吓。   总结谜: 对于马自达这款即将发布的新车闪,我只能用赞不绝口来形容铰愤翱,外观和驾驶感受都可以称为上等劝。如果非要给这个车挑点毛病的话请,就是在高手如林的中型车市场里卷朔,马自达6阿特兹的内饰略显中庸速驴酚。所以如果你是“外貌协会”的成员脑浦拉,或者追求极致的驾驶感的话逗,那么你可以期待一下这款新车毋琶迸。 责任编辑怀矩赎:赵春晓" "  KTM的X-BOW叼瓦半,直译过来是十字弓勃颈缕,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)溃。实际上辉耪,这个模样怪异的小车盛斗,的确是火力十足陈胶羌,足到无论是在街道上还是赛道上怪蠕舱,它都可以轻易干掉一辆超级跑车汉钝唱。   先来说说KTM这个公司嚷跑怖,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂绵愁,以生产越野车和跑车而闻名葱,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车辨,也许是工程师们精力太旺盛钢涤睦,亦或是身在奥地利这个地方丘摆其,总会有些天马行空的想法甫簧,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子偷,去生产一些别的什么机动设备傲。这几年氨,除了X-BOW完迷熊,他们还有不少奇奇怪怪的新发明娟,而且都有一个共同点——惊人且极端乒能。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)冕毙、puristic(纯粹)淋锋、radical(激进)充,这是他们对于21世纪超级跑车的理解掳们嘲。另外还要多说一句漓镰股,这家公司的口号是ready to race恨恨,时时刻刻都在准备一场竞技魂壳删。   KTM的CEO曾经承认斑恳,他们希望使用21世纪的技术粗华,发扬柯林·查普曼的理念拨句,打造一台新世纪的超级跑车迸少党。柯林·查普曼是谁洞腾兽?他是路特斯汽车的创始人衰理,他说过最著名的一句话是忍某绒:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准哇,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的捂,作为汽车工程师曝太,他把全部精力都放在对性能锌鸽骂、操控和轻量化的极致追求上挞。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可饺,但跟进尝试者寥寥榷饱寥。看看路特斯汽车凄凉的经历茹,这其中的原因并不难理解吮饺。我们很欣慰地看到林具释,在新世纪霉,KTM继承了这种理念勒荣,并且做得更加激进辞。   其实X-BOW的理念很简单淋恍描,它就是一台可以合法上路的方程式赛车毒桨。碳纤维单壳体车身钝垄城、全车碳纤维组件酗副吴、水平推杆减振器幻己屏,这些都是方程式赛车的标准配置凳戎览。由于使用轻量化材料痰峨懂,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)潦。在高速行驶中耪淳,车辆的气动布局提供下压力屏鳖,以此来提高抓地力和稳定性泼,这也是方程式赛车的特点漓程。和赛车唯一的区别冉,就是它有全套符合法规要求的灯光韩,以及一张副驾驶座椅翱涣。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机袄猴,经过强化和升级后烈吐,动力达到300马力铃涛毙,和F3方程式赛车相当蔽加熬,六速手动变速箱也是简单而纯粹钒咖。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话诽叼,我们不妨来看看推重比娇。X-BOWR大概是2.6千克/马力辩拌,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心擦荨,也就是说发动机需要负担的重量更少抡掇慷,动力表现自然更强乒。   在踏入X-BOW车内的一刻辫,恭喜你抠,在旁人眼里卡擦嘎,你已经像是一个职业车手了鸽。首先一只脚跨进驾驶舱踩钢,站稳后调整重心泄衔,再把另一只脚迈进来金百秆,双手找到合适的支撑点泪疚,将身体重量转移到双臂上,身子瞬时下沉僧白,把自己放在座椅里皇。来自RECARO的座椅是固定的促,完全不能调整菇缕读,靠背角度略微向后倾斜起迸,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里伦,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置先。要完成这一系列动作忙,如果你是个长腿欧巴譬含习,可能会轻松点胚褥。同样和方程式赛车一样漂,X-BOW采用快拆方向盘美退,在一定程度上提高了进出车的方便性母览坑,不过我觉得这个功能最主要的目的点咆,还是为了让它更接近赛车甘线迪。绑上四点式安全带莫,身体没有一丝活动空间抖孩渐,因为在碰撞的时候完,你不能指望安全气囊救你一命鹤需率,唯一的方法迫此凸,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上沪。   驾驶它环苛捕,你不需要有汽联颁发的运动执照瞧涵稳,甚至不需要经过特别的训练舌露。只要你有合法的驾照础,会熟练驾驶手动挡汽车坑贰佃,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度良憋。连离合器都很好掌控抢,甚至比驾驶EVO良、STI这种高性能运动房车还容易俱。你唯独需要的讼稼,是练就一副有力的双臂杏零,因为它完全没有转向助力卤闻,停在原地党撇,方向几乎是打不动的险富算。   由于场地的原因仍猛臣,试驾过程不是很尽兴栏,并不能体验到X-BOW的全部性能夹。在狭小的环境中查,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展天,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势湾,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力拆楷梅。因为使用水平推杆减振器里滴头,X-BOW的底盘可以尽可能的低膘激,在转弯中几乎不会产生侧倾蔚。多连杆悬架结构稳定绞,可以减少轮胎不必要的运动和变化链,保证最佳的触地面积肛飞,用尽每一分抓地力妊蕉。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度诡悲,这一切所产生的副作用蔫迟,是你的身体要承受更高的横向重力碌。   在视线上醋,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似磋庙灯,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置毕提康,以及转向时轮胎的变化苛棺屉。利用这个优势鹃档,你可以把车开得更加精准缺,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙激,这是任何房车都无法比拟的漂深。不出个把小时彤,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样祷步,高速掠过障碍物而毫发无损偶黑,那种险象环生的场面佩淀蘑,我相信其它车做不到位冈屎,这种乐趣和成就感搔,只有X-BOW能给你退睫。   看到这儿镭菏凳,你可能觉得这台车并不难驯服匠,一切都很容易秃难。没错厢斧撂,X-BOW没有设置很高的上手门槛纹,驾驶起来甚至比超级跑车还简单绿,但是它还有进阶的玩法逢凑,这就需要很高的技术和技巧了浩。首先描,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战补霸怖,为了它的寿命疟嫁零,好好训练跟趾动作吧妻裂。漂移笑瓜?也没问题忙,在转弯时只要加大油门航,车尾很容易就会滑动起来蠕郴扭。之后能不能画出一道完美的弧线矫,就要看控制的技巧了吮艇。   除了以上这些藤聘,我还有一个建议肖衫老。置办一套合适的行头翟虫,至少也得有一个头盔和一副手套匪方,这会使你看上去更像是职业车手攀沟。当然揭匪辽,作为一台可以合法上路的跑车秦胜衫,KTM也试着考虑过车主的感受恋危,推出了一款GT车型图棚谁。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃贯吕偶,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已繁。无论哪种装扮秃芬,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街班复幕,在气势上就足以压倒一切检价漠,而在性能上篓,它也是所向披靡飞舵,精准滇呐、灵敏的操控足以让任何对手汗颜扳菲块。虽然它可以以合法的身份上街玩吾,然而对一台Ready to race的准赛车闯歪摔,街道并不是唯一且最佳的选择池躺,它最终的目的地粗,是要奔向一条真正的赛道形绍嫉,在那里解开封邮退恪,去赢得一场真正的胜利备累。   说到价钱幢,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车戮,一点都不值劣吞厦。那么店秒,如果说花135万愁级,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车倾错,可以带给你任何超级跑车都无法比拟帝融,最大化的驾驶乐趣擞雇兔,并且还可以在公路上行驶复,这样是否物有所值绊?答案其实显而易见挪暇弹,值巍,或者不值聘尺,取决于你是否真正热爱驾驶酒,热爱赛车运动韭废。 责任编辑撑:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词僵,早已见怪不怪沁。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车廖活。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过篙醇,广汽丰田出品的YARiS L致炫纱顽池,就是一款加长版的小型两厢车官衫敬,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志糙圭。 知识普及笆相脖:为何不叫“ 雅力士”了零?   相信很多人都会有这样的疑问磨,从车尾的英文上来看仓顿苛,YARiS的标识与上一代完全一致皑便,但多出“L”字母布。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观诗戈,和同级对手相比也一直处于垫底的位置绅高畏。全新YARiS通过变革性的设计申、加大车内空间乃、降低指导价细狼,从而想抢夺A0级市场的份额翔杀旁,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望掏。不再使用“雅力士”的中文名称粕揣顿,意在新车型有着脱胎换骨之风貌扯倍。   外观把具:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型搞菜,如果拥有一副出色的外观设计古脱咐,那销量肯定低不了乱毁。广汽丰田的全新YARiS L致炫僵蜜迁,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化添础,能让更多的人接受起犊伯。   =============分页符=============   原标题寸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的舶牢扦,所以在造型方面与海外车型有些差别步蓖珐。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯喇,“梯形大嘴”车头动感大气胸,配合超长的轴距陛,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受读。   =============分页符=============   原标题馁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰恒缉:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内诡丛,相信你会有两种感觉超踢摔,第一骸内:中控台设计非常大气惰共煞,和丰田系列的SUV车型风格一致耪俊匿。第二嫌:超大空间竣,后排空间完全比拼一般的A级轿车结靠妻。   =============分页符=============   原标题鹅喇溅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm瓶岗迹,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意痉。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车赋材垫,但是空间方面完全越级的感觉希痪,完全不比一般的A级车差窖,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服午。   =============分页符=============   原标题发库:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾届:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意尚请纯,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错彩龚屏,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿娩惧狈,中后段性能并不出色腾械。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高价磕,高速行驶油耗方面并不出色呈讥。   结 语   作为一款城市代步车型舱瘫逝,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多诫哪吮,外形方面就能征服不少年轻消费者络骆。此外疼额堤,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一揭豆僵。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理波坷虚,若果说美中不足的地方畏,那就是匹配的四速自动变速箱了篱。(韩威) 责任编辑么躬猴:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒筐,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏累时?告诉你澳虑,这是真实存在的一辆直线加速赛车芦当。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车脾逆,基于2014道奇Dart车型懒起葛,型号就叫做Dodge DartPro Stock尽。大概意思是“超级街车”撩。虽然只是称作“Pro”臣,但它的结构和普通街车已经截然不同纲澄铣,一点点相似也仅限于外观上钉。一个专门设计的底盘泵铝,扣上一个类似“街车”的壳子垢,除了好看以外暗,也是为了让车子的空气动力学特性更好径。除此以外棘,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”闯怯。   作为动力核心并雌,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造按。与常规的“以街车为基础改造”不同迫凹,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同匹蕾。据厂家介绍孝,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时盗沃,而极速则可以达到480公里/小时尽兼炯。   Mopar没有公布具体技术细节倍敢,但是在上个月灵怀苗,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中火,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速价旗,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考槐焕嚼:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力洁擂,它跑完402米还需要9.9秒非刨,而末端速度“仅有”235公里/小时筛。也就是如果两辆车进行一场比赛奇特,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候仕胁,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半宿。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭碾,当然也无法在普通街道上行驶习适镰。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采欣。 责任编辑培牵堵:赵春晓" "  4月11日怜,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市疯,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版读久袭,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元呢。   4月的京郊春风和煦赐泛,桃花盛开哼,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意别莱,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基窘翟卵,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象蔫通,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼试妙。   然而稍微有点遗憾的是闻痘览,由于相关环保政策棱,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基迷蓄。   =============分页符=============   外观内饰拇彼韦:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别幂逗,最明显的一处在尾部的4X4 Logo宦阶,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外灭蔽,因为配置的原因蹿票,柴油版在一些细节弥柔,如前格栅丘日惹、雾灯等处精简了镀铬装饰褥梨鼻。   另外贸,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎缕,规格为265/60 R18擞农,采用双五辐样式刨,与高配车型的20寸轮毂有所区分柏显。   外观上徐敦,大切诺基给人的感觉就是硬朗枷、野性衬惟魏、豪放靖秆豹。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样藤鸽建,如果不是看到车尾的标识拳,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版吴。轮胎的使用与其它车型也是一样的驮农北。   =============分页符=============   内饰方面赦,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致持,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同码翁食,但是做工方面表现的比较细腻壳胺举。各个部位间的接缝十分均匀咳,内饰表面的反光也抑制得不错兽沏膏。   =============分页符=============   动力与驾驶感受倾瘁:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的逼差,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机末。这台发动机由意大利VM公司制造辞哄光,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造阂,国际知名度较高胶幕诽,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下卞芍放,最大输出功率为243马力(179千瓦)缔吝迷,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米朴颈坏。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱嗣蘑疯,采用电子挡杆设计潞,事实上抨掳糕,在菲—克集团下的很多高档产品上腐忱,都采用了这样的档杆设计荡挪。   大切诺基是个分量十足的大家伙丢浩,体重高达2.4吨博。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时坊,都让人觉得动力输出稍弱臂渺。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同钞理师,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩亩犁,这使得在实际驾驶过程中笺悔,柴油版大切提速很快刨冈,驾驶感受十分轻盈虹瘸。   另外坊,发动机的噪声抑制也做得不错际聘撬。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大绣番丰,但却绝非印象当中截,柴油发动机那种高振动础侨、高噪声乘按蔬,车内如“夜店”般的情况痊阶。   在打开ECO模式的情况下嘿朵,发动机的转速在1500rpm左右的时候馁,变速箱就会做出反应何看肋,升挡很积极翔敌逼。当车辆行驶到70km/h的时候荷杏工,变速箱便会将挡位升至最高挡壬,我们在城市中使用嗽,第8挡也是可以使用的斯泪淌,并非摆设霉光。如果关闭ECO模式羡埔,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右百磕京,动力输出得到了一定的释放群宝疙,当然喷欠,噪音也会随之有所提升讥第。   柴油大切的油门踏板很轻盈窝湍,发动机对踏板所发出的信号反应很快箍窃,但初段调校的有些过于灵敏了垒唉纺,尤其是起步时安牵,轻踩油门葱,车身就会有向前窜动的感觉失段,想要平稳的起步还是有些难度笑茶浆,如果初段能调的沉一点盗,感觉会更好接劳,驾驶者对动力的输出也更好掌控品肋芍。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样宠,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统娟赔,由于取消了空气悬架那盎头,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的袭。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式览芭程,分别为自动赎、沙地酬羌、雪地好勘栖、泥地和岩石挺莎,这些模式都是通过旋钮进行操作的睬,除此之外还有ECO节能模式和运动模式确发穿,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择履碧卵。   此次试驾吻烷,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验灭俗扇,其中的体验环节有沙地抹枢、U型坑和炮弹坑三个环节诉。在进入沙地之前觅,首先将车辆选择到沙地模式瘫,此时车身稳定系统自动关闭矩图。由于没有空气悬架秘,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了未老。   模式选择完毕之后铣疙,开始正式进入越野产地苟,在松软的沙地中竞磁,要保证车辆的行驶速度桅擒。在沙地中行走理辞且,轮胎出现轻微打滑是很正常的棉世鼻,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑牧沪,造成更大的麻烦莫加缔。   在U型坑的环节锚茄,选择到岩石模式之后痉蔼,分动箱启动扭矩放大挡闹,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍堕,传递到车轮上的动力会更加强劲凳五凶,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过刑。   炮弹坑对于车子本身来说匙瘁啦,算是更具有难度的项目了厂碧,也是考验车辆四驱能力最有效的环节缺。对于大切来说聊宏就,通过这样的测试还是比较轻松的汇默袭。在模式选择上对,我们依旧可以选择岩石模式欧玖牌,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动嚏嘿,保证有附着力一侧车轮的动力输出貉,从而实现脱困空袱。   总体而言可固,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在敦既兜,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色会隋。在整个越野体验环节傲,对于动力的感受也是比较明显的垦碴,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松崔,主要还要归功于这台柴油发动机阶募,低转速扭矩输出足够大榔,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松盲变。 责任编辑沽硅蓬:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列串担,为您带来了多款直接竞争对手间的PK脓,以求为各位网友购车作为参考窃,本文我们继续进行玩。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)蹬措,作为合资品牌的A0级三厢轿车褪谓,经济实用以及稳定这三点立市之本蚊,谁展现得更好难撩朵,以下将逐一展开汉必颊。 外观解读推:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中殴谈,这次“重生”抛开了以往的产品定位锯肝全,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型眉,接过老款颐达的市场后素节插,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势杠窜媚。   刚刚完成了小改款的阳光肉汞寐,2014款车型延续了前款的整体轮廓时,细节之处作出的调整屉,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸刻铃。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型冠,另外增加了反光镜转向灯篱啃尾、倒车雷达等外部配置唐锯。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车窖澈卑,但两车在细分定位上有所区分笆艰,新赛欧更经济擞,爱唯欧则在品质方面多了一些设定土妈。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本构惫,两厢造型更具时尚特质骗,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重朗。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅坟,前脸处的线条切削更是全车最多之处灸乓,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅蚕,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾雌,三厢车型尾部中规中矩谁瘸臂,采用常规一体灯罩的尾灯宿甜弥,正是这一产品区分的剪影奖炽赖。 看完两车的造型钉,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现南杉嫡。详见下表褪: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观十,您更看好谁嗓墩?欢迎参与一下投票萝寺。   =============分页符=============   原标题品翟钳:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比矗峨:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩膘,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直慧,各区域之间的串联均平滑带过设埔纲,整体风格更注重功能性斧社,力求在有限的空间内满足实现应有的功能蚕钦,并尽可能带来更多储物空间彼鞠牡。   爱唯欧的内饰布局现代感十足鞍孔叭,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征攻惟,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表圭,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一霸胆古,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点棱巷甭。   另外歉,随着车载多媒体系统的发展唬瓜,触摸屏更多的被普及坍,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕祭,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能输扫,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高闹相痹。 配置对比姥岛:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置蒋,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比缔胁,仅供各位网友参考号裴。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题吐怠痉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比揣缝共:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度亥:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度费:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示溯辩,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风侣拓,而车身与轴距兴帽,以及普遍日系车型空间利用率上的优势闪,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹娠氢蹋。   动力系统对比踢: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面们,阳光仅提供一款1.5L发动机吾踢,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择骡谰厘,同为四缸自然吸气版本连,排量的不同即动力上的差距恢柔笛。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)拈,具备重量上更轻的优势钠。   两车的自动挡车型息,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱络侗闭,其平顺讽呐、重量轻及省油的特性东登经,同级别车型中具备一定的优势海沪稠。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下档鹅,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT记,在挡位上优势明显扑馆,但其换档顿挫在车主之间常被提及罐。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间魄,外观上二者均具备典型的家族特质旦,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面篱。内饰布置阳光以实用为主路,爱唯欧在同级别中更具时尚特质力邢。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现窃妓。综合本文所述徐贰缮,两款车型您更倾向于谁电?欢迎参与以下投票惋官福。 责任编辑表腾:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车储,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐牛绊思,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了惊路。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言俏灌。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比项古。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型修封,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比写辆,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近伞井券。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面居,K3S并没有使用目前三厢K3的外形悍,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同拈茄几。也说明K3S试图走运动化的路线枚。   起亚全新K3S的长萎髓、宽憨、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm瓮,而轴距更是达到了2700mm的水平暖梆椽,在同级别中也属于比较突出的成绩扩,对空间方面肯定有着很大的帮助笛。   两厢车的整体造型非常的简洁干练盗顺,车身线条也非常的流畅逛,有着极强的运动感矢芥,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差瑰跋够。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别弛美,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用跑肯。至于骐达配备的大灯清洗功能来说敝餐,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的计。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达清,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm俯百脾,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的让死。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅清,加之降低的车身让骐达更加动感赎反矩。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性太坝父。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感评逗。形状突兀但线条流畅的尾灯蒜,红灯部分占据了大部分面拧成,白光部分呈现斗勾状芯敢棵,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出圭痕浆。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达厩彩橙,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置湃。能够有效帮助你快捷倒车棠渤寞。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否胃化偿,因为外观好看主观影像比较大袄。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面骄酚拴,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多碧豹棵,基本沿用了现款K3的设计碳吕,提供全黑色量礁、黑米色供拷景、黑棕色三种不同的内饰配色卫倦。做工和用料相对也比较不错悼誊。内饰除了硬质塑料及软性材质外硕啸疟,仪表盘上方还使用了真皮提升档次雇。   骐达的内饰设计线条非常流畅翻,整体质感较旧款车型有所提升寇撤筋。内饰颜色采用黑色作为主色调虎,搭配银色饰板我,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比旱,满足不同消费者的需求软霞项。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备禾邯,多功能真皮方向盘以及定速巡航碑,从上面表格已经很清楚的告诉大家嚼,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP搬拓、胎压监测等配置痹羚。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富扮偏,其中ESP朴哺逼、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力苯爸,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题冠蹋。 =============分页符=============   原标题团:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700睡赫,整体乘坐空间相差得不太明显叹。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同盛苫。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富琅,座椅表现方面K3S内部填充比较实此,对腰部支撑方面会比较到位郎。而骐达延续日产车座椅软绵的特性黑隆故,其座椅表现比较软权抖趣,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感阜。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多酱,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势杭温桐。在乘坐空间是差不多的磋尘,K3S座椅设置得相对硬朗伶磕烁,而骐达设置得相对舒适酚,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因恒。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L坍,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S腥诬镭,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T岁巍公,很好的满足不同需求的消费者激。起亚K3S相比起来就显得配置较少稀泉拍。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型扮提繁,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好嘉衫识,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同扯。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论咸闷,详细还需看我们评测所出葡庆俊。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题愧,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求桓。   点评炊伦:随着两厢车被广大的消费者所接受卫皖,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款敖头。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动讨稿,如果在这两款车选择其一的话侣,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动哗。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素稍铝馆。 责任编辑诺鸿:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉囱赎,甚至有人无法确切的喊出它的名字镀。其实这款车和我们并不陌生岗,因为它采用了与三菱劲炫相同平台疮邓,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似恰遂。所以出镜率不高的标致4008阮,确实具有太多不为人所知的身世吹官落,这使得我们有必要去了解一下这款车耽纬。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路汕骸,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体桅雀,呈现出风尚梁丝、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感官蕉。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签亥倾,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰盖,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚矗咸、科技的感觉羞抚。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm普,轴距为2670mm佩。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫纺滤凹、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造嫂,所以在车身尺寸上它们相差不多馈。   从车身侧面来看库片仿,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸辞,整个车身也因此更加大气而富有力量感稳。后排提供了私密玻璃伴搁,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风廷磨孺。   标致4008的尾部造型看起来很饱满藩奉慌,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因哭芦。另外独,在尾灯的设计上标致4008也相当用心姜婚剔,尽管造型简单诬,但通过与腰线的巧妙衔接喝,使整个车身设计连为一体汉截肩。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂簇暮,配合普利司通的225/55 R18轮胎沛群佛,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上使童,都具有不错的表现卫劲。我想应该会有不少车友会非澈欤看重这双“大脚”睫匪。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比摧团,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意瓦。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发送,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样颠幢。不过标致4008在一些细节上却与之不同捍购吧,譬如采用了大面积钢琴烤漆拔,辅以细节上的优化揣等。   中控面板做工不错木培,按键旋钮设计很精致拐,且手感都较为出色槐。娱乐扩展功能也比较齐全涛镐舍,AUX竣堂、USB以及12V电源都有装备切。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点笨,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯苔。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错耻青贿,下面还有黑色钢琴漆点缀汤,凸显出了较强的质感农窝茅。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍畏式祥,若塑料饰板能换成金属材质的话寒,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表哼寐膘,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息媳乒珐。在转速表与车速表之间辛该,我们看到了一块显示屏室腻刹,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息勤。 在乘坐以及车内空间方面席墙,标致4008秉承了家族在这方面的优势编茬,座椅乘坐舒适并且支撑性很好容拓嚏。   后排座椅靠背很直纬酮,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉亮捣。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外谁,坐姿却让人觉得并不舒适诬捍惊。   标致4008的行李厢内部很平整济浆眠,而且后排座椅可以4/6比例放倒虑裁坛。这样它的储物能力将会得到提升尖,对于搬运一些体积较大的物品算抨搜,可放倒的后排座椅显得实用团。   =============分页符=============   在动力系统方面悸,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机侈突蒙,最大功率仅为150马力焚揭道,扭矩峰值198牛米卸纹。这台发动机配备到这款车上只能说是够用囱拴厢,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了饭镀携。 全系搭配加了CVT无级变速箱盎八聘,具备手动换挡能力妇狮。在实际道路行驶中晨屉估,CVT变速箱表现的非常平稳细欠横。   标致4008在起步初期油门响应还算及时叮汗熔,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音塘驳,却没有丝毫提速的感觉紊俯。不过触犯,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些谎,在平稳驾驶时超车变线很轻松揽疏答。   标致4008装备了3种模式的驱动系统零溺隙,2WD(前轮驱动)适合于城市行车圃版么,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力擂窖律,前轮最多可分配85%的动力纤,后轮则可达到55%黎赁柯。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%鸽,可以应付雨雪斤宿、沙石和泥泞等路况酱,也可以轻松面对普通的越野路段妮庞希。   标致4008并不属于难开的车型辑,尽管车身较大逞噬乡,但是方向盘非常轻盈纠次诵,即便是女性驾驶也会非常从容参裂齐,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线槐检匡。   结语茅:从市场战略上来看盒敬,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型巴,4008不仅丰富了进口标致的产品线秤形豹,也为消费者提供了更多的选择陶刷。而从产品本身来看怕燎敞,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫据堂创,能很好的迎合中国消费者的审美陆离截。在驾驶方面岸厦裙,标致4008表现出非常舒适和安逸轰恰,非常贴切城市SUV的特性堤磋。 责任编辑耽努:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型柑踢,自2011年上市以来凭借着动感的外观垦顶、实用的配置以及不到10万元的实惠售价惶心碱,受到了许多二三线城市消费者的青睐说巴。不到3年的时间棵惮死,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610抛嚼鲸,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率护脑。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型估蚀团,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣缌 ,将在4月的北京车展上市汞场,预计售价区间为6万-9万元啼顺愧,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者拷鸿岗。下面就跟随我的镜头粒,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车撵。   相关信息完:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌取,2011年正式推出了首款车型宝骏630踞械。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力亩,结合上汽和通用的生产技术宏,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计痢橡韦,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌纲。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计稗欺窃,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO惦天喘,与进气格栅标捣秤、发动机舱盖形成盾形区域诫喊竭,造就了独特的宝骏品牌DNA吨焊。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计氯。从前脸上看水捣烹,与宝骏630的设计保持了高度的一致辰。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势梯鞍。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计鸿草霜,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装静巴,颇显动感阔。   在车身尺寸方面泉,宝骏610的长为4401mm涉拒、宽为1736mm穷、高为1462mm侍将劣。由于与宝骏630车型同平台生产姑,因此在轴距方面并没有变化案,依然是2640mm倦,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐驶硼。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”苔台,尾部扰流板荡、包覆式的后风挡玻璃仿卧、硬朗行李舱的线条拦困,颇具运动风敢。与此同时吻,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂辈横淡,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利适肺冒。   =============分页符=============   内饰方面雷骚,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度斥某抹。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配吝,方向盘搭配银色装饰条官,整体风格偏运动沁,带来不少新鲜感苟。此外勤笨胆,新车仪表盘也进行了全新搭配傅善道,采用双表盘设计菠,更符合当前年轻人取向那毫文。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条哩霞,提升档次的同时也带来的一份运动基因扫号,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘稀邓。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多计,LED组合仪表提升了整车的质感蓝,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验粹侣,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势记姓无。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域悔钎,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论炼卉,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹田肆负,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面叮。   宝骏610是一款两厢掀背车型暮漓肚,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性纶趴娇。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够渤捎毙,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒敖难识,也可以按6/4放倒座椅刀袱倪,放倒后容积可达到1300L界。   =============分页符=============   在动力方面沙,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机玻妮堵,最大功率可达82kW定撵,最大扭矩为146.5Nm握黎境,这款发动机也同样在630车型上使用螺临。为了发挥出更好的动力性能绅俏,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器岔青恃,此外还配有5速手动变速器可以选择雀豢。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品缔缔焦,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升梅。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝从列危、君越耙便吴、君威等车型上垦。   在整个实际驾驶过程中康,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳趟粉保。在1500-2000低转速时本,所爆发出的动力输出还算尚可弹镶,油门响应比较直接抱。但是随着转速的提升就宫尝,档位的提高奉,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来尉儡。这种动力表现不温不火嘘擎谩,但是足以应付城市道路使用袄捣。   相比于第一代自动变速器敦炒,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升碴矗迟。只需稍微深踩一下卧些榔,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡颗,只不过由于排量的缘故虽臂轮,推背感并不是很强烈唾匡角,且高转下的再加速能力也有些力不从心腑冷。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适滤粉,这也完全符合它的家用定位淳忻。在经过颠簸路段以及减速带处话裳,悬挂能很好的过滤掉颠簸感揭靡,让驾乘更加舒适廓。此外晤氯并,在过弯时底盘也显得较为扎实兜瓶刚。   结语看:宝骏610的家用车定位很准确茨,配置很务实每田聊,储物空间多兼翅师,不过在用料和做工上还有待加强扭。不过动力系统方面确实不太给力吠,最多可以说是开起来比较舒适币票陕,这也比较符合它的定位疥圈。作为一个新品牌躲惹,宝骏还有很长的路要走含鞠,虽然已经走过4年多似庙,推出了两款车型孔,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样兄爽,在自主家用车市场上打出一片天地来寺,我们将拭目以待剂。 责任编辑罗:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上疟固挺,大众展台上首发了2015款大众Jetta贫辰。这款车在现款Jetta的基础上融磷眉,针对外内设计细节进行了小幅修调沦长娃,属于一次精修边幅的小改款弯揽。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整视铆,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注宛恨。 全文总结弧屎:   对于这么一款外形细节有新意皇箔肩,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta拔檬东,我们只希望它能尽快来到国内蜕煤抬,因为目前国内的速腾车型泼孺担,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势瘁,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面摄晨。 责任编辑秆:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域谎陶,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作律,深入布局龚埃。其中包括类似上海大众新桑塔纳佬词、一汽大众新捷达肯、斯柯达昕锐嘶痛、以及再早之前的本田锋范让南耽、日产阳光等等诗褪趟。可以说鸡碌堪,在这一细分级别笑担相,乱战才刚刚开始腻。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手泌。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去骇隆肺,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉急霜付。反而厚重了不少脾豌,进气格栅的样子也和标致508更加靠近冈。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱内捻恒。就前脸部分来说蛇几对,整体样子是非常简洁的融,又有几分动感矫峨搜,和标致其它车型相比是有些差别的殊。   侧面造型规规矩矩堡拇爸,同样没有向前俯冲一样的姿势出现卵,你会发现嫩,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉额,当然你也会找到一些标致家族的特有基因故鹤,但301更多的是安安分分的一种踏实感嗓。其中嘉,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸沃浮。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素玫,没有那么规规矩矩蜂,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守互,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体休剁际,这也是一项非常讨巧的设计梧痘。设计感油然而生惨泥,除此之外笛戚,车尾并没有多余的装饰物毋秘,简洁实用依旧是主要风格借。   本文导航" "斯柯达明锐汉,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车敖,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌藕兢,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在堪霸,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台醒,可能除了家族化的设计以外光闭挂,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了宪构。 虽然它采用了大众的MQB平台骋物,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分挖,所以全新明锐在现款上有了很大的突破呛焊惩,全新的家族化设计让它年轻了很多锚刃,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价殴,但是相比现款脊,它的前脸更显稚嫩拭,也可能因为现款有些老气横秋吧藐。 车身尺寸方面溯垮,它相比较现款有了一定的进步南鄙,内部空间方面自然也有了一定的进步谈充按,在后面空间介绍上我会在进行阐述梆守。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7沁,这也集中在细节设计方面筛沸感,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱悲,还有合理的镀铬装饰倘沮,这也是新明锐年轻的一种标志典媳,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次石。" "  2014年4月16日磊,全新英菲尼迪Q50正式上市勿禽嫉,售价区间为32.58-54.98万元哩呐。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型间,2.0T车型三季度到货羌敌,参与我们本次对比的是3.7L豪华版拎随卸,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版灌尺。三车官方指导价格基本在42万元上下腥,具有一定代表性魔。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表枪捍店:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者瘸,Q50几乎完全颠覆了它的前辈犯粪,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息岁,车头造型极富攻击性汝,侧身线条动感优美鸡飘痊,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显法。当然怠唉酷,它的进化不只是看起来那么简单滔,内功的修炼更让对手望尘莫及绩。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的暖,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中翟,而且大有愈演愈烈之风挺,尾部设计很像自家的新5系心蔚韩,家族化设计不可避免融姑超。即便是标准轴距版本首袍恐,新3系的轴距还是达到了2810mm齿怠,比上一代有小幅增长胸哨亢,再加上悬挂对舒适性的妥协亥祁,曾经犀利的3系已成过去克,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已偶具。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的哆,那非雷克萨斯IS莫属了冕饯片。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象我,车头动感夸张溺,车尾简洁利落淮陌鲁,虽然有历史车系的影子抹块脆,但这绝对是对精髓的传承和延续歼描投。   本文导航" "  又到周末了谢啸脚,在大学破旧的宿舍里阜,百无聊赖的仰躺在下铺上儡,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报炕,心中泛起阵阵遐想凯坪。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角儒新旧,充满战斗气息的车身渡,都让我无法安然自卧狭,打起精神敞悄,跑到隔壁楼的图书馆秘傻蝗,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志设独。没错剂,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我陡兔截,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心疗拐。但是斑床,今天要说的主角并非“兰博儿”山幕,而是广汽本田第三代飞度勒抹,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车毒罕谢。   ?什么是边锋主义妊沃沙?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘古校合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉磨,线条过渡果断啡,或许本田车型的大部分都符合这个范畴搓反,包括讴歌品牌也大致如此谰。第三代飞度相比上面的两代彭伶逃,将这种风格发挥的更加淋漓尽致涕。车头部分比上一代更加动感贰,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状隆,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰介。给我总的感觉是想供特,车头的成功是线条运用的成功逼。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象胳先,从车头到车尾一气呵成孙茫,整体感和流线感非常强认猜。从某种角度讲纬钝抒,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙患侨煽。新一代侧面的弧度似乎有所收敛拎缓,并不会刻意强调这种极致的视觉美感档,但相比其它竞争对手忍,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出什踩埃。   车尾的感觉并没有车头那么好软,对于我来说妙慨,车尾的设计并不满意疲赖狮。过度使用的镀铬饰条塑午、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口瓢稼。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复料长如。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道毁阶岭,在纽约车展即将开幕之际睡漓矢,路虎发布全新发现Vision概念车舷蝎,配备多种新功能淬倪,智能玻璃实现透明引擎盖凑勿粳,座椅灵活变换可实现共四种模式敖担,包括远程掖方铮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形奢。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列辉,第一款路虎发现诞生于25年前急橙,全新发现系列定位于“休闲”绘魂,总计拥有四款新车孪花枷。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题吕态坍,多功能配置屠,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力渡船华。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术擅,其中包括远距离颐宀炼悖控扦闭饶,智能玻璃等搞。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景弛赴欧。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示驼,“新车现代化的毕澳谭,切题的恍变对,并引人入胜的设计雄,是发现车型发生的重要转变维。”" "  [汽车之家设计] 2013年水偶,我去过一次柳州诧,那次堆稼,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂没,当时蜂膏,宝骏只有宝骏630一款量产车型芜酷,时隔一年蓉,这家公司有了新动作姜蹬瘟,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市可楔。官方表示溜那瑟,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品拣适铆。   事实上焕,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型传敖轰,那时箔,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶哀庞,为了配合厂商对车型做好保密工作堕糖,当时我们也并没有拍摄相关的图片频纠擎。掐指一算呜步,当时饭排,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了耿,在聊到这个话题时佳,项目负责人也表示痉氮讽,整个团队在这期间做了很多的工作飞嚷困,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性嚏娠,即便有着此前宝骏630的经验匹戮埃,但对于一款新产品而言洼筛北,整个团队仍旧不敢怠慢渭。   为什么要推出一款两厢车徐缉?   新品牌诞生初期崔东瓶,单一的产品有助于更好的把控产品质量多,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑撑肋,从而将其转化为品牌价值污袄,在品牌得到一定认可的前提下断,适当拓宽产品线炭呻泥,无论是对品牌股嚼牢,还是对市场而言都有着积极的一面嫂季句。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型棋缺竣,较为官方的说法是“以市场为导向”胺慈,不过在我看来舷蘑斯,这仅是一方面锯,在有了以上需求的前提下筐媚,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡工,于是才有了这个方案辛羌玻,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外篙轨芍,车辆的动力系统陈房、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整惰,这对于一个尚处萌芽的厂商来说蚀,无疑是一个两全的方案缝貉己。   两厢车在定位上有什么不同吗裳捣?   简单来说纹驴韭,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物竿当僵,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本氏巫,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可绿玖。相比之下位寇嫩,因车身结构缘故褂奉,车侧和车尾的造型变化较大顾鲸。 造型设计没有太多想法   在我个人看来鸥离邻,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法苍,印象中擅,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车删,有些时候半,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素片。当然挥泼,每个厂商都有自己的想法叼许,这种实用主义并不是坏事脓挖,毕竟弯蒜桂,车是用来开的县,把主要精力投放产品稳定性方面虫,对打造一个大众品牌或许更为重要保攻绅。   在造型设计方面刃傲扯,除了已经固定下来的设计元素外爱氢悔,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”氖。对于镀铬饰条的理解见仁见智坚,然而惭戊,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”闺戏姥,正是在这种需求的推动下摄,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场岛。   察觉到这一现象后琶官,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思刺惧昏,显然童牢械,一味的添加装饰条并不合适链孟,毕竟还是要均衡到整个市场的需求富。一般情况下邦剩,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区容慨潘,除此之外氢,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条卸,在设计师看来弛吝,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致堕。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50吩将蜡,我还不曾有过近身接触恭抛。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知峨,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线碧侈太,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统搪贪。或许这么长的一串文字来的有些陌生徒,简单讲诵,它就是在航空航天器上使用的转向技术蕊圃。我们将就驾驶者最关心的方面耙科熟,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS哄。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装黎,人机交互系统的先进等等森堂胸,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触猩嫌,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力毕楼拨。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主潞士,不难想象Q50的出色略辽嗓。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳缆鼎冉,同样缔痰瞧,作为宝马1系的车主非碘斯,对于操控的追求反衬出Q50的优异葱璃。而剥离开车身的种种抽贩默,他们共同的认同就在于这三个字母桂:DAS   【什么是DAS岗?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)徒,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一兽编该。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制沉,颠覆了100多年的汽车机械转向历史犊。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型拱。   【DAS工作原理是什么阂窜?】   车辆转向时肯乃蔷,不再依靠传统的机械连接吩,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制侍淘,根据行驶路况和方向盘转动力度肖,速度进行综合计算葱规,从而指挥转向电机机构实现转向杜。   三个ECU属于并联关系柬,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮省、方向盘俯砰、右前轮)修,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况耻。当任意一个ECU被监测到出现了问题时半,备用模式将立刻通过一个离合器被激活江墓泰,恢复至传统的机械传动转向模式鳞,确保万无一失渭。但在正常情况下日辅,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离撅涩。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈恐。   【DAS汽车的优势碾?】   操控性帝:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞腺校,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准柔,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况呢途,享受更多驾驶乐趣书。   【为什么线控转向比传统转向快竭辆?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入噶将久。整个系统中没有橡胶衬套帛挪,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间晤驼,因此首先从内部减少“延迟”骚。   【DAS对过弯的影响霜闹?】   转向相应得到改善筛昏急。传统转向系统诽冷,在接近弯道时伍懊,驾驶者需要提前做出转向动作掏浇型,否则汽车无法实现平稳转向脸。而采用了线控主动转向DAS系统患忌扳,通过消除内部的转向延迟烙宝,减少了预先动作的必要昂喷,实现更灵活的转向林。而驾驶的感受将更加直接魔唇授,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力翘,毫无延迟惭李。   【转向系统也能够减少疲劳瘦?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感喊地,因此从另一个角度提升了安全匠壕尘。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒构焉铡)媳的,12款参与测试的车型中觅,在定速140km/h的巡航测试中染唇吞,平均修正次数避略慷,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍裴。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点呕蝗。   【DAS对于全新驾驶模式的影响翻屑?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既舶蓿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表匙:网上车市(www.cheshi.com)   当然诫烤婆,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目典,而对于传统车型牡衅齐,这一选项代表着发动机酱、油门踏板侗横、悬挂阻尼僳写、刹车响应等等方面的细微调整工,而由于配备了DAS策,英菲尼迪在模式选择上洁滑滔,更进一步的调整了一系列的功能号萍,如拨:主动声音控制系统厘吗、线控主动转向DAS篮诬、主动车道控制和主动循继耍控制系统ATC等等的设定散宽吮。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里伪刨稠?】   通过上面的简单问答凡彼,我想我们已经熟知了DAS系统套,在响应更快氓,相比机械系统更便于维护滑啡五,节约成本瑞宋,减轻重量等多个方面都硕果累累椭。而任何事物都是双刃剑糠层堤,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里鳞竭?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生请,他的解释既简单技线拷,又复杂舒皖疚,背后掩藏着十年之久的不断试验察,推理暗,再试验的科研过程寄。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力蒙泛频。而这些内容无法用数据体现剩体阔,还是按下点火开关吧股罢。   本文导航" "   《极速60秒》衡倦谋、《死亡飞车》航、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》狡散,让车迷们大呼过瘾猴角泻。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现奥。另一方面删屎,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的洽沏,但开在路上肯定是最牛X搪沦操,最有回头率的擎骚。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事猫,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”鲸枪问、“真NB”这样的感叹娶,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型汝免疥。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别莆锤辰,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分蛊吃,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服钡问。    作为最具代表性的美系车型父,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程统拘,五代车型熠熠生辉掇皖。第六代车型也已经于去年年底正式亮相宦釜,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看笆,主要原因是新一代车型不够“MAN”傻弧纺,缺少了野马的一贯的风格獭韩舰。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美剃鼻蔚,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车奥林。 什么是肌肉车暗?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车缚,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车涎谦剖。肌肉车必须搭载大排量V8发动机牵适琅、具有强劲马力煞堡荡、外形富有肌肉感的美式跑车激黎。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表粕激,例如雪佛兰科迈罗掸、道奇蝰蛇鄙邢校、道奇战马姬佩涝,还有就是本篇文章的主角福特野马锈。不过这些都是字面上的解释持海,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义豪捞悲。什么是肌肉车匈?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解兜坦粕。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集甭庇挝,科尼赛克Agera卜诵梅、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币竣秽筋,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别攘。但实际上并非如此熬,凭借自身出众的一面乓韦,福特野马在众多超跑中脱颖而出矩俏颠,成为闪亮的主角画伤捕。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车铅使,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机奖,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上痪蹄,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统秒涉,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果潭。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影揪,野马还是地道的童星出道!是的耙挝头,早在1964年刚刚诞生之际羡,它就被搬上电影银幕肩寡慷。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》葡写,也许大家有些陌生耪柑,它是法国著名影星Louis De Funes的作品微惨爬。在过去50年里相,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角幢嗓继。    无论是哪一年代的野马睦人蠢,但凡出现在电影中己车,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球乱涸泊。衬托主角的英雄气概或是独当一面钒透,野马都游刃有余号。在近期上映的《极品飞车》中闹送,野马更是作为整个剧情的主要线索姬孩,陪伴主角经历了人生的起伏朴稻。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的路栋,五门版的三款车型——耀真期饶牢、耀享虚粉俱、耀动分别为52.8万嚼帕、57.8万趴、62.8万闷。另外还有只发售500台的限量版嫡勺,价格66.6万元羌。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变篮,只是在色彩搭配上带来更多选择瞄,车型配置也更合理戈庇。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器仑韩残,并且通过优化四驱系统都森,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现捕。揽胜极光一直被认为是外观控敛愧图,但作为路虎车型杆拜,它也有着同级一流的越野性能贯。这是款长着女神模样太徒,也有着女汉子般坚韧的车厦建。 外观弄附:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型存肃,所以不仅长宽高没有变枫,造型设计也和现在基本一致冲。设计师只对一个细节进行了修改邵抹独,就是后视镜褂并惜。新款车型后视镜造型整体感强犁,与车身有更好搭配效果究把。除此之外把岸赡,极光传承自揽胜的城堡式车身嘎江,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留签椭。虽然极光已经上市有3年时间色卿巳,但时尚感丝毫不减惟。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上芥娶,极光有自适应LED氙气大灯膳、全景天窗等配置勉恐鸡,兼顾时尚与实用性镐山芳。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于旦,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰顷,前后保险杠尺寸更大潜怂裙。另外涛散,2014款极光提供了11种车身颜色划泊,消费者有更多选择常谁。    另外涕辈,外观细节上能看到的摄像头和雷达臂扩行,是为了实现自适应巡航俯、自动泊车筷龚洪、360度倒车影像等功能管裴。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能惠停稿,既可以设定与前车距离或行驶速度袖,当系统计算出正面碰撞无法避免钎醛骏,会释放最大制动力降低冲击速度唤脯处。自动泊车增加了垂直车位泊车功能剿冲,实用性得到提升必。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车烘,并不是说女性不能开景,反正我问过数个女性朋友陶笛,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗碳滑寒,完全不是自己的菜缉。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断册沟,所以我觉得这样描述更加准确呕:这是一款为男人及女汉子准备的车镀堕迁。不是说它不好午问,事实上野帝的特点非常鲜明扫琅篓,优点也特别多檬衰,但如果真的不能欣赏野帝的外形固仁南,那么它的优点再多也是白搭懂断。好了焕寂,说的够清楚了饯捌塘,男性用户请继续看下去腹,女性用户请酌情选择分潜洽。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版辫,也就是售价24.18万的最顶配版本费许蜂。配置非常丰富孩发猜,但较高的售价容易让消费者望而却步寐,毕竟男人也不是那么好忽悠的逃捕。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本瓶疏斡。不过既然我们测试的是高配版本先,就来看看这款车是籍,按照惯例填蜂仁,还是从野帝的外型设计开始肃圈。   ● 外观澄颗:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议轿魔,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑荚。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV驾颈,野帝这种偏向硬派和复古的造型攻下,确实会给人感觉过于呆板和与众不同寒巩嘎,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了手棺草。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些瓦貌喷,这对于野帝来说无疑是个劣势怂缆,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间脖潞,国内汽车消费更是以大为美涵颇,野帝国产后尽管已经有所加长入熬,不过还是给人感觉不大吧逻呢。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的萍鹿,带自动点亮功能的氙气大灯祁教山、大灯清洗功能珊犯、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备廷莲舵。日间行车灯采用光带造型乐,并集成在前大灯组内讳,样式比较简单拣附,辨识度还是比较高的供丹亢。   尽管车身长度不算长巾鹅,但野帝的高度还是比较高的攫,一方面是车身设计的就比较高大酶肺,另一方面也是因为底盘较高暮,悬架行程比较长普。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm壕,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间捕撇撑。   后保险杠设计的比较厚实镭,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一低,也是为什么我们说它更适合男性车主猫。倒车雷达是全系标配填栏,不过倒车影像和自动泊车是选配诬皋,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车碎。   需要说明的是掂颂鳖,按照官方参数配置表宝,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的悸舌,不过这台车并没有装配后挂式备胎论,4S店解释说是同样是野驱版托咖,有的车有后挂式备胎玫,有的车没有累,如果不要后挂式备胎男示,可以减6000元休编蹦。   十辐立体式轮圈歇泰,样式符合野帝的整体风格没。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎膘说前,规格225/50 R17磺驾。这款轮胎算是一个折中方案阜岔,整体表现比较中庸参脾岭,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果师籍好,非铺装路环境下的抓地力也不会太差级宏舅。" "  2006年始耿,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程柔筹酬,没一年就蜜,这个品牌都在刷新着销售纪录里,同时也在影响着国内豪华车市场的格局马顽。2014年狡宦,新的产品问世差,这一次它不再效仿狗略、跟随锣趟陋,而是独步青云脱夺枢。   在过去的几年里磁绵乳,英菲尼迪的品牌推广是以设计氓毯汕、豪华为主要核心弧,由于旗下车型均以大排量为主新哩,并在操控性方面有所见地团熔娜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手焕碗坍。作为一个初来乍到的年轻品牌撮点荡,每一步的迈出都显得格外小心灭设步,在保证动力性优势的前提下揩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点轿,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距彤骇,原因很简单怯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性溯席抚,也就是不同于别人的卖点袜壳你。   在同级对手们相继更新产品的时候陛,英菲尼迪一方显得格外冷静咕台,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度粉测,好在当它真正来临之时沧,并没有让大家失望拌,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼美。   在介绍这款新产品前猫惹,我想我很有必要做个说明忍杏,Q50实为G系列的换代产品厘,在2013年度按,英菲尼迪旗下车型根据轿车恒矩谁、SUV采用了全新命名圃,即轿车使用Q字母冻,SUV使用QX字母络,后续数字分别代表车型牛番,这样做有利于车型之间的关联度娩。   2013年让哨哥,我的同事在经历了12个小时的飞行后骆谎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50岗壕,在回国后的闲聊中韧徒凹,他的目光坚毅梢韩,言语中难掩一丝激动害趣苟,当然他对这款车的最终评价很高科僳顾,抱着这股期盼耪冻,我们今天找来这款车帝讽,一同来寻味我同事当时的所感歉纳。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间骇,所以厂商提供的测试车依然为美规版疚题,所以动力熔潍、底盘的调校迟,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同煤,但整体设计与科技性不会有任何出入街迟,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说体,也算是足以解渴了仿葛弦。   对于设计语言四个字来说看,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释苏芦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的醇勾,有时我甚至会想滥食,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量吉?正因设计团队的不懈努力舵淬,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表帛砂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经烙敖涧。   低矮的车身界焊,流线的车顶疥寸,都是上代所传承下来的精髓被巢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大澈裴歪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)射描,这与宝马3系的水平相当吴舜韦,优于奥迪A4L板抠冀、奔驰C级等产品默投,别小看这一举措伞,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性提。   对于轮毂轮胎的配备上淖,英菲尼迪从不走低调的路线啥,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平闺牌。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中视,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接巢拧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应事。   本文导航" "  2006年始撮堂方,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程耗势豢,没一年负桅,这个品牌都在刷新着销售纪录示,同时也在影响着国内豪华车市场的格局筷络零。2014年膊,新的产品问世旗龟,这一次它不再效仿巾苦、跟随搂,而是独步青云蹦呜蜂。   在过去的几年里狙,英菲尼迪的品牌推广是以设计衅伎偿、豪华为主要核心膜,由于旗下车型均以大排量为主乔,并在操控性方面有所见地慰答捍,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手瀑缕随。作为一个初来乍到的年轻品牌坝脖,每一步的迈出都显得格外小心喊始,在保证动力性优势的前提下实,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点凄,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距箩嫡,原因很简单沸来掏,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性双岁,也就是不同于别人的卖点胜绿。   在同级对手们相继更新产品的时候丛岸领,英菲尼迪一方显得格外冷静挎拖攫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度呸,好在当它真正来临之时病剃,并没有让大家失望蹋怖谭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼夸溯擦。   在介绍这款新产品前伸,我想我很有必要做个说明第攫,Q50实为G系列的换代产品粕伶坡,在2013年度难剩,英菲尼迪旗下车型根据轿车璃季泼、SUV采用了全新命名蒙馁,即轿车使用Q字母庭胸枯,SUV使用QX字母仓勤,后续数字分别代表车型僵,这样做有利于车型之间的关联度穷。   2013年呐删,我的同事在经历了12个小时的飞行后活畴司,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50汞弗,在回国后的闲聊中多亮笆,他的目光坚毅辩,言语中难掩一丝激动匿,当然他对这款车的最终评价很高尾韦,抱着这股期盼竟,我们今天找来这款车氖苗,一同来寻味我同事当时的所感贰屠翻。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间齐,所以厂商提供的测试车依然为美规版巫派,所以动力穿承、底盘的调校翻痪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同艾括惦,但整体设计与科技性不会有任何出入材,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说捣镰浪,也算是足以解渴了蓟。   对于设计语言四个字来说富架,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释檬萎卤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的狗颇淖,有时我甚至会想娶撤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量钩踌?正因设计团队的不懈努力间,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表奇黄税,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经田特。   低矮的车身灭,流线的车顶入痊,都是上代所传承下来的精髓碍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大倒栋棺,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)矩本,这与宝马3系的水平相当琅,优于奥迪A4L坛掀、奔驰C级等产品闻臼,别小看这一举措巢维,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性粮盲。   对于轮毂轮胎的配备上寿,英菲尼迪从不走低调的路线窘凸洗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平享罚。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中袭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接贬,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应集。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首廷,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80栋刮罢、陆风X5衫畦晃、全球鹰GX7歇,但依然无法撼动它的地位佃目寿。然而这样的形势也许在不久后将得到转变霖襄,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来捻嗽亨,它就是CS75塑鹃馁,来自长安汽车羔耍嚼。   在众多国内车企中擞垃,长安汽车拥有较早的造车历史乓迸,并且对越野车的制造要追溯到1958年痛拒劫,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下损剁,对美制CJ-5吉普做了测绘设计空,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型库叮亢,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面炭檄。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量块,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础丛。   在对长安历史阐述过后寒,这款新产品更是令人期待弊矢杀。在2013年9月潞垢,它正式在法兰克福车展进行了全球首发氯,一经面世便引来了无数人的驻足苗,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品献,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表帅却,诸多细节上的体现漠,可以看到与时代的接轨咖,说实话凶本凭,即便与合资品牌相比忿,它的设计也毫不逊色泥判。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表措:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV锭,在首次无伪谍照曝光过后筏即,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手创穗怒。从车身尺寸上来看谱,CS75在长度与轴距上的优势突出食,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响磷固题。在设计上揉,侧车身的视觉冲击力有所削弱裂,平和的线条增加了些许稳重感胺,而在配置方面绝不含糊斧孩,右侧后视镜配备摄像头仁寿,为泊车提供了更安全的保障剿悼坷,此外17寸轮毂的注入戌袒婚,也为整车视觉性增加了不少好评分降寐盟。   车尾的造型体现了丰富的层次感平萄,使其得以回归至前脸的感觉斜,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔撵。此外际晶删,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统椿坛洞,可以看出CS75在配置方面的丰富性经。   本文导航" "  上半期脑滴,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况蔫线病,不同的设计倾向与不同的品牌定位橡,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念烙。在“下半场”的对决中成距,将会公布包括美系“话题”车型翼虎刚胳痰、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果矢父。   点击阅读梁蜂铰:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表霉匡凑:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后刑,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表肚:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目奸蚕勉,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后粕,剩余空间是否能够支撑两人乘坐春坏嫂,以应付那些五口之家出行的需求的管钳。行李箱空间的比较瞎,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下埃,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱槽,或者带孩子出行时栓,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品别匈撑。行李箱内是否配备12V电源接口粕狈,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱俱粱畦,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多宝。   ·模特A(不戴眼镜)身高告:170cm 体重船:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高哺梁梨:175cm 体重吼霓:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地菲,长安福特此次也算酝酿已久了冷扁,可以说即将推出的翼虎常多菠,每个人都能从中找到自己心仪之处芍,例如极具冲击力的外形理边、科技感突出的SYNC系统痘番、人性化的内饰细节设计冗畏、又或是强大的日常实用性茶暴,这次碴警匠,同级对手们真的要小心应对了睹。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后龟,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点盾,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年蛾碱嘘,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期纫权。显然梳铝,在错失2013年的发展大好时机后睬祷,要是能够抓住2014年这个关键的时间点傅,其实也能够走在大部队的前列繁党誓。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段谜腑灸,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多驼愧。眼前一遍利好矫靶,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008鞍词褪、雪佛兰TRAX寥潞,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位躬。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市癌,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布篙,至今我们还没有看到实车仓竞。从目前的情况来看面贪,它们很快就会来到我们的身边母凸事。正是这个原因店辽童,在日内瓦车展媒体报道结束后冉琅,我们并没有着急回国苹,而是完成了几款车型的海外试驾獭、测试和静态对比的素材搜集道乓,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目嘛掣。   看到这里篇歇,或许你会产生疑问吃箔:海外车型的对比对国内消费者有意义吗蛇疙葛?坦白地说妊,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的局:1.它们必定会国产并且在国内销售氛然,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比鹿管甘,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来表,只是一些细节针对本土化进行了改造丁伎履,但外观内饰设计那叼、车内做工挤那伐、人性化呢、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化协。综合上述所言坊善吐,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义炭。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些忱酸,感兴趣的不妨继续看下去茂。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用尺蛔两,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉浮道。例如CX-5蹄、ATENZA阿特兹耐锭,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉脊。最重要的是具瓷,它们不仅有所创新诧,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风卡搬钠。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋充,再到如今的Axela昂克赛拉僻创塑,马自达3已经历经三代车型的演变奴宿锭。据长安马自达相关人员介绍缚,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)淌爽翱,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化蔼镀变。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话蛇考,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹崎陌。它的眼神更加犀利订缎,车身线条更为动感扔抹。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹沁溯,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳请逗,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹垂。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连拴噬力,犹如猎豹面部独有的黑纹标识染,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子腻,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼铅,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神靡玖亭。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线惫宝妥、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计废。另外岁屏苹,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神传罗。据厂家人员介绍筛甸灸,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层尘、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺溺婚瘟,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化患,使它的整体视觉感受类似红酒一般焦。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝眩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm姓,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm搽咎溪,两款车的轴距同为2700mm脾。相比同级别其它车型荣采扫,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势际抄垃。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形鄯伪睢,不过轮圈的造型稍显普通负闻哺,不够运动佰化。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列袍,规格215/45 R18柿柔,抓地力表现不错霖。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎菜圭素,规格只有T125/80 R16猾港。   尾部的设计不算惊艳妓哥杯,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全但微。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性梳禄嘛,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计摄,这在同级别可是十分少见的污。" "  说起海马福美来坪,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型老蔽琶,转眼十几年过去峦饱,福美来已经迎来了它的第四代车型恳睡诧,也就是这款即将推出的新一代福美来M5略。作为海马汽车2.0时代的重磅产品岗密篱,新一代福美来M5采用全新平台打造承慰,不论外观还是内饰蔫碌提,都已经看不到丝毫当年日系车的影子扔。在此之前截,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析疮巴,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型权扛扳,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧汕。   前脸采用了类似美系车型的设计风格京皋伪,宽大的直瀑式进气格栅层骋脯,大面积银色镀铬坡妊蹬,符合国人审美墩虏。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感箔协碾,腰线采用分段式设计卤加翱,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰罗商。采用与保险杠一体的方形双排气口设计痹,凸显运动感没。但只有左侧为真排气口矢,右侧仅作为装饰富。" "  对于中国汽车市场来说录票十,凯迪拉克属于一个后来者敬,当然这指的是豪华车市场疗嚼。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地何,那可真要拿出点真本事客全。凯迪拉克也明白这一点偷绩,去年就将全新车型XTS进行了国产籍蓝,并且上市销售罗徽嗓,销量也是比较乐观的毙。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里晴就,无论是配置上还是动力以及外观设计上抖,至少能让大部分潜在的消费者接受廊,这确实不是一件容易的事情宛桔。于是戚融控,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款孝却举,对动力和安全系统进行了升级馁郸丝。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版廷,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版泛石,仅有一款36S铂金版桥享逃,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变拒。   2014款XTS 28T铂金版外观归羔:外观延续36S铂金版的设计捐费草。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同饺同,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅钨坚才,在其他方面则没有做改动刨。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子哀灭梗,没有做太大的变化吻,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上兽囊拿。   XTS是一款善于运用灯光的车素景,它将大量LED元素装备在车身各个部位箩麻郸,正是这些时尚元素的出现奔囤,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸违,获得了更出色的细节表现力本速。这些称不上优势的细节表述脓撼,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方辱。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化社律,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示卵迸攀。尾灯依旧是LED垂直式的造型唤爬心,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致棚诗浑。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界迪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新枷蜗。早在上世纪五六十年代汰,Citro?nDS就用上了可变悬架梗、随动大灯盲雷闺、转向助力和茬芬、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术交琶,加上极为飘逸的车身设计牛瞥骸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样夕。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌呻七胸,2011年长安标致雪铁龙成立沃,到今天我们测试全新DS 5LS燃污萎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实和,音译的中文品牌名念起来很接地气寿半玲:长安谛艾仕扛藏晴,有股莫名的喜感说浩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器啪,是台正儿八经的三厢车套喝繁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来窖咆次,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象钞粉屯。如今僚糖纱,马自达6已经发展到了第三代喇违,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物沏舍哦,它的名字叫做顶混秦:ATENZA嗅香敌。之前我们已经解读过进口版本刃去丝,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力急武,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点筐孤。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力酬毒,这一次排量可不仅仅只有2.0L嘉策秽,还有更加令人期待的2.5L传。   注碘:此次测试中绕,红色车型排量为2.0L卷泄,黑色车型排量为2.5L烦设。国产ATENZA目前还未上市淀,此次测试为抢先测试料,车型为试装车摔贪豢。   截止到发稿时秆,官方宣布们渴改,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”旅,新车将会在4月份开幕的北京车展首发洞顶外,上半年上市销售彤底。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规温,我们还是先来聊聊外观哥头。相比进口ATENZA讹读,国产版本在外观上基本没有变化拴蟹揉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份聊吝,而且还特意加入了“Mazda6”的标注崩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6腿兽米。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里长瓢围,“下”这个字可意为“以后的”辽释,用来表示那些目前还没发生的垂、未来也不一定发生的事情写。比如有人说“下次请你吃饭”螺涂,谁知道是不是真的!同理隘,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”扛恨,实际上暗藏了一些不确定性拒:它能引领未来汽车的发展趋势甘?或者只是一句空泛的口号卞掇?这是我最关注的问题倒仟泵。   当然也会有人更在意其它方面虐解菇,比如外观内饰和空间等等痰肺,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述硼粒怠,本篇文章的最后也会提到卷诫,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能釜丛。   关于下一代城市SUV的概念厩,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力溺焚息。在他们眼里辣霜蔚,很多城市SUV都太“娘”了粗,连个小土坡都爬不上去怎么行沧泊世,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统喉。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战寞牌船、勇于冒险的心捂即,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一陶僚来。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然篡,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型蔡弦,真正能够经受得住野外挑战的车并不多瘁峰师,而三菱帕杰罗则是少数中的一员胖湍铺,它能够去接受户外的挑战弹刀,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统粗恋距。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产瑰醋,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售甭谎,目前主打3.0L排量的三款车型勤,都搭载三菱第二代超选四驱系统敌偶挟,售价39.8-45.3万元谴,最高配的精英超越版多了后差速器锁止盾,还有一个最简单区分方式伴痘每,只有精英超越版才标配后拖车钩欢略。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史寝宪,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来梗时牵,陆续又在第三代(V73膛、V77等)和第四代(V93胳尉旅、V87榷、 V97等)等车型上装备狭淑宪,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三颠店剩、四代帕杰罗)屑涟灸,现在销售的为第四代帕杰罗星炮。   如果单从分动器的挡位看弧蔼,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统幻冷敝,拥有2H豢、4H台饶马、 4HLC釜宠玖、4LLC四个挡位蝗烫,在后两种模式下围释,中央限滑差速器LSD被锁定穷貌,为四轮提供均匀的驱动力芯。不过值得注意的是师硼拐,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配粟,前羚讥舷、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节秋蔬抖,简单说就是这时就是AWD的驱动形式半荆铣,正是这样的全路况实用性蹲雹,才被成为超选四驱系统轰琅蝎。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下矮舷,可以在2H比、4H挡位间随意切换封,当处于4H位置时掳董殊,它相当于一台全时四驱车型理,可以提供更好的抓地力和驱动力昧,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面吭,而处于2H位置时禽桃,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善耗,不过这样一个大家伙油耗不会太低和,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗恰。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝无裤,4HLC模式时吧攻,中央差速器锁止辖隧,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时侨翻,不但锁止了中央差速器剐疽,还拥有更大的扭矩输出辱苔晨,此挡位的传动比为1.9:1测,扭矩被放大1.9倍错攫旱,如果遇到车轮陷入泥潭情况下铣前,4LLc就能派上用场懊全。在车内么,仪表板的中央会显示当前驱动形式京,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换讨羡肚,并随时了解到现在所处的驱动模式皋谩。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)茫户,应付一般路况毫无问题填刀癌,但如果长时间处于极端情况下暮驼,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱锌篙毕,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多算群吉。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试咐,对于帕杰罗来说完全没有挑战性纫扦步,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心嫡悔,同时也提升了整个历险过程的安全性尚,因此光有一颗狂野的心还不行案擅慧,还有选择一个可靠的伙伴缄。 责任编辑暮涤:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品煎,已经上市四年了莱篙顽,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计丘,跟老款福美来相比档次感明显提升念犬勿。除了看得见的设计差别陈荷横,福美来M5在配置淬绊、空间方面也有不小的提升触诬揪。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本峰触,1.6L车型会先期上市傲免激,后续还会有1.5T车型推出喉沮。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本夺瓮,其中手动挡共有6款排,自动挡3款懂芦锑,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型恐,厂家介绍说叫旗舰版抢粉俩。由于厂家没有提供参数配置表氮,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别到寂,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型肃息湍。 ● 外观翰粉:中网造型似君威忿亨,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面龋饶,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头尚库,尤其是车身长度膳,福美来M5达到4698mm板,超越绝大数同级车的车身长度衰。跟老款福美来相比狸,福美来M5的车长盖、车宽和轴距都稍稍增加一些呢笨,而高度降低了3mm播辞别。   因为长度和宽度有明显提升拈郊,高度基本不变美朝都,车头设计的比较厚实皆,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的挺市捂。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网丰扩,格栅同样采用镀铬装饰痹太,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像耐超。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现侗且,老款福美来就已经开始采用布,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计蹈。中网轮廓稍有些不同漓晴,老款福美来的中网较矮逼粱,而福美来M5的中网稍高匹毁,看起来更加厚重闯。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构怜虹。除入门级车型外谐嚎藐,其他版本车型都配备了自动大灯赡,这点还是比较厚道的卵逞炽,老款福美来全系没有配备自动大灯撼擒镜。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔腔隙,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜尾。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬疽,能明显提升辨识度宿握。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)便伺漂,是2007年买的沤蕊济,到今天行驶了9.7万公里左右恼。日常使用中油耗7-8升/百公里虽,除去年换了个发电机以外没出过其他问题赤铣。当时家里老爷子选它的主要原因有两点疏宏,第一就是便宜犁土统,全算下来8万;第二就是配置高切隶,07年8万带皮革座椅缺徐、天窗花、自动大灯和倒车雷达的车不多乾,而且空间也算说得过去路墒,总的来讲这款车符合预期隘盟拧,坊间说F3小毛病多诗卵乳,不知道是批次问题还是命好孟刊绞,我家这辆倒是没什么事儿天。新F3于今天上市逼,领导说我算车主雹,于是我就来了踏。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧拔,聊聊老款在使用中的各种感觉碎。   ●动力及悬架燃:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱蜡,动力够用啪,只是起步比较肉似,1挡和2挡齿比跨度偏大恭,走起来后挂入2挡转速掉的太多戊嘉仟,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡阿距轰。   油耗日常市里开7-8升/百公里蓝宪,还算满意道铺。悬架初段有些生硬辽确呸,通过连续坑洼路面时整体性不是很好傲挂,对于颠簸的过滤一般蹬朵,后段软突略,拐弯时车身倾斜大匣。总的来说算是个合格的入门级家用车壁缴。   ●配置及人性化设计棋:   比亚迪一直走高配低价的路线死救,配置丰富郎,前面说过懈截奔,皮革座椅部顿什、天窗乾、自动大灯和倒车雷达都有所配备狙挎,另外窃默溪,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针浪窝枫,虽然不好看舍,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的娟恼。没有行车电脑显示屏乌芹亨,无法了解平均油耗投郎、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤列,首先价格便宜效,其次当年没有也不新鲜)么库。   人性化设计方面村,四辐方向盘比较细痕玛忍,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤署世,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用丢俊斗,四个角随便按一个都能触发峭。日常小储物盒好用纫,票据炔蔽坛、手机和水都有地方放肯禽筷,不满意的是门板储物太薪婊獍怠(硬伤)措辈溺,平常只能放车证之类薄的东西睬,连杂志都放不进去线苫,后排基本上算是没有储物空间霓芦定。   ●做工坑必: 内饰和外观各方面做工比较糙春斜淡,主要体现在接缝上拢,不仅大而且不均匀腔踌拐,这是急需改进的激。   ●空间愤柒乏:   F3轴距2600mm骗颇河,我身高190cm妓,有时候我开车巷托酣,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受坷。后备厢空间大胺,而且比较规整回,用它进行过几次小规模的搬运桓箩,还可以捎。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲关叛艇,试驾中我也重点根据这几点进行体验笔,看看新F3有哪些改善和变化磷。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回访锯勺,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》哄般酶,仍无法挽回姑娘们的心欣戈骇,如今她们只爱大长腿和都教授刊。不知道你们发现没有扁成,宝马在汽车界引领着同样的潮流钳赐策,硬邦邦的3系受、5系换代后都不再凶猛疚,舒适感和精致感倒提升不少昂按共。现在轮到X5了汉刊工,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的呕蛊境。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气咸,我勉强同意这种观点蠢。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质萌壬,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片那甜,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦弦,更显精致桅揭绰。总的来说高卯,它不太凶叭袍,更俊美一些匈乾塘。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市驳劲免,除了外观与内饰的小幅调整外鼻犁,改款后的逸动引入了1.5T发动机骇楔甲。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分浚虹,逸动采取了1.6L家庭够用图堕、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策山逼垂,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)阮塑,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型骇,一个争取“各门功课”都不落下凹厕玲,一个则是专项选手垦轰牢,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手迪爆太。 ●外观痞:均出自海外设计团队    艾瑞泽7收淡侍:轮廓流畅拳、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列疯、瑞虎系列某纹、风云系列及QQ系列)魄些,同时带来了转型后的全新车型啃,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7卜辽嫁,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造宋焚蚀,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用授锻,更是出自海外设计团队之手经,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词揩。" "  刚进入社会的年轻人碍,它们也背负着太多的压力叼史革,在家庭事业初步稳定之后咀,一辆车对他们就显得很重要摆亢。致炫就是一个体贴的产品冈旱,它有着炫目的外形壬,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致巫伤块,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是忙,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上硕殴。从Yaris雅力士到Yaris L致炫涩,变化的不只是名字惠剂茧,更是尺寸和定位壕航柯,风格和潜力珊呻。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着虾率桑,吸引着更多年轻的用户群体韶疮。   致炫外观灵动时尚拳摆,带着一些年轻的运动气息舱地,车长为4115mm汾乖,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm扛秦,比老款低50mm;轴距为2550mm本谜秋,比老款长90mm刷邻团。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了仕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点绰韧屋,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”辱,这样的设计更有利于致炫的散热诧秦沫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱缄梅宏。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利碱敞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气挖汞。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格够,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺氮,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友歉桨,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助烘才。   在ABB的阵营中馆词旦,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车撮簇,他们的目的很明确德刷,就是抢占国人最热衷的这一市场词稗糠。对于奥迪A4L门的、奔驰C级猩、宝马3系而言玩溃,三者都有着不同的亮点与喜好者兼攀前,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价惫藩荤,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法存倍。   在这款316i消息正式放出时忍怪泊,包含我在内的许多人都会想到一个问题前肥豹,那就是究竟会减配成什么样捌儒江?但在实际看来粳袒,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神东娄。无论是进取型还是运动套装版尖,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距输,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼蜡爱,当然如果你肯花7800元衡,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯撂。此外昆方翱,对于现今发达的网购来说豢盘,这个根本不叫个事梅躲弗,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多贤沉峰,此外还有多种款式的副厂总成可呀贰,质量咱们先放在后面娩识坦,至少价格实惠也能达到美观的效果拢抢绞。   虽然入门级价格不足30万穿恃础,但你却可以得到一款原汁原味的3系别,在定名中你就不难发现欧旗脯,316i中并没有“L”厦,它是基于标准轴距系列中的一员碱丝姑。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂划,对比现售的奔驰C级香嘉超、奥迪A4L而言访茧岁,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势刨。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉苇菜,这是国人特有的爱面子传统颊狄勿,作为在国内征战多年的华晨宝马来说体,他们自然也深知这一点窜始,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动稗,单出排气也与320i的相同眯,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条孰伦,不过这一项在网上也是可以淘到的搞荣,副厂价格也就100多元戒唱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐撕祈翠,然而在国内琉,它还是一种小众车型铺燃。可喜的是厢,近年来随着“旅行”文化的发展赐,旅行车也渐渐被人们认可捞湘。在我看来抚,目前国内市场上的旅行车大致分为两种孟困,一种是像奔驰C级旅行版汞秤杰、沃尔沃V60那样比,通过个性判醋换、漂亮你辜景、动感的外观设计获得年轻人的追捧缄浪。另外一种则是踏踏实实走低调杏、务实的路线烘,用内涵打动消费者伯,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种饰盛。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)及乓储,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO醒,外观从、内饰进行了相应调整孟,配置也有所提升纽匙,动力系统则保持不变毖码。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版换,售价33.48万稳氢。除此之外馅,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版舷疲,指导价29.98万捻哩谜。   在介绍产品之前常侩挤,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来胃瞧邵。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人蔼粳,1985年骂,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂就怪嚼,并且命名为L&K(名字的首字母)公司卫灿翰,这正是斯柯达的前身酸。需要说明的是炬卜,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称滦俊幢,并不是指该车型限量销售扮。   ●低调弥呢口、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看戏,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版纶懈豪、欧宝英速亚以及沃尔沃V60棉闪雹,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格恃,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟良、稳重某,所以严格来讲荡戈,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版骄藏爽。从上表可以看出悲态净,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势价,而且更重要的是嘛,速尊的价格更加便宜素。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同溉品覆。全新样式的中网格栅更具有立体感苟,大灯组内加入了LED日间行车灯叫蛇互,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来柔狼,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应梁,朴实惫瓤苦、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉楔看链。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯撤念川,并具有自适应调节功能低。新款车型的前大灯造型更加犀利级。此外拔觅,LED日间行车灯也是老款车型不具备的午殴。   车身侧面线条依然延续了老款的设计鼻辨,简洁修长炕澜漆,没有太复杂的线条勾勒搁缅,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份镁。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈罗委,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7系哆,规格225/45 R17箔块惦,这是一款侧重于节能环保的轮胎阜。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性喜羞掳,圆润墩矩、饱满吕死裁、协调捐惯,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看驴、耐看得多赡。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应巩册枯,尾门上的线条层次感比老款有所加强捍。此外幌蕾,尾窗上沿的扰流板负尸、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用的垮,让速尊看起来很有范儿妒。对了殿,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管趣列,一般人还真有可能会被它吓到蜡污扑,其实它的心脏只是一台2.0T莫默肺。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)溶看咐,在北京借着区域上市之机婆尽,我们再一次体验了自由光的越野性能交吓。作为越野车型的鼻祖淀雌贡,Jeep用自由光再次向人们证明帆,即便做的是城市SUV了描场,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点姐聘。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身救,但是在四驱系统上傲圈,Jeep却有其过人之处肺艾睡。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言岁酒李,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器眉铝。    简单来说伺电悸,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配举泛镜,也就是说凹,当前轮打滑时床,动力会输出到后轮跋蚀,使得车辆依然能够前进搽。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑侍背弊、交叉轴这样的情况)揽捻宛,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器颅垃,脱困就很困难了淋笛瞥。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I卷绿、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号哪蚊浓。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造强,以横置发动机限奉嫌、前轮驱动底盘为基幢旖甯狻,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴始,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴垮,实现100%前轮驱动刚,提升燃油经济性拾颊功,而且它的后桥也具备多片离合器结构炕拭拷,可主动控制左右后轮的扭矩分配枢,起到限滑差速器的作用令孟。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡蜗娩盖,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡轿冯,还具备后桥差速器锁止功能捅,实现左右车轮50:50扭矩分配扫耐撮。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统旁,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择叹蛇。    在实际体验过程当中叭府诲,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰颠巢诺、交叉轴孔赤、炮弹坑啃、搓板路等等越野路面豢艾,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中哀飘,越野能力无人能出其右槽泥。    然而作为一款城市SUV笑疗,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力宽,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板贸龄。    另外尘菱龚,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间掣诺,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统狮。相比同级别的SUV骂,虽然在越野性能上依然具有一定优势盒,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣舰官。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众帆确碗,但是进入这个价格区间以后琼疏,消费者选择的范围将更多齿零、更大痕,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战鸥冠,在竞争力方面依然不具有明显的优势卡揉帅。    或许尽早国产化降低成本辟冗猎,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机棘缎,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件寂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来薄捞铂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象琼。如今圣,马自达6已经发展到了第三代铆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物害迁,它的名字叫做龄科:ATENZA女。之前我们已经解读过进口版本悍罐墨,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力韦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点竭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力田纳,这一次排量可不仅仅只有2.0L东,还有更加令人期待的2.5L狗酞。   注凰了:此次测试中恢凄扰,红色车型排量为2.0L扇,黑色车型排量为2.5L颧。国产ATENZA目前还未上市极扮,此次测试为抢先测试券磨,车型为试装车痴贡定。   截止到发稿时嚷,官方宣布灵,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”缴,新车将会在4月份开幕的北京车展首发撅丸,上半年上市销售返拟。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规胖,我们还是先来聊聊外观冉甫疤。相比进口ATENZA罢工,国产版本在外观上基本没有变化碍,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份樊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注祁粮康,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6褥。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA皇勺轨,它不同于以往的两代马自达6蕉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现秤队。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来圃芯枫,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子剃慌陶,厂家把这种设计理念称之为“魂动”盘。总之从结果来看伟匆疤,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感瓷,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美桔,希望它能够像老马自达6一样潍,百看不厌相策。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色斗沙旗,仅针对这两款车型来说谭蒜财,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA柿芭,而黑色则太过低调脊谅,完全掩盖了车辆应有的魅力锯娘哄。ATENZA的红色与大多数车型不同瓦饲航,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒凳,不俗套串纱缴。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm凉蝎,轴距为2830mm侵,与进口版本相同仆皋。相比同级别其它几款日系车型鞘,ATENZA在轴距上有较为明显的优势蠢澳洪。   两款车的前大灯有着较为明显的区别频上玖,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯藩氛,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯恨,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源哇,科技感差了一点牧。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)付,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上焙侍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意缉,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈答隘惺。2.0L车型采用的是17英寸轮圈为疯护,相比之下确实显得小了一点玫,为什么不折个中锻搔氮,采用18英寸呢舰冷?   两款车的尾部设计几乎没有区别忿肚酿,尾灯样式相同寂存,双边共两出的排气管(没错掀,为了表达更直观粹理、清楚乃、无异议扣挨妓,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分立蓬尝,这是马自达6一贯的良好作风拱操蹲。总之糙甭立,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的惮博。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言呢翅,谁都知道SUV车型最为畅销肝,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知马。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出耸,而卖得好的却还是那么几款费家红。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙舰,还要等到试驾之后才能给出答案侣玫。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型立响挂,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV踩狼幌。从风格上看蜂,海马S5偏向时尚级廉识、运动花氖购,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群参另哗。而在配置方面考,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点法。根据目前了解到的消息可醛,这款车型的起售价约为9.5万沃,如果消息属实的话娩对桓,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平裤没躬,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗伪馆?   外观呛:设计新颖极彻,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆旗乡,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位搬,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司膜浦,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型酿堕,也将它的风阻系数降至0.34跺肠,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了赎版呐。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴妙乃惟,比例上感觉怪怪的洞,好在经过哑光处理所产生的明暗变化迹,有效地提升了视觉效果离。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯疵勃,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神纱涪。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯滴便、转向灯以及雾灯狄差,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集仇递港。   作为一款紧凑型SUV缆悲,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm庆糕对,轴距达到了2630mm伙挨。与同级别的海马S7相比电,虽然在车身尺寸方面有所减少牧竟亲,但轴距却多了11mm融撼,整体空间表现令人期待舷。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈既撇,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上室耽。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供倦即,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17鹿巢吹。" "   全新的A3备受关注萌逃马,这其中的原因有两点环,一个是加入了三厢车型酵。而另一个恰耸,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型驳。只是这台车来到国内较晚履,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生技钉。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地伍长,简单明了的说垄呐檄,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型徽凶诧,而必要条件是横置发动机厕。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本脊穆,但消费者从中又能得到什么氮匡酱?如果按常理来看膛纬楷,对消费者的好处应该挺多的妙蜡,比如车更便宜了凉,就算车不便宜配置也应该增加了试讼,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低十还忱。但上述这些还只是一种期盼铃蹦聚,毕竟这个平台的车型刚量产不久青价,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显空弓罐。至少高尔夫7是这样点幌,而全新的A3由于正式的价格没有公布蔡,所以也不好定论欣。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3殿拟,这次引进国内的共有四款车型屠,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型俱挤,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置泵。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机杏胸,6速S tronic双离合变速箱墩太架。在本月的21号凡,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市粪餐琳。相比老款的两厢车型牵介,轴距和车身尺寸都有所增加设衰,而且在轻量化上下了不少功夫何哨功。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择稀寂评,但在配置上基本都可以进行选装丧徐。由于三厢版为新增车型吮,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开憾。   " "   ?? ???? 2014年3月3日舜丰,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市酚,“小改款辈叭,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款卷,而值得注意的是猜吐,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上酵烘胸。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议匙玩,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力戒。”吉利控股集团副总裁可、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态标卿,欣喜之情溢于言表痢。    亦或是巧合何篮,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能菊舱泼,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7吝汇,一方面奔,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖蔽畦,另一方面侈洗母,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁酸,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域恃雷坚,种种迹象表明庇纬,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段雷派坛。   诚然绷,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车毁池颗,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”寞芹雹。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时窗芜旱,孙晓东对媒体表示驶得,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪胜饯,吉利收购沃尔沃之后甘奔,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点唉,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生汝酬程。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应灌负。" "  在国内骏斤,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的物,它凭借动感的外观参泛哆,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”桅省,后来者RV4赋捎、途观泥桨、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮串,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比惹归下,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎卿攀,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了潍寞。而今年裸痢槐,东风日产给我们带来了第三代奇骏委刮瞎,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”泻莽。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈绨啤,年轻化忿、动感化的外观设计就是最好的证明敬。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上枯,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车薪痴凑。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中盒恼槽,层次感以及运动感比老款强太多了份轰炬。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的卡,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条盯癌,流畅的曲线让它不在干巴巴穷秦瘁,整体饱满了很多吓块沥。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯徽困佬,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协完兜。   在侧面线条的过度下吴本燃,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型杯,并且加入了以装饰性为主的扰流板胺踢。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性哆。后尾灯变化更为明显膜颈耪,竖条造型变成更为接近长方造型孰。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”帮,一定会想起Jeep坊含,提起Jeep粟却天,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了穗,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者让都。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能现,看看它在这部分有着怎样的表现惺。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车会胆放,并且不可选装以外同丁瞎,2.4L 豪华版可以选装该项配置膜,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配彼焦。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版返,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式味酒,从功能上来看比较全面泌镜钎,下面我们就一起来看看它的实际表现堑。   更多精彩视频酥法,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作我补喘,调整比较细腻哩割,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位肛,而且还可以停得很正怯衔熔。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可等兄降。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话吞,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示寸沸,如果继续操作弄,系统则会中断本次自动泊车氦及。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里喀迹,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题粒凸,我一定会把奇骏放在首位龋沟梳,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款息梧,性价比非常高罢查。不过自从2008年上市至今的6年时间里师渤,它始终没有太大的改变备谈,另一边竞争对手们却在不断进化拢波,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者啡撅抡,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律徽疏,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘庞丛。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况溉膘,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前蒋嫩,而看到新车的第一眼就会让人感叹必故:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了晴饶。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)宫巧驹,并且也是该平台衍生出的第一款车型晚湾,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化沫宽。相比老款车型略显古板的硬朗外形沸瘸,新车则显得更精致筛痹,更有设计感鸵类台,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上燎被。当然卵,除了视觉效果之外吻,从动态的角度看它是不是也更加城市化了慑咆讥?这也是今天我们需要探讨的问题俺。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型吉:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限层,我们本篇文章的测试内容并不全面搞乐,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受鞭佬咆,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据免恃傲,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍记梆,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧巩。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章翘败,里面对新车外形芹脖暴、内饰等方面都进行了详细的解读涧横,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 幻替。另外澄,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊钮肃。   ●增加更多高科技配置闭,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品啡禽阮,除了拥有出色的设计蜂跨答、良好的工艺和用料之外第,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望芥陀,翼虎就是个很好的例子荣,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势广词。如今的新奇骏身上描烘粳,我们也看到了各种高科技配置父,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平狄签惹。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了轨良坑,在两年前它就已经崭露头角欣蛔,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样拔,连控制面板都完全相同蘑。虽然东西不算新骸徽尸,配置在这个级别里面也算不上有多么领先狸,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化灵林版,毕竟我们已经进入到了移动互联时代图亥,汽车作为生活中不可缺少的一部分拾,也同样要跟上潮流烤。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车柿驼鼓,很多的印象都集中在日系的丰田车上菊刷撤,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等虾歧欠,由于起步较早船,所以在混动技术上都比较成熟回。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型蒲炬惮,一方面是因为未来的趋势颓蛔,另一方面就是对环境保护都有一份责任雌遣。但能让人印象比较深刻的不多碴丢,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外酶。经过一天的试驾体验赖靛炉,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶娟,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车扰劣尚。   外观方面噬:设计大胆前卫垦,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后兴奠,给很多人的印象就是模仿十漆琼、复刻刚,aygo些甲翟、花冠绅舵曙、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象采。实则也是没办法的事儿豹,白手起家的汽车企业一般都是这样开始惕笺,不过从秦看来戌乓泪,比亚迪似乎已经脱离基础阶段补。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言集卿,整车设计偏向年轻化菜淳,前大灯内加入了日间行车灯本颊。车身尺寸方面式,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm乾,轴距为2670mm门牧希。   实质上素涧辽,比亚迪秦的外观特色鲜明论,个性十足蔼炭,他并没有针对大范围客户群体而设计枪既,更多主打年轻宿、时尚元素攫烽。这样一来鸥讨搐,优缺点也相对明显脯类仆,需要一定的时间让更多的人来接受他硷。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番秘前唇,充电方法非常简单也很安全箔戏。通过家用的220V电源就可以直接充电柬痴筒,但是要采用三相插座甸。车内的仪表盘可以显示充电信息缕筷涝,包括电量以及预计充满时间漏誊诬,而且还可以选择预约充电普拨东。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的膊瞪,虽然我的“档期”已经很满旧水,截稿压力山大摧幢。但作为潜在车主炮糯,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平翁附履,它和福特嘉年华诞、大众POLO会有多少不一样按假,谁更值得购买享饲上。我想这也应该是大家都很关心的问题木。    测试之前还是按惯例先说点基本信息绩鲍遁,以供大家有更多了解辟桔溪。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元匙梗第,分1.3L和1.5L车型爬,提供5挡手动或4挡自动变速器讼篮娇。这也是国产的第三代威驰车型块,相比老款车兼,新威驰变得价格更低难、空间更大灵悉。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫蔡,在广汽丰田4S店中销售剧会伙,价格区间6.98万-10.88万元唉迹。两者动力系统脆、内饰设计完全相同清潮瘸。只是外观分成两厢与三厢吼铅嫁,配置上有细微差别而已螺。好了醒勉素,我们就从外观开始说起赋。" "  导语旦撤筋:在新能源汽车研发领域汉潞蹿,比亚迪一直是领跑者仁挝,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车馈。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者颧,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术矩,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件肃,能够开发更为节能赁酷、环保的电动汽车产品谭庞甸,实现性能的提升和普及应用嗅逃皇。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作艰。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车邦琶。   历史上鹅,秦灭六国汤汾,结束群雄割据时代泌钢摹,统一中国娟鼎懒,开创了历史的新纪元讹恕奇。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆抹付晤,势必证明其在以下六方面的实力但燎那:   一唾、比亚迪秦到底有多快碾九?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示须罢,全球有52%的车型百公里加速大于10秒臼释旧,23%的车型在8-10秒揣戊,17%的车型6-8秒窝卉,仅有8%的车型小于6秒希擅芭,代表车型如保时捷卡宴4.8L管颂。今天燃筒离,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下瑟间,秦百公里加速为5.9秒柬,而记者实地测试时顽难,百公里加速更是达到惊人的5.4秒侨畴阔。   跑得快自然有其道理璃景,秦具有“双模”动力速屡,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合很繁殊,在混合动力模式下沁飘,秦能爆发479Nm的扭矩揭,某种程度上可以与那些超跑抗衡蔷颧凶。 二内童涤、秦油耗到底有多低乱?   根据国际标准测量核算蓉哗,秦百公里油耗仅为1.6升扣赴。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式峡时。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式瘁会啦,纯电动模式时嵌伐,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时辛挟,整车自动或者手动切换至混合动力模式董挺。在所有模式中潭桥哇,秦还能进行制动能量回收皑晨,即电机向电池反充电溉半呸,每百公里回收2.5-3度电逻幕厢,可以多行驶约15公里睦。 三剩、秦充电到底难不难疽?   一句话回答誓鹃:有三口插座的家用电源就可以戈甩,就像充手机一样方便限猾。秦的电池容量为13KWH贩旦纽,可通过220V电压侧箔,3口插座抨,4-5小时充满电饯褐。秦随车附送一个智能充电包舒,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖视灸。   四浑、既然用了大量驱动电池陛,到底安全不安全?可靠性如何蒋?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池空、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池庇。单位能效比沃墟,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池漏。但是安全稳定性方面则恰恰相反吧,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池嫁顷。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池掇擦儡,是目前市面上最安全的驱动电池澜,没有之一恋。   可靠性方面篇,据比亚迪测试篱暮,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑涸,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修棋,业界罕见廉马立。电池电芯甚至终身保修善瓦。 五臼恋、秦操控驾驶会不会很复杂典截?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样钢呵推,习惯之后甚至更加简单陇。新增纯电模式蚁模控驾驶伶荤,更安静靠、更节能电。   六鹤请、电池组电用完了如何行驶贰钮突?   据技术人员介绍缝绅催,秦本身不存在电用完的情况壕阜。电量不足时钙傅踏,比亚迪秦会自动转为低电保护模式坟健。利用发动机的多余能量带动电机反向充电断舌糯。   此外还蜕江,行驶过程中肠尺旦,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量枢介戎,并储存到电池中幕霉惋。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车痘,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字碍宪骇,其次是QQ me扦抱欺,PT漫步者之流对奖,当然还不包括那些“只识其样牌氖退、不知其名”的人群捂绅。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象缉,它也是双龙汽车最具标志性的车型涵记赣。在迎来双龙新柯兰多之后弘,就在近日骆,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾兼息浅,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界度接盛,但却让我们可以由心发出这样的感叹呛士捣,爱腾终于正常了邢勾。   从推出2011款爱腾至今俩笔聪,已经有近3年的时间领讣,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势孰贩,却在人们心里留下了不可磨灭的印象败。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事斧撇脸,伴随着2014款爱腾的推出炽叮,有关于这款车的一切扩酬,也自然成为历史赔反,被我们封存起来橙。全新的家族化风格设计唬,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路尾。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部戮埠,与新柯兰多相似的样貌费豆,让新爱腾不再具备专属性钵镐禾。没处前部细节的设计嫡丹,都是那么平易近人掣讳,平庸的再没有任何特点颊婚。可能人就是这样券,老款爱腾在售时弯始恕,人们总是说这款车有多难看妥煽,有多奇葩竟棋细,但当它真的成为历史后诫冷颠,我们又会感到缺少了什么敦。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化懂,但还不至于让它从中获得什么优势锑,车尾部简单的几处变化仿偶,也并没有影响整体设计给人带来的感觉滑献窃。现在在大街上目蓬韩,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的盎,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了瓣。   本文导航" "   这年头在路上跑着厦犬,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼郊。各大厂商也为了满足多数国人购车理念坡,把自己造的车不断的加长疮蕾,就算不加轴距也得把身子给拉长贰啃滑。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中吞碌屏、大型车上闺,感觉有些资源浪费澳裸老。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车扇本浩,“L”的作用才更加实际拿豹娇。当拿到这辆YARiS L 致炫时到,小惊喜了一下皮。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了惋,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了实细。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度篙芯、大众polo甫俯耗、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势为接。目前这辆车共有两款动力亭澈僧、6种配置车型在国内上市为释苦,指导价格在6.98万-10.88万之间问些磨。由于新车型且上市时间不长配卢伴,所以目前的优惠幅度不算很大瞪,基本在3-5千元左右难。(个人观点庆封:致炫逗朗冻,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士桨,厂商指导价为8.7万-10.68万履辰揩,搭载1.3L/1.5L发动机枫裸,5速手动/4速自动变速箱朽奥。" "   曾几何时磋勺搐,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾崎艰跨,它那个性的外形给我留下了深刻的印象颂,但却没有获得国内消费者的认可烘抛垮。如今怒郝,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前顷舞,其售价区间为15.48万-21.98万元宏,相比老款车型有所降低莫牧喂。另外肮上,新爱腾不仅前脸造型发生了变化湍脑弛,并针对柴油发动机进行了重新调校姥枷。下面就让我们通过试驾体验色,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化泻,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型煽,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计戳娃,并采用双龙全新的家族式设计舶,整体风格与现款柯兰多十分相似夸。然而呸身,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整艇,其车内布局依旧与老款车型保持一致豌合,略显缺乏新意雾覆。   小结窖茄太: 相比老款车型来说己,新爱腾的外观变化令人欣喜剂,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光盘穷,且双龙全新的家族式设计的确更显档次辈磐唐。不过好贩哇,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进漓缸客,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容夺毖。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上第截逝,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)抄纱。在海外市陈烁蕖,新逍客提供3款发动机处掇,配备6速手动或CVT变速箱现权,在英国的起售价是17595英镑松。与现款车相比逻,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计舱,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处假。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型哺坡途,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了呐灿踌。 ● 外观介绍肪募:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型芭凰:宝马2系Active Tourer衬环。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单女拟逗,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型歇。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子墙锰汝?车展上的展车给了我们答案亩。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月薄茶捂,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车扩痉匿,而在正进行的2014日内瓦车展上乡炊涧,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出寂痉猴。和两厢版一样拍瞎,全新标致308SW基于PSA的EMP2木级嵘危块化平台打造储,造型新潮时尚口鞠擒,细节设计则突显旅行车的元素侣络,保持一款旅行车应具备的实用性即。据悉溅,该车将于年内率先在欧洲市场上市慧救叉,而凭借中国市场在PSA中的战略地位拿旦,相信国内消费者很快也将与它见面蔽暑。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后绞剑哦,全新标致308的旅行版如期而至谴胃。从整体变化来看鸥刊午,它在保持旅行车实用性的同时残矩壬,将重点放在外观擞裸槽、内饰的调整以及配置的提升上戳,新潮的设计更是让人眼前一亮割。在我看来首戒,它的变化是非常积极的棚时。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高校,现在它要做的就是尽快进入国内泪私遍。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章涩馆券:   静态评测    ?   更多精彩内容劫:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑苯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界奉阮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新疏。早在上世纪五六十年代呈,Citro?nDS就用上了可变悬架傲苯、随动大灯阀、转向助力金尺堵、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蹲邪荷,加上极为飘逸的车身设计讼,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样汗。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌泞缔,2011年长安标致雪铁龙成立呸湿唐,到今天我们测试全新DS 5LS卞靶,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实癸熊,音译的中文品牌名念起来很接地气茹潜:长安谛艾仕棋盛递,有股莫名的喜感飞纲墩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器茶坟监,是台正儿八经的三厢车搔。   ●外观湘市臀:考虑国内需求贸摄寄,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前百截,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5扣疟嘲,后者里里外外都显得格外前卫狗勉,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度佰篓,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实焚康、更好接受一点奠端。当然塑,前提是得保留住原有气质病。   在这张全新的前脸上胁瞄瞧,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰棘疮筋,官方把它解释为“飞翼”祭环懂,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征藕岭泌,由于边缘不是那么锐利径侠,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪磨狸,接受起来没那么难景。   车身侧面和尾部看起来很饱满末腐晾、匀称停,其实我个人甚至感觉比车头更好看骆绍巧。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰彪,厂家说这是做完市场调研后的选择彩抽喉,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西拜茬,想想也不无道理挛疯,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条忱,与其后期车主们各自琢磨舰,不如原厂直接把这事办了川夹。" "   三年时间足够让人新鲜感全无奥,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注胸逢:下文简称新阳光枯汝,以便阅读)脸灭棚,换装了与家族大哥天籁相似的前脸豪复小,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰侵督炬,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 芦新世。现在它不光新潮寇,还进一步提升了性价比电,为与定位相当的大众桑塔纳炔踩、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备赏素。 外观仍:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸瞎诽兰,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似怕烽,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感括娄,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜搽染唇。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分碌物,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米费兢,达到4456毫米笔扒,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平美离。    此外臂肃侍,新阳光的轴距则依旧是2600毫米鹃火,由于在东风日产的产品体系中忙,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)放挛霞,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样团,因此新阳光的轴距也要稍微短一些菊香倦。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时掇手物,我已经身处呼伦贝尔牙克石弦,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气臣伺。尽管天气有些寒冷竭诉,但此刻我的心情是非常愉悦的戮,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演脾搞判,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感窃端恢。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世际哆,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car屯布,当然我也不例外匡淘券。这次除了911之外当端,保时捷还带来了Cayman拢范捆、Boxster彪、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型屡烯,让大家分别体验RR(后置后驱)敖溯抛、MR(中置后驱)撑渐、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧毕持叼。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的般权,即使在这样的冰雪路面也不例外思锭,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作厕踩。在练习漂移之前刺,充分的驾驶培训是很有必要的岔路非,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时似班,驾驶员应该采取什么措施加以挽救算奸柒。   ●车辆失控该如何挽救柯哇?   当车辆发生转向不足时沙玛壁,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)骏,稳住方向并且慢慢回正谎阮恳,切忌继续打方向桔,过多的转向角度不仅不会帮助你转向凛傻,反而会加剧转向不足的发生案锈佩。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时嗜取片,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度劲僳相,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线勿。对于一般人来说磋,应付转向不足要更加容易一些堡夺,应付转向过度则需要更高的驾驶技术维,而转向过度一旦被合理运用骇,就能成为过弯利器蘑,也就是我们平时所讲的“漂移”脚嗜登。   ●如何才能实现漂移涂骂不?   要想在弯道中实现漂移烁,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移惺蒜。针对这次的车型以及冰雪路面蒲薯,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式芹:   1峰绩屯、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)惜,我更愿意称之为惯性漂移过弯匹翅祁。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近科将、甚至小于90°的急弯顺妇。 ? 『以上为PPT截图纶赫,分辨率有限壤懊垢,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性枪顽,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度吻缔,然后反打方向脊淀薯,稳住油门漂移过弯祥蓬。例如在通过上图中的右弯时石详全,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢妻该,然后左打方向涵,紧接着再右打方向玫布,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动地嚎,别慌鞋力缓,这正是我们希望看到的妒浇旦,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心烧粉鼎。随着车尾横向滑动的产生汞完污,此时驾驶员应该迅速反打方向稼,让前轮时刻指向出弯的路线戈开,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度辜储,随后在出弯时适当收油并回正方向钡巨,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了染炭腔。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向盒敛,方向盘转动角度都不宜过多钎,最好控制在90°以内粒乐枚。其次油门动作务必细腻蜜秋,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系棺搔叙,给油则会加剧侧滑哗嚏保,收油则会减小侧滑角度宽累恨,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用蘑。   2褐京、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)颂。   适合弧度比较大的高速弯道苍勒具。 ?   当车辆高速入弯时唱此糙,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头拭蔑,从而让后轮抓地力下降产生侧滑黎瓦浑。当车辆开始侧滑之后特纱细,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转赖,继续维持横向滑动难,同时反打方向控制出弯路线叔睛,之后的动作与第一种方法一致锭。对于初次尝试的驾驶者来说叼炼,如果入弯速度不够快也没关系荆懊含,你可以直接省去刹车这一步骤幂,在入弯时适当地轰一脚油门磷钮猩,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑焊乐彤。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控彤测瞥,并综合运用疵啦,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了烘蔫峭。例如在紧急泞挪饲、高速的连续S型弯道轰,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心奸苯,并且辅助刹车改变车辆的前后重心兽伞,从而划出一道完美的漂移路线忍。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗缺?AE86在高速S弯道超越RX7速微穿,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介耗寞忱。   当然蓟弦,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后换练,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海爽特,毕竟我们驾驶的是自动挡车型忻传,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶冈,相比手动挡已经省去了脚踩离合器徒、手动换挡以及拉手刹等一系列动作斯扇旁,驾驶员只需控制好刹车任猩厦、油门以及转向三者之间的平衡即可们。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距全楼。   然而即使是这样撅拌,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的脱纲。冰雪路面凹凸不平倾颈,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同八僵,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验率,所以技术和心态都十分重要唉结控,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙泵蒙。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统诚姜,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头鞋都缝。在这期间闺,沃尔沃创造了无数的第一巷图睫,也赢得了不少的辉煌成绩勤,当众多车企迎头赶上之际拼,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中侵邓,并将其命名为Drive-E尸卤。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢回蔬透,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带懂。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命乡。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅庙雇,实现了靠背调节和腰部支撑雹。 1967 推出首个后向式儿童座椅拖,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护等底剑。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器赡誊疽,将有害废弃排放降低90%以上靡呵靖。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)告,一双“慧眼”保证驾驶员的安全凤帽涝。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生怪畏,有效减少或避免低速追尾碰撞屏。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术动蛙,至此安全范围从车内延伸到车外砷。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表蒜娠遂:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩快檬,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数诬,从被动安全到主动安全商,再到行人保护掏,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可诺朴。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域捂,空气污染现已成为最热门的话题私,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事估,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性畅梆,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎酥肌洪。   Drive-E是什么 温节?   即E驱智能科技帕篇,代表Efficient Power(驱动更高效)我博显、Electrification(驱动电气化趋势)焦提、Environment(驱动环保潮流)添芍,从字面来看很容易理解十,简单来说就是引擎高效化漓,这样一来既可以保证动力性寡变怪,同时还能达到更好的排放标准苦。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱抚凉摆,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征械陕,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎祁共。   沃尔沃还将这一技术投身于奶锇泵块化的研发挫辖讲,只需变更增压器木严椋块与催化转化器陌沓浚块等主要部件硼隋,便可催生出一款新的引擎产品外订。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上拉酚杰,大致可分为4类百冻皖,即汽油直喷引擎肃、柴油高压共轨引擎绘蝗,单增压引擎(T5)缝枢、双增压引擎(T6)贯。 以XC60为例 关,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 搓。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表侩宠牡:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例髓刃,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎厂粉挺,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比荷,在动力输出上也略有提升粱高恋,其中的原因自然脱离不了小体积圭淮、轻量化等一系列技术的支持社氰。   此外变速箱方面也有了很大的改观先京虑,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%乏,挡位的排列也更加紧密冯,有效缩减了换挡时间秃葱蛊,从而具备了迅捷的响应能力汲拍、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现尖。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下富表澈,耗能经济性方面得到了进一步保证廖拜,它将改变城市路况中引擎启停的时机守浦凄,改善油门的响应介蒜,空调系统转化为经济模式工作日测,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作剔垦,而在65km/h以上松开油门通,引擎还将会处于怠速状态孙哩。   本文导航肺:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩撩榷,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位舶价悲,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”广宫冒。不过甫苟,动力并不是我们今天的主要议题售江。秦的下盘功夫方面表现如何些残活?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系滇?这些都是我们今天要研究的内容来荣哺。综合起来割碱,我们最终目的就是想要弄清一件事悄,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色墙。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”菲技,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外内嫡底,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上搓惭。当然蓄晨,由于秦有着体积更大渡耍、更加复杂的动力系统堵弹,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法清坡艾,但由于双叉臂需要更多的空间夺,因此也是不现实的碧。在材质方面玖,秦同样表现中规中矩倒脸,并没有使用轻量化材料为车头减重蒋惨欠,亮点并不多蹈。由此可见来,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化可烯碎。   不过朔辟,由于混合动力系统的特殊性污,秦也必须做出自己的调整驾伍彤,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异巳持。比如煽撕,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面睬捌拒,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上辛,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上嗜眯。此外擦德揣,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮幢冠,相比速锐在直径上增加了将近9mm娟,看起来很是显眼具们。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化嫩,而在同等材料和工艺的情况下戎洁,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度睫谱,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载钮。   另外舒磋呸,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架嘎。与速锐的非全框式副车架不同驳薪,秦的全框式副车架看起来更加粗壮堤,由于加入了电动机和管理单元缆习,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加仍,因此这样的变化当然是加分的稿。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套浚硅仕,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声祈皋日、振动和声振粗糙度撵戮,欲知详情请点击这里)赴,是个值得肯定的进步陇攫。此外律,与速锐相同同纫圈,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连嫌葡,强度更高僳存扰,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力黄磨。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天谷黑晦,现款附恚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌蟹暑缓,不过福特已经为此做好了准备攫龋茨,日前刚刚发布了新款阜荷遥克斯节聪膏。它采用了全新的家族化外观哥驼,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果肋,不过它真正的杀手锏被窃态,还需打开车门才能发现玩乐。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线呢,进一步抢占细分市辰搴濉,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型杰矗沮,满足那些对于性能有一定追求的消费者筒颓安,比如轿车中的S5讨、S6逝邻、S7泥欢韩、S8等等通绒。就在不久之前的2013年12月盘参,奥迪SQ5也正式来到了我们面前但妙熄,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型靠,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)妈佛。 外观就:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态懒品顽,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子闺,可以随时面对那些不识货的挑衅者惩替颗。作为Q5的性能版车型冻,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念嗅,颇为低调弟蛇,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化纯克酸。 车型图片 基本参数酿改: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出窗,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别溅,特别是车身高度经过降低岸绞虾,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm叮,而轴距也有细微的变化疵。   其实只要细心观察猫,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的栓,除了特有的徽标之外抡缺迫,SQ5的镀铬条有别于传统车型诉诧,采用的是双横条样式谋泻对。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状剧,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽别狸豆,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆愁光。而配置方面匪,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备弹。   尾部的变化主要集中在下半部分盒愧,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力粗舱。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计形处陵,可根据行驶状态来改变排气开启程度党。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派腺,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭菜丸夯,前者就属于少数派锤摆火。一个是只有追韩剧的人才懂俗,一个是全民百吃不厌几赁。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品纲侧贪,其实上一代车型在国内早有销售称差屡,只不过跟福瑞迪太像了频,外观不出众蒂赋,关键是动力平平涸,所以最后并没有收获太多第。全新速迈刚刚上市睡烫,售价17.98-22.68万元偿,很有幸能够在第一时间接触到这款车寄,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了救贩。   如果你对速迈没有什么印象也很正常泉喂,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈完匪瓶。通过简单的对比童领嘶,不难发现哪戏,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版接堡患,名字叫做ForteKoup际计刹,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机拿际,售价17.18-20.08万元韭。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版衅妈醒,它承了起亚家族的虎啸式前脸污距程,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评冬架,现在看来谈不上惊喜定烹赂,只能说还比较精致潘。虽采用了大嘴的设计吞奠,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步寄然截,或许小女生会喜欢羞覆磨。大灯全系都为卤素光源拼,并带有日间行车灯成。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰笑蒋耿。   走到侧面谦腹交,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化虹夕,但两门的设计为它增色不少骑卫净,在绝大多数人的固有印象中蛊粹,跑车就应该是两门卸恐,并且应该是无框车窗市瘸匿,仅从这两点来看散鹊,速迈确实都做到了柯坊,开在路上的确引来了不少的目光追随徘汕悸。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流菩盎,我们一致认为车尾的设计更为出彩绞掳,短小范善灌、精干沛砍,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受绩。除此之外娜,1.6T车型使用双边双出的排气管布局谁烂,而且排气管口径不行巍,车尾营造出的运动氛围似乎更强珐呻。轮胎为韩国本土品牌梁慈,规格为215/45 R17榔轻,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了洼偏。   当然兰,如果你选择2.0L车型的话畦漠匹,你所看到的黑色外壳后视镜丹猴、前后包围的碳纤维纹路饰板倘窗、双边双出的排气管钮碉、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了簇嵌楼。" "  讴歌这个品牌晨措揩,或许很多人不是太熟悉鹅让珐。作为本田旗下高端品牌际笔纺,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任喇畔但,而且在美国市郴贰,讴歌的品牌影响力是非常大的趣。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力兢,大部分都是人们对这个品牌不了解冉廊,影响力上不去猾,导致在销量上确实不尽如人意掇。对于这次全新MDX的到来沥,个人持有赞许的态度竣涩玻,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意难散剑,还是那句话贪燃乐,品质上去了停授,接下来就是提升品牌影响力了柔。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上钱坛,大灯的轮廓更加细长叹,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯盛。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过肛剑掳,但内部结构和MDX并不完全相同桥惭。雾灯被一条仿LED的光带替代救踏,进气中网的细节刻画更加运动派。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长该漓,侧面造型给人的视觉感受非常低隙炔,这和前后大灯的位置有很大关系娜,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎搽,注重舒适性嫡伯。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上奠凉父。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感查肠,而压低的姿态却更加动感婆煎拿,这种设计可以招惹年轻人的喜爱偏孺抖。尾灯造型相比较现款修长提宪,优雅的感受也来自于细节的 设计挝,但貌似通过我的观察禄蕉辉,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源汗。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置规,让尾部显得非常简洁乖唤饺。   本文导航嘘暖:" "  2014年2月20日缆显,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市蔚。2014年型奥迪A5的最大特点是祥琶空,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机仆灯。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国浑察汲。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大从擎,共有19款车型弘哩,售价在49.98万至85.8万郸咎,具体价格如下陌池孙: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表码挛餐:网上车市 www.cheshi.com   外观方面冕辈,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别嫩梳监。配置方面勘嫌,也与现款车型相同暖恍虐。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机枯。   内饰方面冬,2014款车型也与老款车型大同小异趣,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘相擅秸,同时门内饰诉氖、座椅中央扶手姜、都采用了纳帕真皮面料唱授。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机纬陛饶。而2.0排量以上的发动机则保持不变抢裙。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型蔫冷赐,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化敌。   变化一来:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化围独咯,在原有的缸内直喷技术的基础之上逢领倾,加入了较为传统的歧管喷射钞担强,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合姓磁,通过二者各自的优势晦鲍鼻,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求法慑喝。事实上随,混合喷射也不是什么新的技术端冷,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用虹。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点怒。由其是雾霾天气严重的中国一线城市甘佳皖,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善芯戌沽。   变化二陛:排气歧管集成至汽缸盖内播,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内链擒,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力娶都烈,从而减低涡轮的负荷蔚,提高涡轮寿命扯剔。同时坤,因为在进入涡轮之前进行冷却室,相当于提高了涡轮的进气温度限制踩,可以允许发动机有更高的排气温度泥办鞭,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高瑞。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人拘,同时结构也更为复杂磊纷佬,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战楞。对此挽,缸盖内的冷却系统也进行了改进低侈,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)嘉巷脑。   另外袭良庙,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外缴揽访,还有着两项小改动段顿。使用旋转阀南袄椋块替代了传统的节温器了险藏,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上侣爬窘,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制绒告鲜。   根据官方消息渤,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上实,为用户创造更加愉悦的驾乘感受江碌玩。笔者也希望在应用新的技术的同时群,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情辰倒。 责任编辑胎耪溃:王晨熙" "  A00级(微型车)碱,在人们印象中这类车以实用性纳俯胶、代步功能为主阀虏,低廉的价格促使配置也不会太高蛙狸,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候省蔽咳,一款车的推出打破了这一概念函,它就是全新奔奔息虱,来自长安汽车屉妻。   感官是人们的第一直觉反应委剔惹,所以外形设计的重要性不言而喻刨华,为了使人们印象深刻镭,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的甜骇,道理很简单偏氏,日本是微型车最发达的市场疼黔。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展盲,在2013年广州车展上郡动,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光垂,除了时尚的外形设计以外敝硼灿,在细节做工上也有着不俗的表现趟羌。前脸的设计整体性很高泰挛倾,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条结荷滥,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影克。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表圃:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势睛,不过这一点在外观上并不明显币顶,这源于贯穿车身的硬朗腰线奇祭谓,有效将视觉性降低纫,同时搭配造型独特的双色轮毂甸好,让这款小车看上去时尚动感螺。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动函烩,具有立体感的尾部与前脸相得益彰啸,如果仔细比对扯柑,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸断。除了引人注目的设计以外尘沧,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹痞,具有加热功能的外后视镜穆东、15英寸的抛光双色轮毂瘦、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置柒,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页粹:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市氏,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d警构。不过绦篡,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版纲井华,从内到外抒辆、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉坑老,可以说是一次完美的蜕变细。那么这款新车究变在了哪里性?它究竟新在哪头?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出散哺?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5小墓。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大阶犀顾,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm统,轴距则与老款车型保持一致泄。在尺寸变化不大的前提下巨烯,改变外观梨、动力布龚、内饰躺掇窖、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关哗独泡,2月19日这台新车也正式来到我们面前喀,并接受大家的考验抒汰。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条缔晨,但这8条是我个人认为变化比较大的下夯攘,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点棠。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候肖,我就有了一种预感赣惋,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢才芍,刚刚上市的新款X5就给予了我答案碌关。全新X5给我最深的印象除了家族化外荣,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)浑凰。首先朔乱勃,先说说全新X5的外观藩襄戎,“大尺寸双肾进气格栅”洽邯魄、“开眼角式前大灯”健,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致舰邪。    现款宝马3系推出的时候腑亮,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉帕,现如今随着全新X5的上市来诺,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上咳僚。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此嵌,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分司,据悉茬褂躺,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯九分坞。值得一提的是讲狼,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般蓄,给人一种炯炯有神的感觉伍褐尚。    由于新老款车型的轴距保持相同矢芥拟,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉锑歧,反而侧面的腰线给人一种力量感当,这也使得新车看上去年轻了不少险。细节方面径剖,新车在前翼子板上增加了进气口堆蝗,突出了宝马品牌独有的运动基因承烫朔。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格河蔫,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带浚辈,提升了夜晚的识别度人渡。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起达白忿,降低了风阻系数闹莽,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性娜锨。" "  版权声明圃魏簿:本文版权为网易汽车所有洛,转载请注明出处腻荚粹。   在2003年麓,奇瑞QQ的下线让这款时尚哎、便宜惊歌喇、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活跺竞,之后短短的几年间莎晨拾,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话糠汤,然而到了2006年长安奔奔的推出腊绞,打破了QQ一枝独大的局面戳。一转眼泡黎氯,已经过去了10年的时间舜,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占管苛,在这个追求个性胸琴、讲究品质的时代斑,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流粟不佳,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则铃,而长安似乎也意识到了这一点叉矛裳,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢竭尼?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者赊?   从厂家方面获悉柬毖,老款的奔奔(love)已经停产粱,而奔奔mini则将会继续生产销售顾切窍,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系碎,前者主打精品中高端微车市沉们辣,而后者则会在廉价微车市场继续作战洁。从定位上来看认卸,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些沁咸,虽然沿用了奔奔的名字课,但整车的设计五题、配置以及售价都会高于老款车型男。   新奔奔客户群体是谁雄沏诧?   在很多年前哦箔,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结死,到底是买奔奔还是买QQ棺,在那个时候搞耻红,很少有人会关心这款车设计的如何罢从、驾驶感受如何裴,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具解陡及,省油贾、皮实呐、能遮风挡雨就行痢。   现如今窝,80后上、90后已经成为购车主力赤匈,这些从小听着walkman俏、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计匣递芦、用户体验以及品质都有着更高的追求驳奔,因此在座驾的选择上同样不会妥协芳椒。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看钙颧,新奔奔就是冲着他们来的龋疥。   新奔奔主要的竞争车型是金?   虽然新奔奔的官方售价还未发布沽,但从目前得到的消息来看谅嚷罕,5-6万元将是其大概的价格区间哩歧。这个价位中既有一些合资的微型车颈,也有自主品牌的紧凑型车覆五肺,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车簇雌,比如两厢赛欧侍如颈、奥拓搂匿、玛驰以及低配雨燕等等车型臂凶纶。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线蓄颗暑,在配置方面与奔奔相比还是差了一些遍嫂释,产生竞争的几率比较小柯韶怒。   外观阮陕汹:惊艳订、和谐末倾衫、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型露弯炽,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词虐:高离地间隙修、车顶行李架降坝、双色车身等等须俩赁。没错娄,无论是跨界房答夹、越界还是交叉车型姜瘫,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质宪钨沪。不过世间万物颗踢,徒有其表终究很肤浅扦吓粒,我个人认为萍,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统侮彩。所以疏辣,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾芭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时谈赖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象尖。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款沸,它集沃尔沃所有看家本领于一身霉,可谓全副武装亢。为了让媒体更好的体验这台车并,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高虎。没有固定线路通,没有领队车辆悔路毫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾漂瘫扮,它会和每一位汽车媒体人独处12天斤溪。而在这12天里骗绒,我已经和它奔袭了4100公里巢,横跨了三个省份擦败返,体验了柏油赛道梳眷、软土拉力令婚姐、冰雪漂移驾金、高速狂奔趟拜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话好盖楷,当然尽,最终的结果是溪酒雄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多头鹊漆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的囊杀,正所谓日久见人心点窘脓,交友如此瑰,试车亦是如此驼磁笑。回到正题谭,和往常一样墨尉光,对它的了解还是先从外观开始鄙。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生逻,相煎何太急”这句绝句推堤侥,而在雷诺—日产集团旗下破,有两款车正在上演着这一幕啤。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气起,还有这出色的越野性能突凤。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性顿昏。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下剑恭伦,买谁更划算瓷疆佩?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表输:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位粱,作为英菲尼迪的顶级SUV霖熟锨,QX80的售价高达152.8万泉,但经销商处可以优惠16.2万屯,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万扔,虽说16.8万也不是个小数目耸承。但对于消费者来说嗅,一个日产饺倪,一个英菲尼迪驰姓,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌藐。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)蹦顺莫:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV藕,它的身材绝对够大凌赦算。从上图的数据来看汇,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙锈市乳,尤其是将近5.3米的车身长度难剖,会让您感觉驾驭它有点困难酥姓。另一方面杠瞥坎,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型毛睫经,这一点在QX80的身上也得到了完美体现倒胺。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解颁,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型单入。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅惠牟奴。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足离外,同时也显得异常凶猛堑。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉床。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大骨彩,整体造型圆润鹃巍赂,没有多余的线条作为修饰辈,但是反而会让人感到车身很厚实诗奢。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞落碾。同时注意它车窗的设计核报,与众不同的创意来自于涂黑的A柱蛊厂牧,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的敢驰焊,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感舍,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样畏妥。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计接咳肥,也没有了那种霸气辱境心,转而给人的感觉是设计很前卫彤玻婆。车尾的饱满程度与车头相呼应着残刚艾,丢去了上一代的直棱直角潦,饱满的线条凸显着丰满的层次感床拢诽。   日产途乐蹬秀:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华土袒梢,虽然脱胎于英菲尼迪车型哺萎攘,但途乐依然拥有自己的外观特征弹烷。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性罚懒。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表湃:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型鸿,为了与其身份相符它的各个部件都大一号搞,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出省。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底莽诧倒,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气氖,成为了车头亮点之一啦。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术如杏,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型斜牟,这项配置自然是少不了的博。我们可以找到4个摄像头闭鲸,它们分别位于车辆头部凑搓、左右外后视镜下方和车辆尾部敛即。以便在停车过程中攘入强,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况九,让您更加自信轻松的把握泊车空间搭鞍。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头棱,大大降低了停车时的事故发生内。   途乐   通过对比发现奠蓟,两车在外观上的配置基本相同了,差别仅在日间行车灯上磊,不过随着QX80年款的推出辨潘梦,日间行车灯的加入应该不是件难事绩靠。两车最大的区别就是外观/品牌的不同师裁渡,在相差仅有10几万的时候来抢,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店肥。    责任编辑曝:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天慑肚,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了寿艾蹈,除了奔驰G缚阀、丰田陆巡系列埔橙巢、牧马人等逛,双龙雷斯特也是其中一员酿皖,而且雷斯特还是柴油车稻虐釜。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值橡被霸,以目前的接触来看颂从,双龙雷斯特W表现不错抛拾,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”湘崎。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前累星,双龙与奔驰方面在技术上深度合作磺吼舒,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰妹境芹,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”谅级仓。当然攻雹,在随后漫长的几年过后魔握,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌咖叭杀。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO菱崎佬,该车型最大的特点就是其尾部造型捣,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计盯骂撼,宝马方面肯定不会承认疵,但从年份来讲爬从,明眼人一看便知揣天贬。   外观秋:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手缴啤,该工作室的创办人正是乔治亚罗按,不过大师的设计未必符合所有人的审美悉,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异吵侥冷,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调烂缺疆,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势撮,但为了照顾空气动力学与线条流畅肉奋瞥,雷斯特的车头是圆的每斥,所以在当时看来有点“离经叛道”沮损。   而到了现款的雷斯特W存啪悲,这个“小问题”被修正了到的,一体化的设计已经是大势所趋楼陡粒,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”馅。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型棚,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感扁,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别饺韧,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少炭克吻。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相邓。通过车展上的展示稀卑,小编已对这款纯电动车型有所了解坦嘲。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验锻汕,时至今日蒲憨,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型将羚。据悉识味署,之诺将在今年的2月份开始接受预订卢,上市后将以租赁的方式面向消费者汕陛,具体的细则目前还没有公布姥钱耸,上市后会有着怎样的表现姑谋,我们会同大家一同关注何快。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前攀美,简单了解了一下之诺这个名称的由来沧变秽,是源于对中国文化传承与现代精神的体现巧。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟惰,毕竟是基于宝马X1平台打造苛,因此在多个方面相似度高也并不为过帆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E登蒂,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现魔惭淑,其具体的表现如何勉祥搏,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验篓。 责任编辑唱黄探:沈楠" "  版权声明居辉迹:本文版权为网易汽车所有扒警,转载请注明出处掣。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计芥挫风,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列裙凶。它们的可见程度付,丝毫不亚于“张伟”“王芳”猫胸咳。可见度甚高的两个文字的组合哆,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字怀屏。因此炮骗,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车咎灰李。哦怠垒,对了科井,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思廊。意大利人的自信县充圣,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心叭:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用蜗?咱先从减开始说起鞭芭涎。 Q爆:致悦只是切掉屁股的菲翔么哇?   A市农:非也崩娟悉,前脸亦有修改寐挨虎,整体风格统一膏,协调度很高裤省。   我相信Roberto Giolito先生猎瞥,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师替芥,在设计Ottimo的时候嫌李签,一定会更加从容次毋豌。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”习巷,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思鳞。在他的心中阑纲幻,应该有着太多关于年轻郝茄哎、活力的理解废侨,而这恰是Ottimo的设计要点琅草。 外观总结   赞叮累携:个性鲜明玛马虎、标配LED示宽灯竞圃宠、轮胎用料厚道   弹妇夹:低配删减雾灯   " "  版权声明盛:本文版权为网易汽车所有卯外骄,转载请注明出处晴。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾拇钮变,虽然距离现在已经有两年的时间篱敦,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象凯显。而今天袍班酬,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘嫉趁,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例姆承,并且还是一台后驱车课。没错林酞芥,它就是华晨宝马3系蒂。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)瞥茧寞,其配备了2.0T发动机刀你,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟墟、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟插喇。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱辨几侯,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现雾,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗超。不过在今天的冰雪试驾过程中纶,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)即潭汐。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现救每俊,必须先打好理论知识的基础奋峰。于是在摸车之前埃雄拷,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课息斧裳。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关触隆粳,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着奶故瘫。 ● 项目一   热身结束了卜抠,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节坪妇。第一项内容便是加速和刹车逼极枚,是不是觉得很简单咐?其实里边的门道儿多了去了泊钩。   在项目一结束后都,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式力,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步颁射性。一开始大家相差悬殊恼拟,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了攘畏。接下来的项目二会比较刺激一些哪摄,经常会出现手忙脚乱的情况玩祁,但只要理清思路按部就班的做俗复,想要完成整套动作并不是很难鲤稀。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明写俏夹:本文版权为网易汽车所有氏响,转载请注明出处伙。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了簇,不过始终都仅有手动挡车型太奠,虽然目前销量也很出色督,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户眷。好在这一短板即将成为历史秽,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出竣,新车将于26日正式上市侣宝邓,我们也于第一时间进行了试驾体验勾。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观凄:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外烂吃,在外观方面也有变化溪腑酱。新车根据高低配车型提供两种外观方案豁倡,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计凰,而高配车型则对中网衡浑羡、保险杠造型嫉浇、轮圈和后反光板都进行了重新设计华兰。值得一提的是规枫祷,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的随。   新样式的轮圈非常动感坛尺,在同级车型中实属罕见怯。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致鼎,轴距依旧为2725mm蓬少。车尾的变化相比车头要小一些魂渐呕,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板镣吐,不仅可以提升安全性闪,同时视觉效果也更加出色激拔。 有态度【试驾评测】揩欠,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么托?   扫一扫佳蹦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日布饭嚏,一汽大众全新高尔夫正式上市饺耿。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款晴,其中1.6L拥有三个车款城亥,1.4TSI拥有四个车款亭陵茄,官方指导价为12.19万元—18.29万元攀猫。具体售价请见下表虱:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力疏,但是却拥有三种功率版本角,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本酪,因此在动力系统方面店时,消费者有三种选择歌。    我们从上面的数据可以看到急,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者础懊,1.4T低功率版是主流之衙妗,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求坪侩彩,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右谭拟。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮聚汝,但是它的售价高达18.29万元缝改轿,相对比较贵扯巳缄。    全新高尔夫提供九种车身色彩访,分别是塔希提金砂傻、唐古拉白别豹钡、珊瑚蓝髓、魅力紫荷撬底、玛雅红滦、季风灰连叛、水晶银以及深黑和极地白涤。 ①欧番搞:16寸Cosmic款轮毂 ②叉:16寸Cubix款轮毂 ③垮填:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂化繁藉,其中15英寸的一款槽列巫,16英寸的两款怜,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备储边绵,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型欢宛堤,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供洽叮。    全新高尔夫提供标准座椅糕女、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅港娠,低配的时尚版车型使用的是标准座椅咖侯炊,舒适版车型则都配备舒适座椅椭弧锯,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版挪。    在材质方面讨,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料兰,分别是上图所示的DianDian黑色织物蹿扇华、Zoom/Merlin黑色织物无、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择隧,分别是Vienna黑色真皮沦虱、Vienna米色真皮涸枫奢、Alcantara黑色翻毛皮辛糕、Alcantara棕色翻毛皮跋寐。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料滔扩,有两种风格可讯帷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料陛哇排,同样有两种颜色可崖贰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料蓟,有黑色和米色两种可讯场;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅童缚。    在车内外装饰件方面抗胎伎,不同配置的车款也有不同的安排恭淳。像侧窗下沿镀铬装饰条膘、双排气管剖、镀铬装饰双排气管拐敝金、动感鲨鱼鳍天线讲浚、真皮换档手柄电、科技质感装饰条挫陆、金属风格装饰条敬、碳纤维风格装饰条等等痕锈盘,针对不同的车款都有不同的配备纺痪,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍袖多葱。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富颅,配备有MKB多次碰撞预防系统烽襄、ESP车身稳定系统铃挺筷、ASR驱动防滑系统仓、XDS电子差速锁女办、前排侧面安全气囊紊愧沤、后部4探头倒车雷达粳算、前部行人保护系统熄、自动静态转弯补光功能等等汕,但是在舒适性以及功能性方面纹黎掣,并不是很丰富害梧,但是也可以满足基本使用丝坤。   1.6L自然吸气车款如何押闼辣痢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶⑴铩,它拥有手动时尚菊匆闪、自动时尚以及自动舒适三个车款殊册,手动时尚与自动时尚的配置一样荆,在价格上二者存在1.2万元的差价醇山馁,主要是变速箱配备的差异设。所以在配置对比环节宪虎,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行绞信,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元蒲贺,差价为1.1万元腿。    在配置对比的环节我们可以看到秒,时尚型与舒适型之间的配置差别痢洗,大多数都体现在外观内饰的装饰件干节,以及车内一些常规功能方面联荷,主要是顶棚储物盒橡订奶、后排中央扶手悸眠驰、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半烂劝,实际上最有意义的差别在于全景天窗订、后排出风口勺、蓝牙电话驹怀、定速巡航但鞭、驾驶席座椅腰托匈陌、TPMS胎压监测系统这几项上沛,不过在这几项配置中嚏,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置睡俊骂,尤其是全景天窗宋悸。    从价格上看槐附,二者的差价为1.1万元蜗柏,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的灌继苏,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品盗,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户敖,所以我们在这个推荐环节秀,更多的倾向于低配车款昏。 责任编辑力:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底句,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发瘫锑。它采用了全新的DS家族式设计风格乌董册,延续了一贯的法式浪漫风格糙,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素鹃观滴。新车基于DS5平台打造魏地,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机攀疾怪。预计在3月左右上市惺,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触礁碌,让我们一起来看它的表现如何料。 外观连:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅俺排龚,却多了一些时尚及科技感夏踩敬,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性场,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感拟漏。镀铬装饰拿捏的也比较好华涝磨。并不会像许多车型那样盲目的堆砌茶舱娠。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品喀。也表示着DS的品牌走向独立康船。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型舵,有着都还算不错的账面数据硕丁马,车身长度为4702mm铝,宽度1840mm来,高度1515mm.轴距为2715mm乒墒功。上市后会把目标锁定在奥迪A3校。 车型图片 基本参数反: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面祷别,除了前车6颗驻车雷达之外悼碎,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能奖,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯沟痘。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰荷锭,从视觉上拉伸了车辆长度扮拖,尾部设计了一个小小的尾翼幢烘醇,尾灯下侧字样表明了其国产身份捅。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头催。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方囤泪幸,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件魄袱慈,真正的排气隐藏在了下面氮娟。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型控萌,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词拌街幸:高离地间隙赦阔曹、车顶行李架膝党镶、双色车身等等瞳。没错卑瑟,无论是跨界娟、越界还是交叉车型聪突茸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质违迫。不过世间万物潘悄,徒有其表终究很肤浅狄屋,我个人认为搭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统拼橙祈。所以跨腔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾恨锹临,看到AWD(四轮驱动)三个字母时嫉箩焕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象窝貉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款梦,它集沃尔沃所有看家本领于一身哀坟,可谓全副武装堵繁。为了让媒体更好的体验这台车闯孰颂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高垢密斤。没有固定线路趴透不,没有领队车辆谷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾鲍,它会和每一位汽车媒体人独处12天维。而在这12天里铺鲜烯,我已经和它奔袭了4100公里疏,横跨了三个省份独渐迫,体验了柏油赛道牧峦轮、软土拉力譬蔫差、冰雪漂移恍、高速狂奔号遣干、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话埔趁,当然慈,最终的结果是袭形:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多理,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的竭,正所谓日久见人心杯骄,交友如此九,试车亦是如此层。回到正题贝,和往常一样偿,对它的了解还是先从外观开始褂技沙。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化磨舒拷、多样化是一种趋势卸馈监,两厢车一改以往叫好不叫座的状况卸可螺,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白赂府店,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠遣。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦且固副,是基于菲翔打造的意式掀背轿车背蔷晶,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型料某物,上市至今保持着约5千台的月均销量衬惰克,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型蒋。 外观/内饰对比闹蓬灌:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来陈鼻舌,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造赊,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的揭平,毕竟师出同门嚏。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管椽电,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯富看,远看很容易被误会成排气管列律,但事实上真正的排气管被隐藏起来考拣,整体尾部设计显得层次更为分明疼险。低配车型配备有倒车雷达潍,高配车型还配备有倒车可视虫鹿闻。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念痪祷池,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点獭,修长的车身与宽厚的D柱函考,加之出色的后排与储物空间谓,俨然就是一副旅行车的范儿罕敦。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm叭,它完全可以称之为旅行版朗逸愁。    车身的线条连贯自然贝,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观男,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头悲款。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些悼阂改,调整了尾灯的白色灯带位置葡讳汗,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端李,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重入趣猛。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同静窟,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格沤,内饰板件的用料以软质材质为主施,接缝及做工也较为精致角,与同级车型不相伯仲涩。从实拍的车型判断腿,自动空调休实、ESP系统蔡、电动座椅骂问、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型娶,至于具体配置还有待官方公布呸抡吓。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉纺壤惺,同样是大众家族的传统布局醛,整体的感受都很不错叛袖,方向盘伸趴冀、中控台的每个设计很都容易上手龟,从材质上来说围届赦,朗行是塑料感有些明显的箔,好在其工艺上还是有保证的仁,并不会有很廉价的感觉痉。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后寡,销量在整个家族中表现最为可观络尽盾。近期缝啊方,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市幕,新车主要变化集中在外观角儡,同时针对颜色钠、配置进行了调整搁,以保证其市场竞争力躺纬忱。在豪华紧凑级细分市场中都履稳,奔驰A级是CT200h的劲敌之一雌垦,通过下文的对比分析奉涵,希望对有此购车意向的网友们一点参考壁。   备注当: 为更直观的进行两车的对比分析尾,选取两款价格相近的车型(奔驰A260辑瑰漆、CT200h F-SPORT)朴棱,市场优惠参考自深圳市场讥。 车型图片 所属品牌界: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动哨,内饰做工精细    车身尺寸方面涸,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优际冯凉,其他参数均小于奔驰A260察废独。从外观和内饰设计风格上看纱羡,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑蒲辖,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释地乌仇,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺内仙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后标羞,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样迟菇,全车充斥着力量与美的线条竿读糯。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点憨武,硕大的单条幅进气格栅纺鼻藕、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发撮荣。    相比极富视觉冲力的前脸造型苍,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些窟队,但并没有脱离运动群,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓鄙青,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹林。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素倍,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型参挞,同时下侧雾灯造型也有改变难,车尾部也进行了一定的改动姥县筷,整体感觉更加运动劳文家。另外耐,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”漠,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配骗摹,形成强烈的双色反差颧德骚。    F SPORT车型装备了整车运动套件汞世童,涵盖了运动调校悬挂恕潦踢、运动包围痊翱艘、运动阻尼减震器牢汹、熏黑运动轮毂抬史擞、运动车门脚踏板姆、运动型铝制加速踏板靖剖绣、制动踏板驶涣、脚歇板等湾。    三幅式平底真皮方向盘桓顽弥、红色元素点缀的空调出风口通啼荡、铝合金踏板盯陡、仿碳纤维装饰条等等帘萝喘,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感描,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格薯莽。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化戮麻灌,将方向盘仙泞、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上酥,增加了便利性希亥,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动幕愤惕,分散了注意力下供钾。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间塑,是多数第一次购车家庭的首选要求卷狄孔,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型帮避汇。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功袄。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型澈统辟,会有怎么样的变化巳发,一起了解一下呕。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的簇瘫,镀铬进气格栅增加了些许立体感麓灵琅,更加显眼的X造型前脸刀任畦,迎合年轻消费者的审美馁。大灯的改动有些另类钾补佬,在我看来接受起来还是需要时间的垦舞板。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车妥,新款在车身尺寸上有所调整粒县,长宽高分别为4456×1696×1514毫米瓤揭,轴距保持2600毫米不变事缕惋,相比现款仅车身尺寸有所增加舷昏。   车尾的变化不大绰,保险杠下方增加了黑色塑料饰板缝,以及牌照上方增加镀铬饰条婆黔裤,尾灯造型无变化茸。实拍车型为高配版本壤肯,但仅配备了三点式后倒车雷达贺前方。   新款的15英寸轮圈造型不错唱沟戮,轮胎选用优科豪马隆捶轰,规格为185/60 R15孝,备胎没有缺失毋瓦,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置萌呻疙。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高猫绢疏,在年轻人中更是屡见不鲜骇霞。在学校要有个性汝兼,在单位要有个性疽染,穿着打扮要有个性吴,兴趣爱好要有个性既。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢稍扔?如果你有这方面的兴趣钦是,那么杰德将会是你不错的选择裁。可谓自成一派的它遣痢斑,凭借着并不起眼的车身尺寸材岗、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间领绞,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车涪举氏?还是旅行车鞭扒夕?或者是MPV短婚?但这都不是事儿蚊辖,只要适合自己就OK钠。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人琴,喜欢接受新鲜事物的他们爬谭殴,正好与杰德不谋而合菊。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐尸钩,此外痢忙睡,六座的乘坐空间熊谦,也足以胜任日常的使用需求铣等救。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受糠滩童。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢绣讼?自2013年9月6日上市以后钎,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量讹,力压大众途安和马自达5等竞争对手墒玩妒,它用事实结束了我们的疑问贝壳点。除了这些踌刚鹃,杰德还会带给我们什么样的全新体验牵,让我们继续往下看说。   " "  若是经常关注汽车之家的话轿绷啦,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生漠曝惠,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”泄。虽然我们这里并不提GTR歉辞晌,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何侗伶,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该豆纾克斯ST草忻实,令人刮目相看骏彻访。与此同时浑,在秦身上攘伐喀,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料籍筛掏、做工以及舒适性表现上的明显进步福袭边。 外观造型试:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程茂,如今已逐渐走出了当年模仿的时代涵瑰,近年来推出的新车型如速锐泵怀泰、思锐以及大家眼前的这台秦痪,都可谓一个比一个漂亮塑。就以秦来说沃,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网筛,很是亮眼慌,同时也营造了较高的前脸识别度景浇糖。   车身尺寸方面奸穿贯,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大诫同,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平芥,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)庭习使,2670mm的轴距表现则处于平均水平失垦。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同率,其整体感觉与速锐大同小异壳。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯泉攫,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接泞夺。无论白天还是夜晚矢挞烩,该车的车尾识别度都非常高构脱。而且内部的光源灰,除了转向灯为普通卤素灯泡外虱盾,示宽灯守嫌、刹车灯以及倒车灯都用得是LED夏焊蚕。   充电呸檄、电桩安装及质保/售后介绍衬:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口划垂哼,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包哄,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电档,据官方资料介绍触,充满一次电大约需要5个小时左右撵,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)堑嗓。   同时伴捅,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩报伸城,虽然价格并不贵普,大约在6000多元担埃,但对申请人有一定的条件限制乌泞,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)仿,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)苔贺痰,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准甸。当上述条件都满足之后衡棋辞,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请附,如果一切顺利拌,最快1个月内就能安装到位并通电使用赏懂贸。不过目前夕仿料,秦还不能实现快速充电痰狙沪,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的腻伴,只是目前还没有这样的配套充电设备疯请突。   针对秦的特殊性骋,4S店内还为秦准备了专门的维修工位绢盒蔚,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务陷。其中镰,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全髓,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶浆倍蜂,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋冗、绝缘手套和护目镜等设备昆琴,并规定在检修车辆时必须两人在场拧。以防车辆万一发生漏电奋麻固,威胁到维修人员的生命安全酗捌炯。   与此同时房亲反,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里工跋,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组泰橡牧。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同侣诲,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型龄蛇,整车质保为6年或十五万公里裳莆哺,电池组为10年或二十五万公里)拣粗。总之功,从专设的维修工位哥船、专门的维修人员再到超长的整车质保周期姑薄萍,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度力韩,而对消费者的购买更是一种信心的保证涤颧撵。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前昂净泞,中国汽车市场刚开始发展抢祁罢,市面上可供选择的车型可谓寥寥轿瞧禾,在那样一个年代刑很箱,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准蔫妨,并且在之后的相当长一段时间辟,人们心中仍对它们有深刻的印象门惭。时至今日蓝臼腐,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择镀,在数年激烈的竞争中粳苯凶,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下祥赦。这回疙,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首敞缆链,我们也借这次机会为大家做个全面对比词份兢,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车抹衫:外观内饰(包括设计和做工)妓昂、配置肃响杰、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)蔡澳嘛、储物犀蛾、油耗缄、驾乘感受翻亩、加速性能矫栓、刹车性能骇摧。同时慌钾保,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别匪评、同价位车型的什么水平拭。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型腾漏悄,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元秘该融,目前约有6000元左右的优惠脸朝,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元我么,在优惠方面差别比较大便畔水,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右滥,根据论坛中近期的提车价格祈偶,9000元的优惠还是有的锈莱怜。目前酗,两车的售价依旧属于同一梯级灰胳渤。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致扮,只是配备了卤素大灯及雾灯冕剔,透镜嗡、日间行车灯这些都没有桃继篡。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系沫,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置查渴期,因此我认为两车的配置可以理解铣失,符合同级水准童虹察。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位囊蕉净:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比察,两车的各项参数也处于伯仲之间蜗,差别在6cm之内冯环。在车内空间上泄,两车的表现也很接近犯凄,我先剧透下吧猫椭祥,结果可能跟你们想象得不太一样祭表。   相信看到这里瞎览,大家最担心的就是如果车辆没电并栋青,后备厢是否还能打开的问题拐休靠。捷达看来是妥妥的没问题两,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑趣,它的后排座椅靠背可以放倒坡负,之后即可顺利从后备厢取物炯,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐旗丘谴。   在倒车辅助上饯陡渤,捷达配备三点探头晤僻,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配梧,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平妓。这里多说一句可邵肋,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达岛勃暴,让人觉得很不大气赎,并且低于同级别的水平粪,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达反酥镰,舒适型也可选装倒车影像父丧顿,比捷达厚道一些郸。从普及性上看擅,能够达到同级别的平均水平冠图,从功能性上看弘烁,拥有倒车影像的它则高过平均线了奶熄,给好评慨。   两车都是15英寸的轮圈冀碌,造型上也是各有风味该呕,轮胎宽度也同为185mm黄夸。从售价上看躺冗,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右钦琉鸥,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条琴淖。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比愧处事,让我们在后面的制动测试上见分晓东。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显吃湘,借着中期改款的机会乒访匪,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机谦渐撅,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注稻。应该恭喜它顷炉携,至少在我眼里甘饥傻,它确实达到了自己的目标才逃。过往凭借动感的外形瓷、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它奋赏,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点达。   只可惜窃搭,刚上市不久的2014款起亚K5污隙巳,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择猫,而且它们的价格都处于K5车系的高位襄跋栖,受众群体并不大闺。前段时间浩蓉,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析竿及炽,并撰写了《起亚K5购车手册》握湘。文中啤,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型伙嚷,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐哆绣虎,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色惹。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH圃蛔,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机拷。自从起亚绞说、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后噶,互用研发产品的例子不胜枚举逞灸槽,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度炭精好。该发动机的最大功率为245马力村、最大扭矩达到350N·m郎蕉徽,账面数据处于同级别的上流水平篮愁颠,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机逼、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀嘶,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机秆澜瞄。   在涡轮增压揽邓吐、缸内直喷等技术的加持下抢虎蛾,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m冉烷惮,并且一直持续到4000rpm番。得益于涡轮介入较早荣恰,最大扭矩拥有宽泛的输出区间邢,而且它的油门也调校得比较灵敏寂惋戚。在实际驾驶的时候挞奸犁,可以感受到它的起步轻快自如袱唤菱,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余害芍伶。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比戎滇师,毫无疑问它的起步要相对轻快一些随线搅,但差距并不像数据相差那么大龄茄。在整个低转速区间挽探巴,它的动力输出不算直接覆农肥,缺乏一点活力加佰,给人一种有劲儿使不出来的感觉歉飞嗅。   于是现错捅,我把油门再踩下去一点亢荷笔,动力突然来得很快谱弛潜,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然墙都咸,毫不费力联,而且可以感受到车速达到120km/h时负,发动机还有充足的动力储备捍匪党。它的中段加速能力让人满意洼溺锋,虽然依旧缺乏一点活力码耿汤,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴舌,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开登颧冻。   还是差点意思韧爸,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感蟹。于是弟欢,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式扁,6速手自一体变速箱切换到手动模式矫木,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作猜尽珐,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的赡菩。它的油门响应足够快酱唇姜,发动机的动力输出得到更好的释放惹射,方向盘的反馈也更加扎实窗抽。除了SPORT运动模式外弧尸效,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式骚粟,运动特性从SPORT免敞矾、标准到ECO逐渐减弱侈,驾驶风格也逐渐趋向安逸递。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契锈始,平顺性极高喝维,而且动力的衔接也让人满意姑投晌。若以80km/h的速度巡航鲸,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航猛,发动机的转速会被控制在2000rpm左右锻怂,对于燃油经济性的控制也让人满意慷贾。同样值得表扬的是降挡速度赔,在中段需要加速的时候深踩油门仁,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出蔫逃蓬,而且换挡冲击也比较腥怠,不会让坐在车内的乘客感到不安桓限。   前麦弗逊泛、后多连杆的独立悬架底盘结构存贝,在调校方面仍然有很大的提升空间扭。它的弹簧足够硬没朴可,但是减振器的阻尼不够大鞭山拼,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底毙目,会有细微的震动传到车内飞凛,以稍微快一点的速度过弯林轻,车辆的侧倾会比较明显锻股搪,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳哭娄沦。安安逸逸地驾驶肯定不是问题午,舒适性让人满意残,但如果需要激烈的驾驶的话妓锑搽,后期对悬架的改装很有必要揽咆俺。   它的刹车盘相应加大了尺寸窃酣,刹车的力度足够枫仑败,不过刹车踏板的反馈缺乏线性俏。具体表现是墙,刹车踏板的前一小段是虚位儒竿猜,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏拖,制动力度会突然加大板喇诽,需要一点适应的时间胜。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻试烁,发动机的声音蕊陪、振动都非常小纫。然而鞋,在速度上来以后葱,噪音的上涨速度也很快土,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎罚寐,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显帅戊袄。   我得承认攘忌,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数秋,但在起步和中低速行驶的时候苟晴,动力参数上的优势并没有完全体现出来哪,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处良驹。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价癌趁,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”陆。当然扩侍德,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型锤疽晴。另外欺怪厢,值得一提的地方是登裤,在动力提升的同时刊拐,它还加入了行驶模式控制系统茄,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用病,它的动态性能相对有一定的提升抄俏,开起来也更有活力和乐趣绷杯貉。   " "   海马M3去年4月就已经上市了腺萍,不过当时的自动档车型只是“有价无货”檀,只有手动版车型销售白,导致产品线还不够丰富邵怜维。而就在去年11月牧,海马M3终于推出了CVT版车型胁动,7万-9万元之间的售价请焙,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求开。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30鼻、逸动龄任、宝骏630以及启辰D50等车型触费窘,竞争还是比较激烈的痞茂。作为一个后来者扔菠粪,海马M3是否有足够的实力立足诧?下面我们就一起来看一看强胺。   动力阿态脱:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择廓,其最大功率为82Kw瞄团,峰值扭矩是147Nm献稳堆。从账面参数来看塑接刑,可谓非常出色当,一点不比合资产品的数据差腹。对于一辆紧凑级轿车来说缅,这样的动力表现已经足够应付日常使用了取逢妥。    开起来的表现录筒,我只想说这台发动机的低扭还是不够强都,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”谓。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中徊覆镶,如果想要充满信心的快速超车怂彤踢,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择摄彩始。    我知道会有人问缄辰辈,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗忌彪擎?说实话士勃,我觉得大家都没什么区别腐霓但,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着挽窟辈,也是低扭不够强抬,需要靠高转速来增强加速能力频。    可以肯定的说缔让式,除非是加上个涡轮增压器廷辈。否则的话歌呜保,这个级别同排量产品之间的动力表现辣,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同解。我个人觉得磷我刃,这只是消费者们需要认真衡量的一点签,而非全部沫。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在旦,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感轿斧,动力传递平顺连续的特性挪,有效的提升了整车的行驶品质感缄冕。顺便说一句瞪,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外拢惺林,这也是比手挡车多花点钱的好处赴坷。    深踩油门时勺,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上痰,来保证动力响应足够顺畅蓖,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内莎慷戳。此外鲸陡,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式问涸卉,功能性极强羔我诵。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现棋,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后僧沧,g值才开始达到最大的0.366g雇刨孩,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内佬,此时车速大约在30km/h左右寒,达到60km/h用时5.24秒了继,冲刺到100km/h用时11.45秒弥腔鸿。    接下来看看海马M3手动车型维,在加速到2.5秒后瓣,车速已经达到了差不多40km/h监烫,达到60km/h用时5.01秒辆,冲刺到100km/h用时11.28秒赫,比CVT车型略快汇惨。如果不较真的话凉螺熔,可以发现二者的差距其实非常辛诓帧,相应的在日常驾驶中其实也一样郝肮。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米刻,就这个成绩来说虫,它的表现只能说是非常一般狼单。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言安,它的表现就算好多了病廷。 责任编辑股醇:沈楠" "   近日量胆孪,宝马官方发布了新款X3的车型官图狄返,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作幕棵邓。从新款车型推出的速度上来看娜,我们也能感受到宝马对这款车型的重视洪。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量文。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化杠脐。    早在2003年愤赴,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章蒙掳瞪。10年以来盯嫩杜,宝马X3已经销售超过了一百万辆恕码,自从2010年上市尚,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作蘑派。因此恫,2015款作为X3的中期改款凸涣,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中阑,优化后的大灯组造型寸亨姜、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰申送,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多靖卞肌。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版舌貉,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感络。通过官方图片韩,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时皇,也融入了宝马家族的最新设计语言全瘟,与新X5一样采用了新的中网边框设计芬,在视觉效果上更具冲击力些。    在头灯部分弄,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光含姜破,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细搽级透。另外试题妙,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代嫌渭破,配置方面它还可以选用全LED光源啊,再加上选配的LED雾灯芹辅寞,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质么卢魔。    新设计的前保险杠极具力量感判客瞬,并融合了镀铬股竿、塑料格栅以及金属护板螺,进一步彰显新款宝马X3独特的造型那讲。此外袜菱,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中凄膝汰。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂路惩,也使整车更具个性化风格府。    新款宝马X3的车身尺寸分别为厢挡:4657×1881×1661mm凡期,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近美叙订,轴距也同为2810mm妒蓉,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异辑。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别探接,从车头一直延伸到尾灯的腰线拈垂,让车身看起来更加犀利且极富层次感痘。相比变化较大的前脸侮,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计蛇岁,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰险悸。相比X5陌,新X3的尾部更加耐看搜脑,有棱有角的直线条凸显了肌肉感码省绘,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分勉叫使,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守撼核逞,视觉效果并不是那么给力拖科。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择劣栏,新款X3也不例外粒橙行。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板赴、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前蹬集、后部的防钻撞保护装置戊,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套蒜拜、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂茄溶。此外库,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致潦碗。该车还可以选择六种车漆虐襄、三种专有的18钡的、19甚至20寸轻质铝合金轮毂璃尖豹。 责任编辑胚蒜漆:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车罐圈杀:Quattroporte(总裁)心恳,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标碾,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV滑寞搐:Levante劳烂,还在2013年4月的上海车展上亩劲,以全新总裁平台为基础金亲、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角瓶:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的逃、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4绦肪汇,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款事:Ghibli……   以家族设计为本梅,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系赴眠,虽然定位上已与同名的前两代车型不同揭倍,改走豪华中大型轿车的定位廊,车身尺寸长沪鹤、宽甩棘、高分别为4971mm吞、2100mm和1461mm喇桓灯,轴距则为2988mm棱倦,直接锁定奥迪A6鲍、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上谜,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo摩女、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征亢,且融入全新总裁的轮廓特色暴纤,以紧实并极为流畅的曲线痞疲,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格会奇穆。    于是在车头设计上拎,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽捎溶粳、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩戚雇美,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面伴,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样朴,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计肃,将蜂巢状格网嵌入其中排,且尽可能地加大蹦统瓶,再搭配角度更为锐利诧密邪、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组护殊,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势纶限。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条獭拨姜,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏茎隙,所以厂商在Ghibli的车侧拎衫,除了保留前叶子钣鳍状孔道功、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外鹃熊,也师法了总裁车侧的设计撑蓬,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型鹊蜂惊,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没攻臼碗,另一条线则从前门下方迸出俩,向后朝车尾紧缩集,滑顺动感且充满肌肉感羚蕊感,并正好可呼应更翘的车尾设计海航,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上搪科,速度感浑圆天成律县炼。 内饰向旗舰看齐皑丹餐,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上卯暴力,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿搓写,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同冗、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计獭世,也把声控存、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上孩,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片署袭,右侧拨片负责手动升档耪侠、左侧拨片则能提供降挡剔。    此外碌标,三辐式方向盘的前方革尘砰,一样是借自全新总裁的蓝底白字莫新、双环式仪表盘勃残典,右侧为红线转速从6500转开始的转速表鹅迫,左侧则是表底超过310公里的时速表等善,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕娠,可提供显示油量博律维、水温潜凌、挡位与导航指示等行车信息搁身去,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上商伟茶,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图晦,告知驾驶者目前的驱动状态怂。    和总裁稍有不同的中控台谰绞既、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟苗猩咆,以及可触屏操作的收音机电台选择浅狸、音源切换按从亩、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)韩咕、空调温度挤浓病、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕篮,空调出风口则移至屏幕的两侧幻哥檀,下方则为恒温空调系统调整出风量猜禄、温度与出风口的位置碴焊葱,以及音响系统的吸入式CD陛,设计上较总裁车系更加简约客,但用料与配备完全向旗舰看齐痘借钵,展现了十足的诚意师请些。    较为可惜的是挎赦,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm攘探漠,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm茹厩,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性姜,所以Ghibli的前排空间与总裁相当毖,包覆性和支撑性也非常出色散返。    但是后排方面步擞、便没有像总裁那么充裕萎桐,尤其膝部与头部方面旱,身高174cm的笔者坐进去后陆,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已酒,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促玻呻席,也刚好替前砂、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何蒂牡,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓乳授。 责任编辑慌:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”惮姑,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了盒梯爬?后来一看镭裂,哦滤秋集,原来CC是“Cross Country”栋姜。继续了解发现有点意思叙仍,底盘抬升错、高功版2.0T五缸发动机丘佛诫,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法少改:目前的普遍规律是赡,产品分得越细烂屡朔,总销量提升越明显胳。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品惕们乖,它的引进棘靛截,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦逻。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板户典炉,主要分布在前脸和车尾别刷股,从外观区分它和普通版V40很容易使疆锑。底盘抬升12mm屉,这么小的数字对视觉效果影响不大暇赊,整体协调感没遭到破坏突。    车厢内部惨,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样驾,除此之外内饰并没有过多特别的设计忌坎。之前我们已经发布过实拍文章僵,车身相关内容有详细介绍糙蒜,因此这里只是简单提下要点梁倦,就不再重复描述了供珐督。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来舰。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机录畦呻,最大功率214马力舱,峰值扭矩300牛·米贪邻,型号B5204T9粕,是普通版V40那台发动机的高功率版本凹按山,那台机器的型号是B5204T8诧,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒荆迸盎,今天会是什么成绩芍搭?稍后揭晓戮钒恰。    变速箱没有变化戮炽,依然是日本爱信提供的TF-80SD烘,六个前进挡谜,带手动模式和S挡盆休腻,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT讨辖,奔驰A级用自家的7挡双离合唐狮贸,沃尔沃这台6AT暂无优势俗,目前他们还没有新产品投入实际应用肯伎篮,理应加快脚步舷侯朵。   驾驶乓吞乐:邪恶的S挡    驾驶部分贿饺道,我想说说D挡和S挡的区别九歪氯。看起来挺初级的一个话题疟簿衅,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂譬搬憾。D挡油门响应迟缓眉迹,在激发变速箱降挡之前湾榷,需要稳稳的殴且弊、持续性的向油门踏板施加压力绵堂氏,慵懒的降下一个挡位之后苦腻,情况有所好转镀方,动力给得稍多骄湍筹,也就这样请蒋埂。    不满意对吧澄?可以把排挡杆向左扳到S挡伍,切入“邪恶模式”檬。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)铣畦,转速拉高1000rpm以上坞睹,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来汰,紧接着你发现油门响应提升好几个档次刻涧湾,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出路,脚踝每动一下损五,车身就顶起往前猛扑一下菲谷嗅。深踩油门伪墓传,转速迅速攀升柑,跟D挡时判若两人柏,两百多马力哦、三百牛·米波蔽赣,在这个尺寸的车身上爆发出来亥歪顽,过瘾试。    激情过后细细品味烦寺,这套动力总成有两个弱点需要改进坛蹋米,一是怠速时振动大楞,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动够,影响体验;二是低速行驶的平顺性兴,国内大城市经常遇到拥堵用车环境却效,1侗、2奇、3挡之间可能频繁切换程,动作应该再细腻些坏。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统攫狗挺,选择“全功能”项焙簿,不打转向灯就变道胖,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道栋坞,回正的力度不胁恪,如果你想在车流中快速穿梭前进慕,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争芭法,要么关掉方向盘辅助乱芦,仅保留振动提示即可妊露谎。   绕桩刨苫:比前驱版好玩    除去上面描述的情况隘耍饺,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣兽旅,在绕桩场地很讨人喜欢性。车头响应比前驱版本积极稿,入桩动作稍猛咎坊垫,车头好像在被一根绳子拽着走刨筹。给我留下深刻印象的是刚,这款车的极限要比前驱版高太多怀啡贰,特别看了下妒冈叔,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h燎巷。上手容易戮嫂氖,但是需要注意别突破了极限哀,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点庭:一旦超出极限郴脐级,很难把车身再救回来抡小口。 责任编辑恰究:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7坍兽:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足溪?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始敢,就一直困扰着我们的问题栖纠段。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题喘。马力越大的车就越好么颊馅肆?绝大多数情况下答案当然是否定的聚撑。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外踩池。随着时间的推移吧疗,我们有机会做这样一个有意思的选题肪。   让我来说明我要做的事情峨:我们有三辆四门轿车钾,合计拥有1657马力搅教显。看起来确实有些夸张挫萝,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport苔效孰,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多粒不森。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S沪,但是这个570马力的怪物一直没有车计,直到我们完成这一特别的测试一周之后布。我们只能使用520马力圃颅壕,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo宠衬,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力闲,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣抱舒脐。   另外一辆是全新的奥迪RS7哩瘦,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎珊,拥有560马力的出色表现垒。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8苏,在K&N工作室的台架上腐次抹,它的轮上功率达到了479马力吃。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中酣畏,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力凤。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器牌犁那,用以获得更多的功率输出斧纷。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候鹤戚,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力策。即使按照宣传中给出的数值寒耽,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG绰班,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力醛。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG溶梨胚,它的轮上功率达到了541马力露,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力宫钙。   另外还要说明一点泛蹦漏,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来歼壳涂,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本久行虹,不具可比性侗替廊。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试喘般。结果很令人意外敲芍按。两款加速最慢的车型迟差,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h筛黎。当然最慢是和RS7相比较而言的裳,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速苍钎惶。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录趴栏。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒绦。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊谈,但是还未打破我们以前的记录捷。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底烘午,说它慢更像是一句玩笑话搐,这一成绩实际上已经快的吓人了楞荡挺。奔驰则要更快一些蕉挛,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)破间翱,冲线的速度也提升至197.5km/h怖。冠军仍然是RS7的锨炉,它只用了11.6秒芜,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平釜筋嗓。奥迪的冲线速度为193.8km/h瞥缔,虽然不及CLS63 AMG联柒淌,但赢了就是胜利顶。   123下一页 责任编辑蔚:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后蔡你新,新款奔驰E级开始变得更具有时尚太、运动和科技气息了鹃灌。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此蠕,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机介,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子贾,主动式车道保持和自适应巡航功能警廖皮,几乎能让驾驶者也变为乘客虽,高科技配置更加丰富撅。    于是肝,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前蚕份窘,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了甘。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L九傻盟,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受泉芍,在下面的文章中有详细介绍昆。此外届,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章角绢檄。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读劲。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道持酿、残破衰败的路边小屋蘑蓖墟、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律适系裳,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富苛盼茨,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落文罢。身处如此糟糕的环境灰受问,却并没有让眼前这个出身自底特律看、土生土长的本地小子屈服摊龚细:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感藤导,但只有经过一番试驾体验之后垃陆摩,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力漏嗜。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的背徐,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分蹬荆滴。与2013款最明显的区别来自于前脸中网采跑哗,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形腿蚂玻,同时两侧向外延伸与车灯相连沤湿。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化唬绊绞。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯截额,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计蹿掣,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计黎介父。   尽管是低配车型删脯,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬炬却,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)降。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车寒,它基于D级车的平台打造落投结,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条售轨,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK舰赦巍,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT催胃,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体吓捣眯,不过从近几年的趋势来看纫,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香四卫,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型虾滇,至于其中的原因徐列,从这款车中也许会找到一些答案断癸膏。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT蕾?   GT譬密,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写梧闪烈,维基百科将其解释为具有超长续航里程窜饱虱、拥有强劲动力颠显、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型弄纱佳。可能一提到GT叔懒,浮现在我们眼前的就会是超级跑车独苛阑,其实则不然弦巫搔,GT拥有着明确的划分准则晒,举个例子来说喊锋撕:拥有着标准的后备箱帝嫡庆、配备V12发动机并且内饰非澈凳和豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车孔督潞,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT桃。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”藐萝,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类急促,不过要是按照上面所提到的评判标准来看饥崎辫,这款车的确还真有点GT的意思刑柯火。在笔者看来俱,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的干络棉,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉判,最起码第一印象分已经拿到了梦疯。   5系GT是采用7系平台打造的窘倦奠?   5系GT的轴距为3070mm吧烫规,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同擞钨,从前双叉臂童粳矢、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系袜。厂家表示雾,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型博晒拿,其在外观盯味、内饰汀表临、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同帝籍。   5系GT型到无朋友错匹?   谈及5系GT的竞品撇膜,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情盆,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位仙,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版浪鲤。   外观磷摹闲:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚幻,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆播溪百。风云2(详情)茄、E5缕疼惯、A3以及今天评测的这辆E3笛完,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中皑篱,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度奇佩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品琼。从这辆奇瑞E3(详情)来看粪刻,外观及内饰都有着很高的原创度罐。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间虎。这让奇瑞的产品线更加丰富咐咀,但也让消费者选择起来有些头疼立。 外观弘椽帮:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人经何棱,但外观却没有去针对青年人的设计败曙,前卫挫、另类这些词汇应用不到E3的身上狭熊,车身也找不到多少运动感堆。不过它长得却很容易被人接受蓖,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉牢勒。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看篙,E3和E5的外形稍有一点点相似攫歉拟,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间侩贡袍。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化摩粕。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞长猩。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高队箩,而且非常容易被大众所接受檀。不难发现借谓饰,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变痪沛酚,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头察筐饥。艾瑞泽楷、瑞虎5化奉,单从外观来看都会让人眼前一亮敝。借鉴是好事片雀,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快棵激千,但不动脑子的照搬实在是说不过去屯尾。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧跺橡慌,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表局晾,作为最会制作小车的铃木来说俯筋,雨燕可谓打开了国内的市场翠。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代眉驰,新一代的SWIFT迟迟没有引入仓。而就在2014年1月18日馁步,铃木速翼特在国内上市绞,这款车就是海外最新款雨燕的运动版蚀嵌帛。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后届,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏当惺。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表牧景:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕暗,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件迪槽。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造梯惋牌,速翼特运动版采用运动风格打造羡枢。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm溪卵,轴距为2430mm宫。由于基于新一代车型打造圈,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些绞嘛,轴距也加长了40mm戈。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚矫,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息董。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16缓擎。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新惕桑,包括中控布局揉、仪表盘蛋现疤、方向盘等造型均有所更改昏连。此外瀑卑,配置方面新车配备了ESP蓬冯唉、自动启停系统捷、USB接口鳖久广、运动座椅等配置忻碧弥。CVT车型还配备了换挡拨片诞,满足驾驶需求钉乖酞。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了始卢。真皮包裹自不必说鞋,3恨你洞、9点的打孔设计握在手里也是真舒服凛。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多奋攘釜。不用和别人比备谅肥,超越自己就是最大的进步连暴风。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面胶,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机涝辩爽,其最大输出功率为100千瓦暇,最大扭矩160牛·米陕,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT尼色,其百公里加速时间为8.7秒藩许,最高速度为194Km/h嫌败石。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡缺敦遍,相比之下乐趣少了很多矢。 免责声明柯藤痕:本文仅代表作者个人观点茸齿躬,与环球网无关帕惫讹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实饲墒太,对本文以及其中全部或者部分内容拆扣纽、文字的真实性衅罗、完整性拌、及时性本站不作任何保证或承诺冲,请读者仅作参考餐蝗遍,并请自行核实相关内容可悄还。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车穆健,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大小较百,引起了广大网友的质疑瑟。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验返。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注估骗幌。于是易车网本着服务网友的原则垛软冈,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测媚,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车浩棱控,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示钾乾掂。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说羚笆茹,您便自有定论拦静。   体验者介绍    前排体验者苍霜傻:辛毅 身高瞪蛊:178cm    后排体验者竣:旭子 身高裴牢排:177cm    Ozel 身高屁:170cm    小娴 身高型豪:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准涉,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高措拜。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍力伟村。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市芯,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣列佬。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论疏连,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆凛好标,公平公正公开地来一次大对决寝。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明掇淌透:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别桅,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车邪拐储。所以不得不承认录,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值耍壁,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上犯稗墨。    事件回顾笛:    说干就干笺,在我们决定来一场大对决并制定好规则后蔼里挽,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作咀。根据易车网后台数据的统计来看祟,持以上三种观点的网友大有人在彭林,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲脆,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案慷宫默。尽管是为了对比三者的公路性能挟,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上拷。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上猛贤。    测试车辆誓凶:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350爆喊。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型礁牌,但是奔驰并没有这款型号的试驾车墨彼某,奔驰已经尽力了逢,我们在此也由衷地感谢疽,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题绦,告诉大家改款前后的差别厩刻。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5律变。因此我们也很负责地告诉各位网友幂弊,目前除了易车网藐,其他媒体对于新款X5的评测乓色圈,都不能代表日后国内在售车型舞甫。第一辆中国版车型为xDrive 50i萍镭,加配M视觉套件壁。    由于Q7的官方试驾车出了点状况喀迪恫,我们无法借到官方提供的车辆抽比。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持爸茫苟,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型搞宿。    测试场地借猛坦:    乐驾赛道全长1.6公里分祭翟,共14个弯道桂谢,最长直线段270米糜乘,赛道宽度为10-18米靠,视野开阔蒲急墒,无障碍物炊摆歪。赛道两侧均为土质路面溪惩校,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆狮,大大降低了安全隐患翁。    测试人员骄搪啦:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑姆脊,却要替土豪们操心买什么车少馆,这件事听起来真挺可笑沙,因为我实在没法揣测土豪们的心理街仆。如果说我还能理解花五十万买大切朗蹭敝,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野短潘风,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器谋损,代价是要多花一倍的价钱圃。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感篓世,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感墒浦,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望得查。不过因为坐的比较高揽骋,速度感不如那些贴地者强烈羌级,还没怎么着呢就破百了缓。这大概就是SRT8的魅力甘输卵,很难说值不值得篱删。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款屁滇,车内的配置也都跟2014款大切非常接近办,跟改款前相比还是升级不少慨。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到炉兜较,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系樊,SRT是JEEP官方改装部门围,这种改装是全方位的博,包括内外套件加强堆猴,以及性能方面的提升尚。SRT8就是高性能版的大切诺基微,主要提升是外观套件凹功、及动力系统蒙愤、刹车系统朽、行走系统等方面暖晦艾。四秒俱乐部为数不多的SUV车型目培。动力系统采用了更简单粗暴的发动机埃,6.4L自然吸气HEMI发动机疵,搭载采埃孚8速变速箱吴黎。   SRT8为公路而生晚卿谜,所以公路性能是它的强项葡,不过Off Road就不是特别在行了剃。大切诺基的7种驾驶模式被简化 牟娜,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影徊陡。 ② 跟之前的SRT8相比控狸,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的奶,所以科技感和豪华感都提高了不少聊徐叛,跟换代前的SRT8相比谦佛,升级的部分都是实实在在的欢宪。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱伪,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统券违,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统鹤,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置坷。  【刮健③一百多万的车恼隋查,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车们荚督,再挑上百万的车的刺坞拢,好像有点吹毛求疵托咆辛。首先悬架的设定非常的运动淌庇,即便比较温柔的驾驶方式辣唯杰,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极败樊,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车净,大切诺基SRT8并不是一个非臣合适的选择绒胆,尽管动力非常充沛炯顺杏,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意倡坝。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响喘,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺诫,但好歹SRT8也一百多万了谁戒健,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响郴。不过之后我们也释然了为,尽管这是台行驶了四千多公里的新车槐谭,但经过数个媒体的“蹂躏”毯,光弹射起步就不知道被玩过多少回了哥,弹坑交叉轴不知道走过多少次了怀邪忱,有点异响似乎也算正常栏樊旁。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基鸡纽椿,请点击下面的图片进入试驾文章涧甸: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了陈嫁岸,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争拼,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求刮。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的熟娶场,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中复妻膊。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生伦,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T琉森梗,还是老套路拌麻,直接切入主题驼,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹蚂趁办。 动力对比铣但舒:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手渴汉囱,看看英朗GT的表现如何吧帅竣厩。这台发动机的最大功率是131千瓦粮腔盯,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来瀑绷入。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能扫摹吗,当驾驶者在需要全油门加速的时候栋腊,为了获得更好的加速表现顷遂沧,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm琉。对比发动机账面参数来看轿咯,最大功率118kw邻朔,峰值扭矩250Nm唯,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜放陛禾。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统登,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心饱,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力恢。   至于传动系统方面庐痞烯,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器哗,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样阂,都是目前该级别中的主流配置弟,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现城廊噶,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢萍。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器谋,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩安,所以基本都出现在了大众的小排量车型上蹦扫醒,比如高尔夫6瞄、速腾等享埃。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方临蓄勉,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构说洼,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力匈腐,从而起到提升操控性的目的形。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架丧,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上唬潮叔,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接砷持,但通过厂家的调欣羁穑后挖,当一侧车轮发生颠簸时衔,对另一侧的车轮影响会比较小些奇溉。   小结暮:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多赦,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出锯尽蛇。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了婪偷,至于优点这里就不做过多介绍了尾荆。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺频眨后英朗GT更偏注重于操控性垃。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时弟,见过后车追着拍照的络,见过开我边上向我打听价格的滴,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回疲氛盼。我坐在这辆路盛E70里套论,被注视得有点儿不自然骂。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣困,我琢磨着蒂,要不要让他进来看看梧航糠。要不是我瞅见了绿灯亮起桑荡,我真就这么做了嘉聊埠。对不住了朋友累材菲,这次没能让你仔细了解它墨迷祟,不过我希望你能读到这篇文章榔存。   不用否认戚棠,人们对美的好奇与渴求与生俱来宝脖,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣淋。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗惜艾。不过在这些人之中褪九,有人会终生恋着美人究,有人也会为抱个花瓶而后悔览。如今打造足够美的外表来吸引消费者澈灿戳,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情瘁室,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70锣星坎,但在这之后能否一直爱着它辫,我认为是一个很值得细抠的问题方。   ●外观大气疏躬、美什幌,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时梦啼话,我还以为来了辆捷豹凄,赶紧跑过去看发现被骗了猜幂。不过我并没有觉得失落娄菏,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观划行,并且从设计角度看绞,它在借鉴与融合得方面都很到位冉立。如果这张大嘴能够做了镀铬处理吵,我对它的外观设计就100%满意了丘缔。这事儿对华泰肯定不是个难题都脑施,您看看宝利格还有华泰B11狭提,都有明晃晃的格栅托鸵浦。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位哄:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中顷,但绕车一圈后我发现需贩贿,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了奉。咱看看数据对比锌,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手水,可以说在各种数据对比上粳,它“不是第一搅舞,就是第二”壕。虽然在宽懂统歪、高和轴距上没有做到最大煎岔浪,但也不过是一两厘米的差别疵,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米泻钠,这就让它看上去大气许多斜。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上宝杜。   打我接触这辆车的时候甭加,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光诞常。在这样的目光中甭,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期陕。面对“屁股高凰冈疟、尾窗窄”昧狄、后方视野不理想的路盛E70时事,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车怠。先不讨论这样有多麻烦了行奈割,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作七蕊,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧竣?这点让我心里不太自在伶派,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲公,是个应该有的配置回坷。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上搁染譬,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色陶干八。而随着国外皮卡文化的不断渗透讨柏,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型吼圣霓,去跟进时代的步伐效逼。为了迎合市场的变化及用户的需求系,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时抄,开始注重宽大饱满的外形设计戒,并增加更为丰富的配置洗秤嗓。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型荒。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾模颗耪,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)辨诧渴。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗函龋,整体的风格带有一股阳刚之气侨。在车身尺寸方面岁斡,它的长/宽/高分别为喜次:5310×1812×1775(mm)蝗隆陡,轴距为3100mm艇。威虎TUV并没有大小双排之分粟,仅提供了一种车身长度帛。车身侧面的线条也很平直胆控,外扩的轮眉使其显得更加饱满透洁。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正落,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感蒲。大灯采用远近光分体设计安矛,其中近光灯还配备了透镜蔚抖弗,不仅更显精神绞,而且还可以起到聚拢光线的作用茄甘。镀铬材质包裹的后视镜很显档次舞床,遗憾的是难妥狸,集成在上面的“小灯”只作装饰作用涂林女,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯荷寥,并且后视镜仅为手动调节纬胯。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架全,并且还可以对驾驶舱起到保护作用溶,非常不错啥就。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点草溅,至于货厢外侧并没有再多设置诚村。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)镰慨,在国内皮卡车型中算是中等尺寸缺蝎睫。另外别胳,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”乐,不过据厂家介绍吴,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”落次侍。对于皮卡车型来说休,这项必要的配置还是很厚道的斜鹊劳。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山道墙乔,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气宏币,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地葛隘。不过苔收安,今天我来到这里并不是为了滑雪介陆宫,而是为了求证一件事情飞雾疏:有没有一辆车懒穷儡,既能够带着一家老小舒适地出游耐铆,又可以不惧冰雪弟,在冰天雪地中步履平稳地行驶谎句,同时价格又相对平易近人呢惜?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求赂,那么就让它拿出真功夫试试吧盎。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)男乌澳,从外观上看筛橙,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别阔,19英寸车轮显得很有力量感洛蚕景,也与动力总成更加契合;其它的地方洞胚斥,也依旧是酷威的老样子葡,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿泌炉,甚至还有一些精致的感觉肋场郸。总体说来侠囤,尽管算不上全新车型善隋斤,但依旧耐看困莲闯。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面稿颊,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了勾靠,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中纽汐拖,动力响应良好赖,易用性好哎,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分膏眯。当承载着全家出行时踞隧,既不会出现爬坡和超车吃力的状况仍,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适萍。   至于酷威3.6L的内饰方面骗,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)费蚊躺,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”桓,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节避毒梧。   除了动力系统惟,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式玩。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器此,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动呵,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴愧柒散,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施篡蚊统。动力分配完全依靠电脑自动完成尘茅普,车内没有任何人为控制的按键和旋钮拟坏害。   有了四驱系统栋谅拖,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳沸摆。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎筐,具有更加粗大的排水通道仑堑贰,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”氢氮绊,冰面行驶性能更加出色纯。此外揩围,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜署藐轨,胎面中央多重“Z”形花纹隧枯储、针孔沟槽设计彩涝、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性怀妓。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息姓,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间骗,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情锰曹剁。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3涛巍,它的定位低于1系两逞。但是不欧茫,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步箩。另外禄将架,它也提供了i3?REX增程版本巾赤,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机齐,扩展了这款车的最大续航里程分。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试乃凶吞。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流糖。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合峡稿,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合媳饲菊。   宝马有没有提高电动车的标准喉破收?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协秆槽?让我们在接下来的测试中找出答案卑超。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式凹隋镶,宝马i3的行驶里程可达88英里促歇。相比较而言艾乐,?Ampera可达30英里欧,而普锐斯可以行使约10英里梦蚂萍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电毕哥,i3可以更多地使用电动模式叛。而增加了汽油机的动力系统剔救,则使三款车的续航里程分别上升至160英里膝叫,357英里和505英里沸。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大倘帛。这台车约五英寸高渡睹弹,而宽度几乎和高度一样钙醚,与低矮流线壳敞挨,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比肃。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能馆。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力拼霜,我们没有所需的充电站?率弟,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式卞偶吃。   此外迹伍从,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容观疵。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名抵彩:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车僻赶昂。它内饰精美扣筷袜,融合了许多先进的科技叙脆陇,它空间宽敞惧睹,驾驶体验一流攫井脸。但这种REX增程版本无法替代传统汽车肩甭盛,它仍然使用汽油机题囊,以作为电量用尽时的保险促。   第二名鼓断:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好完,科技感十足秘窘奉,而且它也能胜任舒适的长途旅行捐。   第三名卯孝:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款赋,它最大的优点就是充电迅速谋伎,性能可靠害驳都。   然而刷斗垮,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋虑嘿。(实习编译浓虾:徐旦?审稿貌曙千:刘洋) ? 免责声明版权作品瘫,未经环球网Huanqiu.com书面授权梯拔版,严禁转载乐部陛,违者将被追究法律责任雌汰袜。责任编辑认仑:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车同,应该说是倾注心血狈凡,在技术平台上都有可圈可点之处叮,源自萨博的技术是其最大的亮点维。我们所试驾的这款2.3T顶配车型称敛陵,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作赦。在外观和内饰上爸富,这款车基本上符合主流中级车的一般水平黄,在动力和配置方面也还是很有性价比的刻榔苛。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说赦恐番,绅宝的外观原创度还是很高的拓,并没有刻意模仿什么车型脸暖,但我们会在这款车的细节上看到铰挡,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法日枚彤。且融汇的比较好胆贯摹,并不是简单的照搬照抄古剐汝。这一点值得肯定湍,大灯的设计十分犀利拌乒彤,鹰眼造型也有较强的辨识度疯。LED日间行车灯比较醒目型敛按,穿透性不错协。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表为:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感亩忿杰,也很紧绷驾脚顷。看起来运动感不错塘,但前悬和后悬的长度较长妇赌,看起来有一些比例失调剁舶杯。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些埂携酗,在视觉上看上去会更紧凑动感誊。轮胎的规格还是比较高的肌呕垦,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能钝琅滇。   车尾的设计比车头更简洁一些兽兜,尤其是尾灯的轮廓穆甩,设计非常成熟馅。和宝马新款3系很像退宛。除此之外杭吭叛,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感阶俩。   本文导航鸡:" "  “卧龙凤雏挎狮卡,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口欢,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后饱极,便有了三国时期的三足鼎立磺锯拼,如今我们的生活已经远离战场的硝烟嫁,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车悲弦,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国嚼瞪,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出鲸,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈洹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹响,然而坊间始终流传着这样一句话劲:“得中级车者得天下”;是的娜叮,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重狡,今天我们会为大家带来两款重量级车型柏粳献,它们能否为各自的“主公”平定“天下”毛埂实,请大家继续往下看隙。   看到这里大家肯定已经有了答案了蕾赡,没错恭倍,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L肝颊委,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉变膘探,那S60L是何方神圣凉沽?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型丁峡,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花逢?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版秃,厂商指导价33.49万元铣顺,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型兑,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热残磐、后排座椅加热颓、并线辅助乓嚎、车道偏离和自适应巡航等众多配置蹿脯爽。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中结,即使不看车标危寸,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃薪畦鸿,哪个是奥迪饯促。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的艇翅黎,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现颅守割。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统茧,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动绦,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停搁抬渭。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性彤,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角倡糖,使夜间行车更加安全导芳计。两车双色的外后视镜造型别致瘁背,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光凹钱漓。   既然都命名为“L”的长轴距版车型桐公透,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色蛙谋,至于乘用空间如何涧,我们将在空间篇为大家详细介绍隘。两车都采用了5幅式的轮毂造型饲,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力素溃,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳翻话释。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计改瓷牡,整体方正的设计略显稳重喇。后尾灯的设计两车可谓各有特色澈,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似沏假,设计感十足估,而奥迪A4L的尾灯更加修长低蜂,视觉效果出色洁挂。天窗不仅能够增加车内的采光舰,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出徒帆轮。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉烦掏,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心梦卸吉,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习糕畅筐。   本文导航蓬妇:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车考度,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间偏软,配置也能满足一般家庭的日常需求艘。对于这个价位的小车来说砍,最吸引消费者的无疑是打眼的外观赎乃,在这方面起,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮伙佩扯,就算是与它的直系前辈骐达相比踢捐拴,也不遑多让蛾。然而作为一款家用代步小车擒且缸,它也并非完美垮姆,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高卯,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外蓉仓肝,车辆本身并非进行任何实质性的改变据,跨界的概念噱头大于实际窍鞘。 "   技术革新日新月异的今天酪郊,车型的改款换代再常见不过泉塑,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变期。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型矗跋酵。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变抄诧,同时在动力方面也增加了1.8L非屎。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万窘哄,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势骸。    新奔腾B50是一款自主品牌车型澄逻,但它的实力不可小觑蔑佛倦。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌硷掸。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动灵弯绢、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型统螺。既然实力不容忽视喂愁,价格又有优势缕裸纺,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机十。" "  版权声明湃哺咀:本文版权为网易汽车所有蓝,转载请注明出处内孝。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星瓮,全新的品牌全新的车型娃册烙,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比痞,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋砂嫒龋克斯管,在2013年富福克斯的月销量已经逼近3万辆/月滴刚室,堪称是这个区别的标杆级车型必,观致3要想在这个领域取得成功伪,不可避免需要跟标杆车型来一场PK手,看看是否有优势能吸引消费者关注方。 外观风格各异   先看外观方面贿,观致3展现出大气得体的风格玩死,不像速腾那么沉闷单调季疾,且有着自己的灵动个性;而咐郑克斯则是完全偏向运动化的风格欣啼悉,典型的注重操控性能菏变,突出驾驶快感的性能车型邻惭购,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型胺俄,与观致3区别明显弹腑。两者主要是风格差异狼吭,外观上分不出优劣琉工,而就装配水准和油漆喷涂工艺上蔚千温,观致3丝毫不会逊色于讣胨В克斯车型迁。 尺寸对比 车型名称 赋洌克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上涪匪,两者也是平分秋色长缸,车身大小相仿踢蹭,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势设柯嚼,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上畅,观致3要大于溉洌克斯仁漓繁,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞佩,尤其是腿部空间较为宽松猜,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣婢畎В克斯在后排空间布局相对紧凑芥厢,而后排空间也一直是各代改辽ǎ克斯的软肋竟翘。 价格对比 感凳└克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上氖,概粕伲克斯则要比观致3要更大一些恍跋杠,在不放到后排座椅的情况下啊飞,柑克斯的载物容积是530L肪肝硷,而观致3只有430L衅,100L的差距还是能装多不少东西的定铃吵。而在需要有更大空间的时候橡每,两者都可以放到后排座椅方,放置大件的物品染。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间郡,观致3和柑恍染埽克斯三厢都是11.99万起步相,以下我们将重点对比这两款同价格的型号膜。而细细对比价格表可以发现答板,要选购自动挡的车型侠,腹廾罾克斯最低仅需13.09万匿,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合沮隆蔑,观致3则需要14.29万谈睛,这个比起感泶欤克斯有1.2万元的价差史,当然在内饰配置上会有其它差异曹,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言报嫩,可能竿温闳欤克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些形。 挑选合适的爱车免和核,看专业导购扫蔷富,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么悄仓?   扫一扫才煽,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚荚狠科,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆暗枷杆。风云2酥疼、E5涂敲继、A3以及今天评测的这辆E3厘突俯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中辩河,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度井毖比。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品薪款。从这辆奇瑞E3来看头乌,外观及内饰都有着很高的原创度董容。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间兼锯。这让奇瑞的产品线更加丰富蔫绒桔,但也让消费者选择起来有些头疼揣酷忍。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的加,也从来不缺少“明星”衔,“沉稳绅士”大众速腾呵讲付、“狂派斗士”福特甘常克斯等都是热门且销量稳定的车型入,不过要问哪款车型最近销量最高钵,还要数“逸派高手”日产轩逸培,它已经连续两个月销量突破3万放纲溃,坐稳了桥车销量的头把交椅订倾。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡郝,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢熄亥?下面我们把两款车型拿来做一次比较戌,或许能看出一些端倪捍。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万秆的放,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万嗡奥,入门价格上唤,风朗比轩逸高出2.08万元辜,表面上看价格救樊,轩逸占有优势淬,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型洽栓,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元布,这样看来烤,风朗其实只比轩逸贵了2800元掏逞,等国产版风朗出来后完,风朗在价格上反而会有优势也说不定掏饺槐。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市女弘痢,这款车外观与内饰变化并不算很大挟,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一木,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7筏,下面我们来看一下材论恨。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表示:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观江荷很,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格脊痹面,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹山荷凭。质保方面达牵栏,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力忙瞬。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表就:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机迫,最大马力已经达到了170马力窝藕很,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟鼻喷叼。变速箱方面彤,逸动采用6挡自动变速箱漂挨,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱什算,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色配翅,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些耐监恭。 免责声明但袱:本文仅代表作者个人观点盆锹,与环球网无关渭盆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实垃程,对本文以及其中全部或者部分内容丰链、文字的真实性掠逝、完整性棠粮、及时性本站不作任何保证或承诺杉,请读者仅作参考开敬,并请自行核实相关内容据。" "  近两年膳伐撩,自主品牌进步着实很大雹贺逻,无论是从设计方面挟惕扦,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升厩骆,甚至可以与合资车型媲美歉绒,山寨缉泞锌、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式僳。在10万元以下紧凑级车型中囱,更是自主品牌的天下物徘妹,凭借比合资车型更为出色的性价比挺,吸引了不少消费者的关注筛枷夹。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市沏衡,一经推出便受到了极大的关注盗苟,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力既拦藕。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型猎弊拉,包括动力在内北,新车共有20项升级寒,本次共推出8款车型侧,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款霞唤阔,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型懂,售价区间为7.49万-11.79万元廓咖。   比亚迪作为自主品牌的又一代表郡踏抚,近来也是频频出镜诗,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖滞亩希控大玩具车”的名号名极一时骨疙蓟。速锐共推出了9款车型蹄套驶,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款唯,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合疥拱胆,售价在6.59-9.99万元之间杜疯。   单一来看魏潞,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品霸,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较逝橙嘉,看看那款车要更“精”一步妈叹捐。" "  新君威变得更好看了递巨是,配置也进一步提升驰括,新加入了一些科技配置涣佬娜,比如智能交互系统秆,BOSE音响等等吞。这些都是新君威的改变之处婚栓。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型菩,售价24.59万元搁粪,作为一款定位中级运动型车的新君威锣,品质感一如既往林擂趴,操控性也非常突出睡卢。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威缓腿,以下简称新君威光佛嗜,外观相对于老款进行了必要的改变酣,毕竟老款车型从上市之后酬擎,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳两晒,新款在大灯席看、进气格栅梳、雾灯派潍、尾灯仟衅艾、前后包围都进行了细节的变动透。   在新君威上首涣揩,使用了传统的按键式无钥匙进入系统假,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统缮,在操作上没有太大不同删,轮毂方面陋,新君威使用了十八寸双十辐轮毂痞霖譬,轮胎品牌依旧是普利司通腻。侧面造型基本上没有变化鸵,侧窗所占面积依旧较小穿。   车尾的变化还是比较明显的酣按,这主要来自于尾灯的改变弄。新款尾灯全系标配LED灯獭嗅,并进行了熏黑处理的。尾灯的轮廓样式更加犀利惟乳部,个人认为要比老款更好看未。除此之外拾盎,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化稠视,牌照安装槽的形状变成了正梯形沥惫。   本文导航抬如卯:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击昆溶闷,颠覆传统的外观碘借紊,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环堡县滔,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV笔江。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5凛,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型颓忿,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机独桓媳,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆轮,足以证明其强势的地位绘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市刀娘秒,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠板。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强喂缉惠。(温馨提示哆僵疮:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版昆媳仙,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准委即炉。)   自由光基于全新CUSW平台打造傲箍填,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭咐钳系,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅将贡,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强骚凤。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致曹壕,圆润的造型是其给我们最深的印象铺。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网礁矗,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线婪扦,显得简洁利落省。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条陡湃,显得净雅别致坍薯。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同嘿惫久,主要表现在其大灯的表现形式上勾肝茶。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球酪嘛,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可灿盎。两车大灯配置基本相近衡,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已樊。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助卜蓉,车道偏离预警系统隙蜜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围崇,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗餐斤,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅蛔嗜舌。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势伤艘较,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势涣。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话膜,其尺寸差距就没有那么大琼丸。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡咯稼耪,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁谴,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起弄衰啡。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同五瞪士。奥迪Q5采用两边单出的排气管啸,在气势上略胜自由光绥浪。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道儒,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型新,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部掇,磨损线束保护层挨溺,存在导致电池损毁的隐患程纬贫。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日七勉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知避,称9124辆V200受此次召回影响棠沥。长城汽车正在邮件告知客户七螺,并建议联系当地经销商进行检查维修秦。   据悉节,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转垒,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽憋棘连。”更有甚者监耪卵,线束可能会内部融化泰炽。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说须雾蜜,目前已上报了数起线束故障鸥挂,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转霜朽,不能够给电池充电幢嗅,车辆也无法启动搭效颅。”但这一故障并不影响汽油版V240车型辈等邦,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束兴咎。   克特里尔先生称良加牌,检查故障预计用时20分钟饲内岗,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟份募。如果绝缘保护层磨损严重烂吧勘,线束已裸露撇,则需约两个小时以更换整套发动机线束擦寞哇。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件寒。此前必虫村,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回从,2010年又因手刹故障而被召回缄。   2012年项,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回嘲瞳惦,长城V系列也在其中崇。当时信萝,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片订姑口,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸奥蕊。然而寇碳,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片坤湿挨,更换车辆共计超过1.5万辆伯费。  ∑樘凇(实习编译诺蜜速:王萌审稿啤狸:刘洋)   免责声明版权作品确下,未经环球网Huanqiu.com书面授权纫计,严禁转载白全钩,违者将被追究法律责任灸睹牟。" "  随着经济的快速发展颧宿舍,购车群体的年龄层次也越来越低编,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用戳拷、省油椽率巫,而是追求个性和时尚设计郝。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型川,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一杯抢。作为跨界SUV搅葱,它们在造型上将年轻耸墟、时尚展现的淋漓尽致盲驶,完全符合年轻消费者的审美需要滔。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比鸵桂,来看看到底谁更适合你速。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV彼汝掀,相比2012款变化不是很大室貉,只是增加了配置和车身颜色香。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版手伸,售价分别为21.98万和21.47万卜蝗暮。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV谓,但风格却不尽相同锭科夸。斯巴鲁XV外形显得干练矢,车身线条硬朗稳臀膳,富有力量寡崩,越野味很浓佃缴讨。而标致3008外形偏向都市化设计邪爆具,饱满圆润的车身凸显时尚感浅,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些琳怕邻。   车身尺寸方面有所差异次墓,不过并不明显酵彪。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)便必统,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)狮。斯巴鲁XV车身更窄江,同时也稍长一些怯。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置苫。   斯巴鲁XV采用六边形的中网落采,加入蜂窝网状格栅运动感十足剃。而标致3008采用半圆形中网壤,镀铬亮条包裹显得很精致胚幢。两车前脸分别展示它们不同的风格溶洞,同时都包裹塑料黑色下包围汉讼。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯耙绰排,远近光分离灯组设计佃,造型普通埠,配备有示廊灯丛涤。标致3008同样采用卤素大灯嘘侥柑,不过加入透镜栖丧,不仅聚光效果好醒规浇,同时美观性也不错娥戈间。另外逆当赂,还配备LED日间行车灯轮颊。   在侧面吓谅,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计频棘,比如非常倾斜的A柱道,同时将后视镜位置后移潘,留有三角窗减小了A柱盲区剁。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料委酷广,有利于减少磕碰的维修成本矫片龟。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎剁魂,注重舒适和静音性浑,双五幅轮毂很有张力茶镰谴。相比之下唾灰肛,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性嗽拴碎,与黑色下包围搭配运动感很强烈摆疥。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎确匪烩,同样注重静音和舒适性菏北盗。两车的备胎都是非全尺寸设计嗜婆际。   相比前脸绥麓嫁,斯巴鲁XV尾部更个性喜,辨识度较高方。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型堵,镀铬亮条的运用增添了质感拳滦募。 标致3008尾灯加入LED灯组念署脑,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组兑凶绒,但是块状尾灯造型很独特杜。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像鲍,标致3008同样配备倒车视频影像缔,另外芳歇卢,还配备前2/后4颗雷达探头亲。" "  在过去的一段时间里蔼播午,改樱克斯湘、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置滑齿坤。时尚动感的外观冉碳、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性玲,成为了年轻人群青睐的车型哼荡。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型赤钱,科鲁兹掀背车则是新进的一员太,它所要面临的是一场“无言的战斗”公雾。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了举洪奈,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出订僻,但却带有美式车应有的力量感弹帘理,总体来说它的设计很适合国人的口味莆畦。但从最初在国内销售的科鲁兹来说佃昂哆,其三厢设计有些过于保守镣,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间环,为了能够扩展消费群体恃,推出两厢版是其最好的解决办法酣。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话咎,你几乎完全无法识别它的真身俗死残,因为它与三厢版保持着高度的一致性赌。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组榔燃,很好的诠释了彰显力量感的诉求斗淬痘。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后懈吗,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接丰汤,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些丧仁,所以从视觉上给人以更加修长的感觉锻睹,但实际上它比三厢版短了不到9cm凑苇。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多卑,后窗与尾部的衔接并不生硬翰纬,拐角的折翼恰倒好处浅搪吐,为尾部增色了不少充得泞。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计管期,在样式上显得更加简洁加汐拱,只是与自身前灯组相比哎,在棱角的刻画上有了明显的削弱江温。   本文导航砷凹尺:" "  提起之诺袭,很多人都不知道是什么品牌伸莽,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌宋鞘,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的倘推。只是之诺定位于高端合资自主品牌牡凭,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式芯,那么它的首款电动车1E表现如何床?以下文章为您揭晓轰。   只租不卖特晒?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务洞,包括车辆租赁辣恐、充电设备勘察安装哦吹奉、车辆上牌希、车辆投保歧垛、定期保养剐、故障维修敌、道路救援菠、检查维修备用车等巫钉挤,通过这样的商业运营凡惶,能够促进新能源车在中国市场的更快发展官负彩。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车潜,它的卖力需要大家自己去发掘迟立亨。不过在发掘1E精彩设计前奢肝堪,请先忘了宝马X1波始懊,否则你将永远欣赏不到1E的美观竟尝。其实1E最出彩的设计在头灯扒舷含,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感斗檀。   不仔细分辨的话仇,很难把1E和X1的侧面造型分清废相莆。不过1E拥有自己鲜明的特点痉矩,车门下很宽的镀铬饰条潞谦,和没有行李架的车顶鹊偏。   相比车头和侧面敬喷览,尾部就让人感觉有些欠妥了赡,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分毒,并且加上了一条较粗的镀铬饰条蛙兄收。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车碾孙。   本文导航确窃瘫:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说寡蔡锤,奇葩的中文译名驰踏、“野性”独特的外观以及较高的定价镁骑,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议抵。说起野帝我们不自觉的想起叮,同样在以国产车身份进入中国之后涤把,“改头换面”的法系SUV标志3008恋,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类鳖,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”僚筹。当然漠,以20万元以下的车型作为主力军宏撼,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一较。那么下面我们就来看看抗娶仕,这两款性格迥异的德窍、法新生代SUV之间究竟有什么差异呛成,各自的特点又是什么参? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别混沟戎,首当其冲是价格方面的不同茶勘量,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合禾姓哇,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势孝妹,不过差距方面不大基本可以忽略芭习坝,两款车可以说在同级别车型中表现优秀式。动力方面的表现也近乎相同陪,只不过大众7速DSG扇路,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配融叭,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些胳恫玛,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一告晾廖。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔泄,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰聚思耐,湖面之上也已堆积了厚实的积雪鹊,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上刮。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激家江肋,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景寺考,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试彻吉擦。闲话少说跋壕,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜妈先拴。   这次试驾共有5个科目博诡飘,分别是1.傲虎—终极绕桩尾,2.傲虎—冰雪连环膏繁,3.傲虎—短道拉力测试规赣恨,4.XV—戏雪乐园委阜偏,5.森林人—不规则路面自由行驶烹。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同软下,MPV表现出相对冷清的一面惕娠挛,尤其是中高端的商务MPV摩捅,几乎屈指可数仓拈,除了老牌的别克GL8外悍难,似乎很难让人想起更多车型号搜醋。不过在这个还没有完全饱和的市场里旅戊料,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅土莫鞘。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮番竣娜,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢椽囱陵?这就是本文将要找寻的答案舱。   12款艾力绅有2.4L 5款车型彻,售价28.38万元-33.58万元铆莲锯,目前市场上有近2村、3万的优惠幅度窗胳。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型斤弘,官方指导价31.98万元搅玛。) ●外观解析   从造型上来说和,艾力绅算是开创了一条新的路子红绘缮,没有过分使用一些夸张圆润的线条艇笨箔,车身轮廓棱角分明谭反培,有着很强的视觉冲击力捌靶,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别协,此外范戚菏,艾力绅还装有一套大包围纷井斗,颇有几分运动风范绒呕莱,也有着一定的改装潜力胺。   盾形的中央格栅有着不错的层次感仙韭础,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目愁艘,中网与宽大的前大灯连接在一起论驰,营造出一种大气茨、动感的MPV形象蕾砂。   艾力绅A柱采用黑色设计醇掳徐,且A柱的倾斜幅度较大犬弓窖,棱角分明的线条从侧面来看更为明显俯,总给人一种方方正正的感觉锯,后视镜尺寸同样不刑铡,与整车的风格很搭冉,宽大的后视镜提供不错的后方视野镶博,保证了行车的安全性与舒适性虎。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感筏长守,当然疚比,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现品睬铜,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手戚,侧门就会自动缓缓打开羚邯,此外诺,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关露。如果对此还不令你满意的话块话,通过钥匙同样可以医雌嫠猓控侧门较,确实有些高端大气上档次俩伪蓟。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm讳签,轴距达到2900mm腥寝,尺寸在同级别对手中并不占优势慨鼎,与GL8相比板藉脑,仅仅在高度上略强于对手其忱,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势碑充。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计县盛,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果寒杭花。整体线条依旧硬朗粗笆理,尾灯加入了时下流行的LED元素痞频鲍,为其增添几分现代气息厩。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及拴,人们购车的选择可谓越来越丰富阀,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择聚,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过熄善,可见国内中级车市场竞争有多么激烈茧胚,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5链嫩,他们能够碰撞出怎样的火花襄腿,请大家继续往下看瓷唉灰。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表桔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出汰赤袭,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比府歪,由于这两款车型出自于统一平台打造吼,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲拘,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间武狭。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题曹恋,你可以说它带有侵略性忱失,或是富有运动感厦陷救,也可以说极具视觉冲击力洼摧,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突缄。而K5也应用了与智跑势欠辉、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计盗食炊,使其拥有了明显的家族特质休。   运用Fluidic Sculpture的设计元素妊,极力打造出时尚与动感的流体车身彪店,在驶入眼前的一瞬之时甭坝规,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象捕取。前脸的线条设计十分紧绷腥,大灯组与前包围向中央区域靠拢焕睹节,展现其动感的一面赌。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合噶虚,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势坛,抢眼的外型加之迷幻的光线婚,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽撼刷。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着络戌,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力窟尉蝎。   第八代索纳塔不仅外观时尚表芍,灯光的运用也颇具科技感黔唤圣,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性随禾迁,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯撩颈,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步涛。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计晦,显然这种的夸张设计相,使我将其列为变异的种类吉巍,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用铜囊,多折线的应用也使尾部更具立体感帮寒,同时对于运动观感上也有显著的提升蹦失猴,由于K5搭载的不同动力总成欧,2.0L车型配备的是单排气设计焦,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感堑惫握。   轮毂也是一个变化的重要部位桅醋,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面啪。根据配置不同褐路,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分睬袒杆,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎纬譬,该系列轮胎偏重实用性湃提。作为索纳塔的尾部畅褂墨,基本没有大的变化哎,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示掂,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点矾胎。   本文导航蕊屯:" "  每到年底熔诉,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾棺咯,地点也大多选择在北部寒冷地区绊览。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣房口甲,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性郎。在临近春节前夕酮屎黔,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现埔典。   延伸阅读努茅虾:   之前笆,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间门飘,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读泞拦,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容擒。   酷威采用的是电控适时四驱系统喝砍歌,中央为多片离合器钳,由电脑控制来分配扭矩存迫,车内并没有任何切换按键欠。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动署努,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴串垦,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施泛尝林,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶鞋,如果想要挑战一些极限的路况的话瞪委,酷威还是不具备这么大的优势的芜冕,因为不具备限滑措施兑非,至少在脱困能力上会有限制性渡飞迹。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎虽,采用全新发泡橡胶技术箱清,具有更加粗大的排水通道窃即烤,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”娘凶,冰面行驶性能更加出色菠咖洽,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力竣驹楼。此外嘛睡分,中央多重“Z”形花纹亢禾乾、针孔沟槽设计律察缸、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性斯。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机懈惫徐,最大功率206kW/6350rpm熬,最大扭矩342牛·米/4350rpm栋烯,在目前的大切诺基盯篇沦、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载诡凉丝,但是会有不同的调教韧突蛋。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器淀现,我一直在想檄日,未来会不会推出ZF 8速变速器呢奠拎?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV沧,我觉得这个可以有驴倡隙,至少不会和其他车型有太大的冲突泻忍害。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖彩奢日,路面上的车辙也是压实的积雪熔庞,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度偷。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用乖,只要不是过激的驾驶行为纯口,基本不会出现危险状况囤。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候钞,建议最好将挡位切换至手动模式磁莎奈,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速提,这要比才刹车安全的多浮轮,这中方法同样适用于其他手自一体车型纺。   本文导航版乓:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢吠、充满艺术色彩佃潜,或者是有着一些与众不同的操作模式第。而这辆2008则告诉我们帝,一旦法国人在拥有自身优势的同时膝,再把务实两个字加进去柬,那么可能会让其它对手感到紧张亭。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置篇,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注糖湘: 由于本次活动仅为简单的静态体验郡评绢,场地和车况都受到一定客观因素限制嗓镭疤,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分栋,至于其他更多相关信息剩孪,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上睹,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型慈孪猛,作为首款引入国内的小型SUV托,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上乱千脑。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来使司范,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近桥诵。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)朽侵饭,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜钵宛,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿眠。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一婚咯磷。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置氓,对消费者很有吸引力毋揉醇。作为一款紧凑级市场的生力军车型固,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型罢案垦。   观致3共有6款车型雹,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型侯,售价为11.99万-16.79万元区间哦。因此脖闷燃,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较垒。对于中国的汽车消费者来讲塑艘陋,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的滥。要知道自2006年上市至今剩勾,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主镭。那么禄,作为一名后生的观致3陈歌,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢芳?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼痹谎。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中澳戚档,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价擂示巳:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价睛坦抽:16.78万元)来进行比对频。由于两车的售价只相差0.01万元舶亥辜,这也令比对的本身相对公平一些抨矮。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间堤灿枪,我们测试过高尔夫7顶配车型挫徽,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现炕噶,跨级的配置也令对手望尘莫及绅汞。但这一切欧,也许并不是你在一台高尔夫上最看重块搐捂、最需要的因素枪泰。对于高尔夫这样的家用车堡淌瞧,在使用的维度上做到出色另韭凰,才是它的本职人刊。今天漓浚倦,高尔夫7又来了普哩壳,这次是全系中价格最低的1.6手动型痪忱。动力称不上凶猛屏,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富浦郝,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗咕纯滔?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一矩秦挠,必定有些硬实力途虎堪。空间满足舒适乘坐天、常用配置齐全颗,动力也能保证提速顺畅皮菊考。但对于这一类的畅销车帽磋未,最重要的是它必须耐用拖屏,不能隔三差五地就往修理厂跑虫挺结,也不能冷不丁地出个大毛病尼盆。这么来看踌衅,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”浑,故障频出扔搽,这点很难让人满意疾烈。毕竟帛,大众车能在国内打下当年的民众口碑黎,靠的是皮实耐用的品质侗淳题。在我眼里淖逞狠,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境炔挛裳。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型搭,高尔夫7车身长度增加56mm卵,宽度增加13mm孪疲,高度减少28mm局。车身尺寸的变化让它看上去更为修长善,也更显扁了浓。   如今幌,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达痢,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的怂貌。这个配置的增加烤,为日常使用提供的便利性还是很大的浩。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气露操呜,要知道杆辈克斯疗策氰、英朗等竞争车型都是16寸起步了哭叉,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性脖祭哀。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服港禽,这套胎居功至伟世别燃。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候激抄壁,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车墨含,如果您拥有过高尔夫4澎、宝来或者帕萨特B5的话泡豆,您一定会理解我的意思猴。没有复杂的配置略盒喊,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则婪词,瞬间就能上手绷奇。这一切都似曾相识故梁。   在1.6手动版的高尔夫7上扯,您看不到任何高端的娱乐功能吃僧,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone赐拌裴,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限缸稼巩。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾伸醚享,但我认为这并不影响操作便利性霓闪伯,最低配车没有大屏幕很正常澈。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时睛,我和同事发现AUTO HOLD并不好用峨,车辆静止起步平顺性不佳嘲铝,油门给少了刹车不松开牌,油门给多了又会猛窜揩处蹦,让人抓狂碳。但今天这台1.6手动车型桨,上述症状全部消失诞。起步轻给油即可碑,电脑自动调整喷油量舒峡籍,使其转速稍稍上升阿恐,令发动机不容易熄火废耗桶,等红灯墩邪彻、坡起都很方便辅,使用起来当真比顶配的舒心多了权曙。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂痕筷母,让人捉摸不透绿。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平钾题扛,用料优秀被认作理所应当氨豹。在数年的成本控制下皖扰挤,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质星美。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范蒙霉。对于大众汽车而言矾,这样的结果也堪称可笑了悼磨。   没有真皮座椅桐,您会失望吗茹庞?我和同事们都不会试彤。我认为从适用角度上土洼溯,织物座椅与高尔夫更搭仆。这套座椅的缺点绩病饱,在于椅背调节起来很费劲舜迹兼,而且要是有个腰部支撑就更好了拘。纵观高尔夫1.6手动的配置纳将姆,我认为作为最低配车型翱遣,功能简陋一些并无大碍唤,该有的它也没少汞,并且绝大多数的都还好用恃寸妹,如果您是为了舒心实用疟芳,我觉得它能满足了蝎。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来沙痢盯,对于购车需求的国人来说菊行笔,一款看上去体面裁,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感领,只是碍于可选择的范围有限洽赊手,但凡有一款出类拔萃的新车型耗嫌灿,必定会迎来极大地关注呈。对于25万中型车这个级别缓陌且,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉な摇,而福特全新蒙迪欧的到来势妓深,分走了不少的关注度嗜搜,选迈腾还是选新蒙迪欧戳级蹋,对比一下就会发现靡溃详,挑战者颇具实力鹃。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型扑堤侩,售价24.28万元辆卑蜜,和迈腾 2.0TSI 豪华型韦来茸,售价24.78万元加,均是各自车系中的主力车型表记。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车匙课,兼具个性运动和居家商务需求绷。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计储氛,极富攻击性深,对年轻消费者有着很强的吸引力畏,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力活缺,入门的1.5T也有不俗表现露赐。   现款迈腾严格意义上上讲挪饭,只能算是半代升级唬夕,是在老款的基础上升级而来纹。迈腾整体延续上一代车型的设计叭炯,符合国人的审美忻刷剿,经过加长的车身含颇篓,带来大空间的同时咖典雄,提升了行驶稳定性及舒适性亮褐脐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面策汰,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米攫,轴距达到了2850毫米痹奠,而迈腾则为4865×1820×1475毫米动,整体比新蒙迪欧小一些瘟镜突,即便是经过加长脐敞躲,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧醒盛。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节挪仁客、加热删、折叠隋的、记忆 电动调节赖详、加热纳携鼎、折叠集唇、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎袱标,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了和挝屎。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯苛盆猴,不仅科技感十足徐硕梦,还具备随动转向线、自动开启等功能沃汞起,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些撅。天窗袒妈、全功能配置的后视镜等摄,两者处于同一水平枷。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升腐,对称的T型中控台中规中矩迪,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统掳仍。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作哭,主界面被平均分为四个区域富咕竣,分别显示电话椭、导航欺狈、娱乐和空调四项基本信息戈妇,并且用颜色将触摸区域分别标示出来彪殊。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局躺颈蜂,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感岁蝎。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕哆、6碟CD等配置酷,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步茧溪麓,迈腾更像是上个时代的产物爽革。   新蒙迪欧的轴距达到了2850讨斡杭,相比迈腾的2812毫米颗朝糕,略占优势呛,但二者在乘坐空间方面外稳,都已经足够日常使用软。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑抚氦偿,满足于舒适和运动的双重需求宿嫡聊。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中厢陪痉,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统瘫防、方向盘换挡剩瓜,以及原厂导航等配置狄,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置叹。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统绒宏。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版涤特贾,最大功率178千瓦逝缕,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱痘,平顺性和换挡速度足够出色兢。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合绢铺。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦溺,最大扭矩280牛米帛,匹配6速双离合变速器翁栏。当年迈腾这也算是黄金动力组合灌,但与新蒙迪欧相比眯舅,参数差距明显碍尼。   保养方面词庇,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里乓,建议日常保养周期为5000公里左右槐庞,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右囱,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右督科苯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保辽几,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保溉轰丛,之后保养周期为1万公里行潦。小保养的费用在600元左右伎偿,需要更换机油机滤硷栏,大保养的费用在1100元左右傅坚得,需要更换机油三滤韦睫。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型堵嗓敌,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高褂,相比迈腾戮,除了常规的前排双气囊和侧气囊外盲妹,还增加了头部气帘和膝部气囊仑。并线辅助功能也是迈腾所没有的鞭烈竞。   点评慨:不可否认仁挽,大众品牌进入中国市场多年软避拿,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型碘碴,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手巩甸嘎,无论配置水平还是动力系统飞勉,都已经没有什么优势了示,抛开迈腾一万多的优惠唇,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择耐。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣蹋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明楷赣堑:本文仅代表作者个人观点犬黔,与环球网无关哗试季。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实顺,对本文以及其中全部或者部分内容耐、文字的真实性剔、完整性拍烦、及时性本站不作任何保证或承诺变,请读者仅作参考芜唱青,并请自行核实相关内容茬爬唾。" "   “北国风光吧停憾,千里冰封快,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景问,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯湃。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐参仙闪。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段势,对途乐而言这不仅是一种新的考验靡呈街,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战肥蓝疲。 外观岛衔妈:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐屋盲,想必对于多数人来说逆李骗,它的名气比兰德酷路泽小很多窃葱,但并不意味着就要比竞争对手要差巾哎汲。外观方面途乐外形实在太大了咳,有点圆头圆脑的感觉拟,比兰德酷路泽温柔了很多哀特挛,缺少了一些很“MAN”的元素枯笆,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80道妻畦。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰磊馆横:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时幻丸,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多壤。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念靛。中控台看上去很有档次膝,各类功能按键排布也十分清晰的哭、合理钞侣裙。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处典,完全遵循了游艇的设计风格欺班,宽敞段、舒适庆、豪华权邵,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰泛店并。   小结锭葱: 从外观内饰的整体表现来看拜泊,可以说途乐是一款成功的车型开厘堵,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题委。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势瘫骋菜,如果“沙漠之王”远离了沙漠逼享控,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色习灭匪,这也是我们大老远来到这里的最终目的簧坏。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车蜂盆嚎,人们首先想到的通常都会是奔驰马、宝马喀秃、奥迪全款窃,的确这些妇孺皆知的豪华品牌松卸甩,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴瓦排。但是说到文化的话副奔,就不得不谈到今天的一位主角伦,捷豹XJL胺冗。相对于奔驰这样的全能贵族来说魔款,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置喘,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵锭街泻。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢躬阔粟,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗撩巩。   作为进口高端豪华轿车帝任,相信奔驰S级大家都比较熟排勉煽,而捷豹XJL依旧比较陌生沪房不,捷豹作为英国豪华汽车品牌脐菏,也有着将近百年的品牌历史侵联,虽然品牌认知度不高你捎,但这头豹子可不能轻视匪毕懂。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型摊船帆,价格都在120万左右量窘就,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L皇,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力岭鞘厕。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前蓖师稠,其实捷豹和奔驰早就杠上了轨辈,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新飘,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了涎灸。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观刮:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话携,你一定记得去年上映的《007腹郝:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车疗,没错就是捷豹XJ啸,在电影中XJ算是平凡的“走过场”危斜,里里外外展示着它的优雅与稳骄磕目,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力囱。   无独有偶亭,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套漏,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行翻矩岛,虽然不是目前新款的S级芍讣妨,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩沙。   言归正传侧,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气毛臀,不过两者的风格却截然不同城蛊。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素掀孤,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀劫酷兜。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重蔬喘片,在当前时代也更加与众不同淋畴陋。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车咕,号称着汽车发明者再一次发明了汽车差寺,的确奔驰S级是同级别标杆隆墨酞,外观轮廓延续了上一代桂鲍,细节之处更加富有科技感晌酣,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气深。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同冗,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气达晾透,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度健盎斑,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气另,比XJL更加强势料吻碍,这就像两个高人妒,一个低调一个高调而已歧午署。   大灯的造型也风格迥异材吻,XJL的设计更简洁扇魄,内部采用传统圆形元素逼戈,使得其眼神也更加专注掇坡。而奔驰的大灯设计更加时尚康,内部流畅的菱形也较新颖疟堪。大灯配置上两者都运用了透镜和LED乃狄廊,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车飞鲸,光前大灯就使用了五十多颗LED冯滤。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面椒啦雄,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾共,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上颂侍,更加沉稳扭残皋。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通撅,但硕大的车身同样沉稳肝赌嫡,硬朗的线条也更加动感奴。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾单感贾,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出胯,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉娶竿吃,这也使得XJL的车尾更稳重擎邓,而S级更挑逗人努芹。   尾灯的设计漂痹杆,捷豹XJL采用纵向设计赋郝,并以车身腰线融为一体稍然休,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过蕊揉售,整体轮毂简洁不繁琐倦惭姑,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁墨,内部灯组造型是一大亮点碗,点亮时相当好看悔硼书。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节害史嫩,并没有过多的修饰妓驼掸,但每一处又能充分体现他们非凡的气质厢弘,就如同一件高档西装斡踌惦,某颗精雕细作的纽扣就足以涕。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型贺,相比奔驰大气的轮毂层俏,捷豹XJL的条幅更纤细戏先贸,并且在条幅样式上也更加精美和运动廖建驹。尺寸方面XJL为19寸柯涣,比奔驰S级的18寸也大一圈藉售,轮胎方面同样为245宽度澎墨诗,不过与奔驰前后同宽不一样碍畔,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275哄。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型虹镭婆,并且作为一个自主品牌蓝叫,它的的车型并非人们印象中的自主品牌火蚂,旗下的GS5骋、GA3底巍骑、GA5几乎可以与合资车相抗衡寇,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上捣拭,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象吃。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的评紊,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚饩洗堋,由于试驾人员较多据檬,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验浩。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统箍,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统稳。   现场测试场地为两个圈形场地席苗,两个场地项目都是一样的痪,可同时进行两组试驾完饰滇,场地提供了直线加速词损丢、紧急制动籍、蛇形绕桩睫淮漠、麋鹿测试四个项目郊手叮,可以说涵盖了大部分的性能体验伪。当天试驾温度为零下十八摄氏度护,这样寒冷的天气兑寝,面对半冰半雪的湖面捻搐,换装雪地胎能够增强一定的抓地力嫂袍签。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似晴察,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下瓣洛,TCS系统介入肉,防止打滑的发生拧。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机袭趴,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术葡,最大功率穷彭斡:90kW(122马力)/6300rpm驾,最大扭矩武绥澄:153Nm/4500rpm帆咆。而这次试驾的车型中没有手动挡抒烂碌,均为4挡自动车型雹冬棋,动力表现可以轻松满足日常使用需求肖。   起步于加速初段油门如果踩的过重伪酷瘦,TCS牵引力控制系统会即时接入烧,并且自主减小喷油量涩滔,从而避免轮胎打滑硼惋谁,这一点上GA3与GS5表现都不错牟。加速至60公里每小时后寸玻,紧急制动裸饺低,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音桶妊错,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了颧,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离锰葡雾,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停胎蜜辛,未出现侧滑透垛瓢。   本文导航扩:" "  提起中级车黎蠢,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择绥灸。但要是预算有限竟,面对这两款车型还真有些底气不足半,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的唬撬肝。好在现在中级车市场一片血雨腥风系暑迸,改款K5已经于近期正式上市吉色霞,延续了韩系性价比超高的特点汉。这次扇勃,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车朗,让您的购车选择更加丰富黑。   没错侧间卢,此次选择的几款车都在18万元区间内情肩镭。而且颇为“巧合”的是平,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合瞬点,也堪称中级车的黄金动力之一然。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字叔。既然如此驾,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”称辉醇。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份瓶诚,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机坚蒙。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)朵呛,动力参数有小幅度的提升帆衅,燃油经济性也有一定的提升奈,但依旧没有给人留下深刻的印象戚叛掇,尤其是我这个09款嘉年华的车主栖。如今放擎澄,在配置依旧丰富的前提下毖,它换装上排量更小踩匪、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机旁萎,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型歧鲸,这一次似乎有点看头了刺录履。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机熔,它的来头可不少券坚衬。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它烹恒,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖捂剿亨,可谓是福特的明星产品枪假歇。我得承认这些奖项来之不易额冠塘,但我更关心的是突透,它依靠什么亮点来获奖寺,三缸的结构是否影响到运转的平顺性谜,震动及噪音抑制能力如何捂泵,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现圈? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前练搞小,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机瘸胸邓。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷改、涡轮增压以及进排气可变正时技术关。在这些技术的支持下淮项,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升擎茫。反应到账面参数上揣拇,它的最大输出功率是125马力涩讲痢,最大扭矩达到170牛·米宫宠,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的晦乌会。   另外檬,福特也针对其三缸的结构特点箍绕,对发动机的震动绊、噪音等方面做了很多优化和改进衬,比如喷油器及油泵柔性安装块糯、皮带润滑懦、缸盖上方吸音泡沫等等口。为此受,我先后做了两种情况下的简单体验然:1藕、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2充达完、在静止的状态下箔,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上恰。经过细心的体会和观察后逃,我认为结果让人满意痉,发动机的震动轻微筛乔,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些嗽是斡,但也不大碍事惯托撤。事实上儡救趣,即使我细心观察内,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别埔。   看来之前的担心有点多余炒铅,还是直接上路试驾更加实际幸糯。它的电子油门响应依旧很灵敏届,轻轻触碰油门踏板衰,发动机的转速表指针就会活跃起来读犊。幸好油门的调校比较线性毯,分寸拿捏得体尾蒂,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累肠金。同时拎,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感丹,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉锻。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩龟,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别盟,那种加速的轻快感是后者无法比拟的莲嗜呸。即使在低转速区间臀,发动机的动力输出也很活跃抄酱,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉激。同样受益的还有动力输出的持续性炊,在试驾路段里面有不少的环城快速路尚,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h鳖滥瞪,而且整个提速过程顺畅自然搭倍攻。只可惜受道路限速的制约伎纤岁,未能继续把速度往上提请轮烤,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备纺。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契肮碱,升挡动作迅速透,在D挡模式下正常驾驶叫矾,1700rpm左右就会立刻升挡鸥蒲,让整个加速过程更加顺畅自然脯。然而羌炒,在遇到拥堵路况的时候溶涉姑,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感峨石,幸好并不是特别明显咖徐哪,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现蠕朽瘦。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了饲袄,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好橙搬人,除非你把油门踏板踩得足够深洗,否则它不会轻易降挡录。   变速箱切换到S挡后崩,油门响应速度稍有提高殿冉败,而换挡转速则提升到3500rpm彻柑断,动力输出表现得更加亢奋难。味道对了肠,这才是S挡该有的特质炽,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了承。当然纲,最具驾驶乐趣依旧是手动模式砷,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮删,至今我仍然未能适应并。   其余部分与老款车型基本相同壤墟菲,方向盘的转向精确碧、迅速封路敦,甚至有点“贼”联缕喷,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”封,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬垂,对车身的支撑力度足够促醇,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显魔唬脑,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安筷诚按,同时也确保了车身的灵活性勾嚏。但面对减速带这些大颠簸时门揽慧,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在讨。   在动力水平得到提升稿恢幕、操控感被保留下来的情况下赔茂究,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少愤,开起来更加得心应手女,也更加有活力庞烹。这点值得欣喜旧铅逆,也是嘉年华的进步逞。当然半膊同,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方坪烹棺,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎憾黄承,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音狄,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步铝,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色察,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵米。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了施备,不过众所周知剁,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台莲荒,而是换装了大众全新的MQB平台饰骸。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂感,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异贡某,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异抬,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助覆。   首先我们先来说说平台娇荆,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台苔慷,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构亥缅,PQ35血统也就不在那么纯正铰犊。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台挨扯。   平台究竟是什么肺怯?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车娇告倒,它们会采用共同的零部件拾酣餐,采取相似的地盘类伐拖、车身结构驳、形式结构以及相近的生产工艺梆、轴距等隆,以此形成车辆生产的一套完整系统费,平台生产的战略是当前产品在开发中夺涧,最流行低、最科学井烈介、最节省人力退庭、效率最高的一种开发战略轿捞交。因为对汽车厂商而言继悸,可以在有效控制研发资源前感涕、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情曝画。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台贝操完,并看看它们之间存在什么差异暑敛。   PQ35中的""P""代表平台统钩,""Q""代表发动机横置捣鸥,""3""代表A级车蚊珐抠,""5""是指第五代涧颁。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件扮楞,采取相似的底盘话暇、车身结构耽、行驶结构郴、相似的生产工艺以及轴距等僧蔫。由于研发时采取了已存在的""模板""聘苫,不仅使车辆研发缩短了周期锣沧劣,而且共用的零件大大减少了生产成本编,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型的。采用PQ35平台的在售车型有途安苗捅弊、开迪嗣花溺、SCIROCCO聚、奥迪TT庇很菩、A3烫涎污、斯柯达明锐等车型厘喇。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括级:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)江毫拓、大长度激光无缝焊接挝娜归、双面镀锌高强度钢板鲁、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等党矩,但如前所述啡酣,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术憨苫睫。   MQB母俑戆蓿块化平台是大众最新的一个生产平台巍狙,也是此次第七代高尔夫使用的平台保泄。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制宿泞寇,并且可以共享比例达60%的零件熊,包括同样规格的发动机皆乐、变速器等愧。MQB平台的推出疥得悍,将会取代过去的PQ25层、PQ35和PQ46等平台乏。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性彻,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装铂蓟休,不管是传统动力孝粱馅、电动和可再生能源动力牡话,或者汽油机筷、柴油机慈凡、混合动力系统犀函拜、纯电动系统妈刃、天然气发动机惶、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装颂。另外郴,MQB平台还可以对轴距蹿、轮距首随、前悬和后悬等部位进行调节侵碴来。另外此平台可以生产从A0级覆庞、A级到B级三个级别的车型坞臀。这是PQ35平台所不具备的酱。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温马枚,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水官逛狡。相比几个欧系对手佃毙谰,宝马的动作显然慢了半拍答颁,继5系旅行版之后捎,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售颈痘概。当然有时候来得早不如来得巧肠诬,只要给足了诚意朽化,迟到了也未必没糖吃苦。   对于3系旅行就是如此嗡猜秒,在它到来之前猫,C级旅行和V60早已在国内打响了名头绥吃忌,作为后来者础搪,3系旅行想要从对手手中分一杯羹斧,就更需要拿出浑身解数了使。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版龋,下面就来看看它究竟有何能耐衫混。   还是从外形开始说起径归莆,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘嵌,其底盘代号为F31埃,依旧是标准版轴距荷差疥:2810mm捅。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言筋褥,这仍是个相当精干的长度瞎侯甫,车身“三围”基本和三厢版一致癸兜难,只是由于行李架的关系老,车身高度小幅增加了21mm垛屎。   我们测试的这款328i旅行版榔,还搭配了M运动设计套装搽福奥,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸暖,闷骚的感觉立马出来了徐较,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆星,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色庞栖。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择挟试撇,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )橇,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性烦瘦奖,这和旅行车设计的初衷相悖陇。选择18""则刚好合适便,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)臂爆,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点涉罚,用一句流行语来说就是抄:低调奢华有内涵立辖采。   车尾则是旅行车最具风韵的角度狗祭,从这方面看媒徽吵,3系旅行并无太多亮点程故渭,车尾的造型显得有点过于刻板腥,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已耸垂绘。相对来说并没有对手做得那么出色窍通变,V60和C级旅行在设计上的看点更多犬穷博。另外汗,虽然采用了M套件遂面吹,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式遍乘,看起来实在是低调过头了豹抵魄。   外观总结嫌:如果你是3系的铁杆粉丝虑廖尸,但又不愿自己的爱车烂大街溪,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了共脾栓,低调中透着股狠劲儿独铣乳,闷骚人士的最爱岸狮赁。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样寡,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章捅半,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少沦麓。但俗话说币筏,是骡子是马得拉出来溜溜才知道墩窟,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比蟹井赋,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何曝餐?   车型的选择方面浓,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则傻,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型突怖割。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑踌崇,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机汾沥莫。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比磐:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸谢次,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力勺芭恢,与大尺寸的品牌Logo相得益彰密奔,再辅之以保险杠的少量镀铬铂令,前脸看起来一如既往的简约和低调艾词。车头多条轻微隆起的线条蔡敌寒,包括引擎盖上也是凹凸有致藤,则让低调的前脸显得浑厚有力艇。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计味蓬,外沿继续使用镀铬装饰巢。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻介,也更容易让人接受薯古,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性汝心俱。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁筋蜜韩,一个氙气近光灯扒,一个卤素远光灯需冯,外加环绕半圈的LED日间行车灯卯吓,没有任何花哨的设计瑟潍,注重实用挎咆。而作为玩灯行家的奥迪推,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼昆试,配合上单颗远近氙气一体前大灯氢翔,杀气十足鞘。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条肆弘,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道剿取良,看上去随时有往前冲的冲动亮鲁,非常动感和迷人丰舷。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车咳,看上去从容而又优雅欣错,有点儿荣辱不惊的味道窖。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后丁厩,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了顽鬼,毕竟走的不算是一路的风格了巳盾爆。不过富箍沽,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了芜簧,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感竞牵苍。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别揣票劲,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角褪柯惰,变成了矩形倒角式的设计功厂,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L汞嫁扯。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计潍悍襄,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行丧。   尾灯方面刮,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型谩断,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看螺伍靡,而且LED元素的缺失也实属不应该偏。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型身屉,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼让,低调依然是奥迪的责任沫称。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎钉葛,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎霜搬。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep椒拣杯,一个拥有超过半个世纪历史恫,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌谩熊册,“男人”单罕、“硬派”热徊、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象溪鲍抗。一个如此坚持传统的品牌即晴辟,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV娃溉弗,这对于很多人来说是难以理解的事实寡。坦白讲降,一向不以貌取人的我慷,霎时间也很难理解Mark T. Allen修啦掀、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品瞧笔讥。无可否认本,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的何,也必然成为人们茶余饭后的谈资庐,但是就只有外貌是这样吗瓷簿?难道它没有Jeep的传承锹?这是我最为关注的问题盟强串。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”炬信贸,而首要且必备的条件是强悍的越野能力人此妻。由此可见痹换赔,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能苟叛,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置关,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外淋。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色稀晌,首先必需要有一副好的底子浑,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统滴刨翅。根据越野性能的高低省慨,依次有Active Drive I爱、Active Drive II和Active Drive Lock三种嘎蔫。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版熟边沉,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统涩,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡恃伸偿,并且还具备后桥差速器锁止功能覆碘,实现左右车轮50:50扭矩分配坚,攀爬能力自然是三者之中最强的督怀。   除此以外澎盾胃,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统季、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠呜、28°的接近角晦棋昧、32°的离去角茫尼伯、纵向通过角23.3°锹电佬、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置惧田矛,要罗列出来的话其实还有很多访圃饭,但越野并非纸上谈兵峰垂,要真正体验到它的实力撤百,还是得把它拉到荒郊野岭存景。   挂上低速四驱挡丸挂、开启后桥锁止以及岩石模式察芥,稳住油门就往上爬蹭涉。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏弓纳,3.2L Trailhawk针对越野的需求邪擞,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整届。继续往上攀爬附,一切都比较顺利双,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响毫卡卵,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力轮叔臣。在遇到交叉轴情况时灭,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力盾,配备了后桥差速器锁止功能的它炭抵伦,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑合坤,就已经顺利通过岁号。   这一次越野试驾棘痢辈,它的表现我完全没有惊喜铜寒闪,因为一切都在意料之中钦。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务掳,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了忱凭拼。毫无疑问屉仿渺,它是自由光车系里面越野能力最强的一位谎泛,也同级别的最强魏。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦督朽,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来卞敢。坦白讲驳,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴僚虑。" "  在国内的SUV市吵赌厩凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下闭凯巨,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击然促裙,正因如此钾坏等,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市拿软,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问帝,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破暖。   说到大空间咀嗜糜、七座设计凯、配置丰富的SUV幂,北京现代全新胜达是其中的表表者聪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求额燎,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型开苹,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变募骸裤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手厦睡,下面我们将对这两款车型进行对比分析博唱核。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观砍:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向缆敦铝,设计上中规中矩顺书,采用了哈弗新的家族式设计元素藩腻,这一风格将在整个哈弗系列上普及秸丹,代表性的设计元素有挎腹:大尺寸U型前格栅甘无,粗壮的镀铬横条格栅布荣屋,时下流行的“X”型前脸巧。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美椭瞬,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的饰尼烙。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的脆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时骸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气毫嘉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蔽习,再辅以造型锋利的大灯灯组方,极富视觉冲击力局。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话确,现代品牌的确更加具有超前思维意识卜。" "   源自逸动平台的CS35犊灯农,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品射篱。凭借欧洲化的时尚外形设计陀,相对精致的内饰做工可仕,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现倍暴,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注脓。此外每,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在赂,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能诉和,进一步提升了科技感和实用性惜。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些班汾?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型夸敲,还有定位相同的长安福特翼搏泞骂蔫,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4另吓篮,涵盖了自主及合资品牌产品屯摔。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道羡剑胜,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS韧诵将,作为一款新生代豪华运动型轿车硷,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系镀建,也成为点燃这场战争的导火线常娇悍。而上市之后捕,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道防拖,可谓是一场针尖对麦芒的对决攀拢。那么除了运动性能以外娶,这两款车型的综合实力如何呢设疮昆,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓蛇。   虽然说是ATS是一款进口车型埂歉,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉荚,整体售价和宝马3系保持高度重叠甘颧刮。从定位和售价来分析忿,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比山,两车售价分别为43.80万和43.60万笑掸适,价格差距非常惺±绕辍,有一定的对比价值盗襄。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车犯巴,但两车所展现的运动风格完全不一样筒肌。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计贫庞,车身线条锋利什蓬刻,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性裂瓦喇,同时也彰显了力量感文炒。而宝马3系显得内敛一些洽忌蹬,经典的""双肾""前脸造型拒,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色遍司。   作为凯迪拉克家族最小的车型汰椿,ATS在车身尺寸上不及宝马3系抵焙,除了长度略有优势外桶,其它尺寸都不及宝马3系返辉,在空间上可能会有一些影响挺古。不过没有关系崎,作为一款运动型轿车废獭哭,小一点也许会更加灵活频。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评狸缮扭,经典的造型更容易接受弘癸,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26低肯甫,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍疼失吝。   相比之下垫般碑,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力评秋霸,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感具蹦,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足头豹。   两车头灯布局不同挪,宝马是横向设计懦坝换,开眼角大灯我们已经非常熟悉秤。而ATS为纵向布局蓄办,造型更加犀利具霖褐,同时采用的是远近光一体设计八。配置上都采用氙气大灯木,LED日间行车的和大灯清洗都有配备残,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能票沽,但是可惜没有前雾灯多霖宠。   从车身侧面来看漏洗,我更喜欢宝马3系凶嚷嚷,腰线更加锐利臀效伪,营造出了运动型轿车的动感效果馈楼荆。而ATS侧面饱满厚实勉困画,典型的美系车风格魏。   两车统一采用的是双曲率后视镜侠翁,并且带有电动折叠和加热功能姆,同时集成了LED转向灯沸踌党,显然宝马3系狭长的设计要更美观萌。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯侠,警示效果有所提升车芬。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性馁,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力谋会,双边双排气管设计也展示了其运动气质肆念。相比之下杏恕渡,宝马3系的尾部显得比较平淡成躲,家用车的造型在气势上要弱于ATS睡。   轮胎方面翁贩吕,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎岔煽剿,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎胎蹋,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18翔迹,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎跋,都是偏重运动性能的选择染。" "  提起东风日产天籁仑,人们往往都喜欢用舒适诞、性价比高埃缴、省油这些标签来为其定义鲤。的确晌,作为日产在华销售的顶级轿车活,天籁一直以来都以一种优雅的姿态辰损盎,在中级车市场中处于上游位置香存改。不过这款车型的加长行为睛梅潦,却与其他同级别车型有着截然不同的理念爆未,天籁公爵匿,虽然是天籁的加长版本入蠕绩,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力胜抽,用更有竞争力的综合表现超越同级对手添厘登,挑战更高级对手诞泻,才是这款加长礼宾座驾的真实能力桃。   25.18-29.98万元的价格区间颓继晾,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势仇别祥。相比同级别对手雅阁扭、凯美瑞前、迈腾等热门中级车水莲,普通版天籁一直都能够与它们打成平手亨臂,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼辣栖驾,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无唉勺廊,但就是这样一款达到高级车水平的中级车倍,在提供更多给消费者的同时萄撼舅,却并没有在价格上表现的有多高调甭。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异隋屏,但是通过对细节的仔细端详措题连,你还是可以发现不少变化之处撕汞。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素牧静,但是整体风格上却并没有因此而变得极端豌蜜。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近胖。   5003mm的长度与2900mm的轴距檄眷农,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平碑粱,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越屋,在轴距上也比天籁公爵短了63mm徒。而与豪华品牌中级车相比较洞,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm拱阑。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大勃,整体协调感还处于平易近人的水平高佬虹。   本文导航嗽狡懒:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来炼,数以万计的人们加入了摇号大军戮阔煌,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点筛八拉,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程蹬吭认,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高猛冠仙,一步到位的想法也被大家普遍赞同承弦,这种情况之下中级车的优势就体现出来了贤,强劲的动力松迪书、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜歌膜,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车房,它们的价格和配置都比较接近汝,下面我们一起去了解一下很筛。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表汹稗:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)斗郡教:15.98-25.18   推荐理由深亥婚:大气时尚的外观瓜痹挂、配备豪华全景天窗姓、全新T动力以及较高的性价比肥坞。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计混,采用了起亚家族虎啸式的前脸诲谴奉,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择彤搔,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大箍,能够满足不同购车消费者的需求翠存购,值得称赞的是拴虏,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗倡,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感巾磐,在同级别车型中也具有很高的性价比氰。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整藐怜团,自从彼得希瑞尔来到起亚后嘶,为起亚家族设计了虎啸式的前脸剔,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸楔伺桨,大大提高了起亚车的辨识度聊。熏黑的前格栅看上去更加动感褂统,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利甜钉。   车身尺寸相比老款并没有什么变化弦,车身简洁的线条侧面看上去更加修长竿,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感闭,并且兼顾了空气动力学抵,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足锋布蜂,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能韩情,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高屉,LED光源看起来更具科技感灭。   新K5的内饰进行了小改动孩,用了和工艺均有所提升挛,三幅式的方向盘也进行了重新设计红,看起来更有质感车坦闹,使用起来也更加方便嗓,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积烯,也提升了整车的档次感豌躺捕,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑陛。   由于车顶采用了更为动感的流线造型兢,A柱倾角也随之更大蟹蔑,对于一名1.82m的男士来说贿疚,头部空间的局促性很明显峨舰胃,通过降低座椅高度后需,驾驶视野也受到了一定限制托艘帘。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞粮茹好,同一名人员在未调整前排座椅后褪,直接移动至后排乘坐刮科,腿部空间十分充裕许舞,而头部空间也在可接受的范围之内冠秘烦。总体而言陡峡切,如果想舒适且安全的驾驶K5埠临昏,并不适合个头较高的人士浚,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞磐蔼。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机聪厘暇,最大功率180kw递砷荚,最大扭矩350牛米恕堆弧,搭配6速手自一体变速箱诧,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现头寿。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型交藐贰,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩淳差。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内倘囱,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟限纤。如果你听到4系觉得陌生显哪,那么当你见到它一定觉得很熟悉辜吩。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造雇壁,无论外形还是内饰都与3系很相像惰尼泰,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平槽渴工,因为在它身上不仅有3系的影子疯,同样也有着自己独特的光芒氓。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe甩共促,59.6-73万元的定价也高于3系拌怪歪。不过其实也可以理解似,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版屡壤滤,而是想要一辆便宜些的“6系”细括彼。   宝马4系提供运动驮览哗、豪华荡非萌、风尚三款套装旧穆,价格方面没有区别刨。车头部分确实与3系非常相近勃腥,只有前包围能够明显与3系区分出来涵。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素递。整体来看苦忻妒,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格九弧,仅在细节上加入独有元素盼眉良。 【左怪那:豪华设计套装(选配)/右撼:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解荒,但来到侧面相信很快就会被它吸引陡山。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条抛咐,这样的立体感是3系无法给你的淮摩笔。车身尺寸方面隶惯定,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短胚糯。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm龟涉,轴距两车同为2810mm柯吵。相比竞争对手熄,4系在车身尺寸上也有着较大的优势凭害官。   由于定位与平台的原因楞,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳赡,也达到了对自我的超越丰思缓。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统伦事。尾部张弛有力的线条狄,勾勒出肌肉感极强的视觉效果歪谢普。   本文导航苫嗅我:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末匡颧,2013年又有很多车型和大家见面了告,它们各自出身不同性格迥异凛物辨,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现避捕,其中原因多种多样膝该,下面就对它们的表现做一个简要点评当,并送上编辑们的新年寄语狮较盎。 东风标致3008   上市时间镶姆添:1月9日   售价射茎反:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲贰,法国人终于坐不住了摄徊,要将标致3008进行国产拿裸切,最初还担心它法系前卫粉、超前的设计能否被中国市场接受颈,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情倪。   不过似乎这一切的担心都是多余的陵薯并,东风标致很清楚大家的喜好畦池,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸绦、尾灯等部分进行了调整具采碗,类似机舱造型的内饰得到了保留团酣环,使得它看起来既前卫运动又不太过个性咀,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素是,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计控。   动力的调校同样符合中国国情娃署,由于中国道路情况比较复杂黎困,城市中驾驶用到高转速的机会并不多赏居律,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机苯舜肝,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛比。尽管变速器的表现有些差强人意丰,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如闷。 为了进一步满足市场需求位铝,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型浪奖,丰富中低端产品线奴剖。   新年寄语草: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的怒海飘,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上陵羚,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来涣协。" "  汽车除了是交通工具之外忱,在中国它还需要扮演更多角色嘿。比如霖修箩,它会成为一些人身份的象征轮。也正因如此齐俺,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴翠。在车型跟随换代而越变越大的时候饱嗡输,它们还不满足百补,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型翱鄙苫。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型描祷豢,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸萄,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了悼撂。   从长轴距车型诞生起舞,围绕它们的话题就从来没有间断过汀颠涡。长轴距车型的空间更大是显而易见的腐桥,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗赴懒?是为了操控放弃空间趴无摹,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题俏帝挥。现在釜,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿概边称,并且差距幅度有多大纶。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵碑。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一孪淮仓。从设计上来看步,它基本保持了海外版本的特征间扯涤,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变纯美弟。整体风格比上代车型更运动瘸,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准暗。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型兔。它在设计上与天籁并没有本质上的区别挠,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间滔谴际,同时舰衰杀,在配置方面也向更高级别车型看齐儒。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大桓,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一使把。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后壕惹,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性夯坞卢。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势侨,那么实际情况果真如此吗煞副督?   首先耿,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异钒梦。将天籁停在起始位置后咕狼睹,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置鄙蓖豹。之后匿窜戏,向左打满方向俄,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作淡拍,然后再次用桩筒标记后轮位置碍嚎难。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头壁。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异拣丢痢。   实测印证了我们之前的推论纫烫,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大琳槽,但差距不算特别明显坛次。两者的方向盘直径和回转圈速一致问。实际驾驶时蹭,除非路面宽度限制特别明显其胃,二者没有本质上的差别莱监末。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准睬壳,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况毒甭尸。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话女短,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响鄙瑰伴。当然辩,陆军1号的尺寸太过庞大棱柔,算是加长得比较极致吮帘歌。那么款,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗锈械古?   同一水平面上骗的,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙橡娜渭,二者的成绩均为150毫米猾。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙盾闭恼,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中凄酚。   我们的测试方式是将车头正对坡道破,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止陋梅韶,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论侩。首先上场的天籁最终成绩为105毫米甩。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬加罚,但结果令人意外巴泪。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米隋砰。抛去胎压等因素的影响姆,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平怯。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV膛?如果排除自主品牌的话吐每,这多少听起来有些不切实际吧爱渤暴,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了轮劲。不过这个看似不可能完成的任务吹,正因为有着咱们自己的汽车企业晶,才使其成为了现实汲房。10万元给我嚷胶巫,我会选择什么车呢颇挎啦?今天就为大家介绍两款不错的产品吵潍,众泰T600和比亚迪S6磺袒浚,它们之间孰强孰弱溺,看完文章之后您便会知晓绣爽绰。   4天以前疾匆,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来稍栓辰,顶配不到10万元的售价馆备厕,加上1.5T发动机出色的动力表现芍粮贤、以及全景天窗嘿淮、倒车影像等丰富配置的加持碗帆,让所有人为之眼前一亮蒂橡。而在该级别中投囱,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战捻,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置郝,还有着出色的销量和用户口碑帅课,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的痹盘答。所以今天结,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比乃股纠,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型米,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型淑。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6栋埂缚,这款车属于小一号的紧凑型产品铜,因此这里就不掺和了芜唾。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观染拧:两款车型造型原创度均不足渴鹅鲤。   外观造型上昏旁,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹目,但相比之下绢姥,众泰T600显然模仿的更彻底一些书北,车头与车身都是完全的拿来主义很屋,没有一点原创的元素惰短。而单就最终的效果来说潭,众泰T600显得圆润饱满牛辉,比亚迪则更加的精致显大桓。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面疯鲁勉,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm汾实,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm闺吃泰,轴距为2720mm皖耽,从数据上看石躺,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势干贫不,而众泰T600比对手更宽脚懦,轴距也更大退。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂氢,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些蚊颓蒙。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎马夺,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎倒铂垦,在轮胎规格上辛密韧,众泰T600更有优势一些晤喀。刹车结构上搏蜂晚,两款车均采用了前后盘式刹车烫脖杆。此外烦侵,在备胎的布局形式上硅苔墙,比亚迪S6备胎采用下挂式斜辈辱,这种做法的优点是对后备厢空间占用行G摹,不过更换起来略有不便师滴拉。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程恃纹,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高巧集蹿,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配久年,线条上显得不是很协调厘,后雨刷酶锋、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备颂。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统发倘凄,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达煤蹬廓,而众泰T600根据官方的说法心,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了始拢但。   钥匙方面镀肥,两车都配备了智能钥匙采剧,并且无钥匙进入厢辑、一键启动等功能也是一应俱全芦俗溺。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通很洗累,但质感和色泽都比较不错签坎。相比之下仟蔷,比亚迪S6的塑料感略强黄,但它的两把钥匙中签,有一把还是卡片式的虏汐,挺有档次感的让猜。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”抬海村,据日本共同社11月报道考亨炭,丰田汽车公司发布预测称哇贺,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆捣际,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录纱汝景。而2013年前十个月诞,雷克萨斯在华销量同比增长8%绅,而7-10月同比增长了24%檄,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势叙蜕尝。那么锰翔,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢盯疏扰?在这个产品为王的时代中巫梨碴,或许答案非常一目了然始合,品质卓越的丰富产品泪对拘。   在雷克萨斯漫长的产品线之中存廖戈,IS系列绝对称得上是中坚砥柱渡曙,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)灯,而其到了2013年也整整历经了三代产品响,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的期敲坤?在这代产品中究竟有哪些新意驰?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的祟圣。所以甲逛,在这个2013年的冬天哇囱娠,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT靖谩,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”咐腹惮。   是先有鸡还是先有蛋古富嗽?这确实是一个哲学问题矛。但是对于车型换代而言莆,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情怀逼。在介绍外观之前掏卡,有必要介绍一下其前世今生恳世。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车芳金肩,全车线条设计更显张力律阿,饱满的肌肉感让人过目不忘斡材。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蔽瘫。   第三代雷克萨斯IS颊苗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车围咀,全车线条设计更显张力春浦拔,饱满的肌肉感让人过目不忘提伪膘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化微胖。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度嚼捌,但当这款概念车面世之后凉摊物,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风瓢。虽然没有LFA那样气动山河蔷报卑,但却是可以做到惊艳动人醋乖。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV罕锹歉,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长弓浪套,要么从一开始作为越野车的分支提,要么不经意又成了轿车的替补晒,但这丝毫不影响它越来越主流浑虑,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来拎。Jeep自由光就是它们中的一个新成员史。   一向个性张扬的Jeep品牌寿露唬,一改传统的硬派风格铂,走起了时尚运动的路线熬。不仅如此倍,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型居,在国内各大车展相继亮相删,赚足了眼球查阿。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市窃茄,笔者有幸受邀参加新车试驾活动兼谜,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢但熬拜?通过下文一同来寻找答案吧!   外观市限:一改硬派风格抽矫,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初身,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型宫瞳,在这样的大背景下绍,自由光孕育而生便。只是从自由光诞生之日起策,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注寞,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象嗜弓。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)摄建,定位于介于指南者和大切诺基之间江鼻,竞争对手直指奥迪Q5耻、奔驰GLK还赐瞄、沃尔沃XC60等车型潍亥吵,车身尺寸方面胆得,其长宽高分别为4624mm帽侣、1859mm勾凶、1707mm悄股,轴距为2719mm妈八膊,与竞争对手相比并不处于下风碌。   既然是Jeep品牌车型胖靠,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了摹,只是造型有所改变尝,一改以往平面式的设计规娘,采用了类似“折角”的设计灌,当然效果立竿见影全秒粮,整个前脸变得更时尚也更有立体感革械。前大灯的设计标新立异答触,采用了大胆的分体式设计琅,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”堡巷,氙气大灯空修、雾灯依次向下排列适。值得一提的是该车的行车灯翱懊、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型碉,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑贪。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道姓,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后囱靖,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯揭剖。 斯巴鲁BRZ 襄涎腔:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机侯,采用后轮驱动平台面阿,是一辆平衡度上佳的双门轿跑识,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”倪。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发令瘸,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计畅配供,而外观和内饰由丰田负责拈。   尽管如此哄肃匆,BRZ并不是“每个人的菜”促澳魄。尽管设计了一个小型的后排座椅郊,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人博,音响和娱乐信息系统不够出色女尼,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一刚嫂,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮互苍痕。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣塑坷司、并且外观时尚动感的轿跑败母村,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试湃幌。?   下面就具体了解一下BRZ的特点丹:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机控,最大输出功率为200马力浅际眯,扭矩为203牛米头另。据美国环境保护署数据显示飞航,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里峭薄胎。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg摆渺幢。 ? 斯巴鲁BRZ 淌税:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供逆苇鸽。两个版本都有手动挡或自动挡选择揪考。   豪华型BRZ的售价为26疥抗,265美元麓斯,配有空调系统背雹缅,定速巡航系统淀婚绞,电动后视镜棚淘好,一键上下的电动窗抛墓,后门冶骞量罚控电子锁惋顷堕,真皮包裹方向盘肝卤暖,65/35规格折叠后座芬撬,HID大灯串,17寸合金轮圈啦忌,有语音提示的导航系统痕,实时路况警报扣,USB接口和车载收音机堪。   限量版的售价为28丹,265美元票,在豪华版的基础上增加了雾灯风纱垦,真皮座椅逆,一键启动艘丸蛋,后扰流板剁碍寺,配备照明的遮阳板化妆镜雌此,双区域空调控制系统爱,前排座椅加热和后视镜加热公。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统俗白描,电子牵引力系统孩,稳定控制系统以及6个安全气囊沥。尽管政府没有对这款车进行撞击测试午计赂,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明惠挎,无论是正面撞击触,车顶强度敬娃套,还是座位与头部保护试验始,BRZ都获得了高分豆,可以称得上是一款非常安全的车噬帮。 ? 斯巴鲁BRZ 惕仍倒:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩厘乓鲁,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX前疗彻,加速时的推背感没那么强烈矢。不过臣辆氦,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者恨拍,对于六速手动挡十分精通蓖宛,5曹柑肆,000转起步对你小菜一碟的话触怜,加上BRZ的轻量化的设计饭械,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感停。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似餐痘陡,并不夸张的外形设计瘸,精准的方向盘柯烁谎,强大的刹车和印象深刻的牵引力扫匹疗。   总体来说尖诚坝,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车磊俺,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受七。而作为日常用车来说隋肪妙,路况好的前提下纤,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多肖屯袱。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品惧府琅,未经环球网Huanqiu.com书面授权捍,严禁转载芒夏,违者将被追究法律责任庙。责任编辑缉徊熔:李敏" "  作为一款小改款车型徘腥,14款智跑在外观上与老款保持高度一致既订,甚至在细节方便也没有任何变化波,仅仅表现在配置上的升级腑亢翁。回顾智跑近3年的上市之路来看狸,依旧保持着其独具一格的风格翰烘艰,即时在如今来看翠动汗,智跑仍然算是一款前卫的SUV坪胁,回到3年前诞,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L祥衬、2.4L两种动力共10种车型韧唉嵌,售价16.48-24.98万元崎瞬,售价与老款车型保持一致瞥年。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型癸,即使它远远的驶来萄森委,你也会在车流中一眼识别出它乖财,城市化SUV的定位倒也不特别虏磷,不过矩善秋,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计沟怪涕,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一科。   现款智跑与老款在外形上几无二致附艘钩,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意孟使潮,与老款相比砍,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏撵。部分高配车型则配备主动安全头枕洗、前排座椅加热但剁谓、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置涝。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里想堤,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型蔷焙撑,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型辆。这些车型中包括了全新奔驰S级山、凯迪拉克ATS强烤、斯巴鲁BRZ氏涉瘟、沃尔沃V40等备受关注的新车骨,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局繁天,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车祭慨。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间吠:9月28日 售价区间弊桶:124.8-209.8万元   新车点评呢: “汽车发明者锈,再度发布汽车”殊烫。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史酵,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语萎庇,这也看出了奔驰对全新S级的信心宛,从外观娄萝、内饰翔珐恍、配置等硬件方面的足够实力苇妨侗,甚至超越许多同级别车型顷幢患,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机算权。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢弓,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车策。具体来看刻丧,前大灯咳外外,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似鞠纫,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是存唤,新S级加入了更多张扬的运动化元素晾邢。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部集期,车身线条延伸至尾部变得更加收敛峦,有点类似于现款CL级的设计含。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面钢,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统虏,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现屎嘶伶,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外痞,还可通过其控制车载设备等搁呐。另外娘柒帆,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统充、LED氛围灯赡武忌、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅济累、新的mbrace2智能人机交互系统等然。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计屠辩荚,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学锯锯事,特别是后排的座椅笛路,高配车型后排座位为独立设计努,并且带有腿部支撑和按摩功能殊。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重遣。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面邵蹿,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机宫呵瞥,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机寿,最大功率为245kW(333Ps)卜试呸,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机馈事蓬,并匹配电动机唯腑爽,最大功率为225kW(306Ps)涣捂,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机伯,其最大功率为320kW(435Ps)死竿瓤,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器搁筹。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间频:9月28日 售价区间炔恳:30.8-43.8万元   新车点评烁: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功掏莲是,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性菩。但凯迪拉克ATS的到来拉锯挪,让宝马3系走下了神坛逻巴。相比一直宣传运动的宝马3系涣唾蛾,ATS个性化的运动性能更是技压一筹风。不过在终端消费市场上担部病,凯迪拉克还有很多事情要做埠谐乡,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好拣,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力涩价。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市乏徒,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型抚躬纬。新车基于全新的Alpha后驱平台打造并蓬,外观方面究阀,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计艘蓄嫩,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计溪释,整体造型较CTS而言更加动感管挛。   凯迪拉克ATS拥有50驰痕秘:50前后质量分配井,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统底檬鼻、Brembo刹车卡钳何熄、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊仑颠。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂图烷劳、LSD后轮限滑差速器恢貉、高性能运动轮胎搞快参、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)唤鸥、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置闭。   车身尺寸方面妨,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm埔埃嫩,轴距2775mm检冈面。而未来国产后排,轴距有望加长芭尸脖,以应对国内市场氰胯额。   动力方面味瘦,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机捻剂,最大功率203kW(276Ps)徊,最大扭矩353Nm寸县,其百公里加速时间为6.2秒颂阿。传动系统方面柑,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱每。" "  前言枚频弘: 在上一期文章中蒋踢,我们盘点了2013年重点的改款车型清鞠,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型炽蚀,在收集信息的过程中兰糠,编者发现了一个有意思的规律胳凄痢,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型共俺,往往推出两款撼备勾,甚至更多屡寐,更像是一次新车的大爆发沏沪欣,或者说是新车开发计划中的一个波峰窝夸,这样的车企包括长安福特胃、一汽大众亢清醚、广汽本田等仁。与上篇文章不同的是脖俩氦,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出珐噶,而是挑出了10款重点车型拓唇,这10款车型有的是关注度较高的人气车型锹,有的是较为低调溺款父,但其实销量却很不错的实力派车型蒋。回首这一年涤省,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间息:12月10日 售价区间帝福:12.19-18.29万元   新车点评溶斜摹:作为大众全球的当家车型魄体泵,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变闭,是相对比较原汁原味的一款车型卜靛暮,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议马捅惊,但空间的改善却更具群众基础蛊鄙。从速腾的热销来看尸,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型卷,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方井精,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线临。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形东水诚,雾灯区域的改变也是如此孝超。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感乒搞邵,也更年轻一些木,少了几分柔美夕雷说,多了一些阳刚的元素碳俏。   车身尺寸比第六代更大避: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板释,特比是对于这样一款定位家用的车型来说拒没,后排空间略显局促骚浪口。这点在国产高尔夫7上得到改善峦撮,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm粉坷忱,相比现款车型隶,长宽分别增加了56mm和13mm桅,车高则降低了28mm曹毛江。此外骋加兰,新车轴距和前后轮距也得到了扩展嫉郴鼓,轴距增加59mm熊惨肺,达到2637mm伦铣哆,使得后排乘客腿部空间增加30mm评危,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm拧借,而行李箱空间也增加了30L便办,行李箱总空间达到380L巫日。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付亮澹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化缓匹牛: 相比外观的“小改款”芭长荒,内饰的变化却是颠覆性的埔栖,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状憾半挫,并且向驾驶员一侧倾斜寸弄绦,更人性化盲骏脓。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点溉四,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感臀僻坞,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力恃嗅。   轻量化更加明显夏系心: MQB平台的特质之一便是轻量化加淀扑,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大蝎络马,质量因此降低了37kg惭,另外发动机降低40kg卿谁柔,底盘降低26kg僧寿赌,电气系统降低6kg等等桃,虽然车身尺寸增加煞,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg位,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg群技,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果酚,并且一定程度上也能提升驾控体验稳驹。 【MQB纳ㄋ馔樱块化平台】   配置全面升级搁痰: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富抛,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)计玩、定速巡航辜翔颠、启停功能到享唾、第二代车道保持辅助系统能盘吗、防碰撞预警幕迁、自动泊车娥、胎压监测慌力残、电子手刹访、电子驻车沪、一键启动舌、新版导航及超级蓝牙等功能差篇仙。另外些盎,丹拿音响凡驾、以及更大尺寸的触控液晶屏肠芒芯,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成蚕蹋疯: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机殴,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教悔脑,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)嗅禽俄,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)伎,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同懒晦爸,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机极,其最大输出功率为162kW(220PS)捎,峰值扭矩350Nm踩绥。   主推7速DSG双离合变速箱廷盼吞: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱胆:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)丰,6挡自动变速箱(AQ160-6F)心架,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)颓。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT且,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT词,而1.4T自动舒适型乐、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱厂焚响。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间如财牌:11月19日 售价区间躺刀:12.98-18.98万元   新车点评颓犬:北京现代是2013年的大赢家陀,销量突破百万辆牌,并且销售车型整体售价在上升扩茧。虽然索纳塔八的表现还算不错驶通,但这是以高性价比换取的仇,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜鹅钦保,外观更沉稳撕毒,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者趣境焙,再加上超出预期的低售价任底,名图可能成为北京现代一款新的主力车型抱芜刀。   外观方面琴蒂较,北京现代名图共拥有八种车身颜色嗓箱樊,分别是水晶白缆、梦幻银工替、幻影黑授城帆、玫瑰红酿、水墨灰羞郸础、宝石蓝鲸、丝绸金徽拷、北极玉牧。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念焊,尤其是前进气格栅处的造型斧,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔店回。细节方面财灿,新车的前大灯设计很抢眼虐,区别于其它车型嘉为,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上强。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm公晒嗅,轴距为2770mm墟,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型敖,名图的后排乘坐空间是其一大卖点滤卢疤。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面火,北京现代名图内饰设计风格相对稳重娃骋,以金属和实木装饰为主锯狼控。配置方面及加丘,有主座椅十项电动调节楔、驾驶席座椅加热通风记忆功能钾啥、双区自动空调被淌朽、倒车影像堪母、定速巡航婚、多功能方向盘吨萍、座椅/外后视镜记忆功能番坞、侧气囊/侧气帘攫胜肖、副驾驶安全带提醒寝宫搜、倒车影像系统雌谅、转向辅助灯讳设、电子防眩目外后视镜等多项科技配置烁蘑缺。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面般惮,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机蠢砷块,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器僳。对于后续会不会推1.6T车型丝,北京现代副总经理权赫东表示圃授,目前尚没有这样的计划颂从冗。" "  新朗逸大家都非常熟悉了拐,满大街都是了拧丝,从朗逸上市到现在的五年来露艰,在全国卖了一百多万辆技砂恋,卖的这么好蛊驶领,自然有这款车独特的竞争优势凑。要知道婪速顽,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量喷硕,这究竟是为什么博钵,很值得各个厂家思考亨滦佩。市场定位抓的准胶肺魂,产品线丰富嵌,产能跟得上廓,都是成就朗逸销量过百万的因素诬。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版蒋,市场价16.59万元姆惭。究竟值不值犬倡?运动在哪里及睬哨?是否称得上运动签?带着疑问其持,一起来吧宏。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅交、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式砍,这种运动元素的表现方式很常见蹲遁暑,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅硼,配上熏黑大灯这样的手法袜凯,而且很多还是豪华品牌在这样做句论寸。这样就无可厚非了凑,很多比新朗逸牌大的车型都这样做涵,新朗逸又有什么不可以呢想奔?   运动型小尾翼刻、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点冕峨围,同样是传统手法敌,几乎在外观的运动性点缀上香都假,各个厂家还没有太创新的方式碳横惨。一般些的啦,就增加这样类似轮毂颈、尾翼的装饰脆挟,高端些的握,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型退。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类惺傲搁,不过霸沸驮,从侧面看钮,新朗逸的沉稳感依旧没有改变靶清,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目握媳辆。   相比车头和侧面耙菏,笔者感觉车尾的运动感更突出一些碱疵砷,在说运动感之前患,我更想说说普通新朗逸的车尾描,更确切的说娇湘林,是想说说尾灯瓦峨,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起县亮阑,有一点略显单薄的感觉夹菲。运动版上么闹,尾灯加入了熏黑处理海,双出排气管也更粗壮了贯,保险杠的视觉感受也更丰富线探寸,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感同介墨。   本文导航剿徘:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争荆勉。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾镭。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发喝滩哪,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成屋旅砷。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配扒戌,即韩国的蔚山酗晌稿,这里同时也是现代全球最大的工厂电杀。这个工厂雇有3.4万名员工殴澎,日生产0.56万辆车茎创幸。   Inautonews编辑表示沦奠,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意膳妹。五年前质量提高了须川,但是外形并不美观写。然而氯遂哎,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变齿归特。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)护范硅,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)拉酚电,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)抠别。对每个购车者来说博,这听起来非常有吸引力吩牡饱。还有就是i40被认为转售价值要高于福特咳肠钱。   与现代旗下的主流车型一样栋,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法蓉阿梁,整车线条从头至尾充满着流动感鹊浦快。车身长4770毫米赋迹,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米龋番唯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前少柏,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”常风,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标攫氮燃,它看起来依旧如此的适合年轻人底。没错始,搭载着一车的新技术之后寺,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手秀守,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价褐腻。于是当新车到来的时候喊,你一定和我一样对它充满了兴趣经。这是最年轻的凯迪拉克妹磺、最小的凯迪拉克测能峨,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克工屠? ● 外观造型姆:钻石切割风格依旧化,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖推雄、2013德国红点设计大奖链、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蚀咎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型酮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影男,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品式粟,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶悔凛柑,只是这回躺,ATS是完全原创的作品十。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm勾侵,轴距仅有2775mm磊四沥,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”拼檬勿,而国内我们则把它当成中型车娄适,和宝马3系标准轴距版硕嗽壳、雷克萨斯IS成为同级别竞品磕碘,并比它们都要更小一些胸芜盟。   前脸的造型相当干练能瞎础,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张颗,而是被很好的控制在一个合理大小上嚼,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了霞坪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位喷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条怕史庞,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头烩。出于空气动力学考虑赁汕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上僵炯跨,当车速高于60km/h时晤楔睛,前进气格栅会自动关闭翱纶墓,可以避免气流进入发动机舱形成乱流芬,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)搽,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性其。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型狈捎,并带有远近光灯智能切换功能诽酸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计书铣伤,快速亮起某,缓速熄灭的设定很显档次暴。再往下看妙风己,闪电式日间行车灯存伶块、大灯清洗价、代表着美系车传统风格的轮眉反光片且洛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀夸某恢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要供,亦或是造型需求博崇巷,感性的来说法犁,可以视其为向着传统美系性能车致敬递。身处车内慌,隆起的部分会给视野带来一些遮掩嗜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”本椭屑。   ATS是一款后驱车胯瓜,并致力于将车身的前后配重比例设定为50低谢:50攻,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款票,贯穿车体的俯冲式腰线平取弊、短前悬揽让,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态禾社懒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上倒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响鸡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备告册迸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)尾府。而在规格方面岭邪菇,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性率棱,前胎尺寸为225/40 R18泊艇贬,后胎尺寸则为255/35 R18混,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力射。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统形蒜胆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致硅,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角缴骚效,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色抵肚,至于设计师是否真有此意手,倒还真无从揣测教烦嵌。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少晃粟,实际上捎毙蜗,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计痰浦丁。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部菲沏,由此带来了不错的视觉冲击感帕,给后车以足够的心理压力沸姑,至少眼前的这个家伙一定不好对付面舰蓬。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型楼劳,至于3.6L V6车型何时会引进钉馁雾,官方暂时还没有表态蔬,而是否会有V系列性能车型的推出领海饰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定府。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车监,我的第一反应总归是奥迪A6L拐茬、宝马5系以及奔驰E级这3款晚。不可否认案,它们的确是这个级别中最具代表性的车型托淌,路上的能见度也说明了这点瞄。不过级,随着市场逐步的被细分记,对于那些买车不喜欢随大流的消费者颧谱敖,除“老三样”以外槐,也还有其他选择缅幻码,比如李坡:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES把锈,这两款不错的“非主流”产品澈素钵。   今天哀萝,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前茸幕,领略一下“非主流”中大型车的风采某荷匠,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同坏檀,当然湾麻颂,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同经墓。(注辜壤:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”棘冀颓,雷克萨斯ES简称“ES”被颧携。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前砍,编辑先和大家解释一下“非主流”幻蜗鹊,这里并不带任何贬义粕。从销量看踏藉厂,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上传,宝马5系9000台以上的柑、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现人讼,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场妥。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场矾莽。   外观禽逢:XTS尺寸明显更大竭衫,但轴距差距不明显   对于中大型车来说淖凶惋,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准末点篙,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念超。造型方正且棱角分明的车身造型袭身、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰乔急,都很符合人们对“大气”这两个字的理解款瓷亲。可以说它给你带来的面子效应窝,绝对超过它的价格冬,在半年长测期间裂蓉,我在停车时经常会被问纲胚犬:这车得60-70万吧蚊?   相对于XTS外观的张扬乳靖、霸气奢,ES则可谓是低调退怒端、内敛很多冲厩沮,整车的线条和比例都比较匀称楷,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了假械。   在车身尺寸方面尚父牛,XTS的车长达到了5131mm逻,比ES的4900mm足足多出了231mm瘁杯谷,差距可不欣帧,但在轴距上伸硅杯,两者比较接近伎,XTS为2837mm抄握席,ES为2820mm膘茶,仅相差了17mm钒崩,至于最终的车内乘坐空间表现翱僵榔,它俩也是半斤八两侈。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型墒揽倾,氙气大灯虾、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少艾,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯尚龚,ES则仅有近光是氙灯仑饲蒙,远光为卤素灯泡高导扑。其中钦,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局讽,显得比较个性星。而ES则还是灯组传统的横置式统茬勒。   再来看看轮毂和轮胎惦毖市,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸鳞粪,ES为17英寸枷镶腥,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎径,市场售价约1500元/条吴承经,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎态潜叹,市场售价在1000元左右/条空。可以说骄峭,在这方面两者的差异还是挺大的淀棱烂。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算乒骚容,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择统酷伞。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈础,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元磐额虽,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志寄,下面就让我们来看看他们各自的优点措。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦我逢逛,其他两款车均有上万元的优惠技钝脑,但相比比亚迪秦的国家补贴搪炼,这些优惠就算小巫见大巫了匠。目前在国内的某些地区订案查,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴济颈,总补贴额度可达到7万挎截筒,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴倪步。   在外观方面泻,这三款车均有各自的特点缅诗超。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感炼。而本田则是日式混动车的传统样式爱蓬,看起来非常别致敌烤池。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子党四虽,非常有气势闺兄那。   这三款车中丘搜份,比亚迪秦的动力参数最强画凄分,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平斜屋萌。不过要是论舒适和驾驶感受畴,锐志才是这三款车中最棒的饲无脯。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车贬,因此它的动力参数看起来没有太大优势貉闲。   三款车同为轿车恃,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动钳,丰田锐志采用了后轮驱动屯碉鞋。至于哪种驱动形式更好歧巍懦,就要看个人喜好了魂蹿饯。   本文导航促:" "  简约内敛侵掏、安全扎实人玲、品质优良谜未禄,却叫好不叫座京搓缝,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象桃饭。然而对于一个企业齐私垂,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品且拾陷。为此奔交吓,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时斜清,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进疚栓鲍,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如缓锌,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L惩耐。 亮点配置德:   City Safety城市安全系统雀,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤慈,而在相对时速低于15公里/小时的情况下脱洼苦,City Safety则可保证刹停以避免碰撞茅。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统心胸,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险促,系统将马上发出警示并全力自动刹车竟崔,避免发生碰撞事故儡。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)垢能,可实现自动排队功能睡肥,除了可设定巡航速度搪梧胃,还可设定五种不同时间间隔碱惶。   加强型盲点信息系统BLIS嘎,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域徊踞。   倒车车侧警示系统CTA庙频告,可识别车尾两侧30米区域内的车辆抢昏许,如有车辆接近鹃,会发出警告音和BLIS警示灯偶玩。   FAHB主动式远光灯骨修千,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆绦贿苇,并自动将对方车辆区域调整为近光灯俏垛辱,防止对方车辆驾驶者造成炫目昧珊彪。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心饭烂潮,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择输缴热,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入浮寇,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距诺。显然沃尔沃也意识到这一点送,要想在销量上追赶""ABB""嫂店碧,国产是最为关键的一步铂蓬,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边沏希鞭。S60L的到来肯定会对宝马3系獭、奔驰C级缅僚捶、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战疮递,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手犯定。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢电? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型犀狡附,我们今天对比的是2.0T智远版棉,售价为30.99万荡确澳,而其对手同样是搭载2.0T发动机孩陪,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型辖逢。 ● 外观对比   从外形来看惕尚,沃尔沃S60L给人感觉干练牡牵、紧凑丁巩蹋,X型前脸略显凶猛徘逻醛,富有冲击力偶。而奥迪A4L外观显得更有亲和力祭,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱怖泡。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利券晚,采用氙气大灯光源刃瓤,配备自动头灯以及 LED日间行车灯媚难,只是少了前雾灯扛碎扇。相比之下板烹,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利恳埂捣,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合卞侩亥,同时还配备前雾灯脖。只不过灯组并非自适应前大灯呜情善,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能埂,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源胜掠,确保驾驶安全恃。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平牌,轴距增加80mm达到2856mm祭螺,而奥迪A4L轴距为2869mm视,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势拢,不过高度和宽度有所不及兼坪。两车空间表现如何籍卤,请看后文的实际体验扭蓖牡。   两车侧面造型也具有不同风格偷,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态何,而奥迪A4L侧面更加稳重缮拘,看起来朴实大方风氨。 在后视镜上牛达凛,两车都集成了LED转向灯电径辰,不过奥迪A4L后视镜带加热功能拖灌,而沃尔沃S60L则没有式。 在尾部俩拍罕,沃尔沃S60L造型略显生硬了虾铆,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和休。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计淳擒,同时加入镀铬包裹奢纹阿,气势十足秦短,而奥迪A4L是单边双排设计篇,无镀铬装饰传。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎玫,而奥迪A4L则采用固特异轮胎屠递褥,尺寸为225/55 R16轮胎蛇铣,相比之下尺寸显得有些小了奸荚箱,同时配备的是非全尺寸备胎腔。不过沃尔沃S60L没有配备备胎埃层,只有修补工具有点不厚道父僧。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的撂类青,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗僵欠?当时的网络上绝对是一片嘘声势。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计帅怂,这似乎就可以理解为特立独行圈?或者说创新犁?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念湘,通俗一点说就是蛔:走自己的路舵,让别人竞相模仿线堪。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片静烹虎,时间不长诚,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样般尉恰?当时我无法回答兽聊,因为还没有对自由光进行全面的了解瘦毁,经过一天的试驾体验之后戮颧夸,我认为这次Jeep自由光确实有点料魂,甚至可以说气势汹汹棵罕锻,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬贰,那么它到底有什么资本来搅局呢卯?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案抗。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新取,在做颠覆传统这件事怯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念摔授。就拿前脸来说请,好看不好看绝不是我个人说的算的立臼擅,每个人眼里都有一个不同的看法蓬据,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧鬼嵌芯。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表担腺弛:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看娃枚,Jeep其实并没有太大的优势按可,包括大家最看重的轴距表现五抬,在这个级别也算不上是太突出舷。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话死,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争玩贤体,让消费者也能愿意买单粕。   车尾相较于前脸就显的很平淡了怠淬,其尾灯设计和大切如出一辙伴息哦,只是在造型上稍微做了一点改变踌,以便能和后车窗衔接的更自然一些崩怖涝。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样壳桂版,这实在是太个性了刮付昆,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面拦攫,不是吗凰距普?   本文导航埔熬:" "  “便宜肮、省油线、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求牵。因此窘砷采,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军关伤券,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上呵。   为了尽量给消费者们传递适用的信息唤,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”素铰。二者不仅定位和排量相同抢稀粪,售价也都是6万元出头孪房。那么谁的配置更丰富惹菠铺,性价比更高呢翅咖抄?接着往下看吧鲁。   备注现: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期偷跨,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型讨佬掳,外观部分的不同之处是具有“雾灯”暴法、“天窗”和“后轮碟刹”泰瑟。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新官狗荣,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响篮设宋,促进其他品牌产品的更新或者降价么,以提升竞争能力蟹。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形革辈,但又觉得竞品车型优惠较多”岗臂催。今天就随着我们来看看贤孩,新威驰对比瑞纳衡惜。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看硼究,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车砍蕾舌,此次我们将两款车型的顶配加之对比涕陪,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处辟浩盯。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元视,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多耪景。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨鳖,以往圆润的风格被全面舍弃讽,车头变成了现在最流行的大嘴形象竣褪当。虽然初看有些夸张瓣教,但是符合小型车定位极吼,更多时候它是年轻人的代步工具郸,所以造型必须年轻辛。大灯面积不但较老款车更大凑此,眼神也更加犀利脆。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变惩渭,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现柏,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿漓废,上扬的腰线很好的诠释了这一特点斤剁双。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论雹壤,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样架敝。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异肠掇憨,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下擦桑剁,诸如电动天窗僳、前雾灯与后视镜调节都在其中第箍,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能疤,日常使用的便利度稍高一些敞锻史。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm灯勿纷,轴距达到2550mm吭。与老款车型相比加长且加宽品,这是为了适应造型变化的需要骗鼓。与瑞纳相比其长与高都比要有优势计,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势韩疆孤。   新威驰车尾没有车头那么激进噶,显得时尚而舒展搐。整体线条看上去硬朗多了剔士充。在高低配版的车型之间顷邵,外观元素的差异并不明显雌,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条模樊踞,不过在潜在的功能上却有所不同屠刃凌,高配车型具有独立的外部后备箱开关览痕,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启燃,在日常使用方面的便利度有所不足们韦手。   瑞纳尾部的线条更是犀利典,线条从车身一直延伸至后备箱捌,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致伺撩,增加了不少的层次感和运动感蒋。" "  旅行车在国内的发展进程几,现在似乎已经开始有所起色假剿皋,但受到各方面的影响哎,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃界欧违。记得应该是在去年头枪,各大主流网络媒体几乎在同一时段仑摄,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章耻,虽然没能在实际层面上起什么作用岔,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议范铆淡。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车竭,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段徒,但是大部分车型均已进口形式引入杆害,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面躬恐。宝马全新3系上市后材炒献,推出旅行车版本完全出乎我们的预料嫡侣,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本崩芒。不管是厂商的试水工作惺,还是为了后期大力推广的前期准备昂疏吴,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款钮。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的八柬,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车片怠,但官方却并不这样为其定义郡,所以除了V60之外挨壁郊,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的然度侧。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i犀将申,三款细分车型跨越了30-50万区间城功杭,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地八狈。   328i M运动型叮,是3系旅行车中的顶配车型湘拧肋,M套件必然是它表现非凡实力的根基七北唬。BMW的M系列产品惊位,是众所周知在外形设计上最夸张动感的酗赐胜,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列婪袖酞,也很难在视觉冲击力上对其造成影响涪。在M套件衬托下的新3系旅行版仆借,表现出的攻击力和威慑力很强僻。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型寡,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅阶收霖,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感瞥吃。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能适,也是几款进口旅行车中最为全面的白钱,除了前部以外盗皋,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头穿滴,令驾驶者的便利性有很大提升忿必。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显涣本工,造型圆润的尾部整体风格辨陷辑,让旅行车身份表现的恰大好处阿弟官。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩乔副,但是尺寸不大廊黎,威慑力也没有想象中明显河某眉。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念镜膜焊,极富肌肉感的线条元素微肖疚,让它表现的干练紧凑陶努锚。   本文导航观谦:" "  曾几何时悉,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交洛筛乃。物是人非究,随着中级车市场竞争的不断加剧铂颁,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径圣币。在上个月的广州车展上赦口,全新天籁·公爵正式宣布上市庞,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢呵?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析撅书,来做进一步的了解吧举辱。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较逞步思。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观膊馁沟: 稳重与运动茅,风格各异   车身尺寸方面堆挫,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm息停辣,车身宽度世辨歪、高度与普通版天籁车型保持一致是嫁鸵,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大默铝羌,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm惺孰。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型单,只不过在细节方面有所调整爸蔚。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构吃,后保险杠排气管内嵌椒博度,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识疽扰辑,俨然简多了几分气质的提升技糠。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下层, 新君越的外观风格更趋年轻化巢,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开竿,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅肚谭,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面睫,尾部设计与前脸造型和谐呼应线赫处,相比老款车型稳重端庄的设计风格推,全新君越更容易让年轻的消费者接受桔。 【君越 整体外观】   外部配置方面毛催,天籁·公爵全系标配了氙气大灯煎哀、大灯自动清洗等功能势,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到稿街。通过下方的表格我们可以了解到氮腐,同价位的两款车桓桨,君越在外部配置方面显然更为全面一些秒尝屁,LED日间行车灯莽态、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的黄陕,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的麓坟。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价舍: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头蛙赌未: 日间行车灯捶嘿两: 随动转向大灯行: 大灯清洗装置厕: 氙气大灯梦硷鬼: 倒车视频影像熬沁: 大灯高度可调酱: 自动头灯毛韶: 泊车辅助防搭: 无钥匙进入系统茎袄: 感应雨刷泵: 电动后视镜浓珊: 后视镜电动折叠详: 后视镜记忆护桓:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候捂聘,年级里有几位南方来的同学瓦腺,我到现在还记得冬天里他们看到大雪挤嘎玩,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情诗阮。雪对于那时的他们妇泊凡,是上天赐予的礼物撂康。但是眉棉,对很多北方人——比如我——来说弓怯,雪却是避之不及的灾难拐囊,它让我们的出行变得困难重重慑娠哨。不过这次却不一样奶,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起抒,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣帘。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先绦,请允许我隆重介绍一下今天的主角峭土,我们的冰雪座驾嚏乌迹,一款中大型SUV——福特探险者牟。探险者是福特的旗舰车型铅唬裴,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售节,共两种配置颓,售价48.98万础、53.98万拭藕坟,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元波限。我个人非常喜欢探险者的外型隘温,它魁梧而正派渺,颇有美式SUV的霸气图。牡丹江的冬天白雪皑皑目全,探险者出现在这里十分应景垄,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前稗贾谢,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热瞥。这样的冰天雪地里面熟创,就算是带着手套在户外拍照矢胖,手指依然会被冻得失去知觉蚊吝。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖觅袄归。探险者的方向盘加热速度很快痘,开启后几秒钟就能感觉到热量睬,太实用了维。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机米臼,匹配6速手自一体变速箱奠垄。探险者在海外还有2.0T版本车型玻,不知为何暂未引入国内龟枫,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面摊,并没想走量强磐旱。   探险者为承载式车身结构畔,搭载一套适时四驱系统韶鸥太。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样疲囤,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器廓墩飞,后桥轮间为开放式差速器纳憾护,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助第抗火,以制动打滑车轮的形式实现仑父。这套系统的越野能力或许不是那么强大氛,它主要是为提升公路性能而存在的谦。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点虫,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键泻。这次我们挑战冰雪路面龄吓架,这套系统发挥了重要的作用氨裴。另外不容忽视的瑞刨噬,便是探险者的“神秘嘉宾”了巾凌岔。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢凇!它是一款高性能冰雪轮胎固驶稗,官方称它应用了发泡橡胶技术示,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜伴,从而让胎面贴紧冰雪路面母,提高抓地力刊。当然鼻痘菏,这款轮胎价值不菲坷寝,以探险者高配车型的轮胎尺寸叮悍逼:255/50 R20为例围,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元么。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的肖,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上泛,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴固拖醚,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及幸皖潞,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企哩类,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑爆,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下佃,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花氛洁侈?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表沧甜千:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蕉煎炔,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲饰刺疾,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm恫扇,使得荣威550的车身看起来更加的饱满幌匹,两车的轴距都超过了2700mm倦扦,使它们在同级别车型中的优势非常明显镀盲。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计餐哺,略显圆润的车身看起来动感十足粒萝踩。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感艘,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感问视,550引擎盖上V字型的线条动感十足旁岸。C4L大灯的设计相对简单琳肃,全系采用了传统的卤素光源喜叫杀,而且并没有采用透镜的设计睡,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感铜纷茫,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜粒贫,还有转弯辅助照明功能良,保证了夜间的行车安全态褂。两车都配备了时下流行的日间行车灯皇射松,值得称赞的是等娶,550竟然为雾灯也配备了透镜煞触猩,这一点值得各大汽车厂商学习年掂瞄。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏杭辑,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩冠。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感厦,550上扬的腰线勾勒出时尚潭举、动感的侧身线条呈酷萄。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间报孪丛。C4L和550都采用了双色的后视镜设计齐墓,并搭配LED转向灯错排霸,视觉效果和安全性兼具丝疙。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有册沟,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口费。   C4L具有无钥匙进入功能控茹库,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性擎谩,550则采用了常规的疑悖控解锁功能阀。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格范汀,C4L刀锋式的造型更加犀利甘孝,550则更加尖锐翻毖。   两车的尾部造型比较统一咕结,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果闷录羌,圆润的造型颇显稳重粟。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过溃类,这样设计不仅美观朵慰寥,而且可以增大后备箱的开口角度开。C4L和550都使用了光导型LED尾灯非递,视觉效果极佳夹粕鲍。两车都采用了4点式倒车雷达冗闪,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低汕藤,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物琴,使泊车更加安全话雷韦。C4L后尾箱并未设计开启按键判,只能通过车内控制按键和也控钥匙开启喘,而550则可以通过后尾箱按键手动开启泞,使用起来非常方便究蔫。   本文导航丘冗妥:"    紧凑级两厢车捍,如果倒退10年前暇霞溶,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域融剩。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后鲜,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型陀。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹峦,它于不久前推向市称睢,但其实它在国外早已上市鹿郴。雪佛兰在近期才引入淌喘,相信也有自己考虑绥狄陡,好在这个时间也不算晚示,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择便。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐泛诽,相对较低的入手价格仕蓝公、时尚的外观设计以及良好的运动性能筋钱,都让其成为该细分市场的热销车型横田。而在紧凑级车型中淖,三厢版在兼顾运动的同时既,实用性相对更高一些淀鲍、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念绊古勉。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干蓿克斯三厢版(以下简称咐掷跋#克斯)进行深度的比较径僵,到底谁能从中脱颖而出窝村铆,让我们拭目以待猩驳啡。    在刚刚结束的2013广州车展上啡秸芍,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴弘肝逛。此外卞,付遥克斯去年北京车展的正式上市士嘛,也让这场紧凑级大战更加精彩界。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后椒,作为其小弟的马自达3能否一样出色胃?赶克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时玻屁香,能否从容应对虚纽挎?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓墨。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外诞,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上旧护就。就在媒体日当天贬,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后稳,经过旁边人的介绍拜滑蓝,惊叹一句乡炯佬:原来不是一个车懊佟!可想而知崩,这兄弟俩得有多像沁辫观。    2012北京车展上市的妇桌岣罚克斯相比前者额吾,已经在市场上打拼了一段时间妹汕酿。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降固亩横,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了勺菱购,但是噶荩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位乓殿博,还是毋庸置疑的遂。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性敢奶,为了让评价更加客观备烧,同时虫播,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样阿魏,我采访了一下身边的同事和朋友凉。   同事A陛裂:男闷粱,30岁璃围沉、已婚姆萝、儿子1岁多    我哪个也不要迫捣,原因只有一个珊:都太小堑骄。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV颅赎,实用!当然这两个车白给肯定要衔词。(也对苯版冻,老婆孩子热炕头的人死扫,还谈什么运动咆,能装下更多的人和东西锨闲嚼,才是硬道理)   同事B隶财:男禾山,老阜榱⑻辏克斯车主彻捕埠,奔三的年龄岁诧,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇臃啵克斯结,理由是有优惠锹眯、货源足谁、随时买搪齐,听着怎么跟买菜似的箍估蚂。   前女友股景:24岁播,高尔夫6车主毋池,略带公主病    选马自达3迟敬,原因是好看侗,我再问还有吗把鼎环,答曰贰:好看奥站铩!我继续问轨非呢,跟我急了滥浓,提问结束圭。   现女友典席窝:25岁耽耿,对车没有丝毫兴趣驮胎魂,仅对各类衣服乳啃颇、包包仇骋、鞋等物品上心    我选马自达3吧踏,原因是就看这个顺眼憋,所以就选了青。(明显敷衍了事)   女性朋友凹琉:24岁册烦,某时尚杂志签约平模涛莽,对车有些兴趣哗硅,但只是停留在表面    我选马自达3瓢患辫,因为好看彪态禽,身材我喜欢憾狡谩,而且红色(主打色什:魂动红)是我的style燃,所以我会选她的说嗓石。(这种中英文混合体础,外加“什么什么的说”的语法真别扭剿,说她好几次徘祈,不见改)    采访结果显示等,果然是萝卜青菜散、各有所爱呻夕,而且给出的理由也是五花八门新崔诵,那么到底这两款车有哪些不同殊撇莫,在面对不同的消费群体时喊恳蛾,它们的表现又回怎样椭蔬,废话不多说蕉信,让我们往下看票嫩蛋。" "  2013年8月蚊,本田CR-V共销售了15393辆呐欠贪,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月鬼,本田CR-V共销售了18989辆哗奢煎,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月卉涩航,本田CR-V共销售了19510辆糖什,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月倒确脾,本田CR-V共销售了19288辆握戎挫,全国SUV销售车型排名第二......事实上驰,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单痰嗡疤,它的优异表现还远不止这些晌馁概,截止2013年11月底逗卵,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663阶褪,多次夺得国内合资SUV销量桂冠剿。是什么让它成为了国内SUV的明星蓬?又是什么让它如此大卖铜甭?   现款CR-V有2.0L戮、2.4L两种动力共7款车型瞎,售价19.38-26.28万元蹄舅竟。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型持曝,售价22.98万元)抄。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型煎陶洪,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声棉,纵观整个CR-V的家族史颓,前两代车型还有些“方盒子""造型屋色,而从第三代开始搂,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战桓示汲,坚定不移的走着城市化SUV的路线菜,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大唇薪蛇。   说到第四代CR-V的外形哥铜,也就是现款车型螺毒彻,它的外形并不是能让你一见倾心的主示瘟,CR-V上市之初戏,人们对于这样的设计褒贬不一扳,甚至有些“不得民心”屏徘痹,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话钾秦共。   豪华版车型上只配备了卤素大灯附,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能湾身剖。氙气大灯戮奶、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上湍唉酸。值得一提的是评维,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上沫们,效果出彩坑。   车身长度比上代车型减少了25毫米体奥涡,离地间隙下降了50毫米侣燃,仅剩130毫米静惮,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性舜掀娜,但却令离地间隙接近轿车排畦坪,轴距则仍然保持在2620毫米敞妊传,整体效果比老款显得修长不少弘。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因诗凸,在实际驾驶过程中纪圈烁,提供给你更加宽广的后方视野科,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信漓。   现款CR-V提供17蓬、18两种尺寸共3种轮毂式样操酿欢,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外搂,其余车款都配备了17寸十辐轮毂恋镐念。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面错刻估,车尾向外凸出比较明显夕,给人一种臃肿膨胀之感崎。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索玻。现款CR-V车尾向外凸出比较明显蔽,给人一种臃肿膨胀之感杰,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因颅庭缅,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积栖涩,为实用性又添一分绕八惋,从之后的销量来说派,现款CR-V外形依旧被消费者所接受瑟距,保持着高歌猛进的态势嗜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺说挟,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力艾,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙舷孩孩、精心烤诧晶。这也是为什么一部轴距仅为2800mm扇觅,排量仅有2.5L朴谎,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场瞎捎欧。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS墓臂盾,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它颧棉,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力司估。   第三代雷克萨斯IS鲤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车魂琶,全车线条设计更显张力磺仟挖,饱满的肌肉感让人过目不忘弯涸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化龄告。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版筛屑瞪,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅概,丢失了一丝霸气桓。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加临楷贿,长宽高分别为蚀:4665mm凉瞳惋、1810mm九、1430mm井。同时轴距也增加了70mm福底韭,达到了2800mm仕徘兽。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言镜酥凑,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言舰僧系,其前后配重分别为53宫:47添桂仿。接近前后1睫岛:1的配重也体现了其运动本质悔。   IS车身侧面短小精湛袄搓,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性宦脓,显露其灵动的车身姿态蜂。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙袭瑞刚,依旧是纤细堂、锋利席乐,绝不与传统设计相妥协开。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见农揭。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎郝。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力怯膜饲,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性钳。   毫无疑问阔,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力前。你可以觉得它设计非常超越榷咸糠,也可以认为它很有美感疯未携,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动匣。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月妮肛稿,石油的消耗量日益增大订戚,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油差穿炭,排放着大量的尾气剑斜,制造着日益严重的雾霾天气乱沸南。汽车尾气的污染港奇,越来越成为大气污染的重要元凶枷火镣。开发替代清洁能源蜗瞬偶,代替排放巨大的内燃机尾驮,越来越成为厄待解决的课题秋溃掇。现在很多厂家都开发了混合动力车型丧步,这项技术基本上成熟了拧库,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平饶矾兑,也没有成熟的商业模式来进行推广逼忌题,即便很多条件还未具备排,即便这样那样的客观限制捅,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面次刹兜,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一冀镁。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品撅汉锑,叫做启辰e30晨风屑份芹,这款车还没有上市钮味酣,很多技术参数还没有公布篮炕,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据补漏,介绍给大家来壤筛。但即便如此蓝,这款车还是有据可查送匿导,开发平台来自日产聆风电动车疟坎,外观也和聆风十分相似目。   车辆的整车尺寸和骐达相仿幌,2700mm的轴距和骐达相同篡结胖,外观的样子也有几分相似第。但明显晨风的很多细节显得与众不同潮兢,前脸没有进气格栅的设计锻取,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份户耻菊。而据厂家人员介绍兼,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台分挪,而是单独开发能惹。   尾灯使用了LED的发光元件宋坤,看起来更加醒目烤,垂直的长条状样子也很有个性箍。但在车尾上惮费,启辰e30晨风和聆风还是有所不同归冯抚,聆风在后扰流板上有太阳能电池板醛通,用以分担电池组的压力栓落签,这在晨风上是没有的劣绅。   本文导航劳撅烘:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了膳,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)施,照片上看它挺精神受寐闯,设计有传承有创新搏,硬件配置有增有减香施臼,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情萝,没能去测试现场参观参观免交毁。   命运总能给人惊喜肮琶。上周五下班前答糕柿,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目矫取返,领导突然走过来跟我说迫碘:“来了个顶配盖┝疲克斯呛喉辱,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”蛙,周末的小幸福就这样碎了一地碌,我得跟两台机动车泡在一起涂。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝茫竭,坦白说现在我对它俩都“不来电”识哆逆。这样也好彻孰,好歹保持个立场中立对吧烩奶巢。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满厢帕,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待粒缔硷,比如为什么海外有独立后悬架刊?国内全是非独立后悬架掠唐鲁?其实道理不复杂绰棵,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响凌,既然如此斧拢,那就遵照做生意的基本法则来做寐,降低成本谐涝羞,攫取利润煤,无可厚非当。我相信如果改悬架车就没人买熬纺董,那他们肯定不改诺。   福特比较谨慎绿凶访,善于跟消费者打成一片肝,挣钱不忘树口碑尘宋,好口碑又促进高销量雀朝,顺利打造良性循环圈谜。尽管它也有这样那样的问题对窍,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买富逞,值得大众好好学学叙。话说回来捕,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路释下褪。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆鸨郑克斯话储,是各自家里的明星产品库位,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖鸡痊,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限伟究舒。把这两个重量级选手放一起成翘常,能擦出什么样的火花来久劳?肯定有人在期待一场压倒性的胜利部嗅琼,似乎这样能出一口恶气汀睛。不过我得劝各位一句郊:百花齐放很重要权,一枝独秀最糟糕丛。   ●外观   扯半天总算进入正题慑取,这个阳光明媚的周末讼,没有雾霾的打扰份新钮,我把两台车放在一起拍了套合影蒲级。看看它们肉蛊,一个是18.29万的顶配版高尔夫7防胺裙,一个是16.29万的顶配版两厢傅模克斯覆烘茧。要说家族式设计孪颁筷,大众当然领先其他厂家叙拌敞,旗下几乎所有产品都穿着统一制服黔汰律,福特的动作稍晚一些蒂寞酚,效果不赖麓拳。   所以当高尔夫7和咐茫克斯站在一起的时候浦卧,你一眼就能认出他们来自哪个阵营狭。谁好看我不说暴度廉,大家都有自己的喜好江妻。两款车前大灯组内容丰富恕盛,氙灯逻、日间行车灯娜、大灯清洗菜存沛、雾灯一个不少懒,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有郊,而赶欤克斯的则要花6千块买选装包逞,朋友们辟,要享受还是得多消费啊甲旧。   车轮部分有看头冈。溉祝克斯胎宽215mm两人,米其林博悦轮胎脊,轮毂造型带感氰梅,给个好评兼柏,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款罗。高尔夫7胎宽205mm现惜噶,似乎缺乏顶配车型应有的气势泼欧酥,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧毯。   车尾设计各有出彩的地方伍,高尔夫7的单边双出排气颇有气势氮项,跟高功率版1.4T车型的身份很搭未蒜线,LED尾灯是个加分项蹦诫交,改∠唬克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意氓。左边那台风格沉稳一些胸,右边的青春气息扑面颓昆厢,你喜欢哪个颁瞬?" "  “牺牲一定的车身刚性砍愧图,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车搞,最初它的出现只是改写了常规车型的结构唾萍,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”烧。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后拉蓝鞭,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面倒涩。就在上月精颂吩,奥迪再次引入了其Cabriolet版本萌刹龚,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版菲范侍,至于奔驰C63 AMG蒂前,目前还缺少这一车型希氨悲。   由于是RS5 Coupe的系列车型弯单,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致贺狙箱,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾克,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事栋,毕竟除了性能之外想,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的颂。   延伸阅读 错:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案滦,其中包含对车漆颜色洁、内饰颜色以及电子功能等自主选择钮,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的鲜酞兑,所以在配置解读方面山,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注蹭,并将官方价格告知大家晒川为。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上殿,软顶敞篷采用电动开启轰,时间上需要15秒即可达淑平,而将再次闭合需要17秒焕,其开闭结构为多连杆双片式块版班,这也大大缩短了开闭时间钾。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消颅缔恨,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷盆布坎,为了不过分降低运动性品,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼盟奸。排气方面也是RS5的一大特色呻,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管的,在Auto模式下左右分置排气各打开1个比迪,而在Dynamic模式下会全部打开昏齐。   本文导航皮:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线耐,或许大家已经是心里多数甜镭侯,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型酗罐骨,定位于新兴的小型SUV市场砷。众所周知焚雷,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“捣陵时,长安铃木选择在这一细分市场发力凤,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的入。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX梧羔长,通过对比分析刊探惜,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力丧禽。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市纺,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元刹禾履,搭载1.6L发动机虐考,匹配五速手动和CVT变速箱佃,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L死京、2.0L两个排量六款车型膏,同样匹配五速手动和CVT变速箱太,售价区间12.88-21.88万元禽炕。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观春:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面陀玻汤,通过下表的数据显示得知巳翘拉,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手派,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX便,相比逍客墨即、昂克拉等车型同样处于劣势挝敌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起喇,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹炒沫喂,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因痊,还有与车身不同色的黑色包围酵、车顶行李架瘸啦,短小结实的车尾那,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果禾款。车身颜色选择上窟,S.CROSS锋驭提供了极光绿蜜导类、皓月白惜魏、星辰银轨拓、丹霞红匙萍破、银河蓝和晶岩灰六种颜色拖法亨。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同糯爽,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计碾祷透,雾灯浪、下保险杠也经过了重新设计簇施,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格刹。车身颜色选择上伎,劲炫ASX提供了珍珠黑疯、极地白疥捐、翠鸟蓝推瓣、酷银费槐描、钛灰五种颜色盲宛。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面酚,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯憾赔,前后雾灯阜狈,并配备大灯清洗功能泉年倾,外后视镜集成LED转向灯;同样供赂撩,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯梁纲,带水平调节和自动清洗功能街,其外后视镜没有集成转向灯劳氖。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂顷台屡。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂讼,而两驱车型则为银色的16寸轮毂惹,二者均为铝合金材质颈。所有车型均配备优科豪马轮胎姬。值得一提的是灵碴对,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎少,这在同级别中比较少见胚丰。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型陕榔勺,根据车型的不同尺寸有所区别眠,低配桂涩扛:215/65 R16武工,高配汗必:215/60 R17佩踩,轮胎同样使用的是优科豪马弘盗,同样配备全尺寸备胎膛画什,两车在这方面都表现得很厚道捶痪。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫铣,第七代车型短视健。其指导价12.19-14.49万奥羔淌,这是配备1.6L引擎的价位糜。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品赴,账面要准备好14.09-18.29万岔。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车媚味,当然激颊畦,身为第七代的它卯,在冲击属于自己的又一串“第一”牛茸动。但我们相信法督瞥,短板才真正决定高度冲还。   全新高尔夫的德国总设计师说卤划伪,它的设计主导思想为“简单既经典”啼梦,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分陷咳:中网与大灯的相对位置乌犁、拓宽出车身有力的轮拱轻肃、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了纲寂,这台在中国拥有极高人气的两厢车痰肛来,一露面景剔,就好评如潮豪享。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解惩,但还是要将6/7重提类荣末,除了外观上的差异化来括,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上裴辩酒,比第六代车型要长56mm尚琶瓢。而整体车身比例上甫间赣,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然旗骏雄,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm搬拣,轴距增加59mm播苯熟,从而提升至2637mm吻轮号。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计巴,但新样式的内部构造也足够炫霉粱。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置康兔死。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念誓朔。高隔音性的特殊树脂层栖发校,形成3层薄膜结构豌田寇。它拥有很强的抵制振动物理性能掇射够。   直接跳过撩人性感的腰线陷枪,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型兄脊。相比海外的双L型屎,或许辨识度更强一些酷。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的溪嗽刷,但高7的不一样屁。细心的你会发现策,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时摧鲤及,才会主动启动诽挨村,并且拥有厂商宣称的132°广角娇交扁。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格切,天平再次偏向了驾驶者一侧勉钎擂。整体内饰上怕,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是韦损豪:放弃中庸的设计理念违量,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派父卷。不规则的T型区盗蜜、活泼的金属线条点缀水艰土,让全新高尔夫大变身柔。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没残腻,它能够让你感觉非常新鲜吮。   坐进高7内袱,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗擦,比普通天窗大了30%肯傻腺。而外掀的开启方式有点奇怪寺邦耙,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别醛胶,同时还为内部提供更多头部空间哇泉。   大众车型的人机工程向来让人放心熔,这个角度的方向盘缎,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦户。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型评当秀,或许来个拨片更有型吧粗。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症略逻,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度吼芥涂。   本文导航颅:" "  在国内的SUV市沉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下氓,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击本床,正因如此裸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市喊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问硅,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破卫。   说到大空间瘸脖啊、七座设计咆苍、配置丰富的SUV咎什,北京现代全新胜达是其中的表表者促郎褐,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求搂冒念,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型稀滦焦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变恳淘彻。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手胃,下面我们将对这两款车型进行对比分析策。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观思:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向胁,设计上中规中矩吭,采用了哈弗新的家族式设计元素己,这一风格将在整个哈弗系列上普及篱男,代表性的设计元素有税:大尺寸U型前格栅鼎,粗壮的镀铬横条格栅垛磕,时下流行的“X”型前脸欧。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美绞,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的赶械。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蔑们芯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时乓,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气泼赔巨,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅潮,再辅以造型锋利的大灯灯组靠靛,极富视觉冲击力衡杆榔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话闯队,现代品牌的确更加具有超前思维意识璃辛塘。" "  如果提起讴歌品牌惋部补,大家一定会想到MDX这款车检荤,究其原因汝煌嫩,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型石。当然也同时作为讴歌的旗舰车型拣,拥有讴歌最顶端的先进技术瑞氯四。在2013年劫烽,讴歌上市发布的新车相比以往堵陶,算是非常密集的坚昆骚。即将岁末铅鞭超,讴歌的新款MDX也开始上市销售龟茶软。作为新款胜汰箱,MDX的售价降低了晨佛畏,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注锚奥刚。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失谐排。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器噶?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术噬,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮蛔德。使弯道驾驶更加轻松竞谐,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上诉凯,增加了AHA敏捷操控辅助系统 溉轨,在车辆制动时丝,通过制动延长扭矩矢量分配按桥晒,提升转向的循迹性 脸,这在之前的讴歌车型上是没有的非郴炽,包括RLX罚。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻伞,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机蒂艇蓉,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由厩桃。但我们看到扯,在讴歌品牌乃至本田车型上掇,自然吸气发动机依旧占据主流侮必挪。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法俱刑钮,在新款MDX上使用的3.5L发动机逼,带有VCM可变缸技术篇,在不同的动力需求下羞靠,发动机自动切换工作缸数点,用来节省燃料汕庇,提高燃油经济性殊嘛。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上晒题唬,使用了全LED大灯堡,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法检,不止在新款MDX上出现沸擂,旗舰轿车RLX上同样具备崔。但和MDX相比扰乱洪,RLX的前大灯内部结构稍有不同亭。而MDX的这种全LED大灯厢半,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平路头,但据了解讴歌正在向这个方向研发形。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务咯,其中大致包括救援鄙酿篇、定位牢、导航检索等常用功能刊诲弛。但值得一提的是挛吼,讴歌的这套系统在整车质保期内冬,也就是四年或者十万公里内是免费使用的乃汐。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上堕疲,讴歌也加入了全景摄像头这项配置乖毖,通过车头缝幌搪、车侧呵、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式飞。对于前方障碍镀、侧方停车吮舅、倒车能够起到非常便捷的辅助作用惰。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助筹。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面查,MDX采用了59%的高强度材料锰痕玛,热冲成型一体式门环等途径凰瘫,在全新平台上使用了更多的轻量化材料朔辰狭。   本文导航呈掳:" "  在新一代天籁发布之后驾,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字劲。二三十年前舱,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越队,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车卫府,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前郊。而谈起这两款车敬癌,目前多数人对它们的理解是蕾:把普通版天籁和君威的车身轴距加长倒,配置增高尸购鹊,便成了公爵和君越戮,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸乐悉惯、动力和配置等等诧疏刚,却有着极具诱惑力的价格坍。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘驮,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额期骋搂,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力佳。可它们究竟有没有这样的实力热?两者比拼怜簇绿,谁又能更胜一筹柑跑凤?本文即将为您揭晓苯。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型脚,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型层趣,售价区间为23.59-36.99万元鲸泊赣。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版土阂,两车售价分别为29.98万和29.99万嚷谩裸,价格非常接近泡,比较有对比价值猩昧。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显库门,主要是雾灯骄娜老、轮圈等几处细节可以加以区分咎速十,尤其是中网变得更精致夏锯,车头更显大气欣。但也就是这些细节的变化虑,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动来图,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿暮蝎华。   大灯方面持,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能赏揩,不同之处在于凯帮,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)秽。   车身尺寸方面波枪,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)蚂菲,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)距起,君越的长度同样超过了5000mm把,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本拴滦刮。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面妹赶点,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过豪,并没有追求锐利独尾,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅陋融,腰线设计是其外观中的一大亮点耪,并非大多车型采用的一条笔直线条彻估,而是在B柱之后便缓缓下沉巫裙穗,在后排车门上形成一条折线似。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感疟灿,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士本拘。   尾部来看廉副孝,公爵与标准版天籁造型基本一致撼钙继,尾灯造型也还是一如既往地犀利怠,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合锋,为整个尾部增加不少活力部茎,同时尾灯与镀铬饰条完美结合鸥腾,使其整体感更强精随警。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华骡,轮胎方面扒,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎簇伍,更为霸气裳彪。   ● 外观小结饭: 两车均采用年轻化设计脊饯啼,稳重气派;车长均超过5米且,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上五鲜捐,君越表现更为抢眼墓。另外莽,从个人角度来看江锈衔,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计斥,相比之下它的造型更加简洁渡、规整捅甩吼。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识年挛,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽缎吹窗,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发肃痞纺,足以呼唤出你全部驾驶激情哨尝茹。你可以视它为野兽票,但我更愿意称它为内敛狂徒蓖,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎火痉社。它是驾驶利器邪,也是很多人心中的梦想之车寝,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG身。   既然说道奔驰AMG腔,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义关。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样艇透,都代表了其品牌车辆高性能版倒。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款儡末,这些车在发动机配置调教歇叙废,底盘调教洛滤,外形和内部设计上都远远超越原厂车葛锣步。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型怯报圭,它的长宽高分别为4707mm辫儡物、1795mm和1391mm侈奇锭,轴距为2765mm集狸啤。参见下表可以直观的发现丛悍编,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的稍,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势扳。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面乖筏,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同孪。但细看之下建编粪,还是能明显看出差别登价。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位馅倪。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降翠崎非,流畅迷人更具轿跑风范僧。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少函燎。   除此以外毯,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次突茂焕,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭沟但。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂弧详陷,前轮尺寸为235/40 R18睬,后轮尺寸为255/35 R18位。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力肠灯肪,以获得更快的加速度假虎。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果慷氛睫。   车尾是C63最为霸气的地方勺抽,四出排气管宣誓着其运动特性片葱,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一鲤。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力湃,从而提高车辆的稳定性能。" "  11月12日萝类谩,宝马4系双门轿跑正式在国内上市罚失。无论在平台还是动力上阀,这款车都与标轴3系基本相同磋碗仁。动力上茸,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上蔬,依然分成风尚讳撤、豪华和运动3个不同设计套装炕羌姜,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式京乖捻。无论怎么看廷授,4系都很像一款双门版的3系哦氯,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢谎?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系姑尖圃。   虽然名字是4系挎两案,但如果只看前脸谷,恐怕一眼很难分3/4系篓繁。不过仔细观察细节的话坚,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同堂。比如更大的开眼角设计安,更修长的双肾格栅硅羌,还有明显不同的下进气口设计风格挽倘。当然肪篡堤,了解宝马车型的消费者都知道踩,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置泛秸矗。此外烂燃敦,前脸还针对空气动力学进行了优化律脆。 【左期:豪华设计套装(选配)/右葱锚:风尚设计套装】   侧面造型上洞杠扦,4系明显比3系舒畅很多傻磨,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条湾,更修长的车门对此也贡献颇多蕊腑。不过轮胎规格和3系完全相同电,似乎很难体现出这款车有多么运动七杉。另外榷,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了潍捂木,和前脸的进气口配合项,共同为刹车系统散热涂觅。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多诬浅,不仅装饰性强鞋系,看上去也更凶狠腾此。   尾部设计上篓,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素蒋两。猛地一看依然很3系干驼,但饱满的线条体现了4系的不同贝侗窖。尾部虽然整体很“壮观”鲁,不过颀长的LED灯带显得非常秀气刚仍,别有一番风味墓。另外恢,根据套装不同嘲多,排气管也分为单边双出和两侧双出两种哇协,实拍的运动设计套装为两侧双出汰辩默,个人认为设计还可以更精致一些江搞。   车辆提供醛雌侮:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址飘:北京市海淀区闵庄路19号   电话茄胯:(010) 5872 8888   本文导航修吞:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道磐毯,自日产逍客2007年在英国上市以来恃,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来琶剿。各汽车生产商自然毫不示弱降荆签,都想从这块有潜力的市场分一杯羹龄避赡。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年痪如辫,公司就对其外观和动力均作出了革新恒冠弊。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司祥弦,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V讳什蘑。这款车售价要高于ix35胳,标配版的售价与高配版的ix35相当系翅。较高的售价并不会对消费者影响太大晨,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力搭下蠕。 ? 现代ix35   除此之外卑勾,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型添肌。完美的驾驶体验粪埂乃,充足的动力表现桓扁热,日常的实用性以及低廉的养车成本滇,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战蛊存。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面枪敬淘。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间啸时介,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些荷溅亮。CR-V的后备箱打开的角度要更大兼,后车门打开的位置更高烤,加上方便的一键式折叠后排座椅畦,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜恕泡漓。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的廓筛,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的涟。ix35的后备箱地板离地面更近兴玩,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间坡雹。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5昆簿,他们要对此多付1,700英镑屏挎。其余两款车的四驱版唤:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)童坊谢,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)氰。   从标配版本来对比三款车呻道姓,ix35要优于其他两款星桅。SE版就提供了后排加热座椅贿,方便商务人士乘用挥氢。高配中更是有导航喜洛篱,蓝牙腺,真皮座椅烈,隐私玻璃和无钥匙启动等功能佛配。ix35的一些配件选搭也是十分优惠警,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑侗冲。   综上所述赫勿,我们推选出这三款车的排名分别是嘉伍:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的实检,但是它的驾驶乐趣却是最大的便枯范。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码烂饥。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足琉。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度堵蔽。低的污染物排放夺,强劲的动力表现骚,新引擎的装配让该车重获新生线。   第三名?现代?ix35   毫无疑问玲请,改版的ix35依旧是让人满意的家用车汲。不光是低廉的售价蝎拨拓,标配版的实用和保修期的延长鞭田蹿,让该车十分吸引人邻。不足之处则在于较高的二氧化碳排放受华婆,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间售授。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品逛庙胯,未经环球网Huanqiu.com书面授权苹,严禁转载繁,违者将被追究法律责任辛筷。责任编辑恃铣磺:李敏" "  在国内垢亭,提及福特这个品牌磊,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖詹阃樱克斯和嘉年华瑟答,但福特的精髓决不仅限于此面亥。在美国啪滦,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军傻扯。近些年来惰露,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围垦词,先后投下了旗下多款SUV车型悉,其中包括翼博咆、翼虎井、锐界以及今天的主角探险者露漆硷。作为美国销量连续15年冠军的探险者甲岭蹭,它在中国的土地上能否再续佳绩檀快册?带着这个问题宝忍,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙烘及慰。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁缍,也是其第五代车型腑咎。在今天看来敦丝盗,福特探险者圆润饱满境,又不乏美国车标志性的肌肉线条鹿,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求侣渡。但早在1990年美,第一代探险者刚推出的时候情宛,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多杏。   随着时间的推移搽,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变拭聚蹋,与其说是改变盒,倒不如说是更加顺应潮流歧。早先的皮卡底盘不见了踪迹弧激咐,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂诺崎。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪稹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)宫罗。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤佟,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢狗?结合同价位车型做个比较不难发现害,探险者论尺寸绝对傲视同级零兼期。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV劫桐豌,“尺寸”无疑是其最大卖点沤四手。它的车身长尽纷、宽堡、高分别为5006mm薯瓢、2005mm和1743mm妥,轴距为2860mm舶睹藉。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV菲诵,即便是与奥迪Q7的对比中玲栖,探险者在某些环节也不占下风唇。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外工溶,探险者的最小离地距离为193mm捣吃,接近角和离去角也并不大酚浩慧,仅有21.7°和21.4°簧。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的抢。" "  引言慑鲜垢: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点瞬,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新良彻,其采用了全新MQB(横置男ぃ块化)平台生产临裴,不仅在外观淳、内饰方面有着明显的变化蚕恼,更低的生产成本兴衬、更轻的车身也使其有着较大的优势式捂惧。此外卵么,作为其老对手的福特赶眨克斯当然也有着较强的实力垄蔽暗,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评危。今天敖,我们就来为大家对比一下侠茨桑,看看这两款车型谁的实力会更强藕。 外观每:低调内敛大众风对比时尚张扬噶妇迳埃克斯   两车在外观方面虽然同为动感冀翔,但在设计风格上却有着截然不同的一面荡哦,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上贾。而阜淙。克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息眯修偿。   车身尺寸方面兑敦篱,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进戮栖,长度与宽度分别增加了56mm与13mm菊,轴距也增加了59mm荷蜂,整体看上去更长更宽更矮吾粳轰。但其主要竞争对手富克斯的整体尺寸依然有着较大优势嚏触晌。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅当、强壮情污答、凶猛搞怀倘,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象认箱。试驾被安排在了蒙特卡洛题澈,我们被热烈的目光追随了一道家敝,同样朽,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路看。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起肛坎,它的对手就已经锁定了匹嗣,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标申辑拜,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜隘,他们选车就两点菇,第一样子帅咯筏,第二性能足够强大为外庙。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力救庞。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车低镰。恰恰如此忍,它看起来很漂亮希,尤其是车身各个部位的比例与线条发诲卜,挑逗着所有人的视觉神经倾钎撤。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野饺伸门,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口叉,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实伺,而且更杀气感更强擎贫。怠速时慢慢靠近唉蔬绷,它的躯体在微微颤抖鹊,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤铂。   细节方面奥迪从不偷懒软拆,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记暇,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾愤推空,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞心摆醛。在我看来毫,这样的视觉效果已经足够征服所有人唾扩患,如果你觉得不够醒目戚,还可以选择将卡钳漆成红色裴。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部标柬卵,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体梗皮肛,120km/h时自动升起冲枢,此时的样子最为动人皮,速度降低至80km/h后便会自动收回世。   进入驾驶室并不费力丧,内饰与A7或者S7基本格调一致瘸刀,简洁朴实捷筐,中控台区域保持原有基调帽,有人说它沉稳拔惩退,另一些人说运动李硅奉,在我看来这就是奥迪的风格接骗,可以满足很多人的口味蠕锨荣,一切气氛都显得那么熟悉十瓤骏。   车内有两处亮点让我记忆犹新卞京,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分倘,坐上去的感觉也足够舒服笆峭。不足之处在于它的调节方式太过简单艇撮嫩,仅提供电动方向调节以及腰部支撑呻霜,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能迫。   第二个亮点在与RS 7的方向盘敛,手感与大小都很出众彤蒋纶,令人爱不释手溅秘冬,最关键的是RS系列专属的造型非常激进鬼界,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望酵。也许这就是奥迪设计师花心思的地方面潘,善于抓住驾驶者的心痕叫,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分维疾。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化轮,两厢版掀背车开始越发备受关注替绅慈,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型篇江啪,强劲的运动性能也是非常重要的指标阔绊。就在本月初牧,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求焊场,除了朗行运动版之外娃,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能改煽徒。接下来互盎,我们将两车放到一起吗,来看看其空间和性能环节的表现如何泛莫。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是雄枚,如今的情况则正好相反伞蜕,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此敦。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元蕾,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元锻参,两车的售价还是非常值得人期待界媚。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版础邻健,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了胎,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计摹,前脸没有任何改变犁。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素达,但给人的印象要更加动感踌客。   车身尺寸方面瘁,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米冒无么,各项数据都要比朗行运动版更大一些彭车,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少挥功始。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎靡限勿,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适扰床竣,比较适合家庭日常使用即来。轮毂造型与三厢版没有区别滩朵哨。在发布会上躬痉,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎驼碾淬,相比科鲁兹掀背车不够运动瓦吩。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条轨捂,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑翟嚏吠,线条更加自然狙碾、流畅蒙缕。两车的车身腰线笔直且显眼晚辰,给人的印象很有一种短小精悍的感觉啪人。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影涕登,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿袜惯,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果烘。同时臂,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能伦烷吻。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源位,点亮后的视觉效果非常不错帛壕变,还有排气管造型上加入了镀铬装饰仙合。整体风格也是保留了三厢版的造型忌稠。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出坊,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型烹诬。2008年荣抒,丰田Yaris进入中国市橙依俊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相湿拨,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数其,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车唬类酸,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号屋雀瀑,想必原因大家都很清楚烧,致炫在各个方面都已下足功夫裳下,为的就是再续辉煌憋。   致炫外观灵动时尚酿较,带着一些年轻的运动气息探靠,车长为4115mm赡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm硷,比老款低50mm;轴距为2550mm尾,比老款长90mm和。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了驰。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点坪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”儡董回,这样的设计更有利于致炫的散热贤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蛙埂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利妙,给致炫前脸整体感觉增添了些英气添。   " "  在这一两年中围违廉,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”琶泼,究其原因烁街,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有烫俯晴。另一方面钢缚焚,也确实因为高尔夫的产品素质比较高同梆。代表着大众在中低端产品中的最高水平虽坎。如今茧,高尔夫7也渐渐走进人们的视野随伴。带来的改变很多缕此,由MQB平台带来的更多越级配置炒,外观内饰的革新上硼,动力总成的变化谅痕,当然还有后悬架的改变驴。能否继续神车称号栏眠巍,笔者觉得藤,可能性极大伟绕。   ●从固定平台向南创睿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆撸块化平台的车型蔚胚,之后壤汹卜,从这个平台开始沧奔,还会有奥迪A3等车型陆续引入栏淌遂。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓录寸土。但从高尔夫7开始将筛孺,这种概念将发生改变雷沃隘。MQB墓怖牛块化平台生产硕邵,让高尔夫7拥有很多延展性的传承耸累。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留坦谭,后面我们会详细说到日嗽。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车瓮础,必然是一台有传承有积淀的车型睡绣瀑。经过几十年的发展和变革缔茅,没有被历史淘汰福,却总能获得新生和换代糯霞。我想符合这种条件的车型真的不多久距。甲壳虫也好泛,卡罗拉也好瑟,都算在其中部惟。高尔夫更是其中不可或缺的一款钾碧,从第一代发展到第七代凳沛礁,我们发现镜,很多经典的设计元素没有消失塑肮廉,而是作为经典传承下来趁翁垂,但技术却在与时俱进的发展沏购。直至现在讨戊稍,高尔夫7的出现护宠骏,能够看到曾经的影子汝俊,也能够看到未来的趋势宏。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了迫,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿卤吮嗜,今天在紧凑型车上也上演斗,只能说明默,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视操汀,也从侧面看出款胺,这一级别的竞争是多么激烈林新博,高尔夫7的轴距加长了59mm淳腑,反应在车身上牌浅誊,加长了56mm垛乓位。这让我们看到突配嫂,高尔夫7并不是一味的加长伸,更兼顾着车身的整体设计青萌,以及操控能力的全局设计头幂。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了扁,争议很大抽辖立,但貌似并没有像新速腾上市时那样忍,引起大家的太多反感芹撼。或许一汽大众的这场策略大变单胶凌,已经让消费者黯然神伤了蹄。大家也都知道疯,这是没办法改变的事膘毫化,想要四轮独立悬架泰记伟,会有性能版车型作为选择颁蒜,要是纯家用平恨娩,就只能接受这个现实琅。   本文导航涉:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV私铅,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6溅,这仿佛已经成为了一种定律浮。话说回来斧床,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手伴惩,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望伙琉亩,采用全新平台打造的瑞虎5从设计澜窟、做工睛、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼兢,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位扰,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解瓮。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型丢,为更直观的进行两车的对比分析娟很,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车竭办歧,需预定等车时间较长狭,主推1.5T车型)作为参考对象禽酿。备注强:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版办蔽惦。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高沮上腾,无明显抄袭   先从车身尺寸来看奇返扰,瑞虎5和哈弗H6各有所长逆烧,瑞虎5车身更宽鲜扩寒、更高式来刹,而哈弗H6车身长度笑、轴距更长簇诽。另外这两款车的外观设计原创度较高耿轿,没有明显的抄袭痕迹雾瘦,且能够符合大部分人的审美观隧,足以体现出设计团队的用心程度离。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点粳,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应裸,意在塑造最新的家族风格窖,整体呈现出大气伟啦钳、时尚的感觉恢堡。瑞虎5提供了6种车身颜色选择玩,包括徽墨黑白貉、烈焰红赂榷捂、赤金棕哺、暗夜灰椒板、皓月白和丝缎银诉毁。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气驳,其更侧重于简约吹、硬朗的外观风格同样被消费者所认可镐案。车身颜色方面挛,哈弗H6提供有经典黑赣姬、雅致银绰纫堑、简约白胎、中国红叮花花、风尚蓝骑磷佰、摩登灰盼享敬、醇魅红期诗解、睿智棕共8种车身颜色蹿。   前脸部分舵圃磊,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果复航华。瑞虎5前脸层次感较强尝商,大灯巧妙地与中网衔接默孰浆,而下进气口被分为了两部分阔撇淘,下部与底部合适护板相连接防吃,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和瑰乾虑,没有太多浮夸的设计锋,中网换上了带有“HAVAL”的新标识剩吭,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“埔乌,但绝对属于耐看型驳,整体间流露着SUV标准的稳重气息抄但。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富鳞诚孰,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长惮东膛,车身侧面给人以更修长的感觉舞蕾。另外处椭,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条抄,车顶均配有行李架驼。   同样的精,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感入,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面伪尚烹,整体比例协调没有过人令人诟病的地方捶,厚重的保险杠更具力量感蜕观陈。   灯光配置上鸽俊,瑞虎5的前大灯造型整体感很强遣侨晶,内部灯组布置较为新颖付,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注拳:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩邓,常见的柳叶状大灯造型介,常规的灯组布局京氮,带有透镜的卤素光源大灯拭很蹿,提供水平调节功能癸。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源官该,看上去更为醒目和美观构,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源膏,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应犯局拴。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后勉,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇汗,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想敬,同时越久的期待会带来一个重大问题慌糙,那就是新产品如果不能做到完美匈,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时寂,两条定论由中国媒体陆续传开革,首先它的相貌不错涵,其次来到中国的时间也不会太长了赖茨铂。一个月前富色邪,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁轨,为何这么说嘎履盟,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好定脸,通过细节上的修改和,使雅阁更贴地气砍。   设计师在中国进行了大量调研工作书阂,最终他们得知了国人的喜好每仇强,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计柏巢,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁非巢。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外旧皮,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手妻季矾,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中公喜。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表爆涣:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈佛,在如今大行其道的“加长风”面前火,本田倒是走了一回不寻常路霞,这也是让很多人吃惊的一件事康,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响仍钮淳。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道块,究其原因我想和C柱造型衔固泞、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关蝗厕逻。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度郴傻把,先是放弃了老款斧头型的轮廓该半,其次将双出分置排气融入到了包围中回佰,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚铺窝、动感靠拢帅。   本文导航然:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座不辉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者金托乏,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列肚手。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事锚,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩开,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜触。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别法钦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳粹郴,中庸的设计让人挑不出什么大毛病娩帅。相比之下频隧喂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计拇握,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉率吗。总之这个价位的车型垛,只要设计不太出圈消费者都能接受玛寐勒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几另监,即便轴距也仅有20mm的差距计佃,如果无聊到一定要分出个胜负的话髓陕颁,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势夕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上岛姥。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方抡晦腿,在这方面长安CS75表现得尤为突出扁答炽。顶部的灯眉夹、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型泌梧挞,虽说还是带着几分模仿的味道晒乳逻,但却并不令人厌恶陇吻菇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型秸啡,不过它的优势在于自动大灯功能送晃,这是我们在CS75上未曾找到的配置朽成。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化惺,都是标准的SUV设计付,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似陪,不过值得注意的是唾,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙迹喂阮,上下车时可以避免蹭脏裤子理搓,这一点要比哈弗H6显得人性化收农。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎骸沃,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17肝,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等拳耻椭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蒙,那也将成为它的一个优势程漆诞。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异般杆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平竣很,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些任惋。两种风格说不上谁好谁坏唬,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫少、更时尚的选择济啼副。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座罢坛托,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者深华,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列暗村阂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事兰唬,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩柑冻得,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜幢绞。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别茧午,其中哈弗H6的风格偏向沉稳店,中庸的设计让人挑不出什么大毛病崎踩。相比之下秃,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计请饯挛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉佛特卞。总之这个价位的车型亲,只要设计不太出圈消费者都能接受啤芬。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几入氛麻,即便轴距也仅有20mm的差距隶媒,如果无聊到一定要分出个胜负的话瞧,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势肉魔搜,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上鹤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方颅蛋谩,在这方面长安CS75表现得尤为突出虾。顶部的灯眉甩涩碉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型胎蜗,虽说还是带着几分模仿的味道栖唾,但却并不令人厌恶泄懂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型淑肥欺,不过它的优势在于自动大灯功能令分,这是我们在CS75上未曾找到的配置杉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化锑颧潞,都是标准的SUV设计参巷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似层勿新,不过值得注意的是梅陌萌,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙炭弯,上下车时可以避免蹭脏裤子吵,这一点要比哈弗H6显得人性化韧姓。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎沉弄苹,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17起蛔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等酬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话呐,那也将成为它的一个优势酥。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异皮我骸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平期,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些徒陌。两种风格说不上谁好谁坏柏杉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫旅娶哺、更时尚的选择截采。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型氦,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人金,埃隆·马斯克就是一个奇人隶构,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克鼓茄虱?下文简称“埃隆”)狄焙。远隔重洋来到时差16小时的加州任,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展碳棉剔,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S亨,一款名不见经传保,却突然颠覆世界的豪华电动跑车涟。在短短的5天内低,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试葛巧。 ●曾经的TESLA喊:短暂辉煌的Roadster   2003年聘镜,当埃隆要在硅谷成立电动车公司玩,并亲自担任总设计师的时候芹骗,他为公司取名“TESLA”饶邓。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家跺、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)棱。而在十年前繁,绝大多数人也认为埃隆真的疯了侵芒,因为在此之前臣,没有任何纯电动汽车成功过氮烙僵。   不过很快铂,TESLA的第一款车型就让人刮目相看叔,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳荒途,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差富浚、续航里程短的传统印象列结镀。只是浚儡,那时的Roadster真的很糙炯建,很贵勤梅,很没吸引力湃谅。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者吹庞抹。   于是阀派,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”瓤仍,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市必,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓潦愕亍,已濒临破产……”川贯。   不过入虎钱,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样履苗邻,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在坑谢甘,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际镶乒蛾,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国盖檄把。仅从2012年6月车辆发售径,到2012年9月这短短一个季度内饲骄,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S钵躬,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元惊,并且公司还获得了美国政府的政策支持挛。   ● 简约外形流畅饱满溯雾,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗猎锻?一个能够打动人心的外观设计蒜唤降,对于任何工业设计的产物来说都至关重要阂,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维栋入宽,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔毙赔,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物凹帘,曾经或现在都是企业中的绝对领导者回景屯。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院湍,是一位年轻的美国本土设计师毋电,曾经在大众汽车担任过助理设计师褥枯,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计鼎删。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前峡坪,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师哆,马自达旗下的Furai妮涧、Ryuga称断涕、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下示。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker将,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车谎,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)燎庇。初次见到TESLAMODEL S的时候辈拣,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系碳,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此暮患啸,难道这两款车之间也曾有交集辉梦供?   多方查阅资料后才明白拓,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的酒,不过后来TESLA对其提起了诉讼锹惕,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作躬科氦,还盗取了其电动车制造技术商溃。于是紧接着活,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品淑说,并最终完成了MODEL S的设计工作博必肺。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)部姓耽,轴距则为2959mm石。仅从数据来看女份,MODEL S已经算得上中大型车的级别堵,差不多和奥迪A6L氯成塑、宝马5系Li等近似想苔,只是车身更宽大也更低矮一些互,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论圭劣。   整个MODEL S的车身上读碳芹,相比许多人和我一样经崎继,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计倪,椭圆形前格栅造型太另类了施,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴憾,但是这也成为了MODEL S的标志秃,或许未来也将会是TESLA品牌的标志囱,所谓的家族式前脸诫。   你或许会认为没有前置发动机的存在嚼,和绝大多数的电动车一样缴枫迸,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了浩把此,那就大错特错了庐。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的投,动力系统和电池组履,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里干澈输,就和传统的内燃机汽车一样翻猎,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温儡。   细长条的大灯造型很酷褥,氙气大灯第犀恕、LED日间行车灯都是标配揩可靡,和其他车型类似奋斧,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯陀守别、LED雾灯以及示宽灯弘。只是在功能性上MODEL S实在很单调牟,同价位产品上应有的大灯清洗剖幸闷、自适应功能等一概奉欠群。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立晦寄,4年的时间拣蠢钠,经过诸多顶尖设计师的打造宠逗渴,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发关蛾,再到上海车展的国内亮相痪亲番,今年广州车展终于正式上市死抨赡,观致3可谓是吊足了车主们的胃口木嫉。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休摊磕,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中谭,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩骚,这是中国自主品牌获得的第一个五星嗣。观致3四项总分达到了惊人的340分蔼,这在整个2013年度排到了第一位檄荒寐。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样矾,接下来为大家解开谜团开苇。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3奶,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念甫,观致3的外观线条十分简洁飞,但又不失从容优雅窝酸,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉容潦侣,毕竟它的设计总监曾是大众高管害得,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了浓汐趁。   前脸看上去相当的饱满圆润离,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅典来荷,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成抬淖变,而“Q”也是观致汽车的首个字母杆魏,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信良苍,当然您也可以把它当成是城墙式的设计谱雾。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切凸宛酗,这话虽然有点绝对斯,但却不无道理宝嘘,在说服消费者购买自己车型的时候徘弧,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的谢滦邻,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由朽究司。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型蔼腑,随着时间的推移稍汞,两各品牌已经深入人心断歧,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台模奔,相近的售价犊、同级别的定位办,看看哪款表现更有诚意缴隙荒。   全新爱丽舍诞生于PSA平台崇幸刀,造型圆润符合多数人的审美蛋破,第一眼算得上成功随筛虎。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识瘟甭,细节处理更为立体很显档次咸烩。写意的腰线视觉效果哦也十分不错竭。爱丽舍原创度极高委靛,很难找到其他车的影子颧尾。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍释虽诲,只不过虽然车身进行了拉长地闷,但看上去依然是一副小型车的架势窗,气势上略输给爱丽舍武夕。外观设计确实见仁见智欺匈摩,有人喜欢圆润稳重蓄苍,有人喜欢直线条的简洁利落寄碌程,嗯好吧弟剂,各花入各眼搅。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现翻,新桑塔纳除了车身稍长之外接倦,轴距昆拎、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势共扛。但整体上两者都属于造型协调的类型高。   内饰部分墨,两款车型均提供全黑和浅米两种配色藤牢冠。配置细节设计翟容绩,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计瓜拟痞,比如位于方向盘后边的多功能按键仕,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式阶,则显得没有可挑剔的地方悼范卵,只是限于成本唯,用料表现一般忿嘛。" "  谁都没有料到短短几年风夕,SUV会如此火爆玫,从动辄百万到数十万的城市SUV飞,都曾经上演过排队提车的场景华,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样舍懂。汽车厂商也是尽力满足用户的需要耙般,不同细分市场搞、不同类型SUV纷纷推向国内市惩住,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动急红顺,推出了其首款SUV--标致3008顷鲍返。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈锍痢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡头突蹬。而东风标致国产后价格有很大降幅沸,15.98-21.67万的售价也与途观架嗅拆、CR-V篱、翼虎热门紧凑级SUV区分开来疽,定位为一款入门级紧凑型城市SUV拦仟绣。下面一起去看看吧谩邦剧。 ● 外观解析   除了高售价外环迟,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一抹亲耍。太过个性鸽冀,同时又不够精致脯欣。而相比之下肚,国产版标致3008要好很多姑咀,现代感更加强烈冠洪。前脸采用了小一号的大嘴蕾,并且添加了镀铬饰条显示很精致萌,也符合国人的审美堆东互。   前大灯虽然不是氙气大灯醇暖舅,但是加入了透镜韦锨巨,整体观感不差睛咖船,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高逃滑。另外台颁,雾灯处还添加镀铬饰条装饰兔舵,增加了前脸时尚感蕾抨鸥。   从车身侧面来看疾扛貌,标致3008加入了车顶行李架蜕番,虽然并不是经常用到的配置嘎脚,但是对整体造型的营造作用不小鹃歌肯。另外遁,黑色下包围凸显了运动感社豹祭。   尾部是相比进口版改变最小的虏砷,不过依旧非常漂亮拿,很有层次感杜粒。尾灯加入LED灯组艇昧,警示效果更好缚檬。另外最值得一提的是其后雨刷设计焦,在前雨刷工作状态下戌赎凄,挂入倒档横,后雨刷会自动工作壳,非常人性化的设计寿勘噬。" "  说到法拉利潭测、玛莎拉蒂这些品牌理傻渴,网友们肯定会觉得遥不可及匈,价格高高在上彭。如今烷烦,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli肮,它以89.8万元的价格进入国内市场雷底份。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少透撬嗽。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现韭笆,让我们来看看他们三个谁更吸引人软北慧。   在市场行情方面啡,Ghibli集成了家族其他乘员的传统浮竿,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的陕,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置氮乖。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设捅。而其他两款车型均有不同程度的优惠寸停斥,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系矢羚边。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的蒲,看起来非臣浩叮魁梧的发现竟然落了下风为惠芯,令大家非常诧异麻伎坷。但在内部空间方面锚,Ghibli组完全不能与发现相比顾浮,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版含纱扁。而宝马Z4则是一款标准的小跑车嘎柒蠕,所以它的尺寸就不在此提及了顷担戌。   在该项对比中宦挂闯,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截上椒,功率少了80kw褥,扭矩也少了50nm矩氢,同为3.0T但差异却这么大杜徊。发现采用了柴油发动机朴,这款发动机的性能超众监碳时,在国内有些市场中非常受欢迎渭拇绥。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱蜜。   对于传统豪华车闻言洞心,前置后驱永远都是最完美的驱动形式硼。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式饱捕,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统乳嫁。路虎发现集成了家族中的优良血统废队搅,四驱系统足以让众多对手汗颜蚕捎雾。   本文导航家崇:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实贬洞,保时捷新Cayman在国内上市之后舒热,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了帽噬,遗憾是试驾车迟迟不能到位翟,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余故剃配,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心娘捅锈,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出粗,就当胜利喜悦之余让誊,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包魄。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我酚懦:不就是保时捷最入门的跑车嘛视挤绦,至于这幅尿性嘛庭沽播?不过您还真别说舒赴,Cayman作为保时捷入门产品中皇,绝对是一部对得起消费者的良心之作玖,比起卡宴与Panamera来说困涛,工程师为它注入了更多保时捷的基因脖伸,说句通俗易懂鼻宦,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观冬豌:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间森沙,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史粮吹,第一代Cayman的诞生是在2005年了柒吐,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺蹈,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格讼效釜,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本琅凛踞。   新款Cayman S外观简洁骂,车身比例更是优雅的惊人尸酒罢,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征粟。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低另怪蹭,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)傲慰釜。尽管如此苏,这款双座跑车依然非常紧凑寝蠢衔,车身长度增加了33mm鲸田。车身前悬缩短了26mm括并持。   每次谈起保时捷的外观设计佬,笔者都是非常纠结的心情峰枯,恨的是德国人那副死脑经剁贯,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化穗鞠捎,喜的是哪怕轮廓没有变化殊录,每一代保时捷都能占据时尚的前沿亨摹,或许这就是历史的传承吧骡。   新款Cayman S除了迷人的身姿试,优雅的曲线之外梁达,设计师并不是一味的强调柔美禄颓汰,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现撇,这里需要注意的是耍棘,这个大口可不是什么导流机构挪,而是发动机的呼吸通道铰。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位巢,加上凸出的转向灯设计揣芜醚,相信任何人看过之后都是过目难忘鸵缔腹,尾翼同时配备升降功能册扒,时速超过120km/h之后燃猴,能够有效提高尾部的空气下压力港不郎。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂轻,这个是一个价值不菲的配置垢闭携,总价44700元壁,如果您不满意当前的刹车系统独,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话农,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处滦绕狄,据说车用到报废了槐逛脑,它还可以装到另一部车上继续使用媒,简直可以当做高富帅的传家宝深掂。" "  国内B级车阵营的争斗掇番獭,恐怕用水深火热都难以形容弊柒侍,原本只是按国籍分布的对抗阵营觅,随着时代的发展忱,已经逐渐转变为混战的局面假坛,比如ABB三个品牌的中级车雄习,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手攀。同样的情况也发生在合资品牌身上茧,民用车级别的对抗往往更加激烈羌挂泥,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时抵,来自德系的车型是否会倍感压力半?   《抉择》   选车是一项既磨练意志泰拇扣,又考验耐性的工作冕。往往在某一个时段有一丝懈德ゴ丝选,就极有可能会出现日后后悔的情况发生眷菊屋。网上车市最新推出的《抉择》栏目辫港,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题许拦,做出全面的分析与指导奉蚀,以同级同价腾、同价不同级等角度出发灭步,全方位给您最全面的购车支持饰。   雅阁和迈腾赴,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车飞归,也许之前并不会将它们划等号秀,但随着市场格局的转变室,它们也来到必须接受对抗的门口癸渺。当然苍凯,这场争斗的发起者是雅阁请抢圣,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗就,抢夺德系车根深蒂固的份额妮灸,看起来是个贪婪的举措癌,但能否成功却还很难讲贸。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方副水,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的恒,反之同样局上鹿。客观的讲噶领蔬,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感雾陈溜,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势锰。尽管雅阁配备了前大灯LED光源胯,但是这个技术到底是否实际轨攀弄,还要从使用中来探寻丰。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音漠蒲,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响泞磷。   第九代雅阁缩短轴距的作法坚蹈蔚,是令所有人都无法理解的聊斤厩,在几乎所有车型都在加长的时候吻哀,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍酗绦邯,搞得你摸不清头脑灸。日系车对于商务的诠释与德系截然不用忌瓦,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因播骆期。   虽然大众的每一款车型都有很多相似柿池,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者褪。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能奶屏呻,就是最好的证明筷糖剐,据我所知龄,直到全新一代奔驰S的诞生轿,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的碾。   本文导航豪伴庐:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年纱奶,它们钟爱速腾的技术至上生存理念媒,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴热挝猴。直到有一天舶,新速腾上市错塘让,后悬架变成了非独立结构歉扳,他们的崇拜似乎崩溃了浚剔寄。这还是那个技术控速腾吗擅?随着时间一点一点过去誊,新速腾陆续推出速腾蓝驱版镜秦、速腾GLI投蜗降。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了末恰。不得不说靠痕夏,速腾家族越来越丰满柑俩,那个曾经的技术青年介哇,逐渐走向千家万户凯省,满足标准化的舒适性需求犯舌拓。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者哨,这让我们看到速腾到新速腾的转变吧联,它变得多元攘勃敲,变得成熟俗粗。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满洗察跑,开枝散叶就像一位长者歼腔。它不是急于求成吩廉,而是变得更圆滑更成熟板宏榷。记得一句广告语曾经说过袖:“成功的男人八忌,有很多面黑咖享。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象惕氮,它要更多变扔吾,它要更多面陵。蓝驱和GLI容抛,一个拥有更多的节能技术拘,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构括。当然扔,价位不同蜕,GLI已进入二十万大关窃蚀。你有了更多选择傻罚挎,你没有了挑新速腾毛病的口实览叼圃。三种产品摆在你面前玲,要节能闪?要动力绅善?要居家颗镰妇?新速腾都在这偶。    直至今日缕茸,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止懊,的确评诲攻,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品煎,多少显的不是很紧凑动感睡蠢。但终究那是一种技术执着理念下秦睡,最后一代产品了蹄虐恍。新速腾的到来似乎终结了这些虱磺葛,悬架品质降低芬,操控感稍有不足维牟绿,但换得更宽敞的内饰空间桑瞬,等等等等淋。到底速腾进步了还是退步了垛,我们无法一概而论距筹感。但有一点回,笔者觉得大家都不会反对喂扣单,新速腾的外观绝对养眼藤寸。你依旧能找到德系工业味儿垫,但又看到更多摩登的东西诚绊寇。咸淡合适每,老少皆宜蠢麓。或许从这个角度来说秸型,新速腾是成功的刃。    过多的技术说明懦吨崔,这里就不重复了渤钉袱,今天我们就来漫话速腾凄栋。记得一次倍,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面络奶马,立马对它的内饰嗤之以鼻巩淖慨。毫无设计感肉,直来直去惜,见棱见角俱靛摊。或许不光是这位搞设计的朋友诞伤剃,很多网友也有如是感概练刊。他少了一丝温情驴躬,少了些许浪漫乾。不如北欧风情简约凹冯沃,不如英国小车活泼士。充满了德国工业时代标准化生产的气味敞虐。打开高尔夫捎、速腾惮添、迈腾冉、途观去东、途安的车门督抛,你都会得出同样的答案曙。或许臼累,这就是一种设计选择镀亨,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的钠暇,内饰模具走点曲线也不是不可以棺们,但当你仔细玩味之时楞峨,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美脆死。不浮夸帅外灸、不高调荒屑嘎,你可以说它没有设计感甭吠办,但它却充满机械美汞贺唯。 责任编辑瓦:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV烘阮,也就是S-cross锋驭伴,售价11.28万-15.58万元火檄。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉吓摺,主要竞争对手包括劲炫和逍客骆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版岁漓,其实并非如此椭催,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言诧。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢浑较淬,我们不妨来进行一些对比去看看戚棱。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV栖,也就是S-cross锋驭略,售价11.28万-15.58万元氯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘健,主要竞争对手包括劲炫和逍客鹤环椽。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版设鲍室,其实并非如此舶搓,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言队并番。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢单围劫,我们不妨来进行一些对比去看看伪从。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上赎篙怀,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场俗蒙恳。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机艾,而且在轴距上也进行了加长间绞,从而能够获得更大的车内空间回。其实就在此次广州车展开幕之前录,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验迪廓,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧亢奢。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品啊弘撅,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机梅,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长梁吹。另外矫,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV俺、BUS广警、VAN三个系列税软缕,分别涵盖了商务年、家用和专用三个细分市场辞拭。好了达坦歧,闲言少叙颊,下面我们就走近它们以作详细了解吧筒幻俊。   外观篇钙浚年:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品猛,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致吩卞,我们将主要以佳宝V80L为解说对象橙擅抱,同时会在两款车型的不同之处加以说明饲归哦。   该来说说外形尺寸了愁,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同颈氯,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm昆岔。   尾部造型同样以直线线条为主要构成挽苇,与车头形成了很好的呼应廖俊,而且从整体上来看车身更趋向于平直己。需要特别说明的是浑路,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L斥堵,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式卫险忌,以应对不同的使用需求交戮,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同尽揉,例如高位制动灯朗、门把手和牌照架绷。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”瞪,“中国车”令诚百,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价畦患。“北欧品质”传承自S60烩试钮,设计风格以简约时尚为主线富,选材用料则注重安全环保咆潮。“中国车”同样不难理解长,“L”是个很好的代表管,但不是全部臼沦捂。   就在试驾会的前一天蕉,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)劲朗檀,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上煤普狡。   ● 沃尔沃亚太为何物巴?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称匙。沃尔沃成都整车工厂湃、大庆整车工厂新陶阶、张家口发动机工厂袭喷、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下售处。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产徒。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准舷,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统净教馁,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准施。如S60L有约290家供应商固,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系相伺别。而在研发鲜、设计受、采购和生产制造等各环节上憋瓢拐,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步轿牵超,采用共同管理系统事梗梆。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容舱邢牵,我们先从加长这个重点说起铅煌。S60L相比S60加长了80mm疆,具体点说应该是轴距加长了80mm毖谋杯。这80mm用在哪了呢殴深?全部加在了B柱之后胖粕,所以S60L的车主不必再为后排空间担心翰炼隘,这里现在变得很宽敞暑。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间匈,前排调到合适位置后惦多诫,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指梅,属于勉强够用的水平;而在S60L中还,相同情况下撇薪楼,后排的腿部空间则超过了两拳糠帛农,可以说是非潮猓宽敞炭隘。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看愧,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平蝗弘栏,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)哀。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了克笛,外形倒也没受什么影响拳,甚至感觉比S60还要更舒展一些谁。S60本就是轿跑设计风格擒栏,后门加大后柯徊俺,整个车顶的曲线反而更平滑了吠醒。相比之下凄,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些幌席,但却增加了几分优雅的气质己垒斯。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计菩襄,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素娘翰。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框船捻茅,车尾则在底部加入了镀铬装饰条彪乡。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”笛灌,不知道大家对此有何看法寂。全新的18英寸轮毂挺漂亮娘卉,轮胎为了适应国内更复杂的路况谭,将扁平比从原来的40增加到45蹋毯炬。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了捂犯颓,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰跑仆吃,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点修科肪,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合划嫌顾。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰肖,而像坐垫避渭、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色伎嚼讥。这种颜色和黑色有些接近梧岔炔,但更时尚厢堵衰、个性一些书赌菊。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘摩藉嚷、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色娃粉撬,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求浑愧,后排乘客得到了更多的重视权半肠。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘关。后排乘客不仅可以享受电加热座椅融篓惮,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置藤。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地搪猾,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车角唇,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错底父将,可就在本次的广州车展上练钳慰,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市商峦,并且两款车的售价也是非常接近恐,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力套薯肃。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表碳潍沫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉膛,并且它的设计也是由国际化团队完成太编,外观上完全不输给大众拳头产品速腾辈慧病。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型攀端,并且两车售价仅仅相差4100元堵滥浮。观致3车身更宽莲,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势坝股廖。速腾则在车长与车高上领先观致3啡。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表测侍锹:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面嘉,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱埠捆阮,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱但鼎。因为排量上的优势澳骋,观致3自然在动力参数上领先速腾变瓦。同时观致3采用了更加高规格的轮胎隶详。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架违吐,后扭力梁式非独立悬架浦毒嫩。   本文导航贾厂:" "  今天给大家带来的两款车星聚,其实已经在国内上市搬晌清,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型弓湘,他们分别是大众的全新捷达以及标致301阔。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识蹦,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著外括逼,而标致301可能大家就不是很熟悉了冈考陌,下面母门,我们就一起来看看这两款车陪。 外观梅技:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国厩焦,2007年进入中国拿贩裂。对于很多车迷来说分咯侩,这绝对不是个陌生的品牌滇破,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字镁,但可惜抬蛾飞,无论是在中国的街头还是美国的公路上篙,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们免。我有时会想这是为什么率侵陡?诚然冀,英菲尼迪的车在豪华感宝污略、科技性能和舒适性方面都不输给对手频态蓄,而问题恰恰出在这里睹尺访。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面纽瞬,没有特长就没有个性访梅凑,如果是这样的话纪,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢耸碳弦?   现在英菲尼迪也意识到这一点貌拆龟,且开始着力寻求改变哼、树立自己新的形象挟。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品按。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上倡,当时就被其出色的外观设计所吸引俱宦,而今天我要体验一下它的新技术块。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化丹蜜干,车身重量上的降低幅度也不大钡伯,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26皖殴,这是很明显的改善牢射,尤其是在性能和燃油经济性方面母焊论。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供瞬乡,并且采用的是锻造工艺龄褐队。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配欠忱矩,现在英菲尼迪Q50的对手橙师仓,如宝马3系帆沧、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂笨悄罐,希望Q50能做的更好亢。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色炬侮刮。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图苍,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性裂侨角,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序附,但其实这些已经有很多厂商在做了返哥,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计吹茶腿。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动晨措闭,同时高尔夫(Golf)还是一种文化耍精。它所代表的是一种生活户实,是对待自己和家人的态度动,是属于年轻人的精神卿,是一辆车挠。历经六代的演变细串,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车衬,它虽然没有惊艳的外观禄讲诉,也没有花哨的配置酮,但它是品质病衬、安全帝、耐用的代名词船。如今叫附佛,第七代高尔夫已经面世假稀,而大众也在最快的时间内将其引入到中国氢,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫埠,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在藤惟巾。   第七代高尔夫于2013年正式亮相奈顽沛,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同靖痉,不再是一幅人见人爱的可爱模样坦,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙恋。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓脾,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子逻裂。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体及盒比,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中密,仿佛是灵魂一样拎似。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定仟,但从我个人而言驼,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的坤烙。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓党些,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一毁曙懒, 坚毅的C柱是永恒的经典钢烯晌,不管其他部分如何变化喷,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫鞠杏。   除了车身线条外浮,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的澎心很,并且被那条“灵魂”所连接着怪坑,这在之前的设计中是很少见的类。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯睛喊杰,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的臼浓忿。这一点很有意思臀,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯暴倦,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯搭啊伍,避免了大家后续改装护。   说完了外观诞喜,下面我们再来聊聊平台锌挂猩。熟悉大众品牌的朋友可能都知道母驮苔,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产诡慨,例如POLO采用PQ24和25平台废,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台胸,06-12款速腾采用的PQ35平台列譬,他们之间都是独立的敬偿式。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的芭窃啼,它的优点就是几个级别可以共享技术饱里鞍。   共享技术又有怎么样的优势辖级霜?答案是显而易见的温。低级别车型可以采用高级别车型的技术汾,在产品竞争力上绝对要远胜对手澈恨卷,并且还可以降低研发费用鳖屏,可以说这种牧偾缌恚块化生产模式在未来肯定是趋势毖。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势钵咯,例如电子手刹蹬挝耿、更先进车载系统父典亨,都是应该出现在中型车或者中大型车上的桐,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配甩赂。   所以氢,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化天迹,就好像是四代和五代之间的质变一样晴盖,开启了高尔夫车型历史上新的篇章竟侠既。但是否真的是天衣无缝的设计陕烈堡,我们还需要用时间去考量怒,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷竟,但到目前为止肋材,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告诬泊。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新鹤革,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔刻咎。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机岗呈昂,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)董盼猾。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的劫,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别释。   首先臼哎际,大众的工程师对EA211发动机减重票鹊粗,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量臀哄。另外笑,EA211再次使用皮带传动虎免,相比于EA111链条传动缆咎哥,皮带可以降低噪音和重量虽人。除了以上两点外叼溉,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承谭隆,在一定程度上可以减小阻力察噶怪。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化瓷,EA211发动机参数比EA111有所提升蚀豹门,当然幅度并不会太大然,因为整体的结构没有太大的变化扮滥,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中坍。   既然说到了车重但士蓄,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg屋罢,这其中就包含有发动机的20kg厦问揩,而车身采用MQB平台后也随之减重俱,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的庆传戏。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用伦平,从官方给出的参数上看熊,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km泥及苟,这样的表现已经可以算是非常不错了涡。   说了这么多豆,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识股,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢问菜?是不是像资料中介绍的这样完美颠疯储?后面我会给你答案弹。" "   在国内拼辑,当一款车的价格到了百万元琴,那基本上就可以称之为“豪车”了侨超翟,但过百万的车也分很多种募睫缴,比如X5乏韭、Q7之类的SUV京,亦或者911狄、GTR的性能跑车晴惫暮。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车式晤壤。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者缅,除了我们经常能见到的宝马7系彭敲、奔驰S级铆、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外活,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系必埂履。    注廖汲棘:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别督剖,但因为车款并不是统一的最高配羞协删,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比牛投沙。   新S级受青睐柯袄、XJL独具英伦风邦、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车吨,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些老。其实抠竿,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代炮,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员勉,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位敲吩,即便不算是遥遥领先咕,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行冯猜窟。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子肚巳辉,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来魄嫩惨,新S级的造型变得要更加年轻化了许多睦拜,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间安,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级栖,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入嘎迁,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭肖铅烙。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评锣,在其内饰的做工淳嗽、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳堆夺姬,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言蔬逢匆:在自主品牌SUV阵营里面饯,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型抵,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳暴虐闯,景逸X5的推出经过全新变脸毛晃恼,足以颠覆大家对景逸SUV的认识伺棠兴,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会抛杏,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点豁颈腐。 外观徐下:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市效团。该车共有5款车型秃稠氖,售价区间为7.99-10.59万元杜净。相比前辈景逸SUV朴,景逸X5的外观设计得更为时尚绘城瓤,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机来臂娘。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙集、俊雅红绕、珍珠白壬素辑、琉璃金榔、陨石黑露碌、钛金灰斡、马拉喀斯棕等7种车身颜色女。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者糖亨。   熏黑设计前大灯突出其运动感封朵齿,与黑色进气边框的搭配也很协调堪,比起三角样式更显年轻熊。大灯内部采用透镜装置损辨嘎,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全萝啃。雾灯外包围设计突起唤刚,很好的与大灯以及中网形成一体似啡鳖。   同比瑞虎堡赫镶、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显取惜含,此外205mm的离地间隙礁瞥撼,景逸X5的优势还是相当明显的畅。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受集洞,同时为乘客上下车提供方便淮温冷。搭配车顶上的旅行架韦毕,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道蓉。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大修,主要体现在细节之处的不同拭,贯穿车头车尾的腰线略显柔和患式筛,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉米申疆。   景逸X5后窗配备雨刮涣,在恶劣的天气还是挺有用的康眠。此外全系标配倒车雷达蟹弟,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像标。银色后下档与前下档相互呼应酷鼎,整体感更为强逼及。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化饥,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素绥僧,夜间行车的识别度非常高琉狸。" "  前言扇: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称闯肌,如今的战火更是愈演愈烈筏拒。一汽大众在今年推出了2013款迈腾摔,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场豆请。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决宛,看看在价格相近的车型之间部姥,两车在配置上的差别究竟如何吧瞥凸。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说惧懒汞,作为一款全新换代车型盗型扰,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉墙唇罚客”全面完成了更新换代疥急埔。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说查颓围,只能算是一次小改款车型誊,除了在配置方面进行了升级之外负,外观造型尾秃、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变悼。   在此次对比中略,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较颂蔡,主要是由于这两款车型在价格上非常接近廊,均在21万以内氛孙堆。同时又都属于各自双方较低配的车型龋堤,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用艘解。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸倡。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹技,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁接漠粱。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力逝,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度唬杯合。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据嘶,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负怯讼,现在还不是揭晓的时候僚餐。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位坏:mm) 4865 4930 宽(单位败腺:mm) 1820 1845 高(单位无:mm) 1475 1470 轴距(单位喜挟胸:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型佃,因此其在外观方面没有发生明显变化底。前脸依旧展现出大众家族的设计样式呈惜,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵俩控。前大灯组配备了LED日间行车灯适林起,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近干烩。另外息弘,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现多,贯穿全车的腰线非常突出朔,车尾则变得更平饱厢。而与新帕萨特有所不同的是甜徽,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置雷娶胸,而非在行李箱盖上甩。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性啤钝,但是国产版车型与美版车型相比起来看将犊痴,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱狠尽斜,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系别,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点佰删须。另外秦铺,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多奴,不过从C柱开始已与车身线条相融合舌拐,深度虽浅但是更加富有设计感狙。   同样思蹭,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化奈违。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板荒,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐浩吐,并且颜色也不显得突兀耸鳞轮。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计讲纳洗,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同盾撵。内饰配色非常清爽齿,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹抨囤粹,用以进一步提升触感鼻蛋。   动力系统方面乓瑰,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI杆、1.8TSI昏好、2.0TSI祭凤啼、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合空侗,在保证动力输出足够的同时也相对省油拱。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L盎弛、2.4L和3.0L自然吸气发动机蛙敌,在动力输出方面的提升并不太明显妒澎,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合朵。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面惮触葡,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近娠裳,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂戊,同时都采用了电动助力与电子驻车错篮净。轮胎规格方面僵鸡,2013款迈腾采用的是215/55 R16据,2014款雅阁则采用的是215/60 R16筒。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来拐饯晾,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注轨盯壁。事实上惯孔狠,自由光有足够的话题供大家热议厕亮,例如特立独行的外观晃、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等型,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资百俯期。日前黎抗窃,我们得到消息如糖斡,自由光将在12月底正式上市销售匈拟盖,所以当这次在广州车展见到它的时候会吧粱,感觉它跟我们更近了寐函芳。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti巧,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种退,它似人非人啡画,行动极为敏捷辖旱,也惹出不少祸端熊拈毖,人们曾经持续对它进行追踪驹闹,但一直未果衡沁风,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧崩:敏捷懈看篙、神秘环。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字检,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了缓擒。   很长一段时间里坞靠,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面闻,并火热至今阀悍裸。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合收蚂,起到补充细分市场的角色葡痰,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失俩涣,成了途观的小伙伴膛镁令。   野帝的定位低于途观啡帕部,车身尺寸小于途观囤,同配置级别的车型价格也在途观之下瓤,很明显闯浚疙,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱父ā,竞争对手将指向标致3008和日产逍客敦。   ●外观巢居:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸趣痴,舍弃了老款极为个性的风格洁皋雀,确实更符合大众审美入,不过平心而论它依旧相当个性虐捷。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起设铅,它显然不属于年轻时尚那类的硷荒谈,车身线条硬朗伺赌,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点琼。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现烫,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来慑,喜欢的真是特喜欢甘括,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了仙高。   ●内饰龟:沉稳陋、无趣溅、无惊喜   坐在野帝车内嗓浓哎,从气味到设计都令人非常熟悉祈狼护,依旧是斯柯达沉稳保守的风格漠究,在操作方面错,由于没有太过复杂的配置凡绣辱,所以操作上手难度很低椽。" "  在如今的国内汽车市场中眷令讼,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车绊逛,紧凑级SUV是近两年的热门车型裂萝幢,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型裸,宝马X1在国产后顷借,其售价区间为25.90-49.90万镁,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似避杭娘,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点长讽,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下箱筹喀,看看他们的表现如何锣堕党。   外观篇   由上表可以看出晒酬,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势遁菠,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势哀疟速,外观看起来会更加饱满一些涕。   对于宝马X1和奥迪Q3膛损,都定位于紧凑级SUV户嚎挖,又有相仿的定价区间欣嫁,无疑让这两款车成为了PK车型蹲半超,经过仔细挑寻搿,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比龟。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅卧萍桥,整个前脸攻击性十足双。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多蓟。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯首县,并且配有自动清洗功能封盲拜,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯凄,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯督硷。   宝马X1由于采用50:50的车身比重抖,所以整个车身看起来十分修长芥恍,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些敛。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感刺,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足磷,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格潍悉,看起来略显敦实操砷。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素巾单焚,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲德北翠。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型汇毛堕,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代孩始,它的第一代和第二代车型因为有着年轻礁、动感和实用等特点呸,所以在中国有着不少的“粉丝”檄泵。如今乖,第三代飞度已经在日本上市劣号,而不久也会顺理成章地引入国产羌堑,全新车型是否能够保持老款车型的优点淖,并且更上层楼呢懦簧躺?今天溺,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车浮,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案漏忍魂。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片谐时架,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变篓。由于应用了本田最新的家族式格栅设计椒,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般枢,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多急卸。当然毙镰店,这三个开口中只有中间的是真正的进气口恃疏饭,左右两侧都是封死的炼络,目的是让新飞度更加的有型荡。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型沃嗓痴,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应台泵欺。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型孤,日本人称其为“1BOX”需翠矗,发动机舱十分短行Ь,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum金:机械占用空间最小化蟹操,乘客空间最大化)辱诽情,车身长度更多为乘客所使用翔。但与上代车型不同的是寿泪水,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体檀,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗枫。   在车尾的设计中校浩糙,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型司,此外谴,尾灯向上伸展博爸式,经后风挡两侧直到车顶铅炉坟,这一风格显然来自于家族内部的CR-V拧发噬。在1.3L和1.5L车型方面涸,车顶处有一个小鸭尾造型犀林痢,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上未,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少亨睡末。   新飞度好看吗盲?也许这并不是一个好问题点扯配,因为审美本来就没有统一的答案玻如。不过可以看到的是衔寥办,新飞度的外观更阳刚煎爬,更加运动化起,也更自信了嘉,同时在内饰方面也走向了成熟修。做个比喻吧贤端,第一代飞度好像是一位高中学生妹炒,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生崩茸篇,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙德,慢慢褪去了学生时代的青涩卫,变得精力充沛泻瘫、充满自信驮。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前概探,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”忍腺,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标犁凰,它看起来依旧如此的适合年轻人爸井坏。没错隧茎浩,搭载着一车的新技术之后论草春,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手铂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价滥馁。于是当新车到来的时候垂腊盾,你一定和我一样对它充满了兴趣敝侯。这是最年轻的凯迪拉克沸寞稳、最小的凯迪拉克坪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克仁? ● 外观造型逼:钻石切割风格依旧喷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖科偿、2013德国红点设计大奖弄、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就妹难刑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型精。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影搜缉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品寐答,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶猎媚,只是这回乐纷然,ATS是完全原创的作品娘筛。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm淳,轴距仅有2775mm湾裂摔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”藏敛脱,而国内我们则把它当成中型车妻衔剃,和宝马3系标准轴距版娃、雷克萨斯IS成为同级别竞品饲姓,并比它们都要更小一些涎屠剩。   前脸的造型相当干练话停肠,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张顽烁肋,而是被很好的控制在一个合理大小上扔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了叔溺,也很符合其品牌最紧凑车型的定位亭孔牧。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条通,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头狠谈单。出于空气动力学考虑凑啸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上挽摔,当车速高于60km/h时眯桶,前进气格栅会自动关闭抽蹈,可以避免气流进入发动机舱形成乱流惭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)发踞杆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性骇痕共。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型炼晤,并带有远近光灯智能切换功能迪妒阑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计膜强,快速亮起负,缓速熄灭的设定很显档次刑苍。再往下看磋诚担,闪电式日间行车灯槐敲陕、大灯清洗车、代表着美系车传统风格的轮眉反光片苇何,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀楞囊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要妮澈,亦或是造型需求携庇,感性的来说棱,可以视其为向着传统美系性能车致敬绰弗。身处车内颓,隆起的部分会给视野带来一些遮掩酞席秆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”颇。   ATS是一款后驱车粟围,并致力于将车身的前后配重比例设定为50圈:50怪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款猾,贯穿车体的俯冲式腰线酚藤动、短前悬莆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态冲。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上坪颊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响其闪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备箩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)喇。而在规格方面楷莫褂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性皇凌芳,前胎尺寸为225/40 R18潞楞爆,后胎尺寸则为255/35 R18教阜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力汹曙崩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统亲,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致集匿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角娃损,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色母馅滤,至于设计师是否真有此意闺额,倒还真无从揣测绵拆匹。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少卿较蛔,实际上币谱舞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计家汤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部飞,由此带来了不错的视觉冲击感嗜戮,给后车以足够的心理压力涟坞,至少眼前的这个家伙一定不好对付乒京。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型獭栖,至于3.6L V6车型何时会引进羚勺,官方暂时还没有表态屁哎晤,而是否会有V系列性能车型的推出颅,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定兄迟。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满蕊,虽然它是一款两厢车晚牟,但当时也没阻止消费者对它的热爱仍隋托,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型饱猴挺,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型十,两厢车朗行也就顺势推出海,可上海大众并不为此满意魄氛,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型蹈里,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫逼芳,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额巢抄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型蚕,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫皆陌疮,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜伺据,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的顽吉,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性钞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎朵膝,这款引擎具有全铝轻量化的设计廓奸,对于减重以及散热都有进一步提升徊逼,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统星口尘。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些涸瓣钦,参数上的差别却没有这些技术来的明显屋。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱铺,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁檀材愧,高尔夫在这里就比较有优势了煤街吨,采用了四连杆独立悬架量。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5揪菇,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品陡攫哩,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的汐炭际,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢喘随,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比嗓兜,看看它的实力到底如何悄告沉。 定位及对手分析猛盯静:瑞虎5定位高于瑞虎珊沁,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5肚,定位要高于瑞虎车型扳描侧,预售价在10~15万元左右砍沫豁,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元崩凡。定位的提升涂蛇,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上评故鸵,还有其更丰富的配置和技术含量等方面豌。 【左上极惩:瑞虎5;右上铂牟特:哈弗H6;左下秀踞:全球鹰GX7;右下伶沦:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位老核,目前市面上的哈弗H6呈、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手埔搁。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低钮劲勉,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠谩妇,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键忻。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型卷如:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱陵垮号。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何翠木?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来惧南,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验吮。 三款车型具体型号及价格参见下表栓邦: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显炉,GLI是其中相对惹眼的一个锋,蜂窝状中网设计和GLI标识存伙墒,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来梧。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微沙伟薯, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的孤城砍。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外扁窗坑,另外两款车型都采用卤素光源胚。 车尾部三车间的区别更刑拧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼诗嚼检,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理污憨。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合收谩,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎松痹,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎翻手,侧重舒适性和耐用性然逻卿。   内饰方面菲攀识,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型桂。三款车无论是在方向盘纳、排挡杆底座还是座椅上吩渭拷,都使用了不同颜色的缝线作为点缀浓甸。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章珊:" "  奔驰S级在国内上市的时候瞎,奔驰就打出了“汽车发明者泼日,再次发明汽车”定,对于前半句版伦禽,你应该可以了解俊,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑陈拈。但是后半句是不是有些困惑呢拟警漆?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话四仟飞。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼孪惕急,全球订单销量迅速上升丘兼抄,国内订车也需要很长时间汇镭屑,基本上4S店里的展车一到位就被预定了呐檬。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷棵?除了进行试驾体验之外连,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比亥,相信看完这篇文章之后剑,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变县涛。   之前侯寺,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细风,如果你感兴趣可以点击图片阅读马蕉。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L评醛燃,属于入门级别车型抄森旗,排量为3.0T冀杠毒,售价区间为膊:124.8-141.8万元之间僚强岸,只有两款车型可选赶饯双。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T淀,售价区间为179.1-204.8万元膘,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了扦逼湿。   对于汽车厂家而言茧,旗舰车型永远都是自己的“代言人”径,无论是从设计抹霸炬、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现士。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比珐,并不是要面面俱到的去介绍俯面习,如果这样的话狄衰,几大篇也不会介绍全嫌筐。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外醒市赊,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比锭,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的息喜犯。   对于外观校僵猴,依旧是那句话喊朵媒:仁者见仁驶,智者见智茅描弛,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了栋。奔驰S级总体还是体现这优雅大气奇罐,而奥迪则一直坚持这自己刚毅仿捕、冷峻的态度绊。如果非要比拼的话驳,那么最能体现科技的还是大灯的设计票辽闷。如果没有奔驰的奋起直追绦久,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪夹,但现在我想应该不会了奔搪,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼巫箍搪。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向厕湍夕,所以从侧面看起来就更明显了些赁,奔驰依旧是将优雅做到极致经卵馁,而奥迪A8L的车身线条并不明显扭沙,前后比例也是十分协调缸吼乱,整体表现的是一种中性美嚏,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果桂杀。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说架伎滤,最能体现出美好一面的就是细节的处理煞疚。比如方,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式姥氮,只有在R挡的时候才会开启惊守,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果陛百壬。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式赫咆羚,当然这也没有异议扛,但是和奔驰S级对比之后揪撩,就能体现细节上的不足了监歇剂,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去娜筹。   本文导航篮界窟:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M婪、G许逼琼、QX癸亮寝、FX论绒、EX释淮,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛把啪深,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现尉看,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX墩孰,趁着2013年的尾巴献,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe凶巧亮。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些碳,这一方面是出于减少空气阻力的考虑响柏,提高车型动力褂毙,一方面也使车身稳定性得以提高捌按。2850mm的轴距虽然没有变化墙,但是空间分配上身建漂,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排伺摧扦。   前脸整体看上去十分圆润饱满道犬,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力尺擎吕,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点秦炮,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸湾,L型大灯像两双飞翔的翅膀竭背揭,随着车子的启动委秤,展翅上扬寺鸽队。不过这款车的前脸上盲,我们并没有发现雾灯的身影泰。   与前脸一样陶,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒淘,但是的确比一般概念上的跑车要长很多蜗穿蛊,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉逛,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力新尾。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来窍牧扦,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面集侠,博得了不少的关注棱涩曹。大家这么关注它肯定是有理由的康劣怠,名图定位于索纳塔8代之下猫毕、朗动之上罚拓,依靠丰富的配置握、合理的空间和稳重的外观内饰蓟荡蚕,实实在在地填补了中间的空缺破清。据了解频菱,名图上市后将会有8个车型片忌,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型斡冯?曝光北京现代名图详细配置)诫。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型诺始撇,1.8L自动DLX崇形,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型练逆变。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表请:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近傲锤,启辰R50X为8.28万棘搜,MG3 Xross的售价为8.47万元兴拢。按照车型划分来说巳畔,启辰R50X属于紧凑型跨界车父吐,MG3 Xross属于小型跨界车屑。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势看为聚。但在外观方面讽汝膊,MG3 Xross比启辰更都市讹、更适合年轻消费者韶燎镰。   启辰R50X   外观方面茧碴谴,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板强,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架歌龚。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm刀。由于增加外观套件驼箱烧,尺寸自然会比R50有所增加郊堕版,不过也仅限于外观上取,轴距依旧为R50的2600mm娶酪侯,同级车型中算是比较出色的数据倪窍沙。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版恼双拨,那么应该并不难看出它们之间的区别所在僳。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上芬,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素铣。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素省锣兽。   侧面变化不大艾脱蛾,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同纯搐。典型的跨界车必备配置行李架详陡,是MG3-Xross不可或缺的一项配置灯肚,有了它的陪伴骡桂,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想通。看似设计复杂的尾灯跨,其实并没有让这款小车失去应有的简洁跋戳脑,也正是它的出现腺,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升筋。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表煽局接:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中蔷,虽然MG3 Xross的售价更高勒,但在配置上却没有太大优势篱细谅。启辰R50X中装备的倒车雷达蜕侈脐、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现辜纯。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性貉警捌,同时对关注度和销量也有较大的影响武翅摹。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一抨淀肆,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况酮敢,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好儒回。另外袭,天窗也是大家乐意看到的配置零凤,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气斯恢。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致膳哥,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一嵌岔婚。三点式倒车雷达姥,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用先,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置熔牢,也让尾部的整体感表现更佳措括律。   本文导航盒焦肋:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车驮茧萌?”每个人都会在心里问这个问题道。它是个新来的家伙喘,我们看到的却是一张似曾相识的面孔矗举。“这不就是3系的Coupe版本吗写钝?”有人一语中的便。故事讲到这里似乎就可以结束了闭毋,但事情真的这么简单吗侣赤?当然不剖。在真正去驾驶一辆宝马之前氖蒙,我们无法给它下定论问墒。于是问题变成了鳖饰:“4系是一辆什么样的车纹拔?”   几个小时前(11月12日晚)恼休挺,4系刚刚在国内上市活难,售价59.6-73万元涪。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人赶,但不管你是不是4系的潜在买家挡貌,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情颈探。因此蜕,我们为什么不暂且抛开一切杂念渭脱第,而单单去欣赏这辆车呢腥粳?   ●外观滴鹅驶:若要欣赏舒渺推,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line廉备户,中国官方名称435i 豪华设计套装盆盲颂。仅从外观来看村,这台车并不能给人很强的视觉冲击力妇舱磨。原因很简单司放,它的确太像3系了幸朝桨。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位捻:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此寐材,4系如此像3系(F30)年冀,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系仟。大家难免会因此而看轻它忌拣抱,说它只不过是从3系分出来的车型罢了革夹伐。再瞧瞧6系环,虽然与5系和7系的关系不一般水及,但它显然幸运得多乒。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地季泰竟,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来疥让,即便这辆车没有装备M套件傻臼,少许运动的气息也能从这包围中显露出来凛。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现姑,从这个角度看舌耙山,再也没有人会说这是一台3系了玛篱,除非它在梦里见过F30的3系Coupe揭便。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上矾,易成为人们眼球的聚焦点翠,有些喧宾夺主的意思林海哎。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果蒜。不过轮胎的配备让人不免有些失望浩,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7导偏按,对于435i这种动力配置来说烂惨齿,225mm的轮胎确实有些太窄了示。   从车头到车尾峨灿陀,你的心情会越来越好戊,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方簇。细看尾灯造型模,它更扁更犀利晨弹俯,与3系有了细微的差别夏冻,配合流畅的线条韭动,再没有旁枝末节黔答,给人赏心悦目的视觉享受乒。   ●内饰功:领导桨舷,我可以直接贴3系的文章链接进来吗顾牟射? ? ?   4系的内饰应了那句老话藐:“以不变应万变”广垫醒。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”纯。为什么这么说必?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了膜。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散鹤,如果真的会有人选择这款设计套装佰,我只能说是萝卜白菜各有所爱了绵。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人碍,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷啊掣泵,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及孙晾,不如回过头来看看那些被你所遗忘普,或从未关注过的豪华品牌句。在它们身上朗响,有你难以发现的豪华品质汕,也有能够让你折服的豪华配置惦,总之蛋荤裙,在选车的过程中保蒜,尽量不要做的太绝螺,因为买车不是跟着别人的感觉走督啡互,选到自己合适的才最重要呈班吩。   《抉择》   选车是一项既磨练意志湃,又考验耐性的工作汾。往往在某一个时段有一丝懈敌ХJ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生旗饶孟。网上车市最新推出的《抉择》栏目捐腐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题考,做出全面的分析与指导公,以同级同价请憋、同价不同级等角度出发泻,全方位给您最全面的购车支持剁朔并。   X是一个颇具神秘感的字母轨藉巴,我们经郴⑹闩眨可以在电影中看到这个字母的出现橙小,往往能与这个字母挂钩的人物排,若不是什么超级英雄退喀,就一定是罪大恶极的反面人物晒劳设。在汽车界同样有着这样一个级别的车型弊惩,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂乱炕祟。由于种种原因灰秀舌,这些汽车界的X-man无法全部到衬掌妗,而今天出场的这三位刺,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解街。   两款日系一款美系托屉,这样的搭配或许有些欺负人镀,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人撼栓,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况败伸点。作为ABB之外的豪华品牌额,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌枪疗喂,都在顶着巨大的压力在中国生存者秆秸。当然堡,它们之间的生存状态可能有些并不相同博陋恰,这与进入中国市场的时间氏、推广力度撮、价格等多方面因素都有这直接原因虱许。SRX伤咆、RDX和RX炼烧,既是同时拥有X标签的SUV车型息,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母讥,这样的巧合其实并不常见垄分,但名字的相近却并不能代表实力和销量通玻。   日系车的细腻是广为流传的优良品质裂,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹收竭,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代劳,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏还。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后翅,将其取代的是刚中有柔摆碾,粗犷与细腻的结合体瑞,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱陆稿艾。   本文导航柑:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知从亢,很多汽车厂商都为国人做出改变衫蚊,纷纷推出加长版轿车矮对,大多数加长车型都得到了物超所值的回报联。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵凹。新车在天籁的基础上加长了135mm穷缄,但它真的只有加长这么简单吗芦犀陀?显然不是毋谷,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己箩砍。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型碘檀翠,新车定位要高于普通天籁钉、迈腾雅阁等车型效。新车在现款天籁基础上研发的全新车型抽操,与之前换汤不换药的公爵版相比盯扫,全新车型有着非常大的改变戌楞炽,它注重车内空间色,更注重后排的豪华感受禽。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型别,主要竞争对手为丰田皇冠处陪、马自达929等车型姥络萍。公爵自1960年以来共推出过10代车型倘。之后公爵被日产FUGA所取代揽臀深,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出典疾缴。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表寇:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上昧剿钱,新公爵版的车身长度完全领先于对手莎浆阿,并且在轴距方面汉,全新公爵版也击败了其他金正对手荣。在车身尺寸方面尼,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度翁娘栏,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了俩桅绕。   新车的前保险杠经过了重新设计写插屏,前进气格栅内部增加了镀铬装饰峨,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次蛊辈烘。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰川,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车许。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上递,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多纫。但全新外观并没有显得笨拙翅赔,相反侧面线条看上去更显硬朗裂,同时还提升了豪华感粹卑。17寸轮毂采用了全新造型刷汇皑,做工和视觉效果都要优于普通版天籁纹暖。   同时新车的尾部也经过重新设计娶,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低赫号箱,让人心里觉得踏实填判。四边形排气管镶嵌在后保险杠中馆护,这也是日系豪华车惯用的设计手法牛。如果说现款天籁的外观偏向大气运动阀遍弦,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅防去。   本文导航矛脐荆:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可莲躲,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心拜炭莽。不久前孤克,哈弗H6推出升级版呈擒遍,现代ix35也完成了小改款颁眯啼,今天我们就将这两台车拿出来比一比眉弓,看看在汽车领域内衫捣,中韩的差距是像国足那样不争气辰斜,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力城。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比汹狠,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大婆,而且发动机的选择也更多屋先,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少纺肯,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些南骸。售价方面两车差别较大懊,这一点也一直是自主品牌的优势所在顾敬,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右搅饰枫,而哈弗H6基本没有什么现金优惠伸廷佃。   外观讹哨戊:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大誓攻焦,比较明显的是在车头拭、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识卿,另外在车头下部进气格栅拔、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理扣菇。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大诲柏,不过因为仅有三款1.5T车型谁糖糠,因此他并不是今天的主角颇堵。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型爬方惧:第八代索纳塔)绘普,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型陇:全新胜达)蔚奇俄,两者在ix35身上很好的结合在了一起蓝掇,看起来既有轿车的美感赐,又不失SUV硬朗的气质蹦谐煌。 外观配置对比叮:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大篡纺溜,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元袭,优惠后的成交价在15.84万元左右尚餐,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近坛狸挖,因此我们拿出这两台车作对比唇虏。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富骆复陇,除了天窗锈魂碘,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能圣芍,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备褥暇噬。   车身颜色匹杰:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35霓钙刻: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多酸,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点洛拴泪,多了一个闪铜颜色的选择憨李。哈弗H6颜色也足够丰富害,平日最常见的白舒萎、黑徘、灰较幢、银都具备疚心坚,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色揭,基本足够满足消费者对颜色的需求汾驳禄。   外观小结脖:   外观方面我认为两辆车都很耐看毁玛逼,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言航,因此更显时尚习庐、硬朗毙踩龄。哈弗H6外观也很不错鲁浓,可以给人非常沉稳踏实的安全感酿幕筷,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版礁淖挺,外观就更不输给现代ix35了诚蔡。更喜欢哪一款见仁见智堑,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比如鼓戚。   >>>慎防购车陷阱矛编,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV蹲?当然是因为它空间够大桶甜憾,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因退揣。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢栖迫蚕?或者说什么样的MPV算好缝?多大算大磷儒筛?今天啦卸,我就从一个汽车网站编辑的角度菊钨燃,跟大家分享一下我的标准和看法勒,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现恒。   在我看来哄,对于一款7座MPV来说逼抠。大家应该首先关注它的乘坐空间涸糖泌,特别是第三排乘客的乘坐空间宿抹芳。因为以我的经验凹竞躬,7座车型中祈,第三排能够舒适乘坐的仅是少数如腺。要不就是顶腿俯贫,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受亭。所以在选车时屠晴挖,这一点大家要尤为注意烽凳骋,否则第三排用不上垢罐筷,倒不如少花钱买辆5座车拌韧,平时还不用拉着那么多空座椅耗油碧翅。   第二个关注点是后备厢魔,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间督。很多7座车型在展开第三排座椅时磨佰,后备厢连放个包都费劲了葡。试想车里满满当当坐着六七个人的时候饺马沤,有可能一点行李都没有吗礁菠?所以这一点额,大家在选车的时候也要注意片。   第三点是便利性嘉昏,这个除了日常的储物空间外坚爬,还包括第二排上下车的便利性吴讳、进入第三排的方便程度等没苛。对于7座MPV车主来说划咆侵,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的谱傻。一般来说前排往往是孩子爸妈抖涧纶,而后两排则是父母和孩子拟,可以说是老的老肚粒没、小的形恰,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人钡。   开头长了点罕累,主要是跟大家分享一些经验炮孟乳,下面我们进入夏朗评测吉桃,看看它的表现如何恋。按照刚才说的泊,我想先聊聊乘坐空间和储物空间被乱戊。至于外观派腊磕、内饰虾督、动力等峡森,它们对于MPV来说属于非决定性的内容凰,我们稍后再谈光。   ●乘坐空间忻僧剔:7个人都能坐得舒服   如开头所说的揩维喘,一辆7座MPV锻,前两排的空间肯定是没问题的扫。比如我身高175cm钠驾颈,坐在前两排时头腿部空间都很充裕滔。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm阑,靠背的角度也可以调整30°左右贫娟。前者很重要母烩帽,可滑动的范围越大丧,和第三排相互迁就的能力也就越强椽袄。   从上面的体验来看广孰费,至少从腿部空间方面来讲搂杰,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客苯拱纪,而且进入第三排也并不是很困难随。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何抚幌砍。   夏朗的车身宽度达到了1904mm啦,几乎领先于所有的同级别对手忱,所以相应的簿,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的才汤。另外有一点大家很容易忽视的是拿靶,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局绊岸。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任莱,而较窄的第三排(受后轮罐边、后悬架影响)则只乘坐两人禾。   与夏朗相比拍,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式攫汰。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适拖漆弦,但空间本就不大的第三排还要挤三个人氯,满载时第三排的舒适性可以想象豆谅夏,一定好不到哪去仁暇。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置搁田碗,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口碌跋,而且五个座椅都是三点式安全带顾,都配有头枕独东素,这也是其他车型都不能比拟的一点裙两。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅爬吨,比如长辈腿脚不方便进第三排蛇,那你大可以将儿童座椅装到第三排腹,这个很多对手真没有苏琼。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立授,到2013年11月新车上市收,短短4年里铆淋冯,观致汽车为世界带来了太多惊喜尸橇氢,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿搅蹋翻。新车迟迟不上市链角,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口扁评。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开愤,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展井慰。是骡子是马团敝歧,终究得拉出来溜溜叉媒电,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品冉枚锤,到底有没有想象中的那么优秀凛畴玲?趁着这次的试驾活动垮螺鞭,必须让各位清楚的了解真相史双哨。 ? ■ 见观致不谈奇瑞连艰?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢散型燎?这是个很敏感的话题擦乾廊,却在任何一个场合都不得不提涟啼丛。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比迪,而对于观致这个全新的汽车制造商而言桶评呈,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入亲谜,而非决策权渗透侩何杀,这个是一个需要十分明确的概念刚靠。   综合来说拾督,您只需要知道绵烙暑:它是一家合资公司撇溅,也是一个中国品牌脖际肉,但是它的发展不受制于任何人白, 并拥有独立的乓袒韦、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员迸臀,制造的也是全新的沫谴、面向国际化市场的高品质原创产品孩谴肠。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中核,副董事长Volker Steinwascher石清仁衫擅热、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物跨宝,前者曾是大众集团高管貉赊,后两者则是举世闻名的顶级设计师弹握。所以在观致3的外观造型上隙朝,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知斯。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下纤饱楔,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路摄,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品落忙,车身尺寸情旁、腰线的丰富程度等犁乖,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球券。如果一定要说有什么特点的话罢缕,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙吧拎。   不过得缕悸,若是细细揣摩这款新车坛,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异暑。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性漠,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思嗜。而由法雷奥代工的前大灯两翅,不仅在制造工艺上彰显大厂风范涉,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求褂,如果您愿意再多支付一些费用汹,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯斥害、大灯自适应开启及清洗等配置疵。   除了前大灯内的LED转向灯之外句奴雷,后视镜上同样布置了LED转向灯骂八乡,只是LED二极管贴片的间距有些过大期汞,点亮之后似乎缺少那么点感觉裙,而厂家的工程师也很认同我们的看法片,表示会很快对这种设计进行改进箩呕叼。而后视镜的特点是宽度很大匈旗括,可视面积优秀贡,并带有电加热功能沮。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称触芬替,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑落胸,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素呻,无论是大灯桥剃涟、尾灯组布局收,还是倒车雷达的探头布置等等不搞领。而很多时候灿怕寄,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的瓣叔皋,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品暇宽,设计师的固执被得到了采纳舰革。   有一个很好的例子来阐述这种情况涧,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本刨,在车尾使用单雾灯和单倒车灯姆,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的慌惫。用厂家工作人员的话来说锯,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生价,必须成双考,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准捞戊:LED光源+导光条络颂、双倒车灯迸坞、双后雾灯吨昧褥,灯组的供应商仍为法雷奥兄什。   尾灯组本身的效果相当漂亮广笑,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体授,但不得不承认的是咖,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少瞧。双边双出式排气管冀凹锌、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到臂,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统缸墟。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配肺,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式途白咯,前者搭配在1.6L自然吸气车型上立巍,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属骸。轮胎方面观致3也是十分的给力科下,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品露红嘲,因此马牌就成为了唯一的选择瓮疯,对于消费者而言自然是件好事瓤暖尽。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎孝,这款产品显然更注重驾驶舒适性管申,但规格上似乎不那么亲民遍,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5妙贩憋,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条人,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了辆。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中螺书,虽然市面上可选择的车型非常多糕拱撵,但是想要在其中选择出一款空间够大搔姥,配置也不能太差的车型绥,着实有一番困难彭煞量。近期我正在为选车而烦恼环戌,裸车预算在10万元上下通桐乖,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多疟忙,所以对空间的需求比较大涡,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上蚀豪,今天裙帘标,我们就在这两者之间钡堕,来一场空间的较量佰酣排。   飞度共有5款车型经,售价区间在7.98万元至11.98万元之间谅裁,骊威共有8款车型薪视戮,售价区间在8.58万元至11.72万元之间抨汝。此次对比文章中怠,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比干袒,两者指导价分别为10.42万和10.58万奋虾,并且在上海都有一定幅度的优惠笆皮握,实际售价两车差异不大蜜。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观孤拧变:飞度时尚运动慷勺泵,骊威中规中矩宿盟柔。   在外观造型上轮棘,飞度外观饱满烈荤,硕大的前大灯拣熟、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚喘,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)氖旧返,不过现款的外形并不显落伍屑船鸽。骊威的前脸进行了重新设计渤覆鲁,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达寝,不过整体造型依然中规中矩膘闭缔。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面梗炭烯,飞度长宽高三维尺寸分别为邻薪歧:3900×1695×1525mm兼散朗,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm般吝别,轴距为2600mm那涕,从数据上看睦恃牌,骊威具有绝对的优势叔。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助纳,请继续看下文好。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂虽介,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强奥马才。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎糖恃,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎奉,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力帆。另外匙,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异骸,飞度为前后盘式乳,而骊威为前盘后鼓抱垄荷。   骊威的尾部设计比飞度更显方正椒,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用顷锯沁,对提高倒车的安全性也会有所帮助坪绵。相比之下擅妻,同价位的飞度没有此配置琅糙,有些遗憾吞。两车都配备有页溃控钥匙眯推使,飞度将页躺。控按钮集成在两把钥匙上容,而骊威的冶劢劢。控器与钥匙相互独立笑暑酿,而且仅提供一个揖√疲控器体使蔷,不过两车都装备发动机电子防盗系统极谱。" "  现在出现了一个有意思的局面稠宏,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车范鲜,而且还有像大众汽车那样高疯农,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号监,在大众汽车之后县疽,东风雪铁龙同样采取了这样的做法豹受,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍督咐,同样起了一个人尽皆知的响亮名号叭。下面我们就来一起看一看这款车涛儒茅。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型魔:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗块?不得不说问拓斑,从外观上来讲搅吩,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了侩霉,购买它的人们虑琳默,更多是在预算有限的情况下追求实用性千,谈不上什么审美喜好灭崩潭。而全新爱丽舍的外观设计经,明显向前跨越了一大步购锣络。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人繁郸孤,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人雾辰。   全新爱丽舍的轴距为2652mm龟,在紧凑型入门级车里还是很有优势的岁焚。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来谅捂,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的码怀。这很符合中国老百姓的用车需求戎回。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌埠吻,注重舒适性呛,但行车噪音比较大岭绕。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启侧搏,除此之外嗓遍版,车外再没有开启的地方愁琴疯,所以笔者觉得使用起来还是不够方便堆。除此之外儡,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头不佃淑,倒车影像这一配置在同级别中同样少见局身雄,属于全新爱丽舍的卖点所在俊抨凹。   本文导航先旁:" "  一直以来昂步灭,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型倘铜柿、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉吼。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用悔鲜,但始终让人觉得有些激情不足败,与犀利的外观不太相符垫淋涸。日前逞袍玲,MG5带来了一款全新的1.5T发动机耪旅,传动升级为6前速自动变速箱清穗,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统翻,提升了该车型的整体素质腻。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型啊函,在外观内饰方面变化并不是特别大泞。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己函裙潍,新款MG5 1.5T也不例外俯灰。如果说红线彰显了运动气质荆涵,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些摹缸。   新款车的侧面造型与之前没有变化难饥驼,作为强调运动的1.5T车型穆仕,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果尚滥示。车尾的变化也不多葛磋掠,远观基本上发现不了变化所在朗痞临。   本文导航渭捐:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手茹,而在中国市趁浴,两者的竞争更是激烈贪,A4L一直在销量上处于领先地位市污旁,但宝马必然不会轻易言败篓搬帕,所以我们看到了宝马316i的上市铅弗,其价格下探到30万以内瑟希烁,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的啡,豪华品牌舶、售价30万内栖檀、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足捌祈,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣嚏窘。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型吠枪,还有手动与自动可淹呷洹,尽管我们不知道具体车型的销量数据竿,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的怒歪狸,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距项煤,并且我们看到官方定价方面虚哎沁,316i进取型甚至还要便宜8000元梳,不管你是不是“壕”退陀磊,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观嗽:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说且,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了粪较拎,在大部分城市等隙,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影茹,所以过多的点评话语我就不多说了芳,谁更好看都是自在人心的事淌叮。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心判杯跺,但是小编还是要尽到自己的职责醋试,必要的展示必须得有焚,下面就看看两车的车头正面大图对比泄,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯糜爱井,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯逻,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装猎杠申,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元屑,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了堵。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型疗郎,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm恭,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了先,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果嗜,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位观写。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计栋,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了泄及权,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)欧摹围,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了课倦,不过这都是个人审美的问题了吗欧,整体两车的外观设计还是在一个水准上辜景稠。   轮毂上徊囤拒,两款车作为车系入门版车型门尖庐,都使用了16寸轮毂备碱,尺寸相比各自中高配车型是小了些骡熬歌,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎波陇,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水镣俄日,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎嘘笨倒,并且在胎面宽度上比316i更优崩灰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象泡,用一款中级车以较高的姿态切入市尘┕,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头户详此,按部就班的推出了中级车GA5尝、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型呈,而随着国内SUV市场的井喷娠教渤,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声搓。   好的产品才能抓住消费者沛,为此广汽传祺也下足了功夫和努力萄。在今天试驾的这款GS5身上爸疚玛,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监沉阿矢,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来些笨,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢狠钞熄?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念罐笺,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格畦,看上去却十分洋气嫌谜韦。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732瓮燃丧、1854钵驾苗、1680毫米坤衅,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间旧,这也是国人喜闻乐见的俄揭姐。   车头的设计略显凶悍鹅,设计师称设计思路来源于雪豹芜鸥扇。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计乒幸,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人阿。前大灯采用了透镜式的设计乃,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯会录瘟,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的遁镶情,这个考虑绝对够实在匹悄垫。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强浓,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势膜陛宋,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果凭藩葱,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视菇堪帆。   在轮胎方面规硷,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的阀星瞎,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎凭蹋。轮毂的造型十分普通犀怖,只能说看上去很顺眼比较实用吧柏累。   尾部有一个明显的掀背设计盼笨事,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉哨。尾灯采用了主流的LDE设计缄,搭配大尺寸的高位刹车灯燎,不论是视觉效果还是警示作用都很出色沛胎,辨识度也更高膛鲤藏。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车茹奇?是豪华奢侈的奔驰S级漓搅,还是“上天入地”的路虎揽胜本搐,亦或是驰骋四海的保时捷911贡都卯?对这一价位的车型来说飘骨布,什么才是决定性的购买因素鹃氛?是配置还是性能计篡?车型对这一价位来说到底有多重要侈?要回答这些问题当然还需要专业的解答膏勃。今天册拾,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车悼懂,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级低冈、屡创“加价传奇”的路虎揽胜迷潜戳,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版函,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车解好旁。非土豪们乖獭,退散~   由于有200万元这个限制狡,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L岛,刚刚上市的S级售价与揽胜持平酣等,但市场有20万左右的加价帘,且并无现车马。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型惋肃,这款车终于摆脱加价虑废唬,进入平价销售阶段泥肋馁,当然能否买到现车就看各位的运气了氖镶椽。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版全,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的史,但跑车的身份无疑是最拉风的顶。   尺寸上实在没什么可比性谷,加长S级无疑是其中最占长度优势的滤废杉,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短售搞衫,跟标轴S级还真有一拼光,巨大的高度也傲视群雄酵,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势廉汕呜。最后我想说的是纷溪,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了换恃簿,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到趴日么。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了艾撅幌,公平起见还得排除车重因素拇锣。别看S级一副身宽体胖的感觉簇孰墓,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下丝,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者戮戮。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心戌,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开渴豹,别吓坏了后座的VIP老拢纪。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人姬,但也确实相当可观了拔廓功,不过由于这款引擎还是有一定年头的轻寡,其276kW的最大功率是三款车里最低的坝如。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎举戏。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方残舜。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的通行。不过写到这儿我很想问一句疾,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史汀场,就能成就今天的丰功伟业耙藏飘,是这样吗稳苔典?就算这不是一个伪命题泊省,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件尘。那么湿外,历史能代表什么上拘犀?之前变懦,我肤浅地认为惫,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边男围,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到敌坞惧,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时碾,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的篓。 ●何为中国专属诫克?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型蔷仍:S400L两款璃、S400L混合动力一款刮抚、S500L一款啸奇谅。相比世界范围内的S级居膜蔚,这些车型有三大特点憋:全部为长轴距版拈碌、全部为汽油车室瘟、S400L两款车型为中国专属啡纷喇。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长芳乓、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长偶、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意署馈,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机趁盘。因此欢浑,中国专属的S400L与它们相比湘蛇,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机扔理。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关角托。我们已领略过S500L的魅力休叙,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版紊氰同。   ●外型伞砷比:更长屁、更宽接甭、更高惕,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位切碗唐:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致贸,尺寸上靡,它比上一代车型更大售揽,轴距则保持不变岛艇败。从数据上看酷渭肌,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛,但落实到实际的视觉效果笛,我想没有人觉察出几十毫米的区别穗。相反霓,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大龟精诺、霸气很多县宏。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个完谎,根据车辆配置的不同路饭,全车使用的LED数量有所不同栋莆。我们不知道具体车型的LED数量搓,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的榷漠,它足够惊人仕京扰。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场算颇、中国市陈壮春痢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场惨。对于中国人来说表抽商,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发垛,中国人将有更多合适的车型可以选择爽础览。同时皇请扛,市场竞争日趋激烈久停,汽车售价降低镜、经销商服务更好华。   作为目前全系的入门级车型裂陵,S400L尊贵型的配置必然处于劣势苛晦莫。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受桂,但实用性配置的减少将直接影响日常使用收瞎亮。对于S级来说钩限,无钥匙进入功能十分重要内材侥,没有它尘,许多车主会无法接受跑危匿。   如许多人看到的一样臣,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子卫徽睡。在奔驰车上铆箩,总有许多你也许永远也发现不了的配置镰畴疙,它们中许多都与安全相关颠扔跺。比如S级全系标配的自适应制动灯乓,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度峡,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳淀触。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故认。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题诉,什么是MPV车型签香?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影阿剔,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念量鲁翔,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车塑。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型缅十戳,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断堵蓖,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型歧。是MPV剿?是轿车纲苹?还是旅行车塘恒灌?这看起来确实是个很有难度的课题污排,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题党。   当然这次大家不用只听我的一面之词亭,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论藕灌,而且他们一个是马自达5车主副,另一个是沃尔沃V60的准车主称,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比廖,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型逞粗念。   首先登场的是胡正暘讹悲,大家一定不陌生搓郸班,他是我们汽车之家评测团队的成员杯设须,今年27岁恢奸,算是个文艺小青年猩犬,热爱生活林吓锈,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来箍轰犊,刚刚新婚不久淘查,正是对未来充满希望与热情的时候什蔷拔。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动惨李凯,如果家中添丁的话度撬切,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标身蜂。   杰德测试车刚刚来到编辑部叫艇,胡正暘就迫不及待的去体验了疲菠,据他所说辫经,看到杰德的第一眼就已经爱上它了份交膳,属于一见钟情泉琳。另外从外形线条以及车身尺寸来看南,杰德都和V60差不多拴屋九,是辆旅行版轿车的样子绞得秤。   当然外形只是一方面盒勉插,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间遍返华,特别是第三排座椅龄谈。实际体验了一下绘昏还,将第二排座椅滑动到最前面的位置蛋什,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量花,头部也有四指空间吧吮。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单坪,之前的文章中我们也有过介绍蘑瑰,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法侣。   更多精彩视频灌蔑管,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下悍敬,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间喜梅,表现基本上与V60相当行睫记,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱办实。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况慧挠,在放倒第三排座椅的情况下许揪,用同样的一些物品存放来对比泪,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些菲,而如果使用上第三排座椅权荤米,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了鸽信卵。   胡正暘对于杰德的看法钱棠:   首先杰德样子很好看罐些炬,够时尚肚唾氯,年轻人都会喜欢境蒙叮。另外宿,它虽然看起来和V60旅行车差不多大澈响坊,但是内部空间利用率更高寡眉售,实际空间体验也让人很满意雷雄穷,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间寒囱泼,这点非常不错荡炉,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题吼毁。   不过它有个问题怀香,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了轿蔽,只适合短途出行裙哗,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了栏扮,如果需要经常外出长途旅行的话很,5座版车型更合适茧。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV甭,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间筋肚尾。近期困现,2014款雷克萨斯GX400推出市乘浴,作为小改款车型蔑扭,此次推出的新车在外观方面做了改动荒,同时在配置上也有一定程度的提升礁,动力则保持不变红拎仙,售价方面与老款车型保持一致杉,提升了新车的整体竞争能力庐灸啤。下面跟随我们一起来详细解读这款车型蝎硅淖。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307吼蛾、308射家葱、408前痪疼,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售缚敬卢,现在又来个301懂,不要说是消费者唇诗互,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙陈清划。这就是紧凑型车市嘲琛,国内汽车厂商竞争最激烈的区域歇钉靛。东风标致301矛头直指桑塔纳捂、捷达和昕锐浦路泻,我闻到了火药味词寿袜。   11月19日上市漓辖钙,预计售价9-11万坷虫贺,与雪铁龙爱丽舍同平台厦,只有1.6L一个排量硕率酪,变速箱有5速手动和4速自动可选蹄随。以上这些是东风标致301的一些基本资料俩嫂突,厂商对这款车的市场表现寄予厚望剩式,因此从很早开始便陆续放出各种消息梳起咆,以增加关注度鼻锤煽。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同五盾噬,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版避,为全系顶配但动。咱们从标致301的身世说起频兰脆,先把头绪给理清了缸。   ● 东风标致301是辆什么车道?   听到301这个名字卫虾忍,大家都能知道免阜,这是标致的“3系列”伯蒋仙,但307丧茬、308听过帝举,301却是第一次听说讽。其实301的身份一点儿也不神秘膳杆,大家都记得富康吧颗盒公?富康是雪铁龙ZX林奇,后来在中国改款改名老省虎,叫爱丽舍矮抵。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”等戊,这是它的第二代产品立话火,而301断烘,就是标致版本的全新爱丽舍突吞,它们全都是一家人势竟。   对于大陆市场来说藤,标致301是张新面孔嘶脚,其实早在去年底它便已在土耳其上市魄,之后陆续在阿尔及利亚璃、俄罗斯等许多国家上市焚。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产稍程兢,同时枯钨怠,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等粗珊祟。它将被销售至世界各地苔芹欣,成为一款全球化的车型牛。   ●外观设计少了些法国人的浪漫钾掂,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多豪,标致301的外观乍看上去没有什么特点洛桨温。你可以猜到这款车的定位了甸渴,30岁上下链、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它闹辣韭。   其实301长得有那么一点像508坛及,这是很正常的览,毕竟出自一家门靡璃。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通鞭。要让更多人接受此,太个性肯定是不行的诺,所以这个设计思路挺好菏唯配,也应该挺对中国人的胃口寸绷肺,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型护许。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳北缺歪、捷达莽聪、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm疮垦圈,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些咀孰。不过它的备胎又回归了185mm请恕,而且隧堵,可能是出于成本控制等原因摄借绥,备胎使用了不同品牌的轮胎身。   我个人不太喜欢标致301的尾部匡,总感觉哪里别扭甭,也许将来出个两厢版会更好看芦。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少啤墩,而且中高配车型都有甘,比对手厚道论匆。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足扭暇省,温度适中甩,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地悍录,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡龋,他们不仅发明了西餐餐具唉:叉子陋,还孕育了诸多跑车品牌讼,比如涸禽:玛莎拉蒂怂犊横。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车遍倾尚,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车鲁腻:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)斡咆蛙。   ●外观秤嚏:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车汲驶茎,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级呵拢坑、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色冲,它们都是标准的行政级豪华车轿茅,有着一副不苟言笑的严肃表情心耿,外观线条规整但嫌,那种气场让人敬畏漆拭。   而玛莎拉蒂总裁则不然耗叛谦,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别枢恕,但气质却截然相反绵。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计峨菲涝,标志性的大嘴咄咄逼人剩哺席,意大利人对于设计确实有自己的卓见饲登奢。   如果将总裁与同级别对手放在一起新畔发,它无疑是最夸张豌蠕麻、最具美感的俯。这的确也与细分定位有关系案钞寝,奥迪A8抄队、宝马7系这些德系豪华车都以低调赎、沉稳为不变的设计主线跋,更多的在表达权利暮艰,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感凸。而意大利人则不然涤,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识泼拭,即便是这样一款行政豪华轿车食徒,依旧坚持了张扬的风格砂。   这是我第一次见到新总裁的实车吓,它确实比老款要漂亮糙,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤艾,而新款前脸带来的侵略性更具气质汰。   车尾相比车头略显内敛汕乐,双边四出的排气管成为了最大亮点朴。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主兽铺惦,聊及为何选择总裁时竿柔睛,他满脸诚意的跟我说辱锈:“好看!跟找女人一样浚弓,好看故。”“呵呵容眉,好吧汞。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着戏吠粹,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳盼箩熄,卡钳由Brembo提供鲜兴,颜色理论上是可以进行选装的卤。轮胎为倍耐力P ZERO系列炉,前轮尺寸为245/40 R20荤绒,后轮尺寸为285/35 R20骆忿零。   ●内饰潦广虽:运动豪华是主格调   置身车内谰躲辉,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅狈,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计惺茂,显得有些过于保守了嗓单,不过各项做工相比老款车型有一定的提升挺妒酿,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方快炒拢。   方向盘直径略大铃戮,背面配有尺寸硕大的金属拨片蝗林,手感很棒仙。导航系统为Garmin狡铰池,7英寸液晶屏尺寸不算大环抛委,中规中矩硼短。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中曹,已经很少遇到长相令人深刻新,而且相当满意的车了莲亲遣。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高骆丸清,价格低具辰,与同级别车型竞争性价比十分突出芭干黑。但在长相一直不怎么给力胺。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线刻敌肃,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了琉偶薄。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准锨,不走伪高端路线的致尚XT醒,其动感的造型非常独特卤桃。在我看来窟,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确虫辟,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出坞兑怠,购车群体越发的年轻化犊。   说他年轻苯僵、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来敦泻棘。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连响郊,这只是时尚的一部分摔泞。   前包围的造型充满了视觉张力浮涟,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大嚼户,雾灯框处还配备了镀铬装饰条腿理,显得非常动感埂梦。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表马。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致抒,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传尼谋,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO呛,这也是在向合资品牌看齐胜崎。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利携,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调槽思。而在车身尺寸上盆,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格疥错,长宽高分别为4425×1815×1485毫米隘副,与他同级别的对手相比有着明显的优势幢形。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是交盖酣,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎惺,多幅轮毂造型则走的是时尚路线笨酚。   致尚XT的尾部同样不乏亮点道,上窄下宽的造型十分饱满晚,而且显得更加稳重俩片菊。尾灯的造型修长唇,且正好与车头灯遥相呼应惨,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念疗类,动感撇、年轻蛙钒。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置恼菏怀,虽然仅有三款车型配备此装置关欺,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现勿香,想必也是极为厚道的料。" "  [汽车之家专业评测] 各位好搂颗袒,我是汽车之家刘涛烫纶勾,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威蛋般勾,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道掳群:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”奉。时隔一年后的2009年察麓句,我成了新君威2.4L旗舰版的车主紊,选择它的原因去抚玛,用三个关键因素涵盖告托粗:“外观内饰漂亮计妥、静音好疥及钦、配置高”瘫。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威螺少,作为老款车的车主肯匈,带着期许脐,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙谋膝,有了下面的车评急存妹。   注释欠宏韶:为了方便大家阅读替,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型蠕短齐,描述为“新君威”狈什贡。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受擞冻,以下各个环节的评价用满分十分制祁吮,做点评漓称釜。   评分标准瓦韭:   及格解:6分   表现尚可时就:7分   表现优秀涎奔:8-9分   表现完美嘿鹃:10分   外观挞舌:先天胚子好快,改改更“时髦”   改进评分骗:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时惨宋啪,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计亩冈坛,应用到了现实量产的车型中此渡。在当时巴,245mm的胎宽香闭嘉、18英寸的轮圈应用到一款中级车上龄粳腺,毫无疑问是走在了对手的前面款登护。这种先入为主梳盟,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅焚玻,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计恳答,说君威有一副“好相貌”洗沫扫,我想没人会投反对票锚负蛔。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势翟币贰,18寸的大轮圈不仅保留境,而且换成了密辐条设计绰孪,前格栅的修饰竟,在视觉上显得更为立体锹戎酣,但就我个人而言更喜欢老款敝逻,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”甸疯。俗话说“7分先天填陛两,3分后天”窝,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐纯,应对国人对“时髦灯具”的要求蕾,新款车型前头灯增加了蓝色光圈夕,坦率讲荣孰,不是我喜欢的风格叔锑垒,如果换成一辆科迈罗朗臣箩,我想我会投赞成票虫按。后尾灯桶地苇,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管懂巾,视觉效果不错刚燃窘,灯源亮度不刺眼就寸屡,亮起时不会让后车问候“家人”肚辨息。   内装败狠悲:对不足进行了优化卿,细节仍留有遗憾   改进评分潞钞:7分   我必须要承认豹峡,我是一个对细节做工异常挑剔的人负钞瞎。从2009年到2013年讲鹅痕,新君威经历了至少两次改款升级鹤,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题券,仍未得到改进瘟坦。强迫症对于细节的不足广顾,只需一眼就记在心里祈,每天上车看到就会不舒服悔。尤其是堑,新君威的前排仪表台与座椅之间尼,留给司机的跨腿空间并不大势,当你磕到膝盖外侧时费涪,你会嘬着牙花子超案淡,蹦几个“脏字”软。   聊完了不满互泡,我再说说好的地方碗捞苍。日常上下车摆,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置扮赶囤,我的09款君威开了4年跑了5万公里克顶斯,座椅的“敏感”部位仇,已被我蹂躏的起皮攘怂粳、掉渣骑,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱肉,视觉上显得极为邋遢捷。此问题崇,在新款君威上得到了明显的改善秋,侧翼立起的角度变星,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像兢,但此问题我跟厂商确认过讼笺,确实为真皮)据咸,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料壕。凭此一项伤,拉开车门的印象分就能加不少焙惩丹。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分沥干,我的老款君威在二手车出售时娶摩驳,就因为座椅皮面老化的问题秆,被“扣分”肯孩。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计论列,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局齿蜜粕,好了许多脸。8英寸狮芒、带有触摸功能的中央显示屏茹孟寐,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰剖首芦,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后掏拐,在实际操作时显得华而不实萝皆咳。多数情况下要调节温度氮,只能用手指去“抹”构,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差阮,并且无任何的震动回馈提示勿乡河,行驶中操作不够人性化阂潭。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)请椿,相比老款的旋钮控制许苔鼻,视觉上科技感更强谁袒。实际操作时厂,对于手指滑动位移的识别能力响应较差忱心粕。尽管支持手写功能袖,但表面手写板的面积很邪疵倘搿,如果手指较为粗壮新,表面面积不足以支持对手写区域的要求吓呢。索性碱,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作矗人。   小贴士滑:针对上述功能的操作“鸡肋”寿尉,我向厂商做过咨询贰忍。对方最终给出的结论是亮躬,此功能在研发初期籍,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估文撩目,停留在几年前砂太。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求孙醛魂,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”居。   仪表盘上的这块儿液晶屏缮灭,支持多种信息切换查阅慌堆,视觉效果自然更时尚湿,也符合当下的硬件的升级进化潮流扣揣。但都管讳,仅就我个人而言泵,我认为任何一项技术的进步与应用冠,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的俱聚衰。新君威的仪表液晶屏在常规模式下皖,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求慑僳嵌,所以仪表盘的车速指针嘛,在爬升时有明显的滞后和顿挫感粮梯乃,当你想从正常模式切换至电台模式时贸俩,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题险,时间大约在2秒左右旧。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式陶,因为系统的升级钱秸邻,所以导航从路径开始到定位确认导航拖立,逻辑上相比老款车型霓肝谎,要合理很多棉诫寝。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑趴踌氖,被彻底改进看。提个建议璃锋料,新款对于路径导航的语音提升叮靡充,在路径判断时盼盘,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时掣,如果将“请在下一个路口右转的话术”龚聊肋,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利敞褐。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响超,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响墒躺猜。整体效果怪,高音有提升下,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次钮顾彪。以往那种“嘣呲登目、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现撮耐膜,无法在这套BOSE音响上找到梳号。" "  亚洲土豪们最爱买什么车填筒叙?加长版!与其给那些改装厂提供生意驹,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车剧庭。近日弗,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L亩肝水,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上暑姑械,这款车就要正式发布了衬肋料,海外售价14万英镑起头,约合人民币138万颊末。国内250万以内应该是不要想了静,土豪们还等什么抱,赶紧再加价20万下手吧A彀璺琛(注释忱韭桐:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型垦,外观上并无过多区别熬祷,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表沁:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的柒幢现,因为用三个字就能总结枪:没区别拒。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版梅颇。除了实实在在的空间优势牟泞菲,那种与众不同的气势也是重要因素之一沫抖隶,这种毫无区别的外观漠税哆,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们琴儒刚。   英国人果然内(men)秀(sao)急么,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱懒蒋。揽胜L果断砍掉后排中间座椅握黑温,改造成了两个相对独立的乘坐区域餐,原本的中间座椅则变身中控台珊斯吵,提供了空调毫、多媒体烤剁、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键嘿充偏,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车幢费。动力和传动系统方面虽捻捌,揽胜L应该和现款揽胜完全相同朔趣脯。   总结盼褐:路虎揽胜L目前仅计划在中国完剩、中东地区和北美市场推出脾,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定芯首。另外刺绥,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型横俯每,预计广州车展发布位。土豪们继续准备银子吧哆毒。 免责声明福:本文仅代表作者个人观点编珊踏,与环球网无关此结惜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实斑焙,对本文以及其中全部或者部分内容酿愤、文字的真实性逢驳秋、完整性沽、及时性本站不作任何保证或承诺斯,请读者仅作参考镰堵,并请自行核实相关内容朴孤煽。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候忌腔,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相寞躺士,那就是新一代天籁·公爵拢锚。早在2008年6月播,东风日产就推出了天籁·公爵凰,它的外观眠钙讲、配置均有别于天籁其余版本谈鹅,更加高端大气上档次宋。也许它不是最走量的版本举挞,但绝对是天籁系列的一面旗帜拣。在让大家久等逾半年后谐县,新一代天籁·公爵终于露面吻脓,我们也第一时间对其进行了实拍层千。据悉贝,它将在11月举行的广州车展上正式亮相敬。 『注郎:为方便大家阅读培矩,文中天籁·公爵简称公爵版顿苫,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日贡碑,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测葛滤渺,时而艳阳高照吞绊,时而大雨倾盆鳖享炼,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点投,与身旁碧绿的草地相得益彰尉崇。我盯着它看了许久戏,心里盘算着伎:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来浚?   嗯瓣蹋督,画下草图之前得好好思考这个问题撕,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心袜蓉叉。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错览闺,唯独看起来太眼熟膳细,对旗舰来说这可不是好事挽凶,在A6L甚至A4L面前课倪,A8需要更多长者般的自信挠劲。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸虚懈梅:六边形进气格栅面积比以前大了不少哨,而且线条硬朗到接近于矩形宫坪撩,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体兴鼓掀,从前脸横贯而过弯,再加上全新的矩阵式LED大灯渭鞋潞,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧惕。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊逻不,它是A8这次改款最重要的升级之一诉,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现琳。以前大灯为例闷丹儒,分为远光僧试型、近光炯、转向/示宽这三组柯,所有光源都由LED组成伙艘,通过与摄像头踞、夜视系统么嫁、导航系统等部件的协作聚,可以实现几项很有趣的功能狡挽霞:   在Auto挡位开启远光灯晌,一旦摄像头探测到对向驶来车辆讲斡翰,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置譬,瞬间关闭部分独立的LED灯体峨,会车结束后搐躺,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态扛。在整个会车过程中搅恍舅,对向车辆的位置一直不被照亮瀑阑,而其余位置能保持远光照明状态系拭科,既不妨碍对方驾驶员视线俯,也不影响自己观察前方路况吮,相当智能广。   当夜视系统探测到行人时鸵尚,LED灯会连续快速闪烁三下荒凰,对行人起警示作用菊沉,如果夜视系统探测到牛剐南、羊之类的大型动物堵,LED灯则不会闪烁得搐,避免对动物造成惊吓火。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测步递郎,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整晌临尖。另外它的转向灯采用动态效果改,灯光朝着转向的方向滚动点亮桂褐,类似LED广告屏幕里滚动的字幕汀嗡楔,据说这种设计能更吸引肉眼注意力但,提高安全性蒜苏。   遗憾的是试驾活动只在白天进行弓,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现斗,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料哗署嫩,有些来自室内的模拟演示纺疮,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下哭诚般,看看这些功能的实际效果到底如何轰。   跟前脸的改进相比充朔份,车尾变化幅度要小得多碘,主要集中在尾灯部分段吃,线条更加瘦长墨、扁平匙虽,视觉效果更干练挺。除了那个“A8”标识蹭浚,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思耪懒福,看上去还那么年轻运动凡闺,缺少沉稳气息盖协邢。再打开车门一看骆匆,我明白了瞎疯瑰,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍薪洹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车劳顶,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型场摄罕,使用了和路虎卫士相同的发动机抒,配备了六速手自一体变速箱米蔼,以及许多高端的配置稻矮力。让这款车有了很多吸引人的地方狠,但通过试驾撤顿,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感岔。很多设计还不是很成熟脾捅惦,尽管这样衬拈,这款配备了柴油发动机的SUV钩朝,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现凑漓,依旧在同级别具有很强的竞争力匹。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升孪拒桥,尤其是大灯组的设计烤誓,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入焙露童,都比老款看着更有质感解。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯馅,对于主动安全性和外观效果的提升都不小咸食醚。此外赶惦,中网的设计很有层次感晚奉噶,运用了一些镀铬饰条屏,也让这款车的前脸显得更大方暑废。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀谎,钣金工艺还有待提高扒方。   车身侧面造型亮点不多卷互矮,线条还算比较和谐吧巳,亮银的行李架比较好看轮妊,但实际用途不大蔼猎。车窗所占的侧面比重较忻,稍有点显得失重淘居。四个车轮显得很粗犷鳖士,轮胎品牌是玛吉斯龟式碎,成本并不是很高唉,这组轮胎胎面有四道宽沟设计柑,注重排水性能草,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差递。   车尾的造型比较臃肿檄绘,相比车头来说号庐,造型并不是很美观毖哪,尾灯的轮廓没有什么美感可言苹险洛,轮廓显得比较生硬蔚。车尾下包围外观设计的不算太成熟纳鲁倦,驭胜使用了三点式倒车雷达层,在实际的体验中哪动弯,探头反应速度稍有些滞后钠豆,给驾驶者的观察带来一定的不便甭,不能及时的估计车尾与障碍物的距离里深氯。   本文导航茶侣:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今凸,已经跨越了整整40年夺费。在这期间怠艇静,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代羚脾?当这款全新君威GS出现在你面前匪,这个数字就已经不再重要魔婪恐。每当我们回顾历史铃然,终究也是为了更好的感受当下轿吞,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史徒鸿括,的确也不太容易考究帆,所以话不多说雷朽泞,马上进入主题烤烫。   君威GS是别克君威的高性能版本婪滩署,作为其最明显的身份特征报污鼻,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留需叹,攻击性十足的设计让人印象深刻臼睹添。全新的直瀑式镀铬中网更有质感戊,采用盾形设计陵,显得非常紧凑喷汹。大灯部分全系新增了日间行车灯氮茶,整体造型与普通版君威一致极纹,仅在内部细节上有些许不同司强箩。   车身长度瓦刚、高度比老款略有增加碘氖底,宽度和轴距均未改变闷访蚂。侧面线条也是延续了之前的设计掀,十足的运动紧凑风格泞。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份祭靶缅,十分醒目溅。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂磊搔,配备普利司通的泰然者运动型轮胎弹目。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形坡蹲被,更显紧凑薄填。LED尾灯为全系标配糜旧洁,灯罩经过熏黑处理背瑞,提升运动感画。作为动力更强劲的运动版车型怜晶柑,方形排气口比普通版的圆形更加时尚扳,同时也满足了更大排气量的需求玲食闲。   本文导航惨齐幸:" "  近日蜕放虏,奔驰MLC的效果图再次被曝光汤,奔驰MLC由新一代ML的平台打造虏超,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计让,融入了轿车的设计元素遍。据此前的消息补,该款车有望2015年推出你摔蛋。 奔驰ML   从最新的效果图来看刻,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿娄氓,拥有相似的大灯造型敲,以及下保险杠的设计憾就间。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈光。此番设计目标很明确凌叹,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手锑毙掀。   动力方面也来自新款ML朴寄老,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW借,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW惶祟缺,峰值扭矩400Nm膏喷,编者猜测未来MLC将会延续该动力门巩史。不过洼骂存,MLC未来还将推出AMG版本控肥。 责任编辑觅秋煎:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年痘,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新沫挖豪,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心磁,然而对于消费者来说靡,可选择性太多也未必是件好事旱贯。许多车型的定位都非常接近苦苟,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格榷倘,那么它们到底谁更运动彤籍介,谁更适合日常驾驶肚号,谁的性价比更高呢花硼骄?今天我们就站在消费者的角度来分析分析瓢。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看谰粒,马自达CX-5在价格上具有一定优势嗣唐典,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内不匙,其它车型在20.78-25.28万之间蔚苯。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万瓜滦,价格适中舷,而且动力和配置都很不错蒂蓄桃。反观翼虎陇希,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样瞳,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万浦辟,但翼虎胜在配置丰富涸蹦郴、动力强劲彼蒋萌。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定等。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万钩,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色霸,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比问。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压虽,这听上去有点意思土,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话俱,那么结果显而易见菠财,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势筏患,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米汤,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹貉劣。然而消费者大可放心劳伦患,CX-5的动力也绝对称不上弱茂擂,尤其是市区行驶修喜,它的整体表现很轻盈天,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性涛,没有涡轮发力时的突兀感多氛,这让它驾驶起来更为轻松卵绢誓。   无独有偶蓟,两款车都采用了6AT变速箱亥抗,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点啪礁醋,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣锈摄巴。可惜的是磕浪,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片上喘涡。另外亢胜损,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现谁持,常规的形式很容易操作褥抵,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡壳踌盆,并不易于操作棠狼悍。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想乘,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距姥眉很,与翼虎也有将近3米的差距畔维陪。当然这一成绩肯定有客观因素的影响贝侍,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎关,希望厂家日后能够针对这方面有所改进粹。   油耗向来是日系车的优势所在的,CX-5的发动机压缩比高达13:1毙,并且装备了i-stop启停系统盘暮,这让它的节油表现比较突出绿盼。在气温32℃卿、全程空调虽磊垃、车载一人的情况下蚕,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试帛爆,其中经历了畅通和拥堵等路况剑,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km词确。同样路况下舒七,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右拈工,尤其在开空调的状态下爆捷幸,翼虎的油耗表现实在令人担忧巩痊,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显晚。   作为一款城市SUV备淋画,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当规,都采用了多片离合器式中央差速器库画,并带有四轮电子辅助制动俊欺,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困心拓闭。从我们之前的测试来看火,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显忌藩挨,所以脱困相对轻松一些公。不过在这里我们要告诫广大消费者慌,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统席猴,但两者的定位都是城市SUV维穿呸,越野并不是它们的强项辉耍。   除了动力和四驱性能这些硬性指标哭诚噶,油门踏板的脚感壤筒爬、方向盘的转向手感立息、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要恨,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的吝。值得肯定的是帛铃捶,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手判酵,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准里。然而相比之下访玩乱,CX-5的整体感觉更加轻盈裤喊,它开起来并不像SUV箍,车头的反应更快酪,油门踏板的调校也更加线性塘本彤,而翼虎整体感觉更加沉稳羞洛抖,底盘扎实持贿示,但或许是由于整备质量更重的原因畅,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显磊瓜。   就驾驶方面而言呐矾田,CX-5给人的整体感觉是动力够用嘶寄策、油门线性查宏、操控性出色烫奈,可以用“好开”来形容诽。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情乒控譬,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感筏,但翼虎的发动机输出并不线性拦努,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度麓绰。另外闷,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉仁捻咕,加速币、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显啃碑纬,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车恕经。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑拨恃赏、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质姥厢,放眼整个市炒帷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见巩,基本上5个手指头就能数过来蓝难,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者露簿。   有关于新款E级外观勉、内饰及空间方面的介绍吹毙,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 淘烩。在我的这篇文章中匿深孩,主要关注E260L动力方面的表现掀葛。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机赊,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW图守钝,最大扭矩则达到了310N.m谷舵碗。虽然排量并不大多彤,但是通过加大增压值疤萎,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手盒堤啼。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用挪羌,对于这款变速箱芹玲,我想大家已经很熟悉了澳。只是我想再说一次稗匪,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型腑惊你,但在日常驾驶过程中必,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子喂。大多数情况下温和夸、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验额救剃。   只有在深踩油门的情况下藕萍掸,E260L才会爆发出他凶悍的一面没。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情黔惯。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话锌粹控,你也可以说他动力输出不够平顺恫摆抹。   一直以来巫侈兼,我都极为中意E级的悬挂调校赴,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心土亩。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感搞对。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候通酱,我挺惊讶的瞧,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布拓架嗜,想不到这么快就即将在国内正式上市销售颂。可是仔细一想纲扛壤,也很难怪宝马会这么着急喘春,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”信寸,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品姬裙舞。据悉捌收炬,宝马4系Coupe将在11月12日上市收莱,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影华狭射。(注仙敞姜:为方便大家阅读草梢讼,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车颁,在你初见时届荡蹿,很难相信自己会喜欢上他秀痉泞。因为你花痴于帅气拉风的外观乳桶忍,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动融恋才,那么他的表现自然不会入你法眼脑。但时间久了滩夸币,你发现再帅的外表也会看腻殿采霖,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷挂偿观,放松不下氢辅娥。这时急垮斥,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看捂寝喷、运动但不难受的座驾完。而伊比飒旅行版就是这样的一款车圣,除此之外剧赫,他还是一台很顾家的车敢昂歇。   没错劣浩轰,他没有特别帅气的外表浑,没有特别强悍的动力凉,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识搂颓划,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻藕。下面套,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解店谰颁。   ●车头造型犀利据、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙屏方,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌够,定位低于大众氖挨铂。现如今拷,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产涤,而伊比飒便与POLO出自相同平台玲喘氖。因此在车长等诸多细节上粮畴,两者都十分类似湃托。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型铰。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长贾、1.693米的宽度蒂孙,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大绘怖,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车纺坤,这点确实让我感到吃惊程,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一宠。可以肯定的是吝,你无须对他的实用性产生怀疑挛。   你有没有发现婚避棉,他的日间行车灯蘑虹挫,很像同集团的老大哥奥迪A8磊青?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份按现可。但毕竟拍饰抢,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂策淡酿,他的目光也需要这样嚣张洼侥段。   从车侧过渡到车尾梨,顿时觉得古,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格嘲坑,从凶狠瞬间变成温顺叮箩。我揣测不出设计师如此分裂的思路届黔,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品让憨工。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎久,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力编侍隘,而在我们的制动测试中秆行碘,他的表现也确实不负众望蜂僧。我写这段话的时候退堑伯,一名同事从我身后经过说了一句是矾:“哎兴,这轮毂挺漂亮的”双。确实膏纳,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话抽期菇,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名雷,在我看来另外两位应该是300SL和964害。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100桑悄,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间颁涝,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机催十。   直到1949年危嵌,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功风泊酒。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时离,速度竟达到每小时 132 英里篓波霖,不仅完成了试车颗,还一不小心成了世界上最快的量产车型父。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type瓣,正当捷豹稳步发展的时候瞧拆乡,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线卤孰,给捷豹带来了高达300万英镑的损失跋。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺径档隙,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中讽,英国国宝沥?人类想象力的结晶伸绊?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美微潭,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷歇挂,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他身思将。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type竭辛,正当捷豹稳步发展的时候腹膝,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线缄,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身诉缝,自内而外散发出优雅迷人的气质羔揩,在这份自信与优雅之中鹃,还蕴含着极强的力量感糕。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典晌饲,但是很难复制E-Type带给人们的震撼聚。   作为E-Type在21世纪的继任者读范白,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感绕兰惮,他更是一台纯粹的运动机器失,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代烫扁。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信公,刚刚我试驾的是一台量产车盆檀交。即便是用再前卫的眼光去审视判同,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型搭,不过现实就摆在我的面前伸齿,它的的确确是一台量产车兢借,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车端饶。所以品托,还是让我们先合隆下巴些、收起惊讶嗣肛,一同来了解一下这个叫XL1的家伙渤陈。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年洁塑券,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念却绣逝。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发菲倾佛,而等待总是值得的瓶草孔,十年之后的今天焕态,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1骡戮。   ● 外观碎硅兴:旨在降低风阻   关于XL1的外观瑞,你很难用“科幻”以外的词语去形容它技刺,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球杠拟凳,他们的心中只有一个目标撼矩,创造一个前所未有的风阻系数——0.189脊履隋,而你对XL1外观的种种惊讶与不解蝎读教,也皆源于此场拓驳。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm呢谱,轴距也只有2224mm匣舌,如果用世俗的眼观去衡量枯娄先,它甚至比一台大众POLO还要行ぁ,不过也正是因此免顺,它才做到了POLO永远也做不到的窘衫,所以还是让我们放下那些固有的评判标准贯桑,看看XL1到底带来了一次怎样的革命哇挛。   出于降低风阻考虑绦脖济,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低但宝读,面对这样的设计青界,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入桶钳,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案没盎颂,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”膛歪。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮腐搐,大众XL1的目的只有一个庇旗的,那就是降低风阻短薪。而为了达到这一目的逢,传统的外后视镜已经被摄像机所取代锚,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像戎,不过相比于传统的外后视镜田蘑仍,如何掌控与后车的距离是个问题毛阂。   ● 结构爽:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想怜分,除了完美的空气动力学设计外故钠,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用溉葱。作为一台重量仅为795千克的车型卢,XL1使用了大量的碳纤维复合材料秦瘸,约占车辆总重的21.3%庇撂,除此之外熔,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理迷。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾倪塘,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊⒋ζА,复古而粗犷的外形绍,彪悍的身姿难驶逆,经典的圆形头灯翟繁埠,这些都是我选择它的理由邻碉啼。那么在我稍作白日梦之后簧册,请各位看官赶紧打断我的妄想沸鸥,拉回到现实里熬喉弗,假如我的预算仅仅有二十几万的话仆抗,那么好了芳琴,牧马人买不成羌裤,自由客或许能让我望梅止渴踌。同样复古的外形违桶,依旧是个好选择梅梗究。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品凰烙,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话记须豁,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀聘。单就车头来说思非坑,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子连。简单中又透露着经典的味道闹抨赊。另外肯解勃,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条躬,突出了力量感睡瞥怒,Jeep的家族风格立马突显慕污管。   车的侧面造型同样如此风格材,走向笔直梳,简单饱满岸亨踢。当然不能仅仅介绍外观设计匙,作为一款SUV坡,各种越野能力的参数自然也是大家关心的妊腐。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°厩镁,离地间隙205mm蒂,应对一般的越野路面足够了疚。   车尾的设计十分简洁彩窍煎,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条弘,小巧又十分有力量感阔啪。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃婆,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看匈搐辜。从总体上看哺诫,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似冻篡。   本文导航撕哺棱:" "  国人自古就有一种“侠”之情节褂乒坤,而“侠”自古就有不同定义讽穗,“言必行午铅慰,行必果关长叉,己诺必诚绵,不爱其躯烷颓晌,赴士之阨困圭勘,千里诵义者也谓之侠”乌伯脑。他的形象亦正亦邪校硼辑,游走于主流与非主流之间自成一派访缕。随着近年来香,国内越来越多的人们看熟,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时曝弊燃,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势说钠,开始在国内市场发力叉齐。其中颊橇,路虎全新一代揽胜运动版荒,向无数消费者展现了一种精神拆痛活,一种称为“无畏无惧”的侠之精神糜攀。   路虎全新一代揽胜运动版歇昂督,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概怕邓,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调讥旁,它的独立特性被设计师完全释放筐。如今疯囱,这款至今为止速度最快戒、相应最迅速犬奖、反映最敏捷的全新路虎丸山诺,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪炒前,冲入国内汽车市承杉邸,夕阳下一人一车鼎,古道中领,说的是情义无价秤兜。谁人不为它心动题苔搔?路虎全新一代揽胜运动版佩汰食,驶入我们心中!   65年来闲峰踩,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者旧,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”干剑。如今恋,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版拢廊,再次席卷世界恕端九,那完美的车身比例譬锹,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌昧泌。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为来:4850mm*1983mm*1780mm警歉,前后轴距2923mm川。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹户等赐,3.0 V6 SC汽油版HSL寺肺、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版既、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴钙酚敢,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型槽闪。   姿态万千的路虎揽胜运动版搅腔般,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度却玻,无拘无束的气城览炔摹,气宇轩昂的出尘之表彤,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹抱筐。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒女,厚重的前脸故胖漏,配合后倾式格栅设计衡,更突显了它的自信烈俩。发动机盖上两条凌线刚强有力撑,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹骋囤。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情炼认,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体秦浪。   车身侧面线条的风度也极不平凡围,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮村腐弧,带有亮黑色指状套件盗蛇、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口海项,装有亮黑色装饰边的后视镜凄,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致刀。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂氛措稀,这些铝合金结构的轮毂分为褪辫:19英寸5辐式铝合金轮毂锚、20英寸5辐式铝合金轮毂憨隶妓、21英寸5辐式铝合金轮毂歪、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂讨萝步、22英寸5辐式铝合金轮毂霜咕航,无论您选择其中任何一款小善,它都可以陪您乘风破浪舱。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐屠我涎,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联戎,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中巴,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯俯岁,整个车尾看似简单却极不简单谅。   本文导航损棱:" "  1998年暖莲,广州本田成立屡歇揭,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁监,而时光推移蔚,今年9月12日那城酬,2014款第九代雅阁在中国正式登陆皇。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户宿镀波。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁律胺,我们今天将穿越时空腿危届,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型贯疼操。它虽然是日版右舵车型路拾,但3.3L/100km的平均油耗贫、双电机电动CVT睹炭、大容量锂电池嫩、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧危潭,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭挥变绩。   外观更加原汁原味丛须:说到原汁原味心缮探,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本航。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同谭怕温,更运动蠕苔。混动蓝色特征娇:作为混动车型尾,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标订悔射。   在下保险杠处膊,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻呜蒙。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节拟,混动雅阁同样采用全LED大灯设计洛厂。混动轮毂豌耸:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志惨肪。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎竿楷惟,为节能更尽一份力袜嚏芒。   本文导航局:" "  就在前两周怕蔼奋,我的同事刚从上海归来卡控,当时就是为了试驾上海大众的朗行褥,而在不久后的今天遁,我来到了大理遣较,依然是试驾一款来自上海大众的新车品爽,虽然我与我的同事地域不同巷,但对于这两款车而言汕,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来扭,我不得不从朗逸说起但希桐,由于现如今大众慕荆块化的产品研发飞孩斥,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品袭对,朗逸女篱胆、朗行以及今天的主角朗境亦是如此豢鹿廓,它们的关系算是孪生兄弟抱努,反正我是这么理解的绿。   目前朗境的广告已经全线铺开狡痰,消费者的关注度也很高疤合搁,虽然我个人比较抵触耐啵块化的产物(感觉个性不足)伐,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑扛耍摄,其次在10多万的紧凑级车里摧尸,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了菜。所以销量方面自然也很喜人泪弥溅,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息就,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台唤创博。   从英文名来看秃,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版稠煎,朗行的英文则是Gran Lavida尘慧陵,其实如果从相似度上来比较歉渺钡,朗境与朗行更加接近衰垄,因为它们均属两厢车扩。我想对于这样一款车来说衅榷,大家都不会有什么陌生感芜,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍败,如果你曾经错过了朗行的试驾文章搂度,我在上面也为你准备了延伸阅读购虾,可以先行了解一下韧稿嘉。   说实话攻客,朗逸磺刹、朗行雇紊道、朗境三兄弟如果给我的都是正脸黔蒋乾,让我来区分一下酱腿,估计我也需要片刻的停顿稻修处,因为它们实在太像了!就朗境而言菱博,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条屎说,并将内部更换为蜂窝状造型箱扳藉,包围下部使用了黑色塑料酵腾,并加入跨级风格的银色护板淋发,此外前雾灯变成了圆形蕉闯,以上就是全部它的特征了赋袱。   既然定位于跨界车酵艘,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙蹬哦,同时为了更加配合Cross风格汇惟,车顶还加装了行李架醇,车门下方增加了黑色与银色的侧裙浩,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识骨。粗犷的风格也体现在轮毂上清喜,样式上很难用语言准确的描述出来氢伤施,总之很复杂急,其采用了抛光与黑色漆的双重处理畦,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)断。   尾部的变化几乎与前部一致酗蛾闹,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法龚,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理默,说实话就车尾而言孪,我感觉朗境比朗行好看了不少腥淑铜。其它方面再无不同炭,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的天,转向灯量钠、倒车灯德伸纯、刹车灯还都是卤素的紊。   本文导航鞋汞:" "  SUV在国内发展是方兴未艾衔,所以无论是合资姐、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣那娄。今天的购车主角是一位40岁左右的女性访,白领阶层糜,夫妻年收入有50万元左右捅揉,有房变颧妙,老公有车峰截五。实际上肉某碌,女主角目前也有一部老速腾车必溃祷,开了已经7年准备换一台豪华SUV鸵撂媳。这位女车主喜欢玩猾豆,追求年轻兔廉齐,注重外形逃,并兼顾户外负绒,不喜欢纯越野车型晚丧,而购买价位瞄准了40-50万元领域隶即。所以我们直接选择了宝马X3痘歉擦,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较俏仇都。   为了公平竞争伐交钠,我们选择的车型如下聊溃,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 列、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型哭、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 瑟,三车的价格虽然有些区别巩厦,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠刊返剧,所以三车实际购买价格差异较小铣坏。   对比项目一秋: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的壤栋,特别是女性糯仓救,希望自己能买到一款好看的汽车韩皆模,就如同提包还有衣服一样踢蓖,特别是成熟女性爱岔甸,尽管喜欢标新立异糯踞荚,但也更愿意接受时尚动感的类型沽传。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸骏谭,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯浩,相比以往方头方脑的设计袜卡,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少奈欠谷。更让人动心的是托闷,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素肥裳杯,同时形象也不乏干练紧凑芯贫材。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润绢拔硷,线条流畅叭匆,稳重而且动感抱副,因此吸引了不少消费者涕。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性孟币,但2013款并非全无变化跋燃,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计案搓,此外还有大灯形状席疯揣、前后保险杠客刚、尾灯痰蹲、排气管方面都作做了一些细节上的调整签,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些套邢。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计匪颈缴,锋利的腰线蔼栋秸,近乎方形的前后车灯滩舜,甚至连轮眉的造型都是方的罕久,虽然它是一部纯粹的城市SUV痊撅痉,却似乎在它身上找不到什么曲线椭彪,因此在奔驰车型中也算是有个性的藩。对于女性而言璃,可能奔驰GLK风格过于硬朗了努夕。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面劣需,三车都不约而同配备了氙气大灯胃松,区别就是访,宝马X3采用了远近光分离设计痪,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体博浚剂。另外惕,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能临雄倪。另外惦唱汝,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯顷肌,而宝马X3大部分车型则无此装备纽孪。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面莱,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心么,都50万元的车型焙,自然都是配备比较好的轮胎品牌毖缺,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的稀,这些方面倒也不用纠结尸。另外需要说明的是姜颊,宝马X3是没有备胎的安项,因为他采用了防爆轮胎片薪胖,可以零胎压低速行驶一段距离氯,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎赫刻膝。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大邻吻岛,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹丢,所以基本打成平手滤。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型恼屋,从两款车型的厂商指导价来看荷徊龚,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略位纳,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)邯鸿,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一琶睦剂。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计让:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”歉,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要烷,这一点奔腾X80的确做到了颠咆睡。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念定枚,X造型的前脸具有很强的立体感滴,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚坷。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息瓮练,尽管这种感受也仅能停留在视觉上较蛔募,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用谴班将。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升韶闯,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线哪挎。轮廓清晰的六边形进气格栅套怖斧,中网上三辐式的金属饰条桐兑醛,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度纠晨,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式铃请。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度郴寂鲸,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计寿昂晚,只要消费者能欣然接受蹋假竟,似乎一切也都无可非议芥醇。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面食,除宽度相同外攫,X80的长懂端、高及轴距均占有绝对优势阔陵头,反映到辆车的侧面造型上鹅胜,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形盛窝,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态毒手。两车的尾部都采用了溜背的设计样式睹溅仍,上扬的角窗结合扰流板的装配不涕,使两款车型都增加了不少动感的元素淌童现。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色缚扯,错